2022最新個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)范文
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書(shū)面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，不妨讓我們認(rèn)真地完成總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢？以下是小編整理的2022最新個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
2022最新個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)范文1
姓名：
專(zhuān)業(yè)：
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)目的：我們的實(shí)習(xí)目的主要是了解一般企業(yè)的主要營(yíng)運(yùn)管理模式、企業(yè)的經(jīng)營(yíng)范圍、企業(yè)的機(jī)構(gòu)設(shè)置等。雖然我們無(wú)法深層次的考察這些企業(yè)，但也能了解并學(xué)到一些東西，也一定程度上給了我們很好的啟示。
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
xx有限責(zé)任公司擁有專(zhuān)門(mén)從事新材料、新技術(shù)及新產(chǎn)品研究和開(kāi)發(fā)的試驗(yàn)研究室、高壓試驗(yàn)大廳。其中試驗(yàn)研室是我國(guó)xx行業(yè)唯一可以全面進(jìn)行介質(zhì)材料的理化和電氣性能組合應(yīng)用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過(guò)iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證，建立的質(zhì)量管理體系符合iso9001：標(biāo)準(zhǔn)，產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)水平和產(chǎn)品研究開(kāi)發(fā)能力處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
證券有限責(zé)任公司前身是1988年創(chuàng)立的證券有限責(zé)任公司，是中國(guó)首批成立的證券公司之一，增資擴(kuò)股到8億元并更名為證券有限責(zé)任公司，是區(qū)內(nèi)注冊(cè)的唯一的全國(guó)性綜合類(lèi)券商。10月，證券獲得首批規(guī)范類(lèi)券商資格。證券中山中路證券營(yíng)業(yè)部位于市中山中路46號(hào)置業(yè)廣場(chǎng)證券大廈，是目前規(guī)模最大，軟硬件設(shè)施最先進(jìn)，服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)良的證券營(yíng)業(yè)部之一。
集團(tuán)有限公司是一家生產(chǎn)銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、汽車(chē)離合器、變速器等汽車(chē)零部件和低速卡車(chē)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的高心技術(shù)企業(yè)。其注冊(cè)資本為1億元人民幣，總資產(chǎn)為6.8億元人民幣，員工2300多人，其中各類(lèi)管理和技術(shù)人員160多人。
集團(tuán)擁有汽車(chē)部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車(chē)部件有限公司、傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司、五菱車(chē)輛有限公司、清華-汽車(chē)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā)研究所等7家生產(chǎn)和研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統(tǒng)制造的新型企業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)及下屬子公司均通過(guò)iso/ts16949：等質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，多年來(lái)資信等級(jí)一直保持aaa以上。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
實(shí)習(xí)第一天，我們?nèi)チ藊x有限責(zé)任公司和證券有限責(zé)任公司。我們的實(shí)習(xí)主要是以參觀(guān)為主，9日上午8點(diǎn)20分，我們從雁山校區(qū)出發(fā)，9點(diǎn)到達(dá)xx有限責(zé)任公司，在一段時(shí)間的等待后我由接待人員和帶隊(duì)老師領(lǐng)我們進(jìn)行參觀(guān)。我們主要參觀(guān)了三個(gè)大是車(chē)間，首先是動(dòng)力車(chē)間。說(shuō)是動(dòng)力車(chē)間，但我看不出哪里有動(dòng)力，也許是我的理解錯(cuò)誤了。
車(chē)間里主要生產(chǎn)的是一些小零件，具體是什么樣的零件，負(fù)責(zé)任也沒(méi)有太多的解釋?zhuān)ㄟ^(guò)雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車(chē)間，在這里我們看到了很多大型的機(jī)器設(shè)備，以及一些成品和半成品，產(chǎn)品過(guò)多以至于車(chē)間都變得很小了。最后是美化車(chē)間。顧名思義，這個(gè)車(chē)間肯定是對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行美化的車(chē)間咯。的確也是這樣的，這個(gè)車(chē)間的整體都建在山洞了，里面很多大罐狀的機(jī)器裝置，那就是用來(lái)美化產(chǎn)品的裝置。這個(gè)車(chē)間名字很好聽(tīng)，但里面的氣味可就不好聞了，我剛走到門(mén)口就受不了了。
氣味不好聞，但也必須的跟著大部隊(duì)走，所以只能捂著鼻子走完這最后一個(gè)車(chē)間。和美化車(chē)間一樣，其他車(chē)間的環(huán)境也相當(dāng)惡劣。到處是機(jī)器轟鳴聲，空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學(xué)品混合發(fā)出的臭味，通風(fēng)又差。我不禁疑問(wèn)，這樣的環(huán)境也能工作嗎?
