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工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告范文（通用17篇）
實(shí)習(xí)報(bào)告是指各種人員實(shí)習(xí)期間需要撰寫的對實(shí)習(xí)期間的工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷進(jìn)行描述的文本。它是應(yīng)用寫作的重要文體之一。下面是小編為大家收集的工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)習(xí)，結(jié)合書本知識，使理論知識與實(shí)踐相統(tǒng)一，幫助理解書本知識，更好的指導(dǎo)實(shí)踐；
2、通過實(shí)習(xí)，加強(qiáng)對本專業(yè)的了解，認(rèn)識本專業(yè)的就業(yè)前景，主要從事的工作，從而促進(jìn)自己努力學(xué)習(xí)好本專業(yè)知識；
3、通過與老師，與已經(jīng)踏入社會的學(xué)長的交流，了解當(dāng)今社會嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，激烈的社會競爭，強(qiáng)烈的社會壓力。從而鞭策自己不斷提高自身各方面的素質(zhì)和能力，以應(yīng)對一年后踏入社會后的激烈競爭，提高自己的社會生存力，為自己爭得一席之位。
二、實(shí)習(xí)要求
1、在實(shí)習(xí)前認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)的內(nèi)容，并進(jìn)行必要的復(fù)習(xí)，明確實(shí)習(xí)目的以及應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng)。
2、嚴(yán)格遵守作息時間，不遲到早退。
3、確保人生安全，上工地必須戴好安全帽，注意高空墜物，切勿踩踏釘子。
4、實(shí)習(xí)過程要認(rèn)真做好筆記。
5、遵守相關(guān)的規(guī)定，服從安排，聽從指揮，統(tǒng)一行動。
6、實(shí)習(xí)結(jié)束后，認(rèn)真完成并提交“實(shí)習(xí)報(bào)告”與“實(shí)習(xí)日記”。
三、實(shí)習(xí)時間
20xx年6月11日至20xx年6月29日。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容
6月12日和13日老師給我們上實(shí)習(xí)理論課，講了一些關(guān)于腳手架的術(shù)語、現(xiàn)場施工過程中發(fā)生的腳手架坍塌事故、工地上的七牌二圖以及基礎(chǔ)設(shè)施，如消防系統(tǒng)、食宿、衛(wèi)生間、學(xué)校、籃球場等。
6月14日到星海廣場附近的一個建筑工地，在那里得到了領(lǐng)導(dǎo)的熱情招待，在那里我們特別感興趣的是那個緊挨著建筑實(shí)體的爬架，每當(dāng)看到它的時候我都在想它是怎么安裝上去的，今天經(jīng)我們領(lǐng)隊(duì)的介紹才明白，給我的印象很深。
爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：一是不必翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢。
爬架的搭設(shè)工藝流程：設(shè)安裝平臺—擺放底座、安裝導(dǎo)軌，組裝水平桁架各部件—將橫梁用螺栓連接于導(dǎo)軌上，將主框架立桿扣于橫梁上—將斜桿扣于立桿和橫梁上—安裝附墻導(dǎo)向裝置后，將架體卸荷到導(dǎo)向座上—隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或臨時腳手板—與建筑結(jié)構(gòu)做臨時架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)—裝完第三個橫梁后，安裝提升座和上一層附墻導(dǎo)向座—接高主框架立桿、將架體搭設(shè)至設(shè)計(jì)高度、鋪設(shè)頂層腳手板、擋腳板—鋪設(shè)底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板—上部架體與結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效拉接（拉接間距不大于6m）—張掛外排密目安全網(wǎng)至架頂—將防墜吊桿插入底座防墜裝置內(nèi)，安裝提升鋼絲繩—擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)—預(yù)緊電動葫蘆、檢查驗(yàn)收、拆除架體與結(jié)構(gòu)上部拉接、同步提升一層—安裝全部完畢，進(jìn)入提升循環(huán)。
6月15日我們來到有金廣建設(shè)有限公司承建的建筑群，在這里我們看到了工地上的七牌二圖，領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)工作人員給我們講述了腳手架的搭設(shè)相關(guān)原則，在這里我們也看到了施工工人的生活區(qū)。
6月18日老師又給我們講了腳手架的搭設(shè)規(guī)范，接下來的時間我們要做腳手架的一個小比例模型。首先我們要對這些規(guī)范有所了解，然后在模型的制作過程中牢記這些規(guī)范，在做模型的過程中我們要時刻的用到這些規(guī)范，這樣我們做出來的模型才是合格的作品。
腳手架搭設(shè)規(guī)范：應(yīng)根據(jù)工種的特點(diǎn)和施工工藝確定搭設(shè)方案，基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距及連墻桿設(shè)置位置、連接方法。搭設(shè)高度在25m以下時，可素夯實(shí)找平，上面鋪5cm厚木板，長度為2m時垂直于墻面放置；長度大于3m時平行于墻面放置。搭設(shè)高度25－50m時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地耐力情況設(shè)計(jì)基礎(chǔ)作法或采用回填土分層夯實(shí)達(dá)到要求時，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道碴，其上鋪設(shè)混凝土板，再仰鋪12－16號槽鋼。腳手架高度在7m以下時，可采用設(shè)置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當(dāng)搭設(shè)高度超過7m不便設(shè)置拋撐時，應(yīng)與連墻桿的間距，一般應(yīng)按表中規(guī)定距離設(shè)置。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度較高需要縮小連墻桿間距時，減少垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載載試驗(yàn)中看，連墻桿按二步三跨設(shè)置比三步二跨設(shè)置時，承載能力提高7%。連墻桿宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置，距主節(jié)點(diǎn)不應(yīng)大于300mm。立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。當(dāng)遇門口等處需加大間距時，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行加固。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)5～7根（＞6m），斜桿與地面夾角在45°～60°之間。高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；中間部分可間距不大于15m。高度在25m以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必須沿長度和高度連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿的接長，均采用搭接，搭接長度不小于0.5m，設(shè)置2個旋扣件。桿梢徑不小于8cm。鋼管材質(zhì)一般應(yīng)使用Q235（3號鋼）鋼材，外徑48mm（51mm）、壁厚3.5mm的焊接鋼管，小橫桿長度2.1～2.3m為宜，立桿、大橫桿的長度４～4.5m為宜（不超過6.5m），其重量控制在每根25Kg以內(nèi)，便于操作。銹蝕、變形超過規(guī)定的禁止使用。
6月19日我們又到了一個工地，由中建八局承建的大連石油中心。這是一個很正規(guī)的施工工地，到里面還得簽署安全教育書，這是在前面那兩個工地沒有的，由于我們接下來要做的是腳手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技術(shù)人員詢問了關(guān)于腳手架的'搭設(shè)問題，來順利地完成我們腳手架的制作。
6月20日至29日都是我們的腳手架的模型制作時間。第一天我們研究腳手架的搭設(shè)方案，再選擇材料，然后跑到市場上買到我們需要的材料。在制作的過程中我們遇到了好多的問題，其中我們的模型起初做錯了，歸其原因還是沒有完全理解前面提到的腳手架的搭設(shè)規(guī)范，不得不再重來。在這個過程中讓我們清楚地明白了腳手架的搭設(shè)順序。懸挑式腳手架搭設(shè)工藝流程：施工準(zhǔn)備→放線定位→預(yù)埋U型螺栓→懸挑架的支承結(jié)構(gòu)安裝→豎立桿→將縱向掃地桿與立桿扣接→安裝橫向掃地桿→安裝縱向水平桿→安裝橫向水平桿→安裝連墻件撐→安裝剪刀→扎安全網(wǎng)→作業(yè)層鋪腳手板和擋腳板。
在模型制作的過程中，我們組的所有成員都很認(rèn)真負(fù)責(zé)，努力的去完成我們的作品。在最后的腳手架大賽中雖然我們組只得到了優(yōu)秀獎，但我們會一直努力的。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在這3個星期中的實(shí)習(xí)，我驗(yàn)證和鞏固充實(shí)所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實(shí)踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨(dú)立進(jìn)行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識。這次實(shí)習(xí)活動讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我在實(shí)習(xí)過程中有不少的收獲，不僅僅是知識，還有友誼。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。積極主動地協(xié)助其他成員工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的或研究目
1、實(shí)習(xí)前教育及校內(nèi)準(zhǔn)備階段
2、近一步了解實(shí)習(xí)單位的概況廠房的布局和構(gòu)造產(chǎn)品的生產(chǎn)流程、規(guī)模及各自的用途
3、掌握實(shí)習(xí)車間各種生產(chǎn)的基本流程熟悉各單元操作的基本工作原理
4、掌握從原料到產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝及其工作原理
5、掌握主要設(shè)備的構(gòu)造、性能、工作原理和基本操作;
6，了解生產(chǎn)過程的數(shù)字化、信息化、自動化系統(tǒng)和其他新技術(shù)。
（一）背景簡介
濟(jì)南錦繡川制藥有限公司成立1985年，是一家朝氣蓬勃的新型制藥企業(yè)，目前以抗癌藥物的研制與生產(chǎn)為主攻方向。企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)是三年內(nèi)進(jìn)入國家醫(yī)藥行業(yè)百強(qiáng)，到20XX年之前將建設(shè)成為國內(nèi)醫(yī)藥界具有重要地位的大型制藥企業(yè)�！鞍l(fā)展中藥抗癌，保障國人健康”是錦繡川人不懈的宗旨。
企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品艾康寶復(fù)方蘆筍合劑，是以天然抗癌藥物蘆筍與靈芝為主要原料經(jīng)高科技萃取工藝精制而成的雙向廣譜抗癌藥物。目前在全國范圍內(nèi)已基本建立起比較完善的市場營銷網(wǎng)絡(luò)和完整的市場管理體系，初步形成了一系列較為適合中國國情的市場觀念和營銷策略。公司始終奉行“以人為本”的原則,大力引進(jìn)科研技術(shù)人員和營銷管理人員,公司現(xiàn)有員工300人,下設(shè)生產(chǎn)管理部、市場營銷部、新藥研發(fā)部等多個部門，形成了“集中統(tǒng)一、面向市場”的企業(yè)管理模式。企業(yè)員工平均年齡28歲，其中具有大專以上學(xué)歷的占80%以上。
公司堅(jiān)持走“以科技為先導(dǎo),以人才為基礎(chǔ)，以市場為導(dǎo)向”的發(fā)展道路；牢牢把握“以人為本”、“培育優(yōu)秀企業(yè)文化,全面提高員工整體素質(zhì)”的管理理念,充分利用自己的科技優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，對內(nèi)強(qiáng)化內(nèi)部管理，加快產(chǎn)品研發(fā)；對外積極倡導(dǎo)現(xiàn)代營銷理念，積極開拓各省市市場，不斷滿足市場和消費(fèi)者的需要。
全體員工秉承“自強(qiáng)不息、不斷進(jìn)取”的精神，精誠團(tuán)結(jié)、銳意進(jìn)取、追求卓越，努力把“艾康寶”樹立成中國抗癌藥物第一品牌。
我們竭誠歡迎社會各界朋友蒞臨指導(dǎo)，洽談合作，共圖偉業(yè)！
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)意義
專業(yè)課學(xué)習(xí)期間進(jìn)行的實(shí)踐環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，掌握實(shí)驗(yàn)基本技能的重要手段。
通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠掌握GMP的有關(guān)規(guī)定及SOP的有關(guān)事項(xiàng)，明確全面控制藥品質(zhì)量的'概念，能夠按照藥品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)獨(dú)立完成藥物的壓制、包衣、檢測和包裝等工作，并根據(jù)工作中的實(shí)際需求，生產(chǎn)不同的藥物規(guī)格，再進(jìn)行封緘、裹包等工作。
通過在濟(jì)南錦繡川制藥廠的實(shí)習(xí)，培養(yǎng)了學(xué)生藥物制劑方面的操作能力，將學(xué)到的理論知識應(yīng)用到實(shí)際工作中去并得到了檢驗(yàn)，提高工作能力，進(jìn)而培養(yǎng)了學(xué)生的勞動觀點(diǎn)和良好的職業(yè)道得，為今后從事本行的工作奠定了基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)動員實(shí)習(xí)動員由相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或指導(dǎo)教師講明實(shí)習(xí)的重要性和必要性，介紹實(shí)習(xí)工廠概況，提出實(shí)習(xí)任務(wù)和計(jì)劃，宣布實(shí)習(xí)的組織機(jī)構(gòu)、分組名單、實(shí)習(xí)紀(jì)律，提出實(shí)習(xí)的注意事項(xiàng)等，以保證實(shí)習(xí)的順利進(jìn)行。實(shí)習(xí)組織實(shí)習(xí)組織以班級為單位建立實(shí)習(xí)隊(duì)，班長應(yīng)協(xié)助教師做好小組實(shí)習(xí)工作
1.發(fā)酵車間
首先老師帶領(lǐng)我們進(jìn)入發(fā)酵車間，從發(fā)酵罐頂部倒入水以及培養(yǎng)菌種所需要的碳水化合物，并對其進(jìn)行加熱，溫度在100到120攝氏度，發(fā)酵完的氣液混合物用管道輸送到下一個車間。發(fā)酵罐，指工業(yè)上用來進(jìn)行微生物發(fā)酵的裝置。其主體一般為用不銹鋼板制成的主式圓筒，其容積在1m3至數(shù)百m3。在設(shè)計(jì)和加工中應(yīng)注意結(jié)構(gòu)嚴(yán)密，合理。能耐受蒸汽滅菌、有一定操作彈性、內(nèi)部附件盡量減少（避免死角）、物料與能量傳遞性能強(qiáng)，并可進(jìn)行一定調(diào)節(jié)以便于清洗、減少污染，適合于多種產(chǎn)品的生產(chǎn)以及減少能量消耗
2.制劑車間
用輸送來的氣液混合物對固體進(jìn)行榨汁，之后用管道運(yùn)輸?shù)秸糁箦佭M(jìn)行蒸煮滅菌，再用離心機(jī)進(jìn)行分離得到液體運(yùn)輸?shù)较乱粋�車間。離心機(jī)是利用離心力，分離液體與固體顆�；蛞后w與液體的混合物中各組分的機(jī)械。
離心機(jī)主要用于將懸浮液中的固體顆粒與液體分開；或?qū)⑷闈嵋褐袃煞N密度不同，又互不相溶的液體分開(例如從牛奶中分離出奶油)；它也可用于排除濕固體中的液體，例如用洗衣機(jī)甩干濕衣服；特殊的超速管式分離機(jī)還可分離不同密度的氣體混合物；利用不同密度或粒度的固體顆粒在液體中沉降速度不同的特點(diǎn)，有的沉降離心機(jī)還可對固體顆粒按密度或粒度進(jìn)行分級。
3.提純濃縮室
用提取濃縮回流裝置進(jìn)行提純，在室內(nèi)安裝防爆裝置以防止爆炸，再輸送到濃縮室進(jìn)行濃縮。
4.配液室
為了能使得到的液體的有效成分提高，增加液體的可口性需要加入矯味劑，使制劑更好的發(fā)揮作用。
5，配液室
