電梯安全培訓(xùn)總結(jié)

時間：2023-08-14 19:15:07 宗澤培訓(xùn)總結(jié) 我要投稿

電梯安全培訓(xùn)個人總結(jié) 推薦度：
電梯安全使用培訓(xùn)總結(jié) 推薦度：
相關(guān)推薦

電梯安全培訓(xùn)總結(jié)范文（通用15篇）

　　總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，快快來寫一份總結(jié)吧。那么你知道總結(jié)如何寫嗎？下面是小編幫大家整理的電梯安全培訓(xùn)總結(jié)范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

電梯安全培訓(xùn)總結(jié)范文（通用15篇）

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 1

　　通過本周二和公司同事一起去鶴壁對電梯安裝進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，補充了自己的電梯知識。也讓自己進(jìn)一步了解了這種現(xiàn)代建筑中垂直和水平的交通工具。

　　首先了解了電梯的基本結(jié)構(gòu)。電梯分為機(jī)房部門、井道部分、層站部分、轎廂部分。其中機(jī)房部分是指電源開關(guān)，控制柜，曳引機(jī)，導(dǎo)向輪和限速器。而電梯機(jī)房的位置一般在電梯井道的頂部，它包含了曳引機(jī)，導(dǎo)向輪，控制柜，限速器還有電源總控制盒等。機(jī)房對于電梯就像心臟對于人的身體，如果機(jī)房癱瘓了，則整個電梯全部無法運作了。

　　1.電動機(jī)

　　2.制動器

　　3.曳引輪

　　4.減速器

　　5.鋼絲繩

　　6.導(dǎo)向輪

　　7.轎廂

　　曳引機(jī)是電梯轎廂升降的主要控制因素，曳引輪上有六個繩槽裝載著六根鋼絲繩，連接著下面的導(dǎo)向輪和轎廂，依靠鋼絲繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力來驅(qū)動轎廂升降。

　　同時為了控制電梯的升降速度過快，機(jī)房還配有限速器。當(dāng)電梯的速度大于規(guī)定值時，限速器就會向控制柜（電梯控制柜安裝在曳引機(jī)旁邊，是電梯的電氣裝置和信號控制中心）發(fā)出信號，通過一系列的反應(yīng)最后控制住電梯的速度，他一般安裝在機(jī)房的地面上。

　　電梯準(zhǔn)備通電啟動時，制動器上電松閘；當(dāng)電梯停止運行，或電動機(jī)掉電時，制動器立即斷電并靠彈簧力使制動器制動，曳引機(jī)停止運行并制停轎廂運行。

　　井道部分包含有導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、導(dǎo)軌架、安全鉗等。其中導(dǎo)軌和導(dǎo)靴是電梯轎廂和對重的導(dǎo)向部分，導(dǎo)靴的凹形槽與導(dǎo)軌的'凸形工作面配合，使轎廂或?qū)χ匮刂鴮?dǎo)軌上下移動實現(xiàn)導(dǎo)向功能。

　　其中還有補償裝置，不過對這一塊兒還是不太明白，就覺得他就是針對轎廂和對重的，如果這兩個那個速度過快的話，他就跟著往那邊運動。其中最常用的應(yīng)該就是補償鏈。

　　后來去了機(jī)房看了安裝后的實物，經(jīng)過師傅和郭哥的講解也明白了一些事物安裝中出現(xiàn)的問題，例如：鋼絲繩和井道之間的距離太短，這樣直接影響了鋼絲繩的壽命，因為水泥腐蝕性較強；控制柜安裝時應(yīng)考慮底座的問題，這樣就能避免被水淹等為題；還有就是控制柜的上方是鏤空的，安裝好后應(yīng)該采取相應(yīng)的保護(hù)措施來進(jìn)行保護(hù)，避免進(jìn)入灰塵；還有就是控制柜線槽的安裝，同樣應(yīng)該注意等等。

　　這次去工地不僅僅學(xué)習(xí)了電梯的相關(guān)知識，還對空調(diào)上面的一些設(shè)備及裝置進(jìn)行了學(xué)習(xí)。尤其是對目前正在進(jìn)行采購的空調(diào)設(shè)備的了解也多了一些，提高了自己相應(yīng)的采購知識。

　　通過這次現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，讓自己收獲很大，不僅僅是對電梯、空調(diào)的認(rèn)識和了解，還有讓自己最為震撼的是工地員工的工作態(tài)度和那份責(zé)任心，盡管是一個小小的電梯控制員，也對自己的工作盡職盡責(zé)。盡管工作環(huán)境很一般，工作的危險很大，但是他們卻能夠一直用快樂的心情去接受、對待。這是讓自己受益最大的地方。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 2

　　在物業(yè)管理行業(yè)，電梯的管理是由三方組成，物業(yè)管理者(物業(yè)管理公司)、維保單位(電梯公司)和電梯使用者(業(yè)主)，當(dāng)然有的物業(yè)管理公司有自己的專業(yè)維修隊伍，但總的來說電梯運行是否良好與這三者之間有密切的聯(lián)系。

