工程造價實習(xí)總結(jié)范文
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？下面是小編整理的工程造價實習(xí)總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程造價實習(xí)總結(jié)范文1
在總裝車間經(jīng)過為期兩個月的一線實習(xí)，雖然工作很艱苦，但很有價值，因為我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機(jī)工段。其中發(fā)動機(jī)工段最終匯入底盤工段，而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠，整條裝配線是直線形的，拉得很長，從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題，就不能及時地反映問題所在，而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題，運輸通道比較少，通道窄，容易產(chǎn)生交通堵塞，而且運輸路程增加，耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反，車間生產(chǎn)線被折疊起來，從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短，發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多，東西方向四條，南北方向兩條，零部件運輸方便快捷，并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要，流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段，汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的，車身的重量最大，那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段，就是把汽車底盤和車身裝配成整車，那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段，車架的重量最大，那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機(jī)工段，發(fā)動機(jī)和變速箱的重量是比較大的，正好也被安排在離發(fā)動機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好，不但東西北三面玻璃窗可以透光，而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻Ｔ诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn)，這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好，車間南側(cè)沒有窗，夏季東南季風(fēng)無法吹入，而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高，甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇，我的問題是如果換成幾部空調(diào)，只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度，在消耗同樣電量的情況下，會不會帶來更好的舒適度呢？
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊，也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近，以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要，如果擺放得比較亂，那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾，每天早晚清潔和拖地，這不僅給人帶來一種清爽的感覺，同時也減少了空氣的浮沉量，對一線員工的健康是有利的。
總的來說，總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。
在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的，不僅要頂住夏季的炎熱，也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候，經(jīng)常加班加到晚上10點才下班，惟有堅持，堅持，再堅持。
總的來說，一線實習(xí)要注意三個問題：安全，質(zhì)量，效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境，從中發(fā)現(xiàn)安全隱患，時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng)，防止傷到自己，同時也要防止傷到別人�？傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心，特別是重件，一定要拿穩(wěn)，防止摔下來砸到自己，走動的時候要注意周圍的危險，件不能對著別人，以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易，但做起來就很難，在裝右后車門線束的時候，手臂經(jīng)常被劃傷，即使注意了也無經(jīng)于事，因為手要伸進(jìn)車門，線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去，一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的，不是碰到自己的要，就是撞到頭，還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下，必須及時避開；第二注意交通安全，注意來往的車輛。這里重點提一下，站在吊掛的重物之下是非常危險的，車遇到人，司機(jī)可以饒過去，但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故，幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機(jī)軌道下的隔網(wǎng)，底盤軌道上的鐵皮，均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方，吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷，那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢？聯(lián)系自己所學(xué)的知識，鏈條在拉重物上升的過程中，鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的，這會產(chǎn)生疲勞裂紋，疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴(kuò)展，最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換，不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險，增加一條冗余的軌道，軌道上的小車可以自由滑動，小車連著一個裝置，鏈條從裝置伸出，連接到重物，而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落，并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力，因為它們都是冗余的。但當(dāng)受力的鏈條斷了之后，冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量，拉住重物，防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方，可以將地面涂成紅色，我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要，不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品，如同廢品。人要有責(zé)任心，才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序，責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題，就可以直接找到責(zé)任人，以考核的方式進(jìn)行處理，以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中，有些工序因為自己不能保證質(zhì)量，所以盡量找?guī)煾祹兔�。比如在裝薩普V傳動軸的時候，我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊，原因是螺栓沒對正打歪了，我就只好找?guī)煾祹兔�。安裝完之后自己也會多檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線，而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊，我自己覺得問題不大，但最終還是放心不下，問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去，加上平墊，重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做，不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度，而是減少浪費，更輕松，更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量，尤其在干的活相對比較費勁的時候，不能光靠雙手用蠻力，同時用身體的力量，可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候，用身體向前傾的力，可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時候，彎腰站起來用拇指壓密封條的同時，加上體重的下壓力，這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好，交給我的活太復(fù)雜的話，我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久，還不熟練。有句話：熟能生巧。就說明這個道理。
