工廠車間實習(xí)總結(jié)范文
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家整理的工廠車間實習(xí)總結(jié)范文，歡迎閱讀與收藏。
工廠車間實習(xí)總結(jié)范文1
這次能夠參加車間的實習(xí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，我感到非常的榮幸。在短短的五天學(xué)習(xí)中，我始終抱著認(rèn)真、積極的態(tài)度參加每一天的學(xué)習(xí)，在這幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)中，我們聽了老員工的耐心講解塔機的構(gòu)成及配件知識，也得到了相應(yīng)的實踐機會，也對塔機有了更進(jìn)一步更具體的了解，更加堅定了我成為一名優(yōu)秀的銷售人員的信心跟決心。
首先通過在車間培訓(xùn)實習(xí)，與老員工的交流，聊天，了解了很多安全方面的知識，和廠規(guī)廠紀(jì)。安全生產(chǎn)是重中之重，一切都要在安全的基礎(chǔ)上完成生產(chǎn)任務(wù)，之所以我們剛到廠的第一天就重點培訓(xùn)了安全方面，了解了在以后的工作當(dāng)中安全的重要性。在廠里工作，還要遵守廠里的規(guī)范紀(jì)律，俗話說的好沒有規(guī)矩不成方圓，沒有條條杠杠的規(guī)定是不行的。規(guī)定也更好的促進(jìn)了工作的效率和減少了很多的沖突。這點我一定會做一名遵守廠規(guī)廠紀(jì)的好員工。
第二點，理論與實踐相結(jié)合。首先之前培訓(xùn)完安全培訓(xùn)的時候，對塔機的了解還是很淺的一個概括，甚至從來沒有近距離接觸過塔機部件。這次的培訓(xùn)使我們認(rèn)識了大部分零件以及大型部件的組裝和拆卸技巧。對以后的工作開展有著很大的幫助！從在辦公室培訓(xùn)的塔機基礎(chǔ)知識到現(xiàn)場車間實踐工作，我虛心學(xué)習(xí)，并從新的角度去審視所學(xué)的理論知識，與現(xiàn)場工作相比較、結(jié)合。如塔式起重機部件所在位置，如何區(qū)分相似部件。在車間都得到了實際上的提高，40的機子的下回轉(zhuǎn)沒有半截標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，63系列80的機子有。等等一些區(qū)分塔機型號的方法，以及常見塔機故障的起因維修。也對我們的產(chǎn)品有了更深層次的了解。
第三點，在裝配車間不時有需要發(fā)貨的機型出車，從中學(xué)習(xí)到了如何選擇掛車，以及大型配件在車中的擺放，還有一些零部件的配備。做到心中有數(shù)，對于缺少部件事情的處理，還有一些因忙碌發(fā)錯部件的情況的處理，都有進(jìn)一步的了解。起到了提升業(yè)務(wù)熟練度的重要過程。在裝車的過程中我們也參與到其中，深知其中的辛苦和安全的重要性。
這次五天的實習(xí)使我們得到了很大的提升。把自己在理論培訓(xùn)的理論知識運用到實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。另一方面為順利進(jìn)行考核做好準(zhǔn)備，并為自己做好一名銷售做好準(zhǔn)備。車間實習(xí)是我們從辦公室走向市場的一個過渡，它為我們順利的走出辦公室，走向市場、為集團取得更好的業(yè)績做好了準(zhǔn)備。
本次實習(xí)我們主要是學(xué)習(xí)兩鈉（硝酸鈉、亞硝酸鈉）生產(chǎn)車間的化工流程。
在這實習(xí)的'時間里，我收獲了很多的東西，這些都是我在學(xué)校里和課本上找不到的，現(xiàn)在我們即將踏入社會，這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的，它讓我們脫離了書生的稚氣，增加了對社會的感性認(rèn)識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中，我認(rèn)為的工作都是很美好的，我想企業(yè)和工廠應(yīng)該都是挺漂亮、挺大起的�，F(xiàn)在不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎，將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的，工作應(yīng)該也是有趣輕松的。我就是懷著這種憧憬到了我們的實習(xí)工廠。一下車我就傻眼了，天哪！這個地方到處都是刺鼻的氣味，第一天由工廠領(lǐng)導(dǎo)帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進(jìn)行了入廠安全講座。