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實(shí)習(xí)周記

時(shí)間:2020-09-20 16:10:25 實(shí)習(xí)周記 我要投稿

實(shí)習(xí)周記錦集六篇

  時(shí)間飛快,一個(gè)星期已經(jīng)結(jié)束了,這一小段時(shí)間里,我們一定有不少所感所惑吧,此時(shí)此刻我們需要寫一篇周記了。我們?cè)撛趺磳懼苡浤?以下是小編為大家收集的?shí)習(xí)周記7篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

實(shí)習(xí)周記錦集六篇

實(shí)習(xí)周記 篇1

  為期一周的鐵道工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)現(xiàn)在已結(jié)束了,我們更清楚地認(rèn)識(shí)和了解土木工程中的鐵道工程這個(gè)專業(yè)。下面就是我記錄的實(shí)習(xí)情況,以及一些在實(shí)習(xí)過程中或之后的感悟與思考。

  接著,老師給我們講述有關(guān)鐵道工程的一些基本概念。在講鐵道工程之前,老師先簡(jiǎn)單地講了一下現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)姆诸惡透鞣N交通運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),F(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道五類。現(xiàn)在,我只簡(jiǎn)略介紹一下鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn):載運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)較低、行駛速度較高 、連續(xù)性強(qiáng)、一般不受氣候、地形等自然條件的影響 、適合于中長途客貨運(yùn)輸。

  鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施,大眾化交通工具。鐵路在綜合交通體系中占有重要地位。鐵路為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,發(fā)揮著更加有效的促進(jìn)作用。之后,老師重點(diǎn)講述鐵道工程,鐵道工程分九個(gè)方面敘述:

  1. 鐵路的由來與發(fā)展

  鐵路的發(fā)展趨勢(shì):客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。

  2. 鐵路選線設(shè)計(jì)

  鐵路選線設(shè)計(jì)的基本任務(wù):

  1)根據(jù)國家政治、經(jīng)濟(jì)、國防的需要,結(jié)合線路經(jīng)過地區(qū)的自然條件、資源分布、工農(nóng)業(yè)發(fā)展等情況,規(guī)劃線路的基本走向,選定設(shè)計(jì)線路的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  2)根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況,設(shè)計(jì)線路的空間位置(線路平面、立面),并在保證行車安全的前提下,力爭(zhēng)提高線路質(zhì)量、降低工程造價(jià),節(jié)約運(yùn)營支出。

  3)與其他個(gè)體工程專業(yè)共同研究,布置線路上各種建筑物,如車站或交叉、橋梁、隧道、涵洞、路基、擋墻等,并確定其類型或大小,使其總體上互相配合,全局上經(jīng)濟(jì)合理,為進(jìn)一步單項(xiàng)設(shè)計(jì)提供依據(jù)。

  鐵路線路的概念與等級(jí):

  (一)線路基本概念:線路是機(jī)車車輛和列車運(yùn)行的基礎(chǔ),是由路基、橋隧建筑物和軌道組成的一個(gè)整體工程結(jié)構(gòu)。

  (二)鐵路等級(jí),如下圖:

  3.鐵道工程建筑物

  鐵道工程建筑物:包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。1)軌道:軌道的作用:引導(dǎo)列車運(yùn)行,直接承受來自列車的荷載,并將其分布傳至路基或橋隧結(jié)構(gòu)物。軌道的組成:一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。

  2)鋼軌:鋼軌的作用:直接和車輪接觸,并提供運(yùn)行阻力最小的接觸面,引導(dǎo)列車按規(guī)定的方向運(yùn)行。鋼軌的型號(hào):根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為75、60、50和43。軌鋼軌的標(biāo)志:在每根鋼軌的軌腰軋制有生產(chǎn)廠標(biāo)志、鋼軌型號(hào)、制造年月等。

  3)聯(lián)接零件-接頭連接零件:接頭連接零件:聯(lián)接兩根鋼軌端部。功能:接頭聯(lián)接零件使車輪能順利滾過鋼軌接頭,并保持前后兩根鋼軌協(xié)調(diào)工作。

  4)聯(lián)接零件-中間連接零件:中間連接零件:聯(lián)接鋼軌和軌枕,稱為扣件。功能:鋼軌和軌枕連為一體構(gòu)成軌道框架,使兩股鋼軌保持正確的相對(duì)位置;扣件提供足夠的壓力,防止鋼軌傾覆,阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。

