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山東東營機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險告別“雙軌制”

時間:2020-10-03 08:59:00 養(yǎng)老保險 我要投稿

山東東營機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險告別“雙軌制”

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山東東營機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險告別“雙軌制”

  山東東營機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險告別“雙軌制”

  2004年從企業(yè)劃歸地方時,中心離退休人員只有1786人。靠每年的財政轉(zhuǎn)移資金,日子有滋有味。但是好景不長,自2009年以來,中心離退休人員不斷增加,日子越過越緊巴。

  “如果沒有這個契機,我們還要繼續(xù)背著沉重的包袱,根本沒有精力謀發(fā)展。”中心人事科科長林俠坦言。

  讓勝利教育管理中心職工叫好的,是東營市機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險制度改革。2014年,東營市安排在全市機關(guān)事業(yè)單位全面開展信息數(shù)據(jù)采集。市社保中心利用3個月時間,對全市8.04萬名機關(guān)事業(yè)單位工作人員進行摸排,并對改革前后的待遇變化進行測算和預(yù)測。

  “機關(guān)事業(yè)單位工作人員的工資政策多年來變動比較大,再加上每個人的職務(wù)變動和調(diào)動情況比較復(fù)雜,測算工作量非常大。”東營市社保中心主任劉童介紹。

  數(shù)目清了,改革就有了底。在山東17個地市中,東營市較早啟動了機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險制度改革,徹底告別了實行數(shù)十年的“雙軌制”。機關(guān)事業(yè)單位和企業(yè)等城鎮(zhèn)從業(yè)人員,統(tǒng)一實行社會統(tǒng)籌和個人賬戶相結(jié)合的基本養(yǎng)老保險制度。

  劉童說,過去實行“雙軌制”,機關(guān)事業(yè)單位人員沒有繳費意識。“現(xiàn)在每個月扣的費用多了,看看工資單就很有感覺。而且大家心里清楚,繳得多了,離退休后拿的也多,自己也能安心。”

  不僅如此,改革的另一重意義,則在于養(yǎng)老保險從形式、制度上達(dá)到了平衡。對企業(yè)職工來說,心理的“隔閡”逐漸消失。而對機關(guān)事業(yè)單位人員而言,制約人才流動的障礙被拔除。

  這一點,東營市公路局勞資科副科長吳大偉感受頗深。這段時間,東營市公路局在籌備成立企業(yè)性質(zhì)的東營市交通發(fā)展集團。其基本班底,則是現(xiàn)有的四家事業(yè)單位。

  “三家是副縣級,一家是正科級,過去闖市場的積極性都不高。要說轉(zhuǎn)企,也沒人樂意。”在吳大偉看來,原因并不復(fù)雜,關(guān)鍵就是離退休待遇有差異。

  如今,改革讓大多數(shù)人輕裝上陣。這段時間,公路局內(nèi)前來咨詢轉(zhuǎn)企的機關(guān)事業(yè)單位員工明顯多了起來。每個人都在掂量:去了企業(yè),工資掙得多,養(yǎng)老有保障……

  此外,東營市還制定出臺了機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險原統(tǒng)籌期間個人繳費部分予以返還的政策,實現(xiàn)了新舊機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險制度的順利銜接。自改革啟動以來,東營市共征收機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老保險基金18.7億元,支付養(yǎng)老金17.8億元,收支相抵后結(jié)余0.9億元。

  【延伸閱讀】

  養(yǎng)老保險雙軌制是什么意思?

  從2014年5月起,全國人大財經(jīng)委調(diào)查組以基本養(yǎng)老保險制度、基本醫(yī)療保險制度、社會救助制度為重點,進行了專題調(diào)研。據(jù)調(diào)研組在中國人大網(wǎng)的問卷調(diào)查,49%的被調(diào)查者對機關(guān)事業(yè)單位職工退休金與企業(yè)職工養(yǎng)老金差距大表示不滿。

  調(diào)研報告稱,各地反映雙軌制是當(dāng)前社保制度不公平方面的突出問題。上世紀(jì)90年代初開始的企業(yè)養(yǎng)老保險改革,機關(guān)事業(yè)單位并未參加,雖然后來一些地方開展了機關(guān)事業(yè)單位養(yǎng)老金改革試點,但多數(shù)僅是在形式上繳納社保費,體制機制沒有根本改變。

  金投保險網(wǎng)小編介紹,目前各國對公務(wù)員和企業(yè)職工養(yǎng)老保險的制度安排,有的是統(tǒng)一制度(單軌),有的.是分別建立制度(雙軌)。但總的趨勢是在基本制度上逐步合并,在具體政策上體現(xiàn)職業(yè)差別。

  我國的養(yǎng)老保險“雙軌制”形成有著特定的歷史原因。改革開放以前,機關(guān)、事業(yè)單位、企業(yè)的退休制度是大體一致的——職工都不繳社保費,退休時都按基本工資的一定比例計發(fā)退休金,都由單位負(fù)責(zé)。

  1984年以后,經(jīng)濟體制改革的目標(biāo)逐步確立為建立社會主義市場經(jīng)濟體制,重點是使企業(yè)成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的市場主體。在這樣的背景下,企業(yè)養(yǎng)老保險制度改革的需求十分迫切,必須率先推進。

  因此,80年代中后期,各地進行改革試點;1991年國務(wù)院總結(jié)試點探索經(jīng)驗,作出改革企業(yè)職工養(yǎng)老保險制度的決定;經(jīng)多年完善,逐步確立起社會統(tǒng)籌與個人賬戶相結(jié)合的基本養(yǎng)老保險制度。

  “而機關(guān)事業(yè)單位,由于不像企業(yè)那樣處于經(jīng)濟體制改革的最前沿,所以雖然也有一些地方進行了改革的嘗試,但總體進程相對滯后,單位和個人沒有繳費,仍按‘最后的’基本工資計發(fā)退休金,仍由單位負(fù)責(zé)保障。”胡曉義說。

  他指出,由于籌資渠道、保障方式、待遇確定機制不同,在一些同類人員的待遇水平上也出現(xiàn)明顯差別,形成了社會上熱議的“雙軌制”現(xiàn)象。

  “在全面建設(shè)小康社會的新時期,作為再分配重要手段的社會保障要更加注重公平,合理調(diào)節(jié)社會收入關(guān)系。”胡曉義說,“而‘雙軌制’的長期存在引發(fā)了社會矛盾,顯然不利于促進社會公平。”

  因此,不論國際上的各種制度安排如何,從我國國情出發(fā),解決“雙軌制”問題必須提上改革日程,這位副部長說。

  胡曉義強調(diào),以歷史的、發(fā)展的眼光看,我國由計劃經(jīng)濟體制的“單軌制”變?yōu)樘囟〞r期的“雙軌”并行,再到今后逐步“并軌”,是一個歷史演進過程,也可以說是一個“螺旋式上升”過程。

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