車工實(shí)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，為此我們要做好回顧，寫好總結(jié)。我們?cè)撛趺磳懣偨Y(jié)呢？下面是小編精心整理的車工實(shí)習(xí)總結(jié)，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
數(shù)控車床加工實(shí)訓(xùn)是數(shù)控機(jī)床是應(yīng)用專業(yè)教學(xué)體系中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是基于《數(shù)控機(jī)床應(yīng)用》課程的學(xué)習(xí)基礎(chǔ)并與之配套所進(jìn)行的常見數(shù)控車床常規(guī)操作的技能強(qiáng)化訓(xùn)練，是具備數(shù)控機(jī)床基本操作技能，繼而形成數(shù)控加工技術(shù)應(yīng)用能力的必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié)。
本實(shí)訓(xùn)的任務(wù)主要是對(duì)數(shù)控專業(yè)在校學(xué)生進(jìn)行常見數(shù)控車床基本操作技能的強(qiáng)化訓(xùn)練；同時(shí)，使學(xué)生具備常見數(shù)控車床基本操作應(yīng)用能力，做好數(shù)控車床操作加工方面的準(zhǔn)備，打牢數(shù)控車床操作及加工基礎(chǔ)。
在實(shí)訓(xùn)前通過下達(dá)任務(wù)書，使學(xué)生明確實(shí)訓(xùn)目標(biāo)、實(shí)訓(xùn)要求及注意事項(xiàng)、實(shí)訓(xùn)步驟及考核方式，克服畏難情緒。根據(jù)學(xué)習(xí)心理學(xué)家的學(xué)習(xí)遷移及促進(jìn)理論，考慮到高職學(xué)生在學(xué)習(xí)上可能的自卑、畏懼心里，本課程借鑒‘家庭教師式’和企業(yè)中‘師徒式’教學(xué)形式，以教師與學(xué)生面對(duì)面的“一對(duì)一”教學(xué)為基本思路，實(shí)踐教學(xué)實(shí)現(xiàn)了上機(jī)操作——發(fā)現(xiàn)問題解決問題——上機(jī)操作——正遷移思路的單元式教學(xué)模式。以教材為藍(lán)本的同時(shí)，注意實(shí)踐加工時(shí)編程處理；以FANUC及華中數(shù)控編程指令系統(tǒng)為主，同時(shí)說(shuō)明其他數(shù)控指令在格式上的差別，開闊了學(xué)生的視野，使他們進(jìn)去企業(yè)后能快速適應(yīng)不同的數(shù)控系統(tǒng)。
在教學(xué)中通過加工大量的零件，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使學(xué)生做到舉一反三、觸類旁通；針對(duì)學(xué)生出現(xiàn)的問題，教師面對(duì)面引導(dǎo)解決，增強(qiáng)了學(xué)生的自信心、解問題的能力和成就感，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情；實(shí)訓(xùn)中在注重手工編程訓(xùn)練的同時(shí)，也注重CAD/CAM在數(shù)控加工中的應(yīng)用，與企業(yè)中最新技術(shù)應(yīng)用情況接軌，體現(xiàn)了現(xiàn)代制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。
在實(shí)訓(xùn)中，提倡學(xué)生根據(jù)自己的愛好、興趣、機(jī)床的加工工藝范圍和刀具、材料等情況，自行設(shè)計(jì)零件結(jié)構(gòu)、形狀、尺寸，獨(dú)立編程、選擇加工的刀具、確定加工的.工藝、獨(dú)立加工處所構(gòu)思的零件，體現(xiàn)了自主學(xué)習(xí)和個(gè)性化發(fā)展，同時(shí)，也鞏固了學(xué)生的制圖、工藝、裝夾、刀具等方面的知識(shí)。
為使研究性學(xué)習(xí)落到實(shí)處，取消學(xué)生因?yàn)樵撜n程與一般理論教學(xué)組織模式不一樣而存在“蒙混過關(guān)”的僥幸心理，使學(xué)生得到有力管制；教學(xué)采用小組授課，教師根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)情況，科學(xué)合理的將學(xué)生進(jìn)行分組；根據(jù)學(xué)校機(jī)床設(shè)備臺(tái)數(shù)，如每個(gè)車床、銑床總共8臺(tái)，將全本成員按照能力強(qiáng)弱搭配，男女搭配；指派組長(zhǎng)，闡明組長(zhǎng)責(zé)任、組員與組員直接的協(xié)作關(guān)系，使學(xué)生形成互幫互學(xué)的風(fēng)氣，增強(qiáng)了學(xué)生團(tuán)隊(duì)意識(shí)和競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)。
針對(duì)數(shù)控專業(yè)學(xué)生，主要采用“挖掘式”教學(xué)方法。根據(jù)學(xué)生各自能力水平，采用“臺(tái)階式”，一步一步加強(qiáng)難度，充分挖掘?qū)W生的學(xué)習(xí)潛能，使各個(gè)層次學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)都有所提高，同時(shí)個(gè)人難度要求不一，減輕了學(xué)生學(xué)習(xí)的心理負(fù)擔(dān)，數(shù)控編程與加工能力得到最大限度的提高。
數(shù)控加工操作實(shí)訓(xùn)在完成教學(xué)任務(wù)的同時(shí)，也存在一些問題，如車床臺(tái)數(shù)不夠，每個(gè)學(xué)生上機(jī)時(shí)間相對(duì)較少，影響實(shí)訓(xùn)效果；教學(xué)方法、實(shí)訓(xùn)設(shè)計(jì)題目的難易等有待進(jìn)一步完善。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
**學(xué)年上學(xué)期，我們?cè)谛掠^(qū)工程實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行了為期周的金工實(shí)習(xí)。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本操作技能和安全技術(shù)教程。每個(gè)星期，大家都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了周的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工。我們做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)每人都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險(xiǎn)性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費(fèi)體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個(gè)精美的螺母。一個(gè)下午下來(lái)雖然很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
這次金工實(shí)習(xí)給我的體會(huì)是：
�、偻ㄟ^這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的.應(yīng)用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有初步的獨(dú)立操作技能。
③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
④培養(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
金工實(shí)習(xí)對(duì)我們工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的作用，使我們不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來(lái)，使我們對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我們了解了各工種的先后順序和作用。
⑤在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，對(duì)我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
�、迣�(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)綜合考試成績(jī)總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。 在各個(gè)工種的實(shí)習(xí)中，都安排了一定靈活時(shí)間和實(shí)習(xí)內(nèi)容，使得動(dòng)手能力強(qiáng)的學(xué)生有了發(fā)揮的余地。
在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，也許將來(lái)不會(huì)走上這個(gè)崗位，但是現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
我認(rèn)為在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當(dāng)高的實(shí)習(xí)項(xiàng)目中，應(yīng)多分配點(diǎn)時(shí)間，讓我們能夠真正體驗(yàn)到高科技帶來(lái)的樂趣。
在焊接方面我覺得應(yīng)該引進(jìn)一些比較先進(jìn)的技術(shù)，雖然不一定就買來(lái)這些設(shè)備，但我覺得應(yīng)該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進(jìn)水平的差距。
另外，我覺得我校的金工實(shí)習(xí)課應(yīng)該再減少一些講解時(shí)間，增加一些動(dòng)手時(shí)間。還可以將一些理論搬到學(xué)生動(dòng)手操作時(shí)間時(shí)講解，這樣更有利于達(dá)到我們的目的。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)非常有意義非常實(shí)在它給我的大學(xué)生活添上了精彩的一筆它讓我更貼近技術(shù)工人的生活讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處與不足。
兩年后我們就業(yè)的時(shí)候，就業(yè)單位不會(huì)像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心觀察，反復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
11月15日上午我們班組織參觀了成都蜀都客車廠。在成都公交車發(fā)生自燃后，參觀它的制造廠，我們的都懷著激動(dòng)的心情，畢竟這也是我們進(jìn)入大學(xué)以來(lái)第一次參觀實(shí)習(xí)，我們都很珍惜這次機(jī)會(huì)。
大概9點(diǎn)多，我們到達(dá)了，兩位負(fù)責(zé)人迎接了我們，向我們簡(jiǎn)單介紹了這個(gè)廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個(gè)車間。
