【熱門】實習周記集錦九篇
時間過得太快，讓人猝不及防，轉(zhuǎn)眼一周又過去了，想必有很多難忘的瞬間吧，這時就需要我們認真地寫一篇周記了。快來參考周記是怎么寫的吧，以下是小編為大家收集的實習周記9篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習周記 篇1
在北京市安園律師事務所實習有半年的時間,說是半年,其實真正來的日子也就兩個月吧明天我就要回,以后就要自己奮斗在實習的日子里,有很多切身體會,我受益匪淺大伙都說現(xiàn)在律師都很黑呀,不是全部,至少有95%都是吧聽到這些話我很驚訝非也,非也
崔律師是所的主任,他為人和藹,親切,第一次在電話里聽他的聲音,我以為是他是一位上歲數(shù)的律師見面才發(fā)現(xiàn)他還很年輕,只不過給別人一種很成穩(wěn)的感覺張律師,是我很欣賞的一位律師,他的當事人好多都是上的,但是對他來說辦理申訴的案子是很簡單的事,很有經(jīng)驗的律師為人真誠,做事認真,很有才華生活非常的節(jié)儉，中午吃一根玉米棒子，或吃一塊大餅。我知道后非常吃驚。
李律師和周律師都是很實在,很有同情心的律師,記得有一次,他居然特地打電話叫一位當事人來取辦案沒有用完的500塊錢,周律師說"像我們這樣實在的人,么能發(fā)財”李律師說：“他自己都夠可憐的，這錢必須還他。”于律師，以前是一位老師，現(xiàn)在辭職，專門當律師，很認真，記得有一次我把刑事的辯護人說成代理人，他馬上糾正說：“什么代理人，是辯護人�！�
我當時挺慚愧的。自己學三年的法律，連這么基本的題都沒有弄明白，而他以前不是學法律出身，現(xiàn)在對法律已經(jīng)很有經(jīng)驗。別的律師就不一一介紹。總之，他們都是很有經(jīng)驗很知深的律師，各個都風華正茂，為人正直，把人人生而平等的理念貫徹到實際生活中。
實習周記 篇2
這周實習生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個星期的經(jīng)歷，一個個實習過的崗位：行車值班員（后文簡稱“行值”）、客運值班員（后文簡稱“客值”）、票亭、廳巡、以及站務。地鐵實習周記，這些崗位都是車站運營的重要組成部分，而我們在這些崗位上的經(jīng)驗體會就顯得非常寶貴。
這一周的實習當中，我第一個跟的崗位是行值，行值的主要任務是監(jiān)控整個車站的運作，主動向本班值班站長匯報本班設備、設施的運作情況和各崗位的工作情況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設備，對當班行車組織施工登記及施工安全等工作。全面負責設施、設備發(fā)生故障或發(fā)生異常情況時按照相關(guān)的程序能馬上做出應對。以及在沒有設置low監(jiān)控時需要操作low的車站，兼任low監(jiān)控人員的職責。學習崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急情況發(fā)生的時候相對較輕松，但是他們身上的擔子和責任卻一點兒也不輕松，因為一旦發(fā)生緊急事件，他們就必須馬上做出應對，將事故以最短的時間解決，并將影響降到最低。
在基本熟悉了行值的工作任務后，我開始了第二個崗位的實習——客值�？椭档闹饕氊熓且獙Ρ景嗟钠眲展芾砉ぷ髫撠�，嚴格按照票務規(guī)章開展票務工作。安排并監(jiān)督站務員的票務工作，進行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負責處理當班與乘客相關(guān)的票務事務及服務事務，必要時可以臨時頂崗，讓整個車站的運作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作需要非常的認真、細心與負責。因為與票務相關(guān)的工作必須要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場的情況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責任。而且，客值還需要時不時的頂崗，所以認真、負責的精神就是客值這個崗位的精髓。
之后我便開始了票亭的跟崗實習。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關(guān)報表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
