報關(guān)行實習周記
報關(guān)是履行海關(guān)進出境手續(xù)的必要環(huán)節(jié)之一。下面是報關(guān)行實習周記，歡迎閱讀。
篇[一]：報關(guān)行實習周記
本周實習內(nèi)容主要負責報關(guān)：
1.每天早上第一件事就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。根據(jù)集港信息，就知道哪條船是著急截關(guān)的，也就知道哪票需要優(yōu)先申報了。
2.整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單，一般需要核銷單、發(fā)票、裝箱單、合同、委托書，屬于商檢類的還需要通關(guān)單和其他的許可證等等。哪票少什么單據(jù)心里一定要有個數(shù)，在申報前要準備齊全。
3.edi錄入，我們公司青島有專門的錄入員，黃島要在edi系統(tǒng)的公司錄入，像海豐或是鑫海。你要做的就是把填好的報關(guān)單交給錄入員，錄入員錄入完畢后會打印一張作為核對的edi報關(guān)單給你，然后核對。一定要仔細，不能有任何的差錯。
4.查詢出口預配艙單，有的需要在海關(guān)大廳里的電腦里查詢，有的則可以在edi系統(tǒng)中查詢，只有有預配艙單，報關(guān)單才可以發(fā)送，否則系統(tǒng)會自動退單。
5.確定有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，當系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。
6.將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。裝訂單據(jù)從上到下的順序為打印報關(guān)單第一聯(lián)、手簽聯(lián)、報關(guān)委托書、發(fā)票、裝箱單。有通關(guān)單的通關(guān)單上寫上報關(guān)單號，放在報關(guān)委托書后面，有許可證的按要求填制許可證并把它訂在通關(guān)單的后面。
7.蓋章：報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。
8.遞單：剛開始是掃描報關(guān)單號后排隊等待接單，但后來海關(guān)系統(tǒng)出現(xiàn)問題就直接排隊了，這樣會快些。海關(guān)審核無誤后放行，官員在報關(guān)單放行欄簽字后退回打印報關(guān)單二、三聯(lián)，這就是為什么上面要求那么裝訂單據(jù)的原因了。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。
篇[二]：報關(guān)行實習周記
一轉(zhuǎn)眼，已經(jīng)到公司實習一個多月了，第5周的實習生活生活正式開始，由于現(xiàn)在每天都有不同的任務，忙忙碌碌的日子過得特別充實，也覺得日子過得快一些。
這個星期令我最興奮的是我有機會跟同事外出工作，這次是去碼頭，我們代理進口的一批機器經(jīng)過幾個月的時間，飄洋過海終于到達我們?yōu)槟@邊的碼頭了。由于沒有去過到處是集裝箱的碼頭，可以跟隨外出這令我興奮不已。
我們早上就出發(fā)，快到達碼頭了，只見碼頭的門口有一條長長的車龍，同事說那些都是準備進入碼頭拉貨到工廠的噸車。已進入碼頭，映入眼簾的是堆積如山的集裝箱在碼頭上井井有條地排列著，還有就是海關(guān)大樓了。我們進了一家報關(guān)行，那是我們一直合作的報關(guān)行。我今天才知道，原來要從碼頭拉貨會工廠時有們多手續(xù)的：報關(guān)—武警驗貨—商檢—海關(guān)驗貨—繳稅—放行。當然，報關(guān)是由我們委托的報關(guān)員負責的，因為我們公司沒有報關(guān)員。一批貨物要經(jīng)過3次驗貨，確實是十分嚴格，他們驗貨時也相當?shù)恼J真，有時還要把一箱箱的貨物打開，確認貨物是否與裝箱單一致。同事說，通常去碼頭都要1-2天，因為1天的時間不可能完成所有的手續(xù)。我站在海關(guān)大樓，經(jīng)�？吹轿渚藛T和海關(guān)人員進進出出，不停地去碼頭驗貨，烈日當空，他們是多么辛苦啊。同事說，到碼頭就只能等，我那天終于體會到了，因為那是報關(guān)員才能做的事。
第一次親眼看到那么多集裝箱，第一次看到武警、商檢人員、海關(guān)人員工作，確實很新鮮。