然而，的確是這樣的，這些工人常年在這種車(chē)間里勞作。環(huán)境非常的惡劣，他們卻依然能生產(chǎn)出國(guó)內(nèi)較為知名的產(chǎn)品，這是非常的不容易的。換一個(gè)角度說(shuō)，也從側(cè)面反映了管理層的管理有效，做出了正確的管理決策，以及多年來(lái)形成的良好的企業(yè)文化深深的影響著廠(chǎng)里的每一個(gè)人。由此可見(jiàn)，正確的管理，英明的決策和良好的企業(yè)文化對(duì)一個(gè)企業(yè)的生存是多么的重要。
下午14點(diǎn)20分我們從屏風(fēng)校區(qū)出發(fā)，來(lái)到位于中山中路的證券營(yíng)業(yè)部。相比與xx廠(chǎng)，證券的交易大廳簡(jiǎn)直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華，甚至可以說(shuō)是簡(jiǎn)單。從外頭看不出它就是一個(gè)證券交易所。一進(jìn)門(mén)就能看見(jiàn)證券交易所的標(biāo)志股票走勢(shì)圖。那些閃動(dòng)著不斷變化的`數(shù)字讓我興奮不已。我已經(jīng)在幻想自己入市，然后在股市里呼風(fēng)喚雨。然而事實(shí)是我對(duì)股票仍然知之甚少，以至于我越看越暈。相反周?chē)墓擅駞s一個(gè)個(gè)滿(mǎn)臉癡迷。
看著這么火爆的場(chǎng)面，我真懷疑金融危機(jī)是不是已經(jīng)過(guò)去?在負(fù)責(zé)人的帶領(lǐng)下我們參觀(guān)了證券交易大廳的咨詢(xún)處和開(kāi)戶(hù)窗口，最后又到三樓看了一下，大客戶(hù)區(qū)，這里的電腦都是一人一臺(tái)。但是在這里場(chǎng)面過(guò)于壓抑，所以我又回到了交易大廳，在這里我了解到，可以說(shuō)是一個(gè)中介，主要通過(guò)的系統(tǒng)來(lái)幫助股民完成股票交易。下午股市收市后負(fù)責(zé)接待的人給我簡(jiǎn)單的介紹了一些股票、債券之類(lèi)的知識(shí)。雖是懵懂一片，但還是了解到了一些以前所不知的東西，比如：當(dāng)天買(mǎi)入的股票只能在第二天開(kāi)市后才能出售。也更加深刻的認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)對(duì)于股市交易的重要性。
實(shí)習(xí)第二天，我們?nèi)チ思瘓F(tuán)有限公司。相對(duì)于前一天的實(shí)習(xí)我們都已經(jīng)沒(méi)有太多是熱情了，可能是因?yàn)樘鞖馓珶�，也可能是因�(yàn)橹粎⒂^(guān)不動(dòng)手的實(shí)習(xí)讓人很沒(méi)有激情。
上午8點(diǎn)20分我們從雁山出發(fā)，我們的目的地是臨桂。路程相對(duì)遠(yuǎn)了一些，但看到的東西也多了很多。給我印象最深的是那里有好多在建中的房地產(chǎn)項(xiàng)目，這些東西使這片土地更顯得生機(jī)勃勃。
一下車(chē)，抬頭就看見(jiàn)標(biāo)志性的建筑，的辦公大樓。這的確是很有氣勢(shì)的建筑，樓頂?shù)牡臉?biāo)志清晰可見(jiàn)�？梢�(jiàn)的實(shí)力真的不弱。這從他們接待我們的方式就能看出，這是一家相當(dāng)成功的企業(yè)。我們一下車(chē)就在路邊坐下，但很快我們就被告知不能這樣到處亂坐，后來(lái)他們告訴我們說(shuō)是：有這樣的規(guī)定!
