車間實習(xí)心得體會合集（15篇）
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，可以記錄在心得體會中，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢？下面是小編整理的車間實習(xí)心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
車間實習(xí)心得體會1
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車有限公司已半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。
與剛畢業(yè)時相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時，懷著滿腔熱情，但心里想的只是大干一場，前程光明甚么的`，卻沒有思考怎樣往投進(jìn)工作，怎樣往實現(xiàn)理想，怎樣往適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變成所用，開始思考如何發(fā)揮自己的上風(fēng)，如何彌補自己的不足。作為一個產(chǎn)業(yè)設(shè)計的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到弄工程運輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，由于外觀碰到的現(xiàn)實題目是加工工藝的局限，本錢的束縛，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅尋求美，更要往兼顧加工的難易程度。自此，我開始往領(lǐng)悟設(shè)計，帶著鐐銬舞蹈，我希看憑著自己的努力在機械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實際，學(xué)習(xí)技能的進(jìn)程，也是良好工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機械加工，一點誤差就會造成干涉的后果，因此，設(shè)計時，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實踐中積累經(jīng)驗。還有，不管大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車間實習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開始一步步往實現(xiàn)曾的理想。我完成了蓄電池叉車和內(nèi)燃叉車的零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨立完成了英文版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英文版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英文版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書和英文版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強化實驗期間，完成一些輔助性工作。并開始接觸設(shè)計，輔助性的完成一些設(shè)計任務(wù)。對我來講，路才剛開始，夢想仍在繼續(xù)。
車間實習(xí)心得體會2
8月2日起進(jìn)入車間進(jìn)行實踐學(xué)習(xí)，經(jīng)過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，同時也學(xué)習(xí)到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理，現(xiàn)將車間實習(xí)總結(jié)如下：
1、車間報道接受車間崗前二級培訓(xùn)熟悉車間管理規(guī)章制度，對今后個人實踐進(jìn)行嚴(yán)格要求，實習(xí)一月中無遲到早退等違紀(jì)現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴(yán)格遵循按照車間各項管理規(guī)定；
2、各生產(chǎn)工序?qū)嵺`學(xué)習(xí)，根據(jù)班長分配生產(chǎn)任務(wù)分別進(jìn)行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟悉了解各工序的操作流程和質(zhì)量要求，更深刻體會到各工序完成需團(tuán)隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節(jié)約時間，提高質(zhì)量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀察學(xué)習(xí)車間生產(chǎn)管理，了解如何根據(jù)施工單進(jìn)行安排生產(chǎn)、檢查質(zhì)量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。
3、每天參加車間班前會，班前會與車間進(jìn)行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱情口號進(jìn)行答復(fù)，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強了間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的意見和建議，進(jìn)一步提升車間團(tuán)隊的凝聚力，從而提升車間生產(chǎn)效率。
經(jīng)實踐學(xué)習(xí)向車間提出三點建議：
1、加強車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；
2、加強員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產(chǎn)任務(wù)；
3、加強員工思想意識教育和質(zhì)量管理意識，打造團(tuán)隊凝聚力，提升工作氛圍；
存在問題及措施：
目前對車間工序操作熟練程度有待進(jìn)一步提高，需向同事不斷學(xué)習(xí)操作技巧并通過實踐鍛煉增強技能水平，努力學(xué)習(xí)操作技能，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術(shù)水平，使自己的業(yè)務(wù)技能和業(yè)務(wù)知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù)，為公司創(chuàng)造更大效益
