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土木工程實習(xí)日記

時間:2024-10-27 05:17:21 實習(xí)日記 我要投稿

【精華】土木工程實習(xí)日記范文匯編7篇

  一天即將過去了,我們對人和事情也有了新的看法,是時候認真地寫好日記了。那么什么樣的日記才合適呢?下面是小編為大家整理的土木工程實習(xí)日記7篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精華】土木工程實習(xí)日記范文匯編7篇

土木工程實習(xí)日記 篇1

  20xx年x月14日

  實習(xí)內(nèi)容:今天是工程測量實習(xí)的第三天,今天我就進入最后一天的控制點的實習(xí)。主要就是進行水準測量。所謂的水準測量就是進行高程的測量。我們剛開始的時候,就利用的是水準儀進行高程測量。也因此,我們設(shè)置控制點的位置進行水準測量。但是,后來發(fā)現(xiàn)誤差很大,因為我們在進行水準測量的時候,要和好的控制精度。同時高程的閉合差要在限差的范圍之內(nèi)。不過我們在測量完后,進行數(shù)據(jù)處理的時候,就發(fā)現(xiàn)了沒有辦法閉合,而且閉合差超過限差。因此我們就不用低精度的`水準儀進行測量,而是改成了用全站儀進行測量,提高了測量的精度以及測量的速度。這一次測量完后,我進行了閉合差的計算,以及與限差的比對,后來發(fā)現(xiàn)這次測量的的結(jié)果符合限差的要求。之后,我也進行了控制點的全部數(shù)據(jù)的計算,發(fā)現(xiàn)全部滿足限差的要求?梢栽谥蟮慕裉爝M行碎步點的測量以及對地形圖的展繪等等工作。

  心得體會:今天是我們工程測量實習(xí)的第三天,我們主要就是繼續(xù)進行控制點的測量,其中包括了水準測量,當然在測量的時候,我們碰到了之前碰到的問題,我們在測量的時候,沒有太細心,所以導(dǎo)致誤差比較大,而且是高程沒有辦法閉合,導(dǎo)致了,我們所得到的數(shù)據(jù)沒有辦法利用,而是重新繼續(xù)測量,并且這次要提高測量的精度,令其要在高程閉合差之內(nèi)。也因此,我們采取了全站儀的方法進行測量,從而得到了比較精確的結(jié)果?梢娙緝x的精確度要比水準儀的要高。而且我也要清楚到,水準測量與三角高程測量的差別,兩者并不是完全等同,他們有各自的差別,而且三角高程測量存在的誤差比較大。所以即使我們不用全站儀,也要利用水準儀進行水準測量,盡量避免三角高程測量。注意這些種種的原因,可以幫助我們少走彎路,提高整個測回的精確度,提高我們的測量速度,以及較少無用功的出現(xiàn)等等。

土木工程實習(xí)日記 篇2

  x月x4日 周三 晴

  今天現(xiàn)場在綁扎鋼筋,征求梁工的同意,戴上安全帽跟著林工來到現(xiàn)場。在現(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用地鋼筋量可真是大啊。接著我又有一堆疑問了,怎么看這些鋼筋的型號啊,怎么綁扎才能使他們這么規(guī)范等等。林工一一給我解答著,才知道在學(xué)校學(xué)的3級鋼的`符號,在這根本看不到,鋼筋本身上有他的大小和型號,操作時要按圖紙要求劃線,綁扎最后成型。還看到了書本上學(xué)到的鋼筋的連接,在這是用直螺紋套筒進行連接的,還有連接的位置要選得恰當。還從鋼筋工人那知道所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎,不得跳扣。還有綁扎鋼筋的缺扣,松扣數(shù)量不能超過所有數(shù)量的十分之一,且不應(yīng)集中。

  今天學(xué)到的知識可真多啊,什么鋼筋型號,規(guī)格,以及綁扎的方法現(xiàn)在都有了一定的了解了。

土木工程實習(xí)日記 篇3

  6月21日 星期一 陰

  今天開始實習(xí),早上8點到教室上理論,老師講了實習(xí)內(nèi)容及注意事項,對實習(xí)時間做了詳細的安排。下午回宿舍分組,領(lǐng)儀器,熟悉儀器,召開小組會議,對第二天的實習(xí)任務(wù)及做了具體安排。

