學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告范文十篇
在不斷進(jìn)步的時(shí)代，報(bào)告與我們的生活緊密相連，我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要避免篇幅過(guò)長(zhǎng)。在寫(xiě)之前，可以先參考范文，以下是小編精心整理的學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告10篇，歡迎大家分享。
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一. 實(shí)習(xí)目的
參觀(guān)實(shí)習(xí)是土木工程專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)必修的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)地參觀(guān)，使我們通過(guò)實(shí)踐對(duì)土木工程的施工現(xiàn)場(chǎng)和施工體系進(jìn)行考查，了解土木工程建筑、結(jié)構(gòu)、施工的基本知識(shí)，建立起初步的工程意識(shí)，激發(fā)我們對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)后續(xù)課程的求知欲，為學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課和專(zhuān)業(yè)課奠定感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)。使我們進(jìn)一步了解土木工程專(zhuān)業(yè)，培養(yǎng)學(xué)生熱愛(ài)專(zhuān)業(yè)，增加學(xué)習(xí)和從事本專(zhuān)業(yè)的自信心。
二. 實(shí)習(xí)內(nèi)容
了解認(rèn)識(shí)建筑場(chǎng)地上的各種危險(xiǎn)源。
認(rèn)識(shí)建筑結(jié)構(gòu)，建筑材料，建筑機(jī)械。
了解某些結(jié)構(gòu)的施工工藝。
理解輔導(dǎo)老師講解的理論知識(shí)。
三. 實(shí)習(xí)時(shí)間
XX年12月31日
四. 實(shí)習(xí)地點(diǎn)
新旅城西區(qū)建筑工地
五. 實(shí)習(xí)概況
天氣的寒冷并沒(méi)有阻擋大家實(shí)習(xí)的熱情。作為一名剛剛接觸專(zhuān)業(yè)知識(shí)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，如果在學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)課之前直接就接觸深?yuàn)W的專(zhuān)業(yè)知識(shí)是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門(mén)自己即將從事的專(zhuān)業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，為今后專(zhuān)業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書(shū)本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。
當(dāng)我們一進(jìn)入工地，不管老師還是工地師傅都要求我們帶上安全帽， 安全 是工地上很重視的一個(gè)問(wèn)題，也是首要的問(wèn)題。建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險(xiǎn)性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難，居全國(guó)各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來(lái)看，僅次于礦井，給國(guó)家和人民生命、財(cái)產(chǎn)帶來(lái)大很損失，制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來(lái)，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計(jì)，因高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌這五類(lèi)事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示，20xx年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡 1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。
施工安全是工程建設(shè)行業(yè)建設(shè)、維護(hù)作業(yè)工程中所遇到的安全問(wèn)題。施工安全涵蓋了所有的在作業(yè)過(guò)程中所有的安全問(wèn)題并且涉及管理、財(cái)務(wù)及后勤保障的相關(guān)內(nèi)容我國(guó)政府歷來(lái)重生產(chǎn)安全事故、人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，并制定了相關(guān)的法律法規(guī);建立健全了相應(yīng)的政府機(jī)構(gòu)對(duì)華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)從事工程建設(shè)行業(yè)人員單位進(jìn)行了明確的要求。
建筑工程是基本建設(shè)之一也安全事故風(fēng)險(xiǎn)較高的行業(yè)，建筑故事所涉及的人員、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等損失所牽扯范圍廣影響大是歷屆政府所重視的。所以我國(guó)政府對(duì)建筑安全問(wèn)題極為重視，并制定了 以防為主、安全第一 的建筑工程安全工作方針。近年來(lái)建設(shè)部、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局對(duì)建筑工程的管理力度加大并要求所有建筑工程從建設(shè)單位到分包單位配備安全員，并要求對(duì)施工作業(yè)人員實(shí)行三級(jí)安全教育;特殊工種和高危崗位的工作人員要通過(guò)國(guó)家相關(guān)部門(mén)的考試后持證上崗。
引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)：
一線(xiàn)操作人員安全意識(shí)和技能較。
以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱。
安全制度形同虛設(shè)，監(jiān)管部門(mén)力度不夠。
在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問(wèn)題上，現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí)，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門(mén)的日常檢查中，經(jīng)�？梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊(duì)伍，從工程開(kāi)工第一天起，就能高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級(jí)主管部門(mén)任何時(shí)候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
此外，我們?cè)诠さ貛煾档膸ьI(lǐng)下，了解認(rèn)識(shí)了許多的建筑材料和施工機(jī)械，還有一些施工標(biāo)準(zhǔn)，比如有：
扣件：其分為十字型和旋轉(zhuǎn)型等，作用是組結(jié)鋼管支架。
頂托：作用是當(dāng)某材料支撐長(zhǎng)度不夠時(shí)，可由其代替，但頂托支出長(zhǎng)度不能超過(guò)25公分，以免影響穩(wěn)定性。
腳手架：能為工人提供一個(gè)安全舒適的作業(yè)平臺(tái)。
對(duì)拉螺栓：起一個(gè)防水和固定模版的作用。
標(biāo)桿：觀(guān)測(cè)樓層的沉降。
剪刀撐：固定墻面的作用，其鋼管長(zhǎng)度不大于9米，受力范圍不大于81個(gè)平方。
塔吊：分為靠墻式和獨(dú)立式，它的吊重是有規(guī)定的。
遞泵：可把混泥土送到不同的位置。
懸挑平臺(tái)：為了向樓上運(yùn)東西是方便留出的。
以上只是工地上的一小部分而已，還有許多都是我們以后要接觸的，但由于時(shí)間關(guān)系，工地師傅只給我們介紹了一小部分。
在現(xiàn)場(chǎng)，我們看到了部分梁的端處有不少伸出來(lái)的鋼筋頭，看上去比較奇怪。于是就問(wèn)老師是什么東西。老師告訴我們那就是預(yù)應(yīng)力鋼筋。說(shuō)實(shí)在的，提起預(yù)應(yīng)力混凝土，我相信沒(méi)有講幾個(gè)同學(xué)不知道，但是說(shuō)到真正的，我估計(jì)則沒(méi)有幾個(gè)同學(xué)真正的見(jiàn)過(guò)。這一次參觀(guān)，使大家能從感官上對(duì)一些建筑構(gòu)造有個(gè)直觀(guān)的了解，對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的。
我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很粗，在承重柱的四周有細(xì)一些的構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。我們看到上面樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。我們看到了施工后澆帶，里面還有鋼筋網(wǎng)。老師告訴我們?cè)谑┕ね瓿珊筮@些后澆帶就會(huì)被澆上。在一樓入口處旁邊，大家還看到了地下室的通風(fēng)采光口。