在對液體進(jìn)行粗提以及精提后，對瓶子進(jìn)行粗洗和精洗，再進(jìn)行灌裝，接下來是對瓶子進(jìn)行壓蓋，再輸送到滅菌室進(jìn)行滅菌。過程中要保持工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。
6.滅菌室
對灌裝室輸送來的瓶裝進(jìn)行滅菌，用快速冷卻滅菌器進(jìn)行滅菌，需要高溫才能進(jìn)行，所以機(jī)器啟動一段時間后要進(jìn)行絕熱保護(hù)。
7.燈檢室
用燈檢機(jī)來檢測是否合格，燈檢機(jī)是一種為了保證人民的用藥安全，杜絕發(fā)生用藥事故而檢測藥物的制藥機(jī)械，它是玻璃瓶液體灌裝后的檢驗(yàn)設(shè)備，燈檢機(jī)由燈檢箱、燈檢臺、燈檢儀、電腦顯示屏組成。如果合格直接把成品輸送到包裝車間進(jìn)行包裝。
三．實(shí)習(xí)總結(jié)或體會
實(shí)習(xí)的生活已經(jīng)圓滿的畫上了句號，我在實(shí)習(xí)當(dāng)中收獲的不僅僅是知識，更多的思想上和精神上的成熟。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束我的內(nèi)心卻久久不能平靜。那些與我一起工作的同事和師傅們我對他們充滿了戀戀不舍之情是他們在我遇到困難之時伸出援助之手耐心地教我去如何解決難題。實(shí)習(xí)期間我踏踏實(shí)實(shí)地做好每一件事認(rèn)真地思考每天的收獲與過失我的思想漸漸地得以成長。雖然實(shí)習(xí)的過程中也遇到過許多挫折但我始終保持著積極向上的工作態(tài)度勤于思考善于發(fā)現(xiàn)與解決問題。我的人生規(guī)劃通過這段時間的實(shí)習(xí)變得更加清晰明了我對自己將來的發(fā)展也充滿了信心和希望。實(shí)習(xí)中收獲的點(diǎn)點(diǎn)滴滴對我來說是彌足珍貴的經(jīng)驗(yàn)是我人生中的一筆財(cái)富。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一：實(shí)習(xí)的目的、任務(wù)、測區(qū)概況
目的：實(shí)習(xí)是工程測量教學(xué)的重要組成部分，除驗(yàn)證課堂理論外，還是鞏固和深化課堂所學(xué)知識的環(huán)節(jié)，更是培養(yǎng)學(xué)生動手能力和訓(xùn)練嚴(yán)格的科學(xué)態(tài)度和作風(fēng)的手段。通過控制網(wǎng)的建立、地形點(diǎn)的測繪、手繪成圖等，可以增強(qiáng)測繪地面點(diǎn)的概念，提高解決工程中實(shí)際測量問題的能力，為今后參加工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
任務(wù)：測設(shè)和繪出測區(qū)范圍內(nèi)的建筑物、花圃、道路的地形圖及有關(guān)數(shù)據(jù)。
測區(qū)概況：測區(qū)位于福建工程學(xué)院北校區(qū)北教4#樓至7#樓及其周圍區(qū)域，測區(qū)面積為4萬平方米，測區(qū)范圍內(nèi)有較大型樓房4至7號樓共四幢及較小平樓房配電房、水泵房；房屋結(jié)構(gòu)基本以混凝土為主，道路多以水泥路為主，樹木主要為人行道行樹及獨(dú)立樹。二：平面和高程控制的測量
《1》平面控制測量：
1導(dǎo)線測量：（我們小組使用的是閉合導(dǎo)線測量）
a角度檢核條件：多邊形各內(nèi)角的觀測值之和與其理論值之差，應(yīng)滿足限差要求，其中n為多邊形角個數(shù)。
b坐標(biāo)增量檢核條件
1）測角：
導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用DJ6經(jīng)緯儀測兩測回，當(dāng)盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。
2）量邊：用鋼尺量取相鄰導(dǎo)線點(diǎn)的距離，往返計(jì)算相對誤差，取平均值。2導(dǎo)線測量內(nèi)業(yè)計(jì)算：
1）準(zhǔn)備工作
將校核過的外業(yè)觀測數(shù)據(jù)及起算數(shù)據(jù)填入“閉合導(dǎo)線坐標(biāo)計(jì)算表”中，起算數(shù)據(jù)用單線標(biāo)明。
2）角度閉合差的計(jì)算與調(diào)整
�、儆�(jì)算角度閉合差n邊形閉合導(dǎo)線內(nèi)角和的理論值為：
式中n——導(dǎo)線邊數(shù)或轉(zhuǎn)折角數(shù)。
�、谟�(jì)算角度閉合差，與計(jì)算角度閉合差的容許值進(jìn)行比較，閉合差在允許范圍內(nèi)，進(jìn)行分配。
③計(jì)算水平角改正數(shù)
計(jì)算檢核：水平角改正數(shù)之和應(yīng)與角度閉合差大小相等符號相反
�、苡�(jì)算改正后的水平角
計(jì)算檢核：改正后的閉合導(dǎo)線內(nèi)角之和應(yīng)為（n－2）×180。
3）推算各邊的坐標(biāo)方位角
根據(jù)起始邊的已知坐標(biāo)方位角及改正后的水平角，推算其它各導(dǎo)線邊的坐標(biāo)方位角。計(jì)算檢核：最后推算出起始邊坐標(biāo)方位角
4）坐標(biāo)增量的.計(jì)算及其閉合差的調(diào)整
�、儆�(jì)算坐標(biāo)增量根據(jù)已推算出的導(dǎo)線各邊的坐標(biāo)方位角和相應(yīng)邊的邊長，計(jì)算各邊的坐標(biāo)增量。
�、谟�(jì)算坐標(biāo)增量閉合差實(shí)際上由于導(dǎo)線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差，使得實(shí)際計(jì)算所得的、不等于零，從而產(chǎn)生縱坐標(biāo)增量閉合差fx和橫坐標(biāo)增量閉合差fy，
�、塾�(jì)算導(dǎo)線全長閉合差f和導(dǎo)線全長相對閉合差K。
④坐標(biāo)增量的計(jì)算與調(diào)整坐標(biāo)增量閉合差
⑤計(jì)算改正后的坐標(biāo)增量各邊坐標(biāo)增量計(jì)算值加上相應(yīng)的改正數(shù)，即得各邊的改正后的坐標(biāo)增量
2高程控制測量
將水準(zhǔn)儀架設(shè)在控制點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)之間，在控制點(diǎn)和導(dǎo)線點(diǎn)上架標(biāo)尺，讀取前、后視讀數(shù)，根據(jù)已知點(diǎn)的高程計(jì)算出控制點(diǎn)的高程，再進(jìn)行高差閉合差計(jì)算，在允許范圍內(nèi)，進(jìn)行高車閉合差的分配和控制點(diǎn)的高程計(jì)算，記錄到表格中。
三：地形圖測繪
主要使用經(jīng)緯儀測繪法成圖。
觀測時先將經(jīng)緯儀安置在測站上，繪圖板安置于測站旁，用經(jīng)緯儀測定碎步點(diǎn)的方向與已知方向間的夾角，測站點(diǎn)至碎步點(diǎn)的距離和碎步點(diǎn)的高程，然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺把碎步點(diǎn)的位置展繪在圖紙上，并在點(diǎn)的右側(cè)注明其高程，再對照實(shí)地描繪地形。
碎步點(diǎn)的測量步驟有：
1）安置儀器。安置儀器于測站點(diǎn)，測定豎盤指標(biāo)差，量取儀器高i，填入手簿。
2）定向。找準(zhǔn)一控制點(diǎn)，作為零方向，設(shè)置水平度盤讀數(shù)為零。
3）立尺。立尺員依次將尺立在地物，地貌特征點(diǎn)上。
4）觀測。轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，瞄準(zhǔn)點(diǎn)1點(diǎn)的標(biāo)尺，讀取水平度盤讀數(shù)；又讀上絲和下絲讀數(shù)，計(jì)算式間距；再讀中絲讀數(shù)，豎盤讀數(shù)。
5）記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6）計(jì)算。按視距測量公式方法用計(jì)算器計(jì)算出碎步點(diǎn)的水平距離，高差和高程。
7）展繪碎步點(diǎn)。
�、偬卣鼽c(diǎn)的選取
特征點(diǎn)應(yīng)選在：地物輪廓線的方向變換處及獨(dú)立物的中心點(diǎn)，能反映地物特征的地性線上；且間距最大在圖上不超過2cm，最大視距對1：500，主要地物為50m，次要地物為70m。
②立尺員的隨機(jī)應(yīng)變
立尺員要根據(jù)周圍情況的變換，在弄清碎部點(diǎn)的關(guān)系的同時并繪出草圖，以協(xié)助繪圖員繪好圖。
�、劾L圖員的工作
繪圖員要注意圖面正確整潔、注記清晰，作圖準(zhǔn)確。
�、軝z查
在結(jié)束時，應(yīng)注意檢查有無紕漏、測錯，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一個重要的、綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到下列目的：
1、使學(xué)生了解道路橋梁建設(shè)得的現(xiàn)狀和交通建設(shè)的發(fā)展方向，認(rèn)識交通工程在國民經(jīng)濟(jì)和國家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。
2、通過實(shí)習(xí)，認(rèn)識本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及它在社會發(fā)展中的作用，加深對本專業(yè)的了解和熱愛，進(jìn)一步認(rèn)識交通建設(shè)對國家建設(shè)的重要意義。
3、通過對已建和在建橋梁、道路工程的實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識到建筑平面、建筑立面、結(jié)構(gòu)平面布置等工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性。
4、通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生將所學(xué)理論知識與實(shí)際工程聯(lián)系起來，培養(yǎng)其分析問題、解決問題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)的問題和吃苦耐勞的精神。
5、通過實(shí)習(xí)調(diào)研，取得工程設(shè)計(jì)第一手資料，未畢業(yè)設(shè)計(jì)作準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)時間：
20XX年2月22日至3月22日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)或單位：
1、學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)交通工程方面的應(yīng)用軟件
2、外面工地參觀實(shí)習(xí)，橋梁、隧道、道路、輕軌施工現(xiàn)場還有交通工程設(shè)施設(shè)備公司
四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
20XX年2月25號舉行了畢業(yè)實(shí)習(xí)動員大會，由交通工程系主任張建旭老師為我們做畢業(yè)實(shí)習(xí)動員。安排實(shí)習(xí)日程及實(shí)習(xí)要求。本次實(shí)習(xí)是校內(nèi)外相結(jié)合的模式。
(一)、實(shí)習(xí)期間在校內(nèi)的主要內(nèi)容：
1、在學(xué)院實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)TransCAD的規(guī)劃軟件，聽張建旭老師介紹，這款軟件目前是同類軟件中使用最方便，快捷的，實(shí)用性最強(qiáng)的一款軟件。若可以學(xué)習(xí)好TransCAD軟件應(yīng)用技巧那就可以在同行中脫穎而出了，交通規(guī)劃軟件在規(guī)劃院應(yīng)用是最普遍的.，而且這軟件也可以被管理層工作者用來管理繁多的項(xiàng)目工程。
TransCAD是第一個供交通專業(yè)人員使用而設(shè)計(jì)的地理信息系統(tǒng)(GIS)，用來儲存，顯示，管理和分析交通數(shù)據(jù)。TransCAD把GIS和交通模型的功能組合成一個單獨(dú)的平臺，以提供其他軟件無法與之匹敵的各種功能.TransCAD可用于任何交通模式，任何地理比例尺寸，和任何細(xì)節(jié)程度。
美國CALIPER公司是馳名交通規(guī)劃軟件TransCAD、交通仿真軟件TransModeler和地理信息系統(tǒng)軟件Maptitude的開發(fā)商。CALIPER公司自1983年成立以來，已有25年的交通軟件開發(fā)和規(guī)劃咨詢經(jīng)驗(yàn)�？偛吭O(shè)在麻省牛頓市的CALIPER公司致力于將先進(jìn)的地理信息系統(tǒng)技術(shù)與科學(xué)的交通規(guī)劃和管理方法相結(jié)合，為交通規(guī)劃和交通工程技術(shù)人員提供有效的定量決策支持工具、高質(zhì)量的咨詢服務(wù)業(yè)務(wù)和有關(guān)數(shù)據(jù)產(chǎn)品。公司不定期地在總部或用戶所在地提供軟件培訓(xùn)，并通過與大專院校和行業(yè)學(xué)者的合作，培養(yǎng)專業(yè)人才，吸收最新的理論和方法。公司員工來自世界各地，多數(shù)都是具有博士或碩士學(xué)位，對交通研究和GIS應(yīng)用有特別愛好的交通規(guī)劃專家及軟件開發(fā)工程師。
TransCAD將地理信息系統(tǒng)與交通需求預(yù)測模型和方法有機(jī)結(jié)合，是世界上最流行和強(qiáng)有力的交通規(guī)劃和需求預(yù)測軟件。TransCAD在70多個國家有超過7500余用戶，在美國25個以上的州是標(biāo)準(zhǔn)的或占主導(dǎo)地位的交通規(guī)劃軟件，被175個美國大都市規(guī)劃組織(MPO)所使用。
TransCAD所提供的交通規(guī)劃工具包括四階段模型、快速響應(yīng)方法、基于出行鏈(Tour-based)的模型、離散選擇模型、貨運(yùn)模型和組合(Simultaneous)模型。它提供從路段流量反推公路、卡車和公交流量的起訖點(diǎn)矩陣的方法。TransCAD包括一套先進(jìn)的公交規(guī)劃和需求預(yù)測方法。新近發(fā)行的5.0版中的均衡交通分配以最快的速度達(dá)到高度的收斂標(biāo)準(zhǔn)，以滿足交通項(xiàng)目的評估和影響分析的需要，其動態(tài)交通分配可以應(yīng)用于大的規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)。它提供一個全新的對多層多元Logit模型的參數(shù)估計(jì)和應(yīng)用引擎，使交通方式選擇模型更為容易。它直接支持ESRIGeodatbases、微軟Access和Excel，以及GoogleEarth等。TransCAD還支持用多線程和分布式計(jì)算來進(jìn)一步提高大規(guī)模模型的計(jì)算速度。
2、科盟交通工程CAD設(shè)計(jì)系統(tǒng)采用最新的標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)規(guī)范，完全按照新規(guī)范的要求進(jìn)行模塊的設(shè)計(jì)，是目前國內(nèi)唯一的交通工程設(shè)計(jì)軟件。該軟件目前分四大模塊，標(biāo)志板面設(shè)計(jì)、標(biāo)線設(shè)計(jì)、標(biāo)志結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、標(biāo)志標(biāo)線工程量統(tǒng)計(jì)，基本涵蓋了標(biāo)志標(biāo)線所有的內(nèi)容，較為全面的提供了標(biāo)志標(biāo)線設(shè)計(jì)多種工具，具有功能全面、結(jié)構(gòu)合理、銜接緊密的特點(diǎn)。該軟件的各大模塊相互關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，極大的提高了設(shè)計(jì)效率，例如，在進(jìn)行板面設(shè)計(jì)的同時，板面的數(shù)據(jù)已經(jīng)自動被系統(tǒng)記錄，這樣在做板面統(tǒng)計(jì)的工作時，系統(tǒng)能夠自動處理該數(shù)據(jù)，大大減小了設(shè)計(jì)的工作量，設(shè)計(jì)工程一氣呵成。軟件實(shí)現(xiàn)了計(jì)算繪圖以及計(jì)算書等多種功能，將設(shè)計(jì)工作的幾乎每個步驟都較為圓滿的解決，并且做到圖紙美觀，計(jì)算書格式規(guī)范，避免了設(shè)計(jì)工作中的返工。該軟件的研發(fā)填補(bǔ)了國內(nèi)交通工程軟件的空白，為設(shè)計(jì)者提供了一個功能強(qiáng)大、使用簡便的軟件。未來我們還將不斷擴(kuò)充系統(tǒng)功能，使其功能不斷完善，為設(shè)計(jì)者提供更加專業(yè)和廣泛的服務(wù)。
學(xué)習(xí)了解了科盟交通工程CAD軟件。這個軟件可以用于交通工程設(shè)計(jì)。比以前學(xué)習(xí)的Autocad更加快捷，便利!有很多現(xiàn)成的交通標(biāo)志牌、停車場、環(huán)島、中央分隔帶、護(hù)欄、信號燈、電子警察、電桿等。而且可以把工程預(yù)算計(jì)算出來，這軟件比較完美。
3、學(xué)習(xí)交通工程仿真軟件---VISSIM.VISSIM是由德國PTV公司開發(fā)的微觀交通仿真系統(tǒng)為模擬工具。VISSIM是一種微觀、基于時間間隔和駕駛行為的仿真建模工具，用以建模和分析各種交通條件下(車道設(shè)置、交通構(gòu)成、交通信號、公交站點(diǎn)等)，城市交通和公共交通的運(yùn)行狀況，是評價交通工程設(shè)計(jì)和城市規(guī)劃方案的有效工具。
