實(shí)習(xí)月總結(jié)（精選3篇）
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書(shū)面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確，不如我們來(lái)制定一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫(xiě)出新花樣呢？下面是小編整理的實(shí)習(xí)月總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實(shí)習(xí)月總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼間，我在xx中學(xué)的半年實(shí)習(xí)生活就要結(jié)束了。從XX年2月23日到XX年6月30日整整一學(xué)期的教學(xué)生涯，短暫而充實(shí)。在這段時(shí)間里，我不斷努力，雖然在教學(xué)上還存在不少問(wèn)題，但是已經(jīng)不再是初來(lái)咋到時(shí)傻傻的學(xué)生了。
時(shí)間在不知不覺(jué)中度過(guò)，到現(xiàn)在與學(xué)生相處了這么長(zhǎng)時(shí)間，其中有快樂(lè)也有悲傷，有信心十足過(guò)也有悲傷絕望過(guò)，兩者是那么地極端又是那么地統(tǒng)一。因?yàn)樗麄冞�小不懂事，凡事做的時(shí)候不考慮太多，隨心所欲，對(duì)他們要盡心，但對(duì)于他們的錯(cuò)誤不要太過(guò)于認(rèn)真，畢竟他們還是孩子，實(shí)習(xí)的日子經(jīng)歷很多，感受很多，收獲也很多，從上講臺(tái)的'瑟瑟發(fā)抖到現(xiàn)在的談笑風(fēng)聲經(jīng)歷的太多太多，簡(jiǎn)直一言難盡……
從腳步邁入這個(gè)學(xué)校大門(mén)開(kāi)始，我就知道自己已經(jīng)不僅僅是一個(gè)大學(xué)生了，我現(xiàn)在是一個(gè)老師，我要以老師的身份來(lái)完成這半年的實(shí)習(xí)生涯，而現(xiàn)在實(shí)習(xí)生活馬上要結(jié)束了，自己也將重新轉(zhuǎn)換回學(xué)生的角色，真是很不舍。雖然四個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活中，有不耐煩，有傷心，也有無(wú)聊，在實(shí)習(xí)的后半期甚至還出現(xiàn)了過(guò)度放松狀態(tài)。但是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)將是我們的一段美好記憶，就想馮老師說(shuō)的，不是每個(gè)人都有這樣的機(jī)會(huì)來(lái)到這樣的學(xué)校實(shí)習(xí)的。
最舍不得是我們這個(gè)五個(gè)人的團(tuán)隊(duì)了，四個(gè)月生活在一起、玩在一起。由于美術(shù)是實(shí)行接力式的實(shí)習(xí)，所以我們有兩個(gè)美術(shù)老師。宿舍里每天都是歡聲笑語(yǔ)，雖有過(guò)小的摩擦，但是很快就能夠解決，不管那一天上課的心情多么糟，回到宿舍立馬就能讓我換了一種心情。從很久之前的天天討論回去石家莊后如何如何，到現(xiàn)在真的馬上要分開(kāi)走了，期待我們回到學(xué)校后的再次相遇。
實(shí)習(xí)月總結(jié)2
這個(gè)炎熱的暑假是我人生的一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，剛剛離開(kāi)學(xué)校直接奔向京滬高鐵天津段實(shí)習(xí)，這是我第一次離開(kāi)家鄉(xiāng)一個(gè)人到外地實(shí)習(xí)，脫離了家庭、父母保護(hù)的我感覺(jué)有點(diǎn)激動(dòng)、有點(diǎn)擔(dān)憂。激動(dòng)是因?yàn)槎嗔艘稽c(diǎn)自由，獨(dú)自去感受和經(jīng)歷一下新鮮的事物，擔(dān)憂是因?yàn)榈谝淮为?dú)自出去的我會(huì)適應(yīng)外面的方方面面嗎？
京滬高速鐵路于20xx年4月18日開(kāi)工，從北京南站出發(fā)終止于上海虹橋站，總長(zhǎng)度1318公里，總投資約2209億元。預(yù)計(jì)20xx年底完成鋪軌，20xx年之前建成通車(chē)。它的建成將使北京和上海之間的往來(lái)時(shí)間，縮短到5小時(shí)以內(nèi)。全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四省。是新中國(guó)成立以來(lái)一次建設(shè)里程最長(zhǎng)、投資最大、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路！
來(lái)公司實(shí)習(xí)差不多五個(gè)月了，在生活上，有了很大的改變，從以前懶散松懈的`學(xué)習(xí)到現(xiàn)在緊張刺激的工作中，改變比較大的作息時(shí)間，特別是早上5：30的早會(huì)起到了重要的作用，讓我們?cè)陔獾臓顟B(tài)清醒過(guò)來(lái)。中午的伙食很不錯(cuò)，每天菜式會(huì)更新讓我們得到充分的營(yíng)養(yǎng)補(bǔ)充。居住工作環(huán)境很好，我被安排在測(cè)量隊(duì)，主要負(fù)責(zé)外業(yè)的精調(diào)工作。博格板式無(wú)砟軌道系統(tǒng)技術(shù)是我國(guó)引進(jìn)的第一條無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)形式，經(jīng)過(guò)消化、吸收、再創(chuàng)新，形成中國(guó)特色的板式軌道，稱(chēng)為Ⅱ型板式無(wú)砟軌道技術(shù)，已應(yīng)用于京津城際軌道交通工程。
博格軌道板精調(diào)是Ⅱ型板無(wú)砟軌道施工最重要、最難控制的一項(xiàng)技術(shù)。精確測(cè)量不僅包含了傳統(tǒng)工程測(cè)量中的平面及高程測(cè)量，還包括了軌道板的空間三維姿態(tài)調(diào)整和定位，也就是博格軌道板精調(diào)。測(cè)量技術(shù)涵蓋了線路設(shè)計(jì)、軌道板生產(chǎn)、梁體變形控制、底座砼/支承層砼、軌道板鋪設(shè)和精確調(diào)整以及灌漿結(jié)束后的軌道幾何驗(yàn)收。并涉及設(shè)計(jì)院、梁廠、制板廠、施工現(xiàn)場(chǎng)多個(gè)作業(yè)主體，數(shù)據(jù)往來(lái)交流頻繁。整個(gè)測(cè)量技術(shù)精度要求高、系統(tǒng)性強(qiáng)。
系統(tǒng)介紹：
"SPPS（Slab Precise Position System）軌道板精調(diào)測(cè)量系統(tǒng)"是針對(duì)高速鐵路的CRTSII型板式無(wú)砟軌道施工時(shí)安裝軌道板而專(zhuān)門(mén)研制的精確測(cè)量定位設(shè)置。利用本系統(tǒng)可精確測(cè)量出待調(diào)軌道板與其設(shè)計(jì)的理論位置間的偏差，并將調(diào)整量發(fā)送至與調(diào)整工位對(duì)應(yīng)的顯示器上，指導(dǎo)工人將軌道板調(diào)整至理論位置處。
