機場個人先進(jìn)事跡

　　在學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家都寫過事跡吧，事跡是為了表揚先進(jìn)、弘揚正氣、推動工作，對工作、學(xué)習(xí)中涌現(xiàn)出來的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實記載和反映的書面材料。那么你真正懂得怎么寫好事跡嗎？以下是小編為大家收集的機場個人先進(jìn)事跡，歡迎大家分享。

機場個人先進(jìn)事跡1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，評委們：

　　大家好！

　　站在這里，面對朝夕相處的領(lǐng)導(dǎo)和同事，我心情非常激動，同時，也充滿了感激和希望。首先感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們過去對我的培養(yǎng)和幫助，感謝機場和機場領(lǐng)導(dǎo)給了我這次展示自我、檢驗自我的機會，在這里參加安檢護(hù)衛(wèi)中心主任崗位競聘演講！相信這次競聘將是我今后人生中的又一個重大的轉(zhuǎn)折點。下面請允許我向在座的各位做一個簡短的自我介紹：

　　我叫xx，今年歲，畢業(yè)于。自05年進(jìn)入機場工作，現(xiàn)任消防警衛(wèi)隊長�；仡櫷�昔，歲月如梭，不知不覺我已工作6年，在這6年里，我要求自己本著“勤勤懇懇、扎扎實實、好學(xué)上進(jìn)”的態(tài)度，努力工作，毫無怨言，多次評為。

　　這次、我競聘的理由和優(yōu)勢是：

　　一是政治思想過硬，品質(zhì)較好

　　在實際工作和生活中，自己時刻能夠嚴(yán)格要求自己，吃苦在先，享受在后，建功立業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，積極投身機場消防事業(yè)，在一線工作中鍛煉了自己各方面才能，并且非常熱愛自己的本職工作，有較強的事業(yè)心和責(zé)任感。

　　二是業(yè)務(wù)素質(zhì)好，開拓創(chuàng)新

　　我熟悉機場消防和安檢護(hù)衛(wèi)崗位業(yè)務(wù)情況，熟悉周圍同志們的個人情況。在這6年里我耐心加虛心、系統(tǒng)地對機場消防的技能和性質(zhì)進(jìn)行了認(rèn)真的學(xué)習(xí)和研究，不斷追求高效率的'工作方法，從而使自己成為一名一專多能的消防警衛(wèi)。

　　三是善于團結(jié)同志，勇挑重?fù)?dān)

　　自己能夠與周圍的同志和諧相處，以人為本。并注意發(fā)現(xiàn)每個同志的長處，調(diào)動各種積極因素，求大同，存小異，能夠做到配合和協(xié)助隊長開展好自己分管的工作。

　　以上是我的幾點競選優(yōu)勢，如果能夠得到上級組織領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可成功，那么我的主要工作思路是這樣考慮的：

　　第一，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，努力做好消防警衛(wèi)工作。深入貫徹落實《消防法》、《機場消防條例》，以打造消防警衛(wèi)鐵軍和筑牢“防火墻”工程為目標(biāo)，深入開展消防專業(yè)知識培訓(xùn)，并以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，推動機場消防安全管理創(chuàng)新，前移火災(zāi)預(yù)防關(guān)口，提升機場火災(zāi)防控水平，切實將消防警衛(wèi)工作落到實處。

　　第二，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度做好安檢護(hù)衛(wèi)工作。一是思想認(rèn)識到位。自身加強學(xué)習(xí)，經(jīng)常把安全工作放在時代的大背景下進(jìn)行思考；搞好教育，不斷使員工思想認(rèn)識到位，經(jīng)常把安全工作作為永恒的課題進(jìn)行要求。二是責(zé)任落實到位。由于員工身處一線，是工作具體實施者、操作者，也是安全責(zé)任直接把關(guān)者、守望者。這就要求廣大員工對工作程序馬虎不得；對工作標(biāo)準(zhǔn)降低不得；對工作職責(zé)含糊不得；對工作隱患回避不得，要認(rèn)認(rèn)真真地執(zhí)行好各項規(guī)章制度，認(rèn)認(rèn)真真地落實好各項工作措施，確保工作責(zé)任落實到位。三是監(jiān)督檢查到位。要經(jīng)常深入基層一線、深入員工，勤檢查、多督促、常提醒，做到規(guī)范化管理、規(guī)范化監(jiān)督、規(guī)范化檢查，讓員工時刻拉緊安全這根弦。另外監(jiān)督檢查工作的過程也是發(fā)現(xiàn)問題、掌握情況的過程。這樣有情況有問題就能及時發(fā)現(xiàn)、及早解決。

