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叉車實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2022-04-28 10:54:55 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

叉車實(shí)習(xí)日記

  已到了一天的末尾,心中一定有不少感想,這時(shí)候,最關(guān)鍵的日記怎么能落下。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢?以下是小編整理的叉車實(shí)習(xí)日記,僅供參考,大家一起來看看吧。

叉車實(shí)習(xí)日記

  叉車實(shí)習(xí)日記 篇1

  實(shí)習(xí)第一天叉車

  對(duì)于現(xiàn)實(shí)版的叉車,說實(shí)話,我之前一直不感興趣的,但是俗話說技多不壓身,成天在倉(cāng)庫里見多了叉車,自己也很想學(xué)一學(xué),于是今天在空余的時(shí)間,我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車這是項(xiàng)技術(shù)活,剛上車的時(shí)候,還是比較緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不膽怯了叉車的特點(diǎn)就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對(duì)后輪的靈活性掌握的比較好學(xué)習(xí)叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會(huì)了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一技術(shù)比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時(shí),可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時(shí)間。

  實(shí)習(xí)第二天學(xué)習(xí),勞累

  第二天在上班前十分鐘我就到了公司,我所在的部門是在倉(cāng)儲(chǔ)部,說的清晰明了一點(diǎn)就是在倉(cāng)庫工作實(shí)習(xí),在倉(cāng)庫里轉(zhuǎn)了一大圈,熟悉了一下貨架、托盤、叉車等,在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實(shí)版的物流設(shè)備,只是比想象中還要大一些,跟著老員工學(xué)做一些簡(jiǎn)單而重復(fù)的工作,有點(diǎn)新鮮,但更多的感受是勞累宜歐物流的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與信息化技術(shù)對(duì)貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制管理而倉(cāng)儲(chǔ)這個(gè)部門給我的切實(shí)感受是貨物多得數(shù)不過來,倉(cāng)庫大得有點(diǎn)轉(zhuǎn)不過來,而我,只是這里邊普通的實(shí)習(xí)生一員。

  實(shí)習(xí)第三天專業(yè),充實(shí)

  今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實(shí),這是因?yàn)榻裉煳覍W(xué)到了公司貨物入庫的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容貨車司機(jī)把貨載到公司,倉(cāng)管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后,由叉車工卸貨并入庫接著倉(cāng)管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量,叉板數(shù)量,倉(cāng)管員簽名并填寫日期和蓋章當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與對(duì)方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收入貨位遵循的原則:先進(jìn)先出按照入庫的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫的就出庫進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫口的位置最后是建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括:貨位號(hào),入庫單號(hào),入庫量,結(jié)存,收貨簽名入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián):第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存就這樣,穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實(shí)的一天。

  實(shí)習(xí)第四天熱、熱、熱、熱

  今天真是熱得要命,一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常,悶悶的一點(diǎn)兒風(fēng)都沒有,來到公司上午也沒什么任務(wù),就閑了一會(huì)后面被安排到和幾個(gè)同事一塊對(duì)倉(cāng)庫的存貨進(jìn)行盤存,因?yàn)榍皫滋斓娜霂斓牧枯^多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息建貨卡信息的時(shí)候,首先要對(duì)該貨位的同一型號(hào)產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名在進(jìn)行盤存的時(shí)候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因?yàn)槿霂熳鳂I(yè)都是使用叉車,所以可能會(huì)把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時(shí)間長(zhǎng)就可能會(huì)生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損,要及時(shí)跟換外包裝,并擺放回原位這些都是在建立貨卡時(shí)需要注意的問題,我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多,所以我一直不敢放松自己。

  實(shí)習(xí)第五天重復(fù),枯燥

  在倉(cāng)儲(chǔ)部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服,心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松,無聊的時(shí)候真是叫人覺得枯燥無味,我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了,這只是一個(gè)猜想,如果被我說中了,這一個(gè)月將是我今后工作的一個(gè)強(qiáng)心劑,可能工作就是如此吧。

