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測量實習技術總結(jié)報告
為進一步提高測量操作能力和測量技術，我們該專業(yè)的同學需要進行測量實習。下面帶來測量實習技術總結(jié)報告范文，歡迎參考!
測量實習技術總結(jié)報告【1】
一、實習目的與要求：
測量學實習是測量學教學的重要組成部分，其目的使學生鞏固、擴大和加深從課堂學到的理論知識，獲得實際測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能，進一步掌握測量儀器的操作方法，提高計算和繪圖能力，對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有一個全面和系統(tǒng)的認識，會認識地形圖，能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點，并在實習的過程中增強其獨立工作與團隊協(xié)作意識，為今后解決實際工作中的有關測量問題打下堅實的基礎。
學生通過本次實習應達到如下要求：
1. 掌握經(jīng)緯儀、視距尺等測量儀器的操作方法;
2. 掌握地形測圖的基本方法，能夠具有初步測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力;
3. 能夠根據(jù)給定的地形圖在實際中尋找到圖上所示的點;
4. 各小組分工明確、通過合作完成測量任務，增強獨立工作能力與團隊協(xié)作意識。
二、實習任務及內(nèi)容：
(一)小區(qū)域大比例尺地形圖的測繪：
1.測區(qū)：湖北省武漢市江夏區(qū)龍泉山地球科學學院01xx81班測繪區(qū)域
2.任務：通過3天的地形圖測繪實習，每小組要取得200個左右的測點數(shù)據(jù)，并根據(jù)得到的數(shù)據(jù)完成一幅比例尺1：xx00，等高距2 m 的20 cm*20 cm的地形圖。
3.內(nèi)容：
(1)校正儀器(經(jīng)緯儀)，工具及用品的準備(包括測量記錄計算手簿、2H繪圖鉛筆、三棱尺、半圓儀、圖板、膠帶等基本物品);
(2)按照使測繪更加方便、有效、快捷的原則，根據(jù)測區(qū)位置，在圖板上布設控制點;
(3)過程：
為期3天的測繪實習是在江夏區(qū)的龍泉山進行。這里的山算不得山，站在這山測那山，高差不過幾米，地形圖居然可以用等高距為2米的等高線來描繪。山上的植物只有三種--枯草、高矮不同的樹和最難纏的荊棘。對于我們的測繪而言，草是極具積極作用的，它們可以為我們的休息提供軟墊。而樹具有極強的阻擋視線的作用，需要強調(diào)的是，這里的手機信號也受到樹兒們的強烈阻擋，以致于山間回蕩著彼此聲嘶力竭的呼喊。至于萬人的荊棘，它不僅刮壞了弟兄們的衣服褲子，劃傷了同志們的手，還嚴重阻擋我們前進的道路。
控制點是已知高程(海拔)的點，我們需要在這些控制點上架設經(jīng)緯儀，以它們?yōu)榛鶞蕘頊y它與其他位置點的高差，進而推算位置點的高程(海拔)。因為控制點的個數(shù)有限，尤其是位置好的控制點更是稀少，所以我們必須要有搶占有利控制點的意識與沖動。只有如此，我們的測繪才會更加高效。實習的前一天，所有人都在搶占有利控制點上做了充分準備。
第一天，大家都沒有一點經(jīng)驗。到達指定區(qū)域后，各組殺向各方，去尋找前一日展在圖上的控制點。不論是基地班、地質(zhì)一班還是地質(zhì)二班，絕大部分的人都在基地班的位置尋找控制點，而基地班的點對于我們是沒有意義的。我延著似乎有人走過的小路獨自前行。在路邊發(fā)現(xiàn)了“地大I17”，短暫的興奮后，我繼續(xù)前行，I17并不是我們要找的點。走了大約80米，“地大Ixx”的樁子又一次吸引了我，但它同樣不是我的目標。旁邊的山上似乎有片草叢，那里或許有控制點吧�？戳丝粗苓�，還沒有人跟上我，略加思索，我決定上山。拿著圖板，穿過了一片荊棘，累得滿頭大汗，終于到了山頂。這里果然有點，“地大I05”，這不是我們的點。又一次抬頭時，我已經(jīng)看不到地大的人了，判斷了一下方向，下山�？墒俏艺也坏缴仙綍r的路了。沒路了怎么辦，開路唄。戴好手套后，我用20分鐘開了一條路下了山，到了主路。“地大I40”也是這樣找到的，它在Ixx對面的山坡上。估計這座山上還會有控制點，我就爬了上去。這時的我已有些疲憊。站在山腰上休息了一下。突然，下面的一片草叢里的一塊大石頭吸引了我。經(jīng)過一番與荊棘的斗爭，我到了那個地方。這里果然有控制點，“地大Ixx”，它依然不是我們6組展在圖上的點。
每一件事情都不是很容易就能做成的，就連召集全組的同志都是如此的困難。在幾乎喊啞了大家的嗓子后，我們7個人總算湊齊了。對前一段的尋點做了短暫總結(jié)，我們決定在控制點旁邊架設支點，代替控制點。實際證明，這是多么英名而偉大的決定啊!這次會議成為了6組測繪全程的轉(zhuǎn)折。一切就緒后，已經(jīng)xx點多了，離當日結(jié)束測繪時間還有2個半小時。經(jīng)過我組同志的全力奮戰(zhàn)，我們后來居上，當日測得50個點，為后兩日測繪的成功奠定了堅實的基礎。
