施工實(shí)習(xí)日記模板合集3篇
忙碌而充實(shí)的一天結(jié)束了，這一天里，有沒有哪件事或某個(gè)人觸動(dòng)到我們呢？想必是時(shí)候?qū)懸黄沼浟�。在寫之前，要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔！以下是小編為大家收集的施工實(shí)習(xí)日記5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
施工實(shí)習(xí)日記 篇1
７月１5日星期六上午：大雨下午：暴雨 平均溫度：２４℃～２８℃
今天的主要任務(wù)是整理建筑物沉降觀測(cè)測(cè)量記錄的資料，繪制沉降觀測(cè)點(diǎn)平面分點(diǎn)圖和繪制各點(diǎn)沉降觀測(cè)曲線圖。沉降觀測(cè)點(diǎn)平面布點(diǎn)圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測(cè)點(diǎn)以及儀器簡(jiǎn)圖組成。本圖主要有8個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。
各點(diǎn)沉降觀測(cè)曲線圖，就是將第i次的觀測(cè)的累計(jì)沉降量在坐標(biāo)上表示出來 沉降量是根據(jù)定時(shí)測(cè)得標(biāo)高再計(jì)算得來。
７月１６日星期天 上午：暴雨下午：暴雨平均溫度：２５℃～２９℃
今天主要學(xué)習(xí)如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗(yàn)批，分項(xiàng)，分部（子分部）工程質(zhì)量驗(yàn)收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為
�、俚鼗c基礎(chǔ)
�、谥黧w結(jié)構(gòu)
�、劢ㄖb飾裝修
④建筑屋面四個(gè)分部工程，各個(gè)分部又分為若干個(gè)子分部工程和分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批。
這些資料就是工程建設(shè)過程中的各個(gè)工序的驗(yàn)收記錄。
�。ǚ植浚� （子分部）
地基與基礎(chǔ)：無支護(hù)土方，有支護(hù)土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎(chǔ)，勁鋼（管）混凝土砌體基礎(chǔ)，鋼結(jié)構(gòu)。
主體結(jié)構(gòu)： 混凝土結(jié)構(gòu)，勁鋼（管）混凝土結(jié)構(gòu) ，砌體結(jié)構(gòu) ，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)， 網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)。
裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板(磚)，幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細(xì)部。
屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當(dāng)然，每一個(gè)工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個(gè)。
７月１７日星期一上午：中雨下午：陰平均溫度：２５℃～３０℃
今天主要是整理建筑工程安全和功能檢驗(yàn)資料，這份資料也可分為
�、俳ㄖc結(jié)構(gòu)
�、诮o排水和采暖
�、劢ㄖ姎�
�、苤悄芙ㄖ�
�、萃L(fēng)與空調(diào)
�、揠娞萘鶄�(gè)部分。
今天主要是整理建筑與結(jié)構(gòu)部分的資料，這份資料都是一些試驗(yàn)記錄，測(cè)量記錄等。如：
�、傥菝媪苡辏ㄐ钏┰囼�(yàn)記錄
�、诘叵滤浪Ч麢z查記錄
�、塾蟹浪蟮牡孛嫘钏囼�(yàn)記錄
④建筑物垂直度，標(biāo)高，全高測(cè)量記錄
�、轃煹溃闅怙L(fēng)道檢查記錄
�、弈粔屯獯暗奈锢硇阅軝z測(cè)報(bào)告
⑦建筑物沉降觀測(cè)測(cè)量記錄
�、喙�(jié)能保溫測(cè)量記錄
�、崾覂�(nèi)環(huán)境檢測(cè)報(bào)告。
７月１８日星期二上午：睛下午：睛平均溫度：２６℃～３５℃
今天主要學(xué)習(xí)工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為
�、俳ㄖ�
�、诮Y(jié)構(gòu)
�、劢o排水
�、茈姎馑膫�(gè)部分。
每一部分的圖紙又由目錄，設(shè)計(jì)總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設(shè)計(jì)總說明是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)進(jìn)行必要的說明。如：
建筑設(shè)計(jì)總說明中有：設(shè)計(jì)依據(jù)，工程概況，各個(gè)分項(xiàng)工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎(chǔ)，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學(xué)得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
７月１９日星期三上午：睛下午：睛平均溫度：２７℃～３６℃
