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物流項(xiàng)目實(shí)習(xí)有感
清晨7時(shí)，鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來了，在海南洋浦，我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利，在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而，在協(xié)調(diào)排障期間，常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問題，需協(xié)調(diào)的單位也非常多，如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等，村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸
如此類，常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工，如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人，我只有不懈的努力，再努力......
在海南的這幾個(gè)月里，我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào)，與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作，它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落，需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度，還需要具備復(fù)雜問題的處理能力。排障工作完成后，如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問題。在這期間，為保運(yùn)輸線路通暢，需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌，對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14.7米，沿途還需要砍掉一棵大榕樹，新修一段路以繞過220千伏高壓線等。
項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外，還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況，不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次，我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(此前，當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹已由政府向陳姓村民買下)，事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長的認(rèn)可，并且安排了交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通秩序。可是情況還是發(fā)生了，當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場(chǎng)施工，稱樹是他們家的，并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來，幸好鄧工沉著冷靜，先穩(wěn)住村民，并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長，通過充分協(xié)調(diào)，才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來，在排障過程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問題是很棘手的，而且很多時(shí)候都是不可避免的，這就需要我們沉著冷靜地分析，耐心地解決，不是硬碰硬，而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間，當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問題，比如，路燈和護(hù)欄年老失修，拆裝困難，道路坑坑洼洼路況不佳等。但是，通過大家共同努力，麻煩還是一一解決了，項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。
這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作，這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人，努力做自己力所能及的事情，親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂并且學(xué)到了很多東西。
一、學(xué)會(huì)做人
首先，項(xiàng)目操作包括一系列的流程，不是一個(gè)人能夠完成的，在這個(gè)過程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì)，是互相配合而又分工明確，為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月，我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友，大家一起工作，一起交流工作心得，建立起了深厚的情誼。但是，我知道，團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中，大家有不同的分工，很多時(shí)候可能還有不同意見，但是經(jīng)過溝通協(xié)商，最終大家意見會(huì)達(dá)成一致，選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法，這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣，我相信，團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候，任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器，成功路上必不可少。
其次，物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣，需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友，與他人相處融洽，項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作，哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安，關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助，我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過這次的項(xiàng)目操作我也深有體會(huì)，由于我們?cè)诳硺涞臅r(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通，他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉，這省了拖拉機(jī)清理樹枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度，可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求，我們何樂而不為呢?
二、學(xué)會(huì)處事
此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事，完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的，從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，路勘報(bào)告該怎么做，做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序，先與誰溝通，找誰去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方，拆紅綠燈，先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函，讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門開會(huì)商討，讓各個(gè)政府部門都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的，這樣的話辦起事來才會(huì)事半功倍的。得到政府許可后，需要找工程隊(duì)來拆除紅綠燈，這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來操作，這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。
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