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車站實(shí)習(xí)總結(jié)

時(shí)間:2022-07-14 10:08:15 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿

車站實(shí)習(xí)總結(jié)

  總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以明確下一步的工作方向,少走彎路,少犯錯(cuò)誤,提高工作效益,不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編收集整理的車站實(shí)習(xí)總結(jié),歡迎閱讀與收藏。

車站實(shí)習(xí)總結(jié)

  車站實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1

  轉(zhuǎn)眼間,我來到xx汽車總站已經(jīng)有半年多的時(shí)間了。在這個(gè)碩大的歷練舞臺中,我從最初的毫無頭緒,磨練到現(xiàn)在的稍加穩(wěn)重。

  可是我還是有很多很多的不足、缺點(diǎn)。雖然說沒有最好,我們卻應(yīng)該努力做到更好。

  在客服的幾個(gè)月中,我深深地感受到了姐妹情深和家一般的溫馨。在幫扶旅客中,我也學(xué)到了,不是只空憑有一顆善心,一腔熱情就可以,我們還要設(shè)身處地的為旅客著想,站在對方的角度上冷靜的思考問題。

  當(dāng)然,做這一切的前提下還是要有牢靠的業(yè)務(wù)知識。我脾氣比較急躁,有時(shí)腦袋一熱就非要拗這個(gè)理,冷靜下來想想,哪有那么多理呢,哪怕吃點(diǎn)虧,把火壓下來,也就過去了。大道理都懂,但重在落實(shí)啊。

  我來總站實(shí)習(xí)的這半年,真的感覺到我們科室很不容易,雖然我們不是直接為總站創(chuàng)收,但我們總是沖在創(chuàng)收的第一線上,在大廳同駐站辦打游擊,積極努力的組客。我們的堅(jiān)強(qiáng)后盾話務(wù)班,又在耐心盡力的解決處理投訴案件。我們的辛苦和努力,大家都了解。

  相信其他科室也看在眼里?墒窃蹅兛剖译m然新員工較多,氣氛活躍卻沒有把這份朝氣,熱情帶向總站。咱們科不僅美女多多,人才也不少。應(yīng)該多積極配合領(lǐng)導(dǎo)多出謀劃策,組織一些讓人們耳目一新的活動(dòng)。相信,我們肯定有這種能力和實(shí)力感染到每一個(gè)人。

  這上半年,就這樣瀟灑的過去了。希望自己在下半年中能夠在業(yè)務(wù)知識上有進(jìn)步,慢慢的把這急脾氣給戒掉。也祝愿咱們科室越辦越好,姐妹們都能快樂每一天,我們客服絕對是最有潛力的一股。一起加油吧。

  車站實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2

  時(shí)間過得很快,來到項(xiàng)目部工作已有半年。在這段時(shí)間里收獲了許多,慢慢的在成長,當(dāng)然還存在許多的不足。有總結(jié)才有進(jìn)步,才能發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)缺點(diǎn)。具體總結(jié)如下:

  一、業(yè)務(wù)能力方面:前期不足之處:

  1、對有些部位的施工細(xì)節(jié)不熟練。例如:

 。1)在澆筑立柱樁時(shí)對空樁的控制,嚴(yán)格控制混凝土澆筑的速度,首灌要快,然后再放慢澆筑速度,實(shí)時(shí)測量孔深以控制空樁深度;

 。2)在地連墻成槽的過程中要勤測泥漿的性能,以便及時(shí)調(diào)整,在地連墻澆筑混凝土前填沙袋的這道工序中一定要注意丟沙袋的方法,在外放區(qū)填沙袋的時(shí)候要均勻,丟的過程中一定要要求施工人員將沙袋丟入外放區(qū),嚴(yán)禁丟入鋼筋籠內(nèi),這兩道工序看似簡單,但要對地連墻的質(zhì)量是至關(guān)重要的;