  6月22日 星期二 陰

  實習(xí)測量開始的第一天,早上起床比較早,我們拿著儀器來到實習(xí)現(xiàn)場,八點半開始測量。根據(jù)昨天的計劃,今天開始水準測量,由于是第一次實習(xí),對各種儀器的操作還不是很熟悉,在儀器的架設(shè)及調(diào)平等方面花的時間長一點,還有就是選擇導(dǎo)線點的時候出現(xiàn)了一點錯誤,現(xiàn)場調(diào)解了一下,還好,沒什么大礙,不會影響到我們的測量,早上的測量大家配合的很好,還算順利。中午吃完飯回宿舍。由于我們宿舍只有一臺經(jīng)緯儀,所以下午在宿舍計算數(shù)據(jù),發(fā)現(xiàn)誤差很大,打算重測。

  6月23日 星期三 晴

  昨天測的數(shù)據(jù)誤差很大,今天重測。還是按照昨天的步驟,很快搞完了水準測量,為了避免不必要的誤差導(dǎo)致重測,我們現(xiàn)場對數(shù)據(jù)進行了計算,還好,都在誤差范圍內(nèi)。之后找來了經(jīng)緯儀對導(dǎo)線角度,由于大家的團結(jié),很快就測完了導(dǎo)線之間的角度,今天早上的測量任務(wù)有點多,中午回宿舍睡了一覺,下午大家一起處理數(shù)據(jù)。

  6月24日 星期四 雨

  今天天氣不是很好,還好有課,早上去上了英語課,下午上了選修。休息了一天,并召開小組會議,對前幾天的.測量實習(xí)總結(jié)了一下,對下面的任務(wù)做了一個初步的計劃,考慮到剩下的時間不是很多,大家一致表示加大測量速度,以免掉隊,和別的組拉開距離。晚上上了語文課,買來圖紙準備畫圖。

  6月25日 星期五 陰

  今天的任務(wù)有點重,水準測量,距離測量,水平角測量,我們在這一天內(nèi)搞定。中午很遲了我們還在烈日下測量,雖然肚子咕咕叫,但是大家都堅持完成了今天任務(wù),大家的精神值得表揚。基于前面的經(jīng)驗,今天的測量我么是一邊測量一邊對數(shù)據(jù)進行了處理,所以結(jié)果都在誤差范圍之內(nèi),大家對今天的測量都表示滿意,團結(jié)就是力量這句話在這里得到了驗證,希望大家再接再厲,快速而又準確的完成的實習(xí)任務(wù)。

  6月26日 星期六 雨

  今天是周末,本應(yīng)休息,但是大家還是一日既往的來到了測量現(xiàn)場,對各個建筑的高程進行了測量,由于測量點較多,我和家俊在高程點的選取上出現(xiàn)了一點分歧,和他小吵了一下,我情緒有點激動,語氣不也是很好,在這里向家俊表示道歉。搞完了高程點的選取及下午回宿舍畫圖,把建筑的初步位置再涂上確定了,打算第二天到現(xiàn)場用鋼尺進行細致和精確的測量。

  6月27日 星期天 陰

  早上繼續(xù)畫圖,下午來到基礎(chǔ)樓進行測量,晚上在宿舍畫圖,進行了精確的細致的測繪,畫圖,地形圖大致成型,只是還有一些細節(jié)還沒有測量,需要進一步的測繪。

  6月28日 星期一 雨

  今天在宿舍畫圖,沒測量。晚上上了老師的實習(xí)答疑課,發(fā)現(xiàn)還有很多問題,回宿舍繼續(xù)畫圖,并對以后的任務(wù)做了計劃。

  6月29日 星期二 晴

  天上課發(fā)現(xiàn)我們的地形圖還包括會通樓的一部分,今天很早就來到了現(xiàn)場進行了測量,在測量過程中后我們得到了堯德軍老師的現(xiàn)場指導(dǎo),我們測得很快,并對老師的這種方法進行了學(xué)習(xí)和總結(jié)。下午用鋼尺進行了一些細節(jié)的測量,會通樓基本搞定.

