優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進事跡報告

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，需要使用報告的情況越來越多，不同種類的報告具有不同的用途。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編收集整理的優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進事跡報告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進事跡報告1

　　xx，男1963年12月出生，1980年參加工作。作為一名駕駛員，34年來他一向戰(zhàn)斗在環(huán)境衛(wèi)生管理第一線，愛崗敬業(yè)、忠于職守、任勞任怨，以扎實的工作作風(fēng)贏得了群眾的交口稱贊，以執(zhí)著的工作熱情，在平凡的崗位上譜寫了人生的光輝篇章。曾多次榮獲“先進個人”、“先進工作者”等榮譽稱號，為歷次創(chuàng)立省級禮貌縣城活動和的環(huán)衛(wèi)事業(yè)跨躍式發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻。

　　愛崗敬業(yè)盡心盡職

　　1980年縣成立了環(huán)境衛(wèi)生管理所，當(dāng)時全所僅有6個人，一臺手扶拖拉機，是唯一一個駕駛員，從此自我的命運與城市環(huán)境衛(wèi)生管理工作緊緊地聯(lián)系在一齊了。他那種苦干勤干的“拼命三郎”精神，得到了領(lǐng)導(dǎo)的認可和同事的贊賞。

　　由于垃圾對車廂的腐蝕性強，車廂損壞嚴(yán)重，車廂的修補任務(wù)很艱巨。同志每一天總是比別人早到單位，幫師傅們做好準(zhǔn)備工作，除了修補自我的手扶拖拉機，他還協(xié)助修理垃圾小板車，在他心里僅有一個愿望，那就是如何把環(huán)衛(wèi)工作做的更好一些，從不計較分內(nèi)分外，從不在乎自我多干了什么。

　　20xx年，單位進行內(nèi)部承包，一大批老駕駛員退離崗位，外出創(chuàng)業(yè)，單位駕駛員處于青黃不接時期。由于駕駛?cè)藛T緊缺，每日需要轉(zhuǎn)運的生活垃圾達60余噸，每日工作時間長達10多個小時，還經(jīng)常發(fā)生垃圾轉(zhuǎn)運不及時的問題，領(lǐng)導(dǎo)和群眾都感到十分頭痛。“垃圾轉(zhuǎn)運關(guān)系到群眾生活的好壞”，當(dāng)時，黃順利看在眼里急在心里。于是，他主動請纓，擔(dān)任起幾個垃圾轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運駕駛員。為了能完成垃圾轉(zhuǎn)運任務(wù)，他鄭重做出承諾：不辜負領(lǐng)導(dǎo)信任，堅決完成任務(wù)，絕不發(fā)生一齊安全事故。就這樣，每一天5點半就出車，到晚上10點才收車。為了履行承諾，他比其他駕駛員跑得勤快，別人一天最多只能運輸5趟，他至少要跑上7趟甚至更多，一天的行程達100多公里。他所負責(zé)的轉(zhuǎn)運站再也沒有出現(xiàn)過垃圾過夜的情景，領(lǐng)導(dǎo)和群眾都很滿意，由于表現(xiàn)出色，他連續(xù)多年獲得“先進個人”和“先進工作者”榮譽稱號。

　　發(fā)揮作用爭當(dāng)模范

　　身為年輕資格老的.，在每每遇到任務(wù)重的面前，他從未退縮，向黨員同志看齊，時刻發(fā)揮先鋒模范帶頭作用，進取帶好頭，做好榜樣，不論是在炎熱的夏天，還是在寒冷的冬季，他依然堅持全天工作制，每一天利用收車后的一點空閑時間，抓緊保養(yǎng)車輛，確保第二天垃圾轉(zhuǎn)運車安全行駛。