　　各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：無論這次競職成功與否，我都將一如既往地踏實工作，服從組織安排，盡職盡責(zé)地做好自身工作。職位本身對我來說并不重要，重要的是，能在其職位上實現(xiàn)自己的價值，繼續(xù)保持昂揚的斗志，更好地為機場工作，為群眾服務(wù)。希望各位領(lǐng)導(dǎo)和同仁會給我一次實踐的機會，我會盡最大的努力給大家一個驚喜！

機場個人先進(jìn)事跡2

　　列夫·托爾斯泰曾說過：“一個人若是沒有熱情,他將一事無成,而熱情的基點正是責(zé)任心�！睙崆闇剀暗男θ菔菣C場的一道靚麗風(fēng)景線，好景也需要我們每位工作人員樹立好良好的責(zé)任感。作為一名進(jìn)入宿遷站沒多久的機場售票員，售票的事零零碎碎，但也有很多感人的畫面依然停留在我的腦海，讓我深深地體會到身上的.責(zé)任。

　　愛心傳遞——父親找回珍貴相機

　　那時候快到五一節(jié)了吧，很多旅客都抽著這點假期回家鄉(xiāng)探親，售票的大廳也人頭涌動。偶然遇見一位滿頭大汗的男子焦急地往返于各個值機柜臺之間，時不時又停下來，四處尋找�？吹酱司�，我感覺得到，他應(yīng)該丟東西了吧。原來他要去探望遠(yuǎn)在成都的女兒，女兒現(xiàn)在上初中，一直想讓爸爸帶她過來玩，但他卻不能把她接過來。于是爸爸給她買了臺可愛的迪士尼相機，拍了很多爸爸媽媽的照片，孩子想他們了就可以拿出來看看。不料相機卻遺失在售票柜臺了，他很擔(dān)心被其他旅客拿走。從他焦急的眼神可以看出相機的珍貴，當(dāng)時我腦袋里也只有這個可愛的相機了。

　　走出窗口，我們四處尋找機場的每一個可能遺漏的角落，時間滴答滴答地過得很快，我都有種快要窒息的感覺。眼看著快要到登機的時間了，我趕緊打電話問總臺的人員，問問那邊有沒丟失的行李，總臺那邊告訴有人送來一個紅色的小包。我急著告訴他，總臺那邊有丟失的紅色小包。那一刻，他都快要激動得跳起來了。他感動地說：“相機是一個紅色的小包裝起來的，雖然它值不了多少錢，但里面記錄了太多溫馨的照片，孩子也很期待�；爻啥己螅�我一定讓她謝謝機場的漂亮大姐姐�！彼�說著就掏出手機，拍了張照片，我感覺有些不好意思，但看著他遠(yuǎn)去的背影，還有遠(yuǎn)在千里，充滿著笑容的女孩，我的心里有著說不出來的喜悅。

　　平凡的崗位也有多彩斑斕的幸福，傳遞著的幸�？梢詼嘏�每一個人。還記得《當(dāng)幸福來敲門》么，那些在機場候車的人們，雖然發(fā)生了許多曲折離奇的故事，但他們擁有做父親、丈夫的責(zé)任；責(zé)任讓這個世界充滿著幸福，相信我能在今后的工作中，融入售票員這個大集體，多體諒每一位購票人，更好地服務(wù)購票的每一位顧客。

機場個人先進(jìn)事跡3

　　大家好！我叫xxx，今年30歲，是——機場一名普普通通的員工。今天，我向大家演講的題目是《人情和面子》

　　“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的：因為“面子大”可以調(diào)動工作；因為“給面子”可以考試通過；因為“人情和面子”，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是。