由于我組對困難預計不足，導致全組成員在當日的實習中把大部分的時間和精力浪費在找控制點上。當日測繪工作結(jié)束后，我們6組成員聚在一起交流了經(jīng)驗，并對第二天的測量做了更加具體的安排。大家相互鼓勵，要在后兩日的測繪工作中發(fā)揚今天我組在找控制點的過程中表現(xiàn)出的不怕苦，不怕累的精神，高質(zhì)量地完成測繪任務。
xx月17日早，大家吃過飯后坐中國地質(zhì)大學校車又一次前往龍泉山。沿途的景物已經(jīng)變得熟悉，大家都沒有了前一天的好奇，各自拿著圖板和記錄本為即將開始的工作做著積極的準備。40分鐘后，我們到達龍泉山。一下車，我們測量6組按照事先的安排不跟隨大部隊，直接前往我們的控制點--“地大I06”。I06的位置是在兩個山之間的鞍部，周圍高樹較多，短暫地商量后，我們果斷地放棄了它，決定在其附近視野更加開闊地地方建立支點I06-1。將經(jīng)緯儀對中整平、消除視差后，我組的測繪工作正式開始，大家立即投入工作狀態(tài)。負責選點跑尺的朱令和崔永國同學先是圍繞著I06-1樹立視距尺。我讀取的數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗出現(xiàn)多次出現(xiàn)“零誤差”。負責計算的辛悅和孫軍同學也加快了步伐，一組組數(shù)據(jù)很快傳遞給負責繪圖的江曉斌和劉超同學手里。整個小組緊張而忙碌。I06-1的支點位置之優(yōu)越，視野之開闊很快得到驗證。我們在這里所能測到的最遠的點就是01xx81班測繪區(qū)域的邊緣。在中午補給的時間，組長召集全組交流上午工作經(jīng)驗，負責各項工作的組員都提出了相應建議，決定接下來先繼續(xù)在I06-1進行測繪，結(jié)合上午描出的圖上點的位置，在測區(qū)邊緣進行補點，然后轉(zhuǎn)到“地大Ixx”控制點。 在17日的測繪中，我們補齊了東邊的未知區(qū)域并利用Ixx點居于測區(qū)中心的位置優(yōu)勢向四周大量輻射測點，進一步完善了東北、西北和東南方向的數(shù)據(jù)，并測得3條山脊線和2條山谷線。考慮到控制點周圍的地形給跑尺人員帶來的巨大難度，雖然測點個數(shù)與前日相近，但我組的測繪實習最艱難的部分已經(jīng)完成，三個方向的地形圖已具雛形。測繪結(jié)束的時間又一次到來，兩日的工作已使大家變得比較疲憊。
xx月19日，我們繼續(xù)到龍泉山地區(qū)進行測繪。分析之前兩天所描繪的測點位置，我們發(fā)現(xiàn)在測區(qū)的西南方向我組缺乏足夠數(shù)據(jù)。因此決定在地大“地大I32”附近建立支點I32-1,對測區(qū)西南方向展開廣闊的測量工作，并對東北、西北、東南三個方向補充適當數(shù)量的測點。經(jīng)過全組成員的共同努力，我們測量6組在xx點之前完成了全部測量工作，負責繪圖的同學開始了最后的繪制等高線的工作。xx：20我們完成了在測區(qū)的全部工作，乘坐中巴返回中國地質(zhì)大學，結(jié)束了4天的測量學實習。
(二) 持圖實地跑點實習：
1.地點：湖北省武漢市江夏區(qū)花山地區(qū)測量6組路線
2.任務：到達圖上表示的9個指定地點中的至少5個，將實地編號標注到地圖上
3.內(nèi)容：
(1)全組成員集中分析地圖，確定初始路線;
(2)按照初始路線尋找指定點;
(3)過程：
20XX年xx月18日晨，我們接到臨時變更通知。由于武漢今日大霧，不便于觀測，原定于18日進行的測繪實習更改為識圖實習。這樣我們就要前往花山地區(qū)進行實地的跑點了。今天，我們從測量工程系拿到的不是經(jīng)緯儀、三角架和視距尺，而是一張花山地區(qū)的地圖。這是一張已經(jīng)泛黃的，1973年繪成的地圖，上面采用的最接近成圖時間的數(shù)據(jù)是1969年的。圖上畫了9個框框，它們標注的就是我們組今天要到的地方。雖然每個小組的地圖是一樣的，但上面被標注的點卻是不一樣的。也就是說，我們的目的地可能有重合，但不會是每個目的地都一樣。因此，各組之間幾乎獨立的，合作被限定在了組內(nèi)。老師告訴我們，圖上表示的一個池塘已經(jīng)填掉了，變成了農(nóng)田，圖上表示的湖北省林業(yè)科學研究所已經(jīng)更改了地址。這加重了我們對這張地圖的懷疑，其他的地方就沒有變化嗎?我們要找的點在實地被標注在電線桿、石板橋、池塘壁等地方，而且這些點上是有編號的`，我們只有真正到過這些點才能知道它們的編號。按照要求，我們要把這些編號標注在地圖上。9個圖上的點，我們要至少找到5個。