我們第一個(gè)進(jìn)入的是制件車間，也許因?yàn)槲覀円郧皬奈瓷婕暗竭@方面的東西，很驚奇，和我想象中的有些不同。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流，而且整個(gè)工廠給人感覺很干凈，有次序，不凌亂。一件件東西整齊擺放，并標(biāo)明是什么。還看到工程力學(xué)里面分析的吊車梁等其他結(jié)構(gòu)，讓人浮想聯(lián)翩。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說(shuō)——《目標(biāo)》，其中主要談到管理方法似乎我們?cè)缫言谟茫瑤缀鯖]什么新鮮，但我想我們從中看到的是我們目前習(xí)以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn)，問題是如何被解決的。每個(gè)人時(shí)時(shí)刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠。所以我想，即使我們看到一個(gè)整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率，因?yàn)楣と送耆赡芤驗(yàn)橛形覀儊?lái)參觀實(shí)習(xí)，所以會(huì)比平時(shí)表現(xiàn)得更專心一點(diǎn)。
一路上，那位已經(jīng)在里面工作的學(xué)長(zhǎng)細(xì)心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方，其實(shí)我們還是什么也不明白，但對(duì)汽車的制造有了一個(gè)大概，整體上的了解。一輛汽車是由許多小的部件構(gòu)成的，最后要組裝成一輛車，每一個(gè)部件都應(yīng)該符合相應(yīng)規(guī)格，只有每一個(gè)器件都是合格的才能保證車的質(zhì)量。質(zhì)量檢驗(yàn)就必不可少，似乎我們沒有看到專門的檢驗(yàn)儀器，我想，如果一個(gè)器件要經(jīng)過好幾個(gè)加工步驟，那最好還是先檢驗(yàn)的好。我們還沒有上工程訓(xùn)練，到那時(shí)我們就可以真的親自體驗(yàn)一下機(jī)器了。
后來(lái)我們參觀了焊接車間，映入眼簾的就是大家都在燒電焊，刺眼的光，刺激的氣味，讓人不禁擔(dān)心這些電焊工人的身體健康，入口處雖然有必須戴口罩，頭罩，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼，我現(xiàn)在忘記了是什么，應(yīng)該每個(gè)工廠都會(huì)有自己的一些口號(hào)，目標(biāo)，理念。。。。。。我們只是迅速的走完，大致了解了焊接的情況，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的，等等。還了解了一個(gè)5S，整理，整頓，清掃，清潔，素養(yǎng)。在第一個(gè)制件車間和這個(gè)焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會(huì)這五個(gè)詞意味著什么，當(dāng)你看到工人嚴(yán)肅、專注的表情，不得不肅然起敬，這些生產(chǎn)一線上的員工們，對(duì)于這個(gè)汽車廠，他們才是寶��！
接著是涂裝車間，就是如何給汽車上漆，平時(shí)我們想，刷漆多容易，但當(dāng)你看到這么復(fù)雜的程序，就不會(huì)這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡(jiǎn)單，還在車頂、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”。主要是用來(lái)保溫并且隔熱。刺激我大腦的不是這些，而是一個(gè)很簡(jiǎn)單的軌道，在車間之間，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了，為什么要可以滑動(dòng)到，但當(dāng)我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個(gè)車間運(yùn)到下一個(gè)車間，我瞬時(shí)明白了，有了這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時(shí)覺得自己好傻，頓時(shí)感受到人的智慧的無(wú)窮，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計(jì)劃每輛車的加工流程，也許就可以減少已加工的車的等待時(shí)間。隨后我們還簡(jiǎn)單的看了一下烘干室，水旋噴漆室，刮灰等。
最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤，座椅，發(fā)動(dòng)機(jī)等等，一步一步，看著一輛車就這么在我們眼前造好了，感覺很興奮。
還有沖壓車間，和專門安放外購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)的車間以及研發(fā)試驗(yàn)車間我們沒有參觀。
在這之前，我們還有幸親自上車體驗(yàn)了一下，我們參觀的是CNG國(guó)四排放的BRT大容量客車，也是環(huán)保動(dòng)力車，是純電動(dòng)的，用的電池和電容，有三組輪子，比一般的車要長(zhǎng)很多，也高一些。另外一個(gè)吸引我們眼球的`是氣—電混合動(dòng)力車。后來(lái)回來(lái)查資料才發(fā)現(xiàn)原來(lái)西博會(huì)上，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量BRT客車、混合動(dòng)力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點(diǎn)。有面向公交市場(chǎng)的大容量BRT客車，在博會(huì)上，蜀都客車的CDK6180CAR客車格外引人注意。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運(yùn)營(yíng)，以大容量、低排放、觀光性為原則而開發(fā)的大容量、低通道BRT客車。這款車造型時(shí)尚、內(nèi)飾豪華氣派，是目前我國(guó)第一輛擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī)后置非獨(dú)立式空調(diào)鉸接城市單燃CNG客車。還有就是為了國(guó)家政策和市場(chǎng)需求，推出的混合動(dòng)力客車。CDK6122CHEV混合動(dòng)力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車，適合大城市骨干線路客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)。該車采用國(guó)際選進(jìn)的混合控制技術(shù)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)的燃?xì)怆娍丶夹g(shù)相結(jié)合，使車輛能耗比達(dá)到國(guó)內(nèi)混動(dòng)客車的先進(jìn)水平。值得一提的是，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國(guó)內(nèi)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)產(chǎn)品，具有機(jī)電結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、效率高、可靠性好，性價(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。我們都很期待什么時(shí)候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠(yuǎn)的將來(lái)吧！
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4
參加機(jī)械加工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。
每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項(xiàng)新的技術(shù)，并在規(guī)定的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的一無(wú)所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細(xì)致地講授和我的積極的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故；基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了兩個(gè)月的實(shí)習(xí)。實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過兩個(gè)月的車工實(shí)習(xí)，使我了解到很多工作常識(shí)，也得到了意志上鍛煉，在實(shí)習(xí)過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財(cái)富，這對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將會(huì)有很大的影響。
實(shí)習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實(shí)踐。我做出了自己設(shè)計(jì)的工藝品，銑工、車工、刨工的實(shí)習(xí)我都能按照?qǐng)D紙要求做出一個(gè)工件；最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照?qǐng)D紙要求車出錘子柄。一個(gè)下午下來(lái)雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實(shí)習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實(shí)習(xí)里給我的體會(huì)是：
�、偻ㄟ^這次實(shí)習(xí)我了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)；工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。
�、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C(jī)械加工方法上，具有一定能力的獨(dú)立操作技能。
�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我對(duì)工程的實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
�、芘囵B(yǎng)和鍛煉了勞動(dòng)觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念，強(qiáng)化遵守勞動(dòng)紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護(hù)國(guó)家財(cái)產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。
車工實(shí)習(xí)對(duì)我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會(huì)要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識(shí)、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強(qiáng)實(shí)踐動(dòng)手能力的訓(xùn)練，并具有運(yùn)用所學(xué)工藝知識(shí)，初步分析解決簡(jiǎn)單工藝問題的能力。
在實(shí)習(xí)中，學(xué)校將各工種的實(shí)習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來(lái)，使我對(duì)機(jī)械產(chǎn)品的各個(gè)加工環(huán)節(jié)有一個(gè)整體的認(rèn)識(shí)。使我了解了各工種的先后順序和作用。