混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題。
裂縫的原因
混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫。混凝土是一種脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0) 104， 長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0) 104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
溫度應(yīng)力的分析
根據(jù)溫度應(yīng)力的形成過(guò)程可分為以下三個(gè)階段：
(1)早期：自澆筑混凝土開(kāi)始至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。
(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止，
這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫變化所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。
溫度的控制和防止裂縫的措施
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手�？刂茰囟鹊拇胧┤缦拢�
(1)采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;
(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;
(3)熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;
(4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;
(5)規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;
(6)施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)采取保溫措施;
改善約束條件的措施是： (1)合理地分縫分塊; (2)避免基礎(chǔ)過(guò)大起伏;
(3)合理的安排施工工序，避免過(guò)大的高差和側(cè)面長(zhǎng)期暴露;
常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題主要有：
砌體結(jié)構(gòu)存在的問(wèn)題
地面工程存在的問(wèn)題，
暖衛(wèi)工程存在的問(wèn)題，等等。
如何克服建筑施工過(guò)程中存在的問(wèn)題
提倡綠色施工 綠色施工技術(shù)對(duì)于工程施工而言,并不是很新的思維途徑,降低施工噪音、減少施工擾民、減少材料的損耗等在大多數(shù)施工現(xiàn)場(chǎng)都會(huì)引起重視。
而可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的重點(diǎn)在于將 綠色方式 作為一個(gè)整體運(yùn)用到工程施工中去,實(shí)施綠色施工,以便在建造過(guò)程中對(duì)環(huán)境、資源造成盡可能小的影響。綠色施工是可持續(xù)發(fā)展思想在工程施工中應(yīng)用的主要體現(xiàn), 是綠色施工技術(shù)的綜合應(yīng)用。綠色施工涉及到可持續(xù)發(fā)展的各個(gè)方面,如生態(tài)與環(huán)境保護(hù)、資源與能源的利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展等。實(shí)施綠色施工應(yīng)遵循一定的原則,如減少場(chǎng)地干擾,尊重基地環(huán)境,結(jié)合氣候施工,節(jié)約資源(能源),減少環(huán)境污染,實(shí)施科學(xué)管理,保證施工質(zhì)量等。
建立健全完善的安全制度 建立完善的安全制度有.建立安全權(quán)管理體系和安全檢查兩個(gè)方面，建立安全體系至關(guān)重要，工程項(xiàng)目部建立以項(xiàng)目經(jīng)理部為現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)文 明施工管理體系的第一負(fù)責(zé)人的安全管理體系。
在建立了安全體系之后各個(gè)部門(mén)要適時(shí)進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)補(bǔ)救。并且還要注意檢查的時(shí)候要仔細(xì)、認(rèn)真。
加大管理力度，實(shí)現(xiàn)多管齊下
管理建筑施工的時(shí)候一定要跳出側(cè)重于技術(shù)管理，忽視經(jīng)濟(jì)管理和組織管理的怪圈，要注意多管齊下，要技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織三者齊頭并進(jìn)。還要注意要設(shè)立專(zhuān)門(mén)的管理機(jī)構(gòu)，不要僅僅以包代管，更不要管理緊緊地依靠在包工頭手里。還有特別要注意安全觀(guān)路問(wèn)題，每每我們都會(huì)看到因?yàn)槿芾硎杪┒鴮?dǎo)致的悲劇。
嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)、做好驗(yàn)收工作
建筑施工作后的目的就是為了建出質(zhì)量高的建筑成品出來(lái)。所以在社工過(guò)程中一定要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，防止偷工減料，另外還要注意監(jiān)理在這個(gè)過(guò)程中的作用。驗(yàn)收單位在驗(yàn)收的過(guò)程中千萬(wàn)不可馬虎、大意，一定要嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)地與施工單位進(jìn)行協(xié)商。
建筑施工是建筑得以實(shí)現(xiàn)的唯一途徑，解決建筑施工問(wèn)題不僅僅是建筑施工者們的問(wèn)題，也是所有人為共同關(guān)心的問(wèn)題。
整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程雖然只有一天，收獲是不少的，自己的所學(xué)和今后的工作實(shí)際還是有差距的。這次實(shí)習(xí)雖然時(shí)間不長(zhǎng)，但是接觸到了許多之前不曾了解的東西。許多知識(shí)都是以前在書(shū)本上所學(xué)不到的。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我增強(qiáng)了實(shí)踐能力，離開(kāi)了書(shū)本，切身來(lái)到工地才真正感受到實(shí)習(xí)的必要性，也使我認(rèn)識(shí)到基礎(chǔ)知識(shí)的不扎實(shí)。實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi)，這一方面與工人的節(jié)約意識(shí)有關(guān)，一方面也與監(jiān)管人員的統(tǒng)籌管理有關(guān)，如果能夠有效的節(jié)約資源，那么或許可以產(chǎn)生更多的經(jīng)濟(jì)利益。另外，施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾，這些建筑垃圾的堆放既不美觀(guān)又污染環(huán)境，能否將這些建筑垃圾回收利用，變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問(wèn)題�？傊�，目前，我認(rèn)為很多工程在施工管理中海存在很多不足，我也希望自己能在今后的學(xué)習(xí)中探索出更多更好更有效的組織管理方法，工作后將其運(yùn)用進(jìn)去，做出優(yōu)良的工程。
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
粉好的墻面還要進(jìn)行觀(guān)察，發(fā)現(xiàn)裂縫之后就必須要用手去敲一下，聲音洪亮便是出現(xiàn)了空鼓現(xiàn)象，這是一定要返工的。
關(guān)于儀器的部分，大部分作為一個(gè)施工員應(yīng)該掌握的測(cè)量?jī)x器在學(xué)校就已經(jīng)學(xué)過(guò)，學(xué)校也對(duì)此進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的課程設(shè)計(jì)，所以對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，使用儀器不算是什么大問(wèn)題，但工地上的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀和學(xué)校里還是有很多的不同，但總結(jié)起來(lái)也就是工地上的跟現(xiàn)代化，省去了很多調(diào)節(jié)儀器的時(shí)間，相對(duì)來(lái)說(shuō)誤差也會(huì)小一點(diǎn)，但在學(xué)校里所接觸到的老式經(jīng)緯儀水準(zhǔn)儀必須要掌握，因?yàn)榫秃帽绕鹨粭潣�，那些是基礎(chǔ)，沒(méi)有基礎(chǔ)是不可能平地起高樓的。
7月11日，地下車(chē)庫(kù)在經(jīng)過(guò)一系列的準(zhǔn)備后開(kāi)挖，根據(jù)前期周密的測(cè)量所劃定的區(qū)域開(kāi)始動(dòng)土，但工地現(xiàn)在存在一個(gè)問(wèn)題，因?yàn)樽鳂I(yè)面空間較小，除了以后回填的土方之外沒(méi)有別的空間去堆放其他的土方，為此工地還專(zhuān)門(mén)停工一天，去挪動(dòng)配電室，重新架設(shè)線(xiàn)路，有一點(diǎn)不得不提，工地的電線(xiàn)非常粗，挪動(dòng)起來(lái)沒(méi)有4個(gè)人基本不可能。
12日，近距離的指揮挖機(jī)作業(yè)還是