　　一、電梯的設(shè)備管理

　　(1)、在一個樓盤土建和裝修工程即將完工，物業(yè)管理公司準(zhǔn)備進(jìn)駐時，其中驗收工作是一項重要工作，把住這一關(guān)，對今后的管理和使用者有著很重要的意義，對電梯的接管也是一樣，對每部電梯都應(yīng)個別驗收，物業(yè)管理企業(yè)接到電梯安裝公司的“接管通知”后，應(yīng)即組織驗收小組，其成員應(yīng)有物業(yè)管理企業(yè)主管負(fù)責(zé)人員及技術(shù)人員，驗收時應(yīng)有原施工單位負(fù)責(zé)人參加，物業(yè)管理企業(yè)如電梯技術(shù)力量，可委托“質(zhì)量監(jiān)督站”進(jìn)行驗收，第一次驗收為初檢，對發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)商定安裝單位簽訂協(xié)議保修或賠款補償，對這類協(xié)議必須是在設(shè)備能用不致出現(xiàn)重大問題時方可簽訂。

　　(2)、驗收時應(yīng)注意對重點部位的檢查，驗收的具體技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　(3)、交驗時應(yīng)提交完整的電梯設(shè)備安裝與建筑施工圖，包括使用說明書，電氣控制原理圖與性能測試記錄。

　　(4)、其它相關(guān)問題：

　　第一：保修期，按規(guī)定，產(chǎn)品在出廠一年半內(nèi)保修，安裝質(zhì)量在一年內(nèi)保修，特殊要求與施工單位協(xié)商決定。

　　第二：提供電梯的易損件和備件費。

　　這兩項問題可以在驗收時協(xié)商議定。

　　1、維保方面的管理

　　電梯是一種使用相當(dāng)頻繁的設(shè)備，電梯在整個運行過程中，其主機(jī)與各零件都在發(fā)生不同程度的自然損耗，而良好的維修保養(yǎng)可減少損耗，提高可靠性，確保安全，延長電梯的使用壽命，節(jié)約資金，使其保值、增值。物業(yè)管理公司在對電梯進(jìn)行維修保養(yǎng)時，可以自己成立一個專門的電梯維修保養(yǎng)隊伍，也可委托社會上的專業(yè)電梯公司進(jìn)行管理，但必須注意如下事項：

　　(1)、電梯維修單位應(yīng)取得質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的資格審查，方能從事相應(yīng)的維修業(yè)務(wù)。

　　(2)、在維修保養(yǎng)及修理工程中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行電梯安全操作規(guī)程。

　　(3)、電梯每年由當(dāng)?shù)貦z測部門進(jìn)行一次安全檢測，合格后方能繼續(xù)使用。

　　(4)、保養(yǎng)時間要固定，保養(yǎng)內(nèi)容要達(dá)到電梯的安全使用標(biāo)準(zhǔn)，并盡量避開節(jié)假日和上下班高峰用梯時間。

　　(5)、因故障或計劃修理電梯，應(yīng)盡量縮短操作時間，在維修過程中，要確保人身安全，必須懸掛警示標(biāo)記。

　　2、技術(shù)檔案資料的管理

　　每部電梯都要在接管后建立單獨的檔案，這樣對以后電梯的維修和管理方面都有很大的幫助。

　　(1)、電梯文件和原始資料：驗收報告、安裝合同、電氣原理圖、使用說明書、遺留問題協(xié)議書等。

　　(2)、設(shè)備登記表：電梯運行記錄表，性能參數(shù)，各主要配件的型號、功率等。

　　(3)、大、中、小記錄表，記載大、中、小修時間，次數(shù)、維修內(nèi)容等。

　　(4)、維修資料：包括維修單，維修保養(yǎng)記錄表，電梯改造項目，更新記錄等。

　　二、電梯的安全管理

　　電梯作為一種交通運輸設(shè)備本身就具有一定的危險性，其維修工作又具有高空作業(yè)和帶電作業(yè)的特點，因此對安全工作必須有嚴(yán)格的管理制度，電梯的安全管理首先是對電梯司機(jī)、電梯操作人員，電梯管理人員和電梯維修人員的安全作業(yè)的訓(xùn)練;其次是對電梯安全監(jiān)督和檢查，對電梯的各項安全開關(guān)經(jīng)常檢查，檢查開關(guān)按鈕是否運作可靠;第三是對用戶的安全教育和宣傳電梯的安全使用知識。

　　第一、加強對電梯作業(yè)人員的培訓(xùn)考核。

　　1、物業(yè)公司首先對電梯作業(yè)人員要求持證上崗，電梯作為特種行業(yè)，根據(jù)國家有關(guān)要求從業(yè)人員必須持證上崗。

　　2、制訂合理的`電梯使用操作規(guī)程和電梯維修操作規(guī)程。

　　3、加強培訓(xùn)與考核工作。

　　作為物業(yè)公司，經(jīng)常要對電梯值班人員加強電梯困人救援方法的培訓(xùn)和電梯發(fā)生緊急事故時處理方法，一旦發(fā)生緊急事故，電梯值班人員應(yīng)該能夠快速安全救出乘客，確保人身安全。

　　第二、設(shè)備安全檢查和監(jiān)督。

　　為了運行安全，電梯本身在設(shè)計和制造上已經(jīng)設(shè)置了多種安全裝置，在使用中必須經(jīng)常檢查這些開關(guān)、按鍵的可靠性和運作靈活性，定期進(jìn)行安全機(jī)構(gòu)動作試驗與整體性能試驗。這些在維修使用說明中有明確的規(guī)定，關(guān)鍵是嚴(yán)格執(zhí)行。

　　作為物業(yè)管理公司，對電梯的安全，還要求有防火、防水、防盜、防震等措施。例如，通向機(jī)房的樓梯口應(yīng)設(shè)有防火的安全門，機(jī)房應(yīng)裝有防盜報警器和滅火器，機(jī)房內(nèi)不應(yīng)有上下管線，井道、底坑應(yīng)有防水措施，機(jī)房地板所開的孔洞應(yīng)有防水隔離圈，井道內(nèi)壁不應(yīng)有凸出部分，以保證安裝，維修安全運行的需要。