�、菰谡麄�(gè)實(shí)習(xí)過程中，我對(duì)自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實(shí)習(xí)安全操作規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)實(shí)習(xí)日記、清理機(jī)床場(chǎng)地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)自己的.綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
�、迣�(shí)訓(xùn)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)觀念有一定作用。對(duì)我們的金工實(shí)習(xí)成績(jī)，實(shí)行綜合考評(píng)制度，實(shí)行平時(shí)成績(jī)+產(chǎn)品質(zhì)量成績(jī)+綜合考試成績(jī)=總成績(jī)，使我們能認(rèn)真對(duì)待每個(gè)工種和每個(gè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識(shí)，現(xiàn)在所學(xué)的知識(shí)和感受卻實(shí)是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn)，這些都無(wú)所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。
實(shí)習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤，一遍又一遍。有的程序特別長(zhǎng)，可老師才不計(jì)較這些，只要有一點(diǎn)毛病，就一定要把它揪出來(lái)，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個(gè)人學(xué)習(xí)。我覺得金工實(shí)習(xí)對(duì)我自己來(lái)說(shuō)意義非凡，非常實(shí)在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長(zhǎng)了更多的專業(yè)知識(shí)，讓我認(rèn)識(shí)到自己的長(zhǎng)處和不足。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5
即將6月面臨畢業(yè)的我，一個(gè)月前踏入金工實(shí)習(xí)場(chǎng)地，進(jìn)行為期一個(gè)月的金工實(shí)習(xí)。對(duì)于我們計(jì)算機(jī)專業(yè)來(lái)說(shuō)根本不知道什么叫金工，金工實(shí)習(xí)應(yīng)該干些什么。
所有聽到的人都會(huì)問一句：“我們不是這個(gè)專業(yè)的怎么實(shí)習(xí)這個(gè)�。课乙矔�(huì)在心里嘀咕：“計(jì)算機(jī)專業(yè)搞什么這個(gè)啊”然而進(jìn)了工訓(xùn)中心才感覺到，這次實(shí)習(xí)非常有意義，可能一生中就這么一次時(shí)機(jī)，讓我去體會(huì)機(jī)床帶來(lái)的喜怒哀樂，尋求實(shí)踐帶來(lái)的經(jīng)驗(yàn)。
這次實(shí)習(xí)可以分為兩局部：車間實(shí)習(xí)和工程實(shí)習(xí)。
車間實(shí)習(xí)：
在前期的車間實(shí)習(xí)階段，我們先后分別接觸了車、磨、銑、激雕、數(shù)銑、數(shù)車、線切割、鉗、鑄、焊等十項(xiàng)技術(shù)。根本上，半天到一天就要學(xué)一門技術(shù)。車與鉗的時(shí)間相比之下長(zhǎng)了些，用了一天半的時(shí)間。師傅們會(huì)手把手、一步一步地教我們操作，直到工件成形。
當(dāng)我接觸“車”的那一刻，在師傅教我們裝車刀的那一刻，在師傅叫我們車削的那一刻，我想到了媽媽，從早到晚對(duì)著小車床重復(fù)著做相同的零件的媽媽。今天的我能站在這里輕松地操作著大機(jī)床，都是她們給我的時(shí)機(jī)。于是我下決心要將金工實(shí)習(xí)漂亮的完成。在“車”上，我們一人一臺(tái)車床。我認(rèn)真地記著師傅說(shuō)的每個(gè)步驟，并且一步操作到位。做出了錘子的錘柄。在過程中，我看到了師傅向我伸出大拇指，還向我做ok的姿勢(shì)，還問我：“知道是什么意思嗎？”我點(diǎn)頭笑了，我做到了第一步，那是師傅對(duì)我的肯定。很是欣慰，為接下來(lái)的實(shí)習(xí)樹立了堅(jiān)決的信心。
在“磨”的車間里，我看著其他同學(xué)在師傅的監(jiān)督下一個(gè)接一個(gè)的操作動(dòng)程序。輪到我時(shí)，師傅正在改實(shí)習(xí)報(bào)告。于是憑著先前的記憶在沒有師傅的指導(dǎo)下，完成了磨得操作，并且關(guān)掉機(jī)器。沒有出任何過失。師傅笑著發(fā)呆：“沒看到你操作，不知怎么給你打分了呢！”我笑了。
在“銑”過程中，我們一組人在老師指導(dǎo)下完成一個(gè)工件。難度大大降低。在“激雕”上我們只停留了半小時(shí)，看完老師操作就結(jié)束了課程。但在后來(lái)的工程化實(shí)習(xí)中激雕的使用率非常高。一個(gè)受大家歡送的操作。
數(shù)銑、數(shù)車、線切割都是自動(dòng)車床，但需要我們做的是編程。剛接觸時(shí)，產(chǎn)生了恐懼，感覺與理工科很有關(guān)系。但隨著一次次的練習(xí)逐漸摸出了門路。其實(shí)挺簡(jiǎn)單的這些規(guī)律都是在后來(lái)的工程實(shí)習(xí)中摸索出來(lái)的
接下來(lái)，我需要面對(duì)的就是純手工的“鉗工”，我們需要將一塊長(zhǎng)方體鐵塊使用鉗工制造出一個(gè)榔頭�？赐陰煾的娩徥痉�，自己也拿起鋸子去鋸多余的局部時(shí)，才知道有多難拉鋸。很是吃力，半天鋸下來(lái)，手臂酸痛無(wú)比，因?yàn)槲疫x擇不找男生幫助。又花了一個(gè)下午的時(shí)間將粗糙外表用銼刀挫標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)橄惹肮ぜ晃忆彽貌铧c(diǎn)報(bào)廢，所以銼時(shí)就加大了難度。在完工的那一刻，我倒吸了一口氣：終于成功了。觸碰手指，疼痛清晰？有銼刀傷到的痕跡，有用力過大留下的紅印子。但喜悅之感在此刻已經(jīng)超過了疼痛感。
在“鑄工”車間，我有單獨(dú)完成了操作，并被老師打了五角星+。又是一個(gè)肯定，超開心的結(jié)束。
在“電焊”車間，我遇到了困難，我發(fā)現(xiàn)我怕火，也怕電，看到火花飛濺。
心老揪得特緊。終于鼓起勇氣拿起電焊工具準(zhǔn)備焊接，卻由于恐懼，將它短路，于是更是恐懼。第二天，靜靜地放手去學(xué)，終于焊接出了一條術(shù)語(yǔ)我的短弧。
總結(jié)10天的實(shí)習(xí)，使我們將“金工實(shí)習(xí)”這字面理解搬到了實(shí)踐中，初步理解了這門課程。
工程實(shí)習(xí)：
在后期的工程化實(shí)習(xí)中，我感受到了其中的樂趣，到了最后一天，我感覺到了自己的不舍，希望一直能做下去，做自己喜歡的東西，為喜歡的事物奔波辛勞。
先前聽說(shuō)要自己做東西，感覺那是不可能完成的任務(wù)。直到定下自己要做跳棋，才有了真實(shí)的感受，于是上網(wǎng)查資料，畫設(shè)計(jì)草圖，雖然是兩個(gè)人一起搞，但卻總怕不完善，一手搞定了80%的方案。在制作中也是寸步不離的操作監(jiān)督著，怕有遺漏，怕有不妥。我們的棋子很受歡送，不但有同學(xué)，還有老師呢。在我們的制作過程中，我們其實(shí)是要做60個(gè)棋子，然而才做了20來(lái)個(gè)，就被其他老師發(fā)現(xiàn)，說(shuō)：好漂亮啊。我門了，來(lái)下一盤啊。。。那時(shí)已經(jīng)快到下班時(shí)間了。爹人天，越來(lái)越多的同學(xué)和老師圍聚在跳棋邊上。我們看了。也超開心的，因?yàn)槲覀兊某晒艽蠹艺J(rèn)可了。這不也是我們做棋子的目的所在嘛。于是時(shí)而我也去湊熱鬧，拍了一些小照片留念。其中我們也遇到了不少問題，例如材料和我們當(dāng)初預(yù)計(jì)的不一樣；有些加工過程不能按我們想像的工序進(jìn)行，在原有的根底上跳棋的'圓盤方案改了又改，把原來(lái)方案的圓盤中心為實(shí)的六芒星變?yōu)橹锌盏牧⑿牵l(fā)現(xiàn)不但能讓老師將它數(shù)銑出來(lái)，形狀反而美觀了不少；于是中心的圓盤芯片也進(jìn)行了一定的改良，在遠(yuǎn)有的芯片下又家了一塊透明的有機(jī)玻璃六芒星，效果不錯(cuò)。在線切割那邊，對(duì)排得很長(zhǎng)很長(zhǎng)，為了我們的工序能順利進(jìn)行，我們?cè)谂帕艘惶礻?duì)后，終于說(shuō)服一起的同學(xué)讓我們先完成這個(gè)簡(jiǎn)單的形，于是老師也同意了，但是由于到了下班時(shí)間，所以我們留下來(lái)清掃線切割機(jī)床，第二天繼續(xù)時(shí)，冷卻液沒了，于是我們?nèi)}(cāng)庫(kù)領(lǐng)取它，回來(lái)時(shí)又被老師拉住去洗冷卻液槽。經(jīng)過一小時(shí)的清潔工作后，我們的加工終于在次進(jìn)行了，終于順利完成了線切割。
在這里指導(dǎo)老師幫了我們很多很多，我們圖畫錯(cuò)了，是您帶我們?nèi)マk公室，耐心幫我們補(bǔ)圖；當(dāng)我們不會(huì)編三潭印月的程序時(shí)，您手把手叫我們完成：我們需要什么，您還到處為我們?nèi)フ也牧�。非常感謝老師，沒有老師的幫助，那跳棋真的會(huì)成為遙不可及的夢(mèng)中跳棋。老師幫我們反復(fù)的修改程序，直到出現(xiàn)我們腦海里的理想畫面。還要感謝數(shù)銑郝老師，為了幫我們完成跳棋圓盤內(nèi)的六芒星型，延遲了好久才下班。
總結(jié)我自己，我感到工作中認(rèn)真起來(lái)的自己最美，少了幾分不正經(jīng)，輕佻，多了幾分嚴(yán)謹(jǐn)，嚴(yán)肅，與靈敏。對(duì)作品的要求也相當(dāng)嚴(yán)格。一旦遇到連機(jī)床都不能操作的工序，就馬上想出另一套方案。使之改變卻不是美觀。然而也充分感覺到自己的急躁，當(dāng)在忙碌中程序出了過失，心急得說(shuō)話速度都快了。一心想快點(diǎn)解決，卻感覺到組里的另一個(gè)她木木地站著看我。我頓時(shí)感到了自己的失控。也聯(lián)想到了以后：假設(shè)是真正的工作中也表現(xiàn)出這種心態(tài)，絕對(duì)不是好習(xí)慣。所以今后，我一定要時(shí)刻提醒自己，反思自己的行為，戒驕戒躁。
實(shí)習(xí)內(nèi)容比擬齊全，安排三周一也比擬合理。但由于我喜歡上了這次工訓(xùn)，所以建議時(shí)間安排為4周，延長(zhǎng)我們車間實(shí)習(xí)操作的時(shí)間，還有將激雕的課程時(shí)間安排的再充分些，因?yàn)樵诤髞?lái)的工程化實(shí)習(xí)階段，用到激雕的作品制作比擬多，假設(shè)都由老師幫助操作會(huì)比擬麻煩。實(shí)習(xí)環(huán)境挺好的，但是激雕和線切割的車床再多幾臺(tái)就更完美了。
最后感謝老師給我們安排了這門有意義的課程，為我們?cè)诖髮W(xué)生活中增添了難忘的一筆！
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇6
時(shí)間飛逝，5個(gè)月的實(shí)習(xí)很快完畢了。在剛過去的這段時(shí)間里，我學(xué)到了許多，成長(zhǎng)了許多�？梢哉f(shuō)這短短的5個(gè)月，不僅僅是在工作上邁出的小步，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會(huì)的一大步。
從燥熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心以及各工序段員工的細(xì)心教育。這一切的一切都是鼓勵(lì)我奮斗，使我進(jìn)步的源泉。
