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公司組織轉崗培訓總結
緊張、充實的公路收費人員轉崗培訓結束了。在這三個多月的日子里,我認真學習《政治政治理論篇》、《路政管理教程》、《公路養(yǎng)護技能》,上課期間從不遲到、早退,認真聽取老師的講解,在討論知識問題時,自我積極發(fā)表自己的見解,獨立完成老師布置的作業(yè),通過全面系統(tǒng)的培訓,使我的政治思想覺悟、業(yè)務水平又有了較大的提高,F簡要總結如下:
深入學習政治理論 全面提高思想覺悟
通過認真學習,著步實踐,我對科學發(fā)展觀有了更加明晰更加深刻的認識。堅持以人為本,全面、協(xié)調、可持續(xù)的發(fā)展觀,是我們黨以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,從新世紀新階段黨和國家事業(yè)發(fā)展全局出發(fā)提出的重大戰(zhàn)略思想。這個重要思想不僅對我們國家的經濟建設有宏觀指導意義,對包括公路在內的社會全方位發(fā)展都具有重要意義。本人學習政治理論的主要心得體會歸納如下:
一、堅持認真學習,準確把握科學發(fā)展觀精神實質和豐富內涵 。
學習是工作之基、能力之本、水平之源。必須要堅持勤奮好學、學以致用。我們不僅要從書本中、從媒介上獲取知識和信息,而且要向實踐學習、向群眾學習,從日常工作實踐中獲取營養(yǎng),把學習的體會和成果轉化為全面建設小康社會、構建社會主義和諧社會的能力,轉化為“推動科學發(fā)展,構建和諧公路”上臺階的能力,全面提高自身的綜合素質能力。
二、堅持以人為本的理念,切實維護人民群眾的根本利益
堅持以人為本,是黨的先進性的重要體現。我們要把堅持以人為本,作為一切工作的出發(fā)點和落腳點,始終把群眾利益放在第一位,帶著責任,帶著感情,關心群眾安危冷暖,著力解決好關系他們切身利益的具體問題。要通過全社會的共同努力,使全社會的各個階層、各類群體的每一個人都能共享改革開放的成果,在社會經濟發(fā)展的基礎上迎來小康生活。
三、落實科學發(fā)展觀,必須堅持改進作風,踏踏實實干好本職工作。
良好的作風是落實科學發(fā)展觀的重要條件。要高度重視思想作風建設,自覺地用科學發(fā)展觀指導各項工作,踏踏實實干好本職工作,認認真真完成工作任務。在工作中注意顧全大局,切實做到令行禁止,確保黨的理論和路線方針政策的貫徹落實,確保機關工作部署的貫徹落實。同時善于把上級精神與自身實際結合起來,創(chuàng)造性地開展工作。要注意團結同事,自覺接受組織和群眾的監(jiān)督,共同營造心往一處想、勁往一處使的良好局面。
四、落實科學發(fā)展觀,必須堅持解放思想,切實轉變舊的思想觀念。
要堅決破除一切與科學發(fā)展觀不相符合的觀念,積極適應社會主義市場經濟要求上來,從習慣于老經驗老辦法的思維定勢轉變到科學務實創(chuàng)新的思維上來,使以人為本、全面協(xié)調、持續(xù)發(fā)展、科學統(tǒng)籌、質量效益、自主創(chuàng)新等新觀念,進入到思想深處、落實到工作實踐,真正轉化為推動本職工作的思維方法和發(fā)展思路,切實做到為群眾辦好事、辦實事。
全面掌握路政知識,充分完善業(yè)務素質
從事的路政工作是社會的一個窗口行業(yè),是代表國家履行管理職能的一種執(zhí)法活動,每一名路政人員的一舉一動、一言一行都不只是反映他本人的品得情操,而且往往涉及公民的權力和利益,關系到交通部門在群眾心目中的形象。從某種意義上說,“窗口”的工作狀況,體現了社會的文明程度。
通過工作實踐我體會到,路政執(zhí)法工作中無論出現好事,還是壞事,都容易成為社會的焦點。路政工作人員是直接為廣大人民群眾服務的,貫徹實踐好“科學發(fā)展觀”尤為重要。近些年來,一些不健康的、不文明的現象在路政執(zhí)法行業(yè)中也有所滋生,諸如職權濫用、假公濟私、吃拿卡要、營私舞弊,工作態(tài)度“冷、狠、硬等不正之風和不文明現象也較為流行,這些現象引起了人民群眾的不滿,敗壞了交通行業(yè)形象,作為一名合格的路政管理者而言更應當率先垂范、以身作則,牢固樹立“路政管理法律、法規(guī)”的`指示、決定,不但在思想上,更要在行動上,努力為青少年乃至整個社會作出榜樣。
作為一名路政管理者保護路產、維護路權、保障公路安全暢通是我們義不容辭的責任,只有牢固地樹立為人民服務的思想,才能得到各行各業(yè)的支持各擁護,才能得到億萬人民群眾,尤其是公路沿線人民群眾的支持和擁護,也才能有利于完成我們的本職工作,要堅持以民為本、依法行政,秉公執(zhí)法,熱情服務的方針。做好為人民服務這篇文章,是完成好我的本職工作的有利保障,我不能忘了這個“根本”。
作為一名路政管理人員,必順學習新知識,掌握新技能,勤奮學習,精通業(yè)務,在科學技術高度發(fā)展的今天,不學習就不能很好地勝任工作,最終就會被社會淘汰。路政管理涉及的知識面較廣,既要努力掌握路政管理的專業(yè)知識和國家的有關公路的方針政策、法規(guī),還要掌握與本專業(yè)有密切聯(lián)系的行政管理學、公路工程學、交通工程學、汽車工程學等多門學科知識。我深刻體會到一個人不付出辛勤的勞動是不會有所收獲的,不會掌握豐富的專業(yè)知識,不會掌握嫻熟的技能,在事業(yè)上也就不會有所成就,也不會對社會、對人民做出什么大的貢獻。
路政執(zhí)法做為交通行業(yè)的窗口單位,我作為一名受黨教育多年的基層工作者,要在今后的工作中嚴格要求自己,作出表率,以“八榮八恥”為行為處事的標桿,更應時刻樹立“以服務人民為榮”的思想,盡其所能在執(zhí)行公務中為群眾提供優(yōu)質服務,為樹立行業(yè)新風做出貢獻!