VISSIM由交通仿真器和信號狀態(tài)產(chǎn)生器兩部分組成，它們之間通過接口交換檢測器數(shù)據(jù)和信號狀態(tài)信息。VISSIM既可以在線生成可視化的交通運(yùn)行狀況，也可以離線輸出各種統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，如：行程時間、排隊(duì)長度等。
自1992年進(jìn)入市場以來，VISSIM已經(jīng)成為模擬軟件的標(biāo)準(zhǔn)，其投入的深入研發(fā)力量和世界范圍內(nèi)的大批用戶保證了VISSIM在同類軟件中處于領(lǐng)先地位。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、前言
1、測量實(shí)習(xí)時間：8月29日~9月2日
2、測量地點(diǎn)：長江大學(xué)東校區(qū)第十區(qū)
3、測量實(shí)習(xí)目的：利用《土木工程測量》的基本理論、基本知識和基本方法，完成實(shí)際中的測設(shè)和測定工作。通過測量實(shí)習(xí)，除了驗(yàn)證課堂理論外，還可進(jìn)一步了解基本測繪工作的實(shí)踐過程，系統(tǒng)地掌握測量作業(yè)的操作、記錄、計(jì)算、地形圖測繪等基本技能，并進(jìn)一步培養(yǎng)學(xué)生動手能力、團(tuán)隊(duì)合作能力及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，為以后應(yīng)用測繪知識解決工程建設(shè)中有關(guān)問題打下基礎(chǔ)。
4、測量實(shí)習(xí)任務(wù)：測繪150mx150m、1:500地形圖一幅
5、天氣狀況：基本為多云晴朗天氣
6、每天工作安排：
8月29日：測量實(shí)習(xí)動員會議、測量準(zhǔn)備工作（測量道具的領(lǐng)取、測量場地的選定、
測量任務(wù)、時間及人員的安排）
8月30日：控制點(diǎn)的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理
8月31日-9月2日：碎部點(diǎn)的設(shè)定、測量、數(shù)據(jù)整理及繪圖
7、出勤情況：每天每人基本到齊
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、測量準(zhǔn)備工作：
�。�1）測量實(shí)習(xí)動員會議
�。�2）測量道具的借領(lǐng)
�。�3）踏勘測區(qū)，選地勢相對平坦，便于測量的地塊
（4）測量任務(wù)安排：
8月29日：測量準(zhǔn)備工作
8月30日~9月1日：測量工作，包括控制點(diǎn)、碎部點(diǎn)的測量；數(shù)據(jù)整理工作；9月2日：后期數(shù)據(jù)整理；實(shí)習(xí)報(bào)告，測量實(shí)習(xí)成果數(shù)據(jù)表
�。�5）測量時間安排：
上午6:30—11：30，下午3:00—6:30
�。�6）人員安排：
測量時間段，全體組員須到位
2、控制點(diǎn)測設(shè)：
�。�1）踏勘選點(diǎn)：在所選測區(qū)進(jìn)行踏勘，根據(jù)測區(qū)范圍和測圖要求確定布網(wǎng)方案進(jìn)行選點(diǎn)，使各級控制點(diǎn)的密度能覆蓋整個測區(qū)，并便于碎部測量。點(diǎn)位確定后，黃油漆在地上作下標(biāo)記。
�。�2）測量方法：
a.水平角觀測：利用經(jīng)緯儀測回法觀測一測回
b.邊長測量：利用經(jīng)緯儀和皮尺進(jìn)行測量
c.高程測量：利用水準(zhǔn)儀進(jìn)行測量
�。�3）精度要求：
在水平角的測量過程中，盤左、盤右兩個半測回的水平角之差小于40″
在高程測量中，fh<=fh容
�。�4）實(shí)測結(jié)果：
數(shù)據(jù)整理，計(jì)算出各控制點(diǎn)間的水平角，長度及高程數(shù)據(jù)，并得出各控制點(diǎn)在所選測區(qū)上建立起的平面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)。
3、碎部測設(shè)：
（1）踏勘選點(diǎn)：將控制點(diǎn)周圍能反映地物平面形狀的特征點(diǎn)，如房角、道路交叉口以及獨(dú)立地物的中心等，在一些凹凸較多的房屋，也只是在其主要的轉(zhuǎn)折角設(shè)點(diǎn)，用卷尺來進(jìn)行細(xì)部測量，畫出幾何關(guān)系輪廓，碎部點(diǎn)確定后用黃油漆進(jìn)行標(biāo)記。
�。�2）測量方法：
a.采用經(jīng)緯儀進(jìn)行測量，通過角度交會法進(jìn)行計(jì)算及點(diǎn)位確定。
b.采用鋼尺進(jìn)行細(xì)部測量，以便畫出幾何輪廓
�。�3）精確要求：
道路、圍墻、管線等曲折在圖上小于0.5毫米時可忽略不計(jì)將其拉直。
�。�4）實(shí)測結(jié)果：
數(shù)據(jù)整理，計(jì)算出各碎部點(diǎn)間的水平角，長度，并得出各碎部點(diǎn)在所選測區(qū)上建立起的平面控制網(wǎng)中的坐標(biāo)。
三、實(shí)習(xí)體會
測量學(xué)實(shí)習(xí)應(yīng)該是我們經(jīng)歷過最辛苦，但卻最賣力的一次實(shí)習(xí)。在這次的實(shí)習(xí)中，我們付出很多，當(dāng)然也收獲了很多。
首先，我們重拾了這學(xué)期學(xué)過但部分已經(jīng)遺忘的測量學(xué)知識。通過這次實(shí)習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。
測量學(xué)首先是一項(xiàng)精確的工作，它是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，從本質(zhì)講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨著時間的變化。通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先是熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查的矯正過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還掌握了一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的.測量原則，如“從整體到局部”、“先控制后碎步”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，即使發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。
第一天由于對儀器的操作都已經(jīng)生疏，我們花了很多時間才正式開始測量。在接下來的將近幾天的實(shí)習(xí)時間里，我們也陸續(xù)遇到了一些問題。像是轉(zhuǎn)站之后的角度回測問題，由于數(shù)據(jù)記錄錯誤導(dǎo)致下個基站無法吻合的問題，由于儀器不精準(zhǔn)導(dǎo)致誤差過大的問題，以及由于障礙物遮擋無法瞄準(zhǔn)鏡子等一系列問題。我們主要是通過組內(nèi)討論或咨詢其他組等方式解決了這些問題。雖然剛開始我們的進(jìn)度比較慢，但由于我們分工明確，充分利用可利用的時間，再加之每天“加班加點(diǎn)”的“工作”。最后還是比較高效率地完成了本次實(shí)習(xí)的測量任務(wù)。本以為數(shù)據(jù)都有的情況下，做這些花不了多久就能把圖完成的。但是事實(shí)卻遠(yuǎn)出乎我意料，工作量也遠(yuǎn)比我想象的要大的多。如：對于數(shù)據(jù)處理坎坷重重，很多數(shù)據(jù)誤差偏大，也有的數(shù)據(jù)前后對不上，沒辦法，只能再返工重測一遍。但是全組人員都還是很認(rèn)真的繼續(xù)艱苦的測量工作，在太陽下扛著重重的儀器做著單調(diào)的測量。但是值得我們欣慰的是，在全組成員的努力下我們還是能圓滿的完成本次測量的實(shí)習(xí)。
通過此次測量實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對于測量儀器的操作，學(xué)會了基本的繪圖技巧，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。此外，在此次測量實(shí)習(xí)中，讓我再次認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)精神的重要性，只有大家相互很好的合作才有可能完成最后的成果。任何一個人的一點(diǎn)點(diǎn)粗心大意都可能直接影響整體的工作進(jìn)度，甚至使之前的工作都前功盡棄。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。我認(rèn)為此次的測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作能力，增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外的收獲。總的來說，這次實(shí)習(xí)讓我體會到外業(yè)的艱辛和內(nèi)業(yè)的耐心還有工作的細(xì)心。它鍛煉了我的各方面能力，而這些能力，我相信將使我終生受益。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
前言
由于地形測量學(xué)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，而地形測量實(shí)習(xí)對培養(yǎng)學(xué)生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當(dāng)重要的作用。所以由學(xué)校統(tǒng)一部署安排，我們采礦工程專業(yè)所有學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測量實(shí)習(xí)。
本次測量實(shí)習(xí)的目的是鞏固、擴(kuò)大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識，獲得測量工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測量儀器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識。同時培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的能力,為在今后的學(xué)習(xí)和工作中正確使用測量資料、識讀和應(yīng)用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎(chǔ)。
通過實(shí)習(xí)要求達(dá)到：
1．練習(xí)水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)和怎樣測定地面兩點(diǎn)間的高程。
2．掌握經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準(zhǔn)和讀書基本操作要領(lǐng)
3．掌握鋼尺測量的一般方法
4．練習(xí)用經(jīng)緯儀配合小平板測繪地形圖
實(shí)習(xí)目的：
1．掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2．掌握數(shù)據(jù)的計(jì)算和處理方法
3．掌握地形圖測繪的基本方法，具有初步測量小區(qū)域大比例地形圖的能力
實(shí)習(xí)任務(wù)：
1．測繪1：500地形圖，面積不小于100x100平方米
2．水平巷道的模擬貫通測量.
實(shí)習(xí)時間和地點(diǎn)：
時間為一周，2008年10月20日-10月26日，地點(diǎn)為學(xué)校第四教學(xué)樓和附近的建筑物及其交通道。
實(shí)習(xí)地點(diǎn)基本狀況：
在測區(qū)范圍內(nèi)，包括道路、樹、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學(xué)樓、圖書館的一部分。實(shí)習(xí)地點(diǎn)大部分為水泥路面，周圍為瀝青馬路，行人多，給實(shí)習(xí)帶來了一定的困難。面積較小，地勢比較平坦，在儀器的操作方面講，實(shí)習(xí)的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長方體，形狀比較規(guī)則，易于畫圖和標(biāo)注。
作業(yè)依據(jù)及作業(yè)內(nèi)容
起算數(shù)據(jù)表
點(diǎn)名坐標(biāo)x(m)y(m)坐標(biāo)方位角：x(m)8960.291y(m)4134.974
12方位角（°′″）8641041點(diǎn)高程56.500m
測點(diǎn)之間的距離
1-2：86.695m2-3：45.074m3-4：86.743m4-1：46.743m
(一)、平面控制：敷設(shè)圖根導(dǎo)線。
1、準(zhǔn)備工作：儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)容。
2、外業(yè)工作：踏勘測區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)志點(diǎn)號、角度觀測和距離丈量，定向。
3、內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導(dǎo)線平差計(jì)算、坐標(biāo)計(jì)算、平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(二)、高程控制：敷設(shè)四等水準(zhǔn)路線
1、準(zhǔn)備工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)內(nèi)容。
2、外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、埋標(biāo)、進(jìn)行四等水準(zhǔn)觀測。
3、內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測量成果整理、編制水準(zhǔn)測量成果表。
(三)、碎部測量
1、準(zhǔn)備工作：圖板準(zhǔn)備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準(zhǔn)備、復(fù)習(xí)教材有關(guān)部分內(nèi)容。
2、外業(yè)工作：加密測站點(diǎn)、地形測繪。
3、內(nèi)業(yè)工作：碎部點(diǎn)上點(diǎn)檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)、地形圖的與整飾在院本部實(shí)習(xí)場地內(nèi)，測繪1：500地形圖一幅。(注：儀器(DS3，DJ6)的檢校見后文，內(nèi)業(yè)的具體數(shù)據(jù)和施工放樣的具體內(nèi)容見附表)
第一章控制測量
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1、控制形式
因測區(qū)面積較小，地勢平坦，建筑物較多，已知測量控制點(diǎn)不足等具體情況，平面控制采用
導(dǎo)線測量方法，等級為圖根，布設(shè)成閉合導(dǎo)線，采用假定坐標(biāo)系。在此次實(shí)習(xí)中控制點(diǎn)已選好。
2、角度測量
（1）．經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上，用腳螺旋進(jìn)行對中，再伸縮架腿調(diào)節(jié)圓水準(zhǔn)氣泡居中，然后調(diào)節(jié)腳螺旋使水準(zhǔn)管氣泡也居中。通過對中器觀察是否居中，否則反復(fù)調(diào)平。
（2）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤左，對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲對準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。順時針轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
（3）．望遠(yuǎn)鏡調(diào)成盤右，對準(zhǔn)右面的目標(biāo)并制動，調(diào)節(jié)微傾和微動螺旋，使得十字絲對準(zhǔn)目標(biāo)，記錄數(shù)據(jù)。逆時針轉(zhuǎn)動照準(zhǔn)部，對準(zhǔn)左面的目標(biāo)并制動，讀數(shù)并記錄數(shù)據(jù)。
�。�4）．兩次測量角之差不能超過40秒，否則重測。
角度測量所得各邊方位角為：α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊：
�。ㄒ唬┯娩摮哌M(jìn)行往返測或單向雙次測量，讀數(shù)至毫米，較差率不大于1/3000；
�。ǘ┊�(dāng)?shù)孛鎯A斜大于1.5%時，用水準(zhǔn)儀測二點(diǎn)間的高差，或用經(jīng)緯儀測傾斜角，將斜邊改化為水平邊長；
�。ㄈ┻呴L超過尺長度時，須用經(jīng)緯儀定線。定線偏差不超過3厘米。
此次實(shí)習(xí)中控制點(diǎn)間距離已知：l12=86.695ml23=45.074ml34=86.774ml41=46.743m
�。ǘ└叱虦y量
高程測量采用水準(zhǔn)測量方法，等級為圖根水準(zhǔn)。假定高程系統(tǒng)沿導(dǎo)線點(diǎn)組成閉合水準(zhǔn)路線。
1．觀測
使用S3水準(zhǔn)儀，先目估使前后視距離大致相等（差值應(yīng)小于5米），調(diào)整水準(zhǔn)儀之水平，變更儀器高法進(jìn)行測站檢核，高差較差應(yīng)小于6毫米，以環(huán)形閉合差應(yīng)小于毫米或(式中L為水準(zhǔn)路線的總長度，n為總測站數(shù))。
2．內(nèi)業(yè)計(jì)算
�。�1）準(zhǔn)備工作檢查觀測手冊，記錄、計(jì)算是否正確，限差是否超限。起始點(diǎn)為一測點(diǎn)。