各工序段的實(shí)習(xí)依次差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來(lái)支配的，詳細(xì)是冷軋、冷拔固溶矯切酸洗成品檢驗(yàn)。之間另外的一些工序也在空余時(shí)間向老員工學(xué)習(xí)，以解答心中疑問。
實(shí)習(xí)下來(lái)，也想談?wù)勛约旱母惺�，以自己不完整的學(xué)問說(shuō)說(shuō)個(gè)人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量、冷軋工序的好壞是確定做合格成
品鋼管的保證。荒管原料的質(zhì)量好，說(shuō)明各種金屬材料的性質(zhì)好，使冷軋工序便于加工。然后配以無(wú)損壞冷軋機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)操作，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑、勻稱的壁厚以及削減裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然，也不是說(shuō)其他工序不重要。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作。例如，固溶處理的好壞確定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其運(yùn)用年限;成品檢驗(yàn)工作的細(xì)致與細(xì)心程度，關(guān)系著是否有不合格品流出。
除此之外，最想說(shuō)的.是一個(gè)好的公司也要有良好的管理方法。我個(gè)人愚昧的想法：最好的管理方法是拿你最盼望別人管理你的方法，去管理你的下屬。
最終我想說(shuō)的還是那句話：感謝全部關(guān)懷的摯友們，我會(huì)努力的。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇7
一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了，回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能，感悟頗深。
首先，理論知識(shí)與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí)，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。比如：在裝夾刀具的時(shí)候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù)，在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床，也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核，只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同，在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別，另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后，第二天，我們就開始正式加工零件了。
車削第一個(gè)零件的時(shí)候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的小心翼翼，以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候，在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí)，在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候，一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候，一定要先試切削測(cè)量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。
第三個(gè)零件加工的是錐度，需要轉(zhuǎn)動(dòng)一定的刻度盤，車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度，再用中拖板對(duì)刀，然后小拖板退出，大拖板不動(dòng)，最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬(wàn)能角尺測(cè)量，在保證角度正確的情況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說(shuō)明角度調(diào)大，反之則小，需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤，否則車削出來(lái)的錐度與圓的.同心軸有偏差，導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。
最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先必須鉆孔，在使用鉆頭的時(shí)候，必須加冷卻液，鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢，防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同，只不過方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。
總了來(lái)說(shuō)，第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實(shí)習(xí)過的緣故，車削的零件也是以前練習(xí)過的，主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。希望下星期繼續(xù)努力！
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇8
一、引言
作為一名汽車工程專業(yè)的學(xué)生，我有幸在某某汽車集團(tuán)實(shí)習(xí)一個(gè)月。通過這個(gè)實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車制造的全過程有了更深刻的了解，也鍛煉了自己的實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。以下是我的實(shí)習(xí)報(bào)告。
二、實(shí)習(xí)目的和背景
本次實(shí)習(xí)的目的主要是加深對(duì)汽車生產(chǎn)流程的理解，提升對(duì)汽車制造技術(shù)的掌握，并在實(shí)踐中學(xué)習(xí)和應(yīng)用相關(guān)專業(yè)知識(shí)。實(shí)習(xí)背景是某某汽車集團(tuán)準(zhǔn)備投產(chǎn)新車型，為了提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量，需要對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行優(yōu)化及技術(shù)改進(jìn)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、生產(chǎn)線參觀與了解
在實(shí)習(xí)的第一天，我跟隨工作人員參觀了整個(gè)汽車生產(chǎn)線。我了解了汽車從生產(chǎn)到裝配的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括：車身焊接、涂裝、總裝等。這段時(shí)間，我主要觀察了生產(chǎn)線的布置、各個(gè)環(huán)節(jié)的工藝流程以及每個(gè)工序的職責(zé)，對(duì)生產(chǎn)線的整體情況有了初步了解。
2、工藝優(yōu)化與改進(jìn)
在我實(shí)習(xí)的過程中，我參與了一個(gè)關(guān)于優(yōu)化生產(chǎn)線的小組項(xiàng)目。我們小組對(duì)生產(chǎn)線每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了仔細(xì)的分析，并根據(jù)生產(chǎn)線的瓶頸和問題提出了改進(jìn)方案。比如，我們?cè)谲嚿砗附迎h(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)了一個(gè)工藝環(huán)節(jié)的不合理之處，我們重新設(shè)計(jì)了焊接夾具，明顯提高了焊接效率和焊接質(zhì)量。通過這個(gè)項(xiàng)目，我學(xué)到了如何通過工藝優(yōu)化來(lái)提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。
3、質(zhì)量控制與檢測(cè)
在總裝環(huán)節(jié)，我了解到了汽車裝配的全過程和各個(gè)細(xì)節(jié)，包括各種零部件的安裝、調(diào)試和質(zhì)量檢測(cè)。我還參與了一個(gè)對(duì)零部件質(zhì)量控制的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，通過對(duì)零部件的質(zhì)量檢測(cè)和統(tǒng)計(jì)分析，提出了一系列改進(jìn)質(zhì)量控制的方案，確保了汽車質(zhì)量的穩(wěn)定和可靠。
四、實(shí)習(xí)收獲和體會(huì)
1、汽車生產(chǎn)線的復(fù)雜性
實(shí)習(xí)期間，我深刻意識(shí)到汽車生產(chǎn)線的復(fù)雜性。一輛汽車的'制造過程需要經(jīng)歷多個(gè)環(huán)節(jié)和工序，每個(gè)環(huán)節(jié)都需要高度精確的操作和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。這讓我明白了在汽車制造過程中，質(zhì)量控制的重要性和復(fù)雜性。
2、團(tuán)隊(duì)合作和溝通的重要性
在實(shí)習(xí)中，我與其他實(shí)習(xí)生以及公司的員工一起工作，他們都對(duì)我提供了很多幫助和支持。我發(fā)現(xiàn)，團(tuán)隊(duì)合作和良好的溝通能夠高效地解決問題和提升工作效率。我學(xué)會(huì)了主動(dòng)與他人交流，并尊重和傾聽別人的意見。
3、實(shí)踐能力的提升
通過實(shí)習(xí)，我的實(shí)踐能力得到了極大的提升。我通過親身參與和實(shí)踐，加深了對(duì)汽車制造流程和技術(shù)的理解。我學(xué)到了如何分析和解決問題，并且在實(shí)際項(xiàng)目中應(yīng)用了所學(xué)知識(shí)和技能。
五、結(jié)語(yǔ)
通過一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我對(duì)汽車工廠的運(yùn)作和汽車制造的流程有了更深刻的了解。我學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)和技能，并提升了實(shí)踐能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。這次實(shí)習(xí)給我?guī)?lái)了很多收獲，將對(duì)我未來(lái)的學(xué)習(xí)和工作產(chǎn)生積極的影響。
六、致謝
在此，我要向某某汽車集團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)和員工表示衷心的感謝，感謝他們給予我這次寶貴的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，并對(duì)我進(jìn)行了悉心的指導(dǎo)和培養(yǎng)。同時(shí)，也要感謝我的導(dǎo)師和同事們，他們給予了我很多幫助和支持。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇9