  實(shí)習(xí)第六天

  今天沒有關(guān)鍵詞,就像渴了需要喝水一樣不需要理由在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時(shí)候我們要在一起研究該如何去做,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應(yīng),因?yàn)樵趯W(xué)校都是自己學(xué)自己的,很少和同學(xué)一起討論研究,而現(xiàn)在就不同了,每天我們都有自己的任務(wù),并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的,如果有一個(gè)人的工作做的不好,下一個(gè)環(huán)節(jié)就會(huì)出現(xiàn)差錯(cuò),將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯(cuò)誤,不僅浪費(fèi)一個(gè)人的時(shí)間,很多人的工作都白費(fèi)了蝴蝶效應(yīng)在此時(shí)就顯現(xiàn)出來了,一點(diǎn)點(diǎn)小紕漏對(duì)于個(gè)人可能沒什么,而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對(duì)于組織或者集體的影響可就大了第六日,除了熱,沒什么了。

  實(shí)習(xí)第七天信心,進(jìn)步

  經(jīng)過這幾天的鍛煉,我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的,即使是之前從來沒有接觸過這個(gè)崗位我發(fā)現(xiàn)自己對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)也有了更深的認(rèn)識(shí),之前在書本里學(xué)的知識(shí)不在實(shí)踐中體會(huì)永遠(yuǎn)也沒有深刻印象工作累的時(shí)候會(huì)聽聽歌,也唱唱歌,音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞今天的我,我覺得這個(gè)崗位對(duì)于我來說不是很難做,我對(duì)自己的進(jìn)步很欣慰,對(duì)自己也很有信心明天,加油!

  叉車實(shí)習(xí)日記 篇2

  實(shí)習(xí)日記一

  今天在工地實(shí)習(xí),看到了鋼筋氣壓焊接連接方法,向其他師父請(qǐng)教了有關(guān)的工藝、方法,合課本和相應(yīng)參考書上的介紹,進(jìn)行了總:首先檢查設(shè)備、氣源、確保處于正常狀態(tài);鋼筋端頭制備:鋼筋端面應(yīng)切平,并宜與鋼筋軸線相垂直;在鋼筋端部?jī)杀吨睆介L(zhǎng)度范圍內(nèi),若有水泥等附著物,應(yīng)予以清除。

  鋼筋邊角毛刺及端面上鐵銹、油污和氧化膜應(yīng)清除干凈,并經(jīng)打磨,使其露出金屬光澤,不得有氧化現(xiàn)象;安裝焊接夾具和鋼筋:安裝焊接夾具和鋼筋時(shí),應(yīng)將兩鋼筋分別夾緊,并使兩鋼筋的軸線在同一直線上。鋼筋安裝后應(yīng)加壓頂緊,兩鋼筋之間的局部縫隙不得大于3mm;試焊、作試件:工程開工正式焊接之前,要進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下鋼筋氣壓焊工藝性能的試驗(yàn)。以確認(rèn)氣壓焊工的操作技能,確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的可焊性,并選擇最佳的焊接工藝。

  試驗(yàn)的鋼筋從進(jìn)場(chǎng)鋼筋中截取。每批鋼筋焊接6根接頭,經(jīng)外觀檢驗(yàn)合格后,其中3根做拉伸試驗(yàn),3根做彎曲試驗(yàn)。試驗(yàn)合格后,按確定的工藝進(jìn)行氣壓焊;鋼筋氣壓焊時(shí),在兩鋼筋縫隙密合和鐓粗過程中,對(duì)鋼筋施加的軸向壓力,按鋼筋橫截面積計(jì),應(yīng)為30~40MPa。

  為保證對(duì)鋼筋施加的軸向壓力值,應(yīng)根據(jù)加壓器的型號(hào),按鋼筋直徑大小事先換算成油壓表讀數(shù),并寫好標(biāo)牌,以便準(zhǔn)確控制;鋼筋氣壓焊的開始宜采用碳化焰,對(duì)準(zhǔn)兩鋼筋接縫處集中加熱,并使其內(nèi)焰包住縫隙,防止鋼筋端面產(chǎn)生氧化。

  鋼筋端面的合適加熱溫度應(yīng)為1150~1250℃;鋼筋鐓粗區(qū)表面的加熱溫度應(yīng)稍高于該溫度,并隨鋼筋直徑大小而產(chǎn)生的溫度梯差而定。

  實(shí)習(xí)日記二

  今天5號(hào)樓正在支模板,從技術(shù)員那大概知道了現(xiàn)在的模板大部分都是木模版,都有一定的使用次說限制,大概是5次左右。這也是保證支模過程的質(zhì)量保證。我們看到的是已經(jīng)根據(jù)規(guī)定尺寸加工完成的模板。