接下來(lái)我們就被帶到了曲軸廠(chǎng)�？偣灿袃蓚�(gè)曲軸廠(chǎng)，新廠(chǎng)的環(huán)境相當(dāng)不錯(cuò)，機(jī)器設(shè)備也很好，工人素質(zhì)和技能都很了得。在舊廠(chǎng)，雖然環(huán)境沒(méi)有那么好，但是工人的熱情依然不低。同樣的情景也出現(xiàn)在齒輪廠(chǎng)。在參觀(guān)的途中接待人員不停的要求我們整理好隊(duì)伍，不停的提醒我們要在黃色區(qū)域內(nèi)走，以及不要?jiǎng)邮值取Ｎ蚁脒@種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)也應(yīng)該是他們企業(yè)文化的一種延伸。由此也就不難理解為什么取得成功。
三、總結(jié)與體會(huì)
這次的認(rèn)識(shí)工管的實(shí)習(xí)，在三個(gè)不同的企業(yè)里我看到了得到了不同的東西。不同的經(jīng)營(yíng)模式，不同的經(jīng)營(yíng)理念，當(dāng)然他們也有相同的，比如：良好的企業(yè)文化，優(yōu)秀的管理團(tuán)隊(duì)，以及員工的超強(qiáng)的執(zhí)行力等。另外，在參觀(guān)的過(guò)程中，我也了解到一些他們?cè)谄髽I(yè)內(nèi)部管理和外部銷(xiāo)售的一些模式，他們現(xiàn)行的模式主要是傳統(tǒng)的模式。特別是銷(xiāo)售模式，很少有電子營(yíng)銷(xiāo)等方式。在這方面如果能用電子商務(wù)來(lái)改進(jìn)現(xiàn)行的管理模式和營(yíng)銷(xiāo)模式，我想效果應(yīng)該不錯(cuò)。
在這次認(rèn)識(shí)管理認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程，使我認(rèn)識(shí)到自己以前拘泥于課堂和書(shū)本學(xué)習(xí)是不夠的，以后更應(yīng)該重視社會(huì)實(shí)踐能力的培養(yǎng)，要多走出去看，去學(xué)習(xí)，去了解一些企業(yè)的實(shí)時(shí)操作，只有這樣才能真正提高自己。
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時(shí)間過(guò)的飛快，之前我還是一名在校的大學(xué)生呢，每天過(guò)著三點(diǎn)一線(xiàn)的生活�，F(xiàn)在我已經(jīng)從一名在校的大學(xué)生步入了社會(huì)走向了工作崗位�；叵朐趯W(xué)校上學(xué)的時(shí)候接到通知廣州機(jī)場(chǎng)要來(lái)學(xué)校面試，當(dāng)時(shí)真是非常的高興。經(jīng)過(guò)初試復(fù)試面試上了，面試的當(dāng)天我就對(duì)自己說(shuō)：“這是個(gè)好機(jī)會(huì)，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來(lái)之不易的。更何況是廣州這個(gè)我學(xué)習(xí)的地方一定要努力工作!”