從鄭州培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進(jìn)行車間一線實習(xí)。經(jīng)過近一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習(xí)。前半個月是觀摩學(xué)習(xí)，沒有進(jìn)行實地操作，但我還是進(jìn)行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學(xué)了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當(dāng)天實習(xí)中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結(jié)，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度，學(xué)了不少，也學(xué)到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中，和面工
問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班（12個小時）又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當(dāng)時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。
眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！ 前半個月的實習(xí)，說是實習(xí)，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學(xué)到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個崗位的實習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習(xí)的心得體會，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得。
前半個月基本浪費了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。
休息了兩天，我們進(jìn)行了第二輪車間實習(xí)，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。
依然是從和面崗開始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的'工作，盡管當(dāng)時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次�？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學(xué)問。
接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。
同樣是新員工，不同的確是學(xué)習(xí)的心態(tài)，我們這一批來的大學(xué)生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應(yīng)該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學(xué)到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應(yīng)該指導(dǎo)我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導(dǎo)我們。不懂了，應(yīng)該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。 油炸崗是我實習(xí)期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習(xí)，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設(shè)備及作用。
車間實習(xí)心得體會3
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月。這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的時機，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從某某月某某號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的平安，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習(xí)總結(jié)的時機我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多，也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面，因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下面實習(xí)時一定要在平安的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多，通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。
像螺母車間的螺母冷鐓工藝加工在大局部機臺上都是采用六道擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成，并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的.知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會操作，只有會操作了，對機床了解了，才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習(xí)員工。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)！
車間實習(xí)心得體會4
通過這幾天的實習(xí)，我們對傳感器的工作機理。應(yīng)用特性。實用范圍有了很大的認(rèn)識，擴大了我們的知識面。此外，在實驗中，實際動手操作提高了我們對傳感器特性測試系統(tǒng)設(shè)計。分析的能力以及動手操作的能力。通過對傳感器特性系統(tǒng)的設(shè)計，更鍛煉了我們學(xué)生將多方面知識綜合應(yīng)用，全面提高實用能力。在實驗中，當(dāng)實驗結(jié)果不準(zhǔn)確或是實驗數(shù)據(jù)出不來的時候，我們一起認(rèn)真檢查，排除故障，在這個過程中，警示了我們無論做任何事都要細(xì)致認(rèn)真，保證質(zhì)量和速度的完成每一項任務(wù)，即使出錯時也要不忙不慌，認(rèn)真檢查，兩。三個人一組共同實驗，還鍛煉了我們組內(nèi)工作分配及團(tuán)結(jié)合作的能力，這為我今后的學(xué)習(xí)研究和技術(shù)工作打下堅實的基礎(chǔ)。幾天的實習(xí)下來，我們既學(xué)習(xí)到了知識，又鍛煉了能力，真所謂受益匪淺。