  支模模板施工前,應(yīng)根據(jù)建筑物構(gòu)特點(diǎn)和混凝土施工工藝進(jìn)行模板設(shè)計(jì),并編制安全技術(shù)措施。模板及支架應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受新澆混凝土的自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風(fēng)荷載。各種材料模板的制作,應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、木桿等。模板支架材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

  另外支模還需要滿足下列構(gòu)造要求:模板支架立桿底部應(yīng)設(shè)置墊板,不得使用磚及脆性材料鋪墊。并應(yīng)在支架的兩端和中間部分與建筑構(gòu)進(jìn)行連接。模板支架立桿在安裝的同時(shí),應(yīng)加設(shè)水平支撐,立桿高度大于2m時(shí),應(yīng)設(shè)兩道水平支撐,每增高1.5—2m時(shí),再增設(shè)一道水平支撐。滿堂模板立桿除必須在四周及中間設(shè)置縱、橫雙向水平支撐外,當(dāng)立桿高度超過4m以上時(shí),尚應(yīng)每隔2步設(shè)置一道水平剪刀撐。當(dāng)采用多層支模時(shí),上下各層立桿應(yīng)保持在同一垂直線上。需進(jìn)行二次支撐的模板,當(dāng)安裝二次支撐時(shí),模板上不得有施工荷載。模板支架的安裝應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行,安裝完畢澆筑混凝土前,經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)符合要求。

  實(shí)習(xí)日記三

  很早就知道施工方案的擬定在工程中很重要,今天特別注意了一下,回家后又查閱了相關(guān)資料,總算知道了些皮毛。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發(fā),慎重研究決定,做到技術(shù)可行、工藝先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否,直接關(guān)系到單位工程施工的質(zhì)量、進(jìn)度和成本。

  施工方案的擬定一般包括:施工階段的劃分,施工順序的選擇,選擇主要分部分項(xiàng)工程的施工方法和施工機(jī)械,組織各項(xiàng)勞動(dòng)資源等,是一個(gè)綜合的、全面的分析和對(duì)比決策的過程。既要考慮施工的技術(shù)措施,又必須考慮相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì),并確保落實(shí)。

  擬定施工方案以前,要考慮現(xiàn)場(chǎng)的水電供應(yīng)條件;施工階段主導(dǎo)的施工機(jī)械的型號(hào)、數(shù)量及供應(yīng)條件;材料構(gòu)件及半成品的供應(yīng)條件;勞動(dòng)力的供應(yīng)情況;工期的限制等等。這些應(yīng)該在施工方案的編制過程中逐步調(diào)整和完善。

  對(duì)不同構(gòu)的單位工程,其施工方案的擬定的側(cè)重點(diǎn)也不相同。磚混構(gòu)的房屋施工以主體工程的施工為主,重點(diǎn)在基礎(chǔ)工程的施工方案;單層工業(yè)廠房施工,以基礎(chǔ)工程、預(yù)制工程、和吊裝工程的施工方案為重點(diǎn);多層框架構(gòu)則以基礎(chǔ)工程和主體框架施工方案為主。另外,施工技術(shù)比較復(fù)雜、施工難度大或采用新技術(shù)、新工藝的分部分項(xiàng)工程,也應(yīng)該成為施工方案的重點(diǎn)。

  實(shí)習(xí)日記四

  今天早上八點(diǎn)半來到工地,上午下了一點(diǎn)雨,下午在總監(jiān)的帶領(lǐng)下檢查現(xiàn)場(chǎng)基坑周圍的沉降情況,第一次下工地心情還是比較緊張。檢查發(fā)現(xiàn)工地男廁所北側(cè)有一條裂縫,立即匯報(bào)給甲方的相關(guān)負(fù)責(zé)人員,商定解決方案,決定聯(lián)系基坑支護(hù)單位檢查基坑的穩(wěn)固情況。

  施工現(xiàn)場(chǎng)基坑開挖后出現(xiàn)一條暗渠,暗渠的存在可能是引起周圍沉降的主要原因。如果采取“堵”的處理方式肯能造成上游出現(xiàn)涌出問題,在施工過程中也不可能對(duì)暗渠進(jìn)行實(shí)質(zhì)上的處理,這樣就造成了施工方需要抽水作業(yè),在預(yù)算等問題上監(jiān)理方也出示相關(guān)證明。據(jù)土建監(jiān)理介紹,工程完工后還將把暗渠接好,恢復(fù)原狀,保證其對(duì)建筑的影響降低到最小。