篇[三]：報關(guān)行實習周記
“報關(guān)”一個繼報檢之后的另一個陌生的詞，根本不知道報關(guān)是學什么東西的人，拿到“報關(guān)”這本書時，就感覺它好大好厚，比別人書都重，老師說它的含金量很高，這才是能檢驗一個人真正水平的書，翻開一看，里面的知識很陌生，不明白到底學什么?只知道要背的好多，老師也說過有點難，對我來說，是非常的難，不知道該怎么去學習了，所以每節(jié)課都很認真的聽，鄭文林老師上課時很有趣，在課堂上讓我們很活躍，不會有種枯燥的感覺，上他的課很輕松也很快樂，老師不僅僅是講課本上的知識，還幫我們補充課外知識，勾起我們的求知欲，老師講的也很快，一部留神就錯過了，錯過了老師就不再重復說了，所以，同學們只能更認真的聽課，拼命的做筆記，害怕遺失什么內(nèi)容，課上的內(nèi)容是豐富的，有時老師還會在課堂上提問，讓我們舉手回答，誰答對了就加分，讓我們互相競爭，瞬間課堂就熱鬧了，想死氣沉沉都沒機會，這樣的課上起來很開心，下課時，大家臉上都是帶著笑容的，回到宿舍還在討論，真有種“回味無窮”的感覺。
書本上的知識是無窮無盡的，就一本《報關(guān)》就涉及了好多從來沒接觸過的知識，好奇是每個人的天性，對于沒碰觸過的東西，大家都是很樂意去學習的，帶著新鮮的感覺去學習報關(guān)，那種熱情始終在，大家的出勤率很高，所有同學都到了，沒有人愿意錯過這么有趣的'課，大家的態(tài)度都非常的認真，實訓是種不一樣的課，實訓課也是種樂趣。
篇[四]：報關(guān)行實習周記
本周實習內(nèi)容主要負責貨物查驗：
進出口貨物，除海關(guān)總署特準查驗的以外，都應接受海關(guān)查驗。查驗的目的是核對報關(guān)單證所報內(nèi)容與實際到貨是否相符，有無錯報、漏報、瞞報、偽報等情況，審查貨物的進出口是否合法。當你在查詢是否放行的時候，如果查詢系統(tǒng)顯示“審核等待中”，說明你的貨物需要驗貨。這時你需要拿著報關(guān)單到海關(guān)指定的地方進行查驗，一般是在港口里面的海關(guān)查驗區(qū)。
1.你要到海關(guān)打單室根據(jù)報關(guān)單號查詢你要驗貨的信息，需不需要過機或是稱重。
2.到操作室根據(jù)箱量開出相應的查驗單，經(jīng)海關(guān)蓋章后到港內(nèi)客服。先到指點窗口填寫一個申請單，連同查驗單一起交給他們做系統(tǒng)，完后到交費處交上費用。
3.拿著交費后蓋章的單子到派車處派車背箱。
4.箱子背到查驗區(qū)后，再到打單室打出海關(guān)查驗通知單，拿著通知單到派單室找當天值班科長把單子派給相應官員。
5.拿著單子找到官員和對應的武警，在武警的監(jiān)督下開箱，找出要驗的貨物，開始查驗，大多數(shù)情況下都是核對涉及退稅問題的品名和歸類。
拓展閱讀
報關(guān)行實習總結(jié)
面對的是海關(guān)和往來的客戶，作為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移,海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。
剛走出校門的我對外面的世界當然是充滿著好奇和向往。從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。但是最重要的是切記“人心叵測”，外面的世界固然很誘人，而它不再像校園生活那樣單純了，所以你要時刻留心發(fā)生在自己身邊的每一件事，處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關(guān)，樹立良好的自我形象。通過在學校的知識積累和交際方面的經(jīng)驗的積累，我相信我一定能夠成功的。也許正是我的自信，使我向往外面的世界，勇于去接受現(xiàn)實的考驗。
實習之初先熟悉工作環(huán)境了，在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，看他們都需要去哪些地方。其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，這個時候我又充當了一名裝訂和蓋章的角色了。雖然工作很簡單，但能夠幫上一些忙，感到很開心。然后，就是學習一些實際的國內(nèi)的收發(fā)貨，剛開始的時候，很糊涂，很多操作都要細心。收貨時要注意很多細節(jié)，要不出錯了那可就麻煩大了。收貨后，就要做一些相關(guān)的記錄。在聯(lián)系到買家之后就要發(fā)貨了，這當中都有很多知識要去學習。還有一點就是做進口了，查商品編碼，做單據(jù)，核對單證，聯(lián)系司機……很多的前期準備，讓我感到這份工作很有挑戰(zhàn)性。以前在學校基本上對單椐很熟悉了，所以操作起來也就相對容易些了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。