才得知，在開(kāi)挖的時(shí)候，挖出的基坑深度一般不是最后的作業(yè)深度，基本會(huì)預(yù)留大約20公分的距離，叫做保護(hù)層，這20公分是在大挖機(jī)完工之后用小號(hào)挖機(jī)和施工隊(duì)來(lái)挖的。
開(kāi)挖的時(shí)候還會(huì)遇到一個(gè)很普遍的問(wèn)題，就是地下水溢出的情況，由于我所在的工地邊上便是護(hù)城河，所以地下水溢出的情況十分嚴(yán)重，一般情況下在開(kāi)挖的土坑中需要設(shè)計(jì)幾個(gè)深度遠(yuǎn)大于平均深度的積水坑，并人工清理出一條溝渠，使整個(gè)土坑中的積水流向大的積水坑，然后利用水泵抽出，這十分重要，因?yàn)榍G州地區(qū)的土質(zhì)基本為亞粘土，在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的浸泡之后會(huì)產(chǎn)生很大的張力，對(duì)于建筑工程有很大的危害性，所以在地下結(jié)構(gòu)中及時(shí)抽水保持土質(zhì)干燥是十分必要的.。
最后說(shuō)一個(gè)問(wèn)題，在這里插進(jìn)來(lái)，就是關(guān)于工地安全方面，工地上面有很多生產(chǎn)設(shè)備以及其他東西都是十分危險(xiǎn)的，對(duì)于我們這些頭一次進(jìn)入工地的學(xué)生來(lái)說(shuō)，一定要十分注意頭上腳下，頭上就是指一些看不到的視覺(jué)死角，有時(shí)會(huì)有一些鋼管、梁等部分，在做事的時(shí)候應(yīng)該十分小心謹(jǐn)慎，注意不要撞到東西，這里也說(shuō)明了安全帽的重要性，所以即使再熱安全帽也不能脫，而腳下就是指工地上面會(huì)堆放一些鋼筋和模板，而模板恰恰是最危險(xiǎn)的，因?yàn)椴蛔⒁饩蜁?huì)踩到模板上的釘子660V礦用電焊機(jī) 北京至福州貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn) T2紫銅棒 T1紫銅管生產(chǎn)廠(chǎng) T2紫銅管供應(yīng)商…………
大概就是這么多吧，這個(gè)暑假過(guò)的十分充實(shí)！
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
隨著大一生活的結(jié)束，我們迎來(lái)了大學(xué)生活的第一個(gè)暑假，很高興學(xué)校給了我們一次社會(huì)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我們也充分利用了這個(gè)暑假進(jìn)行了實(shí)習(xí)活動(dòng)。這次實(shí)習(xí)是我們?cè)诖髮W(xué)學(xué)習(xí)理論知識(shí)一年以來(lái)的第一接觸現(xiàn)場(chǎng)，可以想象其意義的重要性，我們第一次將理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合。我也不例外來(lái)到了施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)，從20xx年8月10日開(kāi)始，到8月30日結(jié)束，歷時(shí)20天的實(shí)習(xí)讓自己學(xué)習(xí)到很多，也讓自己突破了書(shū)本上的限制，真正的把理論和實(shí)際相結(jié)合起來(lái)。
實(shí)習(xí)的第一天，工地的負(fù)責(zé)人向我詳細(xì)地介紹了作為一個(gè)建筑工人應(yīng)該了解的必要知識(shí)。使我初步接觸了混凝土的制備與攪拌�；炷恋闹苽浒嘶炷恋呐渲婆c混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要�；炷恋呐渲七�包含了混凝土的設(shè)計(jì)配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)配合比提高一個(gè)數(shù)值，并有95%的強(qiáng)度保證率�；炷潦┕づ淞嫌�(jì)量必須準(zhǔn)確，才能保證所拌制的混凝土滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和施工的要求。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對(duì)其原材料充分?jǐn)嚢�，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機(jī)械攪拌，一般要注意攪拌時(shí)間的控制，以及送料機(jī)時(shí)間的控制。
當(dāng)一名建筑施工員很關(guān)鍵的在于如何控制進(jìn)度，如何及時(shí)地把配料配送給泥水班、鋼筋班、木工班的工作人員，使他們的工作能夠順利地進(jìn)行。
施工員要做的事，就是要調(diào)合好三個(gè)班主的工作時(shí)間，不能出現(xiàn)一方停工的現(xiàn)象。比如一天內(nèi)兩棟樓一幢要澆筑柱砼，一幢要澆筑砼，應(yīng)先安排澆筑哪一幢才不會(huì)使進(jìn)度慢下來(lái)。只有先澆柱砼的方案會(huì)好一點(diǎn)，其實(shí)本應(yīng)避開(kāi)兩幢樓一起澆混凝土的。
實(shí)習(xí)了20天，自己在進(jìn)度的控制方面應(yīng)加強(qiáng)了許多。在進(jìn)度控制這方面我還學(xué)會(huì)了如何繪制進(jìn)度橫向圖以及進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。了解到了許多現(xiàn)場(chǎng)采用的新設(shè)備、新材料、新技術(shù)、新工藝。
高壓接樁：斷樁處理的方法有兩種，一種為人工挖孔接樁，另一種則為高壓水泥灌蕊樁。人工挖孔樁則針對(duì)樁已斷得很明顯的接樁方法。高壓水泥灌蕊樁是針對(duì)樁已斷但是末出現(xiàn)偏差的樁。所以無(wú)需采用高成本的人工挖孔樁接樁。
但此過(guò)程也有可能存在一些問(wèn)題，例如在操作過(guò)程中出現(xiàn)露漿，怎么灌都無(wú)法灌滿(mǎn)，而且流到隔壁的斷樁，待凝固之后，將在隔壁斷樁的周?chē)纬梢坏阑炷涟祲�，從而�?dǎo)致隔壁在人工挖孔處理斷樁時(shí)無(wú)法將鋼護(hù)壁壓入。
當(dāng)然，在這次實(shí)習(xí)期間，我也發(fā)現(xiàn)了施工現(xiàn)場(chǎng)存在的一些問(wèn)題。
安全問(wèn)題：
安全問(wèn)題永遠(yuǎn)是工地的第一次重中之重的問(wèn)題，對(duì)本工程的安全問(wèn)題，則是我參加了第一次工地上的會(huì)議，這會(huì)議是總公司領(lǐng)導(dǎo)過(guò)來(lái)檢查安全問(wèn)題的總結(jié)大會(huì)。
會(huì)議上主要提出了以下幾點(diǎn)：
1、臨電問(wèn)題：攪拌機(jī)、鋼筋加工廠(chǎng)的電箱配置不夠完備，存在著漏電的危險(xiǎn)，以及碰電的危險(xiǎn)性。
2、部分七層幢號(hào)用的腳手架都是毛竹，班主都沒(méi)對(duì)毛竹的質(zhì)量進(jìn)行挑選就使用，這樣隨著層數(shù)的增高，荷載的加大，存在的危險(xiǎn)性也就越大，特別是小橫桿，領(lǐng)導(dǎo)還指出雖改成鐵桿腳手架已不可能，但底層最好要挑選性的用料。
3、腳手架的、支模架的基礎(chǔ)不是很穩(wěn)，存在塌倒的可能性，特別是下雨天。
4、木頭房太多，而且不規(guī)范，工人隨處搭房住人，這使得工人的生命存在威脅，且使工地不能規(guī)范化管理。
以上的安全問(wèn)題不僅是我所實(shí)習(xí)的這個(gè)工地存在的問(wèn)題，很多工程都存在著這些問(wèn)題，所以施工現(xiàn)場(chǎng)安全仍需進(jìn)一步改進(jìn)，有關(guān)部門(mén)也應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)督的力度。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)的收獲和體會(huì)：
在漢中市曙坤建筑公司實(shí)習(xí)20天的期間里，對(duì)我來(lái)講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程，在工地現(xiàn)場(chǎng)施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力積極參與工作，讓自己對(duì)整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深入的了解與掌握。而且對(duì)整個(gè)建筑工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和認(rèn)識(shí)，并且鞏固了書(shū)本上的知識(shí)，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論知識(shí)。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的施工員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識(shí)上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充滿(mǎn)了動(dòng)力。工地雖說(shuō)是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話(huà)：“吃得苦中苦，方為人上人�！�
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒(méi)有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開(kāi)眼界，長(zhǎng)了很多的見(jiàn)識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜！