剛來(lái)到廣州機(jī)場(chǎng)一切對(duì)于我來(lái)說(shuō)都是新的，新的環(huán)境，新得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開(kāi)始的時(shí)候還是不習(xí)慣，每天的安排管理和學(xué)校是不一樣的，我學(xué)會(huì)慢慢的應(yīng)環(huán)境。來(lái)到機(jī)場(chǎng)報(bào)到后，經(jīng)理組織我們一起進(jìn)行培訓(xùn)民航的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和各部門(mén)的業(yè)務(wù)知識(shí)。在機(jī)場(chǎng)的培訓(xùn)還是比較生動(dòng)的，因?yàn)榻虇T利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實(shí)際給我們講解，但是在學(xué)校學(xué)習(xí)的也是民航的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)就會(huì)覺(jué)得空洞不易理解。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的短培后，經(jīng)理給我分成了各個(gè)部門(mén)里更系統(tǒng)的學(xué)習(xí)部門(mén)的業(yè)務(wù)。我被分進(jìn)了地勤服務(wù)部門(mén)，剛開(kāi)始我對(duì)這個(gè)部門(mén)并不了解。但是到了現(xiàn)在我充分的了解了服務(wù)部門(mén)的重要。
一、實(shí)習(xí)目的
本次實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)地勤服務(wù)公司旅客服務(wù)部工作崗位的工作情況，通過(guò)實(shí)習(xí)將個(gè)人在學(xué)校所學(xué)的知識(shí)聯(lián)系實(shí)踐，在實(shí)際的工作觀(guān)摩中進(jìn)一步擴(kuò)張專(zhuān)業(yè)知識(shí)面，進(jìn)一步加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的鞏固。了解廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)的本場(chǎng)規(guī)則，觀(guān)摩服務(wù)員的服務(wù)工作，建立對(duì)廣州國(guó)際機(jī)場(chǎng)管制工作的整體概念和初步了解地勤服務(wù)公司的業(yè)務(wù)情況，在實(shí)習(xí)結(jié)束后，總結(jié)出個(gè)人實(shí)習(xí)感想心得。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容和體會(huì)
20年月日，我們開(kāi)始了實(shí)習(xí)生活，這些日子的學(xué)習(xí)和生活是我們對(duì)工作單位的初步認(rèn)識(shí)和了解和對(duì)我們未來(lái)的嘗試性接觸，地勤服務(wù)公司給我們第一感覺(jué)就是家一般的感覺(jué)，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的照顧雖不能說(shuō)是無(wú)微不至，但照顧都非常周到，其他前輩對(duì)我們也相當(dāng)熱情，通過(guò)在這里六個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，從觀(guān)摩和學(xué)習(xí)中我們充分體驗(yàn)到了一位服務(wù)員的責(zé)任和使命。按照分配，我首先開(kāi)始了實(shí)習(xí)。第一次走進(jìn)了工作崗位的感覺(jué)很奇妙，充滿(mǎn)好奇卻又小心翼翼。充滿(mǎn)好奇是因?yàn)橐恢睂?duì)這個(gè)神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了前輩們的工作。在前面的培訓(xùn)日子里首先進(jìn)行了崗前培訓(xùn)，初步的了解公司的基本業(yè)務(wù)和所要實(shí)習(xí)的內(nèi)容。
�。ㄒ唬┞每头⻊�(wù)部