  暗渠的存在也對(duì)現(xiàn)階段施工造成了一定影響,3#底板鋼筋處出現(xiàn)淤泥,針對(duì)這種情況也通知施工單位相關(guān)人員進(jìn)行處理。來到施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)工程地質(zhì)問題進(jìn)行分析,拿出解決方案,讓我也想起了工程地質(zhì)課上老師講的一些關(guān)于沉降、地下水的問題,深切感受到僅僅是書本上學(xué)到的理論是不夠的,最終要的是知道如何切實(shí)解決問題。

  直觀地了解工程實(shí)際中存在的問題,印象更深刻。比如構(gòu)件的名稱作用、各類材料的使用等都有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。腦海中再也不是僵固的一二三四,而變成了直觀的'方法措施,這也是進(jìn)行實(shí)習(xí)最大的收獲之一。不由地想起以前經(jīng)常聽到的話:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”

  實(shí)習(xí)日記五

  今天終于迎來了“安全檢查”,按照實(shí)習(xí)工地的慣例,每周四都有安排安全檢查工作。參加安全檢查的是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位三方的代表。監(jiān)理方對(duì)安全檢查過程進(jìn)行簽到、記錄,并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的問題提出整改建議。

  上午9:00今天的安全工作檢查全面開始,其間發(fā)現(xiàn)了很多需要改進(jìn)的問題。我們看到腳手架上放置的架子管不規(guī)范,對(duì)于1#樓基坑通道要搭建規(guī)范。由于考慮到施工安全,提出電焊機(jī)下面要墊木板,且電焊機(jī)接地線需要加固。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)由分配箱至1#樓的電纜也希望有關(guān)單位注意不要使之拖地,造成不必要的危險(xiǎn)。在施工現(xiàn)場(chǎng),材料堆放雜亂,鋼筋沒有防雨防水措施,銹蝕比較嚴(yán)重。針對(duì)以上問題,都下達(dá)了隱患通知書,安全檢查同行施工單位負(fù)責(zé)人都保證整改到位,避免安全事故發(fā)生。

  通過今天參加安全檢查,我感覺雖然這只是一項(xiàng)看似只是慣例的工作,但對(duì)于整個(gè)工地正常運(yùn)行來說都是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。如果我們不注意施工安全上的種。種問題,一旦發(fā)生生命財(cái)產(chǎn)損失都是不可估量的。其次,僅就經(jīng)濟(jì)效益來講,如果在質(zhì)監(jiān)站等部門檢查過程中發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題,勒令停工影響工期進(jìn)度,這一損失也是我們都不希望看到的。

  我也學(xué)到了很多關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)安全的常識(shí),比如不倒著走路,看清腳下頭頂,放慢腳步等等,像一定佩戴安全帽等要求也已經(jīng)是記在心中。工地的大標(biāo)語時(shí)刻提醒著我們:安全第一。

  實(shí)習(xí)日記六

  今天上午在工地進(jìn)行檢查過后,發(fā)現(xiàn)了一些問題,雖然不是工程施工過程中的問題,但也需要施工方注意。土建監(jiān)理下發(fā)了關(guān)于質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)理通知單。

  通知單提出工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)盡快落實(shí)設(shè)備樣品庫的要求。在辦公區(qū)一樓有一個(gè)樣本庫,但是其中內(nèi)容并不全面,包括鋼筋、防水材料等的粘貼展板,說明材料名稱、規(guī)格等具體信息等工作都沒有跟上,還有待改進(jìn)。監(jiān)理通知書對(duì)具體的展板尺寸、內(nèi)容等做了相應(yīng)規(guī)定。

  另外,關(guān)于工地質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理標(biāo)牌的設(shè)置提出了要求,希望清楚標(biāo)注混凝土澆注板面上荷時(shí)間,安放在通道口,其內(nèi)容為。為迎接質(zhì)監(jiān)站檢查,希望施工單位能在三天內(nèi)給出答復(fù)。

  監(jiān)理通知單是一個(gè)很關(guān)鍵的文件,他可以界定某些質(zhì)量責(zé)任,比如某些工程在質(zhì)量不合格的時(shí)候被隱蔽,然后在后期一經(jīng)查出,且沒有相應(yīng)的通知單、驗(yàn)收單證明監(jiān)理已經(jīng)發(fā)現(xiàn)該質(zhì)量問題并已經(jīng)正式通知其整改的話,監(jiān)理要對(duì)該質(zhì)量問題負(fù)連帶責(zé)任的。因而監(jiān)理通知單既明確了權(quán)責(zé),也保證了工程質(zhì)量。