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線(xiàn)全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表；然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì)；最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能（120噸米，60噸米）。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度；再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高）。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2、橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線(xiàn)，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法。現(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51。5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
3、接縫施工：
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。本路段采用的半幅機(jī)械施工，中間設(shè)計(jì)有分隔帶。在施工中有兩臺(tái)機(jī)械同步攤鋪，則機(jī)械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4、排水設(shè)施：
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線(xiàn)的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線(xiàn)外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的路基、路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的感性認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，范文這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說(shuō)，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說(shuō)，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
這一次實(shí)習(xí)，使我們看到了國(guó)家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來(lái)不斷要求的發(fā)展，我很想對(duì)這一次實(shí)習(xí)說(shuō)，我學(xué)到了很多，不過(guò)隨著時(shí)間的不斷的推移，工程遲早會(huì)結(jié)束，新的工程又將動(dòng)工，我會(huì)一直不斷的努力下去的，我會(huì)堅(jiān)持實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中找到人生的方向，我會(huì)的！
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
作為一名大學(xué)生，專(zhuān)業(yè)需求的建筑認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)開(kāi)始了，我們?nèi)珜?zhuān)業(yè)的同學(xué)在老師的帶領(lǐng)下開(kāi)始為期一周的建筑工地認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，對(duì)于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專(zhuān)業(yè)，說(shuō)真的我并不知道什么是土木工程�，F(xiàn)在我對(duì)土木工程有了基本的感性認(rèn)識(shí)了，我想任何事的認(rèn)識(shí)都是通過(guò)感性認(rèn)識(shí)上升到理性認(rèn)識(shí)的，這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)應(yīng)該是一個(gè)鍛煉的好機(jī)會(huì)! 轉(zhuǎn)眼間，一周的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。我們這次實(shí)習(xí)，參觀(guān)了建筑結(jié)構(gòu)多樣，主要為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu);建筑功能也不盡相同，有住宅樓，辦公樓，教學(xué)樓，圖書(shū)館，還有工業(yè)廠(chǎng)房，使我們對(duì)各類(lèi)建筑有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)了解。而且各建筑的施工進(jìn)度也不同，讓我們對(duì)建筑各階段有了學(xué)習(xí)認(rèn)識(shí)。雖然時(shí)間短暫，但我學(xué)到了不少知識(shí)，通過(guò)這篇實(shí)習(xí)報(bào)告，總結(jié)一下我對(duì)這一周的實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，我在施工的各個(gè)方面表達(dá)一下我對(duì)建筑的認(rèn)識(shí)。
首先我認(rèn)為施工的安全是最重要的。俗話(huà)說(shuō)，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我們更應(yīng)該注意安全。第一次來(lái)到了工地，老師并沒(méi)有馬上讓我們下工地，而是對(duì)我們進(jìn)行了安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益，同時(shí)也關(guān)系到千家萬(wàn)戶(hù)的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。在踏進(jìn)工地的第一眼就發(fā)現(xiàn)一塊公告牌，上面說(shuō)：進(jìn)入工地一律佩戴安全帽!隨著我國(guó)建設(shè)小康社會(huì)的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無(wú)論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對(duì)現(xiàn)代建筑的美觀(guān)、舒適及其多功能的追求是不斷在升級(jí)，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí)，隨之帶來(lái)了很多新問(wèn)題的出現(xiàn)，這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問(wèn)題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無(wú)時(shí)無(wú)刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
其次，通過(guò)這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識(shí)雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識(shí)則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有理論知識(shí)，只有通過(guò)實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀(guān)，才能達(dá)到這個(gè)目的。我學(xué)習(xí)到很多知識(shí)，比如施工放線(xiàn)及什么是“五零線(xiàn)”;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點(diǎn)焊接及鋼筋間距是否滿(mǎn)足要求。箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用�？茨０逯误w系，對(duì)拉螺栓的布置，嚴(yán)禁使用廢機(jī)油滿(mǎn)涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測(cè)溫等等;止水帶，后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底 50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂?jī)蓪訛r青而后砌一皮磚做保護(hù)層最后才能回土等。
在這段實(shí)習(xí)時(shí)間里，我學(xué)到了很多的東西，不僅有學(xué)習(xí)方面的，更學(xué)到了很多做人的道理，對(duì)我來(lái)說(shuō)受益匪淺。作為一個(gè)即將踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，我們要做好充分準(zhǔn)備。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為今后成功的基石。實(shí)習(xí)是每個(gè)人大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它是我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì)，讓我們學(xué)到了很多在課堂上都學(xué)習(xí)不到的知識(shí)，也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好的服務(wù)社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)得到實(shí)踐，知識(shí)層次，高度有所提升。