（2）計(jì)算步驟計(jì)算四個測點(diǎn)的高程閉合差，應(yīng)用檢查方法檢查高程閉合差，必要時作出調(diào)整。
�。�3）計(jì)算取位高程及改正值均取至毫米，由于測站較少，高程計(jì)算也可在記錄表內(nèi)進(jìn)行。平面控制測量數(shù)據(jù)：1點(diǎn)高程：56.500m2點(diǎn)高程：56.501m3點(diǎn)高程：56.480m4點(diǎn)高程：56.414m；
1點(diǎn)坐標(biāo)：X=8960.291mY=4134.974m
2點(diǎn)坐標(biāo)：X=8965.320mY=4221.635m
3點(diǎn)坐標(biāo)：X=9010.321mY=4219.01m
4點(diǎn)坐標(biāo)：X=9006.459mY=4132.413m
第二章地形圖測繪
（一）一般規(guī)定
1、采用經(jīng)緯儀測繪法，1996版地形圖圖式，正方形分幅。
2、當(dāng)圖根控制點(diǎn)不足時，可用交匯法或視距支導(dǎo)線法增設(shè)控制點(diǎn)。用視距支導(dǎo)線法連續(xù)增設(shè)的控制點(diǎn)不能超過2個。視距長度不大于80米，雙向觀測的距離較差應(yīng)小于邊長的1/200，
高差較差應(yīng)小于100毫米。用交匯法增設(shè)控制點(diǎn)，交匯角在30~150之間，并須有第三個方向進(jìn)行檢核。
3、水平度盤讀至5`，尺間隔讀至毫米；豎盤讀至1`，高程注記至厘米；
4、地形點(diǎn)間距不大于30米，視線長度，主要地物不大于80米，次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內(nèi)、道路中心線上及其交叉、轉(zhuǎn)折點(diǎn)、地面起伏點(diǎn)等應(yīng)注記高程，高程點(diǎn)應(yīng)均勻分布，間距一般為圖上3厘米左右。
5、各類建筑物，構(gòu)筑物及其主要附屬設(shè)施，除臨時性的以外，均應(yīng)進(jìn)行測繪，支架、線桿和附屬設(shè)施可適當(dāng)取舍。
6、測繪過程中豎盤水準(zhǔn)氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應(yīng)歸零檢核，并對本站所測數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點(diǎn)到重要地物點(diǎn)的距離應(yīng)當(dāng)用皮尺或其它方法丈量。
（二）測圖準(zhǔn)備
1、圖幅尺寸：500x500毫米
2、方格網(wǎng)繪制：用長直尺法（丁字尺和圖版）繪制。要求粗線0.1毫米，小方格邊長與理論值之差不超過圖上0.2毫米，圖廓的邊長、對角線長度與理論值之差不超過圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點(diǎn)：要求兩圖根點(diǎn)的展繪長度與實(shí)際丈量長度之差不超過圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點(diǎn)的圖紙粘貼在圖板上。
（三）碎步測量
采用經(jīng)緯儀測繪法，每一測站程序如下：
1、準(zhǔn)備工作：
�。�1）觀測準(zhǔn)備：安置經(jīng)緯儀于測站點(diǎn)上量取儀器高，照準(zhǔn)另一控制點(diǎn)，置水平度盤讀數(shù)為0o00′。
（2）繪圖準(zhǔn)備：在圖上繪出零方向，并用大頭針將半圓儀固定在測站點(diǎn)上。
一個碎部點(diǎn)的測繪步驟：
立尺：立尺員將塔尺立于碎部點(diǎn)上；
觀測：觀測員用經(jīng)緯儀瞄準(zhǔn)塔尺，依次讀取水平度盤讀數(shù)求得水平角，再讀上、下絲以計(jì)算距離、最后讀中絲和豎盤讀數(shù)可得碎部點(diǎn)的高程。
繪圖：先用半圓儀量出水平角得出碎部點(diǎn)所在方向，沿此方向量取計(jì)算的距離得到碎部點(diǎn)的平面位置，在旁邊標(biāo)出其高程可得碎部點(diǎn)的空間位置。
第三部分水平巷道貫通測量
圖上巷道設(shè)計(jì)：在本組所測地形圖上選擇兩導(dǎo)線點(diǎn)，其間為空地，通視好，在這兩點(diǎn)附近繪出兩點(diǎn)A、B，其連線即為一設(shè)計(jì)巷道的中心線。圖中實(shí)線部分當(dāng)作已有巷道。
將A、B測設(shè)到實(shí)地：先根據(jù)設(shè)計(jì)確定A、B的測設(shè)數(shù)據(jù)。若A、B位于導(dǎo)線點(diǎn)連線上，測設(shè)數(shù)據(jù)就是A、B到2、3的距離；
測定A、B的坐標(biāo)和高程：按規(guī)范要求，應(yīng)從某兩個導(dǎo)線點(diǎn)開始重新測定。由于時間關(guān)系，現(xiàn)直接用2、3點(diǎn)及其后視邊測定并計(jì)算A、B的坐標(biāo)和高程。要求：角度測算至秒，長度測算至毫米。
計(jì)算貫通的幾何要素有下列五項(xiàng)：
�。�1）、貫通巷道中心線的坐標(biāo)方位角：354o13′51″
（2）、A、B兩點(diǎn)間的水平距離：45.163m
（3）、A、B處的指向角：βA=90o27′13″βB=88o54′57″
�。�4）、貫通巷道的傾角：α=0o00′25″
�。�5）、A、B兩點(diǎn)的高程為：A：56.489B：56.484
標(biāo)定巷道的方向：分別在A、B測設(shè)指向角即可確定巷道方向。
測定貫通的實(shí)際偏差為：0.205米。
實(shí)習(xí)心得
通過這次實(shí)習(xí)，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準(zhǔn)儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗(yàn)和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術(shù)水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的`減少測量誤差的方法，即要作到：
�。�1）在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
�。�2）提高自身的測量水平，降低誤差水平。
�。�3）通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學(xué)方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實(shí)踐，真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有在小組的密切合作和高度團(tuán)結(jié)下才能使實(shí)習(xí)任務(wù)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習(xí)也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上直接影響到實(shí)習(xí)的進(jìn)度而這些，都是在測量實(shí)習(xí)之外所不能體會得到的。就整個實(shí)習(xí)過程來說，此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的遺憾了�？偟膩碚f，這次實(shí)習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
最后，我僅代表我們采礦06級全體同學(xué)向測量系的付新啟教授在本此實(shí)習(xí)中的耐心講解和指導(dǎo)表示真摯的感謝！
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
這二周進(jìn)行了我入大學(xué)以來的第一次實(shí)習(xí)。這次實(shí)習(xí)是土木工程的測量教學(xué)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)前一天老師布置了任務(wù)我都有點(diǎn)不知所措，不知道如何去完成任務(wù)了。原來覺得很輕松的實(shí)習(xí)一下子變得不是那么簡單了。首先，我基本掌握了課堂所學(xué)的測量學(xué)知識，知道如何正確使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀測量距離、角度、高差等,還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法。既然是要測量就離不開實(shí)踐。實(shí)踐是對測量學(xué)知識的最好檢驗(yàn)，只憑在課堂上的聽，我并沒有掌握很多具體知識，尤其是對儀器的`使用更是一塌糊涂。當(dāng)?shù)谝惶扉_始測量的時候，我的心里還一陣陣的發(fā)愁：該如何把任務(wù)進(jìn)行下去。當(dāng)動手的時候，發(fā)現(xiàn)其實(shí)并不難，聽別人一說或者翻閱一下課本，然后自己動手操作一遍，就基本掌握了方法。要想提高效率和測量精度，還要經(jīng)常練習(xí)，這樣才能做到舉一反三。
一、實(shí)習(xí)目的
1、鞏固和加深課堂所學(xué)理論知識，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際的能力、動手能力、實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風(fēng)和互相協(xié)作的團(tuán)隊(duì)精神；
2、進(jìn)一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法。高程測量、角度測量的方法。
3、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術(shù)工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)友愛、集體協(xié)作的精神。
二、實(shí)習(xí)要求
掌握測量儀器的使用，了解其檢驗(yàn)和校正的方法；掌握高程測量角度測量的基本方法，提高實(shí)際作業(yè)能力。
三、實(shí)習(xí)任務(wù)
1、個人上交成果及資料：實(shí)習(xí)報(bào)告
2．實(shí)習(xí)時間：20xx.03.08至20xx.03.12
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)富平城建職中校園內(nèi)
第一章水準(zhǔn)測量
一、儀器：水準(zhǔn)儀
二、方法：變更儀器高法
三、水準(zhǔn)儀的使用
�、侔仓盟疁�(zhǔn)儀
打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點(diǎn)之間。
�、诖致哉�
先用雙手同時內(nèi)或外轉(zhuǎn)動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉(zhuǎn)動另一只腳螺旋使其居中。
③瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺
a.在瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺之前，先進(jìn)行目鏡對光，使十字絲成像清晰。
b.松開制動螺旋，轉(zhuǎn)動望遠(yuǎn)鏡，用望遠(yuǎn)鏡筒上的照門和準(zhǔn)星瞄準(zhǔn)水準(zhǔn)尺，擰緊制動螺旋。
c.轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進(jìn)行對光，使尺子的影像清晰，并轉(zhuǎn)動微動螺旋，使豎絲對準(zhǔn)水準(zhǔn)尺。
d.消除視差為了檢驗(yàn)對光質(zhì)量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標(biāo)影像有相對移動，則須重新進(jìn)行對光，直到眼睛上下移動而水準(zhǔn)尺上讀數(shù)不變?yōu)橹?
④精確整平、讀數(shù)
眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準(zhǔn)管氣泡，右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋，使氣泡兩端的像吻合，即表示水準(zhǔn)儀的視準(zhǔn)軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。
四、水準(zhǔn)測量檢核
本次測量采用變更儀器高法進(jìn)行檢核。在測站上按前述方法讀取前后視讀數(shù)，求出兩點(diǎn)高差后，變更（升高或降低）儀器的高度再重復(fù)測量一次高差（儀器的變更高度應(yīng)大于10cm），兩次高度之差不應(yīng)超過規(guī)定的容許值6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則，需要檢查原因，重新觀測。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一實(shí)習(xí)性質(zhì)、目的與要求
1.畢業(yè)實(shí)習(xí)性質(zhì)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是在校期間的最后一次理論聯(lián)系實(shí)際的、綜合的實(shí)踐，是對大學(xué)四年的專業(yè)知識的系統(tǒng)的回顧、應(yīng)用和鞏固，是最能遇到問題也最能培養(yǎng)解決問題能力和提高自己的活動。
2.實(shí)習(xí)目的
(1)根據(jù)自己所學(xué)的知識，特別是本專業(yè)的理論知識和相關(guān)的課程實(shí)踐，獨(dú)立地解決實(shí)習(xí)中的遇到的問題。做到理論聯(lián)系實(shí)際，發(fā)揮自己的特長，彌補(bǔ)自己的不足，盡最大可能提高自己，為將來的實(shí)際工作打好扎實(shí)基礎(chǔ)。
(2)畢業(yè)實(shí)習(xí)要為畢業(yè)論文做準(zhǔn)備、打基礎(chǔ)。通過對自己在實(shí)習(xí)中遇到問題的處理思路和方法的總結(jié)，讓自己形成自己特有的處理問題的套路。這樣在做論文的時候，自己就會拿出自己的論文思路，而且實(shí)習(xí)中遇到問題查閱資料的過程又會為后期做論文收集相關(guān)素材。
(3)練習(xí)常用測量儀器的使用，達(dá)到速度和質(zhì)量兼顧，鞏固測繪相關(guān)軟件的使用。養(yǎng)成科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶I(yè)素質(zhì)，培養(yǎng)團(tuán)體協(xié)作的意識。
3.實(shí)習(xí)要求
實(shí)習(xí)中，所有組員都要勤動腦，多動手，積極參與到專業(yè)實(shí)習(xí)的各個環(huán)節(jié)中。達(dá)到快速操作，準(zhǔn)確計(jì)算，規(guī)范作圖。
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及地理概況
實(shí)習(xí)時間:20XX年3月1日—3月29日。
實(shí)習(xí)單位:泰和電力設(shè)備有限公司、泰安市地理信息中心。
泰安市位于山東省中部的泰山南麓，地理坐標(biāo)在東經(jīng)116°20′~117°59′,北緯35°38′~36°28′屬溫帶半濕潤大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，年平均氣溫13℃，年平均降水量697毫米。
泰和電力設(shè)備有限公司是泰開集團(tuán)下屬的全資子公司，公司依托泰開強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢、設(shè)備制造能力，以及人才優(yōu)勢，已成為國內(nèi)最具實(shí)力提供高壓輸變成套設(shè)備的公司之一;同時，公司享有外貿(mào)進(jìn)出口權(quán)和工程承包資質(zhì)，擁有強(qiáng)大的超高壓交直流輸變電設(shè)備制造背景和交鑰匙工程承包能力，公司具備當(dāng)今世界一流的工程管理技術(shù)，運(yùn)用內(nèi)部計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，并應(yīng)用國際互聯(lián)網(wǎng)，廣泛采用CAD制圖技術(shù)和先進(jìn)的綜合管理軟件。主要經(jīng)營火電站、水電站、聯(lián)合循環(huán)電站輸變電站工程和相應(yīng)配套設(shè)施，并提供專業(yè)化的國際貿(mào)易服務(wù)。
目前產(chǎn)品主要有五大類，分布于十幾個領(lǐng)域，有180多個品種，2000多種規(guī)格:
1、開關(guān)類:主要有全封閉組合電器、斷路器、隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)。
2、變壓器類:主要有變壓器、電抗器、互感器。
3、開關(guān)柜類:主要有開關(guān)柜、箱式變電站、環(huán)網(wǎng)柜。
4、自動化控制類:主要有電站自動控制裝置、SVC無功補(bǔ)償、電力電容器、高壓變頻器。
5、電線電纜類。
“TK”牌成套產(chǎn)品在國際國內(nèi)市場享有很高的聲譽(yù)，產(chǎn)品先后出口蘇丹、越南、緬甸、土耳其、哈薩克斯坦、蒙古、尼日利亞、阿爾及利亞、尼泊爾等國家和地區(qū)。TKPE在確保設(shè)備高質(zhì)量和可靠性的同時，建立和完善項(xiàng)目質(zhì)量控制和內(nèi)部管理體系，全面滿足顧客在安全、衛(wèi)生、環(huán)保、項(xiàng)目風(fēng)險控制等方面的要求。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及實(shí)習(xí)成果
1。觀測儀器設(shè)備及測量精度
沉降測量儀器:采用經(jīng)計(jì)量標(biāo)定的蘇光DSZ2自動安平水準(zhǔn)儀及銦鋼水準(zhǔn)標(biāo)尺。沉降測量精度為二級，儀器讀數(shù)精確至0.01mm。