　　最為可貴的，是每年的“雙高季節(jié)”，城區(qū)垃圾量猛增、室外溫度高達40多度，尤其是20xx年夏天，連續(xù)罕見的高溫天氣，即便是年輕人都感覺不適，更何況是年紀(jì)五旬又體胖的吳師傅。炎炎烈日，他每一天要以每小時20公里的速度行駛近120公里，一天下來眼睛被曬得又紅又腫。但吳師傅堅持住了，沒有絲毫退縮，從不叫苦叫累，晚上用毛巾冷敷，輪到上班時則又早早地回到崗位上。尤其值得一提的是，他所駕駛的垃圾車沒有空調(diào)，坐在駕駛室猶如進了烤爐一般。應(yīng)對困難，吳師傅從不抱怨，而是每一天將濕毛巾搭在肩上，準(zhǔn)備一大壺冷開水，熱了擦一擦，渴了喝幾口冷開水，即便如此，一整天下來，也是汗流浹背。部分職工因不堪重負中暑病倒，工作任務(wù)的繁重和勞動力的缺乏成了最為突出的矛盾，一些職工口出怨言，而他應(yīng)對困境決斷地說：“困難是客觀存在的，但我們不能被困難壓倒，更不能在困難面前做懦夫，我們的城市不能沒有環(huán)衛(wèi)工人，越是在困難的時候，越要拿出寧臟我一人，干凈千萬家的環(huán)衛(wèi)精神”。在他精神的感召下，全體環(huán)衛(wèi)職工披星戴月，早出晚歸，確保縣城垃圾日產(chǎn)日清。

　　精益求精節(jié)儉為公

　　在日常行車中，自覺遵守本行業(yè)的職業(yè)道德，堅持做到不擠不搶，不開“帶病車”，不開“英雄車”和“賭氣車”，做到安全禮讓，寧停三分，不搶一秒，處處以交通規(guī)則嚴(yán)格要求自我，樹立了安全第一的思想，安全行車34年，行程30多萬公里，相當(dāng)于繞地球8圈，從未發(fā)生安全事故�！皭圮嚾缑�”這是同志的真實寫照。他駕駛的車輛有手扶拖拉機、小四輪、改裝的灑水車、農(nóng)用車、解放141、東風(fēng)自卸車，不論是新車還是舊車，都是同樣的愛護和精心的保養(yǎng)，始終堅持車輛的管養(yǎng)工作，堅持車輛日常清洗，堅持車容車貌整潔，對車輛嚴(yán)格例行檢查，及時發(fā)現(xiàn)車輛故障及時修理，使車輛處于良好的性能狀態(tài)。他駕駛的車輛與其他駕駛員駕駛的同類型車輛相比，車輛年維修費要減少很多，車輛使用壽命也延長了許多。由于垃圾運輸工作的特殊性，每日都要在城區(qū)往返行駛，沒有高平峰時段，當(dāng)應(yīng)對上下班高峰道路交通擁擠，紅綠燈多，胎耗、油耗大，為了能節(jié)儉油料和減少輪胎的摩擦消耗，在行車中他都盡量堅持中速行駛，從不亂轟空油門，他駕駛的汽車與其他駕駛員駕駛同類型汽車相比，每年節(jié)省的油料費也很可觀。

　　從事環(huán)衛(wèi)工作三十四年來，同志以忠誠履行職責(zé)，用青春譜寫城市優(yōu)美環(huán)境，以模范言行體現(xiàn)價值，為創(chuàng)立省級禮貌縣城和環(huán)衛(wèi)事業(yè)的跨躍式發(fā)展做出了突出貢獻，為環(huán)衛(wèi)戰(zhàn)線樹立了標(biāo)桿和學(xué)習(xí)的榜樣。他情系環(huán)衛(wèi)無怨無悔，用自我的實際行動向人們詮釋了一個新時期普通環(huán)衛(wèi)工人的夢想和信念。

優(yōu)秀環(huán)衛(wèi)工人先進事跡報告2

　　提起縣環(huán)衛(wèi)所乃至整個城管部門，無論領(lǐng)導(dǎo)、工作幾十年的老同志、還是剛參加工作兩三年的新同志，無不表示欽佩，因為他是大家心目中的榜樣。1980年他到環(huán)衛(wèi)所工作，因為工作進取，肯干，不怕臟、苦、累，又虛心好學(xué)，很快就學(xué)會了駕駛，單位所以把他安排到了清運司機的崗位上，負責(zé)開清運垃圾車。這一開就是34年。34年如一日，他始終嚴(yán)格要求自我，處處以大局為重，以工作為重，舍小家，顧大家，以自我默默的行為忠實地履行著一個普通環(huán)衛(wèi)工人崇高而又無私的職責(zé)。34年的工作得到了組織的認可、同事的敬佩，1982年起至今先后十多次單位評為先進個人，20xx年曾參加全市環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)技能競賽，榮獲過三等獎。