干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候，總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套，不是打歪了，就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗，我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候，不是豎直地打下來，而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決，接下來我在敲打之前，先使手柄處于水平，然后才用七敲打銷，用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好，原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在，我在以后嘗試打螺栓的時候，就會盡量使螺栓對準(zhǔn)，使它保持在垂直于車架的方向上，我同樣獲得了成功。除了以上所說的，安裝后擋風(fēng)玻璃，車門壓條，車門密封條，安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活，沒有掌握最終的技巧，蠻干的話是沒有用的，那等同于沒學(xué)會一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的，如果沒有堅持搞下去，車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈，這也是我的工作，而且是對自己有利的工作，拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架，他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀，應(yīng)該是手工焊成的，而且焊逢周圍飛濺比較多，推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊，可能是氬弧焊，也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊，我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低，銅焊把鐵材料填補并連接起來，應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接，那焊縫非常飽滿，我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接，那焊縫看起來不像是打磨過的，簡直太漂亮了，非常光滑美觀。除了焊接這方面的，自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T，薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂，來了一臺車完全不知道是什么車型，該裝什么規(guī)格的配件，這對工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后，則給自己帶來很大的方便，至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚，這在以后還要多看看書，多了解一下。
工程造價實習(xí)總結(jié)范文2
一、實習(xí)目的
認(rèn)識實習(xí)不僅是對學(xué)生能否在實踐中演習(xí)知識技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀(jì)委和職業(yè)道德的綜合檢驗。貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。
通過施工現(xiàn)場操作和參觀，了解施工的基本工序和施工方法、操作要點，以及主要機(jī)具設(shè)備的用途、質(zhì)量要求；
通過現(xiàn)場操作和學(xué)習(xí)，掌握監(jiān)控量測的基本內(nèi)容和監(jiān)測方法，熟悉監(jiān)測儀器的使用方法，以及基本數(shù)據(jù)的處理和分析；
二、實習(xí)時間
20xx年2月6日至3月16日。
三、實習(xí)地點：
置業(yè)有限公司
四、公司概況
置業(yè)有限公司（以下簡稱公司）成立于2xx7年9月份，公司注冊資金1xx0萬元，主要經(jīng)營房地產(chǎn)開發(fā)，房地產(chǎn)投資，旅游項目開發(fā)投資，下設(shè)六個直屬職能部門，分別是工程技術(shù)部、項目信息部、營銷策劃部、計劃財務(wù)部、資金管理部、綜合辦公室，現(xiàn)有在職職工18人，其中中級職稱10人，高級職稱3人。公司按照現(xiàn)代化企業(yè)制度的管理模式，遵循有限公司的運營模式，在總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，通力合作，相互協(xié)調(diào)，初步形成一個上進(jìn)、勇于開拓的企業(yè)團(tuán)隊。公司始終堅持以市場為導(dǎo)向、開發(fā)為重點，經(jīng)營為龍頭，品質(zhì)、與客戶為根本的開發(fā)理念和經(jīng)營方針，不斷留意和觀察房地產(chǎn)市場情況，積極尋求探索與市場機(jī)制相適應(yīng)的經(jīng)營策略和經(jīng)營方針，走品牌化之路。
公司將秉承“誠信為天·盛在品質(zhì)”的企業(yè)理念，遵循“追求卓越，鑄造精品”的宗旨，為社會做出貢獻(xiàn)。
五、實習(xí)部門：
工程造價咨詢部
六、實習(xí)的主要內(nèi)容：
緊張的一個多月的實習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習(xí)的收獲與體會。
一、關(guān)于施工安全方面：
近年來，建設(shè)施工正由以工業(yè)建筑為主向民用建筑為主轉(zhuǎn)變，建筑物由低層向高層發(fā)展，施工現(xiàn)場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建筑施工的難度增大，危險、有害因素變化大，出現(xiàn)很多不安全性。另外建筑業(yè)生產(chǎn)過程的低技術(shù)含量、非標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，決定了作業(yè)人員的素質(zhì)相對較低。而建筑業(yè)又需要大量的人力資源，屬于勞動密集型行業(yè)，從業(yè)人員與施工單位間的短期雇用關(guān)系，造成了施工單位對從業(yè)人員的教育培訓(xùn)嚴(yán)重不足，使得施工作業(yè)人員缺少基本的安全生產(chǎn)常識，違章作業(yè)、違章指揮的現(xiàn)象時有發(fā)生。建筑業(yè)屬于事故多發(fā)的高危待行業(yè)，其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌事故等五種，為建筑業(yè)最常發(fā)生的事故，占事故總數(shù)的95%以上，稱為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認(rèn)識如下：
首先，安全文明施工措施的落實，能夠最大限度地減少工地發(fā)生安全責(zé)任事故。安全事故總是在人們麻痹大意或防范不力情況下發(fā)生的，我們無法預(yù)知事故的發(fā)生，但我們卻能通過各種管理措施，有效堵塞存在的安全漏洞，排解安全隱患，提高安全意識，防止施工過程中的疏忽，達(dá)到預(yù)防為主的預(yù)期目標(biāo)。
其次，安全文明施工措施的落實，是項目管理水平的重要體現(xiàn)，也是實體施工中的重要組成內(nèi)容。措施的規(guī)劃，有利于保證現(xiàn)場施工的有效性與連續(xù)性。措施的執(zhí)行，則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知，施工質(zhì)量除了與組織管理、人員素質(zhì)、技術(shù)水平、材料質(zhì)量、機(jī)械化程度等有關(guān)外，還與施工作業(yè)環(huán)境也密不可分。沒有好的施工環(huán)境，作業(yè)人員不可能安心、專心做好工作，質(zhì)量難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。雖然好的施工環(huán)境不一定就能做出精品工程，但卻為優(yōu)質(zhì)工程創(chuàng)造了必須的前提條件。
再次，安全文明施工措施是一項投入少，社會效益明顯的項目內(nèi)容。在施工過程中，施工現(xiàn)場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等評價過程管理水平的重要指標(biāo)。安全文明施工措施的落實，切實有效地降低或避免工地的工傷事故，是各參建單位的責(zé)任與義務(wù)，也是建設(shè)單位、監(jiān)理單位等所期望的。
因此，將此項工作落實到位，將有助于單位間的工作開展與協(xié)調(diào)，也能提高工程實體驗收的整體評價，為將來的再次合作打下堅實的基礎(chǔ)。事實證明，工程質(zhì)量優(yōu)良的項目，安全文明施工措施通常都能得到很好的落實，其管理水平相對較高，所以施工質(zhì)量能得到保證。反之，現(xiàn)場缺乏必要監(jiān)管的工地，安全文明施工措施往往被看作是片面功夫，不管不理，往往容易出現(xiàn)安全事故，工程質(zhì)量普遍較差，保修、維修成本都較高。
我們要重視現(xiàn)場安全文明施工措施的規(guī)劃與落實，只有這樣，我們才會遠(yuǎn)離事故，保證質(zhì)量。
二、關(guān)于資料管理方面：
剛開始，我的主要工作是資料員，從做資料員中我了解到了工程中的很多情況，在了解到這些資料的同時，我也了解到了工程的概況，也學(xué)到了在工程中有些資料該怎么做，改什么時候做。比如一些零星項目：例如施工過程初期的拆除、土建等零星項目，決算員與施工員要進(jìn)行項目核實，要求業(yè)主下發(fā)工程聯(lián)系單，通過聯(lián)系單來整理簽證經(jīng)項目經(jīng)理確認(rèn)后報監(jiān)理、業(yè)主、跟蹤審計進(jìn)行審批。對于設(shè)計變更，要根據(jù)現(xiàn)場實際施工情況，結(jié)合招標(biāo)圖紙、招標(biāo)清單，配合項目部進(jìn)行設(shè)計變更簽證，對已確認(rèn)的設(shè)計變更項目，提出相應(yīng)變更報價經(jīng)項目經(jīng)理確