不知不覺中，在黑龍江省科技學(xué)院實習(xí)的幾天已經(jīng)過去，離開時，看著他們美麗的校園。先進(jìn)的設(shè)備，心里不由得生出一些感慨，一個非重點大學(xué)能花費這么多的資金，為學(xué)生創(chuàng)造這樣優(yōu)美的學(xué)習(xí)環(huán)境。建造這樣先進(jìn)的實驗基地，即使考入該校的學(xué)生比不上清華北大那么優(yōu)秀，但是學(xué)校從沒放棄這些學(xué)生，反而提供了更優(yōu)秀先進(jìn)的實驗設(shè)備。創(chuàng)造了整潔優(yōu)良的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生們能夠接受更好的教育，這種精神真的.令人震撼和敬佩。也許對于黑科技的大部分學(xué)生來說，他們?nèi)鄙賹W(xué)習(xí)的興趣和激情，缺少埋頭苦讀的勤奮，但是我相信仍會有很多學(xué)生在這里優(yōu)良環(huán)境的熏陶下，成為眾多莘莘學(xué)子中的佼佼者，脫穎而出，成為未來各種行業(yè)優(yōu)秀的技術(shù)人員。而我們這些在國家重點大學(xué)中培養(yǎng)的學(xué)生，也許教學(xué)樓不及他們優(yōu)秀，也許實驗設(shè)備不及他們先進(jìn)，但是從另一方面來說，簡陋的環(huán)境培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，這也是治學(xué)研究中必不可少的精神品質(zhì)之一。休息了三天之后，我們在楊國輝老師的帶領(lǐng)下乘車來到了位于江北太陽島園區(qū)內(nèi)的月亮灣電視城，參觀了地面衛(wèi)星通信站，在機房，我們看到了用于衛(wèi)星通信的大型設(shè)備，黑龍江電視頻道1套節(jié)目正在播出，工作人員主要給我們講述了衛(wèi)星通信的主要流程，以及一些主要設(shè)備提供的工程以及在通信網(wǎng)絡(luò)中所起到的作用，之后我們又參觀了室外的天線，了解了天線的工作過程，除了課本上從理論上對衛(wèi)星通信的過程進(jìn)行了學(xué)習(xí)，實際參觀正在工作中的衛(wèi)星通信設(shè)備更加深了我們對其工作過程的理解，我們還了解了，每個省只能允許上行傳輸一套節(jié)目供其他省市播出，這就是為什么我們在衛(wèi)星通信設(shè)備上行鏈路轉(zhuǎn)換的信號中只有黑龍江省臺一套節(jié)目正在播出，其他節(jié)目都是在本省內(nèi)傳播，不用上行傳輸。又過了一天，我們迎來了最后的實習(xí)任務(wù)，學(xué)校為我們安排了新加坡國立大學(xué)的李樂偉教授為我們帶來學(xué)術(shù)報告，這么近距離接觸國際的研究學(xué)者，心里真的是非常激動。李樂偉教授是一名非常優(yōu)秀偉大的微波領(lǐng)域的研究者，他更被譽為〝格林函數(shù)之父〞。
他為我們帶來的第一篇研究報告是關(guān)于負(fù)向煤質(zhì)的特性研究在天線方面的應(yīng)用。負(fù)向煤質(zhì)，也稱作左手介質(zhì)，是一種新穎的人造材料，與常規(guī)介質(zhì)相比，它同時具有負(fù)的介電常數(shù)和磁導(dǎo)率，表現(xiàn)出與常規(guī)介質(zhì)不同的特性，比如負(fù)折射率。反響多普勒效應(yīng)。負(fù)切倫科夫輻射以及相速與群速方向相反等。李樂偉教授將設(shè)計改進(jìn)了一些金屬貼片形狀，將它們周期性排列在左手介質(zhì)上，應(yīng)用在天線，使得在中心諧振頻率處有更寬的帶寬，將貼片圖形周期性或尺寸加以改進(jìn)，便可應(yīng)用到不同頻率上。李樂偉教授的研究報告給了我很多啟發(fā)，他對我們說，在研究左手介質(zhì)的過程中，他和他身后的團(tuán)隊走了4、5年遇到了很多困難，走了很多彎路，終于在去年找到正確的研究道路，并發(fā)表了研究成果，這種4。5年克服困難堅持繼續(xù)研究的精神真的是令人為之震撼，這才是一個研究學(xué)者真正應(yīng)該具備的孜孜不倦的精神，如果李樂偉教授在這4、5年間向他遇到的任意一個困難低頭退縮，也就沒有他今天的研究成果，我們也就沒有這個機會能夠近距離接觸李教授，這啟發(fā)了我們無論是在現(xiàn)在的學(xué)習(xí)中還是未來的工作中，我們都要堅持不懈的做好每一件事，遇到任何困難都要抬頭勇敢的面對，努力堅持戰(zhàn)勝自我才會獲得日后的成功，半途而廢的道路永遠(yuǎn)不是成功者所走的道路。李樂偉教授為我們帶來的第二篇報告是有關(guān)電磁場分析中各種快速算法的研究，這方面屬于理論性的研究，我們還沒有學(xué)到那個階段，所以聽的很糊涂，滿篇的大長公式推導(dǎo)�；�，使我們感覺眼花繚亂，但是從中我們學(xué)到的更多是李樂偉身上的精神，這種對科學(xué)研究堅持不懈的精神。李教授在報告中還給我們講了一個學(xué)術(shù)造假和偽科學(xué)研究的例子，讓我們真正認(rèn)識到，科學(xué)領(lǐng)域容不得一絲沙礫，它是非常真實，沒有研究出來的成果絕不能對外宣稱已經(jīng)成功研究，每一個研究學(xué)者都不能抱著僥幸的心理，為了追求榮譽而學(xué)術(shù)造假，鋌而走險，到頭來終會被其他學(xué)者發(fā)現(xiàn)，并被科學(xué)領(lǐng)域唾棄。
聽了李教授的學(xué)術(shù)報告，真的是收獲了許多，一個國際研究學(xué)者身上散發(fā)出的學(xué)術(shù)精神值得我們每一位本科生學(xué)習(xí)。轉(zhuǎn)眼間，兩周實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，長長的兩周，我們疲倦，我們勞累；可它更是短短的兩周，我們學(xué)了很多，收獲了很多，真可謂碩果累累。但是我們又學(xué)的不夠多，未來大道路上還有很多東西需要我們?nèi)ソ?jīng)歷。探索和學(xué)習(xí)。在大學(xué)里就能有這樣好的實習(xí)機會，我們感到很開心。切身的經(jīng)歷和體驗讓我們的回憶里增添了色彩，留給了我們漫長的時間去品味。但我們更期待著，期待著下一次有趣的實習(xí)經(jīng)歷的到來，期待著更多的東西去學(xué)習(xí)，也更期待著自己越來越出色。成熟的表現(xiàn)！
車間實習(xí)心得體會5
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，在某某公司已經(jīng)實習(xí)一個月的時間了，這段時間讓我學(xué)到很多也懂得了很多。來這里的第一天，公司的領(lǐng)導(dǎo)就和我們說了，你們還沒有什么實踐經(jīng)驗，所以不管以后你們想進(jìn)公司的哪個部門，首先都是要從車間開始的。
在車間的時候，車間主任不要求我們做很多事情，但確實也沒什么事情做。主要就是看看圖紙和認(rèn)識電氣設(shè)備，主要是電氣原理二次圖，而我們在學(xué)校學(xué)習(xí)的大部分是一次圖，突然接觸二次圖感覺有點那么的陌生，有種云里霧里的感覺。但在這里識圖有個在學(xué)校沒有的優(yōu)勢，就是我們可以拿著圖紙看相對應(yīng)的已經(jīng)裝配好的設(shè)備，這非常有利于識圖，一些在學(xué)校沒見到過的設(shè)備在里的都可以見到。這讓我感到一臺偌小屏柜里面的工程浩大，里面的接線如此復(fù)雜，這就蘊含了某某公司的結(jié)晶。