本工程有四幢擴(kuò)建樓，其中有一幢已經(jīng)封頂了，明天要進(jìn)行建筑電氣的隱蔽工程驗(yàn)收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業(yè)的某一道施工工序?qū)⒈槐緦I(yè)下一道施工工序或其他專業(yè)的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項(xiàng)目電氣隱蔽工程的主要檢查內(nèi)容有：
�、倨贩N，規(guī)格數(shù)量
�、诓课唬恢�，標(biāo)高，坐標(biāo)
�、圪|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求
�、馨惭b工藝質(zhì)量狀況。
施工單位應(yīng)按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗(yàn)收，并填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，必要時(shí)應(yīng)附圖，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理人員（建設(shè)單位專業(yè)人員）檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定后方可隱蔽。隱蔽工程驗(yàn)收記錄內(nèi)容填寫應(yīng)清楚、具體、完整，結(jié)論應(yīng)準(zhǔn)確，有關(guān)人員簽證應(yīng)齊全。
施工實(shí)習(xí)日記 篇2
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（一）
今天去工地參觀路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪（個(gè)別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。
本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷�、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（二）
在老師的帶領(lǐng)下，我的來到前天進(jìn)行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場(chǎng)，今天進(jìn)行攤鋪，基層準(zhǔn)備和放樣：面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線（俗稱走鋼絲）。
高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（三）
今天在指導(dǎo)老師帶領(lǐng)下參觀西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設(shè)置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡(jiǎn)易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。其類型有：
1）鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡(jiǎn)支梁橋上，當(dāng)梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時(shí)常選用。
2）鋼伸縮縫：它的構(gòu)造比較復(fù)雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3）橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構(gòu)造簡(jiǎn)單，使用方便，效果好。
在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。本工程采用鋼伸縮縫
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（四）
正式開工，并于20xx年12月28日建成通車。截至20xx年5月，天津地鐵已經(jīng)開通一號(hào)線及九號(hào)線（部分）兩條線路。中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長(zhǎng)度約300公里，其中地鐵一號(hào)線、二號(hào)線、三號(hào)線為軌道交通骨干線；五號(hào)線、六號(hào)線為軌道交通填充線；七號(hào)線、八號(hào)線、十號(hào)線為軌道交通外圍線；九號(hào)線為津?yàn)I輕軌西段延長(zhǎng)線。
中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1，Z2，Z3，Z4市域線，其中Z2，Z4計(jì)劃20xx年內(nèi)開工。建成后將主要承擔(dān)溝通濱海新區(qū)與中心城區(qū)之間的溝通，并配合濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善。濱海新區(qū)區(qū)內(nèi)規(guī)劃B1，B2，B3，B4，B5共五條線路，并計(jì)劃建設(shè)導(dǎo)軌2號(hào)線，和導(dǎo)軌3號(hào)線，配合現(xiàn)有天津?qū)к壱惶?hào)線和B系列線以及既有的津?yàn)I輕軌共同形成濱海新區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)。但濱海新區(qū)軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能采用輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預(yù)計(jì)到20xx年建成上述規(guī)劃，屆時(shí)，軌道交通將占公共交通的60%以上。