最后，通過(guò)這次短暫的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn)。專(zhuān)業(yè)知識(shí)掌握的不夠全面。盡管在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專(zhuān)業(yè)知識(shí)，但是當(dāng)前掌握上網(wǎng)知識(shí)面不夠廣。專(zhuān)業(yè)實(shí)踐閱歷也不夠豐富，由于專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，因此很難將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用與實(shí)踐中去，通過(guò)實(shí)踐所獲取上網(wǎng)閱歷更是短缺。自己對(duì)理論知識(shí)張強(qiáng)的也不夠扎實(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)用到了才知道自己沒(méi)學(xué)好。對(duì)于這些缺點(diǎn)，在今后的學(xué)習(xí)工作中，我要加以彌補(bǔ)，改正。
以上是我在這個(gè)暑假的實(shí)習(xí)工作總結(jié)，通過(guò)施工業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)讓我更多的了解我國(guó)建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。我國(guó)建筑業(yè)比起發(fā)達(dá)的西方國(guó)家還有著很多的差距，只有我國(guó)建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過(guò)他們。當(dāng)然，要改進(jìn)的地方還有很多，一步一步腳踏實(shí)地的搞建設(shè)才是出路。
實(shí)習(xí)是一面鏡子，它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國(guó)在世界各國(guó)建筑業(yè)中的位置!我為圓滿(mǎn)的完成實(shí)習(xí)而高興，更為以后能為中國(guó)建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪。
大學(xué)生活是緊張而又充滿(mǎn)期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長(zhǎng)滿(mǎn)羽毛的雛鷹般離開(kāi)長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來(lái)是如此的坎坷不平，任何人的成
功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。通過(guò)這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識(shí)，把所學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，這才真正達(dá)到了實(shí)習(xí)的目的。
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
吊裝方案，拱腳混凝土的澆注方案，鋼箱梁的吊裝方案。這些方案的制作一般都是由技術(shù)員來(lái)完成的。方案出來(lái)后還需要審批，確定可行之后就可以拿到現(xiàn)場(chǎng)去施工了。只要是涉及到技術(shù)方面的東西幾乎就離不開(kāi)AutoCAD。AutoCAD的功能的確是很強(qiáng)大幾乎是無(wú)所不能。對(duì)于我們這些正在上學(xué)的學(xué)生來(lái)說(shuō)就很有必要抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)這個(gè)應(yīng)用軟件。到了要用的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)自己操作不熟練或是不會(huì)用那不是一件很惱人的事嗎？說(shuō)到技術(shù)當(dāng)然是少不了力學(xué)計(jì)算。像承載力的計(jì)算，風(fēng)荷載的影響。力學(xué)的計(jì)算涉及到的知識(shí)當(dāng)然是那幾門(mén)力學(xué)，包括材料力學(xué)，理論力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)等。在學(xué)校里學(xué)的知識(shí)只是占到一小部分，更多的知識(shí)要到社會(huì)上去積累。從現(xiàn)在開(kāi)始要牢記一句話(huà)：活到老，學(xué)到老，抓住一切能學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。從現(xiàn)在開(kāi)始更不要去抱怨說(shuō)：“學(xué)什么專(zhuān)業(yè)不好或是沒(méi)用之類(lèi)的話(huà)，專(zhuān)業(yè)無(wú)冷熱，學(xué)校無(wú)高低。”只要基本功學(xué)扎實(shí)了，有上進(jìn)心就總能找到自在完成一個(gè)項(xiàng)目的過(guò)程中總要涉及到不同人員的配合問(wèn)己的位置。
比如在做一個(gè)方案的時(shí)候經(jīng)常要碰到安全的問(wèn)題，而技術(shù)員不一定對(duì)安全問(wèn)題精通。這時(shí)候就要求技術(shù)員和安全員配合得當(dāng)。哪些方面要注意安全問(wèn)題安全員一定要指出來(lái)，以免做出不合理的方案。還有一些問(wèn)題要多人才能解決，對(duì)不同人員的配合要求就更高。團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的訓(xùn)練、磨合才能達(dá)到比較好的效果。在和別人合作的時(shí)候不要在乎自己多做了什么，別人少做了什么！在實(shí)際工作的時(shí)候也不要去抱怨工作有多苦，年輕人就是要多到條件艱苦的地方去鍛煉鍛煉！這又能給我們?cè)谛５膶W(xué)生什么啟示呢？從基層干起；從小事干起；要學(xué)會(huì)合作。要捕魚(yú)的話(huà)不只是一個(gè)魚(yú)眼，而是要編一張魚(yú)網(wǎng)。也就是要多積累經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)的積累實(shí)際上也是財(cái)富的積累！暑假的實(shí)習(xí)時(shí)間雖然不長(zhǎng)（從7月24號(hào)到8月5號(hào)）但對(duì)于我自來(lái)說(shuō)卻是一段非常重要的人生經(jīng)歷。無(wú)論是在情感、識(shí)人、技術(shù)、管理等多方面均有一定的成長(zhǎng)。情感更加成熟；識(shí)人準(zhǔn)確一些了；也能揣測(cè)別人心里所想；技術(shù)開(kāi)始了解；管理開(kāi)始入門(mén)。在爆曬的太陽(yáng)下收獲的是堅(jiān)毅；在樸實(shí)的工人面前收獲的是一顆平常心；在復(fù)雜的辦公室政治環(huán)境下收獲的是要怎樣去為人處世。
工程名稱(chēng)：張家口市城市快速路清水河通泰大橋。
設(shè)計(jì)單位：河北省交通設(shè)計(jì)院。
承建單位：中國(guó)中鐵六局。
本文從管理、施工、設(shè)計(jì)、為人處世等方面分述如下。
管理
做一個(gè)項(xiàng)目就要涉及到人，涉及到人就要說(shuō)到管理。這個(gè)投資近兩個(gè)億的鋼架橋項(xiàng)目蘊(yùn)涵的管理哲學(xué)相當(dāng)?shù)呢S富。先來(lái)看一個(gè)小小的案例吧！有一次主橋下面一個(gè)乙炔瓶著火了，在工地上乙炔瓶著火是件很可怕的事。起碼說(shuō)明工地的安全工作沒(méi)做好。事故發(fā)生的原因是什么？怎么處理這件事呢？事故原因有二：一個(gè)是指揮不當(dāng)；一個(gè)是設(shè)計(jì)不合理。乙炔瓶著火可能是瓶子已經(jīng)老化，為什么沒(méi)有換新的瓶子呢？要是由于人的原因，怎么去讓人為的原因降低到最小呢？要是由于技術(shù)的原因那就要去完善技術(shù)了！一件小事能引申出來(lái)很多的問(wèn)題讓我們?nèi)ニ伎肌＿@件事是通過(guò)罰了著火區(qū)域負(fù)責(zé)人500塊錢(qián)而告終。但要負(fù)責(zé)的只有那個(gè)人嗎？上面的管理者沒(méi)有責(zé)任嗎？后來(lái)我和這位帶班的師傅交流了。他對(duì)上層的管理者表示得極為不滿(mǎn)！”他們是做婆婆的，什么時(shí)候都有理：我們是做媳婦的，什么時(shí)候都沒(méi)理�！北涣P的人如是說(shuō)。他說(shuō)這話(huà)并不是針對(duì)著火這件事的，而是對(duì)上層管理者的無(wú)奈申訴！底層人員為什么會(huì)不滿(mǎn)上層領(lǐng)導(dǎo)呢？我想一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)一定是能讓下屬信服同時(shí)又能讓下屬感覺(jué)到人文關(guān)懷，而不是抱怨！
作為管理者或者領(lǐng)導(dǎo)又要具備那些素質(zhì)呢？由于各行各業(yè)的不同這答案也不盡相同。有共同的地方就是都要會(huì)管人。針對(duì)建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)除了要會(huì)管人之外還必須會(huì)設(shè)計(jì)、施工、業(yè)務(wù)洽談包括畫(huà)設(shè)計(jì)圖、畫(huà)施工圖、力學(xué)計(jì)算、預(yù)算等各方面的技術(shù)工作。如果作為一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)在很多方面還不如下屬的話(huà)，肯定是不能讓人信服的。到了開(kāi)展工作的時(shí)候肯定會(huì)遇到很多麻煩的。最壞的結(jié)果是：作為一個(gè)將軍自己卻指揮不動(dòng)自己的士兵。而我們作為正在校園的大學(xué)生應(yīng)該怎樣去提高自己的管理水平呢？扎實(shí)的課本基本知識(shí)當(dāng)然是前提，還有就是要增加自己的閱歷。見(jiàn)的人多了，人的性格類(lèi)型也就知道的多了，對(duì)什么樣的性格類(lèi)型的人就知道該怎么樣去管理別人。從而取得更好的效益！