認(rèn)后報業(yè)主審批。對于主材價格的變更要根據(jù)二算對比成本預(yù)算盈虧平衡點，配合項目經(jīng)理、材料員對需確認(rèn)主材價格與業(yè)主方進(jìn)行價格確認(rèn)，這時候我們就要報《材料采購報審表》給監(jiān)理、業(yè)主、物資部、內(nèi)控部、跟蹤審計等確認(rèn)。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的，但是從中我學(xué)到了不少成本控制的一些知識，也為以后自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質(zhì)量報驗單》和《施工組織設(shè)計/方案報審表》中能了解到工程的一些基本情況，也能從中對施工工序的一些認(rèn)識。就像在我做我的個人設(shè)計成果的時候如果不知道室外管網(wǎng)的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我了解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料，整理整理資料，但是從中學(xué)到的東西還不少。
三、工程造價成本控制方面由于公司材料員的失職，導(dǎo)致公司的材料出現(xiàn)大量剩余的情況，被領(lǐng)導(dǎo)嚴(yán)厲批評，由于接受不了，辭職了。公司領(lǐng)導(dǎo)就安排我在做資料員的同時來做材料員，通過慢慢的學(xué)習(xí)，漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)閮r控造價員。主要是對乙供材料的采購的控制，做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學(xué)會了該怎么樣去進(jìn)行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進(jìn)行收貨，然后登記臺賬，接著辦理驗收與調(diào)撥手續(xù)。后來在我熟悉的這種程序后，開始指導(dǎo)我進(jìn)行材料的采購。程序為：項目部的專工提材料計劃—施工經(jīng)理簽字確認(rèn)—我負(fù)責(zé)詢價（至少2家商家）—選擇供貨商—收貨—專工驗收貨—調(diào)撥隊伍—辦理驗收、調(diào)撥手續(xù)—登記臺賬—向供貨商催要發(fā)票—報公司財務(wù)。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。
四、關(guān)于施工圖紙方面在工地中圖紙是最主要的，怎么看圖紙就非常重要了。首先我們應(yīng)該了解一套完整的圖紙包括哪些東西：總平面圖、室外管網(wǎng)立面圖（或剖面圖）、場地地形圖；建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的：建筑節(jié)能設(shè)計說明、消防設(shè)計說明、基礎(chǔ)設(shè)計說明。除了這些還有圖紙附件：審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標(biāo)答疑，施工隊關(guān)于圖紙的聯(lián)系單，甚至計算書。如果設(shè)計過程中發(fā)生有設(shè)計變更最好要有舊圖。（這些有利于發(fā)現(xiàn)圖紙的缺陷，了解變更內(nèi)容。對現(xiàn)場監(jiān)督是非常有用了。關(guān)于計算書，一般是不發(fā)給工程師的，但我最近一次的經(jīng)驗是工程師要有一份）。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網(wǎng)圖（給水排水排污供電通訊）、道路交通圖等。了解到這些后我們該怎么看圖紙：1、閱讀設(shè)計總說明，備好相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)圖集。
2、看建筑設(shè)計總平面圖，了解項目總體規(guī)劃。
3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標(biāo)注在圖紙上�？匆粚咏ㄖ矫鎴D，對照結(jié)構(gòu)施工圖（包括梁板、墻柱）和專業(yè)施工圖，將相鄰軸線的距離計算出來標(biāo)在結(jié)施的梁板圖中，并將建筑附件、專業(yè)管線的立管位置和重要專業(yè)配置在梁板圖中用紅筆標(biāo)出。
4、看基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)施工圖中的樁基部分和基礎(chǔ)部分。和地下室部分。
5、看建施平面圖，對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中，并找出建施中，哪些是要在結(jié)構(gòu)主體施工時需留意方的地，如：隔墻、剪力墻開門窗洞口、飄板、裝飾線條等，并在梁板圖中標(biāo)出。
6、看結(jié)施：①將墻柱梁代號按順序找到，②將墻柱梁配筋標(biāo)注在相應(yīng)的平面圖中，③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標(biāo)志，以便在檢查中特別注意事項，④將設(shè)計在不同樓層的發(fā)生變化的地方，要查出，并標(biāo)上記號，⑤對照建施、專業(yè)施工圖紙，查看軸線和構(gòu)件與結(jié)構(gòu)有沒有充突的地方，看
7、拿著圖紙到施工現(xiàn)場進(jìn)行對照看圖并檢查驗收，這十分關(guān)鍵，一般工程們不拿圖紙到現(xiàn)場對照這是對工作不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)，將工程隊出錯后修改的地方在圖紙上注明，并將施工缺陷和難點出標(biāo)明和記錄。
雖然對圖紙了解并不深入，但是對圖紙的了解也有一點，能大概的看懂圖了。對于我們干工程的來說，就一定要把圖紙吃透。在以后的工作中我一定會做到這一點的！
五、招投標(biāo)方面
�、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
�、乒こ套兏炞C關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要�？梢哉f，工程變更簽證是否及時準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價的高低。
�、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制，建設(shè)單位進(jìn)行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關(guān)口，施工單位必須予以高度重視。
六、關(guān)于工程索賠方面：
施工索賠是在施工過程中，承包商根據(jù)合同和法律的規(guī)定，對并非由于自己的過錯所造成的損失，或承擔(dān)了合同規(guī)定之外的工作所付的額外支出，承包商向業(yè)主提出在經(jīng)濟(jì)或時間上要求補償?shù)臋?quán)利。從廣義上講，施工索賠還包括業(yè)主對承包商的索賠，通常稱為反索賠。
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑市場的逐步完善，針對目前大多數(shù)工程項目均是低價中標(biāo)高價索賠的現(xiàn)狀，我查看了公司現(xiàn)有的資料，發(fā)現(xiàn)了大量關(guān)工程索賠方面的記錄。無論是開發(fā)商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關(guān)重要，因為他直接關(guān)系到公司利益。
目前施工實際中索賠文件主要是指簽證單。由于每個項目業(yè)主和監(jiān)理單位不同其還沒有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當(dāng)于其功能的一欄。
�。�1）索賠事件要真實、證據(jù)確鑿。索賠針對的事件必須實事求是，有確鑿的證據(jù)，令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確，避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言，造成索賠說服力不強(qiáng)。
�。�2）計算索賠值要合理、準(zhǔn)確。要將計算的依據(jù)、方法、結(jié)果詳細(xì)說明列出，這樣易于對方接受，減少爭議和糾紛。此項工作是索賠文件中的核心部分，編制索賠文件的管理人員一定要熟知合同、圖紙內(nèi)容和工程實際的區(qū)別及實際施工的合理工序，若不合理則一定要闡述清楚進(jìn)行責(zé)任分析。做到索賠內(nèi)容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工內(nèi)容時，最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結(jié)果，這樣使以后套價工作也方便快潔。
�。�3）責(zé)任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由于非承包商責(zé)任而引起的，因此，在索賠報告中必須明確對方負(fù)全部責(zé)任，而不可用含糊的語言，這樣會喪失自己在索賠中的有利地位，使索賠失敗。
（4）在索賠報告中，要強(qiáng)調(diào)事件的不可預(yù)見性和突發(fā)性，說明承包商對它不可能有準(zhǔn)備也無法預(yù)防，并且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力，采取了能夠采取的措施，從而使索賠理由更加充分，更易于對方接受。
（5）明確闡述由于干擾事件的影響，使承包商的工程施工受到嚴(yán)重干擾，并為此增加了支出，拖延了工期，表明干擾事件與索賠有直接的因果關(guān)系。
�。�6）索賠報告書寫用語應(yīng)盡量婉轉(zhuǎn)，避免使用強(qiáng)硬、不客氣的語言，否則會給索賠帶來不利的影響。
七、做個人實習(xí)成果
在最后一個月的時間里，我開始著手做我的個人實習(xí)成果，第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命，終于做了一套室外管道的工程量出來，但我想里面肯定漏洞百出。在做的過程中，我遇到了不少困難，首先就是軟件的困難，我們公司用的是《未來清單》，在學(xué)校沒學(xué)習(xí)過，所以在做成果的同時我也學(xué)會了造價軟件的一些基本用法，也對圖紙又了跟多的了解！
通過這次實習(xí)我個人總結(jié)了關(guān)于合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達(dá)到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