后來由于領(lǐng)導(dǎo)的安排，我去了設(shè)計部，設(shè)計部的責(zé)任很重大，車間所有的接線圖、原理圖、布置圖、斷面圖等等各種各樣的圖紙都是在設(shè)計部出來的，剛?cè)サ那皫滋�，部長也不要求我們做什么事，只是叫我看看cad圖，認(rèn)識下里面的元器件與客戶的項目要求，熟悉下一些基本的軟件。他們卻很忙，整天有忙不完的事情，這個要校核呀，那個還沒打印呀!反正他們很忙，我卻很閑。過了幾天后，部長開始分配我任務(wù)了，主要就是校核圖紙。開始找不到方法，主要還是對cad軟件熟悉的'程度不高，所以在校核中耗費了大量的時間，一個圖紙要看上幾個小時，看的頭的都有點暈了。但值得我慶幸的是，在遇到困難的時候部長和其他幾位同事都會很熱情的給我講解與分析，他們曉得我剛來做事情很慢，所以從來不催促我做完某些事，讓我感覺到設(shè)計部是溫暖的，某某公司是溫暖的。
非常感謝某某公司提供一個這么好的實習(xí)機會，在實習(xí)中所得到的將會是我生活中一筆寶貴的財富，在以后的學(xué)習(xí)與工作中，我會更加的努力，用努力描繪那美好的藍(lán)圖。
車間實習(xí)心得體會6
這一周在周五之前一直在管件車間的倉門組實習(xí)，周五進(jìn)行車間內(nèi)小組輪班實習(xí)，我被分到了管件車間的下料組。對于將近三星期的倉門車間實習(xí)，我學(xué)到了很多車間技能，同時也有很多心理體會。
在倉門車間，我主要是跟著倉門骨架與門面粘接工序的郭師傅，我從一開始對車間工作的陌生，到現(xiàn)在可以獨立完成一些工作。初入車間，我從觀察師傅的工作開始學(xué)習(xí)，慢慢的師傅教我往骨架上貼膠帶，雖然是很簡單的事情，但要貼得均勻、效率高，就需要不斷的練習(xí)，親自接觸，才能做到最好。大局部時間我和小組的`另一名同事是在幫助搬倉門，主要是由于有些工序的師傅只有一位，他要一個人完成倉門上工作臺→完成工序→倉門下工作臺的工作，這樣的工作方式會嚴(yán)重加大員工的工作量，而且影響工作效率，而我們就幫師傅搬倉門，減少他們的工作量。雖然搬運的工作會很累，但是卻提供了到各個工位觀察學(xué)習(xí)的時機，同時這也是一個熟悉車間工作流程和跟員工師傅交流的好時機。如焊接工位，雖然由于其危險性，師傅不允許我們參與，但是我們卻可以通過觀察得知一個倉門需要焊接那些部位來確保其牢固性。
經(jīng)過一兩周的熟悉，車間師傅們對我們也比擬熟悉了，經(jīng)常會教我們做一些其他工作，如骨架上打孔、骨架上抽芯鉚釘?shù)陌惭b等，師傅們不僅教我們怎么做，而且還會教我們一些技巧，令工作效率提高且省力。這一周由于要進(jìn)行下一批訂單的下料，所以這星期便跟著陳師傅下料，學(xué)習(xí)了下料切割機的運用。這一周的工作不是太多，所以我有空實際操作之前未曾親自操作過的小型機械，如打磨、拋光、打孔、切割等，對一些機械的操作有了一定的了解。
在車間內(nèi)的學(xué)習(xí)讓我受益匪淺，學(xué)到了很多實用的技能，同時也有了很多體會。在車間內(nèi)，我認(rèn)為要多看多學(xué)多做，這樣才會學(xué)到真實的東西，最重要的是跟師傅們多加交流溝通，與他們打成一片，這樣才能有更多學(xué)習(xí)時機。這段時間的學(xué)習(xí)一定會有助于之后的車間學(xué)習(xí)、工作。
車間實習(xí)心得體會7
一、實習(xí)目的
通過安排到x車間進(jìn)行實習(xí)，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能，了解企業(yè)的內(nèi)部控制。
二、實習(xí)流程
在這一個多月的時間里,下到生產(chǎn)車間后，先了解整個生產(chǎn)的流程，從采購入庫，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐，對整個車間的生產(chǎn)活動有了基本認(rèn)識，這對我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實務(wù)操作打下良好基礎(chǔ)。
其中，先前我們對生產(chǎn)幾乎一無所知，但下到車間之后，我們不僅了解了生產(chǎn)流程，還進(jìn)一步了解了生產(chǎn)工藝流程和用途,由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚子石化生產(chǎn),所以每個月的生產(chǎn)有一定的額度。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機器開工的時間長度及強度也有相關(guān)的規(guī)定，另外，對一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對如何通過新流水線的建設(shè)，對降低生產(chǎn)成本的思考，于是，感受頗深的一點，要做一名合格的會計人員，對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的，否則，很容易讓理論脫離實踐。
在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請單和報表等資料給我們看，在翻看這些資料的過程中，有不懂或弄不清楚的資料，積極向同事請教，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對車間的整個產(chǎn)品檢驗的程序方法有了一定上的認(rèn)識。
由于化工生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)必須時刻有人,車間的工作人員采取四班兩倒(一天白班12小時一天晚班休兩天)和常白班制度。我們車間有四個人(主任,工藝員,等)上長白班,其他人分成甲乙丙丁四個班四班兩倒。
雖然我們沒有正式分配,但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律,遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問,以免造成安全事故。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程,我們先查看了每個儀器和設(shè)備,并了解他們的名稱和用途,遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,我們把工藝流程圖畫下來以便更好的熟悉工作環(huán)境。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時主任就給我們上了一堂安全教育課。
我們被安排在丙班和他們一起倒班,這樣我們可以親自參與實際的生產(chǎn)中,下和但是，在日復(fù)一日的工作中，是否還可以通過一些技術(shù)手段，進(jìn)一步提高工作效率。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑、塑料熱穩(wěn)定劑、潤滑劑，紡織用柔軟劑、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面，用于制取各種制劑、溶劑、吸濕劑和甜味劑等。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)脂肪酸年需求量30萬噸，年產(chǎn)量20萬噸，缺口10萬噸。市場需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過兩個以上的水解塔(25)，所述的水解塔(25)內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱;所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對脫氣塔(27)內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣，再經(jīng)過蒸餾，冷凝后即得成品。