第二天我們就正式進(jìn)入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組，每個車間的師傅負(fù)責(zé)帶我們生產(chǎn)學(xué)習(xí)，現(xiàn)在的化工廠自動化程度比較高，工人勞動相對比較輕松，但是一般一個崗位一班就一個人，一班的時間是8個小時，也就是說，工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議，對于我們來說，在學(xué)校里有豐富多彩的娛樂活動和同學(xué)朋友，這八個小時單調(diào)的工作難以想象，但是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才知道自己的想法是多么的幼稚，我們現(xiàn)在吃穿不愁，但是真正到了社會上，首先我們的自己養(yǎng)活自己！然后的為家庭擔(dān)起相應(yīng)的責(zé)任！我們必須靠自己的勞動來實現(xiàn)這些！這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了，因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習(xí)時的工作學(xué)習(xí)同時讓我認(rèn)識到社會是殘酷的，沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰，就注定你永遠(yuǎn)是社會的最底層！但同時社會又是美好的，只要你肯干、有進(jìn)取心，它就會給你回報、讓你得到自己想要的！
總之，雖然實習(xí)的時間很短，但對我來說，收獲是很大的。我會更加珍惜我的學(xué)習(xí)，并且用實習(xí)的心得時時激勵自己！
工廠車間實習(xí)總結(jié)范文2
經(jīng)過一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異，了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，車間實習(xí)總結(jié)。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。同時也了解了本廠的一些情況，保定機床廠是1937年建廠，目前的主打產(chǎn)品是組合機床，銑削動力頭，鏜銑動力頭，機械滑臺，鉆銷動力頭等等規(guī)格比較齊全，是河北省機械工業(yè)龍頭企業(yè)。
下面我從幾個方面簡要總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷：
第一周金一車間實習(xí)
機械滑臺粗加工車間。首先聽取了車間劉主任的講解，介紹了車間的大概情況，在現(xiàn)場的觀察中見到了保定市為數(shù)不多的八米龍門刨床，六米龍門刨床，還有我們廠曾經(jīng)自造的t68和t612臥式鏜床，在這要提出的是車間北排挨著大門的兩個小型立式車床目前精度很差，工作臺表面已有很多破損，噪音也很大，需要進(jìn)行設(shè)備維修。金一車間主要是大型設(shè)備，目前主要是完成大型的鑄件粗加工和一些外協(xié)活的加工，
第二周金二車間實習(xí)
機械滑臺傳動箱零件，鏜銑動力頭零件，鉆削動力頭零件，齒輪，渦輪蝸桿等小零件的粗精加工車間。在此車間看到了保定為數(shù)不多的赫赫有名的瑞士產(chǎn)臥式坐標(biāo)鏜和它的工作過程，目前它的加工精度在0。01mm，全部采用液壓傳動。不過我覺得這樣精密的機床所在的工作環(huán)境有些惡劣，應(yīng)該放在恒溫室里。還有一臺英國newall立式坐標(biāo)鏜，內(nèi)部采用齒輪傳動，除了這些設(shè)備還有精密平面磨床，精密萬能磨床，銑齒機，～年新買的t611，各種車床銑床，拉床等等，在這個車間了解了各種小零件的工藝和加工過程。
第三、第四周裝配車間實習(xí)
各種規(guī)格機械滑臺，鏜銑鉆動力頭，液壓滑臺，傳動箱等的裝配車間。裝配車間是我廠產(chǎn)品成型的最后一站，也是關(guān)鍵的一站，車間張建明主任給我耐心講解組合機床的裝配過程以及遇到的問題。張主任說hj50滑臺的傳動箱內(nèi)有個行星輪機構(gòu)，工人在裝配的時候很困難很費時，讓我好好想想有沒有其他的解決辦法，我經(jīng)過一天的思考提出了一個裝配方法，但暫時還沒有得到應(yīng)驗。
通過這些日子的實習(xí)使我更加體會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。”實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
機床設(shè)計人才聘用和高端軟件應(yīng)用同等重要。本廠最近幾年才開始應(yīng)用電子圖版，這在軟件應(yīng)用方面是比較落后的，電子圖版只是手工制圖的替代品，三維實體設(shè)計才是真正意義上的設(shè)計，企業(yè)要想存活，要想有更好的發(fā)展，趕上甚至超過同行業(yè)其他廠家就必須與時俱進(jìn)，不斷創(chuàng)新！
眼睛是會騙人的看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理！至此感謝鄒永紅總工程師及其他領(lǐng)導(dǎo)給了我這么好的實習(xí)機會，這對我的一生來說是非常重要的，是一筆寶貴的財富，在車間實習(xí)期間向各車間技術(shù)員詢問了很多問題，得到了技術(shù)員的耐心講解，在此一并表示感謝！