  6月30日 星期三 晴

  今天完成了地形圖的測繪,剩下的任務(wù)好辦多了,值得慶賀,但是不能松勁,一鼓作氣順利完成此次測量實習(xí)。

  7月1日 星期四 晴

  今天對道路中線和放我軸線進行了計算和圖上的繪畫,根據(jù)數(shù)據(jù)算出了坐標,今天的任務(wù)完成,打算明天現(xiàn)場放樣,結(jié)束實習(xí)。

  7月2日 星期五 晴

  今天來到現(xiàn)場放樣,由于昨天晚上上網(wǎng)最全站儀的放樣測量做了一個了解,今天還算順利,F(xiàn)場的測量就告一段落了,實習(xí)基本結(jié)束。

  7月3日 星期六 晴

  今天在宿舍總結(jié),整理數(shù)據(jù),完善圖紙,清點儀器,實習(xí)結(jié)束。緊張而又充實的過完了兩周。

土木工程實習(xí)日記 篇4

  20xx-01-07星期二天氣:多云

  今天看到的內(nèi)容是之前沒有看過的,跟著施工員去現(xiàn)場旁站澆筑基地梁。早上我們按照昨天跟班組約好的時間早早來到現(xiàn)場,到了現(xiàn)場的`時候,混凝土泵機已經(jīng)到了現(xiàn)場并開始在調(diào)控,已經(jīng)伸展泵送臂,大概過了半個鐘,也是混凝土泵機一切準備好了之后,混凝土車也開到了現(xiàn)場,在混凝土跟泵機對接完畢之后,混凝土開始往泵機卸混凝土,泵機的操作員也是利用無線遙控器對泵機進行現(xiàn)場操控,施工班組這邊一個人推著泵機最前端的橡膠管進行澆筑,一人負責(zé)進行插實,另外一人則負責(zé)把漏到地上的混凝土鏟到不均勻的地方,在各方有序的分工合作下,大概十五分鐘后,第一車混凝土澆筑完成。接下來的四車混凝土也是井然有序的進入現(xiàn)場,大概兩個鐘后整個地圈梁澆筑完畢。這是我第一次在大型的施工現(xiàn)場看到澆筑混凝土,整個過程也讓我學(xué)會了不少的東西。讓我覺得在施工現(xiàn)場學(xué)到的東西要遠比在學(xué)校的來的真實直觀,當然這也離不開在學(xué)校學(xué)的理論。

土木工程實習(xí)日記 篇5

  XX年7月5號 星期一 晴

  今天上午8點整,我們土木工程的同學(xué)大一全體學(xué)生在計算機樓聽實習(xí)動員大會,這是一個關(guān)于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西,開始告訴我們實習(xí)的安排,著重強調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座,讓我受益匪淺啊!老師講了土木工程的發(fā)展史,當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學(xué)土木工程的一員。我愛我們的學(xué)校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學(xué)習(xí)。

  通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解,更喜歡這個專業(yè)了,對這個專業(yè)也充滿了好奇心,我會帶著我的好奇心在三大努力學(xué)習(xí)的'!

  XX年7月6號 星期二 晴

  今天天氣很清涼,我們早早來到了水電樓門口,8點鐘大家都上了車,我們今天去三峽大壩。好開心啊,三峽大壩是世界第一大壩,我們穿過了很多山,過了很多橋。還有三個隧道,真刺激啊!一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣!大概用了一個小時,我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩,還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做紀念啦!

  XX年7月7日 星期三 晴

  今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋!

  也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時,然后過了宜昌長江大橋,進入了宜都。宜都是個漂亮的地方,我們在江邊小亭子里停了下來,走在瀝青路上,是多么歡躍!接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設(shè)情況,公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃,以及路邊的情況和施工的問題!后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地,講解了整個環(huán)節(jié),最后他帶我們參觀了工人是如何施工的,這讓我們受益匪淺!

  XX年7月8號 星期四 晴

  今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋!

  下午一點做喲出發(fā)的吧,2點才到,不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋,下面水流湍急,大橋由兩個橋墩支撐,中間是兩個主柱,分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計很科學(xué),但愿是自己人設(shè)計的吧!

  XX年7月9號 星期五 晴

  今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座,是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識,給我們講了這個方向的前景,激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣,第二和老師講了關(guān)于建筑方面的知識,我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的!

  總之這場實習(xí)報告讓我學(xué)到了許多!