  現(xiàn)場(chǎng)一直處于1#2#樓鋼筋支模、綁扎鋼筋的工作中。在對(duì)模板支撐系統(tǒng)檢查過程中發(fā)現(xiàn),立桿間距過大,缺少剪刀撐。就這一問題也立即聯(lián)系施工單位進(jìn)行整改。我個(gè)人認(rèn)為施工單位在像這樣的現(xiàn)場(chǎng)整改上工作很配合,就是在一些資料、方案、報(bào)審表等環(huán)節(jié)上有拖沓的跡象,這可能也和工地缺乏相關(guān)技術(shù)人員有關(guān)。

  叉車實(shí)習(xí)日記 篇3

  1、2017年9月5日星期六天氣晴

  今天是第一天來工地實(shí)習(xí),初來建筑工地,對(duì)工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對(duì)我也產(chǎn)生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個(gè)實(shí)習(xí)的學(xué)生先去了工程項(xiàng)目經(jīng)理那里打了個(gè)報(bào)告,然后給我們每個(gè)人分配了一個(gè)師傅帶著我們學(xué)習(xí),我的.師傅是個(gè)40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年,是一位難得的經(jīng)驗(yàn)豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個(gè)進(jìn)行了安全教育,每個(gè)人分配了一個(gè)安全帽,然后又領(lǐng)我們幾個(gè)去施工現(xiàn)場(chǎng)給我們大體講解了施工的進(jìn)度情況和各個(gè)方面的構(gòu)造。

  2、2017年9月6日星期天天氣多云

  我來到的這個(gè)施工工地,基礎(chǔ)已經(jīng)完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個(gè)工程是個(gè)由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程,是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時(shí)還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因?yàn)橥砩暇鸵_始澆筑屋面混凝土。

  3、2017年9月7日星期一天氣晴

  昨天晚上8點(diǎn)開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個(gè)人還在忙碌著拿著震動(dòng)棒震動(dòng)混凝土使其均勻嚴(yán)實(shí),澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場(chǎng)看工人打混凝土,學(xué)到了很多打混凝土的知識(shí),例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時(shí)必須采取措施,使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點(diǎn)要均勻排列,逐點(diǎn)移動(dòng),順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實(shí)。

  4、2017年9月8日星期二天氣晴

  今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土,聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識(shí),下午我辦公室也查閱了一些書籍,結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的知識(shí),讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動(dòng)間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時(shí)應(yīng)插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動(dòng)器的移動(dòng)間距,應(yīng)能保證振動(dòng)器的平板覆蓋已振實(shí)部分邊緣。

  澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇,其間歇時(shí)間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長(zhǎng)時(shí)間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定,一般超過2h時(shí),應(yīng)按施工縫處理。

  澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動(dòng)、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补,并?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

  5、2017年9月9日星期三天氣多云轉(zhuǎn)陰

  今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學(xué)習(xí)放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因?yàn)閴κ秦Q直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)拿一點(diǎn)直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

  6、2017年9月10日星期四天氣陰

  今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時(shí)我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結(jié)長(zhǎng),以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準(zhǔn)備。

  7、2017年9月11日星期五天氣晴

  今天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了,下午我跟著師傅們一起去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導(dǎo)下我明白抄平的要點(diǎn):首先確定相對(duì)高程,(相對(duì)高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負(fù)零為基準(zhǔn)),第二步計(jì)算高程差,以確定施工建筑物的正負(fù)零零點(diǎn)。第三步所有的建筑物需要的施工標(biāo)高都以確定的建筑物正負(fù)零零點(diǎn)為基準(zhǔn)?梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項(xiàng)重要指標(biāo),一定得認(rèn)真對(duì)待。

  8、2017年9月12日星期六天氣多云

  繼續(xù)重復(fù)昨天的工作。

  9、2017年9月13日星期天天氣晴

  今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗(yàn)收,于是我跟著監(jiān)理來檢驗(yàn)鋼筋的綁扎和型號(hào)以及箍筋的個(gè)數(shù)是否正確。通過他們的檢驗(yàn)最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護(hù)層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,下午經(jīng)過項(xiàng)目部安排工人對(duì)以上問題進(jìn)行了修正工作。

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