從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個指標(biāo)：游離脂肪酸凝固點，水分及雜質(zhì)，色度，漂白度(漂煉度)。
[應(yīng)用領(lǐng)域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑，高級香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑，塑料熱穩(wěn)定劑，潤滑劑，紡織用柔軟劑，化纖油劑，抗靜電劑，食品用乳化劑，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。
[包裝]：桶裝或散裝，桶裝為180kg/桶
三、實習(xí)心得體會
總之，這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會計人員的'交談中，深知，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。
其次，作為企業(yè)的一員，無論是其他工作人員，還是會計人員，在進(jìn)行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫，這樣，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場激烈競爭，接受殘酷的規(guī)則約束，為了企業(yè)的生存、發(fā)展，就得創(chuàng)新，以變求生存，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時期，應(yīng)鼓勵員工大膽創(chuàng)新，為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計獻(xiàn)策。
車間實習(xí)心得體會8
白駒過隙，轉(zhuǎn)眼在電子車間學(xué)習(xí)已3月有余，那段時間里感受頗多，收獲也頗多。
說實話開始被指派到電子車間學(xué)習(xí)我是不大愿意的，畢竟接觸的大多數(shù)不是民航產(chǎn)品了，覺得學(xué)習(xí)無從談起。領(lǐng)導(dǎo)的一句話讓我安下心來，雖然我們和內(nèi)廠的工作方式是迥然有異，但是他們的高超技藝淵博的專業(yè)知識還有對待工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度是值得我們學(xué)習(xí)的。
剛到電子車間首先接觸了我的師傅，師傅沒有因為我是來自定檢車間的就對我有所看法，反而教授時盡心盡力，視若己出。剛開始對產(chǎn)品不熟悉，不敢亂摸亂看，慢慢的從刷螺絲開始幫師傅干活，到后來做外觀，接收產(chǎn)品，填工卡履歷本，目視檢查，簡單通電開機，焊接更換器件等，并開始接觸故檢，輔助性的完成一些維修任務(wù)，到如今一步步成長。說來慚愧，雖然時間不短，可是對產(chǎn)品原理，電路圖，還是搞不太懂。
在這里我愈發(fā)明白一個道理，我們作為航修人員，真的是不能出任何錯誤，因為一旦出錯，影響的是飛行員的生命，公司的聲譽，國家的財產(chǎn)。就拿簡單的刷螺絲來說，先要在香蕉水里泡足夠時間，保證浸泡完整，眾所周知香蕉水異味很濃，有一定毒性，可是刷的時候不能等香蕉水完全干掉，不然泡的效果就不好了，趁著半干半濕的時候刷。噢，刷的時候一定要做好防護(hù)工作，用鑷子，帶口罩，師傅說過我們作為一名工作者一定要先保護(hù)好自己的.生命才能更好的工作。刷螺絲一定要仔細(xì)，千萬不能有污物殘留，一旦這個工作沒做好，后面的重新電鍍后就會存在隱患，不但上不進(jìn)原本的螺帽不說，就算勉強上進(jìn)了，對以后取出，還有機械強度都是有影響的。
后面的補膩子，噴漆，補漆，填工卡通電更加不用說了，都是細(xì)致活，都是一門學(xué)問。質(zhì)量是我們航修人員的生命線，而保證質(zhì)量的前提是從細(xì)節(jié)抓起，深入自身，杜絕隱患。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一個國家�！卑俜种坏腻e誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細(xì)節(jié)決定成敗！在整個生產(chǎn)過程中任何一個失誤都會導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的損失，影響產(chǎn)品的正常出廠。
注意細(xì)節(jié)，點滴做起。就是我在電子車間的最大收獲。在我回到定檢之后我一定不會因工作環(huán)境的改變而松懈，我會更加愛努力的對自己告高要求，嚴(yán)把關(guān)，組成鋼鐵一般的質(zhì)量長城。
車間實習(xí)心得體會9
今年寒假，我嘗試去尋找我即將畢業(yè)的第一份工作，也就是實習(xí)。我徘徊在人才市場，看到了和自己專業(yè)相關(guān)的車間生產(chǎn)類公司心里就有想投簡歷的沖動，看著那么多人和桌上那么多的簡歷，莫名的有股壓力涌上心頭。我嘗試性的坐下，和面試經(jīng)理簡單的交流了下，遞上了學(xué)校的推薦信，和經(jīng)理了解了公司的背景后，我們互相接納了對方，我想在這生產(chǎn)車間奉獻(xiàn)自己的一份力量，學(xué)以致用，也希望自己能在公司的實習(xí)中得到鍛煉。
正式來到車間實習(xí)的時候，在老師傅的熱心引導(dǎo)下，首先了解了公司的基本產(chǎn)品，企業(yè)文化以及規(guī)章制度等等，并注意把書本上的理論對照實際工作，用理論加深對實際的認(rèn)識。 我重點學(xué)習(xí)了工廠車間的安全管理制度，因為工廠最強調(diào)的就是“安全第一”了。我明白要以良好的工作態(tài)度和較強的工作能力來適應(yīng)公廠的工作，努力汲取實踐知識，以實習(xí)生的身份虛心求學(xué)，協(xié)助同事完成各部門工作，完成任務(wù)。
在實習(xí)期間，下到車間后雖然沒正式分配，但是我還是很嚴(yán)格的遵守車間生產(chǎn)的紀(jì)律，有不懂的地方就積極向老師傅請教，他們也會熱心的為我解答。在車間，首先要了解生產(chǎn)工藝的流程，從混煉―預(yù)擠出―擠出成型―干燥―燒成，我對每個部門職責(zé)都有了基本了解，這對我以后熟悉企業(yè)，進(jìn)行實踐操作和后續(xù)技術(shù)支持奠定了基礎(chǔ)。在短短的實習(xí)期間，我感觸很多，主要有以下幾個方面:
一、在工作中不斷學(xué)習(xí)