土木工程實習(xí)日記 篇6

  實習(xí)日記一7月10日晴

  經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習(xí),華宸建設(shè)股份有限公司,地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學(xué)習(xí),工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,慢慢的駛離了學(xué)校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習(xí),認真的學(xué)習(xí),踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場,讓我大吃一驚的是這個技術(shù)員曾經(jīng)是我的同學(xué),他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年,就成了技術(shù)員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學(xué)生,有能力,有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學(xué)習(xí)。

  實習(xí)日記二7月11日上午晴下午有雨

  今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關(guān)系到整個工程的成敗,是保證工程質(zhì)量至關(guān)重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數(shù)值,要求精確的操作等等。首先學(xué)會經(jīng)緯儀的操作,然后學(xué)習(xí)識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放線主要的工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….

  實習(xí)日記三7月12日晴

  今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會,開會的時候經(jīng)理說了許多的話,但是項目經(jīng)理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。

  實習(xí)日記四7月13日晴

  今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般,開發(fā)公司是甲方,施工單位是乙方,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責(zé)。在監(jiān)理合同中,開發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候,聽說監(jiān)理要來抽查,心里還是比較激動,因為這是第一次面對監(jiān)理,這是對我們工作的檢測合格與否,這次來了六個監(jiān)理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其余的幾個人看起來都像是實習(xí)生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監(jiān)理人員看另一對應(yīng)邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實,技術(shù)員早已經(jīng)做了手腳,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實際上的誤差是1cm。最后,我感覺這的監(jiān)理也有中應(yīng)付事兒的感覺,不管技術(shù)員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。

  實習(xí)日記五7月14日上午晴下午有雨

  今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關(guān)人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設(shè)計的樁長是指基礎(chǔ)底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎(chǔ)為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設(shè)計深度后,基礎(chǔ)底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風(fēng)鎬沿設(shè)計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋,留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

  實習(xí)日記六7月15日上午有雨下午晴

  今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨,沒有辦法下工地了,所以就學(xué)習(xí)了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結(jié)構(gòu)、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄,設(shè)計說明,各種圖紙和修改通知組成。設(shè)計總說明是圖紙設(shè)計進行的必要說明。如:建筑設(shè)計總說明中有:設(shè)計依據(jù),工程概況,各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結(jié)構(gòu)部分圖紙主要有基礎(chǔ),柱網(wǎng),各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應(yīng)的系統(tǒng),然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。

  實習(xí)日記七7月16日晴

  今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的'結(jié)構(gòu),我們這幾棟樓為框架剪力墻結(jié)構(gòu),同時外墻為保溫墻?蚣-剪力墻結(jié)構(gòu)也稱框剪結(jié)構(gòu),在高層建筑中為了提高房屋結(jié)構(gòu)的抗側(cè)力剛度在其中設(shè)置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”,剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度,墻體同時也作為維護及房間分隔構(gòu)件。剪力墻結(jié)構(gòu)中,由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載,剪力墻沿橫向縱向正交布置,它剛度大,空間整體性好抗震性好,而且可以使房間不露梁柱,整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結(jié)、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等),把導(dǎo)熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,增加墻體的平均熱阻值,從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。

  實習(xí)日記八7月17日晴

  今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學(xué)習(xí)并掌握了引樁的方法與作用,引樁是恢復(fù)軸線位置的方法由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復(fù)各軸線位置,應(yīng)把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標志。其方法有設(shè)置軸線控制樁,軸線控制樁設(shè)置在基槽外,基礎(chǔ)軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復(fù)軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設(shè)置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準確標出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標志,以代替軸線控制樁。

  實習(xí)日記九7月18日上午晴下午有雨

  今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的,這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒,項目部的人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事),心里非常不情愿的,去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,想起了司機師傅的話,一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨,由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里,我們的技術(shù)員說要看看,我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧。我沒有辦法了,只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學(xué)、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅持。

  實習(xí)日記十7月19日晴

  今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側(cè)的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應(yīng)放置,再放置另一側(cè)水平鋼筋,綁扎相交點,掛拉鉤和保護層。注意事項有:1.是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數(shù)量,間距,形狀是否正確。2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求,偏差是否超過規(guī)定,保護層厚度是否符合要求,構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。3.錨固長度,箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。4.鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質(zhì)量,取樣力學(xué)性能試驗是否達到要求,接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看,發(fā)現(xiàn)了多處錯誤,有的是鋼筋型號錯誤,有的是剪力墻柱的形狀,當我把錯誤告訴負責(zé)人時,發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我,因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。