　　第三、對廣大用戶加強宣傳電梯的安全使用規(guī)則，確保更多的人都能正確使用電梯。

　　電梯作為人們經(jīng)常使用的設(shè)備，不管是物業(yè)管理者，電梯維保單位，都必須從細(xì)微的工作做起，不斷加強完善自己的管理制度，才能使電梯的運行處在一個良性循環(huán)體系之中。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 3

　　一個月緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這一個多月的時間里，我得到了培訓(xùn)中心的熱情關(guān)懷和真誠幫助，很感謝公司給我這個機(jī)會培訓(xùn)學(xué)習(xí)！同時，這次使我認(rèn)識到自己平時對工作中很多的地方還是一知半解的，在培訓(xùn)中心的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了很多平時學(xué)不到、弄不懂的東西，使我更深一層的提高了自己的業(yè)務(wù)知識水平，充分調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好的工作打下了扎實的基礎(chǔ)。

　　學(xué)習(xí)了各種理論和實操的知識，不斷動手加深理解學(xué)到的各種知識，但本著“抓學(xué)習(xí)、提素質(zhì)、強基礎(chǔ)、上水平”的培訓(xùn)思路，把基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)放在了重要位置，首先學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)電路，操作等基礎(chǔ)內(nèi)容，循序漸進(jìn)，讓沒有基礎(chǔ)的我入門，讓已有基礎(chǔ)的更加深入扎實，在逐步的引導(dǎo)深入中培養(yǎng)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)熱情，為今后的繼續(xù)學(xué)習(xí)打下務(wù)實基礎(chǔ)。在以維保為主線的培訓(xùn)脈絡(luò)中，穿插理論了與實操緊密的教學(xué)，對維保安全相關(guān)法規(guī)進(jìn)行了具體介紹，并且接觸了國家相關(guān)法律法規(guī)，可以說極大地充實了我們對維保工作的認(rèn)知，讓我們回到工作崗位后可以更加清晰明確的把所學(xué)應(yīng)用到實際工作中。經(jīng)過了一段時間的培訓(xùn)，掌握了作為維保人員的基本技能，也了解了維保人員的職業(yè)操守，并總結(jié)反思我在培訓(xùn)期間遇到突發(fā)事件的過程中存在的不足。通過這次學(xué)習(xí)，我深深的感覺到自己維保技術(shù)水平不過硬。因此在今后的工作當(dāng)中要扎扎同時，在今后的工作當(dāng)中，我也一定會與其他部門同事更好地協(xié)作，不斷創(chuàng)新，不斷向前發(fā)展，努力為公司的`發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量！

　　在培訓(xùn)期間我學(xué)習(xí)了安全教育。

　　一、安全教育學(xué)習(xí)的目的：防止意外事故的發(fā)生，減少經(jīng)濟(jì)損失，提高工作效率。

　　二、事故的發(fā)生及其預(yù)防：

　　事故發(fā)生的因素

　　人為因素——不安全行為物的因素——不安全因素

　　想要了解電梯的運行，則必須知道電梯的工作原理。曳引繩兩端分別連著轎廂與對重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動機(jī)通過減速器變速后帶動曳引輪轉(zhuǎn)動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產(chǎn)生的牽引力，實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動，達(dá)到運輸目的。固定在轎廂上的導(dǎo)靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導(dǎo)軌往復(fù)升降運動，防止轎廂在運行中產(chǎn)生偏斜或擺動。

　　用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。

　　另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。

　　通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。我想，要想做一名優(yōu)秀的維保員工，就必須培養(yǎng)自己的高度責(zé)任感和主人公意識，從細(xì)節(jié)抓起，并保持對工作的長久熱情。在學(xué)校生活中，還一定要注重自己的思想培養(yǎng)，培養(yǎng)一種積極樂觀的心態(tài)。這次工作大大增強我的團(tuán)隊合作精神，培養(yǎng)我的動手實踐的能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 4

　　半個月的緊張的培訓(xùn)學(xué)習(xí),承載著豐盛的收獲劃上了一個完滿的句號。在這里我把在工廠的培訓(xùn)來總結(jié)一下。

　　初來乍到,對電梯行業(yè)的一切還是比較陌生，新的產(chǎn)品、新的行業(yè)、新的同事、就是在這樣一個全新的環(huán)境中也開始了我新的征程。迎來了我這半個月的緊張而忙碌的培訓(xùn)過程。

　　這次培訓(xùn)有企業(yè)文化、規(guī)章制度的的宣貫。特別是通過各部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教及親臨現(xiàn)場的工作指導(dǎo)讓我的知識有了很大的更新，對團(tuán)隊合作的理解也進(jìn)一步加深了印象。同時也讓我受益匪淺。

　　在這里先感謝各位同事的積極幫助，讓我能在這短短的半個月不到的時間把我領(lǐng)進(jìn)了電梯行業(yè)的大門，讓我又掌握了一門全新的生存技能。

　　通過這些天的學(xué)習(xí)我從熟悉電梯產(chǎn)品的原理到公司產(chǎn)品的性能及特點和優(yōu)勢有了很深的了解。通過同事的引導(dǎo)也認(rèn)識了公司各個部門的職能范圍，工作重點。通過了解了這些部門知道了在以后的工作中碰到什么樣的問題知道要跟什么人聯(lián)系，特別是在這幾天的培訓(xùn)中學(xué)習(xí)了在以后的銷售工作中要掌握的各項技能，如核算、報價、制作合同等。也體會到了同事之間相互幫助互相學(xué)習(xí)的團(tuán)隊精神、這些重要的.幫助將是我以后在銷售工作中擊敗競品、提高銷量的有力后盾！