道路橋梁施工實(shí)習(xí)日記（五）
今天參觀了路面瀝青的攪拌和運(yùn)輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。
通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機(jī)）或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度、（連續(xù)式拌和機(jī)）、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。運(yùn)輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染；
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過。
施工實(shí)習(xí)日記 篇3
工程施工實(shí)習(xí)日記1
20xx-01-01星期三天氣：晴
今天是元旦，公司放假，我也回到學(xué)校休息一天，通過將近十天的學(xué)習(xí)，我也或多或少的學(xué)到了挺多的東西。我認(rèn)為在工作最重要的是要有肯學(xué)東西的態(tài)度，這樣才能學(xué)到東西，只要你積極去學(xué)東西，我認(rèn)為很多師傅都會(huì)慢慢把經(jīng)驗(yàn)傳授給你的，在鴻藝這樣的大公司還是有很多厲害的工程師的，因此我也想好好的跟施工員學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)技術(shù)也要學(xué)習(xí)與人溝通。
工程施工實(shí)習(xí)日記2
20xx-01-02星期四天氣：晴
今天由于帶我的施工員調(diào)休不用上班，所以今天就跟著項(xiàng)目經(jīng)理去現(xiàn)場(chǎng)。一路上，項(xiàng)目經(jīng)理用自己多年的工作經(jīng)驗(yàn)，跟我交談著作為一名施工員最重要的是什么和該具備什么能力，聽了項(xiàng)目經(jīng)理的話，也是讓我深受啟發(fā)，印象最深的就是他講到的現(xiàn)場(chǎng)管理方法“三控三管一協(xié)調(diào)”，聽了項(xiàng)目經(jīng)理的詳細(xì)解釋后更是覺得作為一名施工員，協(xié)調(diào)管理能力是相當(dāng)重要的。我對(duì)以后自己重點(diǎn)發(fā)展的東西也有了新的定位，這對(duì)我來說也是很重要的經(jīng)驗(yàn)積累。
工程施工實(shí)習(xí)日記3
20xx-01-03星期五天氣：晴
最近突然對(duì)放線比較感興趣，一來是因?yàn)闇y(cè)量比較能學(xué)到東西，而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時(shí)候我們也在放線的時(shí)候自己找點(diǎn)樂子，以打發(fā)工地上比較乏味的工作，這就是在工作中尋找快樂吧，這樣子工作起來就不會(huì)太枯燥了。我覺得，無論是從事什么工作，我們都應(yīng)該在工作中尋找樂趣，有了樂趣我們就會(huì)熱愛工作，工作起來就充滿熱情，這種感覺也可以帶動(dòng)同事，共同營(yíng)造好的工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。
工程施工實(shí)習(xí)日記4
20xx-01-04星期六天氣：晴
今天剛好是輪休日，不用上班，不過我在最近的工作中因?yàn)榻?jīng)常要放線，所以我就上網(wǎng)查閱有關(guān)測(cè)量放線的視頻，以此來提高我的實(shí)際操作能力。并且查閱了關(guān)于測(cè)量的注意事項(xiàng)，總?cè)缦聦?duì)于全站儀放線時(shí)的注意事項(xiàng)，說以下幾點(diǎn)：
1放線工作最好三人為一小組，一人負(fù)責(zé)看圖以及操作儀器，另外兩人配合定出點(diǎn)位(一人可將油漆、鉛筆、木樁、鐵釘、錘子、對(duì)講機(jī)裝入工具袋中攜帶，另外一人移動(dòng)棱鏡);
2棱鏡使用一段時(shí)間后要進(jìn)行檢驗(yàn)，當(dāng)棱鏡氣泡居中后，長(zhǎng)時(shí)間的使用有可能造成棱鏡桿下部鐵尖與棱鏡中心不在一條鉛垂線上，造成瞄準(zhǔn)時(shí)的誤差;
3棱鏡要面向全站儀方向，避免信號(hào)的無法反射;
4間歇當(dāng)中，儀器要處于測(cè)角模式中，因?yàn)闇y(cè)距模式會(huì)過多的消耗電池電量。
工程施工實(shí)習(xí)日記5
20xx-01-05星期日天氣：晴
今天項(xiàng)目經(jīng)理再一次帶我到項(xiàng)目部的現(xiàn)場(chǎng)去檢查工作。一到大門口，項(xiàng)目經(jīng)理就贊揚(yáng)門口掛的一塊安全警示牌：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，請(qǐng)戴好安全帽。其中“戴好”兩個(gè)字用紅漆寫的，非常醒目，旁邊還畫著一幅如何正確佩戴安全帽的示意圖。工地負(fù)責(zé)人介紹說，這是針對(duì)有些人戴安全帽馬虎提出的。雖然只多了一個(gè)“好”字，但其安全要求卻深化了很多。這讓我記起了我們學(xué)院的實(shí)訓(xùn)基地上的牌子，當(dāng)時(shí)王老師還著重跟我們強(qiáng)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的`安全問題是重中之重。只有搞好安全工作，施工才會(huì)進(jìn)展順利!