  實習(xí)日記十一7月20日晴

  今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平,然后另一個人在另一個引樁的控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好,技術(shù)員通過調(diào)整水準儀找到筆頭,固定好鏡頭。然后再下到槽里面,首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準儀鏡頭,先大概的固定其中一個木樁,然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降?,這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點,最后在各個木杖的釘子上拴上白線,這樣就定出了其中一條軸線,再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的,可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難,例如,當時控制點的環(huán)境不好,儀器老化不好用,再加上酷熱的天氣。這些都需要我們?nèi)タ朔?/p>

  實習(xí)日記十二7月21日晴

  今天是我工作的第十二天。今天我剛又得知在我們這幾棟樓的南邊還有一個地下車庫,今后我們的任務(wù)又多了一個地下車庫。今天和技術(shù)員,華宸公司的施工管理員用全站儀找出了地下車得庫四個角點。這時我才發(fā)現(xiàn)在這片空地上有許多井點降水,所以我回憶了一下輕型井點降水的知識,輕型井點是人工降低地下水位的一種方法,它是沿基坑四周或一側(cè)將直徑較細的井管沉入深于基底的含水層內(nèi),井管上部與總管連接,通過總管利用抽水設(shè)備將地下水從井管內(nèi)不斷抽出,使原有地下水位降低到基底以下。井點布置:依據(jù)開挖尺寸,在距離基坑邊緣約1.0m處,布置井點吸水管位置。高程布置:井點吸水管的濾水管必須埋設(shè)在透水層內(nèi),埋設(shè)深度可按下式計算:H1ge;h2+h1+il1(m),h2:井點管埋置面至基坑底面的距距離h1:基坑底面至降低后的地下水位線的距離,一般取0.5~1.0m,i:水力坡度,環(huán)型井點降水一般取1/10,l1:井點管距基坑中心的水平距離(m)按照上式計算出來的H1值,一般情況不超過6m,井點管露出地面高度不超過0.3m,如果大于6m,則要降低井點系統(tǒng)頂面標高?墒俏野l(fā)現(xiàn)這的井點排水相當?shù)暮唵,就只在這篇車庫場地上布置了幾個井點,沒有總管與分管,就是利用了一個水泵,一個一個井點的降水。不知道其中的原因何在。

  實習(xí)日記十三7月22日晴

  今天是我工作的第十三天。今天幫助其他人員在基坑周邊挖排水溝。以前都是把四鄰的基坑內(nèi)的滲水統(tǒng)一都排到一個積水坑內(nèi),所以因為前倆天下大雨,基坑內(nèi)的水不能及時排除,造成了集水坑內(nèi)的積水,影響到了施工。排水溝要求頭端—50cm(以+—0.00為標準),尾端—80cm。在這途中我了解到了明渠排水在施工時要注意的一些事項。明渠排水一般用于土質(zhì)較好,地下水位不高的基坑排水。一般是用抽水泵,將水抽至坑定排水溝或者坑頂集水井內(nèi),防止亂排產(chǎn)生回滲,保證施工現(xiàn)場水流暢通,不集水,四鄰地區(qū)不倒灌。抽水泵的電器部分必須做好防止漏電的保護措施,嚴格執(zhí)行接地接零和使用漏電開關(guān)三項的要求,下泵時和運轉(zhuǎn)過程中將繩索套在水泵環(huán)上,不得使電纜手里,下入設(shè)計深度后將泵體吊住,隨時檢查水泵的運轉(zhuǎn)情況,對運轉(zhuǎn)不正常的水泵及時修理,并配有備用水泵,并安排專人及時清理排水溝內(nèi)的淤泥,保證抽水的連續(xù)性。所以為保證基礎(chǔ)施工不受到積水影響,要有一人進行日;优潘,如遇到大雨的情況,要增加人員,排水泵進行及時處理,做到大雨雨后基坑無積水,小雨天基礎(chǔ)可以正常施工。

  實習(xí)日記十四7月23日晴

  今天是我工作的第十四天。今天的工作像往常一樣,放線超平。工作之余我觀看了承臺梁的支模。基礎(chǔ)承臺梁支模配板使用組合木模板,按圖紙要求斷面尺寸加設(shè)穿墻螺栓,一控制混凝土澆筑時漲模現(xiàn)象。支模鋼管扣件鎖牢,基礎(chǔ)承臺梁外圍梁的支撐由于基礎(chǔ)四周有雙排圍護混凝土樁,故基礎(chǔ)外邊承臺梁外膜支撐在圍護樁作支撐點。模板拆除時應(yīng)將支撐件和連接逐漸拆卸,模板應(yīng)逐塊拆卸傳遞,拆除時不得損傷模板和混凝土,拆下的模板和配件勻應(yīng)分類堆放整齊。