　　公司招用了我，就說明我在某些方面得到了公司的認(rèn)可，但作為公司的新進(jìn)的員工，我要低調(diào)要實干，爭取用自己的實際行動得到公司領(lǐng)導(dǎo)及同事們的進(jìn)一步認(rèn)可。且時刻同公司共發(fā)展，將我個人的發(fā)展緊緊的依靠在公司的發(fā)展上，并時刻保持這種心態(tài)。

　　作為公司的銷售人員要熟悉及完全掌握這個電梯的銷售技能以后還是有很多東西要學(xué)習(xí)的，我會在以后的下市場開展工作中進(jìn)一步加強自己的學(xué)習(xí)能力。努力以最快的速度掌握這門行業(yè)的銷售技巧，為公司的發(fā)展盡一份我的薄力！

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 5

　　通過14、15號兩天時間的培訓(xùn)，我對電梯的基本知識和電梯出現(xiàn)了一般性故障的應(yīng)急處理流程有了一個比較系統(tǒng)的了解�，F(xiàn)在我將學(xué)到的知識進(jìn)行如下總結(jié)：

　　一、具體的處理流程

　　（1）不管是什么情況先按下急停按鈕→→將電源的開關(guān)關(guān)閉→→再將所有的電源開關(guān)從下往上依次開啟→→將急停按鈕復(fù)

　�。�2）如果上述步驟不能實現(xiàn)將電梯被困人員救出，那么就必須再次按下急停按鈕，向廠家或者其它專業(yè)人員求助或者撥打救助電話，并做好相關(guān)的記錄。

　　二、可能出現(xiàn)的情況——卡在兩個樓層之間

　　1、如何確定電梯是否卡在兩個樓層之間

　　判斷電梯是否卡在兩個樓層之間的依據(jù)是通過查看非層樓指示燈，如果亮則是卡在兩個樓層之間，否者不是。

　　2、怎么確定電梯被卡的兩個樓層

　�。�1）與電梯被困人員進(jìn)行溝通，從而確定電梯卡在哪兩個樓層之間，通過溝通也可以穩(wěn)定被困人員的情緒。

　�。�2）如果電梯里面的人員也無法確定是卡在哪兩個樓層之間，那么就只能到每一層樓出去敲電梯的層門并和電梯里的人員進(jìn)行確認(rèn)或者是將所有樓層的電梯層門打開（層門上有一個三角形的鎖，順時針進(jìn)行開啟），在層門出斜視里面的情況。

　　（3）需要注意的是

　�。�1）在查看的時候每一個樓層的.層門處都必須站一個人，主要目的是確保電梯外面人員的安全和確定電梯被卡在哪兩個樓層之間。

　�。�2）在電梯層門處負(fù)責(zé)的人員一定不能將頭手伸到層門內(nèi)，主要目的是確保負(fù)責(zé)人的安全。

　　3、處理方式

　　確定了所卡在的位置之后可以有兩個處理方式：

　�。�1）操作完應(yīng)急處理流程（1）的步驟→→點按上行或者下行鍵（盡量按下行鍵）。

　�。�2）操作完應(yīng)急處理流程（1）的步驟→→用電梯調(diào)試工具，將各個接口按照標(biāo)識接正確，之后將工具上的開關(guān)打開，點按黑色的圓形按鈕。

　　方式（1）主要是啟動了電梯自動平層程序，方式（2）主要是啟動了電梯的手動平層程序，但是最終都是將電梯停靠在最近的樓層處。

　　三、被困人員應(yīng)保持的姿勢

　　在安撫電梯被困人員的同時，告訴其正確的站立姿勢，即是背部靠著電梯墻壁——蹲下馬步（半蹲）——雙手放在臉龐下部托住頭部。這樣做的目的是減輕電梯被困人員在電梯下落過程中的脊柱頸部等的傷害。

　　四、其他

　　（1）一般情況下是在自動平層程序無效或者無法啟動的時候使用手動平層程序。

　　（2）如果自己無法處理之后要及時匯報給相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)并及時報警。做好報警時間、保安人員到場、救援人員到來、被困人員情緒以及受傷情況等相關(guān)記錄。

　　總之，在電梯出現(xiàn)故障的時候，一定要保持冷靜的頭腦，做到處理故障不慌亂。在處理故障的同時一定要做好被困人員的情緒安撫的工作，保證被困人員不做出不利于救助的過激行為。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 6

　　為了進(jìn)一步提高管理處人員對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理，防止事故損害降到最低，組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練�，F(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

　　一、取得的'成效

　　1、對電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對今后應(yīng)對突發(fā)事件很有益處。

　　2、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全知識、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。

　　3、演練過程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念、一切行動聽指揮觀念經(jīng)受了考驗，團(tuán)隊凝聚力得到了升華。

　　4、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。

　　二、存在不足

　　1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，演練時不認(rèn)真；

　　2、在解救被困人員過程中，維修人員業(yè)務(wù)不熟練速度較慢

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 7

　　演習(xí)時間：

　　20xx年6月8日下午13點30分

　　演練目的：

　　掌握《電梯應(yīng)急救援預(yù)案》，加強工程部員工對突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力，在電梯突發(fā)故障時，熟練解救轎廂內(nèi)被關(guān)客人。