根據(jù)《建筑變形測量規(guī)范》JGJ8-2007的要求，沉降觀測環(huán)線閉合限差ω≤±1.0mm
(n為測站數(shù))
2.測點(diǎn)布置和實(shí)施
為全面反映建筑物的變形特征并結(jié)合觀測建筑物的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和地質(zhì)情況，團(tuán)風(fēng)縣嘉晟·君臨天下住宅A棟工程共布置沉降觀測點(diǎn)16個。
沉降觀測點(diǎn)的埋設(shè)方法為:沿該樓房的四周，距地面30-50厘米高處，用φ16mm的膨脹螺栓，微傾斜打入柱內(nèi)100mm。外留50mm，作為沉降觀測標(biāo)志。高程基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)在該建筑物變形影響范圍以外的巖石上，共布置固定高程基準(zhǔn)點(diǎn)三個,其基準(zhǔn)點(diǎn)的位置見附圖2,沉降觀測時，由繞該樓房一圈的沉降觀測點(diǎn)構(gòu)成小的水準(zhǔn)閉合環(huán)線。在該樓中取一沉降觀測點(diǎn)，與基準(zhǔn)點(diǎn)構(gòu)成大的水準(zhǔn)閉合環(huán)。觀測時先測小環(huán)，再測大環(huán)。資料分析時，先平差大環(huán)，再算各小環(huán),為了在客觀上盡量減少觀測誤差的不確定性，觀測時自始自終遵循了“五定”原則，即沉降觀測依據(jù)的基準(zhǔn)點(diǎn)、工作基點(diǎn)和被觀測物上的沉降觀測點(diǎn)，點(diǎn)位穩(wěn)定;所用儀器、設(shè)備穩(wěn)定;觀測人員穩(wěn)定;觀測時的環(huán)境條件基本一致;觀測路線、鏡位、程序和方法基本固定。
3.內(nèi)業(yè)電子草圖的勾繪
地貌方面:根據(jù)測區(qū)實(shí)地狀況應(yīng)屬于平原地區(qū)，地勢比較平緩，所以可以不用繪制等高線，在少數(shù)地區(qū)地形相對起伏較大，繪制等高線，請參考實(shí)圖。特殊地貌采用正確的地貌符號進(jìn)行表示。本測區(qū)內(nèi)面狀地物主要包括:各種房屋。本測區(qū)內(nèi)線狀地物主要包括:大車道。本測區(qū)內(nèi)獨(dú)立地物主要包括:路燈和個別樹木。
測區(qū)內(nèi)除以上地物外無其他地物，地貌也較為簡單，因此地形圖沒加圖例說明。
每天外業(yè)作業(yè)完成后，晚上回來后要進(jìn)行電子草圖的勾繪，以防止手繪草圖丟失后給成圖造成不便。電子草圖的勾繪根據(jù)手繪草圖將特殊地物地貌點(diǎn)相連，并進(jìn)行一定的修補(bǔ)。測區(qū)內(nèi)其他地物還有四點(diǎn)民房、大車道。四點(diǎn)民房勾繪方法連三點(diǎn)再插入四點(diǎn)民房。
大車道勾繪方法:先用Pline線將所有點(diǎn)相連，再將Pline線換成大車道
4.內(nèi)業(yè)成圖具體過程
1.DAT文件的建立:在Excel文件中首先輸入該點(diǎn)的點(diǎn)號，再空一格，在第三格中輸入X坐標(biāo)的值，在第四格中輸入Y的值，選擇CSV格式進(jìn)行保存，并將文件的擴(kuò)展名改為DAT。
2.展點(diǎn)(高程點(diǎn)或點(diǎn)號):在繪圖處理的下拉菜單中選擇“展點(diǎn)”項(xiàng)的“野外測點(diǎn)點(diǎn)號”在打開的對話框中選擇自己所需要的文件，然后單擊確定便可以在屏幕展出野外測點(diǎn)及點(diǎn)號。
3.D網(wǎng)的.結(jié)果;
4.三角形的修改:在等高線的目錄下選擇“刪除三角形”，“增加三角形”，“過濾三角形”，“三角形內(nèi)插點(diǎn)”，“重組三角形”的命令，按照提示進(jìn)行操作可以對三角網(wǎng)進(jìn)行修改。
5.勾繪等高線:在等高線的目錄下選擇“勾繪等高線”，例如:輸入等高距2米，選擇“張力樣條擬合”。
6.等高線的修飾(包括修飾與高程注記):在等高線的目錄下選擇“刪除三角網(wǎng)”，修改不正確的等高線，并沿直線注記等高線或單獨(dú)注記。
7.加圖廓的方法:首先利用工程應(yīng)用查詢圖框的長，寬;在繪圖處理的目錄下選擇“加任意圖幅”，在打開的對話框中輸入測圖員的姓名、長寬、接圖表等與圖相關(guān)的內(nèi)容，拾取圖的左下角坐標(biāo)。完成內(nèi)業(yè)地圖勾繪。
5.地形圖的分幅與編號
根據(jù)要求主測區(qū)共分兩幅圖，編號(名稱)為本部地形圖和北區(qū)地形圖，圖幅為1:500的地形圖。
四、實(shí)習(xí)心得及總結(jié)
通過這一次的測量實(shí)習(xí)我受益頗多。這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)，讓我再一次的深刻理解了測量實(shí)習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，要團(tuán)體合作，只有在小組的密切合作和高度團(tuán)結(jié)下才能使實(shí)習(xí)任務(wù)快速而高效的完成。這次測量地形實(shí)習(xí)也讓我真正的體會到了我們一個小組就是一個不可分割的整體。充分認(rèn)識到小組成員的合作很重要，另外實(shí)習(xí)小組的氣氛在很大程度上直接影響了實(shí)習(xí)的進(jìn)度，而這些都是在測量實(shí)習(xí)之外所不能體會到的。就整個實(shí)習(xí)過程而言，此次外業(yè)實(shí)習(xí)的每個步驟都已了然于胸，對于書本上的知識已基本掌握，這樣來講，也就沒有太多的問題了�？偟膩碚f，這次實(shí)習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，鍛煉了實(shí)際的動手能力，讓書本上學(xué)到的理論知識和實(shí)際相結(jié)合，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。我不僅從此次專業(yè)實(shí)習(xí)中獲得了測量實(shí)際工作的經(jīng)驗(yàn)和基本技能，還著重培養(yǎng)了我們的獨(dú)立合作的工作能力，培養(yǎng)我們在施測現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，而且進(jìn)一步熟練了測量儀器的使用技能，提高了數(shù)據(jù)計(jì)算能力和對數(shù)據(jù)的敏感程度，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認(rèn)識，這些知識往往是我在學(xué)校課堂上很少接觸、注意到的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識，正所謂“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定了上層建筑”，對于我們來說，有了一定雄厚的知識基礎(chǔ)才可以決定上程建筑。因而此次實(shí)習(xí)不僅讓我積累了許多經(jīng)驗(yàn)，也讓我學(xué)到了很多實(shí)踐知識，因?yàn)槲覀兇蠹叶济靼讓?shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這一馬克思辨證唯物主義真理!
失敗是成功之母!我很珍惜學(xué)校為我們安排即將畢業(yè)的最后一次實(shí)習(xí)，這一理論與現(xiàn)實(shí)連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡單明了�？傊�，要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷，同時這段實(shí)習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。最后，再一次感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)給于我們這次畢業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會，感謝帶我們實(shí)習(xí)的老師，這次的畢業(yè)實(shí)習(xí)將是我們踏出校園的最后一次實(shí)習(xí)，我倍感珍惜，同時也為我們即將踏入社會進(jìn)入工作崗位奠定了一定的事業(yè)基礎(chǔ)。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、前言
畢業(yè)實(shí)習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。這次實(shí)習(xí)安排在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前，具有相當(dāng)重要的意義。畢業(yè)設(shè)計(jì)貫通整個本科四年所有專業(yè)知識，將平時所學(xué)的零散知識點(diǎn)第一次完完整整的串聯(lián)起來，第一次讓我們最真實(shí)的體會結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的方法和過程，對本專業(yè)學(xué)生今后的工作、生活和繼續(xù)深造具有深遠(yuǎn)的影響。而這次實(shí)習(xí)過程中，建筑、結(jié)構(gòu)、施工的老師還有現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人在全程中給予指導(dǎo)，帶領(lǐng)我們從實(shí)際工程中去認(rèn)識書本知識的現(xiàn)實(shí)存在。通過比較，我們可以在自己的設(shè)計(jì)當(dāng)中取長補(bǔ)短，借鑒他人的先進(jìn)設(shè)計(jì)思想和經(jīng)驗(yàn)。我們?yōu)闀r兩周的畢業(yè)實(shí)習(xí)很快便結(jié)束了，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實(shí)習(xí)工地的工人師傅、工程師的幫助下對實(shí)習(xí)過程中出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題虛心的向他們請教和學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多的專業(yè)知識和工程經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)時間
20xx年2月20日——20xx年3月23日
三、實(shí)習(xí)工程項(xiàng)目名稱
xxx廣廠
四、項(xiàng)目簡介
本工程地下共設(shè)一層。地面以上二十八層。其中地下一層為人防工程，地上三層為商業(yè)用房，其余為酒店公寓。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、看懂實(shí)習(xí)工程對象的建筑，結(jié)構(gòu)施工圖，裝修施工圖；了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)，工程裝飾裝修等。
2、了解主要工種工程的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求，編制施工組織設(shè)計(jì)方案。
3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目管理部的組成，了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍。
4、了解新技術(shù)、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用，了解施工與管理的新規(guī)范。
5、了解在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)。
6、了解施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容和方法。
下面主要介紹一下此次實(shí)習(xí)的主要情況：
�。ㄒ唬┗A(chǔ)工程
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，原土處理，砂石墊層處理，防水處理，筏板、地下室剪力墻板的施工等等。
基礎(chǔ)工程施工工藝流程如下：土方開挖砂石墊層素砼墊層防水層鋪設(shè)防水保護(hù)層澆筑基礎(chǔ)鋼筋安裝、支模、澆混凝土土方回填�；A(chǔ)開挖的準(zhǔn)備工作
（1）清除地上及地下障礙物，平整場地。
�。�2）材料、機(jī)具的準(zhǔn)備及接通水源、電源。
�。�3）抄平放線及定樁位，根據(jù)建筑物的軸線控制樁，定出樁基軸線位置（偏差不得大于20mm）
土方開挖及回填夯實(shí)
（1）土方開挖時，準(zhǔn)確計(jì)算土方工程量，做好土方調(diào)配。計(jì)算挖方量與回填土方量，確保回填土方存量，本工程回填土方量較大，用于回填的土方應(yīng)集中堆至甲方指定棄土處以備回填。
�。�2）根據(jù)本工程地質(zhì)勘查報(bào)告，為平衡土方量，地表雜填土運(yùn)至場外垃圾場棄土處，其余用于回填的土方集中存于規(guī)劃二期建設(shè)工程場地東北角。
�。�3）本工程場地土質(zhì)復(fù)雜，地下水位較高，所以挖土放坡系數(shù)按1：1進(jìn)行。
�。�4）在土方開挖過程中項(xiàng)目技術(shù)員、工長應(yīng)經(jīng)常檢查基槽開挖尺寸、標(biāo)高，保證基坑大小、標(biāo)高正確。嚴(yán)防基槽不夠?qū)捇蚧映冢ㄎ吹皆O(shè)計(jì)承載持力層時，需設(shè)計(jì)、勘探及建設(shè)單位通知后進(jìn)行超挖施工）。
�。�5）土方開挖采用機(jī)械開挖，隨挖隨外運(yùn)�；A(chǔ)回填土采用分層填筑壓實(shí)法，回填次序從下而上，從低至高分層鋪筑。每層厚度控制在30cm內(nèi)，20T振動壓路機(jī)往返碾壓3~4遍�；A(chǔ)邊50cm范圍須人工夯實(shí)，墻基兩側(cè)必須夯填密實(shí)。填土嚴(yán)禁使用生活垃圾、有機(jī)質(zhì)含量過高的耕作土等不符合要求的土，回填土密實(shí)度嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查，以保證達(dá)到設(shè)計(jì)要求。
�。ǘ╀摻罨炷凉こ�
本工程基礎(chǔ)采用閥板，筋砼基層的施工順序一般為：檢底驗(yàn)槽澆筑砼墊層彈線、復(fù)核墊層標(biāo)高基礎(chǔ)鋼筋安裝模板安裝澆砼。
首先進(jìn)行測量放線，土方開挖，土方開挖完畢應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)部門進(jìn)行地基驗(yàn)槽，驗(yàn)收合格方可進(jìn)行基礎(chǔ)砼墊層的施工。墊層施工完畢后應(yīng)復(fù)核檢查墊層標(biāo)高，然后再在墊層上彈出軸線，經(jīng)檢查模板位置線準(zhǔn)確無誤后再綁基礎(chǔ)鋼筋，鋼筋綁扎完畢，經(jīng)校核、檢查合格后進(jìn)行支模工作，支模完畢經(jīng)現(xiàn)場自檢合格后應(yīng)會同建設(shè)單位、質(zhì)監(jiān)站、監(jiān)理單位進(jìn)行檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后方能澆基礎(chǔ)砼。砼澆筑完畢應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。
�。ㄈ┠０骞こ�
主體工程達(dá)到清水混凝土的標(biāo)準(zhǔn)，該工程全部采用新模板。并按清水混凝土質(zhì)量要求進(jìn)行模板設(shè)計(jì)，在模板滿足強(qiáng)度和剛度要求前提下，盡可能提高表面光潔度。地下一層墻體模板：采用1220mm多層木模板與50㎜×80㎜，Ф12螺栓加固，木模拼裝時接縫相互錯開，陰陽角根據(jù)排板尺寸做定型模板。外墻采用有止水片的穿墻螺栓且加膠合板木墊，穿墻螺栓水平距離600mm，豎向距離700mm。模板拼裝后，先支豎向立桿，后支水平橫桿，每道桿均由2根Ф48×3.5鋼管組成。加固用的斜支撐延墻長3m不少于兩道，墻長3m以上的每1.5m加設(shè)一道斜支撐，整個支撐系統(tǒng)必須滿足剛度要求，保證模板不變形。
�。ㄋ模┲黧w工程
主體結(jié)構(gòu)施工工藝流程
主體結(jié)構(gòu)工程的施工順序：彈線、抄平、立皮數(shù)桿→扎構(gòu)造柱鋼筋→砌主體磚墻→柱支模板→澆構(gòu)造柱→支平臺模板→扎平臺鋼筋→現(xiàn)澆樓板砼→磚砌體。
砌體工程
本工程一~三層MU10多孔磚M10混合砂漿；四層~十八層輕質(zhì)砼砌塊M5.0混合砂漿砌筑。磚砌體嚴(yán)格將灰縫厚度控制在8～12mm以內(nèi)，砌筑時采用擠漿法，避免垂直通縫，以保證砂漿飽滿度，轉(zhuǎn)角和內(nèi)外墻交接處應(yīng)同時咬槎砌筑；對不能同時砌筑的地方，應(yīng)砌成斜槎，且斜槎長度不應(yīng)小于高度的2/3，如臨時間斷處留斜槎確有困難，除轉(zhuǎn)角外，也可作成陽槎；沿墻高每500mm配2φ6。5墻體拉結(jié)筋，每邊伸入墻體長度不得小于1000mm，接槎處灰縫應(yīng)密實(shí)通順。砌體與構(gòu)造柱交接處必須留大馬牙槎，且每層需先退后進(jìn)，進(jìn)出必須整齊，以保護(hù)構(gòu)造柱斷面。
模板工程
本工程就其工程量而言，現(xiàn)澆部分占主要部分構(gòu)造柱采用定型模板，控制其斷面尺寸，樓板底模采用竹膠合模板，下墊50×80mm的木枋，并在其背面用紅油漆編號。
本工程模板支撐系統(tǒng)一般采用80~100cm水平橫桿每層加三道（或中間加一道斜槽），支承在地面上時，地面應(yīng)填平夯實(shí)，并加墊50mm厚墊木，平直，其垂直允許偏差不大于1200mm。
模板和支撐必須保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸及相互位置的正確性，且具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性，豎向模板和支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面，在安裝過程中，應(yīng)臨時固定好，以防傾覆。