微笑服務(wù)是旅客心情愉悅，周到的服務(wù)則給旅客更多的方便。面對(duì)老，弱，病，殘，孕等特殊的旅客則更給與特殊周到溫暖的服務(wù)，幫旅客提行李，帶旅客過(guò)安檢，提供輪椅給旅客，還可以享受到優(yōu)先登機(jī)，是旅客得到了全程的陪護(hù)，讓旅客在點(diǎn)點(diǎn)滴滴中感受客運(yùn)人的一片愛(ài)心。多一份微笑，多一份愛(ài)心，多一份滿(mǎn)意，真正做到了迎來(lái)一位旅客，叫上一個(gè)朋友，送走一位旅客，留下一片真情。周到的服務(wù)能給旅客帶來(lái)便利，延伸服務(wù)則能盡顯真情。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，生活條件的改善出行乘機(jī)的人也越來(lái)越多，首次乘坐飛機(jī)的人，一進(jìn)入偌大的候機(jī)廳往往分不清東南西北，不僅亂了手腳也容易誤機(jī)，對(duì)此，服務(wù)員也熱心的幫助他們，耐心的向他們介紹乘機(jī)流程引導(dǎo)乘機(jī)。
（二）主要工作
1、掌握航班動(dòng)態(tài)信息，準(zhǔn)確了解所送航班的要客信息及登機(jī)要求，并按規(guī)定的時(shí)間到達(dá)工作崗位。
2、負(fù)責(zé)進(jìn)出港航班旅客的接送引導(dǎo)。
3、負(fù)責(zé)出港航班旅客的登機(jī)牌查驗(yàn)和旅客人數(shù)的統(tǒng)計(jì)。
4、負(fù)責(zé)過(guò)站旅客備降航班的旅客候機(jī)，引導(dǎo)服務(wù)以及過(guò)站備降飛機(jī)旅客過(guò)站牌的查驗(yàn)。并清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)站人數(shù)，若不符，及時(shí)報(bào)告值機(jī)和服務(wù)調(diào)度室并迅速排查。
5、負(fù)責(zé)老弱病殘?jiān)袩o(wú)人陪伴兒童的接送，引導(dǎo)服務(wù)。與進(jìn)出港的旅客。負(fù)責(zé)將其送至出口處與親屬交接。
6、規(guī)范的操作登機(jī)橋，及時(shí)準(zhǔn)確的對(duì)接和撤離航空器。
7、在工作中要小心謹(jǐn)慎，遇有機(jī)械故障及緊急情況，必須懂的緊急處理并懂得及時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮中心，服務(wù)調(diào)度匯報(bào)。
8、負(fù)責(zé)檢查客梯司機(jī)發(fā)送對(duì)接和撤離航空其實(shí)的安全指令。
9、負(fù)責(zé)檢查客梯車(chē)，飛機(jī)懸梯是否安全放好，控制客梯車(chē)上的人數(shù)。維持好在場(chǎng)的秩序。
10、航班延誤或取消時(shí)，負(fù)責(zé)旅客解釋?zhuān)龑?dǎo)工作。
11、認(rèn)真做好值班記錄，并嚴(yán)格來(lái)接程序手續(xù)。
12、完成上級(jí)組織交辦的其它工作。
“九層之臺(tái)起于壘，合抱之木生于毫未”，對(duì)于航空地面服務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，班組是確保航空安全和服務(wù)質(zhì)量工作最前沿的基本單位;是提升運(yùn)營(yíng)效益、減低運(yùn)行成本的根本執(zhí)行者;是推動(dòng)企業(yè)整體全面持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)力量。建設(shè)高水平的航空地面服務(wù)班組，無(wú)疑會(huì)對(duì)地服公司的生存與發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的意義。
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一、實(shí)習(xí)單位：人民出版社
人民出版社建立于1951年，是一個(gè)實(shí)力雄厚的綜合性出版社。主要出版政治、經(jīng)濟(jì)、歷史、文化、青年讀物、詞書(shū)譯文和工具書(shū)。人民出版社建社以來(lái)，始終致力于優(yōu)化選題，出版了一批層次高、品位高、質(zhì)量高的圖書(shū)，并具有一定的時(shí)代特征和地方特色，贏得了社會(huì)各界、尤其是學(xué)術(shù)界的好評(píng)。有600余種圖書(shū)分別獲全國(guó)及省以上優(yōu)秀圖書(shū)獎(jiǎng)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：校對(duì)
本人這次在人民出版社進(jìn)行為期三周的企業(yè)實(shí)訓(xùn)。人民出版社,1954年成立于西安，是一個(gè)實(shí)力雄厚的綜合性出版社。前身是1951年1月成立的西北人民出版社。主要出版政治、經(jīng)濟(jì)、歷史、文化、青年讀物、詞書(shū)譯文和工具書(shū)。出版有《秦漢史研究》、《唐代文學(xué)》、《魯迅研究》、《當(dāng)代史學(xué)》、《中國(guó)風(fēng)俗》等。
這次實(shí)訓(xùn)我被按排在校對(duì)部，工作主要是協(xié)作社里的校對(duì)，準(zhǔn)確使用校對(duì)符號(hào)，消滅錯(cuò)字，補(bǔ)齊遺漏，糾正版式錯(cuò)誤，嚴(yán)格執(zhí)行三校加點(diǎn)校制度，保證期刊質(zhì)量