  實習(xí)日記十五7月24日晴

  今天是我工作的第十五天。今天1號、2號、5號、6號樓的承臺梁的鋼筋都綁扎完畢了,下午的時候進行了澆筑混凝土。我仔細觀察了混凝土的澆筑,澆筑買的一般要求;1.混凝土自吊斗下落的自由傾落度不得超過2m。2.因為承臺梁的澆筑是大體積澆筑,整體性要求較高,根據(jù)結(jié)構(gòu)的大小,鋼筋的疏密,混凝土的初凝時間等具體情況采用分層澆筑,一般為振搗器作用部分長度的1.25倍。3.使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振搗。4.澆筑混凝土應(yīng)連續(xù)進行,如必須間歇,其間隔時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝前,將混凝土澆筑完畢。同時,大體積混凝土結(jié)構(gòu)截面大,水熱化大,由此形成較大的溫差,容易使混凝土產(chǎn)生裂縫,因此在澆筑大體積混凝土?xí)r,必須采取適當?shù)拇胧?墒窃跐仓^程中由于某些原因遇到了跑,F(xiàn)象,幸虧木工人員及時的補救措施,沒有造成太大的影響。

  實習(xí)日記十六7月25日晴

  今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度,每一車需要測量三次,并且記錄每一車的開始澆筑時間,所以重新復(fù)習(xí)了坍落度實驗。1.用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。2.用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi),并插搗,頂層裝料時,應(yīng)使拌合物高出筒頂。3.插搗完畢后卸下漏斗,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4.將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起,不得歪斜,提離過程約5~10s內(nèi)完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位,讀數(shù)精確至5mm),即為該拌和物的坍落度。

  實習(xí)日記十七7月26日晴

  今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備(塔吊)安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測,塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀,距離要適中,不要太遠也不要太近,在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊,瞄準塔頂上標志點,從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標志,看是否偏移,有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向,看是否在允許范圍中之內(nèi),來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移,來及時修正,保證安全施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm,在允許范圍之內(nèi)。

  實習(xí)日記十八7月27日晴

  今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天,已經(jīng)和其他一些管理人員,領(lǐng)班人員,技術(shù)人員等比較熟悉了,并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買,大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買,乙方只負責(zé)人工。甲方:指建設(shè)單位或總承包單位,乙方:指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去,例如有:木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包,下水管道承包,焊工承包,鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧,這樣確實可以提高很大的效率,但同時一味的提高效率,造成了工程有很大的誤差與錯誤。

  實習(xí)日記十九7月28日晴29日上午有雨下午晴

  這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習(xí)一個月的,可是駕校通知我馬上回來考試,我不得不提前回來了,明天(30號)回家;叵胍幌逻@么多天的學(xué)習(xí)與工作使我認識到了幾點:1.做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6:00——11:00,2:00——7:00.,就在這工地上呆了20天,就已經(jīng)把我曬得特別黑了。2.做施工的確實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員,幾乎就沒有大學(xué)生,但是他們都是都有著幾十年,十幾年的工作經(jīng)驗。3.出了辛苦之外,做施工的確實比較容易賺錢。4.以后工作時,一定不能懶惰,做事要積極主動,和周邊的任何人要搞好關(guān)系。5.最讓我處動驚心的是,每棟樓都有那么多的錯誤與誤差,夸張的說,這幾棟樓自己真不敢住。

土木工程實習(xí)日記 篇7

  今天是我工作的第十一天。今天和技術(shù)員一起完成了定軸線。首先先把水準儀在其中一個引樁控制點的位置架好調(diào)平,然后另一個人在另一個引樁的`控制點哪紅藍色鉛筆的筆頭在釘子上點好,技術(shù)員通過調(diào)整水準儀找到筆頭,固定好鏡頭。然后再下到槽里面,首先通過通過上下調(diào)節(jié)水準儀鏡頭,先大概的固定其中一個木樁,然后在木樁上準確的釘上釘子(注意釘子不要釘?shù)降祝,這樣在最外邊的軸線上類似的找到幾個點,最后在各個木杖的釘子上拴上白線,這樣就定出了其中一條軸線,再通過排尺確定出其他軸線。理論上沒有什么難理解的,可是到實際操作中中往往會遇到很多的困難。

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