最后的兩天，我跟崗學習了廳巡以及站務的工作職責。廳巡的只要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)現(xiàn)乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發(fā)現(xiàn)可以人員時匯報車控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動。跟完崗我的感想是：廳巡其實責任重大，要留意整個非付費區(qū)的一個情況，在職責范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩(wěn)、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發(fā)生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關(guān)門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。
實習周記 篇3
終于到了一直期待著的實習，來到了廣交會。廣交會給我的感覺就是，地方很漂亮，可是連吃飯都要坐在地下的地方。大家一直在想明天會更好，可是到了第二天連坐的座位都沒了，真的很感嘆那個所謂的廣交會。
第一天主管還滿算不錯的，第二天就發(fā)現(xiàn)截然不同。
我們的工作的名稱很好聽，叫接待。可是做的卻是抹桌子，洗茶壺，搽花盆，倒水等等。明明是接待，給客人提供最好的服務是應該的，但我卻是不明白為什么連清潔都要我們來負責，我們是什么，我真的很想告訴那個所謂的主管我們是來接待的。
說到主管，我總以為在廣交會能做上主管的應該各方面素質(zhì)都不錯，可是，這次讓我好好的見識到，主管只是一個三流的人，連最基本的人際關(guān)系都不會好好的管理，她還可以管理什么？
實習周記 篇4
綜合一周的感受，我最最深刻體會到的是：財務工作，是一項十分細致的工作，每一筆現(xiàn)金帳幕都要2個財務工作人員的核對，大筆的資金流動還需要財務主管以及分管財務的副總經(jīng)理簽字才能進行。同時，財務工作也是一項保密程度很高的工作，由于工作原因，我們這些財務工作者經(jīng)常可以接觸到很多公司的財務信息，如何有效的保護這些公司的內(nèi)部機密信息不外泄是公司保持優(yōu)勢競爭力的一項重要工作！
實習周記 篇5
這個周一早上我像往常按時上班，突然接到x師傅的電話，他急促的說盡快去他的辦公室，給我安排崗位，這周雙休日取消。我一頭霧水，什么事這么急，還取消雙休日，但還是硬著頭皮以最快的步伐趕往x師傅的`辦公室，想問明白出了什么情況。后來我才知道，原來xx最近接到一大批訂單，要在規(guī)定的時間內(nèi)完成碩大的任務，勢必要增加工人的勞動強度和勞動時間，本周雙休日取消，我也不例外的和他們一起工作。剛開始，我有點不情愿，畢竟我的頂崗實習剛剛步入正軌，x師傅就讓我去加班，讓我很難接受事實。
我可能習慣學校有規(guī)律，比較自由的生活。即將畢業(yè)之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按x師傅的要求去做吧，雙休日就不休了，初到xx，必須要有良好的員工素質(zhì)，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W方法，對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎。
實習周記 篇6
這里是一個新的開始，因為我已經(jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了，來到了制模六祖。這是星期三的下午，車間主任突然出現(xiàn)在我面前，要我放下手里的工作跟他走，剛開始還以為是要我去打雜呢，因為是新人，被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我?guī)У搅似綍r上下班常�？吹降闹颇Ｐ〗M的組長前面，對我說，這是你的組長，以后你就在這里工作了，接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了，就像有些的查戶口般，什么名字？那里人？
在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下，我叫，惠州的。剛來到能做什么呢？看客，就是這樣，現(xiàn)在旁邊看看，但有些什么活，做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境，工作的工具放置在什么地方，熟悉一下組員，幫忙一下打下手，比如傳遞一下工具