今天下車的地方與前兩日不同，這里是花山地區(qū)。組員們捧著這張地圖走向了一片未知區(qū)域。地圖成了我們不會迷路的唯一保障。跟著大部隊，我們翻過了第一座山，山的背后是公墓。很快我們到了第一個路口，我們要找的一個點在向東的方向，其他點在向西的方向，而且那個獨立的點要翻過一座高山才會到達。分析了利弊后，我們決定放棄它。放棄它就意味著放棄大部隊，我們組成了少數(shù)走向西道路的小組。對比了圖上池塘的位置，我們終于找到了它，地圖告訴我們，這里有地大的點。在一個田邊的電線桿上，我們看到了“地大S97”。這是我們的第一個成果。沿著池塘邊的公路，我們繼續(xù)前行，過了1個比較大的村子。重新看了一遍地圖，對比了實地，我們很快看到了遠方我們要找的村子。為了抄近路，我們進了稻田。秋天的稻田已是十分空曠，但湖北多湖的特點注定這里是泥濘的。選擇了走農(nóng)田，那么可能出現(xiàn)的點就只能在電線桿上。直到走出稻田，我們也沒有發(fā)現(xiàn)要找的點。小組馬上調(diào)整策略，提出要堅信手中的地圖，要找的點不會特別難找。很快這個點被我們在村西邊的馬路上的電線桿上找到了。
接著我們在石洞村找到了第三個點。使我們陷入困境的是在大楊村附近的點。我們沿著路一直前進去尋找大楊村，而岔路口的方向選擇錯誤讓我們到了下劉村，這個村子在大楊村的正北方。又是一次穿越稻田，路上還看到很多水牛。這次穿越是被迫的，因為大楊村就在前方。費盡了周折我們找到了第四個點。眼看著時間要到xx：30了，加快步伐到達制定的水庫。找到了最后一個點后，我們就很快找到了圖上表示的公路，但是圖上表示的公路似乎是一條小路，我們認真地做了對比，做了確定后便沿著它走下去。沿路的很多地方圖上都沒有表示，而且圖上表示的在實際中很多也沒有看到。不過，我們反復核對后，找到了“老林業(yè)科學研究所”，這讓我們放心大膽地沿著它走到了九峰山革命烈士陵園。到達了一條大的公路后，我們實際上已經(jīng)取得了當日跑點的成功。走到指定終點--加油站的時候，xx：43分，我們是01xx81班第一個到達的小組。大家的鞋已經(jīng)變成了泥土的顏色，衣服也弄臟了，頭發(fā)上都是灰塵的痕跡。有的同學坐下一會就睡著了。這一天是疲憊而幸福的。
三、實習總結(jié)及體會：
在測繪實習過程中，我負責的是觀測與讀數(shù)。我們在實際測繪中，沒有一次采用在控制點上架設經(jīng)緯儀，而是選擇若干視野開闊，位置更加優(yōu)越的支點。這樣就要多次驗證、計算支點的數(shù)據(jù)，確保支點的數(shù)據(jù)誤差較小，進而測得其他位置點，根據(jù)支點數(shù)據(jù)計算未知點數(shù)據(jù)。采用這種方法節(jié)省了大量的時間，使我們的測量更加方便。另外就是在觀測人員讀完上中下絲讀數(shù)后，要及時讓跑尺人員選取下一個點。因為經(jīng)緯儀此時在水平和豎直方向都已鎖定，水平度盤與豎直度盤的讀書固定，所以在讀角度之前就可以讓跑尺人員離開當時的位置。這樣做可以加快測繪進度，讓跑尺人員得到足夠休息。
在識圖實地跑點的過程中，我們要明白一點，就是“盡信圖不如無圖”，要根據(jù)實地情況，通過比例尺計算需要走的大概路程，相信自己的判斷。另外一個很重要的就是要時刻知道北方向，這樣，地圖才是有用處的。否則，它會起負作用。
安全性：便于安臵儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。
實用性：點位間通視良好、便于測角量距。
便利性：導線點選好后須做好標記，便于尋找。
控制測量點已給出，碎步測量點自定。高程控制測量一、儀器：水準儀 二、方法：變更儀器高法 三、水準儀的使用
①安臵水準儀 打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器臵于三角架頭上，將其用連 接螺旋固定。將儀器臵于兩點之間。
②粗略整平 先用雙手同時內(nèi)或外轉(zhuǎn)動一對腳螺旋，這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉(zhuǎn)動另一 只腳螺旋使其居中。
�、勖闇仕疁食� a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。
b.松開制動螺旋， 轉(zhuǎn)動望遠鏡， 用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺， 擰緊制動螺旋。
c. 轉(zhuǎn)動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉(zhuǎn)動微動螺旋，使豎絲對準水 準尺。