　　一、干一行愛一行

　　剛到環(huán)衛(wèi)所工作，由于司機少，單位安排他跟師傅學(xué)開車，說是學(xué)開車，其實什么活都得干，裝卸工請假人員不夠的時候，他得去頂，有單位要清垃圾，他又要跟車的鏟垃圾，身上經(jīng)常沾到污垢，可是他沒有抱怨，反而以更加飽滿的精神投入到工作中。盡管他文化程度不高，但他進取肯干，好學(xué)上進。有時車出了毛病，修理師傅修理的時候，他在旁邊專心的看著，并不時地請教，回到家后又把這些情景記錄下來。幾年下來，他的小本上記滿了車輛故障的原因，以及排除方法。平時車輛有什么小病小災(zāi)的，他都手到擒來。由于他對車輛的精心愛護和勤于保養(yǎng)。使得他的車況最好，為單位在修理這塊的費用節(jié)儉了不少開支。

　　在干好本職工作同時，他還熱心地幫忙同事，在垃圾場和工作當(dāng)中，他經(jīng)常為其它垃圾車排除故障，并向司機耐心地講解，將自我的技術(shù)無私的傳授給他人，贏得同事的尊敬。

　　二、愛崗敬業(yè)無怨無悔

　　三十多年如一日，他日復(fù)一日地干著自我的清運工作，每一天應(yīng)對嗆人的灰塵、臭氣熏天的氣味，他沒有退縮，沒有氣餒，反而暗暗下定決心，必須要與車組人員共同按時、保質(zhì)、保量的完成好單位交給的工作任務(wù)。他常對同事們說：“環(huán)衛(wèi)工作別人瞧不起，我瞧得起;有人不愿干，我愿干;別人不愛，我愛!”他這樣說，也是這樣做的，他像一頭老黃牛，默默無聞，渾身有使不完的勁。他總是搶重活、臟活、累活來干，別人不愿意干的，他也搶著干。垃圾點的垃圾裝完了，他總是搶著蓋篷布、打掃場地。每一天上班，他第一個來把車?yán)镘囃獠料吹酶筛蓛魞�，一年四季，天天如此。在他的影響下，他所在的車組出色的完成了單位交給的垃圾清運任務(wù)。裝卸工們都愿意跟著他干，都說跟著蔣師傅干“有勁”。他把所有的精力和時間都用在了工作上，單位幾乎成了他的家，工作成了他全部的生活。他經(jīng)常來得最早，走得最晚。單位需要加班，他從來不講條件，一叫就跟上走。有時下班后剛回到家，身上的土還沒有拍掉又有人喊，他也跟上就走。之后，漸漸的加班成了他的一種習(xí)慣，有事沒事他都到單位轉(zhuǎn)悠一圈。有一次，他正在家里看電視的時候，有位司機來找他說，收轉(zhuǎn)垃圾的農(nóng)用車陷到了垃圾場，需要一個車去拉，讓他去幫忙，他拿了一件衣服就走了。由于下了一天的雨，垃圾場成了一個泥坑，車又不能進去，無法往上拖，他不顧臟，和其他人一齊用手推、用肩抗，硬是把農(nóng)用車從泥坑里推了出來。等他回到家的時候已經(jīng)是晚上11點多鐘，他也變了一個泥人。

　　還有一次，他開的封閉式垃圾車的鏈軌出了問題，在修理的過程中，鏈軌突然滑了下來，把他的小拇指砸成了粉碎性骨折。但他沒有所以停止工作，只是到附近的'小診所進行了簡單的包扎，修好鏈軌后又把車開出去拉垃圾，忍疼完成了自我的工作任務(wù)。之后到醫(yī)院一檢查他的小拇指是粉碎性骨折，醫(yī)生都向他投出了佩服的目光：“要是常人早就疼得受不了了”。

　　三十幾年來，熱愛本職工作，盡職盡責(zé)。干一行，愛一行，以“寧可一人臟，換來萬人潔”的無私奉獻精神，默默地戰(zhàn)斗在環(huán)衛(wèi)清運工作的第一線。他的崇高精神體現(xiàn)了一名普通環(huán)衛(wèi)工人忠于職守，愛崗敬業(yè)，甘于奉獻的優(yōu)秀品質(zhì)和高尚情操，為廣大環(huán)衛(wèi)工人樹立了良好的榜樣。應(yīng)對未來，他決心以過去的成績和榮譽作為今后工作的動力，為市容和環(huán)衛(wèi)工作做出更大的貢獻。

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