在京津城際軌道交通工程的建設(shè)中，從DK50+124到DK99+854共計(jì)50.0067千米、15284塊軌道板由本系統(tǒng)完成精調(diào)測(cè)量。SPPS是CETSII型板式無(wú)砟軌道施工所必需的關(guān)鍵設(shè)備，是保證高速鐵路平順性穩(wěn)定性的必需手段之一。
系統(tǒng)組成：
測(cè)量部分：測(cè)量機(jī)器人，精密微型棱鏡。
機(jī)械部分：GRP測(cè)釘、精密對(duì)中三腳架、測(cè)量標(biāo)架。
電影部分：三防工控機(jī)、調(diào)整量顯示器、傳感器、數(shù)傳電臺(tái)
應(yīng)用軟件：SPPS軟件外包電源部分：22Ah/12V電池組
實(shí)踐，讓我的知識(shí)更加豐富。在工區(qū)里光光學(xué)習(xí)是不行的，還要問(wèn)。這里基本上都是我的前輩與領(lǐng)導(dǎo)，他們無(wú)論是工作的經(jīng)驗(yàn)，良好的生活習(xí)慣，妥善的為人處事，認(rèn)真的工作態(tài)度都是我學(xué)習(xí)的方面。讓我對(duì)我們工程的施工流程有了大體的了解。對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工有了更多的認(rèn)識(shí)，安全也是重要的一方面，我們?cè)谧鳂I(yè)的過(guò)程中要加倍小心，在作好各項(xiàng)安全工作的同時(shí)，力爭(zhēng)每一秒，不能盲目的去搶一秒。否則，事故就在一秒間。
總之，作為我從學(xué)校畢業(yè)后的第一站，讓我收獲頗豐，尤其是它讓我將理論知識(shí)與實(shí)踐作了一次充分的結(jié)合，使我的理論知識(shí)水平得到了很大提高。當(dāng)然，在這期間，也曾有過(guò)工作不到位的地方，我深信，這也是我工作中通向成功的一個(gè)基點(diǎn)，將會(huì)對(duì)我今后的工作有著深遠(yuǎn)而積極的影響。
實(shí)習(xí)月總結(jié)3
轉(zhuǎn)眼間，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去，這一個(gè)月是不同尋常的一個(gè)月，它是我們離開(kāi)學(xué)校后正式走向社會(huì)的一個(gè)月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個(gè)月；這一個(gè)月它不僅充滿著對(duì)大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對(duì)未來(lái)獨(dú)立生活的向往憧憬。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個(gè)進(jìn)入公司工作的機(jī)會(huì)，在螺母車(chē)間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月，使我體會(huì)到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對(duì)過(guò)去的美好回憶，也承載著我們對(duì)未來(lái)生活的向往與多的知識(shí)，尤其是在和車(chē)間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)而且也教會(huì)了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣?huì)的第一位老師。
從七月八號(hào)我們進(jìn)入車(chē)間的第一天開(kāi)始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識(shí)之緣，在車(chē)間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的安全，他們?cè)究梢詾榱俗约旱娜蝿?wù)不理睬我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們?cè)儐?wèn)一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識(shí)時(shí)他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個(gè)實(shí)習(xí)總結(jié)的機(jī)會(huì)我想表達(dá)對(duì)那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！
在車(chē)間實(shí)習(xí)的這一個(gè)月里看到師傅們那一滴滴的.汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說(shuō)作為一個(gè)工科畢業(yè)的大學(xué)生沒(méi)有在車(chē)間實(shí)習(xí)過(guò)對(duì)你以后的工作
記得在JNP24B6S幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對(duì)我
雖然這短暫的一個(gè)月過(guò)去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識(shí)只是微乎其微，在接下來(lái)的一個(gè)月的實(shí)習(xí)工作過(guò)程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際生產(chǎn)知識(shí)，不僅要了解更重要的是學(xué)會(huì)操作；只有會(huì)操作了，對(duì)機(jī)床了解了，才能在設(shè)計(jì)的過(guò)程中考慮到模具在機(jī)床上的整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程以及可能遇到的問(wèn)題。因此我覺(jué)得在車(chē)間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來(lái)形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂(lè)，相信我會(huì)在接下來(lái)的一個(gè)月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到實(shí)踐與理論緊密的結(jié)合，通過(guò)已學(xué)的理論知識(shí)來(lái)聯(lián)系實(shí)際生產(chǎn)中問(wèn)題使自己爭(zhēng)取有一個(gè)好的提升和質(zhì)的飛躍，使自己能夠更早更快的適應(yīng)！
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