土木工程實習(xí)日志

　　在生活、工作和學(xué)習(xí)中，日志是一個漢語詞匯，時間過得真快，一天又過去了，相信你有很多感悟吧，是時候認(rèn)真地寫好日志了。那么你真的懂得怎么寫日志嗎？下面是小編整理的土木工程實習(xí)日志，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　20xx年7月11日

　　經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習(xí)，中鐵建設(shè)集團(tuán)西安分公司第二項目部。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí)，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學(xué)校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進(jìn)入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點(diǎn)，所以我要認(rèn)真的對待這次實習(xí)，認(rèn)真的學(xué)習(xí)，踏實的工作。出租車上的司機(jī)師傅（他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過）告訴我：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。

　　20xx年7月12日

　　今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關(guān)系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作，然后學(xué)習(xí)識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…。

　　20xx年7月13日

　　今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細(xì)觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。

　　20xx年7月14日

　　今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨(dú)立抽檢等工作進(jìn)行監(jiān)督檢查。放線到九點(diǎn)多的時候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習(xí)生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實，技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺，不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認(rèn)真對待。

　　20xx年7月16日

　　今天是我工作的第6天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進(jìn)行了檢查，他們主今天是我工作的第7天。今天上午一直下著小雨，沒有辦法下工地了，所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、電。暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄，設(shè)計說明，各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進(jìn)行的必要說明。如：建筑設(shè)計總說明中有：設(shè)計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng)，然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置，一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。

　　20xx年7月18日

　　今天是我工作的第8天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結(jié)構(gòu)，我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，同時外墻為保溫墻�？蚣堋�剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu)，在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”，剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強(qiáng)度和剛度，墻體同時也作為維護(hù)及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中，由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載，剪力墻沿橫向縱向正交布置，它剛度大，空間整體性好抗震性好，而且可以使房間不露梁柱，整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式（粘結(jié)、機(jī)械錨固、粘貼+機(jī)械錨固、噴涂、澆注等），把導(dǎo)熱系數(shù)較低（即保溫隔熱效果較好）的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達(dá)到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點(diǎn)就是容易出現(xiàn)裂縫。

　　20xx年7月20日

　　今天是我工作的第10天。今天我們做了引樁。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的方法與作用，引樁是恢復(fù)軸線位置的方法由于在開挖基槽時，角樁和中心樁要被挖掉，為了便于在施工中，恢復(fù)各軸線位置，應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點(diǎn)，并做好標(biāo)志。其方法有設(shè)置軸線控制樁，軸線控制樁設(shè)置在基槽外，基礎(chǔ)軸線的延長線上，作為開槽后，各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2～4m處，打下木樁，樁頂釘上小釘，準(zhǔn)確標(biāo)出軸線位置，并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物，亦可把軸線投測到建筑物上，用紅漆作出標(biāo)志，以代替軸線控制樁。

　　20xx年7月21日

　　今天是我工作的第11天。今天我們的工作主要還是放線，目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的，這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點(diǎn)多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒，項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線（這不是份內(nèi)的事），心里非常不情愿的，去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗，他們完全可以自己彈出來，在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線，想起了司機(jī)師傅的話，一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨，由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里，我們的技術(shù)員說要看看，我當(dāng)時客氣的說了一句；我去吧。唉！他毫不猶豫的說：行，那你去吧。我沒有辦法了，只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折，但是我想我一定要堅持。

　　20xx年7月22日

　　今天是我工作的第12天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋，了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋，將兩端頭的柱位置和垂直度控制好，再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置，再放置另一側(cè)水平鋼筋，綁扎相交點(diǎn)，掛拉鉤和保護(hù)層。注意事項有：1。是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。2。綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護(hù)層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3。錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4。鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求；焊接接頭和機(jī)械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學(xué)性能試驗是否達(dá)到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看，發(fā)現(xiàn)了多處錯誤，有的是鋼筋型號錯誤，有的是剪力墻柱的形狀，當(dāng)我把錯誤告訴負(fù)責(zé)人時，發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我，因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進(jìn)了整棟樓。

　　20xx年7月23日

　　今天是我工作的第13天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準(zhǔn)儀在其中一個引樁控制點(diǎn)的位置架好調(diào)平，然后另一個人在另一個引樁的控制點(diǎn)哪紅藍(lán)色鉛筆的筆頭在釘子上點(diǎn)好，技術(shù)員通過調(diào)整水準(zhǔn)儀找到筆頭，固定好鏡頭。然后再下到槽里面，首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準(zhǔn)儀鏡頭，先大概的固定其中一個木樁，然后在木樁上準(zhǔn)確的釘上釘子（注意釘子不要釘?shù)降祝�，這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點(diǎn)，最后在各個木杖的釘子上拴上白線，這樣就定出了其中一條軸線，再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的，可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難，例如，當(dāng)時控制點(diǎn)的環(huán)境不好，儀器老化不好用，再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔��?/p>