根據(jù)教學(xué)計(jì)劃安排，五年制大專機(jī)械制造專業(yè)20xx級(jí)1、2班，于本學(xué)期進(jìn)行了車工工藝學(xué)實(shí)訓(xùn)活動(dòng)。在兩個(gè)班同學(xué)及成教部有關(guān)老師的配合下，順利完成了為期兩周的車工實(shí)訓(xùn)。本次實(shí)訓(xùn)效果良好，總結(jié)如下。
一、教學(xué)質(zhì)量從備好課開始
備課要力求嚴(yán)謹(jǐn)充分，要上好實(shí)習(xí)課就要備好課，備好課是上好實(shí)習(xí)課的先決條件，也是教學(xué)全過程實(shí)行質(zhì)量控制的首要環(huán)節(jié)。備課不僅要備教材，備實(shí)習(xí)操作的各種方法，還要擬定教學(xué)形式和教學(xué)方法。教案力求從各個(gè)方面入手，既要扣緊本實(shí)習(xí)課的內(nèi)容，又要突出講解重點(diǎn)、難點(diǎn)，這樣才能做到有的放矢。教師在備課時(shí)，要按教學(xué)大綱、教學(xué)計(jì)劃，全面考慮，并且把工藝課備好，在實(shí)習(xí)教學(xué)全過程中貫穿工藝課的講解。比如卡尺、千分尺等各種量具的應(yīng)用，同學(xué)們必須在實(shí)習(xí)操作之前熟練掌握和應(yīng)用，這樣有利于實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行，確保教學(xué)質(zhì)量。
二、上好第一堂課最關(guān)鍵
我們?cè)谏系谝还?jié)課時(shí)首先要對(duì)其強(qiáng)調(diào)紀(jì)律，這是上好實(shí)習(xí)課的關(guān)鍵，只有良好的紀(jì)律才能保證實(shí)習(xí)課的順利進(jìn)行。因此，要按著車工實(shí)習(xí)教室的規(guī)則去要求每一個(gè)學(xué)生，對(duì)個(gè)別紀(jì)律差的學(xué)生要及時(shí)批評(píng)教育。其次，要抓好安全文明生產(chǎn)教育，教育每個(gè)學(xué)生要成為合格的技術(shù)工人，就必須樹立牢固的安全文明生產(chǎn)意識(shí)。這關(guān)系到每個(gè)同學(xué)的人身安全，一定要按著車工安全操作規(guī)程去做，每課必講安全，使每一個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)中把安全放在第一位。只有這樣才能避免事故的發(fā)生，生產(chǎn)實(shí)習(xí)課才能順利進(jìn)行。在教學(xué)中一定要講清各種機(jī)床、砂輪機(jī)等的安全操作規(guī)程，實(shí)習(xí)中工作服的穿戴要求及文明生產(chǎn)規(guī)范等，要求學(xué)生不僅要認(rèn)真聽，還必須牢記。如不須戴手套操作機(jī)床、女生必須戴工作帽、搞好車間衛(wèi)生等。除此之外，還要使他們認(rèn)識(shí)到這門課的重要性，讓學(xué)生對(duì)這門課產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣，明確學(xué)習(xí)目的，為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。結(jié)合當(dāng)前的就業(yè)形勢(shì)，教育他們只有學(xué)好專業(yè)技術(shù)，才能走上社會(huì)，適應(yīng)市場(chǎng)的需要。
三、注重基本功訓(xùn)練
車工的基本功訓(xùn)練應(yīng)以車床的基本操作方法，工件的裝夾，刀具的選擇、刃磨和裝夾三個(gè)部分進(jìn)行。在訓(xùn)練車床的基本操作方法時(shí)，車床主軸轉(zhuǎn)速不宜過高，這主要是使學(xué)生通過上機(jī)操作，訓(xùn)練兩手在操作過程中的協(xié)調(diào)能力，要求能靈活地調(diào)整車削速度和控制進(jìn)給量。工件的裝夾旨在訓(xùn)練學(xué)生正確選擇裝夾基準(zhǔn)，找正校準(zhǔn)工件中心位置。這兩項(xiàng)內(nèi)容學(xué)生接受掌握較快；本環(huán)節(jié)應(yīng)以刀具的選擇、刃磨和裝夾訓(xùn)練為主要訓(xùn)練項(xiàng)目，因?yàn)槌Ｓ密嚨兜娜心ナ擒嚬?shí)習(xí)課的重點(diǎn)，要想刃磨出合格的車刀，就必須在刃磨姿勢(shì)、刃磨動(dòng)作和刃磨角度上嚴(yán)格要求，并幫助學(xué)生正確認(rèn)識(shí)和使用砂輪刃磨車刀的角度。在實(shí)習(xí)過程中學(xué)生逐一輪流的.進(jìn)行，單個(gè)輔導(dǎo)，在學(xué)生操作時(shí)筆者一般都站在旁邊觀察指導(dǎo)，隨時(shí)糾正錯(cuò)誤，并示范講解。在每個(gè)同學(xué)都練習(xí)完畢后總結(jié)分析，對(duì)于在練習(xí)中掌握較好的學(xué)生提出表?yè)P(yáng)并要求繼續(xù)鞏固練習(xí)，對(duì)于掌握不足的方面改進(jìn)。對(duì)練習(xí)中掌握較慢得個(gè)別同學(xué)進(jìn)行輔導(dǎo)糾正刃磨姿勢(shì)、動(dòng)作并給予一定鼓勵(lì)。并在練習(xí)刃磨刀具的同時(shí)結(jié)合切削三要素進(jìn)行分析，對(duì)試車的切屑進(jìn)行分析，使學(xué)生理解切削知識(shí)，掌握刃磨刀具的技能。讓學(xué)生了解作為一名合格的車床操作工人，不僅要在生產(chǎn)中能加工出合格的產(chǎn)品，還必須熟練掌握車刀的刃磨方法，如各種刀具的前角和后角、切削刃的磨削技巧等。并能根據(jù)刀具材料的不同選擇不同的磨削方法，明確刀具刃磨技術(shù)在機(jī)械加工生產(chǎn)中的作用，懂得一把好的刀具對(duì)提高生產(chǎn)率、保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要性。練好刀具刃磨技術(shù)，是成為一名合格的技術(shù)工人的基本條件。
四、正確選擇實(shí)訓(xùn)課題，提高操作技能
正確地選用訓(xùn)練課題，對(duì)提高學(xué)生的操作技能有著至關(guān)重要的意義。在選擇課題內(nèi)容和題型上要先易后難、循序漸進(jìn)。對(duì)每一個(gè)課題的教學(xué)，在備課中都要根據(jù)課題圖紙要求，認(rèn)真編寫教案，確定加工工藝，從工藝上保證尺寸精度，形位公差、表面粗糙度等達(dá)到設(shè)計(jì)要求，保證加工的合格率。同時(shí)要備好教學(xué)所需材料、刀具、量具、輔具等。
五、加強(qiáng)巡回指導(dǎo)，及時(shí)總結(jié)，定時(shí)考核
巡回指導(dǎo)是在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中不斷巡視檢查學(xué)生的操作姿勢(shì)和操作方法是否正確規(guī)范，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，每天實(shí)行結(jié)束后對(duì)學(xué)生練習(xí)中普遍存在的問題集中總結(jié)指導(dǎo)，并在此基礎(chǔ)上強(qiáng)化要領(lǐng)，從而加快技能的鞏固和掌握。對(duì)個(gè)別學(xué)生出現(xiàn)的問題，進(jìn)行動(dòng)作要領(lǐng)的反復(fù)示范，使學(xué)生對(duì)規(guī)范動(dòng)作得到充分理解，并能根據(jù)動(dòng)作要領(lǐng)熟練操作。并且在每個(gè)課題實(shí)習(xí)結(jié)束后進(jìn)行階段考核，這樣可以充分掌握每一個(gè)學(xué)生的練習(xí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的典型問題，對(duì)改進(jìn)教學(xué)方法、評(píng)判教學(xué)效果以及對(duì)學(xué)生成績(jī)考核予以公正的評(píng)定�？傊浞职l(fā)揮實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在專業(yè)課實(shí)習(xí)教學(xué)中的主導(dǎo)作用，努力培養(yǎng)實(shí)用型高素質(zhì)的技術(shù)工人。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇10
第一次車工實(shí)習(xí)，對(duì)我們來(lái)說(shuō)感覺很別致，一大早，我們迎著朝陽(yáng)，興趣盎然地向?qū)嵙?xí)基地啟程，一個(gè)小時(shí)以后我們乘車來(lái)到了朝陽(yáng)東區(qū)，教師對(duì)我們專業(yè)的48名同學(xué)進(jìn)展了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來(lái)加工各種回轉(zhuǎn)體的外表，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
應(yīng)對(duì)著浩大的車床，我們除了新奇外，對(duì)它非常的生疏，教師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)那么，我們漸漸熟識(shí)車頭，進(jìn)給箱，走刀箱，托盤等主要部件的限制，教師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)展縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求到達(dá)進(jìn)退動(dòng)作精確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、勻稱、連續(xù)。到必需程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)展到我們熟識(shí)為止。
從下午起先，我們起先了實(shí)際的加工工作，我們的任務(wù)是要用45號(hào)鋼坯料加工一個(gè)錘柄。教師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來(lái)的精致的錘柄，我們一個(gè)個(gè)都躍躍欲試。看師傅加工的時(shí)候特性簡(jiǎn)潔，操作自如，我自己加工的時(shí)候才明白什么叫差距，且不說(shuō)起先時(shí)候?qū)嚧驳目煮@感，尺寸的測(cè)量和進(jìn)刀量的`限制就得忙活半天，有時(shí)候還會(huì)遺忘了加工的步驟，有點(diǎn)手足無(wú)措的感覺，最終在師傅的指導(dǎo)下最終完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。
車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個(gè)工種，是對(duì)經(jīng)歷和嫻熟程度要求較高的一個(gè)行業(yè)，經(jīng)過自己的實(shí)際操作才明白，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時(shí)候在自動(dòng)走刀和手動(dòng)走刀的連接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時(shí)候老是感覺會(huì)有一點(diǎn)停頓，相同中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時(shí)候雖然特性細(xì)致，但還是做不到師傅那樣的進(jìn)刀速度的勻稱。
經(jīng)過師傅的講解和我們的實(shí)際操作，我們對(duì)于車床的加工范圍和工件的加工依次有了更深的了解，明白了什么樣的構(gòu)造在車車床上是能夠簡(jiǎn)潔而準(zhǔn)確加工的，哪些是比擬難加工的，這樣假如我們
須要做一些簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)時(shí)就能做到心中有數(shù)，使構(gòu)造盡可能合理，易于加工。同時(shí)實(shí)際操作也增加了我們的動(dòng)手潛力。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇11
