洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)日記
不知不覺(jué)中一天又要結(jié)束了，你有什么總結(jié)呢？此時(shí)此刻我們需要寫(xiě)一篇日記了。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？以下是小編為大家整理的洛陽(yáng)一拖實(shí)習(xí)日記，歡迎閱讀與收藏。
20xx年10月20號(hào) 陰
今天是我們到洛陽(yáng)后第一天開(kāi)始參觀，早上8點(diǎn)集合就要走去一拖公司會(huì)議室參加安全教育課。在我們參觀前一拖就組織我們進(jìn)行安全性教育，一拖的工作人員給我們講解入廠及安全教育。讓我們徹底的、真實(shí)的體驗(yàn)到了事故后面的一幕幕的血淋淋的慘劇，更讓我們知道在參觀和以后工作中不能懈怠，要嚴(yán)格按照6S規(guī)定做事，才能避免這些慘劇的發(fā)生。通關(guān)安全教育課之后我們回到宿舍。下午冒雨我們來(lái)到了東方紅農(nóng)耕博物館，進(jìn)入其中仿佛來(lái)到了拖拉機(jī)的世界，里面擺放著各式各樣的拖拉機(jī)。其中，第一輛“東方紅”拖拉機(jī)就誕生于此，我們進(jìn)入了“耕地不用牛”的時(shí)代，大大提高了生產(chǎn)力。這里也見(jiàn)證了一拖公司的發(fā)展和輝煌，所以我們有的跟著旅游團(tuán)的導(dǎo)游參觀，有的一起合照，大家心中都渴望有一點(diǎn)能夠也設(shè)計(jì)出一款更先進(jìn)的拖拉機(jī)。
20xx年10月21號(hào) 陰
我們非常期待今天入廠參觀實(shí)習(xí)，今天上午我們來(lái)到了一拖洛陽(yáng)車(chē)橋有限公司，這里離我們一拖青年公寓比較遠(yuǎn)，我們乘坐學(xué)校安排的車(chē)來(lái)到了公司，在進(jìn)廠前劉老師又跟我們說(shuō)一遍在參觀過(guò)程中的注意事項(xiàng)。就這樣我們進(jìn)去了這家主要生產(chǎn)前橋的公司，進(jìn)去才知道，這家公司主要生產(chǎn)2種橋，其中大于80馬力的稱(chēng)為“大橋”，小于80馬力的為“小橋”，該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外都有很好的市場(chǎng)，特別說(shuō)國(guó)內(nèi)，聽(tīng)劉老師說(shuō)占了70%的市場(chǎng)份額，可見(jiàn)這個(gè)公司的影響力。我們參觀的區(qū)域加工區(qū)域和裝配區(qū)域，流水線(xiàn)加工精度較低，但是生產(chǎn)量較大；加工中心精度較高，生產(chǎn)效率也較高。裝配區(qū)域概括來(lái)說(shuō)就是八個(gè)字“多條分裝，一條總裝”。為防止漏油，需要在封閉空間內(nèi)進(jìn)行氣密性實(shí)驗(yàn)，最后進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)，即為合格產(chǎn)品。
下午我們來(lái)到了一拖三裝廠，這里是總裝配車(chē)間，在這里誕生了一臺(tái)完整的拖拉機(jī)。三裝廠分為三個(gè)車(chē)間，機(jī)加工和裝配。在裝配車(chē)間中又分為分裝車(chē)間和總裝車(chē)間，在總裝車(chē)間又分為裝配發(fā)動(dòng)機(jī)和安裝座椅：在裝配車(chē)間又分為主線(xiàn)加工和輔線(xiàn)加工，主線(xiàn)工主要對(duì)中小零件的加工。從一個(gè)個(gè)零部件到一臺(tái)拖拉機(jī)上的各個(gè)工序井然有序，我感到了工廠生產(chǎn)帶來(lái)的巨大鼓舞。在調(diào)試車(chē)間工人師傅根據(jù)拖拉機(jī)的`聲音和專(zhuān)門(mén)的設(shè)備檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)液壓系統(tǒng)和動(dòng)力傳導(dǎo)。
20xx年10月22號(hào) 陰
今天一整天參觀洛陽(yáng)軸承有限公司。經(jīng)過(guò)帶隊(duì)老師的介紹，我們了解到此公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽(yáng)軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。目前，產(chǎn)品出口70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。師傅帶領(lǐng)我們參觀了四個(gè)生產(chǎn)車(chē)間，我們看到公司的內(nèi)部環(huán)境很好，生產(chǎn)車(chē)間井然有序，很干凈、整潔。我感到這家公司實(shí)力真的非常雄厚，是理想的工作場(chǎng)地，如果有機(jī)會(huì)，希望成為其中的一員。