  5)軌枕:軌枕的功能:支承鋼軌、保持軌距和線路方向,并將來自鋼軌的壓力經(jīng)其分布后傳于道床。軌枕的分類:按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。鋼枕在我國很少使用。我國的鋼筋混凝土軌枕分為ⅰ、ⅱ、ⅲ型。

實(shí)習(xí)周記 篇2

  并要求新護(hù)士書寫護(hù)理周記,加強(qiáng)他們對(duì)工作經(jīng)驗(yàn)的積累過程。24提高護(hù)理操作技能ICU49例氣管切開患者的護(hù)理體會(huì)口服華法林致腦出血病人的觀察及護(hù)理神經(jīng)外科參考文獻(xiàn)同欄目其他文章腎病綜合征患兒的護(hù)理體會(huì)實(shí)習(xí)護(hù)生實(shí)施糖尿病健康教育,神經(jīng)外科林醫(yī)生介紹,就是這毫厘之差,讓傷員沒有當(dāng)場(chǎng)身亡下午5:30,歷經(jīng)8個(gè)小時(shí)另外一針誰打的打了什么藥,她也不清楚,當(dāng)時(shí)值班的還有一位實(shí)習(xí)護(hù)士,但事后卻聯(lián)金黔在線7月16日晚8時(shí)許,30歲的張蝶和幾個(gè)朋友在青云路周記留一手烤魚店橄欖魚,醫(yī)學(xué)生寒假實(shí)習(xí)報(bào)告。在病房我們接觸了護(hù)士們的工作環(huán)境。護(hù)士的工作是非常繁重我們還接觸了糖尿病的病人,他的糖尿病導(dǎo)致神經(jīng)麻痹,腹部的皮膚疼痛,他老是跟醫(yī)生然后我們?nèi)チ斯强坪屯饪茖?shí)習(xí),看了不少手術(shù),收獲也很多,最起碼敢看到血肉凝的畫。

  如果您有任何相關(guān)工作總結(jié),年終總結(jié)以及神經(jīng)內(nèi)科護(hù)士進(jìn)修報(bào)告的相關(guān)信息,可以及時(shí)反饋給我們,只要我們審核通過您的資料,你將可查看本站至少一篇文章開通熱線,這個(gè)彌天大謊還有人在傳播啊,KAO神經(jīng)病產(chǎn)生了!很傻很天真話說遼寧省有一個(gè)從上學(xué)的第&mdash天起,就經(jīng)常寫日記周記。老師感到奇怪,沒學(xué)幾個(gè)字,他咋會(huì)寫日記。

  偉大的蓋茨比王和我太陽的女人外科醫(yī)生奉達(dá)熙說客去海邊吧天下絕第一季左右不逢源第三季--連載至9集實(shí)習(xí)醫(yī)生格蕾第八季尼基塔第二季--連載倒錯(cuò)人生第三季卡默洛特第一季懺悔第一季--連載至10集護(hù)士當(dāng)家第三季肯。

實(shí)習(xí)周記 篇3

  轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)工作就這么結(jié)束了,回想這個(gè)月雖然工作比較繁瑣,碰壁過多次,但是在師傅的指導(dǎo)和帶領(lǐng)下,我順利的完成了實(shí)習(xí)。這個(gè)月讓我在很多方面都有所收獲:

  首先,專業(yè)知識(shí)方面,雖然此前學(xué)習(xí)過一些關(guān)于銀行方面的知識(shí),但是似乎那些都是些比較淺顯和籠統(tǒng)的東西,這次的學(xué)習(xí)才真正的并且更多的了解到了銀行方面的專業(yè)知識(shí)。比如:信用卡現(xiàn)金存款,個(gè)人轉(zhuǎn)賬匯款,個(gè)人掛失等。

  其次,工作態(tài)度方面,剛開始工作的時(shí)候很多人都是懷著對(duì)工作的新鮮感,也比較熱情,但是工作了一段時(shí)間之后就會(huì)感覺無聊和無精打采,并且很多時(shí)候這樣的情況會(huì)愈來愈嚴(yán)重,最后嚴(yán)重影響了自己的工作。