實習周記 篇7
這一周，公司來了兩個客戶，一個是韓國的，一個是美國的，韓語的話是真的不知道怎么說，對于英語，雖說我是英語專業(yè)的，但如果讓我跟老外交流還是很緊張的，覺得自己會不會講，第一天來的韓國客戶還是有帶翻譯的，主要是來詢問我們公司一些塑料品的。第三天來的美國的客戶，經(jīng)理覺得我是英語專業(yè)的，便讓我先跟老外做些交流，當時我真嚇死了，我先跟他打了聲招呼，并要求他做下，給他沖了杯咖啡，不過經(jīng)歷后來還是放過了我，讓我做事去了，其實我倒松了口氣哈。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候可以安心的休息。
電話一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫助也使問題容易解決得多了。
周末的時候，經(jīng)理請我吃了一頓飯，對我關(guān)照有加，并表示對我這段時間的工作非常滿意。
實習周記 篇8
我一邊實習，一邊學習專業(yè)知識，同時，我也發(fā)現(xiàn)了一些北方的公司存在了很多問題，由于北方物流業(yè)不太發(fā)達，裝卸還大多數(shù)要人力來完成，缺少現(xiàn)代化的工具，這樣就浪費了裝卸時間，延長了運輸時間，接收地和發(fā)送地的貨物銜接不當，給公司造成經(jīng)濟損失。還有倉儲設置不完善，應建立一個中心倉庫，采取原材料倉儲設在廠區(qū)內(nèi)，保證庫內(nèi)貨物的清潔衛(wèi)生，整合、收編該區(qū)內(nèi)的倉庫，擴大規(guī)模。
對于運輸商的管理方面也應加強，公司內(nèi)有許多家運輸公司承運貨物，導致對運輸公司的管理困難，服務水平參差不齊，另一方面，由于定單分散化，難以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，人為的增加了物流成本。
產(chǎn)品物流系統(tǒng)較為混亂，采購、生產(chǎn)和銷售難以實現(xiàn)一體化運作，無法為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務，沒有充分利用已經(jīng)建立起的物流渠道。
我相信，如果這些公司能在物流重組流程中調(diào)動起各部門的積極性，一定會創(chuàng)造更多的利潤。
實習周記 篇9
時間過得飛快，不知不覺，第二周的實習又已結(jié)束。此刻，坐在電腦旁寫下自己本周的實習心得，還真有點百感交集的味道。
這一周我聽了很多優(yōu)秀老師的課，現(xiàn)在的聽課的感覺和以前完全不一樣：以前聽課是為了學習知識，現(xiàn)在聽課是為了學習教學方法。目的不一樣，上課的注意點也就不一樣了，現(xiàn)在注意的是指導老師及其他老師的上課方式，上課的思想思路。
聽了課之后，自己也親身體會了當老師的艱辛。第一次走上講臺是星期三的第四節(jié)課，當時是指導老師臨時有事，叫我代上一節(jié)課，我也是沒辦法硬著頭皮上的，第一次那么正式的上講臺面對下面那么多學生還真有點不知所措。也許是沒充分準備的緣故，也許是第一次還沒經(jīng)驗的緣故，也許……整堂課下來我自己的感覺就是一團糟，當時真是對自己失望透了。
接下來的第二天，指導老師去聽我的課，順便幫我助陣維持紀律，我雖是有備而上，但自我感覺也還不是很好。由于信息技術(shù)課都是在機房上，說好上呢，也確實還好上;說不好上也還真不好上，我主要采用演示法和任務驅(qū)動來教學，一堂課下來才知道：要抓住學生的心，維持好課堂紀律是多么不容易。此外，我覺得任務的設計也是一個特別要注意的環(huán)節(jié)，任務應該環(huán)環(huán)相扣，貫穿課堂的始終，因為只有不斷激發(fā)學生的成就動機，才能更好的調(diào)動學生的積極性，讓其配合老師的教學。
當然，在教學過程中自己還是存在不少缺陷的。首先，在講授知識點時，沒有突出重點、難點，過于追求學生的自主探索;其次，課堂的調(diào)控和應變能力還有欠缺，在遇到突發(fā)事件時，自己往往還不夠清醒，不能很好的處理;再次，自身心里狀態(tài)也不是很好，站在講臺上，心里還是免不了會緊張，這些都會影響我整堂課的發(fā)揮。希望本周課堂上體現(xiàn)出來的不足能在以后的教學工作中得到彌補!
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