　　演習(xí)過程記錄：

　　13:29分，消防監(jiān)控中心值班人員發(fā)現(xiàn)客用1號電梯發(fā)生故障，位于2樓和3樓之間，有二位客人被關(guān)在轎廂內(nèi)，正在敲打電梯門求救。

　　13:30分，維修主管方雄軍接消控中心報修，立即分派電工黃啟宇和徐偉虹到電梯5樓機(jī)房，檢查故障原因。并另外分派員工顧凱航到2樓客梯廳，以便手動開門解救被困客人，并及時和5樓機(jī)房的電工取得聯(lián)系。方雄軍在接到報修電話后，一邊吩咐監(jiān)控人員，用電梯對講系統(tǒng)安慰客人，通知大堂副理，讓其一同前往2層電梯口。安慰被關(guān)客人及客人解救以后的善后處理。

　　13:35分，黃啟宇、徐偉虹、顧凱航已經(jīng)達(dá)到5層機(jī)房，對電梯故障進(jìn)行排查。

　　13:40分，電梯故障查清，初步檢查，發(fā)現(xiàn)給電梯供電總開關(guān)缺相引起電梯故障，故障在短時間內(nèi)不能立即排除。黃啟宇通知徐偉虹決定手動平層，做好手動打開轎廂門的準(zhǔn)備。

　　13:42分，手動平層開始，俞建國和徐偉虹兩人做好分工，俞建國用手動松閘工具打開電梯抱閘，徐偉虹轉(zhuǎn)動輪子，把電梯平層到2樓，然后關(guān)緊電梯抱閘。2樓顧凱航用三角鑰匙打開安全鎖，微微推開轎廂門，確定電梯到位以后，完全打開電梯轎門，放出被困客人。

　　13:46分，電梯門打開，客人安全解救。此次演習(xí)完成。

　　總結(jié)：

　　此次演習(xí)，員工反應(yīng)速度還算比較迅速，從監(jiān)控人員第一時間發(fā)現(xiàn)由于客

　　人被困電梯到工程人員至5層機(jī)房到手動解救客人，時間上把握的比較好，也符合演習(xí)的要求。但也發(fā)現(xiàn)諸多問題如下，在今后的.演習(xí)中要加以排除：

　　1、由于手動平層不經(jīng)常實施，電梯鋼纜的標(biāo)志不夠清楚，造成視線上比較模糊。應(yīng)該立即進(jìn)行黃色油漆修補。

　　2、客人被困后，大副和保安對客人的解釋和安撫工作不夠耐心。要盡量告知客人不要著急，正在解救。

　　3、在解救過程中，員工互相之間的通話聲音太響，造成周圍其他客人的恐慌與不安。這也要再今后的培訓(xùn)工作當(dāng)中加強督導(dǎo)。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 8

　　近期，電梯吃人事故頻頻出現(xiàn)在的視線中，大家都有了一種不敢乘坐電梯的恐懼感，可謂”談電梯色變”。

　　通過理論和實踐，我發(fā)現(xiàn)電梯并不可怕，應(yīng)當(dāng)正確對待。電梯作為交通設(shè)備，或因為零部件磨損，或因安裝維修過程中的不恰當(dāng)操作，發(fā)生設(shè)備故障在所難免。但是，電梯事故的發(fā)生往往與人們的思維方式和處理方法有關(guān)。只要加強電梯的.安全管理和維修保養(yǎng)，把好電梯產(chǎn)品質(zhì)量和安裝質(zhì)量關(guān)，搞好驗收與接管，事故都是可以杜絕的

　　我寫幾點在培訓(xùn)中掌握的電梯，關(guān)乎我們?nèi)粘Ｉ睢?/p>

　　1、若有地震震感，則就近停梯，乘客離開就近躲避。如困在轎廂內(nèi)則不要外逃，保持鎮(zhèn)靜待援。

　　2、發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)立即停止電梯運行，及時與消防部門取得聯(lián)系并報告相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

　　3、如電梯發(fā)生濕水時，應(yīng)將電梯停在進(jìn)水層以上，終止運行，斷開總電源。

　　以下為乘電梯8字須知，請各同事牢記：

　　①用手按鈕，嚴(yán)禁撞擊。

　　②不許吸煙，勿靠廂門。

　�、圻\行之時，擠門危險。

　�、芪ｋU物品，禁止進(jìn)梯。

　�、荼３智鍧�，勿吐勿丟。

　�、奕粲鲆馔猓埌淳�。

　�、叱d鈴響，后進(jìn)退出。

　　⑧兒童乘梯，成人攜帶。

　　⑨樓內(nèi)火警，切勿乘梯。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 9

　　20xx年11月8日接到通知，到上海進(jìn)行為期一個月（11月11日—12月12日）的D級培訓(xùn)。在這一個月的培訓(xùn)課程中，我得到了中心的熱情關(guān)懷和真誠的幫助。回顧這個月的培訓(xùn)：

　　第一周，在的帶領(lǐng)下培訓(xùn)安全教育，學(xué)生守則；電梯電氣基礎(chǔ)原理，以及xx老師電梯、自動扶梯機(jī)械總體、主要部件介紹（授課和現(xiàn)場），xx老師電梯、自動扶梯維保安全操作規(guī)范，xxx老師電梯電氣總體、產(chǎn)品功能、COL圖講解；現(xiàn)場講解和功能現(xiàn)場演示，xxx老師維保常用儀器、儀表、工具講解；電梯運行狀況檢查，進(jìn)行了詳細(xì)的講解。