　　但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘。違章作業(yè)因為“人情面子”沒有被及時制止而釀成事故；面對違章指揮因為“人情面子”沒有被及時糾正而致使人員傷亡；看見違反勞動紀(jì)律和安全紀(jì)律，因為“人情面子”沒有及時給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷。

　　上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實質(zhì)就是因為“人情”而怕得罪人，因為“面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”。豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給機場帶來效益和穩(wěn)定。相反，卻帶來了機場財產(chǎn)的`巨大損失和職工生命的終身遺憾。

　　近期——（某個國家）發(fā)生多起飛機墜毀事故，雖然不是我國的事—故，但是對此機場領(lǐng)導(dǎo)高度重視。這些事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了航空的聲譽。然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題。方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的存在。因為人情，方案審批可以少把一道關(guān)；因為面子，安全管理可以少說一句話，現(xiàn)場檢查可以少走一段路。正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍。如果說，在社會生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難。

機場個人先進(jìn)事跡4

　　大家好！我叫苗建寶，今年30歲，是——機場一名普普通通的員工.今天，我向大家演講的題目是《人情和面子》

　　“人情和面子”是孿生兄弟，他們像一張巨大的網(wǎng)，覆蓋在社會生活的每個角落，它們在社會生活中的作用是顯而易見的:因為“面子大”可以調(diào)動工作；因為“給面子”可以考試通過；因為“人情和面子”，給個別人帶來便利和實惠的例子比比皆是.但是，在安全生產(chǎn)工作中，面對種種因為人情面子而造成的安全事故，卻讓我們終生難忘.違章作業(yè)因為“人情面子”沒有被及時制止而釀成事故；面對違章指揮因為“人情面子”沒有被及時糾正而致使人員傷亡；看見違反勞動紀(jì)律和安全紀(jì)律，因為“人情面子”沒有及時給予教育而造成紀(jì)律松弛、管理松懈、事故不斷.上述種種用“人情面子”來維護(hù)安全生產(chǎn)的行為，其實質(zhì)就是因為“人情”而怕得罪人，因為“面子”而盲目追求安全上所謂的“完美”.豈不知，這樣的“人情和面子”非但沒有給職工帶來安全和幸福，沒有給機場帶來效益和穩(wěn)定.相反，卻帶來了機場財產(chǎn)的巨大損失和職工生命的終身遺憾.

　　近期--（某個國家）發(fā)生多起飛機墜毀事故，雖然不是我國的事-故，但是對此機場領(lǐng)導(dǎo)高度重視.這些事故的發(fā)生不但損害了國家的利益，影響了航空的聲譽.然而，正是這樣一次簡單的因違章施工引發(fā)的安全事故就暴露出了諸多問題.方案審批不嚴(yán)、管理組織混亂、現(xiàn)場檢查不細(xì)……，分析原因，這里面那些沒有“人情和面子”的'存在.因為人情，方案審批可以少把一道關(guān)；因為面子，安全管理可以少說一句話，現(xiàn)場檢查可以少走一段路.正是這一道一道的人情關(guān)、面子關(guān)，最終蒙蔽了人們的雙眼，最終釀成大禍.如果說，在社會生活中，“人情和面子”可以給人們帶來實惠和便利，那么在安全生產(chǎn)上，“人情和面子”帶來的只能是深重的災(zāi)難. “安全生產(chǎn)無小事”——一句我們不知道聽了多少遍，也不知道說了多少遍的警世恒言.然而，在現(xiàn)實工作中，能真正做到“防微杜漸”從小事抓安全的有多少；能真正做到只講原則、不講情面抓安全的又有多少?安全，總是一次次的在“人情”面前被拋在腦后；安全，總是一次次的因為“面子”問題被人們無情的踐踏.試問，當(dāng)安全受到威脅，當(dāng)生命在鮮血中流逝，當(dāng)財產(chǎn)在事故中變成廢墟的時候，“人情和面子”到底能為我們挽回多少?

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