20xx年10月23號(hào) 陰
今天上午我們下午來(lái)到了洛陽(yáng)中重發(fā)電設(shè)備有限責(zé)任公司（原洛陽(yáng)發(fā)電設(shè)備廠），我們了解到公司建于1971年，是國(guó)家定點(diǎn)生產(chǎn)中、小型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的專(zhuān)業(yè)公司。國(guó)家汽輪機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)成員。主要從事50MW以下各種類(lèi)型汽輪機(jī)和汽輪發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、安裝調(diào)試和電站設(shè)備的成套供貨。年生產(chǎn)能力200萬(wàn)KW，產(chǎn)值超4億元。40多年來(lái)，產(chǎn)品遍布全國(guó)各地，并出口東南亞國(guó)家及印度。
上世紀(jì)90年代以來(lái)，主要從事符合國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式和環(huán)保利用的各類(lèi)余熱發(fā)電機(jī)組的開(kāi)發(fā)利用。在焦?fàn)t煤氣、高爐煤氣、硫酸余熱、熱電聯(lián)產(chǎn)等領(lǐng)域廣泛利用。水泥窯純低溫余熱利用汽輪機(jī)獲得國(guó)家專(zhuān)利產(chǎn)品，該廠的主導(dǎo)產(chǎn)品是13.5萬(wàn)千瓦以下背壓式、冷凝式、抽氣式、抽背式及工業(yè)汽輪機(jī)五個(gè)系列的汽輪機(jī)及30—1500KW系列普通型和自動(dòng)型柴油發(fā)電機(jī)組。并可提供各種大中型回轉(zhuǎn)窯、冷卻機(jī)、磨機(jī)等一系列水泥、石灰、煉鉛廠成套設(shè)備。洛陽(yáng)軸承廠相比，這家公司也毫不遜色，有著自己很好的優(yōu)勢(shì)，吸引了很多的國(guó)內(nèi)外人才�？吹竭@里我感覺(jué)到機(jī)械的無(wú)窮魅力，然我們想要都全部了解清楚的沖動(dòng)。
下午由于洛銅那里出了一點(diǎn)事故，所以我們暫時(shí)取消下午的活動(dòng)，我們下午放假。.
20xx年10月24號(hào) 晴
中信重工機(jī)械股份有限公司（原洛陽(yáng)礦山機(jī)器廠），是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一，著名物理學(xué)家錢(qián)偉長(zhǎng)曾擔(dān)任公司技術(shù)顧問(wèn)，公司第一任廠長(zhǎng)紀(jì)登奎曾任國(guó)務(wù)院副總理，毛主席的好學(xué)生、縣委書(shū)記的好榜樣焦裕祿同志曾在公司擔(dān)任一金工車(chē)間主任。1993年并入中信集團(tuán)，更名為中信重型機(jī)械公司。
走進(jìn)中信重工，看見(jiàn)的口號(hào)是“加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，打造世界級(jí)重型裝備研發(fā)制造基地”。產(chǎn)品有大型成套設(shè)備，礦山機(jī)械，最大的礦山機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)商。生產(chǎn)的產(chǎn)品：礦山機(jī)械（采礦、提升、洗選、破磨設(shè)備）；建材設(shè)備（新型干法水泥生產(chǎn)線(xiàn)）；冶金設(shè)備（板、棒、管材生產(chǎn)設(shè)備，煉鋼爐）；有色設(shè)備（銅、鋁等加工設(shè)備）；電力設(shè)備（水、火、核電、低溫發(fā)電設(shè)備）；大型鑄鍛件等。我們共參觀4個(gè)車(chē)間，看到了大型的齒輪，其是分別鑄造，和在一起加工，運(yùn)輸時(shí)又分開(kāi)。有最大的滾齒機(jī)加工直徑10000mm，最大加工寬度250mm。還有18500噸的自由鍛壓機(jī)組，有這么大的零件那該怎么運(yùn)輸?shù)�，在這里我們有學(xué)到了2分之一零件，4分之一零件，就是一次運(yùn)不走，我分2次，4次，這樣就要考慮到設(shè)計(jì)時(shí)候的問(wèn)題了，這次參觀讓我們了解到了很多新知識(shí)。
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