　　第二、三周就是在xxx、xxx老師的引領(lǐng)下對機(jī)房、層站、轎頂、井道、轎廂、底坑維保，上部桁架、下部桁架、中部桁架、外部維保講解；安全裝置、運行狀況檢查，各種升降梯困人救援方法，理論的基礎(chǔ)上對電梯進(jìn)行實際的操作，及維保時應(yīng)該注意的細(xì)節(jié)，在實踐過程中我們將老師分配的培訓(xùn)任務(wù)認(rèn)認(rèn)真真的按照規(guī)范一步步的完成下來。雖然對于剛進(jìn)公司不久的我來說有一些生澀，但最后在老師的講解和同學(xué)的幫助下還是能夠獨立完成的。

　　第四周，培訓(xùn)的實踐內(nèi)容也基本結(jié)束，接下來老師針對我們平時保養(yǎng)中的常見故障的判斷及如何解決進(jìn)行了講解，是我們更加明白了遇到問題時的解決方法，及問題解決后的善后工作，接下來就是以考試形式來結(jié)束我們這個月的培訓(xùn)成果了。在這周我們開始了緊張的復(fù)習(xí)，回顧這幾周的培訓(xùn)內(nèi)容，跟各個分公司的同事討論著平時保養(yǎng)時學(xué)到的東西，不僅讓自己的眼界更加的開闊，同時也讓自己在以后的工作中碰到類似的問題，有了更好的處理問題的方法。在這一個月的'對各種理論和實踐知識的學(xué)習(xí)，隨著考試的結(jié)束，我們的培訓(xùn)也伴隨著酸甜苦辣落下了帷幕。最后再次感謝公司給我這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機(jī)會，并感謝給我們授課的老師們，感謝你們認(rèn)真的教學(xué)，感謝你們不厭其煩的回答我們所不知道的電梯知識及課外知識，讓我對電梯有了更進(jìn)一步的認(rèn)識和了解。通過這次的學(xué)習(xí)，我深深的感覺到了自己維保工作時的缺陷。因此，在今后的工作中更要努力的扎實的做事，增強自己的獨立能力，不斷的充實自己的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能水平，嚴(yán)格的執(zhí)行公司的規(guī)章制度，確保工作能夠及時的完成。同時，這次的培訓(xùn)使我認(rèn)識到了平時工作很多地方的不足和一知半解。在老師的講解及培訓(xùn)下，我學(xué)到了平時工作中學(xué)不到的東西，使我對電梯有了更進(jìn)一步的了解，充分的調(diào)動了學(xué)習(xí)的積極性，為能夠更好地工作打下了一個扎實的基礎(chǔ)。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 10

　　如何把這份工作做得“客人滿意，領(lǐng)導(dǎo)放心”，是我們工作以來一直追求的目標(biāo)和重心。完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創(chuàng)造性卻是不容易的。在各個崗位都有發(fā)展才能、增長知識的機(jī)會。如果我們能以充分的熱情去做最平凡的工作，也能成為能工巧匠。在過去的一年里，我們時刻以“細(xì)心，耐心，認(rèn)真，負(fù)責(zé)”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業(yè)”的'理念。

　　友恒公司電梯運行部從當(dāng)初的一個小集體到現(xiàn)在這樣一個大的集體，回望過去，再看現(xiàn)在。電梯運行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力�，F(xiàn)將電梯運行部這一年的工作總結(jié)如下：

　　一、針對我們的服務(wù)對象進(jìn)行培訓(xùn)，講明重要性，并由班長對他們進(jìn)行實操練習(xí)、培訓(xùn)、講解電梯的操作。例如：司機(jī)如果使用醫(yī)用電梯的方法；電梯困人應(yīng)該如何去安撫家屬恐懼的心情；遇到緊急情況應(yīng)該怎么樣去處理；為了給醫(yī)院樹立一個良好的形象，我公司專門請了一個形體老師給全體電梯司機(jī)進(jìn)行了禮儀培訓(xùn)從站姿、微笑到待人接物以及講話的技巧老師對她們進(jìn)行灌輸和演練，使他們學(xué)到了很多東西，并能應(yīng)用到實際工作中去。

　　二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設(shè)兩個疏導(dǎo)員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應(yīng)急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機(jī)的著裝、站姿以及態(tài)度。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，我們做了細(xì)致的安全檢查和安全教育培訓(xùn)的工作。

　　1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發(fā)生火災(zāi)是否存在安全隱患。

　　2、檢查宿舍衛(wèi)生給大家創(chuàng)造一個良好的生活環(huán)境。

　　3、我們以半軍事化的方式嚴(yán)格要求電梯司機(jī)自身的素質(zhì)。

　　同時教育員工電梯司機(jī)安全措施、救援方案以及節(jié)日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規(guī)程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴(yán)格要求電梯司機(jī)盡心盡力的做好自己的本職工作。通過培訓(xùn)，電梯司機(jī)必須做到遇到突發(fā)事件時能夠隨機(jī)應(yīng)變。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 11

　　3月3日，我參加了集團(tuán)公司組織的安全培訓(xùn)，作為機(jī)械化公司一名安全員，我對陳光明老師講授的起重設(shè)備及吊裝安全檢查實務(wù)課程印象尤為深刻。