d.消除視差為了檢驗對光質(zhì)量， 可用眼睛在目鏡后上下微微晃動， 若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標 影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數(shù)不變?yōu)橹? ④精確整平、讀數(shù) 眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡， 右手轉(zhuǎn)動微傾螺旋， 使氣泡兩 端的像吻合， 即表示水準儀的視準軸已精確水平。
這時， 即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。
四、水準測量檢核 本次測量采用變更儀器高法進行檢核。
在測站上按前述方法讀取前 后視讀數(shù)， 求出兩點 高差后， (升高或降低) 變更 儀器的高度再重復測量一次高差 (儀器的變更高度應大于 xxcm) ， 兩次高度之差不應超過規(guī)定的容許值 6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則， 需要檢查原因，重新觀測。全站儀測角度及坐標導線測量的外業(yè)工作包括：踏勘選點及建立標志，測角，量邊等。
一、踏勘選點及建立標志
在選點前， 應先收集測區(qū)已有地形圖和已有高級控制點的成果資料， 將控制點展繪在原有地 形圖上，然后在地形圖上擬定導線布設方案，最后到野外踏勘，核對、修改、落實導線點的 位置，并建立標志。
選點時應注意下列事項
1 相鄰點間應相互通視良好，地勢平坦，便于測角和量距。
2 點位應選在土質(zhì)堅實，便于安置儀器和保存標志的地方。
3 導線點應選在視野開闊的地方，便于碎部測量 4 導線點應有足夠的密度，分布均勻，便于控制整個測區(qū)。
二、測角： 導線轉(zhuǎn)折角的測量采用測回法觀測用全站儀測兩測回， 當盤左、 盤右兩半測回角值的較 差不超過±40″時，取其平均值。
三、導線測量計算
1 導線測量內(nèi)業(yè)計算的目的就是計算各導線點的平面坐標 x、y。
2 計算之前，應先全面檢查導線測量外業(yè)記錄、數(shù)據(jù)是否齊全，有無記錯 3 算錯，成果是否符合精度要求，起算數(shù)據(jù)是否準確。
4 計算水平角改正數(shù) 5 計算改正后的水平角 改正后的水平角改等于所測水平角加上 6 推算各邊的坐標方位角 7 坐標增量的計算及其閉合差的調(diào)整 ①計算坐標增量 根據(jù)已推算出的導線各邊的坐標方位角和相應邊的邊長， 計算各邊的坐標 增量。
�、谟嬎阕鴺嗽隽块]合差 實際上由于導線邊長測量誤差和角度閉合差調(diào)整后的殘余誤差， 使 得實際計算所得的 、 不等于零， 從而產(chǎn)生縱坐標增量閉合差 Wx 和橫坐標增量閉合差 Wy， 即 ④調(diào)整坐標標增量閉合差 ⑤計算改正后的坐標增量碎步測量一、碎步點的選擇 碎步點就是地物地貌的特征，對于地物，碎步點應選在地物輪廓線的方向變化處，連 接這些特征點，便得到與實地相似的地物形狀。對于地貌來說，碎步點應選在最能反應地貌 特征的山脊線，山谷線等地性線上。
二、全站儀測繪法 觀測時先將經(jīng)緯儀安臵在測站上， 繪圖板安臵于測站旁， 用全站儀測定碎步點的方向與已知 方向間的夾角， 測站點至碎步點的距離和碎步點的高程， 然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)和比例尺八碎步 點的位臵展繪在圖紙上，并在點的右側(cè)注明其高程，再對照實地描繪地形。
操作步驟如下
1 安臵儀器。安臵儀器于測站點，測定豎盤指標差，量取儀器高，填入手簿。
2 定向。找準一控制點，作為零方向，設臵水平度盤讀數(shù)為零。
3 立棱鏡。立鏡員依次將尺立在地物，地貌特征點上。
4 觀測。轉(zhuǎn)動照準部，瞄準點 1 點的棱鏡，讀取水平度盤讀數(shù);讀水平距離和高差。
5 記錄。將所測讀數(shù)依次填入手簿。
6 計算。按視距測量公式方法用計算器計算出碎步點的水平距離，高差和高程。
7 展繪碎步點。
三、繪圖，如附圖所示 1.測圖前先準備好圖紙， 將圖紙固定在圖板上， 按本圖幅西南角坐標值在圖上標出各坐標格 網(wǎng)線的坐標，并展繪控制點。
2.在測站(假定測站的高程)安臵經(jīng)緯儀，量取儀器高。選擇起始方向(零方向) ，并將水 平度盤配臵為 0°00′00″; 3.在圖紙上找出測站位臵，確定方向線，用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按 一定路線選擇地形特征點并豎立視距尺，觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數(shù)、水平度盤讀 數(shù)和豎盤讀數(shù)。
距離測量時， 比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。
記錄員算出水平距離、 高程并報告給繪圖員。繪圖員根據(jù)數(shù)據(jù)繪出碎部點位臵。