 。3)在在基坑開挖的施工作業(yè)中,要實(shí)時(shí)關(guān)注地連墻是否侵線以及開挖標(biāo)高的控制,每開挖出一段就要及時(shí)跟進(jìn)測量,以便及時(shí)處理。這些施工中的細(xì)節(jié)問題都要及時(shí)總結(jié)及時(shí)發(fā)現(xiàn),避免每一次的主觀錯(cuò)誤。

  2、有時(shí)候報(bào)檢不及時(shí),在程序方面有些小錯(cuò)誤,不過在后期都有及時(shí)改正。這樣的小錯(cuò)誤也反映出我們年輕技術(shù)員在平時(shí)施工中沒有嚴(yán)格按程序施工,這在我們今后的工作重要嚴(yán)格規(guī)范遵守。

  3、對現(xiàn)場的一些工作考慮不到,有些工作沒有及時(shí)上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),導(dǎo)致一些沒必要的麻煩。對于現(xiàn)場的工作,我們年輕技術(shù)員要學(xué)著多角度的考慮問題,而且要多向經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)工員、部長學(xué)習(xí),對于初次接觸的施工問題要多方面聽取他們的意見。

  4、現(xiàn)場工作交接班不清楚,有時(shí)候由于部門內(nèi)部和部門之間沒有及時(shí)交接清楚導(dǎo)致工作沒有按要求完成,在這個(gè)問題上我們在平時(shí)的工作中一定要養(yǎng)成細(xì)致的習(xí)慣,對于施工作業(yè)、施工臺帳及資料有涉及到多個(gè)部門要及時(shí)溝通,做好口頭與書面的技術(shù)交底。

  5、施工日志記錄有些地方不夠詳細(xì),對于施工日志我們技術(shù)員要足夠重視,做好每天的記錄可以了解整個(gè)施工的情況和進(jìn)度,有便于我們以后對下道工序的安排,可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,提前計(jì)劃,把自己分內(nèi)的事情做得更好。

  6、有些現(xiàn)場交底不到位,有時(shí)候跟班作業(yè)不到位,這就需要我們每個(gè)技術(shù)員要有高度的責(zé)任心,對于自己分內(nèi)的事情一定要按質(zhì)按量的完成。

  二、交際協(xié)調(diào)方面:

  和施工對交流協(xié)調(diào)缺乏經(jīng)驗(yàn)。在不斷的交流磨合中還是進(jìn)步很大,在后期中有問題還是可以及時(shí)配合解決。相信在以后的處理問題中可以不斷進(jìn)步;在和部門之間的交際協(xié)調(diào)方面也許不斷加強(qiáng),做事要更加主動(dòng)。

  三、學(xué)習(xí)方面:

  1、學(xué)習(xí)不夠主動(dòng),遇到問題沒及時(shí)請教。

  2、缺少總結(jié),圖紙看得不夠仔細(xì)。

  3、缺乏方法,沒充分利用各方面的資源。后期要加強(qiáng)學(xué)習(xí),制定計(jì)劃,當(dāng)天的事情即日完成,在做資料中養(yǎng)成細(xì)心的習(xí)慣,尤其在施工現(xiàn)場中,要善于發(fā)現(xiàn)問題。

  通過總結(jié)以往的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時(shí)還需要多看書,認(rèn)真學(xué)習(xí)好規(guī)范規(guī)程及有關(guān)文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強(qiáng)工作責(zé)任感,及時(shí)做好個(gè)人的各項(xiàng)工作?傊,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實(shí)能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平,以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展,不斷成長。

  車站實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3

  時(shí)間過得很快,轉(zhuǎn)眼三個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間已悄然過去,從剛剛上崗到現(xiàn)在獨(dú)立頂崗工作,我學(xué)到的東西太多太多,感受到科室團(tuán)隊(duì)的工作氛圍,也是我自己之前從未感受和體會到的。