⑵工程變更簽證關(guān)。工程變更是指業(yè)主根據(jù)需要在工程施工過程中對原圖紙進(jìn)行的更改。既然對原有圖紙進(jìn)行了更改，就必然會引起施工工程量的變動，而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少，非凡是有些工程變更較多，工程量增減變化大，其最后結(jié)算依據(jù)僅憑建設(shè)單位代表的變更簽證，這樣變更簽證關(guān)就顯得尤為重要�？梢哉f，工程變更簽證是否及時準(zhǔn)確直接影響到建筑工程造價的高低。
�、枪こ虥Q算審核關(guān)。工程決算是指工程竣工驗收后由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內(nèi)的結(jié)算資料。它是由工程施工單位負(fù)責(zé)編制，建設(shè)單位進(jìn)行初審，最后由建設(shè)單位委托有資質(zhì)的社會中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核，并出具審核報告。工程決算審核是基建治理活動的最終環(huán)節(jié)，也是工程造價控制的最后關(guān)口，
七、實習(xí)總結(jié)
通過這一個多月的實習(xí)，對安裝工程施工經(jīng)過了從零開始的深入學(xué)習(xí)和了解，現(xiàn)在對于安裝施工已經(jīng)有了較為全面的認(rèn)識，從施工設(shè)計圖開始，如何看圖，怎樣將圖紙與實際工程對應(yīng)起來，都有了現(xiàn)場的經(jīng)驗。對實際的施工工序，如施工放線、電氣工程、給排水工程、通風(fēng)工程等都有了深入的了解。還有對安裝工程中各種材料、施工機(jī)械的作用也有了更深的了解。在施工項目管理中熟悉了業(yè)主、監(jiān)理、施工方、承包商、以及監(jiān)控方在工程項目中的職能及執(zhí)業(yè)內(nèi)容。特別是監(jiān)理在執(zhí)業(yè)的過程中在現(xiàn)場的“三控三管”（成本、質(zhì)量、進(jìn)度控制；安全、合同、信息管理）的執(zhí)行過程及在質(zhì)量控制過程中特別應(yīng)當(dāng)注意的地方都有了一部分的了解。當(dāng)然對于自己實習(xí)過程中的'本質(zhì)工作，監(jiān)控量測的了解應(yīng)該是最多的了，在實習(xí)過程中經(jīng)歷了如何執(zhí)行合同任務(wù)并協(xié)調(diào)好我方與施工方的關(guān)系的過程，在這個過程中既要通過數(shù)據(jù)保證監(jiān)測數(shù)據(jù)的真實可參考性，同時又要不讓監(jiān)測結(jié)果對施工有太多的約束而影響進(jìn)度。
建筑行業(yè)的龐大性是由其生產(chǎn)成品的形體龐大性和復(fù)雜性決定的，這就決定了其生產(chǎn)過程中工序的復(fù)雜性和時間的持久性，在這個復(fù)雜的生產(chǎn)過程中我們每個人只能在其中充當(dāng)一個小角色，為了使工程達(dá)到共同的目標(biāo)，只有參建的各部門和單位互相了解和緊密合作，才可能更快更好的完成。同時由于人員的復(fù)雜多樣性，如何發(fā)揮自身角色的作用并做好與別人的合作與交流往往成為了工程分工合作的重點，在這短短的實習(xí)時間內(nèi)，雖然對于一些理論、施工工藝、技術(shù)操作等了解甚多，但對于在工程中如何處理人與人、部門與部門之間的關(guān)系卻不是一時能學(xué)會的，這里面的學(xué)問需自己多用眼去觀察、多用腦去思考，才能使自己在工作的過程中更加得心應(yīng)手。在實習(xí)期間里無論是從工作方法，還是從自己的工作態(tài)度都有一些思考，現(xiàn)簡單總結(jié)如下：
1、為人
常言到做事先做人，一個人的能力再強(qiáng)，但他的情商低下，其也難有很大建樹。特別是在自己所涉足的建筑行業(yè)，在這個復(fù)雜的工作環(huán)境下，特別要學(xué)會與人交流和溝通，要學(xué)會與人相處，當(dāng)別人求助時只要在自己能力范圍內(nèi)都應(yīng)當(dāng)樂意的接受，只有真心的付出才能在自己需要幫助之時得到別人的援助之手，才能在激烈的競爭中得到別人的真誠賜教。初來乍道應(yīng)當(dāng)學(xué)會：
�、俚驼{(diào)做人，高調(diào)做事；②少說話，多聽；③學(xué)會尊重人，主動幫助他人；④為人正直誠信；⑥虛心請教、敢于請教、主動學(xué)習(xí)。努力做到以上幾點，做人做好了做事自然水到渠成。
2、做事
步入社會之后要學(xué)習(xí)的東西很多很多，社會是一個復(fù)雜的環(huán)境，做好我們的本質(zhì)工作，精通一門技術(shù)，在現(xiàn)代社會中是非常重要的。大學(xué)畢業(yè)僅僅是一個開始，很多理論的東西還需要現(xiàn)場經(jīng)驗的積累和總結(jié)才能得到更好的完善和發(fā)展。剛剛畢業(yè)，要本著“吃苦在前，享樂在后”的精神和作風(fēng)，年輕的時候多做一點，多學(xué)習(xí)一點，等年紀(jì)大了總有好處的，但也不能像老黃牛一樣只顧著做事情，還要用我們的大腦去思考，學(xué)會抓住問題的重點和本質(zhì)，才能提高解決問題和完成任務(wù)的效率。工作中應(yīng)當(dāng)學(xué)會：
①敢于吃苦，不怕吃苦；②多做實事；③敢于承擔(dān)責(zé)任；④學(xué)會思考、善于抓取問題的核心和重點以及主要矛盾；⑤要活到老，學(xué)到老，有長遠(yuǎn)計劃，就算大學(xué)畢業(yè)后也不能放下理論的學(xué)習(xí)；⑥要具備人身安全和責(zé)任意識、自我保護(hù)意識。
3、通過半年的學(xué)習(xí)讓我對工作進(jìn)行了更深的了解并作出了以下幾點的總結(jié)：
�。�1）對待任何工作一定要仔細(xì)認(rèn)真并嚴(yán)格要求自己，把工作做深、做細(xì)、認(rèn)識到工作中的不足。
（2）在工作思路上一定要明確并要有效的把工作效率提高。
（3）不斷的在工作中磨練自己，多向別人虛心請教、學(xué)習(xí)，讓自己的工作經(jīng)驗豐富起來。
�。�4）在工作中一定要有團(tuán)隊精神，積極配合各項工作，只有這樣才能更好、更有效率的完成各項工作。
（5）在工作中一定要明確自己的位置，擺正自己的工作態(tài)度，努力把工作做到最好。
�。�6）在工作中如果遇到挫折千萬不能沮喪，沒有自信，“人非圣賢孰能無過”，犯錯誤是難免的，自己一定要多思、多學(xué)、多問，在錯誤中找出自己的不足只有這樣才能更好的充實自己，完善自己。
八、展望未來
這次實習(xí)讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性熟悉，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基矗它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基在實習(xí)過程中，我得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表揚、公司同事的認(rèn)可，在做自己的工作的時候能與同事和諧相處，與施工隊伍的關(guān)系處理的也很融洽。我相信在未來的道路上我能越走越好，現(xiàn)在我不會的不代表我以后不會，因為我們都還年輕！年輕就是我們的資本，我們可以去學(xué)習(xí)更多的知識，更好的回報我們的父母、老師、朋友乃至我們的國家。
工程造價實習(xí)總結(jié)范文3
我們這學(xué)期的前四周是畢業(yè)實習(xí)時間，之前我們分別進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí)、生產(chǎn)實習(xí)、建筑施工與管理實訓(xùn)，這次是畢業(yè)實習(xí)。我們都很重視這次實習(xí)，因為這是我們在校期間最后一次有學(xué)校組織的實習(xí)了。我們專業(yè)一共分為八組，我就在第八組，有胡老師帶領(lǐng)，老師說實習(xí)的工地可以自己找，我在同學(xué)的介紹下，在焦東塔東社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心————綜合樓的一個舊房改造工地上實習(xí)。實習(xí)期間我經(jīng)常和老師保持聯(lián)系，每周都有回報實習(xí)進(jìn)展和心得。在老師的熱心的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們實習(xí)期間學(xué)到了許多課本上沒有的知識，在實習(xí)中當(dāng)遇到不懂得地方，我們都及時問指導(dǎo)老師，所以在實習(xí)中我們都感到收獲很大，為以后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
在20xx年2月28號我去了工地，見到了項目經(jīng)理—劉經(jīng)理，他很樂意接受我這個實習(xí)生，他給我安排了我的工作內(nèi)容，我的工作是項目部里的施工技術(shù)員。本工程是一個舊房改造工程，工程是焦東塔東社區(qū)的醫(yī)院綜合樓，本樓房的樓房層數(shù)是三層，本樓是建于50年前，三層中沒有構(gòu)造柱和圈梁，只是樓板是現(xiàn)澆的混凝土樓板，這一點讓我很驚訝，在50年前的設(shè)計師就已經(jīng)利用了現(xiàn)澆混凝土樓板了。本工程為加固工程，是由焦作廣成規(guī)劃建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的；是由河南征信建筑工程有限公司進(jìn)行施工的；監(jiān)理方是河南建達(dá)工程建設(shè)監(jiān)理公司進(jìn)行監(jiān)理施工的。本工程的合同工期為20xx年3月1號至20xx年9月1號。這次實習(xí)對我老說是一個很好的鍛煉，因為我之前還沒有接觸過舊房改造工程呢，因此我很重視這次實習(xí)。
這次實習(xí)對我的職業(yè)生涯有很大的幫助，之前我實習(xí)過磚混結(jié)構(gòu)、實習(xí)過框架結(jié)構(gòu)的高層、實習(xí)過修公路；這次實習(xí)舊房加固改造，我還是第一次，對我這方面的知識是一個很好的補充，我從中學(xué)到了很多的知識，讓我對課本的知識有了更進(jìn)一步的加深，為我的以后工作創(chuàng)造了更廣闊的空間。
在實習(xí)中我經(jīng)�？磮D紙和圖集，因為我一開始對房屋加固的施工幾乎是一竅不通，但經(jīng)過我的努力，一個星期后我就能看懂是怎么一回事了，其實還是很簡單的嘛，只要把施工的細(xì)節(jié)搞清楚就行了。
現(xiàn)在把在工地學(xué)到的知識簡單的敘述一下：
1、磚混結(jié)構(gòu)抗震加固方法簡介：