地貌點的測定要求：點與點之間的間距約 xx 米。 4.及時將所測碎部點，連接繪成地物，勾繪等高線。對照實地進行檢查。
5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，并進行圖面整飾、清潔。實習感想為期 5 天的測量學實習已經(jīng)結(jié)束。
回顧這一周的實習生活， 雖然不得不感受精疲力竭的 真諦，可是我們在收獲一種技能的同時，也收獲了一段值得回味的經(jīng)歷。由于測量學是一門 實踐性很強的學科， 而測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、 掌握具體工作程序和內(nèi)容起著 相當重要的作用。我們的目的在于在測量實習中鞏固課本中所學的知識，解決遺留的問題， 發(fā)現(xiàn)學習中的不足，彌補遺漏掉的知識點。
每天早晨，我們抗拒疲勞，披星戴月，踩著朝露，扛著儀器，大刀闊斧的走向我們的實習基 地;烈日下，我們挑戰(zhàn)極限，在酷暑中，我們揮灑我們的汗水，展示我們的風采，相互交流。
我們的不怕苦、不怕累，團結(jié)協(xié)作的精神，來自與我們對知識的渴望，來自與我們對建設祖 國的強烈愿望。
通過這次實習我充分理解理論聯(lián)系實際的重要性， 理解理論并不代表能充分使用， 在實 際操作過程中我們遇到了很多問題，但經(jīng)過我們的摸索，很多都克服了，不能獨自克服的， 我們也通過尋求其他同學和但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。
我覺得自己學到了很 多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會。
控制測量和地形圖測繪過程 的整體概念有了一個良好的了解， 我學會了更熟練的使用水準儀、 經(jīng)緯儀等測量儀器與工具， 對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識， 提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發(fā)揮 了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習 是必要的. 同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性
每個人的一個粗心， 一個 大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完 整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速 而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情。
雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤， 但大家都想著這樣把 要完成的這次實習完成的更加完美。
在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識
1. 水準測量。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇 到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行， 但在進行測量的過程中 我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會， 來完成精細的工程測量。
在檢驗所測數(shù)據(jù)的時 候， 做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工， 同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在 規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核。外業(yè)結(jié)束后，進行 高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限 差，必須重測。只到合格為止。
2. 角度測量。在角度測量對于我們學生來說要求非常高，用的是全站儀。這就要求我們一 直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限 則立即返工重測。
在實習中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗， 例如我們采用盤左 和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于 豎軸的殘余誤差。