在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關(guān)，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報,是我們在辦理通關(guān)事務時經(jīng)常遇到的難題,雖然報關(guān)單填制規(guī)范對報關(guān)單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講,海關(guān)在歸類,審價和監(jiān)管方面的要求是不同的,因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的,而某項商品的名稱,規(guī)格型號具體應該如何申報,海關(guān)總署并無相應的規(guī)定,各地海關(guān)目前也無統(tǒng)一做法。因此,我們?nèi)绾螌ｊP(guān)提供具體的商品的申報規(guī)范,這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積累了,要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。
通過實習我體會到在工作中，首先，一定要做個勤學好問的人，只有這樣你的業(yè)務才能夠熟練和精通;然后，就是要積極好動，多和帶你工作的同事幫忙，多付出就會有多的收獲的; 最后，最重要的就是搞好人際關(guān)系和塑造自己的形象，因為在以后的工作中你是要經(jīng)常和人打交道的，尤其是像我們從事報關(guān)工作的，與人的關(guān)系處的好，而且自己的形象也不錯，那就在以后的工作中會受到歡迎的。
在工作中最好的辦法就是多學多問。首先，多學就是及時學習各海關(guān)的具體規(guī)范，登陸海關(guān)官方網(wǎng)站瀏覽最新的消息和公告等。其次，多問就是多向公司的同事和有經(jīng)驗的同行來請教。其實你還可以向海關(guān)的有關(guān)人士來咨詢并和他們處好關(guān)系，在以后的工作中會受益非淺的。比如有一些你和同事都不確定的，這就是最保險的辦法了，一來可以免去審單中心的退單或者外轉(zhuǎn)以及申請修改電子數(shù)據(jù)等，節(jié)省時間;二來在接單的時候也會很順利的，因為你已經(jīng)他們協(xié)商同意了。
實習中我總結(jié)了一點小小的經(jīng)驗，這一點對我的作用很大。
一、那就是在實習期間一定要記得實習期間辛苦一點，多做些瑣碎的小事，多和同事幫忙，去掌握工作中的每一個細節(jié)，每一個細節(jié)都掌握了，那么以后你就會輕松一點。把最基本的都掌握了，該做的都會做了，那你就算是真正學到手了。
二、新手的工作一般都會很弱智，跑個腿，遞個單子，交個下貨紙，換個單子，查查艙單或者退稅信息什么的。一天大部分的時間要么就是呆著沒事做，要么就是東跑西跑，任人使喚，不要為這樣的工作內(nèi)容而感到苦惱，公司不會永遠花錢叫你去做這些誰都能做的事情，反正我不會，與其花這么多錢，又要漲工資，又要給你注冊，還不如花幾百塊錢請個歲數(shù)大點的下崗職工，還任勞任怨的呢。公司叫你去做這些事情一是工作需要，二是考驗你的素質(zhì)是否適應報關(guān)這份工作和是否適應這個公司，時間長了自然而然的會讓你接觸更多的東西。
三、不管是哪里，新手的待遇大部分都不會很高，道理很簡單，企業(yè)雇人為了叫他能為公司做事，而不是養(yǎng)人，我們學到的理論都是源于實際的精華，但要把精華融入到實際當中就要一切從頭開始，就要就像學習上乘的武功，必須要有扎實的基本功。所以擺正心態(tài)是找工作和初期工作必需的素質(zhì)，因為你不是獨一無二的，待遇會隨著你的能力的提高而提高，等你真地成為公司里獨一無二的，那么你的工資自然也會獨一無二。
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