  還記得剛剛跟隨師父學(xué)習(xí)的第一天,師父手把手地教我學(xué)習(xí)基本的.檢票工作流程,當(dāng)時(shí)感覺是有點(diǎn)蒙,只是按部就班的學(xué)習(xí),但是具體為什么這么操作,自己確實(shí)搞不大懂,F(xiàn)在基本的檢票工作流程已經(jīng)熟練,雖然還有做的不夠到位的地方,但相比之前,自己已經(jīng)初步勝任檢票工作。

  從最初學(xué)習(xí)到獨(dú)立頂崗,大概用了不到一周時(shí)間,對于領(lǐng)導(dǎo)信任和鼓勵(lì)我能夠勝任這份工作,把自己學(xué)到的東西應(yīng)用到實(shí)際工作中,才真正能夠檢驗(yàn)我的能力。從參加工作以來的幾個(gè)月里,大大小小出現(xiàn)了這樣那樣的問題,其實(shí)事后總結(jié)分析,導(dǎo)致出現(xiàn)這些錯(cuò)誤,,大多數(shù)都是因?yàn)轳R虎,不夠細(xì)心而導(dǎo)致的。其實(shí)細(xì)細(xì)分析除了學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識外,我們所單純從事的檢票工作沒有多大技術(shù)含量,但是有一點(diǎn)就是一定要細(xì)心和仔細(xì),錯(cuò)誤往往就出在我們馬虎大意,心急疏忽,所以干一份工作很容易,但是干好一份工作也不簡單。

  從我來到服務(wù)二科,感受到同事身上綜合能力都很強(qiáng),其實(shí)有一點(diǎn)讓我很佩服,在2號檢票口的班車,大多都是長線班車,還有臥鋪車次也比較多,外地業(yè)戶和駕駛員也很多,出現(xiàn)問題往往也很多,但當(dāng)我們面對外地人說方言時(shí),在處理一些問題上就比較棘手,他們都是很精明的,這就要求我們要有處理問題的能力,既能處理問題又能讓業(yè)戶心服口服,更加能夠服眾。還有就是必須要有一定的業(yè)務(wù)知識儲備,這些都是我身上所欠缺的。

  通過這三個(gè)月的學(xué)習(xí),我覺得我應(yīng)該總結(jié)的不是我學(xué)到了多少,而是我還欠缺哪些,在哪些方面我應(yīng)該加強(qiáng)學(xué)習(xí)。我要學(xué)習(xí)基本的業(yè)務(wù)知識,學(xué)習(xí)同事身上處理問題的綜合能力,學(xué)習(xí)科室團(tuán)隊(duì)的那種“比、學(xué)、趕、幫、超”的學(xué)習(xí)工作氛圍,這三個(gè)月看似很長,其實(shí)我還要學(xué)習(xí)的東西還有很多,我會始終心懷學(xué)習(xí)之心,不斷增強(qiáng)自己的各方面能力,嚴(yán)格要求自己,一步一步向著成為一名合格員工努力。

  從進(jìn)入**汽車總站這個(gè)大家庭,我感受到的集體意識特別強(qiáng),包括規(guī)范我們的言行,規(guī)范我們的工作和執(zhí)行力上,這都是一個(gè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)所具有的,其實(shí)要感謝總站對我們的嚴(yán)格要求,自己雖然不能察覺,但是家人和朋友能夠看到我的變化和進(jìn)步,有大家才能有小家,面對現(xiàn)在這么不景氣的形勢,總站處處為我們著想,我作為一名新員工感受特別強(qiáng)烈,這是別的單位所不能給予的。所以,我要跟隨總站,跟隨張總,跟隨領(lǐng)導(dǎo),能夠?yàn)榭傉颈M自己的一份力量,為自己掙得更大進(jìn)步,與總站共進(jìn)步,同成長。

  在這三個(gè)月中也取得了一定的進(jìn)步,但是這只是剛剛開始,在以后的工作中,我要更加嚴(yán)格要求自己,踏實(shí)做事,認(rèn)真工作,爭取早日成為像其他老員工一樣的綜合能力過硬的總站中間力量。

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