從結(jié)構(gòu)抗震機(jī)理出發(fā)，抗震加固可以分為減小地震作用加固法、增大結(jié)構(gòu)抗震能力加固法和多道防線抗震加固法。減小地震作用主要是通過增大結(jié)構(gòu)周期或加大結(jié)構(gòu)阻尼來實現(xiàn)，一般應(yīng)用于大型公共建筑的抗震加固；增大結(jié)構(gòu)抗震能力的加固方法，如增大墻體抗震性能的外包鋼筋混凝土面層、鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法；增大結(jié)構(gòu)整體性的壓力灌漿加固法、增設(shè)圈梁（構(gòu)造柱）加固法、拉結(jié)鋼筋加固法；通過增設(shè)抗震墻來降低抗震能力薄弱構(gòu)件所承受地震作用的增設(shè)墻體法等，這些方法施工相對簡單，大量應(yīng)用于多層的磚混結(jié)構(gòu)當(dāng)中，尤其是民用建筑中。多道抗震防線加固是建筑物采用多重抗側(cè)力體系，第一道防線的的抗側(cè)力構(gòu)件在強(qiáng)烈的地震作用下遭到破壞后，后備的第二道乃至第三道防線的抗側(cè)力構(gòu)件立即接替，抵擋后續(xù)的地震沖擊，可保證建筑物安最低限度的全，免于倒塌。
從結(jié)構(gòu)抗震加固方法上來講，抗震加固施工方法主要有外加固法，內(nèi)加固法，夾板墻加固法。外加固法一般結(jié)合磚混結(jié)構(gòu)的層數(shù)及抗震鑒定的結(jié)果，需要在建筑外側(cè)增加不同數(shù)量的構(gòu)造柱，圈梁，以及保證構(gòu)造柱、圈梁和抗震墻體協(xié)同工作的拉桿。這種方法一般不占用室內(nèi)建筑面積，用于住宅樓，對住戶影響較小，但對建筑立面造型影響較大；內(nèi)加固法基本原理同外加固法，也需要增設(shè)構(gòu)造柱，圈梁及拉桿，必要時，如原有墻體抗震不足，需加設(shè)抗震墻體或提高原墻體抗震能力，內(nèi)加固法不會改變建筑立面造型，一般適用于公共建筑，特別是臨街建筑；夾板墻加固法為在加固原有墻體抗震的基礎(chǔ)上提高抗震性能，目前最常用的是鋼筋網(wǎng)水泥砂漿面層加固法，即在要加固墻體的單面或雙面加設(shè)鋼筋網(wǎng)，用錨筋、插入短筋、拉結(jié)筋等方法把鋼筋網(wǎng)四周與樓板或大梁、柱或墻體連接。
2、如何增設(shè)圈梁和構(gòu)造柱。
�。�1）增設(shè)圈梁：
（1）加固依據(jù)：根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011—20xx）第7。3.3條規(guī)定：外墻及內(nèi)縱墻在每層樓蓋處設(shè)置圈梁，內(nèi)橫墻在每層樓蓋處設(shè)置圈梁。
（2）加固方法：圈梁有外作、內(nèi)作和在墻體上做，內(nèi)作外作影響建筑物的外觀和使用，所以選擇在墻體上作。根據(jù)規(guī)范第7。3.4條規(guī)定縱筋不小于4φ10，箍筋不小于φ6@250，截面高度不小于120mm。
如果板下皮距門、窗口上皮間距為300mm，也符合磚的模數(shù)，則圈梁高度取300mm，符合抗震規(guī)范要求。
縱向筋取4φ12，符合抗震規(guī)范要求。
箍筋若按規(guī)定取φ6@250，箍筋穿透墻體則需每隔250mm在墻上打孔一個，這樣既破壞了墻體的整體性，施工也困難。采用加大箍筋直徑和間距的方法，實配箍筋φ12@600，為保證上下皮縱筋位置，在墻兩側(cè)加φ6@300的附加鋼筋（見圖一中④號鋼筋）。
�。�3）施工方法：a、墻兩側(cè)去除抹灰層，全長開槽，深30mm，高度300mm；b、每隔600mm上下各打一孔，直徑為30mm—50mm，用于穿過③號鋼筋；c、墻側(cè)在放置②號鋼筋處，去掉抹灰，將磚縫剔鑿，深10—20mm；d、放置②號縱筋，穿過③號箍筋與②號縱筋綁扎，同時綁扎內(nèi)側(cè)④號鋼筋，②、③、④號鋼筋就位后，將孔用1：3干硬性水泥砂漿塞牢；e、放置①號縱筋并與③箍筋及④筋綁扎；③號箍筋搭接焊牢，焊縫長度lw=120mm，焊縫高度hf=5mm ；f、內(nèi)外兩側(cè)用1：3干硬性水泥砂漿將墻上的槽抹平，再裝飾恢復(fù)。
外墻圈梁圈梁高度、配筋均同內(nèi)墻圈梁，施工時，在外墻內(nèi)側(cè)均剔鑿磚縫10—20mm，放置縱筋，其他施工方法均同內(nèi)墻圈梁。
（4）縱橫墻交接處處理：
在橫墻上，與縱墻圈梁縱筋對應(yīng)部位，打孔30—50mm，將橫墻圈梁縱筋穿過并水平彎折，彎折長度為30d，與縱墻圈梁縱筋綁扎，用1：3干硬性水泥砂漿塞實。
（2）增設(shè)構(gòu)造柱
根據(jù)規(guī)范（GB50011—20xx）第7。3.2條，構(gòu)造柱最小截面尺寸240mm×180mm，縱筋不小于4φ12，箍筋不小于φ6@250，本工程補做構(gòu)造柱采用350×180mm，縱筋6φ12，箍筋采用φ6@200。
補做構(gòu)造柱的難點是：一是與原有墻體的可靠連接；二使如何穿過原有樓板。
�。�1）構(gòu)造柱與原有墻體的連接。
構(gòu)造柱均放置在內(nèi)外墻、縱橫墻交角處或樓梯拐角處，本工程采用銷鍵法與捆綁法相結(jié)合，使新加構(gòu)造柱與原內(nèi)外墻形成整體。
銷鍵法是在原墻體上開燕尾槽，內(nèi)大外小，形成一鍥體，在槽內(nèi)放置鋼筋，并澆筑C25高強(qiáng)自流平細(xì)石混凝土。鍥體外口做120mm×120mm，內(nèi)膛做180×180mm，深180mm，放置2φ10∪形鋼筋，鍥體沿高度方向每隔1000mm做一個。
捆綁法就是通過在墻上打孔，穿鋼筋，與新加構(gòu)造柱的縱筋綁扎在一起，本工程是在內(nèi)外墻上每隔1000mm，打孔穿φ12環(huán)形鋼筋與構(gòu)造柱縱筋綁扎，澆筑C25高強(qiáng)自流平細(xì)石混凝土。
�。�2）構(gòu)造柱穿樓板。
為保證構(gòu)造柱在高度方向為一整體，構(gòu)造柱須穿過一、二、三層樓板，具體做法如下：
一、二層樓板處，對應(yīng)構(gòu)造柱縱筋位置，在樓板上鉆孔徑為φ30，共六個，如為預(yù)應(yīng)力空心板，所以打孔時應(yīng)避開板肋，在每個孔內(nèi)穿—φ14鋼筋，板上、板下均露出550mm（搭接長度），穿好后，用C30干硬性自流平混凝土將孔塞實，填塞灌注時應(yīng)盡可能充盈原板孔洞內(nèi)，塞好后與構(gòu)造柱縱筋綁扎，澆筑混凝土。構(gòu)造柱主筋頂部錨入三層樓板或梁混凝土內(nèi)。
（ 3）構(gòu)造柱不單獨做基礎(chǔ)，下部應(yīng)伸至室內(nèi)地面以下500mm（規(guī)范第7。3.2—4條）。
3、新開門洞墻體加筋砂漿層加固
外加鋼筋砂漿層加固砌體墻，采用單面或雙面加固，
�。�1）工藝要求：
面層砂漿強(qiáng)度M10。
鋼筋網(wǎng)砂漿面層厚度35mm，鋼筋外保護(hù)層厚度不小于10mm，鋼筋網(wǎng)片與墻體的空隙不小于5mm。
鋼筋網(wǎng)的鋼筋直徑Φ6，網(wǎng)格尺寸實心墻為300*300mm，空斗墻為200*200mm。
單面加面層采用Φ6的L形錨筋，雙面采用Φ6的S形穿墻筋；L形錨筋間距600mm，S形穿墻筋間距900mm，梅花形布置。
鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋遇門窗洞口時，單面加固宜將鋼筋彎入窗洞側(cè)錨固，雙面加固宜將兩側(cè)鋼筋在洞口閉合。
�。�2）施工順序：
原墻面裝飾層鑿除——鉆孔并用水沖刷——鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)并安設(shè)錨筋——澆水濕潤墻面——抹水泥砂漿并養(yǎng)護(hù)。
�。�3）施工控制要點：
原墻面腐蝕嚴(yán)重時，應(yīng)先清除松散部分，并用1：3水泥砂漿抹面，原松動的勾縫砂漿應(yīng)剔除。
墻面鉆孔，按方案劃線標(biāo)出錨筋位置，并用電鉆鉆孔。穿墻孔直徑比S錨筋大2mm，錨筋孔直徑宜為錨筋直徑的2倍，孔深宜為100mm，錨筋插入孔洞后，應(yīng)用水泥砂漿填實。
鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時豎向鋼筋應(yīng)靠墻面。
抹水泥砂漿前，先在墻面耍水泥漿一道，再分層抹灰，每層厚度不超過15mm。
面層應(yīng)澆水養(yǎng)護(hù)。
4、原有窗戶的加固。
窗戶的加固在整個房屋的加固中是一個很重要的一個環(huán)節(jié)。
施工工序
首先要準(zhǔn)備鋼支架；其次是在窗戶的上梁上每隔20公分掏出高為180公分、寬度為80公分的空洞，因為鋼支架的尺寸是長為墻厚減50公分、寬度為80公分、高為180公分；接著是把鋼支架放入墻空洞中，由于鋼支架是空心的，所以緊接著就是把鋼筋放進(jìn)去，支上模板就可以澆注窗戶的過梁了，下一步就是澆注窗框的混凝土了，這就是窗戶的加固的方法。
實習(xí)的時間過的很快呀，一轉(zhuǎn)眼一個月的時間過去了，在這次實習(xí)中我學(xué)到了很多的知識，從中我收獲很大，實習(xí)的心得體會很多。
首先，我懂得在我們學(xué)習(xí)的時候不能太單一。我們不能只停留在建筑施工上，我們要盡量多學(xué)點知識，比如這次的舊房加固工程實習(xí)，讓我學(xué)到了不一樣的知識，讓我對這方面的知識有了初步的了解，使我以后在這方面的工作不至于很陌生，新建一個磚混結(jié)構(gòu)的房子和對一個老房子進(jìn)行加固是兩個不同的施工工藝，一開始我還以為這很簡單，不就是磚混結(jié)構(gòu)嘛，當(dāng)我真正實習(xí)的時候才知道不是我想象的那樣，里面有許多知識和細(xì)節(jié)是我們沒見過的，需要我們?nèi)W(xué)習(xí)和掌握的。這次的實習(xí)填充了我這方面的空白，我會好好記住這次實習(xí)的，我們要學(xué)的還有很多，藝多不壓身，我們要好好學(xué)習(xí)，是自己的知識更充實，為以后我的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
其次，在組織管理上我收獲很大。我以前的幾次實習(xí)都是只參與施工，還從來沒有參與組織管理中，而這次的實習(xí)我在項目部是施工技術(shù)員，所以在施工中我的地位很重要，每周的例會項目部中只有我和項目經(jīng)理我們兩個去參加，在工地上我要為施工隊提供技術(shù)指導(dǎo)和組織管理他們的施工。在施工組織管理上，一開始我并不懂怎樣去管理施工，在學(xué)校雖然開設(shè)了這門課程，但是進(jìn)入工地后就出現(xiàn)問題了，一系列的施工組織都不甚了解。例如剛開始我并不了解它的流程，在師傅的指引下通過對施工組織設(shè)計的熟讀和理解，了解到它的規(guī)則是漸進(jìn)式的環(huán)環(huán)相扣，為了常握這一規(guī)則，我認(rèn)真的參加項目部發(fā)出的每一項施工組織指令，而且擬制施工指令，經(jīng)過親身實踐，這一規(guī)則很快被我所掌握，但是在這次實習(xí)中，我準(zhǔn)備的施工組織指令建議都沒有被工程師和施工隊所采納，他們說我的指令建議在工程進(jìn)度的完成效率和工程質(zhì)量的達(dá)標(biāo)程度上，只重視質(zhì)量忽視了施工進(jìn)度，考慮不全面，工程進(jìn)度和質(zhì)量要齊頭并進(jìn)，加強(qiáng)鍛煉和學(xué)習(xí)，在這方面的能力還有待提高。經(jīng)過這次實習(xí)，我對施工組織管理上有了很好的掌握，這對我以后實習(xí)和工作更好的去參與組織管理打下了堅實的基礎(chǔ)。