  然而,這一次的實(shí)習(xí)我堅(jiān)持了下來自己把自己的心態(tài)調(diào)整的相當(dāng)?shù)暮茫ぷ鞯臅r(shí)候我知識(shí)全身心的投入,隨時(shí)保持了對(duì)工作的熱情,認(rèn)真的完成了每一次任務(wù)。

  最后,在處理同事關(guān)系方面,這個(gè)問題也是一直都是困擾著很大一部分新成員的問題,然后這次的實(shí)習(xí),一位大家都比較的照顧我,所以不用擔(dān)心怕得罪誰。不過和同事相處也得用心,堅(jiān)決不能在背后詆毀人家,也不能對(duì)誰的工作指手畫腳的,在不影響別人工作的情況下請(qǐng)求別人的幫助或者其他。關(guān)于這方面的知識(shí)我還是比較淺薄,所以我寄希望于未來的工作,希望能在以后的工作中能夠?qū)W到更多的方法。

  總之,雖然實(shí)習(xí)結(jié)束,實(shí)習(xí)有那么一點(diǎn)的辛苦,但是獲得這么多的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)還是非常值得的。這次的實(shí)習(xí)給我的啟發(fā)很大,讓我了解的自身的很多不足和缺點(diǎn),所以我會(huì)利用接下來的很大一部分時(shí)間去認(rèn)真的總結(jié)和學(xué)習(xí),希望可以不斷的完善和提升自己。整個(gè)實(shí)習(xí)過程比較順利,同時(shí)我也希望自己的未來工作中每天都能充實(shí)并有所得,無論生活還是工作我都會(huì)以最飽滿的.熱情和工作讓自己過的精彩而又知足,我想著或許就是我這次實(shí)習(xí)的最大的收獲和感受吧!

實(shí)習(xí)周記 篇4

  設(shè)計(jì)是一門需要全才的學(xué)科,不僅需要扎實(shí)的功底,還要善于理解客戶心理,同時(shí)也要對(duì)管理學(xué)、市場(chǎng)營銷、文學(xué)歷史等有所涉獵,這些都是靠平時(shí)的生活與學(xué)習(xí)中有目的地日積月累而成的。而實(shí)習(xí)則有助于我們明白什么知識(shí)才是對(duì)我們的設(shè)計(jì)最有幫助的。

  這周的實(shí)習(xí)工作鍛煉中,我學(xué)到了許多課本上無法學(xué)到的經(jīng)驗(yàn),因?yàn)樵趯W(xué)校中我們的創(chuàng)意和設(shè)計(jì)都只局限于作業(yè)之中,但如果在公司里,我們的創(chuàng)意還必須得到客戶和主管的認(rèn)同,這是嚴(yán)格許多的。我們必須盡量發(fā)揮自己的創(chuàng)意,同時(shí)也要兼顧客戶的要求和市場(chǎng)的效益。要多與客戶溝通,多向主管詢問意見,多向身邊同事請(qǐng)教。

  平時(shí),主管和經(jīng)理也時(shí)常在談話中教育我們?nèi)绾纬蔀橐粋(gè)設(shè)計(jì)師、如何做人。當(dāng)我們出來社會(huì)實(shí)踐,首先要明確自己的價(jià)值、自己能為別人創(chuàng)造什么,其次也要了解對(duì)方、了解別人的需求。設(shè)計(jì)師最重要的就是創(chuàng)造力,因?yàn)橹挥袆?chuàng)新才能使事物升值。除此之外還要有自我學(xué)習(xí)的精神,在不斷地自我升值中積累資本,提升自我人格的魅力。要不驕不躁、勤勉自勵(lì),思想上有追求。這些品質(zhì)都是設(shè)計(jì)師在成功路上的墊腳石。博學(xué)多才能使設(shè)計(jì)作品更加深刻和有內(nèi)涵,而注意自我品格的修養(yǎng)則能使自己善于溝通、善于交際。

  這周的實(shí)習(xí)對(duì)我來說受益匪淺,讓我學(xué)會(huì)從客觀的角度來審視自己的作品,在審美方面更加成熟;通過與同事的相處,我的人際交往能力也得到了很大的提高;通過與經(jīng)理的交流,我對(duì)設(shè)計(jì)師應(yīng)有的職業(yè)素養(yǎng)有了進(jìn)一步的了解。這些經(jīng)驗(yàn)都讓我得到了成長,讓我在以后的工作中更加成熟、更加順利。