模板拆除一律按各部位模板的受力情況、混凝土強(qiáng)度達(dá)到的時間及拆模順序進(jìn)行拆模，構(gòu)造柱、圈梁等現(xiàn)澆構(gòu)件側(cè)模在砼澆筑后三天內(nèi)拆模，懸挑構(gòu)件及現(xiàn)澆板，由于其上承力，故均要其強(qiáng)度達(dá)到100%后方可拆去底模。拆模時嚴(yán)禁亂拋擲，應(yīng)集中放置并及時修整，涂刷隔離劑，拆除膠合板和木模時，應(yīng)先撬開一角，然后用木枋推移盡量減少損耗，拆下來的模板清理，修補(bǔ)刷上隔離劑后在規(guī)定的地方堆放整齊待用。
鋼筋工程
鋼筋保護(hù)層厚度的控制，采用成品混凝土鋼筋保護(hù)層等厚度的墊塊制品，墊塊上設(shè)有凹槽，用鉛絲與板或梁下部筋綁扎牢固，呈梅花狀均勻布置�，F(xiàn)澆板的負(fù)彎矩鋼筋為防止踩踏變形，應(yīng)采用板凳筋作架立筋，板凳筋間距為1m，標(biāo)準(zhǔn)砼制成品，卡在上下兩層鋼筋節(jié)點(diǎn)處。構(gòu)造柱鋼筋綁扎易移位變形，鋼筋骨架在綁扎完成后即采用支撐定位。
廚衛(wèi)現(xiàn)澆板均有管道穿過，管道要預(yù)留孔洞，孔洞穿過鋼筋處，不可將鋼筋截?cái)啵蚨纯诓淮�，可將鋼筋彎曲以繞過洞口，洞口均設(shè)2道Ф14的管道箍筋，管道箍筋與上下板筋綁扎牢固。
在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工時應(yīng)按建筑布置圖中所示的位置及詳圖所示埋件要求預(yù)埋好鐵件。鋼筋鐵件綁扎預(yù)埋完畢后，經(jīng)質(zhì)量監(jiān)督部門及建設(shè)單位現(xiàn)場代表和公司有關(guān)部門檢查驗(yàn)收后，方可澆筑混凝土。
腳手架工程
在建筑施工中，腳手架占有較重要的地位，它是建筑施工技術(shù)措施中的重要環(huán)節(jié)。本工程三層以下采用普通鋼管腳手架，三層以上采用懸挑腳手架。搭設(shè)外腳手架時，必須滿足其使用要求和安全要求：
�。�1）立桿基礎(chǔ)要夯實(shí)找平，立桿應(yīng)垂直在金屬底座或墊木上，掃地桿應(yīng)緊貼地面的立桿端部。
�。�2）架子必須在高度每高4m，水平每隔7m時，腳手架必須同建筑物連接牢固。
�。�3）架子外側(cè)，斜道和平臺要設(shè)1m高的防護(hù)欄桿和釘18cm的擋腳板或防護(hù)網(wǎng)。
�。�4）腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1.2m，腳手架必須滿鋪，離墻不得大于20cm，不得有空隙和探頭板，腳手架搭接不得小于20cm，對頭搭接時應(yīng)架設(shè)雙排小橫桿，間距不得大于20cm。
�。�5）架子兩端轉(zhuǎn)角處每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐和支桿與地面的角度應(yīng)不大于60°。鋼管腳手架立桿間距不得大于1.2~1.8m，鋼管腳手架大橫桿間距不得大于1.2m，小橫桿間距不得大于1.5m。
�。�6）腳手架負(fù)荷每平方米不能超過270kg，鋼管立桿橫桿扣件聯(lián)結(jié)牢固。
（7）鋼管腳手架，凡架管有銹蝕、彎曲、壓扁、裂紋等情況時均不得使用。
（8）懸挑腳手架要嚴(yán)格按已經(jīng)報(bào)批的懸挑腳手架專項(xiàng)施工方案進(jìn)行施工。
混凝土工程
本工程屬框架結(jié)構(gòu)住宅，現(xiàn)澆砼采用商品砼。構(gòu)造柱采用自拌砼。
商品砼及時提前上報(bào)砼方量，商品砼合格證及時收集。構(gòu)造柱澆筑前底部應(yīng)先填以5~10cm厚與砼成分相同的水泥砂漿，此工程由于柱高未超過3m，可從柱頂直接下灰澆筑，砼振搗時，下面也要有人隨時敲打模板，澆筑梁的砼時，應(yīng)由一端開始用“趕漿法”根據(jù)梁高分層澆筑，澆搗時必須緊密配合，每層下料均應(yīng)振實(shí)后再下料。挑梁、構(gòu)造柱結(jié)點(diǎn)鋼筋較密，澆筑此處砼時宜用細(xì)石子同強(qiáng)度等級砼澆筑，并用小直徑振動棒振搗。澆筑板時，可用平板振動器或用振動棒順澆筑方向拖拉振搗，并用鐵插尺檢查砼厚度，振搗完畢后，用長木抹子抹平，振搗砼構(gòu)件時，振動棒或平板振動器不能直接接觸鋼筋或預(yù)埋鐵件。砼澆筑完畢后，應(yīng)在12小時后加以覆蓋和澆水，每日澆水至少三次，使砼有足夠的潤濕狀態(tài)，養(yǎng)護(hù)期不小于7晝夜。
�。ㄎ澹┦┕そM織設(shè)計(jì)知識
織設(shè)計(jì)是用來指導(dǎo)施工項(xiàng)目全過程各項(xiàng)活動的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和組織的綜合性文件，是施工技術(shù)與施工項(xiàng)目管理有機(jī)結(jié)合的產(chǎn)物，它是工程開工后施工活動能有序、高效、科學(xué)合理地進(jìn)行的保證。施工組織設(shè)計(jì)的基本原則：
�、倥涮淄懂a(chǎn)，根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的生產(chǎn)工藝流程、投產(chǎn)先后順序，都要服從施工組織總設(shè)計(jì)的規(guī)劃和安排。安排各單位工程開竣工期限，滿足配套投產(chǎn)；
②確定重點(diǎn)，保證進(jìn)度；
�、劢ㄔO(shè)總進(jìn)度一定要留有適當(dāng)?shù)挠嗟兀?/p>
�、苤匾暿┕�(zhǔn)備，有預(yù)見地把各項(xiàng)準(zhǔn)備工作做在工程開工的前頭；
�、葸x擇有效的施工方法，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝，確保工程質(zhì)量和生產(chǎn)安全；
�、蕹浞掷谜焦こ�，節(jié)省暫設(shè)工程的開支；
⑦施工總平面圖的總體布置和施工組織總設(shè)計(jì)規(guī)劃應(yīng)協(xié)調(diào)一致、互為補(bǔ)充。施工組織設(shè)計(jì)一般分為三個階段：
1、施工條件設(shè)計(jì)（或稱施工組織基本概況）；
2、施工組織總設(shè)計(jì)；
3、各個建筑物等單位工程的施工設(shè)計(jì)
施工進(jìn)度計(jì)劃是在確定工程施工目標(biāo)工期基礎(chǔ)上，根據(jù)相應(yīng)完成的工程量，對各項(xiàng)施工過程的施工順序、起止時間和施工工藝銜接關(guān)系以及所需的勞動力和各種技術(shù)物資的供應(yīng)所優(yōu)質(zhì)的具體策劃和統(tǒng)籌安排。編制一份科學(xué)合理的施工進(jìn)度計(jì)劃，協(xié)調(diào)好施工時間和配置關(guān)系，是施工進(jìn)度計(jì)劃貫徹實(shí)施的首要條件。施工項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃的編制的基本要求
1、保證擬建施工項(xiàng)目在合同規(guī)定的期限內(nèi)完成，努力縮短施工工期。
2、保證施工的均衡性和連續(xù)性，盡量組織流水搭接、連線、均衡施工，減少現(xiàn)場工作面的停歇和窩工現(xiàn)象。
3、盡可能的'節(jié)約施工費(fèi)用，在合理范圍內(nèi)，盡量縮小施工現(xiàn)場各種臨時設(shè)施的規(guī)模。
4、合理安排機(jī)械化施工，充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)效率。
5、合理組織施工，努力減少因組織安排不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐蓵r間損失和資源浪費(fèi)。
6、保證施工質(zhì)量和安全。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會
短暫而又充實(shí)的畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了，通過此次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多工程設(shè)計(jì)與施工中的專業(yè)知識，為我的畢業(yè)設(shè)計(jì)起到了很好的指導(dǎo)作用，同時也讓我近距離地接觸實(shí)際工程施工中用到的方法與機(jī)械，為以后的工作也奠定了良好的基礎(chǔ)。實(shí)踐是認(rèn)識的唯一來源，的確不錯，通過此次實(shí)習(xí)，使自己對土木工程這個專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識，真正知道了理論和實(shí)際的差別，激發(fā)了對這一專業(yè)的興趣，學(xué)到了一些在書本上學(xué)不到的東西，自己的知識和能力在潛移默化中得到完善與提高，同時團(tuán)隊(duì)意識也有著明顯增強(qiáng)�？傊ㄟ^此次實(shí)習(xí)，受益頗多。
�。ㄒ唬﹩栴}與不足
不實(shí)習(xí)很多問題都考慮不到，實(shí)習(xí)后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過5個月時間的實(shí)習(xí)，雖然不長，但體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個：
1、對理論知識掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時間，做試塊時應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
2、熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
3、對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
4、對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
5、理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
（二）認(rèn)識與收獲
首先說實(shí)習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。實(shí)習(xí)將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這1月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過1月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
本此實(shí)習(xí)的另一個收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。就算以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
工地鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。例如：墻體也會發(fā)生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標(biāo)高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發(fā)生的一些問題。只有通過實(shí)踐后才能找到問題發(fā)生的原因，才能找到解決的辦法。
另外，通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認(rèn)識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
實(shí)習(xí)方向：道路與橋梁工程
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XXXX
實(shí)習(xí)時間：6.12-6.22
實(shí)習(xí)學(xué)生：XXXX
貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識，我們感到十分的開心。
認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)計(jì)劃中第一個實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀實(shí)驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1：實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2：通過自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)監(jiān)理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序。
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實(shí)習(xí)動員會，兩位老師對實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在XX本市，個別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對實(shí)習(xí)時遇到的不明白的地方的理解。
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的.時間，按時到達(dá)和按時回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實(shí)習(xí)日期：20XX年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XX大酒店路口東西方向
組員：XXXX
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實(shí)習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了XX大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計(jì)單位時間里汽車的數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時)S=2161=312輛/H，其中由北向南S1=682=136輛/1H，由南向北的有S2=932=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=982=196輛/H，其中由北向南M1=492=98輛/H，由南向北的有M2=492=98輛/H;汽車每小時的流量：N=5462=1092輛/H，其中由北向南N1=3032=606輛/H，由南向北的有N2=2432=486輛/H。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：20XX年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：XXXX
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計(jì)示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀XX大橋
實(shí)習(xí)日期：20XX年6月15日
實(shí)習(xí)目的：參觀XXXXXX大橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：XXXXXX大橋
組員：XXXX
早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達(dá)了今天的第一站：XXXXXX大橋。
XXXXXX大橋素有長淮第一橋之稱。其位XX鎮(zhèn)東南端，是XX上最長的鐵路、公路兩用橋。XXXXXX大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
在這兩個星期里，我們?nèi)ミ^XX大橋，去過XX大橋，看過XX的XX大橋，我們知道了有關(guān)路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實(shí)踐的知識，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這次實(shí)習(xí)是將我們以前所學(xué)的知識初步的與實(shí)踐聯(lián)系起來，不僅讓我們堅(jiān)信了以前所學(xué)的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術(shù)語，也為我們明年將要進(jìn)行的專業(yè)課的學(xué)習(xí)鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高，實(shí)習(xí)期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因?yàn)檫@些而不去實(shí)習(xí)，相反，每天的任務(wù)我們都是按時的、保質(zhì)保量的完成。記得在去XX參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學(xué)嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學(xué)之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學(xué)在這次實(shí)習(xí)中因?yàn)樵谝粋�組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實(shí)習(xí)中，我們的各個方面都有了進(jìn)步，相信這次實(shí)習(xí)給我們帶來的經(jīng)歷一定可以為我們將來的學(xué)習(xí)和生活提供很大的幫助!