另外，我還學(xué)到了怎么去填資料，在幫助資料員做資料的過程中，我學(xué)到了怎么去做資料，什么時候做什么樣的資料，需什么人簽字等。這次實習(xí)讓我學(xué)會了怎樣去做資料，我發(fā)現(xiàn)做資料是一件很不容易的事，這些是我以前沒有接觸過的。
工程造價實習(xí)總結(jié)范文4
一、實習(xí)目的：
畢業(yè)實習(xí)是畢業(yè)設(shè)計前重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，具有較強(qiáng)的實踐性、社會性，其目的是通過實習(xí)更好的實現(xiàn)理論與實踐相結(jié)合，使學(xué)生畢業(yè)前鞏固和校驗學(xué)過的理論知識、鍛煉和提高學(xué)生的實踐技能、提高分析和解決實際問題的能力，同時要為畢業(yè)設(shè)計搜集所需資料、數(shù)據(jù)，做好畢業(yè)設(shè)計準(zhǔn)備工作。并且學(xué)習(xí)可以廣泛接觸社會、認(rèn)識社會、了解社會、適應(yīng)社會、適應(yīng)社會主義市場形勢，提高學(xué)生對專業(yè)現(xiàn)狀及未來的認(rèn)識，增強(qiáng)個人在社會是哪個的生存能力，為畢業(yè)后參加工作，能更好的完成各項實際工作，實現(xiàn)自我價值，打下一個良好的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)要求：
1、遵紀(jì)守法，學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)真，充分重視，珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會；
2、實習(xí)過程中仔細(xì)觀察，多問多思考，勤于記錄，積極主動虛心；
3、結(jié)合設(shè)計項目情況對重點、難點知識內(nèi)容充分理解和掌握；
4、熟悉建筑工程項目預(yù)算編制情況、工程量清單使用情況，工程量計算規(guī)則。了解不同情況、不同地區(qū)建筑工程的取費標(biāo)準(zhǔn)，知道如何取費。
5、熟悉施工圖紙，施工組織設(shè)計方法、施工機(jī)械使用情況、施工現(xiàn)場情況。
6、實習(xí)報告，按實習(xí)指導(dǎo)書要求編寫。
三、熟悉施工現(xiàn)場的情況
為編制出符合施工實際情況的施工組織設(shè)計和施工圖預(yù)算，必須全面掌握施工現(xiàn)場情況：
1、現(xiàn)場的地質(zhì)情況勘察資料；
2、現(xiàn)場氣象資料；
3、水利、水文情況資料；
4、障礙物拆除情況；
5、場地平整情況；
6、土方開挖和基礎(chǔ)施工狀況情況；
7、現(xiàn)場施工條件，施工方法和技術(shù)組織狀況。
四、熟悉預(yù)算定額，必須認(rèn)真學(xué)習(xí)預(yù)算定額的全部內(nèi)容
1、定額項目的劃分；
2、工程量計算規(guī)則；
3、如何正確使用換算定額；
4、掌握各定額項目的工作內(nèi)容，施工方法，質(zhì)量要求和計量單位等；
5、工程量清單的計價的具體方法；
6、預(yù)算軟件的正確使用
7、投標(biāo)報價的策略等。
畢業(yè)實習(xí)是我們畢業(yè)前的重要環(huán)節(jié)之一，是學(xué)生對以后社會生活的適應(yīng)起著決定性的作用。畢業(yè)實習(xí)的好壞直接影響我們以后在生活中適應(yīng)能力，所以我們必須認(rèn)真對待。
20xx年7月28日至今，我在唐山市某項目部辦公室實習(xí)。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
我在實習(xí)過程中有不少的收獲。作為一名剛剛從學(xué)校出來的學(xué)生來說這次實習(xí)活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
這次實習(xí)任務(wù)主要來說就是學(xué)會看圖紙、做些簡單的造價和下工地等一些實踐。首先對看圖紙而言，為了能更明白的了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我將辦公室里的定額和圖集看了個遍，對圖紙進(jìn)行了深入的研究，在這個過程中還提出了很多問題，我和大家也進(jìn)行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。因為在這次實習(xí)過后就要投入到工作去了，看不懂圖就不能做出合理的造價，所以看圖對我們說確實很重要。
實習(xí)期間我也下工地進(jìn)行了實踐，看了基礎(chǔ)樁的制作、檢驗、接樁、綁鋼筋和混凝土的澆筑等。我觀看了基礎(chǔ)樁檢驗的整個過程，工地上對基礎(chǔ)樁的檢驗的儀器是比較先進(jìn)的，能夠檢驗出大部分不合格的基礎(chǔ)樁，其中主要是斷樁和上部樁含泥量過大。斷樁的形成主要是由于混凝土凝固后不連續(xù)，中間被沖洗液等疏松體及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土澆注過程中，應(yīng)隨時控制混凝土面的標(biāo)高，提升要準(zhǔn)確可靠，并嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。嚴(yán)格確定混凝土的配合比，混凝土應(yīng)有良好的和易性和流動性，坍落度損失應(yīng)滿足灌注要求。灌注混凝土要求灌注過程連續(xù)、快速，準(zhǔn)備灌注的混凝土要足量。泥樁的形成的主要原因是由于機(jī)器在接近地面的時候，機(jī)器內(nèi)混凝土大部分被注入到土層內(nèi)，導(dǎo)致混凝土對下部樁的重壓力變小，從而引起土雜質(zhì)進(jìn)入混凝土中，導(dǎo)致樁的承載力嚴(yán)重下降，必須予以處理。對泥樁的處理比較簡單，基本上都是挖掉上面的一部分，大概有一米，然后再上面進(jìn)行接樁，接樁的過程就是樁的混凝土澆注過程。但是接樁也不是很簡單的，由于接樁的部位施工排水面下面，所以接樁時要人工把接樁處的樁坑內(nèi)的水排放干凈，這個過程既費人力又費工時，有待于技術(shù)的革新。其實早已經(jīng)有了更簡單方便的施工方法，只是由于還不很經(jīng)濟(jì)，所以得不到廣泛的應(yīng)用，那就是預(yù)制混凝土樁。預(yù)制混凝土樁根據(jù)圖紙要求在工廠里面加工，對樁的質(zhì)量把關(guān)比較嚴(yán)，所以樁的質(zhì)量有可靠的保證，而且預(yù)制混凝土樁在打樁過程中主要根據(jù)貫入度和尖端摩擦承載力來判斷樁的入土深度是否合理，不足時可以接樁，非常方便。我還看了一下現(xiàn)場混凝土的澆筑，混凝土在運送過來的過程中是一直都在攪拌，到了工地就用泵車把混凝土輸送到要澆筑的地方，十分的方便不，像以前那樣現(xiàn)場攪拌混凝土。因此現(xiàn)在商用混凝土使用的十分的廣泛。
綁扎鋼筋我也專門看了一下，以前只是老師說鋼筋在一個工程中占據(jù)的費用很大，現(xiàn)在親眼所見，果不其然，在文化樓施工現(xiàn)場，放眼望去整個工地都被鋼筋所覆蓋了，工人們正在忙碌的綁鋼筋，大家分工明確，都很認(rèn)真。我也前去綁扎了點點鋼筋，加工處理了一些箍筋，但是最后還是有很多不合格，最后還是現(xiàn)場的師傅給我講解了一些原理后我才自己動手加工出來看幾個合格箍筋。其實我覺得我們能動手操作就是我們最大的進(jìn)步，在學(xué)校我根本就不能把書本上的東西用于實踐中去，這次我就好好的實踐了一番，可以說是受益匪淺。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。開始我來到這個辦公室的時候很多人都不是很熟悉，我有點彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到同事或者師傅的關(guān)心，所干的只是一些無聊的事情。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的默默關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。一個月的實習(xí)時間雖然不長，但是我從中學(xué)到了很多知識，關(guān)于做人，做事，學(xué)習(xí)知識。
由于現(xiàn)在在學(xué)校附近實習(xí)，所以每天7點半不到就得起床坐公交上班，就算再寒冷再差的天氣，周末都得去上班，有時候項目部事情繁忙，我們必須克制自己，不能隨心所欲地不想上班就不來，而在學(xué)�？梢运瘧杏X，實在不想上課的時候可以逃課，自由許多。每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對著電腦打打字，拿著筆算工程量，顯得枯燥乏味。但是工作簡單枯燥也不能馬虎，你一個小小的錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。一直以來，我們都是靠父母的收入，工作以后讓我們體會到父母掙錢的來之不易，開始有意識地培養(yǎng)自己的理財能力，雖然工資不高，但是我們要合理的支配手中來之不易的錢。
我們在學(xué)校里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。我實習(xí)的是預(yù)算員，隨著新的定額的推出、新價目的推出、新計算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)等，自己所學(xué)的專業(yè)知識用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計算方法。在這個現(xiàn)代化的時代，知識更新的速度太快了，靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須時時刻刻在工作中勤于動手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人，而沒有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
在人際交往方面，踏上社會，我們會與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我很多時候無法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會影響一個人的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的辦公室，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會他們肯定毫不猶豫的跳槽。他們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，早點回去陪家人。而偶爾的同事聚會，生病時的輕輕一句慰問，都有助于營造一個齊樂融融的工作環(huán)境。心情好，大家工作開心，有利于公司的發(fā)展。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司里同事之間的是非，我想我能做的就是多做自己該做的事情，少去說那些不該說的閑話。且在我們離畢業(yè)僅剩的幾個月的時間了，應(yīng)該更加珍惜與同學(xué)之間的相處的時間。