實(shí)習(xí)時(shí)間：x年12月22日——20xx年1月4日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)內(nèi)容：本次實(shí)習(xí)分為兩個(gè)階段：鉗工實(shí)習(xí)階段(在第十七周進(jìn)行)、車工實(shí)習(xí)階段(在第十八周進(jìn)行)。
每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來(lái)，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來(lái)，去認(rèn)識(shí)、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識(shí)面，還認(rèn)識(shí)與掌握了許多新的事物，下面我就說(shuō)一下我們的實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí)，下午實(shí)習(xí)，中午之前去，晚上回來(lái)。當(dāng)時(shí)剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說(shuō)實(shí)話，那地方太簡(jiǎn)陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識(shí)工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動(dòng)手了。工作臺(tái)、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了�？傻谌齑蚰r(shí)加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來(lái)，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會(huì)兒去，看看老師講臺(tái)上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識(shí)，可謂一舉兩得。
用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無(wú)奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面，有時(shí)從十二點(diǎn)開始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn)，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離成功更進(jìn)一步。
這次實(shí)習(xí)雖然不是我干過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會(huì)到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因?yàn)樗粌H要鋸，而且大、中、小磋全都得用上!直尺找平面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。
實(shí)習(xí)期間，滿手都是油，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂。這次實(shí)習(xí)讓我體會(huì)到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)習(xí)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事，我想把自己一周的勞動(dòng)成果帶走留個(gè)紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來(lái)，挺可惜的。
第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的.c620-1車廠操作，機(jī)床有6種潤(rùn)滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板配合使用來(lái)控制進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有控制轉(zhuǎn)速的，有控制進(jìn)給方向的，有控制進(jìn)刀量的，有控制車刀的，有控制開關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時(shí)，分自動(dòng)和手動(dòng)兩部分。在講到車刀時(shí)，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金(鎳鈷類)、p類(鎳鈦鈷類)、m類(鎳鈦鈷鉏類);按角度有45度車刀和90 度車刀兩類;車刀有刀體(普通鋼材)和刀頭(特質(zhì)合金)組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。
最后老師又列舉了機(jī)床型號(hào)的具體含義，如c620-1 1代表經(jīng)過一次大的改進(jìn)所設(shè)計(jì)的代號(hào)，20為主要參數(shù)，6為組別代號(hào)，c為機(jī)床類別代號(hào)，再如cm6125·25為主要參數(shù)，1為型號(hào)代號(hào)，m為特性代號(hào)，c和6于620-1中的c和6意思一樣。另外，還有c6140a、x6132、b6065、b20xxa、b5020等。
讓我體會(huì)很深的是;老師本可以只教給我們這次實(shí)習(xí)最終要做的零件，可他沒有偷懶，他不僅講了我們要學(xué)的，而且講了許許多多關(guān)于車床的東西。他在黑板上講得很細(xì)很認(rèn)真，每講一部分，他都親自在機(jī)床上演示、介紹，由于人多，講一次不可能全看清，他在重復(fù)一遍，最后還個(gè)別指導(dǎo)�？傊�，我看到了老師本著為了讓我們多學(xué)知識(shí)的一顆心。為了讓同學(xué)們學(xué)到更多，他不辭辛勞，讓我很感動(dòng)。最終我們不僅車完了零件達(dá)到了教學(xué)要求，而且還全面了解了車床的每一部分、每一注油孔、每一個(gè)手柄的使用、操作方法，老師講的東西，我們消化了、吸收了。老師，您辛苦了!!!
本次實(shí)習(xí)很值得，他教會(huì)了我很多，針對(duì)自己學(xué)到知識(shí)、磨練意志、體會(huì)學(xué)習(xí)方法;針對(duì)同學(xué)增進(jìn)關(guān)系;針對(duì)老師，我很感動(dòng)。期待下一學(xué)期的實(shí)習(xí)。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇12
根據(jù)合肥學(xué)院人才培養(yǎng)方案中的第五學(xué)期認(rèn)知實(shí)習(xí)教學(xué)大綱的要求，我于6月11日至8月21日在浙江省諸暨市大唐霆駿童襪廠實(shí)習(xí)71天。
一、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
諸暨市大唐霆駿童襪廠注冊(cè)于20xx年,坐落于美麗的中國(guó)襪都----大唐鎮(zhèn).此廠擁有世界上最先進(jìn)的意大利產(chǎn)羅納地全電腦雙針筒襪機(jī),技術(shù)力量雄厚,開發(fā)能力一流.憑借優(yōu)秀的信譽(yù)和口碑以強(qiáng)勁的勢(shì)頭發(fā)展壯大.
霆駿童襪廠專業(yè)生產(chǎn)加工120針,108針96針,84針雙針筒童襪,童褲和成人襪系列.各種款式特殊的童襪和童褲,是此廠的拳頭產(chǎn)品.小口徑童襪機(jī)數(shù)量居同行首位。除此之外，霆駿童襪廠還提供專業(yè)的花型制作、二手襪機(jī)信息和襪機(jī)技術(shù)咨詢的服務(wù)。它是以外貿(mào)公司為主要客戶群體，以中國(guó)、南美、東歐為主要銷售區(qū)域的專業(yè)童襪加工公司。
二、認(rèn)知實(shí)習(xí)經(jīng)歷
1.擋車入門
在霆駿童襪廠實(shí)習(xí)的兩個(gè)多月里,從最初的入門，識(shí)別原料、識(shí)別襪機(jī)機(jī)型、熟記操作按鈕、翻襪子到后來(lái)的擺放原料位置、走線、檢查襪子的毛病、核對(duì)工藝再到后來(lái)的熟練高效操作，我學(xué)到了很多，了解了我們?nèi)粘Ｉ钪械囊m子是經(jīng)過打樣、加工、縫頭、定型、包裝這五個(gè)大步驟和無(wú)數(shù)個(gè)小步驟才形成的。在這同時(shí)，一些經(jīng)歷也讓我受益匪淺。剛開始實(shí)習(xí)的一個(gè)月讓我很受挫，因?yàn)閯e人只需要半個(gè)多月就能熟練掌握并操作的東西，我卻用了將近一個(gè)月的時(shí)間。實(shí)習(xí)剛開始的時(shí)候，車間主任首先教我的是識(shí)別原料。因?yàn)樵系姆N類和顏色很多，短時(shí)間內(nèi)很難掌握，所以,主任把它放在第一位教我。對(duì)于那些有準(zhǔn)確批號(hào)和色號(hào)原料，我還是很快就能識(shí)別的，但是有些原料的批號(hào)和色號(hào)并不準(zhǔn)確甚至沒有，對(duì)于這些原料我就得靠記憶和經(jīng)驗(yàn)去識(shí)別它們。雖然我很努力的去記住原料的顏色和種類，但還是在給熟練工配送原料的時(shí)候出過很多錯(cuò)。幸運(yùn)的是他們的經(jīng)驗(yàn)都很豐富，一眼就能看出錯(cuò)誤，避免了次品襪的出現(xiàn)。在學(xué)習(xí)擋車的將近一個(gè)月的時(shí)間里雖然是磕磕碰碰，但還是很幸運(yùn)的，因?yàn)檐囬g主任和那些熟練工人都很好，他們細(xì)心并且不厭其煩將擋車的要領(lǐng)交給我，這讓我在因幾十臺(tái)日夜不停運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器而升溫兩三度的車間里感到清涼。
2.遇到的困難與車間主任的批評(píng)
雖然開始的那段時(shí)間我是學(xué)習(xí)擋車，但機(jī)器是二十四小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以我也得在晚上的時(shí)候跟著熟練工人學(xué)習(xí)，這就徹底將我的生物鐘打亂了，白天休息的時(shí)候我睡不著，晚上跟著他們上班的時(shí)候我困得眼睛睜不開，以至于到后來(lái)趴在機(jī)器和站著的時(shí)候都能睡著。一個(gè)晚班下來(lái)頭是暈的，因?yàn)閾踯嚥辉试S坐下來(lái)，所以腿和腰也酸得很。長(zhǎng)時(shí)間的高溫勞作，
我的身體很快就吃不消了，一個(gè)星期下來(lái)我就生病了，生病的時(shí)候真的特別想要放棄，不過這份工作的來(lái)之不易和鍛煉自己的目的最終還是讓我堅(jiān)持了下來(lái)。將近一個(gè)月學(xué)習(xí)的時(shí)間終于熬了過去，對(duì)于即將來(lái)臨的獨(dú)立擋車很是期待，也很興奮。上班的第一天興奮的過了頭，所以沒注意到一臺(tái)機(jī)器亂提花，結(jié)果做了六十多雙的次品襪，后來(lái)還是車間主任發(fā)現(xiàn)的。這次她一改往日的親和形象，特別嚴(yán)厲地責(zé)備了我。她批評(píng)我說(shuō)不會(huì)將學(xué)到的東西靈活地運(yùn)用到實(shí)踐中，只知道翻襪子，不仔細(xì)查看襪子是否符合工藝，做事馬虎不認(rèn)真。這次責(zé)罵的分量真的是很重，重的我接受不了，我覺得特別委屈。下班后，我鉆進(jìn)房間哭了很長(zhǎng)時(shí)間，哭過后舒服了很多，也認(rèn)真的想了主任的話，雖說(shuō)字字錐心，但是不得不承認(rèn)她的話是對(duì)的，所以接下來(lái)上班的時(shí)候特別小心特別認(rèn)真，生怕再次出現(xiàn)錯(cuò)誤。接下來(lái)的時(shí)間我都沒有再出現(xiàn)那樣的錯(cuò)誤，擋車也越來(lái)越熟練，主任不但表?yè)P(yáng)了我，而且將我的機(jī)器由六臺(tái)增加到八臺(tái)。這時(shí)候工作的樂趣對(duì)于我來(lái)說(shuō)也來(lái)越多了。
3.我的同事們