學習公路養(yǎng)護技能 提高市場競爭力
公路養(yǎng)護部門作為社會公益行業(yè),它的最大價值目標就是實現道路交通的暢、潔、綠、美,為經濟的發(fā)展提供優(yōu)質的道路交通環(huán)境。通過此次轉崗培訓中《公路養(yǎng)護技能》的學習,淺談幾點如何提高競爭力去實現自己最大的價值目標。
一、整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、提高行業(yè)整體服務水平
只要積極地整合資源、發(fā)揮優(yōu)勢、大膽地改革創(chuàng)新,大力推進養(yǎng)護方式的變革,采用養(yǎng)護新技術、新工藝提高養(yǎng)護質量,建立養(yǎng)護管理的長效機制,就會不斷地提高行業(yè)的整體服務水平,實現養(yǎng)護生產方式的根本性轉變,完成質的飛躍。
。ㄒ唬┓e極推進養(yǎng)護市場化進程。各級公路主管部門要在一定范圍內,積極培育養(yǎng)護市場對公路養(yǎng)護工程實施招標,根據各線路的實際情況,合理確定各項養(yǎng)護指標,并以合同形式明確雙方的權力和義務,按照合同條款和養(yǎng)護質量指標的完成情況,支付養(yǎng)護經費,切實增強養(yǎng)護人員的'責任心。積極開展行業(yè)技術練兵活動,為逐步走向養(yǎng)護市場積累經驗,打下基礎。
。ǘ⿲嵭叙B(yǎng)護承包責任制。對一些自然條件較差的丘陵、山區(qū)的公路管理采取集體或個人承包的方式進行承包與養(yǎng)護。按照“三定”的原則(定人員、定經費、定指標)把養(yǎng)護人員的收入與養(yǎng)護業(yè)績掛鉤,實施獎懲兌現以保證養(yǎng)護質量,用合同的形式固定下來,由承包人承擔法律后果。
(三)加大養(yǎng)護新材料、新工藝的研究成果的推廣應用。地、市級的公路管理部門應集中技術力量對養(yǎng)護新材料、新工藝進行推廣,在條件成熟的市、縣級的養(yǎng)護生產中應用,總結經驗改進工作,促使養(yǎng)護成本的降低,提高養(yǎng)護質量和效率。
二、信守養(yǎng)護承諾、強化公共服務
公路養(yǎng)護工作要緊緊圍繞全面建設小康社會的奮斗目標,圍繞經濟社會和人民群眾日益增長的交通運輸需求,切實提高交通公共服務運輸保障能力。
。ㄒ唬┮w現經濟原則。加強道路、公路渡口等交通公共基礎設施維護、維修,為社會和公眾提供優(yōu)質便捷、成本低廉、經久耐用的交通公共產品,提升公路服務的整體功能。
。ǘ┮w現安全原則。人民群眾乘坐車船,行駛在公路上或江河湖海中,安全是最基本的要求。近年來,我們實施了公路“安保工程”,加大了危橋維修改造力度,整治公路渡口,不斷提高交通公共產品的安全性,讓人民群眾放心,這也是今后公路部門強化公共服務努力的重
點和方向。
(三)要體現通暢原則。既要保“通”、又要保“暢”。一方面要加強運輸保障能力,確保事關國計民生的重點物資運輸和人民群眾生產生活資料的運輸;另一方面要確保公路基礎設施的完好狀態(tài),保障正常運行。
總之,此次轉崗培訓學習,我學得了豐富的知識,增強了政治水平,提高了業(yè)務技能,并且使我更加熱愛工作,我將在今后的工作中加倍努力學習各項業(yè)務知識,充分發(fā)揮自己的特長為公路事業(yè)的發(fā)展做出貢獻!
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