工程施工實(shí)習(xí)日記6
20xx-01-06星期一天氣：晴
今天的主要任務(wù)也是對(duì)明年準(zhǔn)備施工的規(guī)劃區(qū)進(jìn)行放線。跟了施工員也有十幾天了，這次我想自己試著操作，帶我的陳工也是放手讓我試試，雖然說讓我操作，但是最后也要通過他的復(fù)核的。這一次的操作給我的感覺就是，真正的在現(xiàn)場(chǎng)放線跟在學(xué)校時(shí)候的測(cè)量實(shí)習(xí)還是有比較大的區(qū)別的，第一，在施工現(xiàn)場(chǎng)很多時(shí)候會(huì)受到實(shí)際情況的影響，就拿我們這次放線的地點(diǎn)，由于是一個(gè)還未開工的山頭，山上依舊有很多植被，有時(shí)候我們就會(huì)被樹擋到，如果樹比較小還比較好辦，直接把擋到的樹枝樹葉折掉，如果是沒辦法這樣做，那我們就只能換測(cè)站了，然而在學(xué)校一般都不會(huì)遇到這樣的問題，這樣進(jìn)行實(shí)地測(cè)量因?yàn)橛龅降膯栴}多了，學(xué)到的東西也就更多了。第二，在學(xué)校進(jìn)行測(cè)量實(shí)習(xí)時(shí)都是比較古板式，都是進(jìn)行機(jī)械性操作，但在現(xiàn)場(chǎng)放線
有時(shí)候就要面臨改測(cè)站，這也是一個(gè)區(qū)別。這幾天的測(cè)量放線讓我也學(xué)到了不少東西，接下來我還會(huì)不斷學(xué)習(xí)有關(guān)測(cè)量的知識(shí)。
工程施工實(shí)習(xí)日記7
20xx-01-07星期二天氣：多云
今天看到的內(nèi)容是之前沒有看過的，跟著施工員去現(xiàn)場(chǎng)旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時(shí)間早早來到現(xiàn)場(chǎng)，到了現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，混凝土泵機(jī)已經(jīng)到了現(xiàn)場(chǎng)并開始在調(diào)控，已經(jīng)伸展泵送臂，大概過了半個(gè)鐘，也是混凝土泵機(jī)一切準(zhǔn)備好了之后，混凝土車也開到了現(xiàn)場(chǎng)，在混凝土跟泵機(jī)對(duì)接完畢之后，混凝土開始往泵機(jī)卸混凝土，泵機(jī)的操作員也是利用無線遙控器對(duì)泵機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操控，施工班組這邊一個(gè)人推著泵機(jī)最前端的橡膠管進(jìn)行澆筑，一人負(fù)責(zé)進(jìn)行插實(shí)，另外一人則負(fù)責(zé)把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方，在各方有序的分工合作下，大概十五分鐘后，第一車混凝土澆筑完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，大概兩個(gè)鐘后整個(gè)地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的施工現(xiàn)場(chǎng)看到澆筑混凝土，整個(gè)過程也讓我學(xué)會(huì)了不少的東西。讓我覺得在施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)到的東西要遠(yuǎn)比在學(xué)校的來的真實(shí)直觀，當(dāng)然這也離不開在學(xué)校學(xué)的理論。
工程施工實(shí)習(xí)日記8
20xx-01-08星期三天氣：多云轉(zhuǎn)晴
今天跟著施工員去了施工現(xiàn)場(chǎng)，本來打算是要放線的，后來也出現(xiàn)了一些狀況，帶到現(xiàn)場(chǎng)的對(duì)講機(jī)突然沒電了，這也給后來的工作帶來了一定的難度。這個(gè)也讓我想起了在學(xué)校學(xué)過的，準(zhǔn)備測(cè)量前一定要檢查儀器是否可以用，比如要檢查全站儀是否有點(diǎn)，工作是否帶齊，圖紙、筆記本、筆是否都帶了，雖然這些都是非常小的事，可是有時(shí)
候就是會(huì)對(duì)工作帶來很大的困難，所以這就要求我們要形成一種習(xí)慣，這樣不但可以形成一種良好的工作習(xí)慣，也可以給工作帶來很大的幫助。所以，施工員也要求我每次到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行放線時(shí)都要進(jìn)行工作前的例行檢查。
工程施工實(shí)習(xí)日記9
20xx-01-09星期四天氣：多云轉(zhuǎn)晴
前天澆筑的地基梁在今天拆模了，我也去了現(xiàn)場(chǎng)看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質(zhì)量，總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認(rèn)真對(duì)待，也要有正確的拆模順序才行，不然就很可能會(huì)發(fā)生工傷事故。遵循先支后拆，先拆非承重部位，后拆承重部位以及自上而下的原則，拆模時(shí)，嚴(yán)禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原則來遵循，不然就會(huì)存在安全隱患，拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說到的一件事，有一堵墻需要拆掉，但是工人沒有遵照從上往下拆墻的順序，導(dǎo)致在后來墻體突然墜落砸中在正下方作業(yè)的工人，導(dǎo)致小腿粉碎性骨折。事故往往都發(fā)生在不經(jīng)意之間，如果我們要避免的話就要求我們要按技術(shù)要求就行工作，這樣既能避免不必要的傷害，也能提高工作效率!
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