工程造價實習(xí)總結(jié)范文5
一、實習(xí)概況
我從20xx年7月12號到20xx年8月1號在寧波建工股份有限公司寧波鐵路客運東站配套工程項目部實習(xí)。在實習(xí)期間，加強(qiáng)了看圖識圖的能力，看了一些施工規(guī)范跟安全質(zhì)量驗收，配合項目部里的施工員放樣和管理。
二、公司概況
寧波建工股份有限公司系由浙江廣天日月集團(tuán)于20xx年通過資產(chǎn)重組、產(chǎn)業(yè)升級設(shè)立的房屋建筑工程施工總承包特級企業(yè)。除房屋建筑工程施工總承包特級資質(zhì)外，寧波建工還擁有市政公用工程施工總承包壹級、機(jī)電安裝工程施工總承包壹級、建筑智能化工程專業(yè)總承包壹級、消防設(shè)施工程專業(yè)總承包壹級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包壹級、起重設(shè)備安裝工程專業(yè)承包貳級、園林綠化專業(yè)承包叁級以及建筑智能化設(shè)計甲級等資質(zhì)。此外公司還擁有GB1級、GB2級、GC1級壓力管道安裝，國際工程承包經(jīng)營權(quán)和進(jìn)出口貿(mào)易權(quán)、建筑機(jī)械制造等一系列高等級的綜合資質(zhì)，并已通過GB/T19001—20xx、GB/T24001—20xx、GB/T28001—20xx“質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全三合一”管理體系認(rèn)證。寧波建工當(dāng)前注冊資本金為30066萬元，資產(chǎn)總額30億元，擁有各類專業(yè)技術(shù)、管理人員20xx余人，中高級職稱人員400余名，注冊建造師300多名。
三、實習(xí)工程概況
1、工程名稱：寧波鐵路客運東站配套工程
2、工程地點：位于東方商務(wù)中心南側(cè)，規(guī)劃福明路以西，規(guī)劃桑田路以東，興寧路以南，臨近中心路、環(huán)城南路等主干線。
3、工程規(guī)模：廣場工程包括集散廣場約120xx平方米，公交廣場約5900平方米，出租車和社會車輛區(qū)域約5000平方米，綜合樓、商業(yè)用房等配套用房約5100平方米，站內(nèi)道路約2100平方米；綠化工程；規(guī)劃配套道路總建筑面積約21000平方米，其中福明路臨時道路寬度30米至36米，長267米；北側(cè)道路寬度20米至24。5米，長476米。
4、施工范圍：包括施工圖范圍內(nèi)廣場工程，規(guī)劃配套道路工程的土建、綠化、路燈等施工及輔助用房工程的土建、水、電、智能化安裝施工。
5、工程造價：3151萬元。
6、質(zhì)量要求：按國家驗收規(guī)范一次笥驗收合格。
7、施工工期：120日歷天。造價師招聘
四、技術(shù)專題
在選擇技術(shù)專題上，我選擇了各分項工程施工安排、施工協(xié)調(diào)部署、雨季施工措施。為什么選擇這三項？現(xiàn)在的施工班組都很專業(yè)，很多的專業(yè)技術(shù)都比施工員更加的熟悉，正像陳工說的一樣那些班組比我們專業(yè)多了，因為術(shù)業(yè)有專攻，他們就是學(xué)這個的。所以我沒有選擇一些分項的技術(shù)專題，我選擇了一個施工員一個在工程中控制方面的技術(shù)專題。在施工過程中相互之間的交流和協(xié)調(diào)至關(guān)重要。我想過施工員應(yīng)該學(xué)習(xí)心理學(xué)。最后是雨季施工措施，寧波年降水量1700mm以上，最大1900mm，屬于降雨較多的地區(qū)，所以我選擇了雨季施工措施這項專題。
3.1各分項工程施工安排
1、垂直運輸
根據(jù)現(xiàn)場平面布置要求和施工實際需要，共布置2臺施工井架，分別布置在擬建綜合樓和商業(yè)用房的旁邊，作為結(jié)構(gòu)和裝飾施工階段垂直運輸工具。
2、水平運輸
本工程基礎(chǔ)及基坑挖土階段將安排4臺KAT0—700型反鏟挖土機(jī)，15輛5噸白卸車外運土方。砂、石材料進(jìn)場安排10輛5噸自卸車運送，鋼筋原材料安排3輛15噸自卸車運送。
3、砼工程
因本工程現(xiàn)場平面較大，為確保砼施工質(zhì)量和加快施工進(jìn)度，故將配備足夠的砼制備、運輸機(jī)械和人員，本工程采用商品泵送砼，根據(jù)現(xiàn)場實際情況和施工實際需求共配備3臺攪拌機(jī)，作為局部砼工程施工的備用，砂、石料堆場布置在攪拌機(jī)附近。
4、鋼筋力口工矛口綁扎
本工程結(jié)構(gòu)施工時共設(shè)置有二個鋼筋加工區(qū)和二個鋼筋堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。并設(shè)置臨時儲料堆場和鋼管堆場，分別布置擬建建筑的附近空地處。所有鋼筋均在現(xiàn)場統(tǒng)一備料、加工和分別綁扎，鋼筋采用機(jī)械加工為主，人工操作輔助相結(jié)合。鋼筋嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定配料與加工，滿足各區(qū)段各層面的進(jìn)度需要，各種構(gòu)件鋼筋必須提前加工成型，分類掛牌堆放，在加工、運輸與綁等乙施工中防止混淆或錯用錯扎。
鋼筋擬采用熱軋鋼筋加工制作，并積極推廣應(yīng)用豎向電渣壓力焊、閃光對焊等粗鋼筋連接新技術(shù)，并積極采用工II級鋼新工藝。
鋼筋工程是主要隱蔽工程，每段鋼筋綁扎后，經(jīng)自檢、互檢并經(jīng)項目質(zhì)檢員專檢后，由業(yè)主和監(jiān)理部門復(fù)檢，最后由質(zhì)監(jiān)部門驗收，符合要求后，方可進(jìn)入下一工序施工。
5、模板工程造價師掛靠
本工程結(jié)構(gòu)施工時共布置有二個木工加區(qū)和二個模板臨時周轉(zhuǎn)堆場，加工區(qū)布置在施工現(xiàn)場。模板臨時周轉(zhuǎn)堆場布置在加工區(qū)的附近�；A(chǔ)、地梁、柱均采用九夾板木模，樓板模板拼縫加貼膠帶紙，梁模拼縫局部可用油膩括縫后再扎筋，防止漏漿。
粱板使用鋼管支撐骨架、平臺樓板模采用木檔承托，模板面使用安裝前先刷隔離劑。
為加快施工進(jìn)度，備足模板數(shù)量，并有一定的周轉(zhuǎn)余地，確保砼成型后的強(qiáng)度增強(qiáng)。模板每使用一次，拆模后及時整修清理及涂隔離劑，保持邊肋平直，角線不斷損。
6、砌體、粉刷、地坪工程
本工程砌體、粉刷、地坪工程各配備三個泥工施工班組，分別進(jìn)行各個施工區(qū)域的砌體、粉刷、地坪工程施工。
3.2施工協(xié)調(diào)部署
3.2.1與設(shè)計單位間的工作協(xié)調(diào)
1、我們將及時與設(shè)計取得聯(lián)系，進(jìn)一步了解設(shè)計意圖及要求，提出我們的施工實施方案，向設(shè)計單位提交的施工方案中包括在施工中可能出現(xiàn)的各種結(jié)構(gòu)和建筑情況，協(xié)助設(shè)計單位完善施工圖設(shè)計，盡量避免由于設(shè)計原因造成工期延誤。
2、要求設(shè)計單位督促我們的施工質(zhì)量和施工方法，及時解決我們在施工中碰到的因設(shè)計問題出現(xiàn)時的施工矛盾和施工難題，并要求設(shè)計會同發(fā)包方、監(jiān)理方、施工方按照總進(jìn)度、設(shè)計要求、規(guī)范、整體效果要求進(jìn)行分項分部驗收，中間結(jié)構(gòu)驗收和竣工驗收等工作。
3、協(xié)助我們做好圖紙會審工作，說明本工程的設(shè)計意圖和要求，解決我們在圖紙會審時提出的各項問題，逐步更改和完善施工圖紙，并及時簽發(fā)施工更改聯(lián)系單、施工更改圖紙及有關(guān)相應(yīng)的更改技術(shù)資料。
4、協(xié)調(diào)各工種間在施工中需與設(shè)計單位協(xié)商解決的問題，會同設(shè)計單位解決諸如因多管道并列、交錯等原因引起的標(biāo)高、幾何尺寸的平衡協(xié)調(diào)工作，設(shè)備安裝的預(yù)埋、預(yù)管、結(jié)構(gòu)調(diào)整等問題，協(xié)助設(shè)計單位解決不可預(yù)測因素引起的地質(zhì)沉降、裂縫等問題。
5、會同設(shè)計單位、發(fā)包方進(jìn)行結(jié)構(gòu)主材料、內(nèi)外裝飾材料、機(jī)電設(shè)備、衛(wèi)生潔具等的選型、選材和定貨、參加新型材料的看樣定貨。
3.2。2與監(jiān)理工程師的工作協(xié)調(diào)
1、在施工全過程中，嚴(yán)格按照經(jīng)發(fā)包方及監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的”施工計劃”、”施工組織設(shè)計”進(jìn)行質(zhì)量管理，在施工班組”自檢”和項目部專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按照其要求，予以及時、認(rèn)真整改。
2、貫徹已建立的質(zhì)量控制、檢查、管理制度，并按此對各分項分部工程予以控制，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到一次性驗收合格，爭創(chuàng)標(biāo)化工地。公司對整個產(chǎn)品的質(zhì)量負(fù)有最終責(zé)任，任何專業(yè)施工班組工作失職、失誤均視公司的工作失誤，因而杜絕現(xiàn)場施工所有工種不服從監(jiān)理監(jiān)督工作的不正常現(xiàn)象發(fā)生，使監(jiān)理工程師的一切指令得到全面執(zhí)行。
3、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場使用的成品、半成品、設(shè)備、材料、器具，均主動向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證書或質(zhì)量保證書，并按規(guī)定使用前需進(jìn)行物理化學(xué)試驗檢測的材料，主動遞交檢測結(jié)果報告。
4、會同監(jiān)理工程師做好各分項分部、隱蔽、中間結(jié)構(gòu)、竣工工程的驗收工作，及時提交對各項工程驗收有關(guān)的技術(shù)資料和軟件資料，做好各項驗收記錄交監(jiān)理工程師簽字存檔備案，并及時整改監(jiān)理工程師在工程和資料驗收中提出的問題和錯誤。