還有就是在管理工作的過(guò)程中回涉及到貫徹力度的問(wèn)題。
領(lǐng)導(dǎo)在上面說(shuō)要節(jié)約資源，自己卻在整天吸煙、喝酒、泡桑拿。下屬恐怕只會(huì)更加放肆，自己說(shuō)的話(huà)都是放屁怎么去要求別人做到呢！作為高層管理者自己一定要對(duì)自己要求嚴(yán)格，說(shuō)了什么就要做到什么！貫徹總是從上往下的，而不是從下往上！作為領(lǐng)導(dǎo)一定要抓主要矛盾，小事沒(méi)必要死摳。我在的那個(gè)工地的項(xiàng)目經(jīng)理就沒(méi)做好這一點(diǎn)。像買(mǎi)桌子，買(mǎi)打印紙這樣的小事也都由自己去親自去操辦。結(jié)果是自己整天忙，把自己弄得很辛苦卻又是收效甚微。真正厲害的管理者是即使自己一天不在公司也不用擔(dān)心會(huì)有事發(fā)生！
施工
工程說(shuō)明：通泰大橋項(xiàng)目坐落在河北省張家口是北端，是張家口市城市快速路北環(huán)線(xiàn)的一段。主橋跨度190米，中心線(xiàn)為半徑620米的一段圓弧。橋?qū)挸^(guò)30米，投資近兩個(gè)億。主橋由65段鋼箱梁通過(guò)焊接技術(shù)拼接組成。拱肋分成13段通過(guò)鋼索和主橋連接在一起，起到減輕主橋的承重作用�；⌒喂袄呤峭ㄌ┐髽蛘w結(jié)構(gòu)的重要組成部分，也是橫跨橋兩側(cè)的一道靚麗風(fēng)景。通泰大橋是城市快速路北環(huán)線(xiàn)的控制性工程之一，主跨190米，是目前世界上跨度最大的下承式鋼箱梁結(jié)構(gòu)懸索拱橋。
施工要涉及到好幾個(gè)方面，有技術(shù)、質(zhì)量、安全等。我所在的項(xiàng)目部成員有七人：項(xiàng)目經(jīng)理，現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理，技術(shù)員，質(zhì)量員，安全員，資料員，焊接指導(dǎo)。在建筑行業(yè)里技術(shù)是要求很?chē)?yán)格的，畫(huà)圖必須要準(zhǔn)確，力學(xué)計(jì)算必須要精準(zhǔn)。稍微一點(diǎn)差錯(cuò)就可能導(dǎo)致重大損失！總體來(lái)說(shuō)一個(gè)項(xiàng)目部對(duì)技術(shù)員的要求是很高的。質(zhì)量員的主要工作是把完成的部分去和原來(lái)設(shè)計(jì)的對(duì)照，看看誤差怎么樣，在要求的誤差范圍內(nèi)就能合格。安全員主要是去監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備以防出現(xiàn)安全隱患。要隨時(shí)提醒現(xiàn)場(chǎng)的施工人員注意安全，對(duì)有可能出現(xiàn)安全問(wèn)題的設(shè)施要及時(shí)發(fā)現(xiàn)以避免事故的發(fā)生。資料員的主要工作是整理進(jìn)貨清單，哪些材料已到場(chǎng)哪些材料正在用都要記錄起來(lái)。絕對(duì)不能出現(xiàn)糊涂帳。因?yàn)楹附蛹夹g(shù)在鋼架結(jié)構(gòu)的重要性占到70%所以項(xiàng)目部增加了這一職務(wù)。鋼材和鋼材的連接都是靠焊接技術(shù)，焊接指導(dǎo)當(dāng)然是提供技術(shù)指導(dǎo)了。
隨著施工進(jìn)度的推進(jìn)會(huì)有不同的施工任務(wù)。新的施工任務(wù)一出現(xiàn)就勢(shì)必要出臺(tái)新的方案。比如：拱肋的吊
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
今年暑假我們班級(jí)很多同學(xué)沒(méi)有回家，而是留在學(xué)校，參加社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級(jí)留下的同學(xué)集體來(lái)到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，令我們大開(kāi)眼界，長(zhǎng)了很多的見(jiàn)識(shí)。隨著時(shí)間的不斷的推移，我們隊(duì)工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們?cè)诮Y(jié)束實(shí)習(xí)后，久久不能夠平靜!
一、 實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)對(duì)西柞高速公路、永咸高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我們對(duì)高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)、公路橋梁的設(shè)計(jì)與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX縣九里灣，路線(xiàn)全長(zhǎng)64.714公里。
永壽至咸陽(yáng)公路是國(guó)家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國(guó)12條公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程之一。本項(xiàng)目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽(yáng)高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
路基部分
路基的實(shí)習(xí)主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點(diǎn)就是沙粒遇到水之后，水還會(huì)下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對(duì)原設(shè)計(jì)進(jìn)行了變更，就是將原來(lái)80公分的土挖掉，先進(jìn)行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計(jì)盲溝。
對(duì)于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強(qiáng)夯法。對(duì)比二者機(jī)能后，該路段全部強(qiáng)夯處理。處理方法工序是：首先進(jìn)行清表;然后就是按照設(shè)計(jì)要求打網(wǎng)格，進(jìn)行土方調(diào)配設(shè)計(jì);最后確定機(jī)械的夯實(shí)機(jī)能(120噸米，60噸米)。
另外，對(duì)結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對(duì)結(jié)構(gòu)物會(huì)有很大的影響，處理方法就是先把基坑開(kāi)挖，然后用大噸級(jí)機(jī)械進(jìn)行強(qiáng)夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對(duì)于路堤的處理，用碾壓夯實(shí)法。其機(jī)理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實(shí)的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實(shí)整體，最終導(dǎo)致強(qiáng)度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進(jìn)行碾壓，用環(huán)刀法測(cè)定密實(shí)度;再進(jìn)行分層填土碾壓，用灌沙法測(cè)密實(shí)度。壓實(shí)是意：在機(jī)具類(lèi)型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實(shí)操作時(shí)宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時(shí)，則宜先低后高)。壓實(shí)時(shí)，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實(shí)均勻，不漏壓，對(duì)于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機(jī)具夯實(shí)。壓實(shí)全過(guò)程中，經(jīng)常檢查含水量和密實(shí)度，以達(dá)到符合規(guī)定壓實(shí)度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線(xiàn)——精平——測(cè)壓實(shí)度。
碾壓機(jī)械采用羊足碾壓實(shí)。
2.橋涵：
高速公路由于等級(jí)高，全線(xiàn)封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實(shí)習(xí)的主要包括咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)高架橋全長(zhǎng)980米全部采用預(yù)應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預(yù)應(yīng)力鋼角線(xiàn)，減小形變?cè)黾映休d力。
雙星溝大橋是一個(gè)2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計(jì)高度為51.5米，下面樁基深達(dá)75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計(jì)。
路面部分
路面的實(shí)習(xí)主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠(chǎng)拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細(xì)集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級(jí)道路的瀝青面層。高速公路、一級(jí)公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類(lèi)應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿(mǎn)足耐久性、抗車(chē)轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時(shí)還需考慮施工機(jī)械、工程造價(jià)等實(shí)際情況。