工廠車間實習(xí)總結(jié)范文3
光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入黃石艾博科技發(fā)展有限公司加工車間實習(xí)已經(jīng)有三個月了。在這三個月的時間里，經(jīng)過黃主任、陸工的關(guān)心和悉心教導(dǎo)，各位工藝員和檢驗員的熱心幫助，以及員工的密切配合，我對加工車間的工藝生產(chǎn)流程和產(chǎn)品的工藝要求有了比較深刻的認(rèn)識和了解，并且掌握了各個檢具的使用方法和檢測的工藝指標(biāo)。通過這三個月的實習(xí)，我不僅學(xué)到了很多生產(chǎn)技術(shù)知識和為人處事的方法，而且還在學(xué)習(xí)工程中鍛煉了自己發(fā)現(xiàn)、分析、解決問題的能力，提高了自己的實際動手能力。總之，這三個月的實習(xí)讓我受益匪淺。
下面簡要的匯報一下我在這三個月的實習(xí)期間的工作內(nèi)容：
首先是工藝工裝的了解和熟悉。
剛進(jìn)入車間，在工藝員的帶領(lǐng)下，我知道了每臺機床的編號及作用，同時膚淺的接觸了加工車間的主要生產(chǎn)零件：氣缸座，曲軸。隨后，通過看工藝文件和工藝員的講解，我對不同型號的零件的工藝要求有了深刻的認(rèn)識，并且經(jīng)過工藝文件與機床的對照，我了解了每臺機床的加工部位及加工順序。
然后是檢具使用方法的掌握。
在知道了零件的工藝生產(chǎn)要求之后，理所當(dāng)然是熟悉該如何檢驗成品工藝是否合格，這就涉及到各種檢驗工具的掌握和使用�？催^檢驗員對各種檢具的使用后，在自己親自動手實踐的情況下，我基本上學(xué)會了不同檢具在不同條件下的使用方法，并且掌握了測量的三要點：量具的選擇，基準(zhǔn)點的確定，三次測量確定數(shù)值。
接著是影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素分析。
在劉工的耐心指導(dǎo)下，經(jīng)過綜合分析，影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素可歸納為以下四點：人、機床、材料、環(huán)境。人為的不當(dāng)生產(chǎn)，例如在沒做好首檢的情況下大批量生產(chǎn)；機床的故障，例如夾具的松動和磨損；材料的不合格，例如毛坯的位置度和對稱度偏；環(huán)境的影響，例如溫度的變化，這些因素都直接影響著產(chǎn)品的質(zhì)量，因此我們要時刻關(guān)注。
最后是實踐工作經(jīng)歷。
每天要做的第一件事就是每臺機床的切削液的折光值的測量，粗加工的折光值保證在3左右，精加工則盡量在4左右。這雖然看起來沒有一點技術(shù)含量，但它確關(guān)系重大。切削液的主要作用是：降溫、潤滑、沖屑、防銹。如果切屑液的折光值不夠會直接導(dǎo)致產(chǎn)品銹蝕，影響產(chǎn)品質(zhì)量。在測量切削液的折光值時還要檢查每臺機床的首檢、自檢和設(shè)備點檢記錄，在首檢合格和設(shè)備沒故障的條件下方能大批量生產(chǎn)。接著是每兩小時一次的工藝巡檢，通過對每臺機床的產(chǎn)品的抽檢，確認(rèn)機床和工藝生產(chǎn)的穩(wěn)定性，從而良好的實現(xiàn)過程控制，其中氣缸座的對稱度、缸面五孔的位置度、定子面對軸孔的垂直度、曲軸的外徑和圓度等是車間重點關(guān)注的問題點，需要我們?nèi)フ页鲈虿⒓右愿纳坪徒鉀Q。
另外，在實習(xí)期間我還積極參加了公司和車間組織的培訓(xùn)，以及“生死99秒”，羽毛球和排球比賽等活動，在學(xué)習(xí)的同時也感受到了生活的樂趣。
通過這三個月的實習(xí)，我認(rèn)識到了自己很多知識方面的不足，還需要去進(jìn)一步努力和完善，同時對“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行”這句話有了更深刻的認(rèn)識。實踐是檢驗真理的標(biāo)準(zhǔn)，了解到很多工作常識，也得到了意志上的鍛煉，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
眼睛是會騙人的，看似簡單的東西不一定能做好，實踐是學(xué)習(xí)的真理，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品。至此，感謝領(lǐng)導(dǎo)給我機會來到愛博科技發(fā)展有限公司加工車間實習(xí)，再次感謝黃主任和陸工在這三個月里對我的關(guān)心照顧和悉心教導(dǎo)，感謝各位工藝員和檢驗員提供的幫助，也非常感謝員工們對我工作上的支持和配合。在以后的學(xué)習(xí)和工作中，我一定繼續(xù)不斷的努力，保證和同事們和諧相處，盡力為公司獻(xiàn)出自己的綿薄之力，爭取做一名合格的優(yōu)秀員工。
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