5、按部位或分項分部工序檢驗的質(zhì)量，嚴(yán)格執(zhí)行”上道工序不合格，下道工序小施工”的準(zhǔn)則，使監(jiān)理工程師能順利開展工作，對可能出現(xiàn)的工作意見不一致的情況，應(yīng)遵循”先執(zhí)行監(jiān)理工程師指導(dǎo)后予以磋商統(tǒng)一”的原則，在現(xiàn)場的工程質(zhì)量管理中，維護(hù)好監(jiān)理師的權(quán)威性。
3.2。3與業(yè)主的工作協(xié)調(diào)
1、根據(jù)建設(shè)單位進(jìn)度要求，排出各控制節(jié)點和每月進(jìn)度計劃表、周進(jìn)度計劃表和日進(jìn)度計劃表，安排項目部施工力量。
2、對甲方供應(yīng)設(shè)備、材料，由項目部提出“到貨計劃表”以便建設(shè)單位按施工進(jìn)度有計劃的采購和提供。
3、圖紙資料及設(shè)計變更、安裝與設(shè)計的有關(guān)事項由建設(shè)單位協(xié)調(diào)。
4、配合建設(shè)單位在施工過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督檢查，邀請建設(shè)單位進(jìn)行開箱檢查、隱蔽工程驗收、安裝工程、水壓試驗等。
3.2。4協(xié)調(diào)方式
1、按總進(jìn)度計劃制定控制節(jié)點，組織協(xié)議工作會議，檢查本節(jié)點的實施情況，制定修改、調(diào)整下一個節(jié)點的實施要求。
2、保持與設(shè)計、監(jiān)理、發(fā)包方的時常聯(lián)系，項目部定期或不定期地負(fù)責(zé)主持施工協(xié)調(diào)會和施工例會，參與各工種的方案審定工作。
3、定期不定期地組織、監(jiān)理、發(fā)包方對工程節(jié)點的進(jìn)度、總計劃進(jìn)度、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)、計量狀況、工程技術(shù)資料、原材料及設(shè)備等的檢查，并制定必要的獎罰制定和措施，獎優(yōu)罰劣，直至中斷合同。
4、以項目部為主及時向發(fā)包方、設(shè)計、監(jiān)理反映工程進(jìn)度情況和需要解決的問題，使有關(guān)方了解工程的進(jìn)行情況，及時解決施工中出現(xiàn)的困難和問題。
3.3雨季施工措施
3.3.1準(zhǔn)備工作
1、進(jìn)入雨季施工后，需及時了解近兩天的天氣情況，特別是大雨、雷電氣象預(yù)報，隨時掌握氣象變化情況，以便提早做好預(yù)防工作。
2、為保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，必須切實做好思想的教育、動員工作，有關(guān)措施要落實到組織個人。
3.3.2技術(shù)措施
1、土方工程
�。�1）雨期施工的工作面不宜過大，應(yīng)逐段、逐片地分期完成。重要的或特殊的土方工程，應(yīng)盡量在雨期前完成。
�。�2）雨期施工時，應(yīng)保證現(xiàn)場運輸?shù)缆窌惩ā５缆仿访鎽?yīng)根據(jù)需要加鋪爐渣、砂礫或其他防滑材料，必要時應(yīng)加高加固路基。道路兩側(cè)應(yīng)修好排水溝，在低洼積水處應(yīng)設(shè)置涵管，以利排水。
�。�3）填方施工中，取土、運土、鋪填、壓實等各道工序應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。應(yīng)及時壓完己填土層或?qū)⒈砻鎵汗�，并作成一定坡勢，以利排除雨水�?/p>
�。�4）雨期前開挖基坑（槽）或管溝時，應(yīng)注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當(dāng)放緩邊坡坡度或設(shè)置支撐。施工時應(yīng)加強(qiáng)對邊坡和支撐的檢查。
�。�5）雨期開挖基坑（槽）時，應(yīng)在坑（槽）外側(cè)圍以堤或開挖水溝，防止地面水流入。
2、砌體工程
�。�1）雨天砌筑用磚必須集中堆放，不宜澆水，否則將造成磚含水率過高，砌筑時不能吸收砂漿中的水份，從而影響砌體的質(zhì)量。
�。�2）砌墻宜用砂砂漿，以保證砂漿的質(zhì)量。砂漿的稠度要適當(dāng)減小，以免灰縫被壓流漿，增加沉落。
�。�3）雨天施工應(yīng)防止基槽灌水和雨水沖刷砂漿，每日砌筑高度不宜超過1。2m。收工時，應(yīng)覆蓋砌體表面。
（4）砌筑獨立墻、柱時，應(yīng)加設(shè)臨時支撐保護(hù)，以免翻倒碰砸壞樓板，導(dǎo)致傷人事故。
�。�5）雨后繼續(xù)施工前，須復(fù)核己完砌體的垂直度和標(biāo)高。
3、砼工程
（1）嚴(yán)格控制砼配合比的用水量�？紤]到雨期砂、石含水率增大，應(yīng)及時對其進(jìn)行測定，調(diào)整用水量。
�。�2）大體積砼澆筑前，要了解近二天的天氣預(yù)報，盡量避開大雨，并備足塑料布。當(dāng)澆筑過程中遇到大雨時，應(yīng)振實已澆砼后停止?jié)仓褲仓糠钟盟芰喜几采w。
�。�3）控制砼的坍落度應(yīng)考慮運輸和澆筑過程中可能增加的水分，在拌制砼時適當(dāng)減少一些用水量，以利于保證砼的密實度。
（4）砼燒筑前應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)情況和現(xiàn)場實際多考慮幾道施工縫的留設(shè)位置，以備臨時使用。
4、屋面工程
�。�1）屋面應(yīng)盡可能在雨季前施工并安裝好雨水管，以利排水。
�。�2）防潮、保溫材料不能淋雨，須妥善保管。
�。�3）防水材料的施工，應(yīng)確保其基層含水率符合要求。
5、抹灰工程
�。�1）雨天不能進(jìn)行室外抹灰，對已經(jīng)施工的墻面應(yīng)注意雨水污染。
�。�2）室內(nèi)抹灰宜在屋面完成后進(jìn)行。內(nèi)墻粉刷時，可在砂漿摻加早強(qiáng)劑，使粉刷容易干燥。
�。�3）雨天不宜作罩面油漆。
3.3.3安全措施
l、現(xiàn)場排水
�。�1）根據(jù)總圖利用自然地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝，以確保施工工地和臨時設(shè)施的安全。
�。�2）雨期施工前，應(yīng)對施工場地原有排水系統(tǒng)進(jìn)行檢查、疏�；蚣庸�，必要是增加排水措施。雨季設(shè)專人負(fù)責(zé)，隨時疏浚，確保施工現(xiàn)場排水暢通。
2、臨時設(shè)施及設(shè)備的防護(hù)
�。�1）施工現(xiàn)場的大型臨時設(shè)施，在雨季前應(yīng)整修完畢，保證不漏、不塌、不倒、周圍不積水。
�。�2）腳手架、施工電梯底架的埋深、纜風(fēng)繩的地錨等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，特別是大風(fēng)大雨前后要及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。馬道上必須釘好防滑條。
�。�3）施工現(xiàn)場的機(jī)電設(shè)施（配電箱、閘箱、電焊機(jī)、水泵）應(yīng)有可靠的防雨措施。
�。�4）雨季前應(yīng)檢查照明和動力線有無混線、漏電，電桿有無腐蝕，埋設(shè)是否牢固可靠等，保證雨季中正常供電。
�。�5）怕雨、怕潮的原材料、構(gòu)件和設(shè)備等，應(yīng)放在室內(nèi)，或設(shè)立堅實的基礎(chǔ)堆放在較高處用蓬布蓋嚴(yán)密等措施，進(jìn)行分別處理。
�。�6）施工現(xiàn)場的鋼腳手架、施工電梯、塔吊在雷雨季度，必須設(shè)避雷裝置，接地電阻應(yīng)不大于10歐姆，施工期問遇到陰云密布或有雷電時，操作人員應(yīng)立即離開。
五、實習(xí)體會
實習(xí)結(jié)束以后，我自問自己學(xué)到了什么。學(xué)到的東西太多。
我了解了這個施工的流程，遺憾的是沒能看到打樁和內(nèi)部的裝修，但通過工地師傅的介紹和網(wǎng)上查找的資料，還有項目部里的內(nèi)部資料。我對整個的施工流程有了更近一部的了解。在實習(xí)期間，放樣是做的最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學(xué)校學(xué)不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情，剛畢業(yè)的時候，施工員只能說是一個技術(shù)員，最多的也許就是放樣。當(dāng)?shù)缴狭酥魇┕�，那么施工員就是一個技術(shù)員跟管理員，我覺得更加側(cè)重于管理，在上面我說到了施工員應(yīng)該學(xué)習(xí)心理學(xué)，現(xiàn)在我想說的是施工員還應(yīng)該學(xué)習(xí)管理學(xué)。在這次實習(xí)中，我對這個項目部有些看法。他們的管理沒有細(xì)化，很多都是粗礦的，導(dǎo)致了很多無用功的發(fā)生。在這個暑假里我看了一些管理心理學(xué)的視頻，其中一個老師叫郭天祥，他說中國的管理太粗獷，他舉了中國日本美國三個國家的幾個例子。
一個施工員應(yīng)該具備什么樣的素質(zhì)，是我這次實習(xí)的又一深刻體會。要有良好的身體素質(zhì)，我實習(xí)的三周時間正好趕上項目部搶工期，所以整天的在外面工作，當(dāng)時的溫度又是一年中最高的，很多工作員都中暑了。要有吃苦耐勞的精神，在實習(xí)過程中我明白了不能因為個人而耽誤工程的施工，施工員是沒有假期的。要有很好的識圖能力，一個工程的施工都是根據(jù)設(shè)計圖紙的。要有良好的人際交往能力，具有良好的人際交往能力，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能達(dá)到事半功倍。幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當(dāng)多的人錯誤的認(rèn)為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人，三人行必有我?guī)�。要有良好的團(tuán)隊意識，團(tuán)結(jié)就是力量，要明白自己在這個團(tuán)隊中所處的位置，埋怨是沒有用的，有好的意見就應(yīng)該跟上級好好的提。在形成個人意見的過程中要深思熟慮，盡可能的讓自己的意見提出來是有效的。
這次實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)，在實習(xí)過程中專業(yè)性比較強(qiáng)，我覺得不管是什么樣的實習(xí)，都是讓我們更早的接觸這個社會融入這個社會，學(xué)會做人才是最重要的實習(xí)，生產(chǎn)實習(xí)也是。
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