除了自己的這些經(jīng)歷之外，最讓我難忘的就是那些比我年齡小但經(jīng)驗(yàn)豐富的固定工人，他們最大的也就十九歲，最小的才十六歲。他們都是來(lái)自貴州、云南和河南的一些貧困地區(qū)，都是剛出初中或者高中校門的學(xué)生。可是在他們身上我完全看不到稚氣和學(xué)生氣，有的只是濃重的被社會(huì)打磨過與他們實(shí)際年齡不相符的社會(huì)氣息。他們的發(fā)型夸張，頭發(fā)的顏色張揚(yáng)跋扈，那種惹眼的綠色很是刺眼。抽煙、酗酒、網(wǎng)吧，這些對(duì)于他們來(lái)說(shuō)再經(jīng)常不過。看到他們我總覺得他們過早的從這個(gè)社會(huì)“學(xué)到”了太多。他們之中唯一的一個(gè)沒有沾惹到這些壞毛病的是一個(gè)十七歲的皮膚白凈的小男孩，他見到任何人都是一臉羞澀地笑。他告訴我他是貴州人，初中畢業(yè)就跟著表姐出來(lái)打工了。當(dāng)我看到他宿舍里掛在墻上的印著卡通圖案的書包和臺(tái)風(fēng)過境降溫時(shí)他拿出來(lái)穿的校服時(shí)，我覺得特別心酸。這個(gè)社會(huì)強(qiáng)加在這個(gè)稚嫩的肩膀上的東西太多太多。今年的工人難找，為了滿足生產(chǎn)需要，政府就對(duì)童工的`現(xiàn)象睜一只眼閉一只眼，所以他們應(yīng)有的權(quán)力得不到保障。未來(lái)的路很長(zhǎng)，我衷心的希望這些孩子可以走的很順利，希望老板和社會(huì)給予他們應(yīng)有的權(quán)力，希望他們一切都好�？傊�，實(shí)習(xí)的經(jīng)歷難忘并且珍貴，我很感謝主任對(duì)我的帶領(lǐng)和責(zé)備，也很感謝我的同事們對(duì)我的幫助和安慰，更感謝這些孩子讓我更加深刻的體會(huì)到生活帶不易。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)
回顧我的實(shí)習(xí)期，從那個(gè)天真的我直接到經(jīng)歷了生活中的挫折和失敗，到現(xiàn)在穩(wěn)重和冷靜的我，使我明白了一個(gè)道理：人的一生不可能所有的事都一帆風(fēng)順，只有自己勇敢地面對(duì)人生中的每一個(gè)挫折和失敗，才能通往自己的羅馬大道。在這兩個(gè)多月里，我失落過，煩惱過，悲傷過。我無(wú)法正確的看待車間主任的批評(píng)和責(zé)備，很難在短時(shí)間內(nèi)迅速調(diào)整自己的心態(tài)，但我知道這是我必須要面對(duì)的考驗(yàn)，所以每次被批評(píng)和責(zé)備后，我都會(huì)努力調(diào)整自己的心態(tài)，告訴自己要反省自身的過失和不足，要明白應(yīng)該怎樣去將工作做好，要努力完善自身，提高自己的綜合水平能力。
值得欣慰的是在實(shí)習(xí)期間，我從未出現(xiàn)無(wú)故缺勤。我勤奮好學(xué).謙虛謹(jǐn)慎，認(rèn)真聽取老同志的指導(dǎo)，對(duì)于車間主任提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細(xì)觀察、切身體驗(yàn)、獨(dú)立思考、綜合分析，并努力學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中，盡力做到理論和實(shí)際相結(jié)合的最佳狀態(tài)，培養(yǎng)了我執(zhí)著的敬業(yè)精神和勤奮踏實(shí)的工作作風(fēng)。也培養(yǎng)了我的耐心和素質(zhì)。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領(lǐng)導(dǎo)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),責(zé)任心強(qiáng)，能保質(zhì)保量完成工作任務(wù)。并始終堅(jiān)持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
通過此次實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到了很多課堂上學(xué)不到的知識(shí)和道理，也讓自己成熟了不少，懂得了做人做事的道理，也懂得了學(xué)習(xí)的真正意義和時(shí)間的寶貴。這期間的工作不盡如意，這讓我明白:生活中總是會(huì)有許多挫折和坎坷的，只要勇敢地去面對(duì)遇到的挫折，最后積累到的經(jīng)驗(yàn)會(huì)是一筆寶貴的財(cái)富。我覺得最重要的是在實(shí)習(xí)期間，我第一次真正的融入了社會(huì)，在實(shí)踐中了解社會(huì)掌握了一些與人交往的技能，并且在此期間，我注意觀察了同事是怎樣與上級(jí)交往，怎樣處理他們之間的關(guān)系。本次實(shí)習(xí)我第一次親身感受了擋車經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際操作的相結(jié)合，讓我大開眼界，這次擋車實(shí)習(xí)對(duì)于我以后的學(xué)習(xí)、找工作也真是受益匪淺。它使我明白書本上的知識(shí)只有應(yīng)用到實(shí)際中才是真正的力量，才會(huì)真正強(qiáng)大。利用這次難得的機(jī)會(huì)，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí)，我對(duì)職業(yè)、專業(yè)、和社會(huì)也有了認(rèn)知。
1．對(duì)職業(yè)的認(rèn)知
這次實(shí)習(xí),讓我明白自己以后的職業(yè)的選擇要立足于自己的愛好和自身的實(shí)際情況，盡量不要去選擇自己不喜歡甚至是排斥的工作。如果未來(lái)從事的工作不是自己的興趣所在，就會(huì)給我們的實(shí)際工作增加許多困難。一方面是因?yàn)閹е榫w工作是很難將工作做好的；另一方面因?yàn)楣ぷ鞑皇亲约旱呐d趣所在，我們就會(huì)缺少學(xué)習(xí)與探究的精神，繼續(xù)學(xué)習(xí)的動(dòng)力也就很很薄弱了，沒有足夠的后備知識(shí)工作就很難取得進(jìn)步。但是一旦選擇了一份工作我們就該認(rèn)真對(duì)待，哪怕工作不是自己的興趣所在。擋車的工作讓我明白我們應(yīng)該有仔細(xì)認(rèn)真的工作態(tài)度；要有一種平和的心態(tài)和不恥下問的精神；要善于發(fā)現(xiàn)，善于思考，對(duì)別人給出的建議和批評(píng)要認(rèn)真對(duì)待，對(duì)于正確的建議要虛心接受和采納。工作上不能急于求成，要做好每一件事，細(xì)節(jié)上也不能忽略，工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)；要不斷提高自己的實(shí)際動(dòng)手能力和實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。對(duì)待任何工作都要有熱情，并且要有持之以恒的精神和吃苦耐勞的品質(zhì)；工作上要善于借鑒別人可行的方法和經(jīng)驗(yàn)，還要有創(chuàng)新意識(shí)，努力提高自己的工作效率。
2．對(duì)專業(yè)的認(rèn)知
這段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活讓我體會(huì)到了社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的激烈，所以對(duì)于自己的專業(yè)學(xué)習(xí)，我有以下體會(huì)：要培養(yǎng)自己縝密的外語(yǔ)思維能力和應(yīng)付各種社會(huì)挑戰(zhàn)的中外文運(yùn)用能力；要形成批判的、系統(tǒng)的推理能力和跨文化溝通能力；要敢于創(chuàng)新、能夠獨(dú)立開展與外語(yǔ)相關(guān)的工作；要具有適應(yīng)涉外工作的思想道德素質(zhì)及對(duì)外競(jìng)爭(zhēng)與合作的能力；具有對(duì)外國(guó)文化的評(píng)判能力和辨別能力，熟悉中外不同的思維方式，觀察不同學(xué)科、文化、理念并且融會(huì)貫通的能力，等等。我們應(yīng)該成為既有深厚的理論功底、又有寬闊的知識(shí)面和出色的跨文化溝通能力的新一代國(guó)際化外語(yǔ)人才。
3．對(duì)社會(huì)的認(rèn)知
實(shí)習(xí)生活讓我對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)更加深刻，更加深刻的體會(huì)在社會(huì)上生存要有技巧，所以對(duì)于自己以后踏入社會(huì)有以下打算。
1.待人要真誠(chéng)
踏進(jìn)車間，從陌生到熟悉，我每天微笑著和同事們打招呼，每天早上見到他們都要微笑的說(shuō)聲“早上好”，那是我心底真誠(chéng)的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對(duì)同事對(duì)朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時(shí)間，我就和同事們打成一片，我擔(dān)心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應(yīng)該是我的真誠(chéng)，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意在工作幫助我。
2.要善于溝通
溝通是一種重要的技巧和能力，時(shí)時(shí)都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識(shí)一個(gè)人，首先要記住對(duì)方的名字。了解一個(gè)人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動(dòng)去做。
3.要善于保護(hù)自己
在社會(huì)生活中我們應(yīng)該處處謹(jǐn)慎小心，要保護(hù)自己的合法權(quán)益，利益受到侵害時(shí)要拿起法律武器保護(hù)自己。
四．對(duì)未來(lái)的規(guī)劃
首先是繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時(shí)代，學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息，獲得事業(yè)進(jìn)步的動(dòng)力。認(rèn)知實(shí)習(xí)后，我更清楚地意識(shí)到要用先進(jìn)的理論武裝頭腦，以廣博的社會(huì)知識(shí)拓展視野。只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣，一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。所以我要完善自己的理論知識(shí)才能更好地投入于實(shí)踐中去。其次從學(xué)校走向社會(huì)，首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個(gè)擋車工，在思想的層面上，必須認(rèn)識(shí)到二者的社會(huì)角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時(shí)代只是單純的學(xué)習(xí)知識(shí)，而社會(huì)實(shí)踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐，學(xué)生時(shí)代可以自己選擇交往的對(duì)象，而社會(huì)人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)還是不夠的，而是必須在實(shí)際的工作和生活中潛心體會(huì)，并自覺的進(jìn)行這種角色的轉(zhuǎn)換。