但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。
豎直角觀測時采用此法可消除指標差 的影響。
又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中， 照準目標時要盡量瞄準目標的底 部， 因為它們對測角的影響與距離成正比。
為了消除度盤的刻劃誤差， 需要配臵度盤的位臵， 每測回變換進行配臵。
在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來 的影響。過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測 量過程中， 讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性， 經(jīng)過角度測量后我們更好的團結(jié)到 一塊。
最后經(jīng)過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作,看到我們花好的圖大家也都興奮 不已.如今的測量也算接近尾聲了,感覺收獲真的不少,當然其中不乏老師的教誨和同學的幫 助.今天還于我們組的同學交流測量中的經(jīng)驗大家感覺收獲都很多,有的說儀器的展點很重 要關系到誤差的大小,對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的 同時我們也學會了解決問題的方法。
對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。
感謝學校給 我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求。
這次實習不僅鍛煉了實際的動手能力鞏固了所學的理論知識，還充分加強了同學與同 學、 同學與老師之間的感情。
我相信這一次實習一定會成為我們大家在大學生活中難以忘懷 的美好記憶!
測量實習技術總結(jié)報告【2】
我在大學的專業(yè)是工程專業(yè)，在不斷的學習中，我感到了自身的不足，我需要更多的實習來補充我的知識，在實習中找到更多的學習的方法，這些都是我們要做好的事情，這些只有在不斷的實習中才能學到更多的東西，我希望自己的實習過程中能夠做到這樣：
(一) 實習目的
(1)通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
(2)熟悉水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
(3)鞏固課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業(yè)實踐，做到理論與實踐相統(tǒng)一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內(nèi)容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。
(4)通過實習，熟悉并掌握三、四等控制測量的作業(yè)程序及施測方法。
(5)掌握用測量平差理論處理控制測量成果的基本技能。
(二) 前言
在xx至xx學年第二學期末，自xx年xx月1日起，我們進行了為期xx天的工程測量實習。 這次實習的內(nèi)容是對工程測量知識的實踐化,實習的要求是讓每個同學都對工程測量的實際操作能夠達到基本掌握的程度。這次實習與以前的課堂實習相比，時間更加集中、內(nèi)容更加廣泛、程序更加系統(tǒng)，完全從控制測量生產(chǎn)實際出發(fā)，加深對書本知識的進一步理解、掌握與綜合應用，是培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際、獨立工作能力、綜合分析問題和解決問題的能力、組織管理能力等方面素質(zhì)。也是一次具體的、生動的、全面的技術實踐活動。
在實習的第一天，由常允燕老師給我們做了實習的動員。在動員會上，常老師強調(diào)了本次實習的重要性，并分析了水電校地理條件較復雜及建筑物密集等因素給本次實習帶來的困難。并鼓勵同學們努力克服困難，努力完成本次實習。還講解了儀器操作、搬遷中的注意事項，并要求在實習期間自行保管實習備品。本次實習中需要用到的儀器主要有水準儀、水準尺、腳架、經(jīng)緯儀。當天我們就正式開始了室外的測量工作。
(三) 實習建議
為期兩個星期的工程測量學習已經(jīng)結(jié)束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯(lián)系實際的重要性。測區(qū)是我們重慶市永川區(qū)水利電力職業(yè)技術學院校區(qū)，雖然測區(qū)比較大，基本上是整個學校，測繪圖也是我們整個學校的平面圖，為了能盡快地完成任務，我們小組星期六、