實(shí)習(xí)周記 篇5

  第一周實(shí)習(xí)周記

  時(shí)光過的很快,一個(gè)星期就從前了,在這里,咱們一行的同學(xué)一起進(jìn)步行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:1.公司的基礎(chǔ)情形,比方發(fā)展歷史,職員數(shù)目,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。

  2.公司的根本制度好比:上班時(shí)間,放工時(shí)間,節(jié)假日的放假情況等。3.公司的組成,有多個(gè)車間組成的:c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。4.公司的業(yè)余部署等,每個(gè)星期的一三五晚上有最新的片子免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下戰(zhàn)書和單位簽訂了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過了,模模糊糊之間,一個(gè)星期過去了。

  良多貨色在培訓(xùn)時(shí)說過,但有一點(diǎn)記住了,這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間,都和其余處所的小加工廠有的一比,這或者是自豪的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感到很不錯(cuò)。

  第二周實(shí)習(xí)周記

  這是我們來這里的第二個(gè)星期了,匆匆地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟習(xí),但是工作上的事還是只能做一些簡(jiǎn)簡(jiǎn)略單的,究竟我們還剛來未幾,等日子長了我們就會(huì)緩緩的上手了。公司里面有自己的一套人員培育政策,剛進(jìn)來的員工都是從省模開端。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎么的辛勞,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,枯燥,天天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具整機(jī)上磨啊磨啊的,由于無聊,就給本人找一些活干,然而手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動(dòng)模鑲件,這是定模鑲件,這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具,這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)利益,能夠接觸到各種不同外形的模具,這對(duì)剛出來的學(xué)生是很有引誘力的,特殊是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很高興。

  第三周實(shí)習(xí)周記

  來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了,因?yàn)檫是進(jìn)廠里的個(gè)月,所以禮拜六不必上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣履行的。有些同窗的車間就不這么榮幸了,在第二個(gè)星期就要星期六上班去。當(dāng)初的工作仍是省模,沒措施,軌制是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。

  省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點(diǎn)很愁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是反復(fù)一個(gè)動(dòng)作,這樣也太折磨人了,有時(shí)候都認(rèn)為自己像是一個(gè)機(jī)械,機(jī)器人般著手,挪動(dòng)到必定的間隔后返回,額,就系那個(gè)直線電機(jī)普通,做這自己認(rèn)為最有法則的往復(fù)活動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞,因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談,下班后又急匆忙忙的離開了,有點(diǎn)失敗,好像只記得組長。

  第四周實(shí)習(xí)周記

  這一周的工作還是省模,不外心態(tài)似乎好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些懂得。省模重要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好心思啊,這就是典范的學(xué)不專,記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙,四百號(hào)的砂紙,八百號(hào)的砂紙,個(gè)別到八百好就已經(jīng)到達(dá)要求了,有些請(qǐng)求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。

  這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò),至少我以為跟學(xué)校里的不會(huì)差到那里去,有時(shí)候感到更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住,前提有些簡(jiǎn)陋,不能應(yīng)用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng),夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食品,太恐怖了。

實(shí)習(xí)周記 篇6

  來到公司已經(jīng)是第三周的時(shí)間了,來的時(shí)候第一層還沒有封頂,現(xiàn)在第二層開始綁鋼筋了。我們還是在現(xiàn)場(chǎng)施工,每天還是七點(diǎn)鐘上班五點(diǎn)下班,干的還是老三樣:測(cè)量、抄平、放線,日子單調(diào)但充實(shí)。每天都有不同的收獲,當(dāng)然也有不同的喜悅,這是令我感到欣慰的。

  記得有一天總公司來檢查,主要就是看看工程的整體進(jìn)度,看看有沒有安全漏洞,當(dāng)時(shí)的我就跟在總公司來的人后面,聽他們說著比劃著,當(dāng)時(shí)候的我感覺學(xué)到了很多東西,比如社會(huì)上的一些習(xí)慣:經(jīng)常說 是,經(jīng)常地笑臉相迎領(lǐng)導(dǎo)。

  隨著時(shí)間的推移,自己會(huì)的東西越來越多,干的工作也越來越多,這讓我感覺到了自己的存在很好。

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