要有一份很好的學(xué)習(xí)計劃，通過不斷學(xué)習(xí)來掌握相應(yīng)技術(shù)，可以自學(xué)，也可以向有經(jīng)驗的老師傅學(xué)習(xí)，在沒人幫助的情況下要通過自己的努力來解決問題。
二、要有良好的人際交往能力
在工作中，更重要的是與人打交道，無論是和領(lǐng)導(dǎo)或同事接觸，都要做到妥善處理，要多溝通，懂得換位思考，和諧的人際交往能力，能為以后工作創(chuàng)造良好的`人脈圈。
三、要有積極的工作態(tài)度
工作的時候，要把企業(yè)的事當(dāng)成是自己的事，積極主動，這種良好的態(tài)度對企業(yè)和自己都有幫助。
四、要有團(tuán)結(jié)互助的精神，懂得溝通。
在車間工作時，成員要團(tuán)結(jié)互助，集體的力量是無窮的，溝通是非常重要的，它是人與人之間和諧相處的潤滑劑�？傊粩嗯Φ膶W(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)做人，學(xué)習(xí)做事。
如今，雖然我在車間生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了，但它帶給我的影響是深遠(yuǎn)的，我要繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升自己的素養(yǎng)。為以后真正的走向社會奠定堅實的基礎(chǔ)，做一個有用的人。
車間實習(xí)心得體會10
在一個月的實習(xí)生活以來。我學(xué)會了很多，也懂得了很多從生活中沒有發(fā)獲得到的知識和道理。讓我真正感受到了理論與實踐之間的距離，體會到了理論聯(lián)系實際的真諦。實習(xí)中所見所聞讓我倍感自己的知識面很窄很有限，需要更多的實踐鍛煉。通過實習(xí)，培養(yǎng)了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神，俗話說： 隔行如隔山 。我的專業(yè)是電子通信，以前沒有接觸有關(guān)專業(yè)的公司行業(yè)，說實話心里沒底。當(dāng)時是抱著好奇的心來到捷捷微電子有限公司的，想了解電子產(chǎn)品是怎樣做出來的，因為在北方很少看到電子廠。剛來到這里，起初真有點不適應(yīng)，不知從何處下手看到上萬的儀器自己很膽怯不敢去操作擔(dān)心弄壞它，而且每一個師傅都很講求效率，他們的工作速度很快，連吃飯的速度都是分秒必爭的，吃了以后又回到工作崗位，從這一點切實體會到了工作的`辛苦和認(rèn)真，帶我的師傅給了我很大幫助，有什么不明白的，我就去請教他們。有些工作是很簡單的，簡單的同時還需要熟練。就如割膜刀片很快用力不當(dāng)?shù)脑捤{(lán)膜很難割下來。剛到磨砂劃片的第一天自己學(xué)割膜，熟練和巧力問題是自己需要做的。劃片是后道工序。在這一個月時間里，我勤勤懇懇，扎扎實實，腳踏實地地做好一個實習(xí)生的本職工作，認(rèn)真完成師傅交給我的任務(wù)，虛心向其他員工學(xué)習(xí)先進(jìn)的工作經(jīng)驗，并注意不斷閱讀專業(yè)實習(xí)理論和實踐的書籍，以充實自己。
以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況談一下我的心得體會：
1.車間師傅讓我們親自體驗各類芯片制作流程，在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復(fù)雜和樂趣。
2.了解了私企公司嚴(yán)格的管理制度，老板嚴(yán)格的制度要求下平時會對員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時間芯片操作流程明白了每一個產(chǎn)品的來之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計算工資所得稅有了一些了解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時要學(xué)會保障自己的權(quán)益。
3.一個月時間主要在激光劃片和磨砂劃片實習(xí)操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開始由于陌生的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習(xí)慣了并且認(rèn)識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)行了簡單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計的一些知識，并認(rèn)識到公司的未來意向，發(fā)展方向。
俗話說： 活到老，學(xué)到老 ，我一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷提高自身素質(zhì)。
這段時間以來，從不敢面對生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個道理：走的更多我知道，在這又是我人生中的一大挑戰(zhàn)，角色的轉(zhuǎn)換，這除了有較強的適應(yīng)力和樂觀的生活態(tài)度外，更重要的是得益一個月的學(xué)習(xí)積累和技能的培養(yǎng)。在這里我知道我的將來會有光輝燦爛的一天。經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以在學(xué)習(xí)生活除外，我會積極參加社會各種實踐活動，獲取更多學(xué)習(xí)的經(jīng)驗和社會實踐能力，我的未來不是夢，只要自己努力過，成功是不會拒絕你的。
人生不可能存在一帆風(fēng)順的事，只有自己勇敢地面對人生中的每一個挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。大四一年年里，我有失落過，煩惱過，悲傷過。有時覺得自己放手讓時間在自己的手里流走，可能是或者我的缺陷和不足。但我知道這是上天對我的一個考驗，但在每次失落的時候我都會反省過來，告訴自己清楚自己應(yīng)該做的是什么，在挫折面前我應(yīng)該善用于揚長避短的方法來促進(jìn)自己，提高自己的綜合水平能力。在學(xué)習(xí)方面雖然自己普通平凡，但是我會努力提高，做到最好，不管遇到什么困擾我都不會跌倒，我會不懈努力。 因此，面對過去，我無怨無悔，面對現(xiàn)在，我努力拼搏，面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。在今后的學(xué)習(xí)生活里，我會繼續(xù)努力，做好社會主義的接班人，在生活上自覺從嚴(yán)要求自己，艱苦樸素，遵紀(jì)守法，作風(fēng)正派，各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量。
以上是我一個月來的簡單總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個方面取得更大的進(jìn)步。
車間實習(xí)心得體會11