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
時光荏苒，瞬間即逝。轉(zhuǎn)眼間大學(xué)生活已剩最后一年。然而一切如夢初醒，揉揉眼就面臨著要離開生活學(xué)習(xí)了四年的母校，踏入社會接受社會考驗(yàn)的時候了。為增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我在20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日期間由xx師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院安排下到了xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實(shí)習(xí)。我很感謝xx師范大學(xué)與材料學(xué)院以及xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司給我這樣的難得機(jī)會，同時由衷地感謝所有為我的實(shí)習(xí)提供幫助和指導(dǎo)的xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司的工作人員及我的老師，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑?shí)習(xí)所做的幫助和努力。
一、實(shí)習(xí)單位介紹
xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司是專業(yè)從事畜禽養(yǎng)殖污染治理研究開發(fā)、工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)施工、設(shè)備制造和技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)環(huán)保企業(yè)。具有工程專項(xiàng)設(shè)計(jì)資質(zhì)和施工資質(zhì)，已通過iso-9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證，是xx省環(huán)保產(chǎn)業(yè)骨干企業(yè)、中國沼氣學(xué)會團(tuán)體會員、xx省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會優(yōu)秀會員單位、xx市環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會理事單位、xx大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院教學(xué)實(shí)習(xí)基地。
xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司秉承產(chǎn)品精益求精，服務(wù)盡心盡力，致力環(huán)保，科技創(chuàng)新，誠信進(jìn)取的經(jīng)營理念，在引進(jìn)消化國內(nèi)外先進(jìn)工藝和技術(shù)的基礎(chǔ)上，研究開發(fā)出一套新型實(shí)用三段式紅泥塑料沼氣工程的工藝設(shè)計(jì)、設(shè)備制造和施工技術(shù)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)和專利技術(shù)七項(xiàng)。公司整體科技創(chuàng)新能力和科技轉(zhuǎn)化技術(shù)實(shí)力位于國內(nèi)水平。針對畜禽養(yǎng)殖及污水處理過程中產(chǎn)生的“糞便、污水、沼氣、糞渣、污泥”具備了完整的處理方案和技術(shù)。已完成兩百多項(xiàng)畜禽養(yǎng)殖污染治理工程，遍布xx等二十幾個�。ㄊ校�，公司依靠專業(yè)、專注、專一的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，獲得環(huán)保、農(nóng)業(yè)部門和用戶的高度評價。
二、實(shí)習(xí)概況
為增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時對學(xué)校理論知識的補(bǔ)充，也為我們盡快的融入社會，xx師范大學(xué)化學(xué)與材料學(xué)院于20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日安排我到xx環(huán)保公司為期五周的實(shí)習(xí)。
三、實(shí)習(xí)具體內(nèi)容
�。ㄒ唬┺k公室文秘類工作
由于第一次較正式的步入社會，走進(jìn)公司上班，加上領(lǐng)導(dǎo)對自己的具體工作能力等方面不是很確定，所以在xx環(huán)保技術(shù)開發(fā)有限公司實(shí)習(xí)的.第一周里，公司并沒有分配什么重要的任務(wù)給我，僅僅是一些辦公室里雜亂的工作，比如：取文件，送文件，打印，接電話，打掃衛(wèi)生，整理辦公室，倒開水等。雖然這些只是雜亂的小事，但我并沒有抱著隨意的態(tài)度，而是對每件事都很認(rèn)真的去處理，我個人覺得連小事都不能做好的人，就別提做什么大事了！
�。ǘ╉�(xiàng)目報(bào)告書的編寫
在公司實(shí)習(xí)期間，我有幸得到了一次實(shí)踐性地編寫沼氣工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告書，真是興奮之極。在編寫整個過程中，我表現(xiàn)得相當(dāng)活躍與積極。編寫前期進(jìn)行了大量的資料查找，以及編寫統(tǒng)籌，很多觀點(diǎn)還得到了上級和同事的認(rèn)可與贊許。編寫中期，也就是正式項(xiàng)目的編寫，我和同事們以小組的形式進(jìn)行，按區(qū)域分配，我所在的小組負(fù)責(zé)土地、規(guī)劃和環(huán)保這一塊。最后我們出色的完成了任務(wù)。
（三）cad作工程設(shè)計(jì)圖
剛進(jìn)入公司時，經(jīng)理就建議我自學(xué)cad軟件作圖。在經(jīng)理的鼓勵和xx學(xué)姐的支持下，我自己自學(xué)完了cad。學(xué)完后，學(xué)姐就把公司里的工程設(shè)計(jì)草圖讓我照著用cad軟件把它畫出來。因?yàn)閷?shí)際畫的工程圖是很復(fù)雜的，因此那次的實(shí)戰(zhàn)讓我在cad操作能力上有了很大的提高。
（四）新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程的學(xué)習(xí)
新型三段式紅泥塑料污水處理沼氣工程是公司的一大特色工程，它能“變廢為寶”，生產(chǎn)的沼氣可以作為燃料，沼渣可以作為肥料用于農(nóng)業(yè)。該工程可謂節(jié)能環(huán)保��！因此我不得不對它進(jìn)行學(xué)習(xí)和了解，知道了它的工藝流程，儀器設(shè)備和運(yùn)作程序。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進(jìn)一步了解環(huán)境保護(hù)工作的實(shí)際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
時間：20xx年x月x日
工廠概況：
xx污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務(wù)面積xx平方公里，服務(wù)人口xx萬人，主要負(fù)責(zé)收集和處理?xiàng)顖@、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠(yuǎn)期規(guī)劃規(guī)模為xx萬噸/天，本期實(shí)施規(guī)模為xx萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于xx年x月開工，其后污水廠三通平、土建以及設(shè)備安裝工程相繼進(jìn)入實(shí)施，工程歷時近四年。共完成總投資xx億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。
主要單元：
設(shè)備：機(jī)械格柵x臺，輸送機(jī)x臺，不銹鋼輕便閥門x臺
工藝參數(shù)：柵距：xxmm，安裝角度：xx，最大過水總流量：xx立方米/秒
作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的'高度，使其實(shí)現(xiàn)重力自流。
設(shè)備：立式離心泵x臺
工藝參數(shù)：單泵設(shè)計(jì)流量：xx立方米/小時，配套電機(jī)功率：xxkw
四聯(lián)體（細(xì)格柵、鼓風(fēng)機(jī)房、曝氣沉沙池、巴氏計(jì)量槽）
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒表面附著的有機(jī)物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計(jì)量來水量。
設(shè)備：階梯格柵機(jī)x臺，沙水分離機(jī)x臺，羅茨鼓風(fēng)機(jī)x臺，吸沙機(jī)x臺
工藝參數(shù)：曝氣量xx立方米氧氣/立方米污水
格柵柵距：xmm，有效水深：xxm，停留時間：xxh
平流沉淀池
作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
工藝參數(shù)：單池尺寸：xxm，停留時間：xx，有效水深：xxm，水池坡度：xx濃縮池
工藝參數(shù)：進(jìn)水含水水率xx，出水含水率：xx，污泥固體負(fù)荷xxkg/㎡.d
污泥脫水機(jī)房
作用：用離心式脫水機(jī)是固液分開，是污泥進(jìn)一步減容，便于污泥的最終處理。
單位概況：
xx省環(huán)境監(jiān)測中心站是xx省環(huán)境監(jiān)測方面的權(quán)威機(jī)構(gòu)，為了加強(qiáng)環(huán)境監(jiān)測能力，xx年，監(jiān)測站貸款近xx萬美元購進(jìn)一批先進(jìn)的儀器設(shè)備。
生產(chǎn)廠家：xxxx
每個獨(dú)立的色譜通道由基于微電子技術(shù)的氣體流量控制、進(jìn)樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規(guī)色譜技術(shù)相比，CP-4900的分析速度可以提高xx倍
設(shè)計(jì)小巧輕盈，可與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各種接口進(jìn)行連接和數(shù)據(jù)傳輸，適合于各種工業(yè)過程控制的應(yīng)用特別適合于天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業(yè)的過程控制可應(yīng)用于各種場合，包括實(shí)驗(yàn)室、過程控制現(xiàn)場和野外工作場地色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經(jīng)驗(yàn)人員使用。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是xx專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫xx環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計(jì)過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期x天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于xx洲大橋施工現(xiàn)場和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
日期星期方式地點(diǎn)
3.21一觀摩短片xx工學(xué)部主教
3.22二現(xiàn)場考察xx大橋施工現(xiàn)場
3.23三技術(shù)報(bào)告xx大橋施工辦公室
3.24四現(xiàn)場考察xx輕軌沿線
3.25五專題講座xx工學(xué)部主教
我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中xx公路長江大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國某大型公路橋梁的`施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡單介紹：
xx大橋體系為懸索橋。目前正在施工的xx長江大橋跨徑達(dá)xx米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無與倫比的特大跨度，且因受力簡單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過程中的風(fēng)險相對較小。而幻燈出來的xx大橋具體施工工序如下：
�、殴ぷ髅娴乇硖幚恚�
�、崎_挖槽段施工；
�、潜卞^碇施工；
⑷索塔施工；
⑸立模澆筑混凝土塔柱；
�、手鳂蚶|索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
我們有幸請到xx第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長來做一個專題講座，x所長就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；
B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)（思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn)）；
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路；
D、善于把握機(jī)遇；
E、妥善處理人際關(guān)系；
F、在分工明確的社會，要各司其職；
G、正確對待“名”與“利”；
H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時間相結(jié)合的能力；
I、面臨壓力和處理困難的能力；
J、提高文化品位；
K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇14
實(shí)習(xí)時間：2011年3月20日至28日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：隴海線附近的鐵路
實(shí)習(xí)目的：
1、了解鐵道工程的相關(guān)基礎(chǔ)知識及其設(shè)計(jì)、施工過程
2、通過實(shí)際觀察加深對鐵道工程的理解
實(shí)習(xí)體會：
在此次實(shí)習(xí)中，我深刻的了解到鐵道工程這門功課的博大精深。那些設(shè)計(jì)和建筑不但給了我視覺上的沖擊，而且更重要的是激發(fā)了我的靈感和求知欲，讓我體會到了一種先進(jìn)的思想和創(chuàng)造性的重要意義。所以，現(xiàn)在我們更加認(rèn)清目前的形勢，首先我們應(yīng)該努力學(xué)好我們的專業(yè)知識，要用全局的思想去看待和處理問題，將來我們就業(yè)或者設(shè)計(jì)這樣的作品時才會做到有的放矢。
其次，通過自己的不斷實(shí)踐，深刻的體會到了理論指導(dǎo)實(shí)踐，而實(shí)踐又反作用于理論的真正含義，尤其是使自己所學(xué)理論知識得到了進(jìn)一步的鞏固和提高�，F(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)：
隴海線立交橋箱涵工程
去年3月份，我到隴海線K628+825工程處參加實(shí)習(xí)，現(xiàn)將在隴海線K628+825工程處的工作分述如下：
2011年3月22日上午10點(diǎn)30分，在車間門口，帶路老師給我們做了實(shí)習(xí)動員，著重給我們強(qiáng)調(diào)了一下幾點(diǎn)：1安全第一，橫越鐵路要做到一停.二看.三通過；2嚴(yán)肅對待實(shí)習(xí)，要端正態(tài)度，每個人到要參加，不可以隨便缺勤；3一切行動聽指揮，不要擅自獨(dú)立行動；4在實(shí)習(xí)中可以幫助我們這些大一新生對土木工程有個感性的基礎(chǔ)的認(rèn)識，為將來的專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下良好基礎(chǔ)。
接著，老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前，老師先簡單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)�，F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類�，F(xiàn)在，我只簡略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)：載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響、適合于中長途客貨運(yùn)輸。
�。ㄒ唬�、工程測量
工程地質(zhì)測繪是運(yùn)用地質(zhì)、工程地質(zhì)理論，對與工程建設(shè)有關(guān)的各種地質(zhì)現(xiàn)象進(jìn)行觀察和描述，初步查明擬建場地或各建筑地段的工程地質(zhì)條件。將工程地質(zhì)條件諸要素采用不同的顏色、符號，按照精度要求標(biāo)繪在一定比例尺的地形圖上，并結(jié)合勘探、測試和其他勘察工作的資料，編制成工程地質(zhì)圖。
在隴海線K628+825工程處，領(lǐng)導(dǎo)主要安排我從事技術(shù)性工作，測量確實(shí)是“建設(shè)的尖兵”、所有工作的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，正因?yàn)樗腔A(chǔ)，所以它對整個工程的影響是舉足輕重的。在老師的耐心指導(dǎo)下，與其進(jìn)行著前期未完成的測量工作，工作中，就測量的每一環(huán)節(jié)，不管是我知道的還是我不知道，他都會耐心的指導(dǎo)我。因在隴海線K628+825工程處是用全站儀放線,放線地點(diǎn)就在隴海線附近，過往車輛及其頻繁，要求操作技術(shù)非常熟練，速度很快。我積極向領(lǐng)導(dǎo)和同事學(xué)習(xí)全站儀的使用方法，熟悉每一個按鍵的使用功能，提高自己的操作速度，慢慢的了解、掌握了全戰(zhàn)役的操作方法。
�。ǘ⑾浜A(yù)制
箱涵預(yù)制是箱涵頂進(jìn)施工中至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到頂進(jìn)工序的成功與否。在預(yù)制工作中，工作底板的坡度高低，是影響頂進(jìn)過程中箱涵是否抬頭的重要因素。底板坡度的設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)基底地質(zhì)條件、箱身孔徑及埋設(shè)深度，具體問題具體分析。在頂進(jìn)當(dāng)中謹(jǐn)慎從事，把箱身口前沿的土方每次都挖盡，并達(dá)到需要高程“抬頭”的現(xiàn)象是可以消除的。同時，為了防止扎頭，在預(yù)制箱身時也可在箱底前設(shè)計(jì)船頭坡加固，以便頂進(jìn)時高出箱底的土壤壓入箱底，增加其承載力，防止扎頭。后背雖是橋涵頂進(jìn)時的臨時設(shè)施，但必須確保安全。頂進(jìn)前要承受背后填土的水平推力，頂進(jìn)時，板樁式后背由樁后土的水平抗力承受全部千斤頂?shù)捻斄�。正確的'確定頂進(jìn)時的頂力，關(guān)系著決定頂進(jìn)設(shè)備和后背的規(guī)模合理安全可靠。因此在此過程中，為了避免箱涵預(yù)制時不發(fā)生預(yù)制涵身方向偏差、符合設(shè)計(jì)高程、和頂進(jìn)步驟扎頭、抬頭現(xiàn)象的避免，我與瞿總每天反復(fù)的復(fù)核箱涵標(biāo)高，以及后背裝的施工工作。箱涵預(yù)制，細(xì)中有粗，粗中有細(xì)，尤其是各技術(shù)參數(shù)的控制，確實(shí)不是一件簡單的事情，從基坑開挖→工作底板的制作/后背樁的制作→箱涵底板預(yù)制→箱涵邊墻、頂板的預(yù)制→線路加固→箱涵頂進(jìn)等整個過程的控制就是如此。如：在箱涵地板的混凝土灌注時，振動棒的震搗一定要注意，避免破壞工作底板，在工作底板上震出一個個得混凝土鉚釘，為后來的箱涵頂進(jìn)造成影響。換句話說，這就是理論指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐又反作用于理論的過程，讓我再一次的意會到了理論指導(dǎo)實(shí)踐的重要性。如果上梁和下梁都僅僅視為一種梁來施工，不能具體情況具體分析，那么這次施工必然是失敗的。
�。ㄈ�、現(xiàn)場施工
之前的測繪、箱涵預(yù)制都是起到指導(dǎo)作用，真正的核心工作還是現(xiàn)場施工。其中施工質(zhì)量處于控制的中心地位。鐵路工程線路長，地質(zhì)條件發(fā)咋，往往穿山越嶺，施工難度大。尤其是針對當(dāng)前鐵路施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不斷提高、新工藝、信設(shè)備的運(yùn)用還處在摸索階段，而鐵路的運(yùn)行速度要求又不斷提高和跨越式的發(fā)展的興趣是，對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu)的耐久性安全性提出來更高的要求。面對越來越高的要求，現(xiàn)場施工已經(jīng)不僅僅是依靠好的機(jī)械就能完成的，而是更加強(qiáng)調(diào)科學(xué)性嚴(yán)謹(jǐn)性和實(shí)用性的完美結(jié)合。
首先我認(rèn)為我們應(yīng)該針對不同的施工要求和施工條件做出相應(yīng)的細(xì)致的施工方案，餅進(jìn)行全面的實(shí)地考察。比如對于無渣軌道的鋪設(shè)和普通軌道的鋪設(shè)有不同的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，所以要有不同的設(shè)計(jì)方案；對于高速鐵路的鋪設(shè)和重載鐵路的鋪設(shè)也有很大的區(qū)別；對于橋梁的設(shè)計(jì)上梁和下梁的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)就考慮了不同的方案等等。
在隴海線K628+825處的橋梁附近，老師告訴我們，在載荷作用下，梁的下部會產(chǎn)生拉應(yīng)力，上部會產(chǎn)生壓應(yīng)力。由于混凝土的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)低于抗壓強(qiáng)度，所以在很小的載荷作用下下梁的下部就會開裂，從而使梁失去承載能力。如果在構(gòu)件的受拉區(qū)混凝土內(nèi)設(shè)置鋼筋，則當(dāng)混凝土受拉開裂后，鋼筋由于具有較高的抗拉強(qiáng)度，能夠繼續(xù)承受拉力。而在梁的受壓區(qū)憂郁混凝土具有較高的抗壓強(qiáng)度，也能繼續(xù)承受壓力。這樣就可以發(fā)揮剛和混凝土兩種材料的特長，使構(gòu)件的承受能力較之素混凝土構(gòu)件大大提高。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇15