　　授課中，陳光明老師現(xiàn)身說法，以自己外出檢查時的親身經(jīng)歷為我們講解了在日常起重吊裝中所存在的安全隱患。比如，陳老師列舉出的塔吊安裝時候的各種隱患圖片，其中有一張標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接銷軸的開口銷丟失，取而代之的是一根細(xì)鋼筋。就我們平時的認(rèn)知而言，用結(jié)實的鋼筋來代替開口銷是可行的，而且我們平時也這樣做過，殊不知這是典型的不合規(guī)安裝方式，倘若這樣安裝不僅為日后埋下安全隱患，而且也無法通過安全檢查。

　　陳老師也著重強調(diào)了特種設(shè)備必須嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗制度，也列舉了“武漢某施工現(xiàn)場施工電梯慘劇”為佐證。實際工作中，由于我公司650噸履帶吊在連云港的田灣核電站施工，我對核電站在這方面的管理深有體會，電站安監(jiān)部門要求所有特種設(shè)備作業(yè)人員必須隨身攜帶作業(yè)證書復(fù)印件，所有人員隨時抽查，對拿不出操作證的人員查實后從嚴(yán)處罰，我認(rèn)為也是個不錯的管理方法，值得我們學(xué)習(xí)，但是無證操作也有很大的偶然性和短時性，要從根本上杜絕此類事件一方面要做好設(shè)備使用前期設(shè)備和人員的資格審查工作，另一方面加強對設(shè)備管理，要求操作人員不得將設(shè)備交于無關(guān)人員，同時離崗時必須鎖好門，隨身保管啟動鑰匙。

　　機(jī)械化公司主營履帶吊和門坐式起重機(jī)，對設(shè)備的管理和對吊裝任務(wù)的安全檢查則特別重要。作為安全管理人員，對于起重機(jī)械的管理工作的重視程度必須提升到一定的'高度，每一項工作都要從細(xì)從嚴(yán)，還必須有責(zé)任心。通過陳老師的講解，我發(fā)現(xiàn)我們的機(jī)械管理工作做的還有不足，但通過互相學(xué)習(xí)，互相發(fā)現(xiàn)問題，就會使實際工作中存在的問題越來越少，從而提高管理水平，切實提高設(shè)備的安全使用性。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 12

　　電梯安裝是個很好的過程，能夠系統(tǒng)的學(xué)習(xí)并接觸到電梯的方方面面。安裝師傅對我這樣說過：“只有在安裝過電梯以后，才有資格去做別的電梯工作”。即使沒有接觸過電梯安裝的，也一定要找機(jī)會去親自安裝或者親身參與安裝電梯。我在安裝完電梯以后，去參加了電梯保養(yǎng)和維修工作，這個時候我就不是光干活了，就多了思考，將安裝和維保聯(lián)系起來。通過安裝我了解到電梯所有部件的安裝尺寸，通過維保我了解到這些部件是怎樣工作的。我在維修保養(yǎng)中接觸的故障就會在電梯安裝中思考如何通過安裝來彌補不足以及改進(jìn)。通過安裝和維修保養(yǎng)兩方面的相互借鑒，我掌握到了很實用的電梯技術(shù)，并且對電梯有了更進(jìn)一步的了解。我認(rèn)為不管是做安裝還是維保都應(yīng)該是不光去干活，更要去理解和思考。如果能在安裝中自己獨立并且親手去安裝每一件部件，就能給自己一個獨立思考和理解的`機(jī)會。

　　下面是電梯安裝中需要注意的幾個地方：

　　一、電梯安全系統(tǒng)：門聯(lián)鎖、上下限位、上下極限、緩沖器、安全鉗、限速器、上行保護(hù)裝置，電氣安全裝置。

　　二、電梯運行方面：主導(dǎo)軌（導(dǎo)軌安裝要求符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，它是電梯運行平穩(wěn)的主要方面），轎架、轎廂的組裝（如果安裝不垂直、水平，將增加導(dǎo)軌與導(dǎo)靴的摩擦力，產(chǎn)生噪音）。

　　三、電梯調(diào)試的問題，舒適感主要取決于電梯的導(dǎo)軌的安裝，另一方面調(diào)試也起到?jīng)Q定主作用，尤其是啟車和停車。

　　四、門系統(tǒng)的調(diào)整能使故障率降低很多，因為電梯很多故障是發(fā)生在門上的。導(dǎo)軌和轎箱、導(dǎo)靴的調(diào)整能使電梯的運行更舒適，噪音更底，震動更小。

　　以下是我認(rèn)為在今后設(shè)計中要注意的問題，也是我在安裝過程中遇到的問題：

　　一、對重框的設(shè)計（要考慮到轎廂的材質(zhì)不銹鋼和鋼化玻璃）。

　　二、斜拉桿（板）的受力、固定孔位、以及安裝人員能否順利安裝。

　　三、曳引機(jī)機(jī)架強度設(shè)計是否合適（無機(jī)房時特別注意）。

　　四、二級保護(hù)鋼絲繩的長度是否合適（應(yīng)根據(jù)鋼絲繩的數(shù)量確定）。

　　五、各種連接板的固定孔位開的是否合適（主要是在長孔和圓孔之間選擇）。

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 13

　　光陰似箭，時間如梭。轉(zhuǎn)眼間上班已經(jīng)一年多了，回首過去的一年，內(nèi)心不禁萬千。在各位領(lǐng)導(dǎo)的助帶領(lǐng)下，以及和同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，我順利地做好自己的工作，這也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗和磨礪。非常感謝公司給我這個成長的平臺，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)，不斷的進(jìn)步，慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。以下就是我今年的工作總結(jié)。

　　一、工作態(tài)度、思想工作。

　　我熱衷于本職工作，嚴(yán)以律己，遵守各項廠規(guī)制度，嚴(yán)格要求自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度，在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們助下，始終勤奮學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，努力提高自我，始終勤奮工作，認(rèn)真完成任務(wù)，履行好崗位職責(zé)，堅持理想，堅定信念，不斷加強學(xué)習(xí)，牢固自己工作技術(shù)!