廠(chǎng)拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過(guò)程可分為瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)鋪筑兩個(gè)階段。
1.瀝青混合料的拌制與運(yùn)輸
在工廠(chǎng)拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之
后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠(chǎng)的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
材料的運(yùn)輸是靠卡車(chē)直接運(yùn)到施工路段進(jìn)行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線(xiàn)和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(xiàn)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線(xiàn)段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)是我從大學(xué)校園踏入社會(huì)的第一個(gè)舞臺(tái)。為了將有關(guān)會(huì)計(jì)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、基本理論、基本方法及結(jié)構(gòu)體系變?yōu)樽陨淼穆殬I(yè)素質(zhì)，避免紙上談兵。因此，我根據(jù)所學(xué)專(zhuān)業(yè)和職業(yè)愛(ài)好，選擇了在陽(yáng)光建筑安裝工程有限公司實(shí)習(xí)。陽(yáng)光建筑安裝工程有限公司始建于20xx年，是一個(gè)注冊(cè)資金150萬(wàn)，包括建筑安裝、水泥構(gòu)件制造、裝飾裝修國(guó)家建筑三級(jí)資質(zhì)小型企業(yè)。公司多年來(lái)以深化改革，開(kāi)拓發(fā)展為指導(dǎo)，以加強(qiáng)內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟(jì)效益為目的實(shí)體公司。根據(jù)實(shí)際發(fā)生以及相應(yīng)回款進(jìn)行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬等。在采購(gòu)與銷(xiāo)售方面的實(shí)習(xí)工作當(dāng)中，我按照老師的要求和指點(diǎn)，在制單處理方面特別細(xì)心，注意核對(duì)供應(yīng)商以及客戶(hù)往來(lái)，以免在進(jìn)行項(xiàng)目核算時(shí)發(fā)生串戶(hù)。除了采購(gòu)和銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)還包括通過(guò)單位網(wǎng)上銀行進(jìn)行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財(cái)務(wù)軟件進(jìn)行應(yīng)付賬款核算。
二、實(shí)習(xí)的重點(diǎn)任務(wù)
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，重點(diǎn)任務(wù)有三項(xiàng)：
第一，成本及費(fèi)用的核算。
建筑企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構(gòu)成，主要包括建筑（生產(chǎn)）過(guò)程中實(shí)際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出（如運(yùn)輸、機(jī)械等）和建設(shè)（生產(chǎn)）費(fèi)用。成本核算主要包括建設(shè)（生產(chǎn)）費(fèi)用核算和建設(shè)（生產(chǎn)）成本核算，建設(shè)（生產(chǎn)）費(fèi)用核算，是根據(jù)經(jīng)過(guò)審核的各項(xiàng)原始憑證匯集建設(shè)（生產(chǎn)）費(fèi)用，進(jìn)行建設(shè)（生產(chǎn)）費(fèi)用的總分類(lèi)核算和明細(xì)分類(lèi)核算。然后，將匯集在有關(guān)費(fèi)用賬戶(hù)中的費(fèi)用再進(jìn)行分配，分別分配給各成本核算對(duì)象。建設(shè)（生產(chǎn)）成本的計(jì)算，是將通過(guò)建設(shè)（生產(chǎn)）費(fèi)用核算分配到各成本計(jì)算對(duì)象上的費(fèi)用進(jìn)行整理，按成本項(xiàng)目歸集并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行產(chǎn)品成本計(jì)算。如本期開(kāi)工的項(xiàng)目本期全部完工，則所歸集的費(fèi)用總數(shù)即為完工項(xiàng)目成本。如果期末有尚未完工的在項(xiàng)目工程，則需采用適當(dāng)方法將按成本項(xiàng)目歸集起來(lái)的各項(xiàng)費(fèi)用在完工項(xiàng)目工程和在項(xiàng)目工程間進(jìn)行分配，計(jì)算出完工項(xiàng)目工程的成本。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，對(duì)于進(jìn)行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫(kù)單，月末盤(pán)點(diǎn)表等。同時(shí)，在進(jìn)行費(fèi)用歸集的時(shí)候，對(duì)相應(yīng)的發(fā)票進(jìn)行了計(jì)入費(fèi)用。
第二，財(cái)務(wù)報(bào)表的編制。
根據(jù)公司的規(guī)定，每個(gè)月的月底3天和次月月初2天是公司出具財(cái)務(wù)報(bào)表的時(shí)間�？傎~會(huì)計(jì)即主管會(huì)計(jì)，主要負(fù)責(zé)公司主要財(cái)務(wù)報(bào)表的出具。在實(shí)習(xí)期間，我主要學(xué)習(xí)了資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤(rùn)表、所有者權(quán)益變動(dòng)表以及各種附表，并對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行分析，計(jì)算出本期應(yīng)納稅所得額并進(jìn)行納稅申報(bào)。通過(guò)編制財(cái)務(wù)報(bào)表還能對(duì)公司的資產(chǎn)負(fù)債率以及銷(xiāo)售利率等財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析。財(cái)務(wù)報(bào)表一式十份，固定的是三份，上交給國(guó)稅及地稅各一份，本公司自己留底一份，其余呈交公司正副經(jīng)理和有關(guān)項(xiàng)目部。
第三，發(fā)票和支票的開(kāi)具。
公司財(cái)務(wù)部還設(shè)有出納及增值稅（水泥構(gòu)件用增值稅發(fā)票，項(xiàng)目工程用建筑發(fā)票）發(fā)票開(kāi)具處，出納主要管理日常現(xiàn)金收付業(yè)務(wù)，編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等，開(kāi)具收款收據(jù)以及票據(jù)的辦理，專(zhuān)用收款收據(jù)需到稅務(wù)局領(lǐng)購(gòu)，且每次只能購(gòu)買(mǎi)一本。通過(guò)出納崗位的實(shí)習(xí)，我還了解到真實(shí)的現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)賬支票的開(kāi)具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專(zhuān)用發(fā)票的開(kāi)具中，必須核對(duì)單位的每一項(xiàng)稅務(wù)信息，包括稅號(hào)、名稱(chēng)、電話(huà)、地址等，在開(kāi)具過(guò)程中，必須真實(shí)準(zhǔn)確，如發(fā)生錯(cuò)誤的增值稅發(fā)票，需向稅務(wù)局提出申請(qǐng)，開(kāi)具紅字發(fā)票等。
三、實(shí)習(xí)的特殊內(nèi)容
在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我接觸了一項(xiàng)較為特殊的內(nèi)容，就是稅務(wù)。稅務(wù)處理是公司財(cái)務(wù)處理的重要部分，主要是公司稅務(wù)的申報(bào)（包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車(chē)船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務(wù)的繳納、查對(duì)、復(fù)核，辦理稅務(wù)登記及變更事項(xiàng)，編制相關(guān)稅務(wù)報(bào)表以及相關(guān)分析報(bào)告，申請(qǐng)開(kāi)具紅字發(fā)票，辦理相關(guān)免稅業(yè)務(wù)等。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進(jìn)行申報(bào)以及增值稅認(rèn)證抵扣，利用abc3000進(jìn)行稅務(wù)報(bào)表的填制，并對(duì)于本期應(yīng)交及未交稅金進(jìn)行查對(duì)和復(fù)核。
四、實(shí)習(xí)的心得與體會(huì)