一、前言
通過這六天的實(shí)習(xí)，加深了我對工程地質(zhì)這門課的認(rèn)識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實(shí)的地質(zhì)現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質(zhì)現(xiàn)象，親自觀察了和體驗(yàn)了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質(zhì)上對三大巖石有了一個大致的了解。實(shí)習(xí)讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念，使知識具體化，印象更深刻。實(shí)習(xí)豐富了我們的學(xué)習(xí)生活，為我們以后的工作和學(xué)習(xí)都有一定的幫助，同時實(shí)習(xí)的過程激發(fā)了我在將來學(xué)習(xí)的熱情。所以，實(shí)習(xí)對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實(shí)習(xí)也做了縝密的部署：
1、時間：20xx年x月x日—20xx年x月x日。
2、地點(diǎn)：xx省xx市xx盆地國家地質(zhì)公園。
3、路線：
1）、xx市xx寨鎮(zhèn)。
2）、xx市祖xx門。
3）、xx市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘。
4、目的：
1）、使理論聯(lián)系實(shí)際，加深和鞏固課堂知識，提高在野外識別各種地質(zhì)現(xiàn)象的能力同時增加感性認(rèn)識，擴(kuò)大視野，培養(yǎng)提高觀察能力，動手操作能力，分析問題解決問題的能力；
2）、鑒別和觀察常見的巖石，礦物特征及工程性質(zhì)；
3）、了解三大巖石的形成過程，產(chǎn)生年代、結(jié)構(gòu)、產(chǎn)狀、形成原因及現(xiàn)象以及流水的地質(zhì)作用對巖石的影響和沖刷成河谷的過程；
4）、學(xué)習(xí)運(yùn)用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角；
二、實(shí)習(xí)地區(qū)概況
1、xx盆地地質(zhì)概況
xx盆地為我們在xx地區(qū)野外地質(zhì)實(shí)習(xí)的主要區(qū)域。它位于xx市區(qū)北側(cè)，其中心距xx市xxkm，屬xx省xx市xx縣管轄。
區(qū)內(nèi)有縱貫?zāi)媳钡墓芳暗胤秸F路與xx市區(qū)相通，交通極為方便。該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關(guān)的南側(cè)入渤海。盆地內(nèi)丘陵一般海拔xxm，最高的山為老君頂，海拔xxm。本區(qū)年降水量為xmm，其中x%集中于x月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
2、祖山國家地質(zhì)公園概況。
國家級風(fēng)景名勝區(qū)、國家級地質(zhì)公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護(hù)區(qū)。位于xx省xx市西北部。京沈高速xx西出口沿秦青公路北行x公里即到，距xx市區(qū)x公里。屬原始森林峽谷型自然風(fēng)景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。x年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，x余處自然景點(diǎn)，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積x平方公里，主峰（天女峰）海拔x米，區(qū)內(nèi)千米以上高峰x多座，植被覆蓋率x%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構(gòu)成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀(jì)至白堊紀(jì)末地殼運(yùn)動而成。在長期風(fēng)化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的.分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內(nèi)山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。
3、鴿子窩公園海灘概況。
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴�！钡钠婢�。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、xx盆地保護(hù)區(qū)xx寨西門x米處。
該處巖石以沉積巖居多，由地質(zhì)構(gòu)造形成。亦有石灰?guī)r，主要成分為碳酸鈣，經(jīng)長期風(fēng)化作用，裸露在外表的部分呈深灰色，巖層為中厚型，中間夾有薄的灰?guī)r�；�?guī)r呈竹葉狀，較破碎，屬碎屑結(jié)構(gòu)，這些碎屑物質(zhì)經(jīng)膠結(jié)后形成灰?guī)r。此處巖石約5億年前形成，屬下奧陶世紀(jì)，粘土礦物發(fā)黃，巖石經(jīng)強(qiáng)烈的構(gòu)造運(yùn)動，由水平變?yōu)閮A斜，產(chǎn)生背斜現(xiàn)象，并有正斷層出現(xiàn)。用地質(zhì)羅盤測該處巖石的產(chǎn)狀，走向?yàn)楸逼珫|x°，傾向?yàn)楸逼珫|x°，傾角為x°。
由此處向西約x米處巖石出露于地表，經(jīng)驗(yàn)證為砂巖，其結(jié)構(gòu)為碎屑結(jié)構(gòu)，此處不整合現(xiàn)象明顯，由砂巖和灰?guī)r組成，屬沉積接觸，砂巖約2億年前形成，灰?guī)r約5億年前形成，由于形成年代不同，說明為不整合。此現(xiàn)象說明xx地區(qū)至今至少經(jīng)歷了2次地殼運(yùn)動，因?yàn)?億年間隔形成的不整合面應(yīng)在海平面下形成，至少經(jīng)歷2個循環(huán)，而該處巖石現(xiàn)在又出露在地表。在不整合面上有礦物，是地質(zhì)學(xué)家發(fā)現(xiàn)地下礦物的依據(jù)。不整合面處強(qiáng)度差，不適合在此面上施工。
2、砂鍋店東北200米處。
該處為石灰窯產(chǎn)石場，觀察此處巖石，巖溶現(xiàn)象明顯，有溶溝、石芽、天生橋等。其原因是地殼運(yùn)動抬升到潛水地表以下，潛水地表共同作用形成的巖溶現(xiàn)象，因巖石中有裂縫，有空間且水有徑流通道。巖溶現(xiàn)象是因?yàn)樗涂諝庵械亩趸寂c巖石經(jīng)長期化學(xué)反應(yīng)，使巖石具有可溶性。該處向西北走約100米處，發(fā)現(xiàn)大面積的巖石間侵入接觸現(xiàn)象，石灰?guī)r中夾有巖漿巖，說明此處經(jīng)歷過火山噴發(fā)。該處亦發(fā)現(xiàn)有巖墻，較長，寬約3-4米，其走向?yàn)槟媳狈较?20°，由花崗巖、長石、石英、云母組成�？拷乇淼膸r石經(jīng)長期風(fēng)化，產(chǎn)物為第四紀(jì)土，巖石中還發(fā)現(xiàn)有巖洞。此處向東南方向約200米處，有大量石灰?guī)r形成的巖層，呈單斜，基本走向?yàn)槟掀�。在砂鍋店東等地，發(fā)現(xiàn)石英斑巖，它是花崗斑巖的又一種變種，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，石英斑晶特多，普遍具有熔蝕現(xiàn)象。此處也有閃長玢巖，呈巖墻狀產(chǎn)出，具隱基斑狀結(jié)構(gòu)，斑晶主要是斜長石，有時含角閃石較多，有的基質(zhì)中含少量石英，有的可見球粒結(jié)構(gòu)和流線結(jié)構(gòu)等。
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇16
認(rèn)知實(shí)習(xí)目的：
（1）認(rèn)知實(shí)習(xí)，就是在我們沒有上過專業(yè)課或者只是初步學(xué)習(xí)過專業(yè)課前，學(xué)院組織我們深入企業(yè)、工廠、車間，提前認(rèn)識我們將要學(xué)的東西是什么，對這專業(yè)的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學(xué)習(xí)目標(biāo)。
�。�2）為了更好的讓我們了解我們的專業(yè)，更好的掌握將來發(fā)展方向，學(xué)院組織我們進(jìn)行認(rèn)知實(shí)習(xí)。在認(rèn)知實(shí)習(xí)中我們熟悉了一些基本的工業(yè)加工方法和流程，了解一些常用機(jī)器的操作方法，認(rèn)知企業(yè)環(huán)境保護(hù)方法與力度。對于我們只在學(xué)校象牙塔的學(xué)生來說是一次難得的學(xué)習(xí)機(jī)會和經(jīng)歷，對以后走進(jìn)工廠奠定了一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
�。�3）這次實(shí)習(xí)能培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐和理論聯(lián)系實(shí)際的觀念，增加學(xué)好本專業(yè)的主動性，增強(qiáng)學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強(qiáng)對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。
認(rèn)知實(shí)習(xí)任務(wù)：
一、淺析生活污水處理流程（xx污水處理廠）x月xx日
二、電鍍廢水處理工藝（xx）x月xx日
三、淺析化工污水處理流程（xxx月xx日）
四、淺析大氣袋式除塵流程（xx環(huán)保股份有限公司）x月x日
五、淺析工藝生產(chǎn)處理流程（xx科技）x月x日
認(rèn)知實(shí)習(xí)內(nèi)容：
一、xx污水處理廠
20xx年x月xx日星期三，在xx污水處理廠的工作人員的帶領(lǐng)下，環(huán)境工程12級1班參觀認(rèn)識了xx污水處理廠。
其中，我們跟隨著污水的流程進(jìn)行參觀，從黑乎乎、帶著各種雜物的進(jìn)水泵口、到黑水翻涌的曝氣池、沉淀池到水流潺潺的終沉池，最后到出水泵口。
xx污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統(tǒng)包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經(jīng)過污水無害化處理之后，水質(zhì)可達(dá)到一級B標(biāo)準(zhǔn)
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們?nèi)⒂^xx污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風(fēng)、拿著傘給同學(xué)們做細(xì)心的講解。同學(xué)們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學(xué)到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
A2/O工藝將生物反應(yīng)池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時BOD5得到部分去除；進(jìn)入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，BOD5得到更進(jìn)一步的去除，同時NH3-N被消化；通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內(nèi)回流方式，使NH3-N在缺氧段發(fā)生反消化脫氮反應(yīng)，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進(jìn)行污水處理的構(gòu)筑物。池內(nèi)提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統(tǒng)和進(jìn)出水口三個部分組成。
今天的“xx污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎(chǔ)。
二、電鍍車間
xx的污水處理車間處理的是生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的電鍍廢水。
20xx年xx月xx日，在xx老師的帶隊(duì)、xx園工程師的熱情介紹下，我們參觀了xx的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。
在xx的電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：
除蠟、除油、親水、粗化、還原、預(yù)浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學(xué)鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。
xx集團(tuán)的污水處理車間總投資xx萬美元落成，占地xx平米，日處理x噸，污水經(jīng)過處理后，排放量減少，可以循環(huán)使用，回收率為xx%以上。污水排放經(jīng)過環(huán)境監(jiān)測辦事處的實(shí)時監(jiān)測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進(jìn)行處理，分別設(shè)有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經(jīng)過這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認(rèn)識，在去之前的認(rèn)識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統(tǒng)只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過今天的現(xiàn)場參觀認(rèn)識，工程師們耐心詳細(xì)的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統(tǒng)流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認(rèn)識。目前的專業(yè)知識儲備仍然不足，從今往后要多讀多看專業(yè)書，扎實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)，為今后工作打下深厚的理論知識。
三、石油化工廢水處理
xx處理的污水主要是石油化工廢水。
20xx年x月xx日，在曾老師的帶隊(duì)下，黃中裕主任熱情講解介紹下，xx級環(huán)境工程1班參觀了xx集團(tuán)的污水處理系統(tǒng)。
在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現(xiàn)場參觀時，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細(xì)的介紹。
其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理后COD顯著下降，再經(jīng)過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵后，水可以達(dá)到一級排放標(biāo)準(zhǔn)。
經(jīng)過這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認(rèn)識，在去之前的認(rèn)識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現(xiàn)場參觀認(rèn)識，黃主任不懼炎熱耐心詳細(xì)的講解，我對化工污水的基本特征、公司的環(huán)境保護(hù)措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認(rèn)識到超濾和反滲透技術(shù)在實(shí)際工程中的應(yīng)用。不再是只有理論認(rèn)識，而從實(shí)踐中獲得真知。
四、特殊生產(chǎn)方式
xx生產(chǎn)的是袋式除塵器。
20xx年x月x日，在xx老師、龍絳雪老師的帶隊(duì)下，工程師熱情講解介紹下，xx級環(huán)境工程x班參觀了xx公司的袋濾技術(shù)研究院和濾袋生產(chǎn)車間。
在參觀前，工程師為我們做了xx公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術(shù)研究院。
該研究院是xx斥資上億元建立的國內(nèi)首家袋慮研究院。該研究院建有產(chǎn)品開發(fā)實(shí)驗(yàn)室、濾料（袋）監(jiān)測中心、工況模擬平臺、PM2.5控制工程模擬試驗(yàn)平臺、中試工廠，具有專業(yè)化、功能化濾料開發(fā)、濾料（袋）性能評估、壽命預(yù)測、失效分析，工況模擬實(shí)驗(yàn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定等一系列綜合實(shí)力。接著我們參觀了濾袋生產(chǎn)車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。
經(jīng)過本次的xx之行，我認(rèn)識了除塵利器——除塵濾料，并且深入地了解到它是如何生產(chǎn)的。作為排放濃度最低的除塵技術(shù)，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發(fā)揮了重大作用。而我們作為環(huán)境工程的.學(xué)子，要努力充實(shí)知識，為將來做準(zhǔn)備。
五、學(xué)習(xí)知識
xx生產(chǎn)的是各類膜以及凈水機(jī)。
20xx年x月x日，在xx老師的帶隊(duì)下，工程師熱情講解介紹下，xx級環(huán)境工程x班參觀了xx公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、xx污水處理及中水回用系統(tǒng)。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了凈水機(jī)的凈水流程。其次，我們到生產(chǎn)車間觀看技術(shù)人員如何生產(chǎn)陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個環(huán)節(jié)，我們參觀了與環(huán)境工程密切相關(guān)的污水處理及中水回用系統(tǒng)。工程師介紹說這個系統(tǒng)采用BIO-CEL平板膜組件MBR系統(tǒng)，對廠區(qū)的生活污水和生產(chǎn)廢水進(jìn)行會用處理。經(jīng)過這次的認(rèn)識實(shí)習(xí)，對膜處理水污染有了更深層次的認(rèn)識，知道了除了傳統(tǒng)的污水處理工藝，新興的發(fā)展中的膜處理技術(shù)因其優(yōu)越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現(xiàn)場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來的學(xué)習(xí)和工作中深入地了解與研究。
六、認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進(jìn)行為期兩周的認(rèn)識實(shí)習(xí)，接觸很多，感受很多，收獲很多。學(xué)院的老師在我們參觀企業(yè)前為我們做了關(guān)于工藝流程的介紹，同時，企業(yè)里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認(rèn)識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實(shí)踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環(huán)境工程是什么，為什么要學(xué)習(xí)這門專業(yè)，引領(lǐng)我們思考怎么去更好地學(xué)習(xí)這門專業(yè)。此次實(shí)習(xí)令人沉思，戒除浮躁心理，調(diào)整未來計(jì)劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學(xué)院為我們大家安排了這么多認(rèn)識實(shí)習(xí)的機(jī)會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標(biāo)，心態(tài)更加積極，斗志更加昂揚(yáng)，意志更加堅(jiān)定，引領(lǐng)我們向夢想前進(jìn)
工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)報(bào)告 篇17
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個有機(jī)組成部分，是xx程專業(yè)的一個重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個設(shè)計(jì)過程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的`細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于xx大橋施工現(xiàn)場和xx輕軌沿線各站。
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對施工工藝和流程進(jìn)行簡單回顧。其一，xx省xx至xx高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請了動植物專家對該工程在建設(shè)過程中和完工后對環(huán)境的影響進(jìn)行了評估和檢測，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。
這在國內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了xx等多國道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中xx公路xx大橋的施工流程以動態(tài)逼真的三維動畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示xx新干線工程和xx某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
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