這半年來的工作結(jié)束，生產(chǎn)工作是著重抓的，這半年來大家都是非常努力，提高車間的產(chǎn)量，這半年來的產(chǎn)量也是做的不錯了，今年復(fù)工是比較晚的，雖然比較晚，但是這上半年依然是做的比較好，能夠有現(xiàn)在的產(chǎn)量也是非常不錯的，半年的工作到了一個關(guān)鍵時期，我想這些都是非常有必- 11 - 要去做好的，對于車間各個方面的情況都應(yīng)該有一個客觀認(rèn)識，我們車間這半年來也是非常努力，所有員工都是把工作做的認(rèn)真，在這個過程當(dāng)中我們車間也出做出了一些合理的規(guī)劃，正在逐步的做好這些，對于這上半年來的工作我也總結(jié)一下。
這半年的工作當(dāng)中，大家做的都是非常的不錯，有些事情是能夠處理的更好，這半年來我們的生產(chǎn)工作也是做的很不錯的，根據(jù)上面指示安排好工作，生產(chǎn)工作做的非常的不錯，在這一點上面是毋庸置疑的，上半年的工作當(dāng)中一直都非常穩(wěn)定，這方面是能夠有更加好的方式，半年來也進(jìn)步了非常多，我對自己能力也是有了一個非�？陀^的了解，不管是在未來什么階段，這半年來的經(jīng)驗都是非常寶貴的，車間的.運作一切都是非常的正常，大家把工作做的非常的好，日常的工作當(dāng)中能夠看出來變化，相比去年上半年日均產(chǎn)量是下降了很多，但是能夠做出這番成績也是不錯的，沒有跟預(yù)期差多遠(yuǎn)。
上半年是需要持續(xù)做到位的，我也是清楚的意識到了這半年的一個工作變化，還是能夠做的更加的好，在一些事情方面應(yīng)該更加持續(xù)到位，生產(chǎn)工作對于車間講是首要工作，也是關(guān)于著每個人，這上半年確實是有著非常明顯的進(jìn)步，大家都是做的非常的不錯，我也是非常相信大家可以做的更好，雖然這半年的工作已經(jīng)結(jié)束了，但是還是能夠看出來大- 12 - 家的努力，這半年是能夠明顯的感受到，上半年的工作已經(jīng)是落下帷幕，有些事情應(yīng)該要繼續(xù)維持下去，這一點是非常有必要的，也要對下半年的工作有一個準(zhǔn)備，我們車間一直以來都在積累這方面經(jīng)驗，雖然半年的時間已經(jīng)過去，但是我也是對這些非常的上心，對工作要保持好的態(tài)度，嚴(yán)格執(zhí)行我們廠的工作方針，要嚴(yán)格落實好相關(guān)的措施，嚴(yán)格落實規(guī)章制度，要把車間的工作氣氛搞好，讓大家處在這樣的環(huán)境下面工作感覺到輕松，這樣才可以進(jìn)一步做好生產(chǎn)工作。
車間實習(xí)心得體會12
在我即將結(jié)束車間生產(chǎn)實習(xí)的日子里，我意識到這段實習(xí)經(jīng)歷給我?guī)砹撕芏鄬氋F的經(jīng)驗和體會。通過這次實習(xí)，我不僅深入了解了車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和流程，還鍛煉了自己的動手能力和工作技能。這次實習(xí)讓我深刻地認(rèn)識到車間生產(chǎn)的重要性和挑戰(zhàn)性，也讓我明白了在工作中要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。
首先，車間生產(chǎn)實習(xí)讓我深入了解了車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和流程。在實習(xí)期間，我跟隨導(dǎo)師一起參觀了整個生產(chǎn)線，了解了從原材料采購到成品包裝的整個過程。每個環(huán)節(jié)都有其特定的操作和要求，而且每個環(huán)節(jié)都與其他環(huán)節(jié)密切相關(guān)。通過實際參與和操作，我不僅了解了每個環(huán)節(jié)的工作流程，還學(xué)會了如何協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的銜接和配合。這個過程讓我深刻地認(rèn)識到車間生產(chǎn)的復(fù)雜性和嚴(yán)謹(jǐn)性，也讓我明白只有通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，才能提高自己的技能和能力。
其次，車間生產(chǎn)實習(xí)鍛煉了我的動手能力和工作技能。在車間實習(xí)中，我親自參與了具體的生產(chǎn)工作，如操作機器設(shè)備、裝配零件、檢測產(chǎn)品質(zhì)量等。這些工作需要細(xì)心和耐心，也需要不斷的實踐和積累經(jīng)驗。在實習(xí)期間，我不斷學(xué)習(xí)和改進(jìn)自己的操作技巧，不斷提高自己的工作效率和質(zhì)量。通過與同事的交流和學(xué)習(xí)，我也學(xué)到了很多實用的.工作技巧和方法。這次實習(xí)讓我切實感受到了勞動的重要性和價值，也讓我明白只有不斷鍛煉和提高自己的動手能力和工作技能，才能在工作中更好地發(fā)揮自己的作用。
最后，車間生產(chǎn)實習(xí)讓我明白了在工作中要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的重要性。在實習(xí)期間，我看到了許多技術(shù)精湛、經(jīng)驗豐富的老師傅，他們在工作中細(xì)致認(rèn)真、熟練高效。通過與他們的交流和學(xué)習(xí)，我深刻地認(rèn)識到只有不斷學(xué)習(xí)和提升自己，才能在工作中更好地適應(yīng)和應(yīng)對各種變化和挑戰(zhàn)。同時，我也注意到行業(yè)技術(shù)和工作方式在不斷發(fā)展和變革，只有保持學(xué)習(xí)的心態(tài)和積極的態(tài)度，才能不落后、不被淘汰。這次實習(xí)讓我明白只有永遠(yuǎn)保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，才能不斷提高自己，不斷適應(yīng)工作的變化和進(jìn)步。
總而言之，車間生產(chǎn)實習(xí)給我?guī)砹嗽S多寶貴的經(jīng)驗和體會。通過深入了解車間生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)和流程，我認(rèn)識到了車間生產(chǎn)的重要性和挑戰(zhàn)性。通過鍛煉動手能力和工作技能，我明白了勞動的重要性和價值。通過不斷學(xué)習(xí)和提升自己，我意識到只有保持學(xué)習(xí)的心態(tài)和積極的態(tài)度，才能在工作中更好地發(fā)揮自己的作用。這次實習(xí)讓我更加明確了自己的職業(yè)發(fā)展方向，也讓我更加堅定了提升自己的決心。我相信通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我一定能夠在未來的工作中取得更好的成績。
車間實習(xí)心得體會13
經(jīng)過了實習(xí)，我也是明白了到社會工作和在學(xué)校學(xué)習(xí)是完全不一樣的事情，并且我也是在這次的實習(xí)之中了解到了自己合適做什么樣的工作，并且也是清楚未來自己的一個職業(yè)道路應(yīng)該是怎么樣的去走，在這次的實習(xí)之中也是有一些心得體會。