通過(guò)本次實(shí)習(xí)，使我學(xué)到了在書(shū)本上學(xué)不到的財(cái)務(wù)知識(shí)，基本掌握和接觸了各類(lèi)財(cái)務(wù)報(bào)表、憑證和賬冊(cè)。學(xué)到了在學(xué)校學(xué)不到的技能，收獲頗豐。
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
最近流行著在建筑工地打工、到武校磨練意志、去軍營(yíng)遵守鐵的紀(jì)律的育人思路。而我也一直以為都盼望著能有機(jī)會(huì)走進(jìn)社會(huì)，走近那些樸實(shí)無(wú)華的勞動(dòng)人民，聆聽(tīng)他們得心聲，讀懂他們的故事。
終于，在這個(gè)暑假我征得父母的同意遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，獨(dú)身一人走進(jìn)工地進(jìn)行了為期半個(gè)月的“工地之旅”，去親身體驗(yàn)一名工地建設(shè)者的艱辛，去感受我爸爸年復(fù)一年所“享受”的生活。
xx年7月16日上午
我生平第一次以一個(gè)勞動(dòng)工人的身份走進(jìn)了工地，與可愛(ài)的農(nóng)民工們進(jìn)行了一次親密接觸。那層久違的情感從進(jìn)入工地的伊始就被觸發(fā)。親切，熟悉，熱情，父輩，汗水，夾雜在一起。鋼筋，黃磚，混泥土的結(jié)合下，工地的輪廓浮現(xiàn)在我的腦海。
此刻，我屬于這里。
師傅們很憨厚。的時(shí)候，他們?cè)敢庖孕θ輥?lái)表達(dá)。他們笑瞇著為我示范，他們笑瞇著給我指點(diǎn)，他們笑瞇著在一起聊天。他們沒(méi)什么可以計(jì)較與爭(zhēng)辯的，因?yàn)樗麄兣c世無(wú)爭(zhēng)。最大的愿望莫過(guò)于家庭平安，健康，而今年能多帶點(diǎn)錢(qián)回去。
工地樓層建設(shè)的基礎(chǔ)性工作我大致將它為分為七個(gè)部分，即：搬磚，壘堆磚，裝模具，鏟沙子石子，扎鋼筋，灌混凝土以及和泥和砌墻。在半個(gè)月的時(shí)間里應(yīng)我的要求，工人師傅和農(nóng)民工兄們帶我逐一體驗(yàn)了每一個(gè)工種的繁瑣和艱辛。
剛進(jìn)工地的我戴上安全帽跟著工友們走進(jìn)了施工現(xiàn)場(chǎng)，深刻的體驗(yàn)一下農(nóng)民工的艱辛與汗水。
首先被安排的任務(wù)是搬磚和壘堆磚，原本以為挺輕松的，可是才干了一會(huì)兒，手就開(kāi)始酸痛了，眼前還有那么大的一堆磚頭，要搬到什么時(shí)候才能搬完啊?就算是搬完了，那手也肯定已經(jīng)抬不起來(lái)了……想著想著心里不覺(jué)發(fā)怵起來(lái)。
高處經(jīng)常有些碎石落下，我都不敢在腳手架的下面穿行，雖然有安全帽，可還是很恐怖。當(dāng)我看到很多的農(nóng)民工在下面來(lái)來(lái)回回干著活，石頭落在他們的帽子上發(fā)出很響的聲音時(shí)，我的心都揪起來(lái)了，那么危險(xiǎn)，他們每天面臨著都是這樣的工作環(huán)境。
想起一路乘車(chē)過(guò)來(lái)看到的那些高樓大廈，我完全被那些民工們給感動(dòng)了，他們遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，遠(yuǎn)離親人，只身來(lái)到外地打工，用他們的生命托起一個(gè)城市的繁榮，他們承受著孤獨(dú)的煎熬，承受著社會(huì)的巨大壓力，在如此惡劣的環(huán)境下辛勤地奮斗著，日日夜夜不停息。這些遠(yuǎn)道而來(lái)的農(nóng)民工真的很偉大。
搬了一上午磚的我有些支撐不住，不過(guò)還是咬牙挺到了12∶00。午飯時(shí)間到了，終于可以休息1個(gè)小時(shí)了。午餐，是一大盆白花花的肥肉，外加一大盆素菜，8個(gè)人坐一桌。我坐在工人食堂，喘著粗氣，汗一個(gè)勁地往外涌，望著爭(zhēng)先恐后地往嘴里送巴掌大的肥肉、甚至倒剩下的油湯和飯的工友們，心里極不平靜：我還要繼續(xù)嗎?還能像他們那樣吃得苦嗎?下午還有整整4個(gè)小時(shí)啊。如果真的不想干了，肯定沒(méi)人阻攔�？墒枪び褌儠�(huì)怎么想?他們會(huì)不會(huì)覺(jué)得我是個(gè)懦夫，只是個(gè)靠父母吃飯的人?不，我不能放棄，我不能讓別人看不起，更不能讓我父母輕看我。
xx年7月16日下午
休息了一個(gè)小時(shí)以后，下午接著是壘堆磚工作。戴上安全帽，穿上工作衣，戴上手套，又像模像樣地走進(jìn)了工棚。首先進(jìn)入眼簾的是堆的亂七八糟的磚頭。接著就是部分已堆放整齊的磚頭。這時(shí)，我似乎領(lǐng)悟了工作的艱巨性�？粗�(jiǎn)單，做起來(lái)其實(shí)很難。首先把磚頭一塊一塊整齊的疊起來(lái)，兩邊又不能和中間一樣放，以免倒塌。壘磚的時(shí)候身體必須一彎一直，結(jié)果就是腰酸手痛腿抽筋。平時(shí)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)這種工作看似簡(jiǎn)單的很，這時(shí)才明白不是那么容易。那些平時(shí)如我們同齡的民工子弟是如何熬過(guò)來(lái)的呢?在工地我看到了和我同齡的民工，當(dāng)時(shí)我并沒(méi)有去打斷他們，去對(duì)他們進(jìn)行所謂的采訪(fǎng)，而是沒(méi)有理由地靜靜地注視著他們……他們明白生活的艱辛，為了家人來(lái)到陌生城市，艱辛奮斗著，從不怨天尤人;他們懂得人生的幸福，在休息時(shí)間給家人打個(gè)電話(huà)，只是報(bào)個(gè)平安，一直加倍珍惜;他們不為一己之私跨越雷池，更不為一時(shí)之氣抓狂發(fā)瘋，只是努力工作，累了在一旁休息。
學(xué)生工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
這是我經(jīng)歷平生第一次實(shí)習(xí)，是那么難忘。它將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是百分之百的!充實(shí)的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一周里我還是有很多的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。 通過(guò)一周的實(shí)習(xí)，我們參觀(guān)了幾個(gè)小區(qū)的施工工地(尚座.，東方花苑等)，還去了唐山環(huán)高速公路，在這里，尚座的精巧布局，東方花苑的個(gè)性設(shè)計(jì)，高速立交橋的完美造型，都給我留下極深刻印象。
通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀(guān)察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，使我能夠同施工人員面對(duì)面在一起，看他們?nèi)绾问┕ぃ绾螌D紙上的模型變成漂亮建筑，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。 那天，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開(kāi)始覺(jué)得很危險(xiǎn)，四周都有伸出來(lái)的鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺(jué)得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來(lái)加大墻的強(qiáng)度的，以避免因墻身過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒(méi)有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見(jiàn)要承受完全沒(méi)有強(qiáng)度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。
在樓內(nèi)，我發(fā)現(xiàn)了一些樓交接處出現(xiàn)了很多裂縫。經(jīng)過(guò)老師的講解提示，加上我搜集的資料，有了很多收獲。 混泥土的裂縫原因及處里這是一個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，那我就說(shuō)說(shuō)我的見(jiàn)解吧： 一 裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因，主要是溫度和濕度的變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。
后期在降溫過(guò)程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢，但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫�；炷潦且环N脆性材料，抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104， 長(zhǎng)期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不均勻，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過(guò)程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。
在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋承擔(dān)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身承擔(dān)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過(guò)其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此掌握溫度應(yīng)力的變化規(guī)律對(duì)于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。
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