實(shí)習(xí)期結(jié)束了，展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，我也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中，面對(duì)過去，我無(wú)怨無(wú)悔，面對(duì)現(xiàn)在，我努力拼搏，面對(duì)將來(lái)，我期待更多的挑戰(zhàn)，戰(zhàn)勝困難，抓住每一個(gè)機(jī)遇，相信自己一定會(huì)演繹出精彩的一幕。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，做好個(gè)人未來(lái)發(fā)展計(jì)劃，不斷提升自我，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)，貢獻(xiàn)自己的力量。我會(huì)把這此實(shí)習(xí)作為我人生新的起點(diǎn)，在以后的工作學(xué)習(xí)中不斷要求自己，完善自己，讓自己做的更好。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇13
為期二周的金工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)規(guī)定，圓滿地完畢了實(shí)習(xí)任務(wù)。
實(shí)習(xí)之前就聽已經(jīng)實(shí)習(xí)過的同學(xué)說(shuō)很累，不過在實(shí)習(xí)第一天，我仍然懷著激動(dòng)好奇的心情來(lái)到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知老師教了我之后我會(huì)不會(huì)操作�？傊瑤追蒽�，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心情，在機(jī)器上這里碰碰，那里摸摸。接下來(lái)老師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問題。最終就是講課與示范了。
我們重要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就懂得操作應(yīng)當(dāng)不輕易，成果老師也說(shuō)了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動(dòng)手能力本來(lái)就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽！車床是運(yùn)用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動(dòng)來(lái)加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來(lái)說(shuō)，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、多種螺紋及滾花和成形面等。
通過老師的簡(jiǎn)介，我懂得了車刀的安裝必須注意如下幾點(diǎn)：
第一，車刀夾在刀架上的伸出長(zhǎng)度應(yīng)當(dāng)盡量短，以增強(qiáng)其剛性。
第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整潔。
第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。
工件的安裝：
第一，伸出不能太長(zhǎng)，影響裝夾剛性。
第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。
第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同步尚有切削三要素、切削用量選擇、手動(dòng)車外圓，端面，階臺(tái)的措施。最終老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且簡(jiǎn)介了加工這個(gè)零件的工藝環(huán)節(jié)，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最終就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的.任務(wù)完畢了，接下來(lái)就輪到我們自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一種簡(jiǎn)樸的零件。
剛開始的時(shí)候我們對(duì)機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來(lái)不僅很慢，并且常常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對(duì)零件的精度規(guī)定很高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長(zhǎng)了慢慢的對(duì)機(jī)床也有些熟悉了，加工起來(lái)速度就明顯的快了，并且精度也明顯提高了不少。終于在第二天下午就加工出了三個(gè)合格的零件。
背面三天老師給我們的任務(wù)是加工一種更難的零件，并且精度規(guī)定也更高，由于前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要并且精度規(guī)定也更高，由于前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，因此還是常常出廢品。通過努力，在我們細(xì)心的加工下還是完畢了任務(wù)，成功做出了零件。應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，因此二周下來(lái)我們都很累的，但過得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會(huì)了諸多東西。
1、理解機(jī)械制造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新能力。
2、機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不僅對(duì)機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識(shí)，并且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識(shí)。
3、我們同步也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的老師會(huì)一次又一次地給同學(xué)演示怎樣操作，直到同學(xué)真正清晰。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)協(xié)助女同學(xué)、動(dòng)手能力強(qiáng)的同學(xué)協(xié)助動(dòng)手能力弱的同學(xué)，大家互相協(xié)助互相學(xué)習(xí)，既學(xué)會(huì)了怎樣合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。
4、在實(shí)習(xí)過程中我們獲得的勞動(dòng)成果。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小零件，居然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言來(lái)體現(xiàn)的。
機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同步檢查了自己所學(xué)的知識(shí)。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會(huì)到人生的意義。
勞動(dòng)不僅對(duì)自然世界進(jìn)行改造，也對(duì)一種人的思想進(jìn)行改造。通過這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的辛酸和樂趣。
2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。
3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。
4、只要付出就會(huì)有收獲。
實(shí)踐是真理的檢查原則，通過一星期的金工實(shí)習(xí)，我理解到諸多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我后來(lái)的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀測(cè)、學(xué)習(xí)。不具有這項(xiàng)能力就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。伴隨科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有諸多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有勇于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，不過規(guī)定每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家勇于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所規(guī)定我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的狀況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
車工實(shí)習(xí)總結(jié) 篇14
車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長(zhǎng)，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。
教師們似乎很簡(jiǎn)便，因?yàn)樗麄兂撕?jiǎn)單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來(lái)幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰(shuí)要是一個(gè)不細(xì)心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來(lái)磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自我在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說(shuō)這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說(shuō)是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來(lái)也不好看。
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過一星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。
很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來(lái)的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的.那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。
所以，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動(dòng)。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來(lái)，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來(lái)。真可謂是“牽一發(fā)而動(dòng)全身”。并且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。
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