實習(xí)之中，雖然是有師傅來教，但是自己也是需要主動的去學(xué)，不然一天的工作不但是做不好，而且也是很難去完成了的，以前覺得在車間的工作比較的簡單，而且是重復(fù)枯燥的，但是真的來做了之后卻發(fā)現(xiàn)有很多的東西需要我去學(xué)，而且也是培養(yǎng)了自己的一個耐心，懂得了雖然很多工作是重復(fù)的`，但是確實有意義的，而且在實習(xí)里，我也是知道了自己應(yīng)該怎么樣去做更好一些，和在學(xué)校相比，工作之中如果你做的事情沒有一個好的結(jié)果，那么之前的一個努力其實是白費的，畢竟公司付給你了工資，那么就是需要你去把工作給做好了的，如果工作都做不好，那么也是很難去讓自己成長，并且也是會讓公司覺得你是沒有什么能力的。
學(xué)習(xí)是不能停止的，雖然在學(xué)校也是學(xué)習(xí)，但是那更多的是理論性的，而在工作之中所學(xué)的東西其實都是馬上就要用到了自己的一個工作之中去的，一些遇到的問題，只有去學(xué)了，才能解決，并且只有多學(xué)，才能把工作給做的更好，更有效率，在實習(xí)的這段歷練之中我也是有了特別多的收獲，和學(xué)校的一個學(xué)習(xí)相比，我也是清楚知道，這些方法和技巧我平時就要用來，而且也是能讓我的工作做的更好的。跟著師傅學(xué)習(xí)，跟著同事學(xué)習(xí)，并且我也是不時的回顧自己在學(xué)校所學(xué)的知識，來對應(yīng)著這工作。
經(jīng)過實習(xí)，我也是知道了自己有些方面是很不足的，像自己的主動性其實不是那么的強，我也是需要在以后更好的去把自己的一個主動性增加，讓自己更加主動的去學(xué)，去工作，讓自己的一個能力更好，這樣到了工作的一個崗位上我也是能更加高效的把事情給做好了。并且我也是通過這次的實習(xí)知道了自己更加的合適在車間的工作，雖然有些枯燥，但是對于我來說，其實還是不錯的，而且也是清楚了自己以后的職業(yè)的道路該是如何的去走，哪一些方面的能力是需要在以后繼續(xù)的去提升的，我想我也是能在以后有信心的在社會上好好的工作，并且也是做好了做好工作的準(zhǔn)備。
車間實習(xí)心得體會14
分配到總裝車間已經(jīng)兩個多月了，這兩個多月的實習(xí)充實而快樂，從第一天到工藝管理辦公室，大家的飽滿的工作熱情時刻影響著我，也使得我很快融入到總裝車間的大家庭中，每天和大家一起忙碌充實并快樂著。
首先車間對新加入大家庭的員工進(jìn)行了安全質(zhì)量及保密培訓(xùn)。安全教育主要是給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項和血淋淋的教訓(xùn)的案例。這些案例真實的描述了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕。這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。通過這次培訓(xùn)，我對安全有了全新的認(rèn)識，也對《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》有了進(jìn)一步的了解，比如，“四不傷害”是指我不傷害自己、我不傷害他人、我不被他人傷害、我保護(hù)他人不受傷害。
質(zhì)量是航天產(chǎn)品的一個重要特征，我們不僅培訓(xùn)了質(zhì)量基本知識，也培訓(xùn)了作為一名工藝管理人員的質(zhì)量職責(zé)。通過保密知識的培訓(xùn)，我學(xué)習(xí)到保密工作是一項管理工作。它是指從國家的.安全和利益出發(fā)，為達(dá)到保護(hù)國家秘密的，通過一系列手段和措施來約束、規(guī)范人和組織的行為，使國家秘密能夠在一定的時間內(nèi)控制在一定的知悉范圍內(nèi)，防止被非法泄密和使用。
實習(xí)期間，我有幸經(jīng)歷了廠里五年一次的保密認(rèn)證過程，更深的培養(yǎng)了我的保密意識。
涉密人員只有把保密管理當(dāng)作保飯碗、保前途、保家庭幸福的事來做，才能保證改革開放和社會主義事業(yè)順利進(jìn)行。最后，我學(xué)習(xí)了工藝管理知識，組里的同事都非常熱心的回答我的每一個問題，收獲滿滿。跟產(chǎn)學(xué)習(xí)了從各種零部件到裝配完成整機出廠的全過程。
通過兩個多月的學(xué)習(xí)，我有了以下的感想和體會。
1、態(tài)度決定一切
工作時一定要一絲不茍，認(rèn)真仔細(xì)，在車間的大部分時間都是在工作的。由于我們行業(yè)的特殊性，這就要求在工作時間的一定要小心謹(jǐn)慎，一絲不茍。一定要檢驗自己的工作結(jié)果，以確保自己的萬無一失。工作的時候我一直保持保持著極大的工作熱情，不僅順利完成工作任務(wù)工作，工作之余還經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷提高工作效率，和大家工作的這段時間里，他們嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象。我也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考
在工作崗位上一定要勤于思考，不斷改進(jìn)工作方法，提高工作效率。車間的日常工作都比較辛苦繁瑣，幾天下來也會比較枯燥，這就需要我們多動腦筋，不斷地想方設(shè)法改進(jìn)自己的工作方法，提高工作效率，減少工作所需時間。
3、不斷學(xué)習(xí)
要不斷地向周圍的老員工請教工作方法，學(xué)習(xí)他們的工作技巧并熟練應(yīng)用，這會是我的工作更加得心應(yīng)手。
車間實習(xí)心得體會15
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機會，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。
從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習(xí)總結(jié)的機會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了! 在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在
很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的。設(shè)計，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在幫師傅們維修機床時，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識，在下面實習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的.知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學(xué)會操作;只有會操作了，對機床了解了，才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感
受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習(xí)員工。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)!
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