　　二、設(shè)備操作，工作領(lǐng)悟。

　　每一個好的員工都應(yīng)對自己的工作認(rèn)識清晰，熟悉和熟練自己的工作。勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實實的?的本職工作。應(yīng)簡單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對設(shè)備及操作過程情況熟悉與理解，還應(yīng)有較強的理論知識。不但要有對機(jī)器工作操作的了解，也要有對發(fā)生故障的應(yīng)變能力，完成領(lǐng)導(dǎo)給予的各項任務(wù)。但由于自己的`能力有限，不能做到一絲不差，所以自己在工作過程中也有許多不足和缺點，對機(jī)器的原理和工作技巧還稍欠缺，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹(jǐn)慎的向別人學(xué)習(xí)，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最的作用，更快更效率的完成自己的本職工作，和其他同事的人際關(guān)系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團(tuán)結(jié)在一起才是成功完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作任務(wù)的前提，這一點不僅僅事工作，平時的生活中也事如此，所以團(tuán)結(jié)其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務(wù)!

　　三、回顧過去，展望未來。

　　對于過去得與失，我會吸取有利因素強化自己工作能力，把不利因素在自己以后工作中排除，一年工作讓我在成為一名合格職工道路上不斷前進(jìn)，我相信通過我努力和同事合作，以及領(lǐng)導(dǎo)們指導(dǎo)，我會成為一名優(yōu)秀員工，充分發(fā)揮我個人能力。也感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這一個合適工作位置，讓我能為公司做出自己該有貢獻(xiàn)。一年來我做得雖然還不夠最好，但我相信在今后工作中，我還會繼續(xù)不斷努力下去，我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最努力，將自己所有精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好!

　　電梯安全培訓(xùn)總結(jié) 14

　　20xx年9月17日上午，電梯公司安裝、售后部門接收由市質(zhì)監(jiān)局派出對各安裝、維保單位考核組的工作考核，現(xiàn)將本次考核工作總結(jié)如下：

　　一、市質(zhì)監(jiān)局檢查工作內(nèi)容

　　材料部分

　　1.1、公司資質(zhì)文件、人員證（全部錄入市局系統(tǒng)）、人員保險、勞動合同。

　　1.2、質(zhì)量體系文件：質(zhì)量手冊、程序文件、工藝、記錄等。

　　1.3、內(nèi)審、管理評審。

　　1.4、20xx年培訓(xùn)計劃及培訓(xùn)記錄。

　　1.5、電梯維保臺帳（需錄入市局系統(tǒng)），且打印一份紙板文件，抽查維保合同。

　　1.6、抽查維保電梯的檔案：定檢報告、自檢報告、應(yīng)急救援方案及實施記錄、維保記錄等。

　　1.7、維保質(zhì)量檢查記錄及檢查臺帳。

　　1.8、對所維保電梯制定應(yīng)急救援方案及實施記錄。

　　1.9、設(shè)置24小時保修電話、保修記錄及處理記錄。

　　二、現(xiàn)場部分

　　對講、應(yīng)急照明、機(jī)房轎頂及底坑環(huán)境、抱閘自動、安全鉗聯(lián)動試驗、各種安全開關(guān)、門鎖、觸板、各種標(biāo)識、運行平穩(wěn)度、有沒有異響、緩沖器距離。

　　20xx年9月17日久本次監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，記錄如下：

　　2.1作業(yè)人員未及時錄入數(shù)據(jù)庫，聘用欄未按要求填寫蓋章。

　　2.2無維保計劃。

　　2.3無重要部件更換記錄。

　　2.4培訓(xùn)計劃未有效實施，無培訓(xùn)效果確認(rèn)記錄。

　　2.5無糾正措施和跟中確認(rèn)。

　　2.6考核記錄中無考核結(jié)果。

　　2.7緊急救援裝置失缺。

　　2.8有部件刮碰異響。

　　2.9底坑有雜物。

　　2.10無年度演練計劃。

　　三、實際需求及工作建議

　　1、檢測工具實物與質(zhì)量體系管理文件中的臺帳不符合（缺少很多）。本條一是面對考核，更主要的是在實際工作中應(yīng)該具體的實施。因此，建議盡快補充工作需要的檢測工具。

　　2、公司的安裝資質(zhì)為A級，按要求操作證的人員不低于50個，實際具備的是30個。

　　3、質(zhì)量體系文件（質(zhì)量手冊、程序文件和作業(yè)文件）的.運行效果基本不佳。本項不僅涉及到安裝，而是基本涉及到全公司。因此，建議管代和質(zhì)量部開展對全公司的質(zhì)量體系運行的培訓(xùn)和考核。明年的5月31日安裝資質(zhì)到期，需要接收上級的考核和評審。我們的質(zhì)量體系文件類別的明確和落實，應(yīng)借此機(jī)會現(xiàn)在開始著手做充分的準(zhǔn)備，避免、杜絕再次的臨陣磨槍的倉促和被動。

　　4、公司現(xiàn)有實際維保量很少，安裝和售后已開始著手準(zhǔn)備對維保體系工作的相關(guān)準(zhǔn)備，如，維保的管控等項。