　　20xx年7月24日

　　今天是我工作的第14天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫，今后我們的任務(wù)又多了一個地下車庫。今天和技術(shù)員，施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點(diǎn)。這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點(diǎn)降水，所以我回憶了一下輕型井點(diǎn)降水的知識，輕型井點(diǎn)是人工降低地下水位的一種方法，它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細(xì)的井管沉入深于基底的含水層內(nèi)，井管上部與總管連接，通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出，使原有地下水位降低到基底以下。井點(diǎn)布置：依據(jù)開挖尺寸，在距離基坑邊緣約1。0m處，布置井點(diǎn)吸水管位置。高程布置：井點(diǎn)吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi)，埋設(shè)深度可按下式計算：H1≥h2+h1+il1（m），h2：井點(diǎn)管埋置面至基坑底面的距距離h1：基坑底面至降低后的地下水位線的距離，一般取0。5~1。0m，i：水力坡度，環(huán)型井點(diǎn)降水一般取1/10，l1：井點(diǎn)管距基坑中心的水平距離（m）按照上式計算出來的H1值，一般情況不超過６m，井點(diǎn)管露出地面高度不超過０。３m，如果大于６m，則要降低井點(diǎn)系統(tǒng)頂面標(biāo)高。可是我發(fā)現(xiàn)這的井點(diǎn)排水相當(dāng)?shù)暮唵�，就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點(diǎn)，沒有總管與分管，就是利用了一個水泵，一個一個井點(diǎn)的降水。不知道其中的原因何在。

　　20xx年7月25日

　　今天是我工作的第15天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內(nèi)，所以因為前倆天下大雨，基坑內(nèi)的水不能及時排除，造成了集水坑內(nèi)的積水，影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm（以+—0。00為標(biāo)準(zhǔn)），尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質(zhì)較好，地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵，將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi)，防止亂排產(chǎn)生回滲，保證施工現(xiàn)場水流暢通，不集水，四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護(hù)措施，嚴(yán)格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關(guān)三項的要求，下泵時和運(yùn)轉(zhuǎn)過程中將繩索套在水泵環(huán)上，不得使電纜手里，下入設(shè)計深度后將泵體吊住，隨時檢查水泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，對運(yùn)轉(zhuǎn)不正常的水泵及時修理，并配有備用水泵，并安排專人及時清理排水溝內(nèi)的淤泥，保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響，要有一人進(jìn)行日�；�坑排水，如遇到大雨的情況，要增加人員，排水泵進(jìn)行及時處理，做到大雨雨后基坑無積水，小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。

　　20xx年7月26日

　　今天是我工作的第16天。今天的工作像往常一樣，放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模�；�礎(chǔ)承臺梁支模配板使用組合木模板，按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓，一控制混凝土澆筑時漲�，F(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢，基礎(chǔ)承臺梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護(hù)混凝土樁，故基礎(chǔ)外邊承臺梁外膜支撐在圍護(hù)樁作支撐點(diǎn)。模板拆除時應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸，模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞，拆除時不得損傷模板和混凝土，拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。

　　20xx年7月28日

　　今天是我工作的第18天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了，下午的時候進(jìn)行了澆筑混凝土。我仔細(xì)觀察了混凝土的澆筑，澆筑買的一般要求；1�；炷�土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2。因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑，整體性要求較高，根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小，鋼筋的疏密，混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑，一般為振搗器作用部分長度的1。25倍。3。使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)要均勻排列，逐點(diǎn)移動，順序進(jìn)行，不得遺漏，做到均勻振搗。4。澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如必須間歇，其間隔時間應(yīng)盡量縮短，并應(yīng)在前層混凝土初凝前，將混凝土澆筑完畢。同時，大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大，水熱化大，由此形成較大的溫差，容易使混凝土產(chǎn)生裂縫，因此在澆筑大體積混凝土?xí)r，必須采取適當(dāng)?shù)拇胧��？墒窃跐仓�過程中由于某些原因遇到了跑�，F(xiàn)象，幸虧木工人員及時的補(bǔ)救措施，沒有造成太大的影響。

　　20xx年7月29日

　　今天是我工作的第19天。由于昨天晚上澆筑混凝土，我們昨天晚上加班了，今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度，每一車需要測量三次，并且記錄每一車的開始澆筑時間，所以重新復(fù)習(xí)了坍落度實驗。1。用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2。用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時，應(yīng)使拌合物高出筒頂。3。插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4。將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5～10s內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點(diǎn)與筒的高度差（以mm為單位，讀數(shù)精確至5mm），即為該拌和物的坍落度。

　　20xx年7月31日

　　今天是我工作的第21天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備（塔吊）安裝完畢后使用前進(jìn)行的一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠(yuǎn)也不要太近，在望遠(yuǎn)鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準(zhǔn)塔頂上標(biāo)志點(diǎn)，從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標(biāo)志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內(nèi)，來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內(nèi)。

　　20xx年8月1日

　　今天是我工作的第22天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領(lǐng)班人員，技術(shù)人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負(fù)責(zé)人工。甲方：指建設(shè)單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。

　　20xx年8月2日

　　今天是我工作的第23天。今天的任務(wù)跟隨工長整體了解一下1#樓外墻防水的做法。外墻防水用的是防水卷材，將黑色防水卷材鋪在地下室的外墻面上，并且要用火烤一下，這樣防水卷材才會粘結(jié)在一起，更好的起到防水的作用。工長還說，不僅在外墻面上要做，地面一層的陽臺下面也要鋪防水，不然防水的效果就大大降低了。另外在地下室外墻防水鋪設(shè)的卷材要距離地下室一層的樓板的上表面有5公分的距離，這個我也不太明白。

【土木工程實習(xí)日志】相關(guān)文章：

土木工程實習(xí)日志03-30

土木工程實習(xí)日志10-14

最新土木工程實習(xí)日志03-17

土木工程實習(xí)日志范文03-24

（必備）土木工程實習(xí)日志06-22

土木工程實習(xí)日志7篇10-26

土木工程實習(xí)日志日記報告03-31

土木工程實習(xí)日志（通用16篇）03-29

土木工程實習(xí)日志范例(7篇)06-20