在實(shí)習(xí)中的第一周，因?yàn)閷?duì)一些情況還不熟悉，開(kāi)始大部分時(shí)間我都是在看各位同事的操作，他們校對(duì)的熟練程度和經(jīng)驗(yàn)設(shè)置不是我一時(shí)能乞及的。所以在學(xué)習(xí)時(shí)必須全神貫注的去看，有時(shí)候稍不留神就會(huì)錯(cuò)過(guò)一點(diǎn)，還得請(qǐng)教讓他們?cè)僦匦卵菔窘o我看，多思考就會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，然后去尋找答案，這樣我每天也是有收獲的。偶爾有很簡(jiǎn)單的東西他們也讓我試慢慢著做，但我的表現(xiàn)還不甚讓人滿(mǎn)意。顯然，最重要的還是自己動(dòng)手練習(xí)，否則你以為掌握了其實(shí)并沒(méi)有，不動(dòng)手一切只是紙上談兵。比如在校對(duì)一份作者的投稿時(shí)，你都能看到同事輕而易舉的幾步完成，可是自己操作時(shí)不僅速度慢而且也不準(zhǔn)確，中間還出現(xiàn)將對(duì)的改錯(cuò)了。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)在是有深刻體會(huì)了。
接下來(lái)的二周，由于掌握了各種校對(duì)符號(hào)，和校對(duì)的一些基本程序和技巧，所以在后面的一次又一次校對(duì)中，開(kāi)始速度提高了很多!但與同事們還是差距很大。比如，再對(duì)原稿中的錯(cuò)字別字要一一羅列出來(lái)，并在錯(cuò)誤的地方要用校對(duì)符號(hào)標(biāo)示出，但我還是太馬虎了，遺漏別字，標(biāo)點(diǎn)符號(hào)，有些地方忘了標(biāo)記。并要堅(jiān)持做到保持頁(yè)面整潔，美觀(guān)。在交校樣時(shí)，我還請(qǐng)同事們?cè)傩?duì)一遍，并提出意見(jiàn)。之后慢慢琢磨，改進(jìn)方法!后面遇到新的問(wèn)題，不僅是能力上的，更重要的是知識(shí)上的欠缺。比如在核對(duì)標(biāo)題、署名，文中人名、地名、數(shù)字、公式等，自己有很多不太了解或記得不清楚，但校對(duì)要求的就是真實(shí)，準(zhǔn)確，正確。所以我不得不利用閑時(shí)查閱觀(guān)閱這些知識(shí)，以充實(shí)自己的知識(shí)籌備。進(jìn)而達(dá)到更高的級(jí)別。
很快進(jìn)入到第三周，在校對(duì)精確度和速度提高的情況下，我起初開(kāi)始獨(dú)自校對(duì)一些報(bào)紙，稿件，并逐漸做二校、三校點(diǎn)校，由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，再由復(fù)雜到簡(jiǎn)單。最后快結(jié)束實(shí)習(xí)實(shí)習(xí)時(shí)協(xié)助編輯接觸一些報(bào)紙和書(shū)籍的校對(duì)，這個(gè)校對(duì)要求相對(duì)來(lái)說(shuō)是更嚴(yán)格的。但對(duì)我的能力也是一個(gè)極大的提高。
1、檢查多、漏、錯(cuò)文字及標(biāo)點(diǎn)、符號(hào)錯(cuò)誤;核對(duì)標(biāo)題、署名，文中人名、地名、數(shù)字、公式。
2、檢查版面、格式，圖表位置及表題、圖題，字體、字號(hào)、字距和行距。
3、檢查標(biāo)題位置、層次及轉(zhuǎn)行，注釋、參考文獻(xiàn)及序號(hào)，核對(duì)中英文目錄及頁(yè)碼與文章的一致。
4、檢查目錄及對(duì)應(yīng)的頁(yè)碼、刊眉、頁(yè)碼順序、版權(quán)，封面、封二、封三、封底的文字、刊號(hào)、年月期號(hào)。綜合處理，這個(gè)任務(wù)是相當(dāng)艱巨的!但在實(shí)習(xí)老師的鼓勵(lì)和協(xié)助下，我門(mén)也完成的不錯(cuò)，通過(guò)這個(gè)高層次的鍛煉，讓我更是連貫的接觸了由校對(duì)，到排版，美編，校對(duì)處理到印刷出版的整個(gè)流程，達(dá)到對(duì)我的專(zhuān)業(yè)印刷圖文信息處理的更進(jìn)一步學(xué)習(xí)!
堅(jiān)苦的實(shí)訓(xùn)，理論加實(shí)踐，貫穿始終的流程式學(xué)習(xí)，讓我的動(dòng)手能力提高很多，也使自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)更好的得到了實(shí)踐、證明，更使自己在人格定位上提出了一個(gè)更高的要求!
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