星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類有很多種，如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為建筑工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。測繪學基礎就是這些專業(yè)知識的基礎。
(四)實習總結(jié)
通過這次實習，學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的`團結(jié)、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。
一、除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
二、是熟悉了水準儀、經(jīng)緯儀的用途，熟練了水準儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。
三、在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。
(3)通過各種處理數(shù)據(jù)的數(shù)學方法如：距離測量中的溫度改正、尺長改正，多次測量取平均值等來減少誤差。
這一次實習給我的總體感覺很好，因為我學到了很多的東西。無論是什么樣的實習，只要自己能夠找到不同的學習方法和實習之路，在實習的過程中不斷的努力，那么學到的東西肯定會有很多，我相信我是能夠做好這樣的。其實實習真的很好，可惜很多人并沒有意識到其中的好處，還是在不斷的玩樂之中，我很遺憾。我會做好我自己的!
測量實習技術總結(jié)報告【3】
由新疆大學建筑工程學院統(tǒng)一部署安排，鄧文彬、高長年為指導老師的，為期兩周的地形控制測量實習已經(jīng)結(jié)束了。我們測繪工程的專業(yè)班學生從這次實習中學習到了很多東西，也體會到了作為一名測繪人員的艱辛。學年前階段是以理論學習為主，對測繪專業(yè)的了解不是很全面。我們在整個實習期間都保持著嚴肅認真的態(tài)度，因為我們知道測量學是一門實踐性很強的學科，而地形測量實習對培養(yǎng)學生思維和動手能力、掌握具體工作程序和內(nèi)容起著相當重要的作用，也對今后走向工作崗位實現(xiàn)自己的人生價值有著重要的意義。
一、目的與要求
本次實習目的與要求就是熟練掌握常用測量儀器(水準儀、經(jīng)緯儀、)的使用，掌握導線控制網(wǎng)的布設和三(四)等水準測量的觀測和計算方法。分發(fā)儀器后，我們以小組為單位進行實習。先進行水準測量。在校內(nèi)選擇地籍井蓋內(nèi)的水準點作為起始點(已知其高程)，再校外圍繞學校布設一條閉合水準路線。水準點選在道路路邊(不得將點選在道路中間，以免發(fā)生交通事故)，點位確定后做好標記并編號。四等水準測量采用中絲讀數(shù)法，每站觀測順序為：后-前-前-后，并且觀測的測站數(shù)為偶數(shù)。
二、水準儀的使用
1：安置儀器 2：粗略整平 3：瞄準水準尺 4：精確整平 5：讀數(shù)
在平時的日常學習中我已經(jīng)對ds3水準儀的使用有過實際操作，這次所使用的水準儀是自動安平水準儀，又比之前所試用的較之先進，每次讀數(shù)都省去了精平的操作，使我們的每次觀測都能順利的快速完成，大大的提高了我們的測量速度。這次實習我們首先做的是從水準點出發(fā)再回到已知水準點的水準路線，在這第一次的校外實習中我們就遇到了許多問題。
比如：出了學校我們主要在人行道上進行設站，過往的行人直接影響了我們測量的正常進行;現(xiàn)在正值夏天，炎熱的天氣、刺眼的陽光，不但影響著儀器的讀數(shù)還考驗著我們同學門的耐力。但在進行測量的過程中我們保持平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，用堅強的意志接受陽光的考驗。在檢驗所測數(shù)據(jù)的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)結(jié)果超限的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結(jié)果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。
外業(yè)測量結(jié)束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內(nèi)，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調(diào)整，若超過限差，必須重測，直到合格為止。水準測量完成后，我們又領取了新的儀器：j2經(jīng)緯儀，準備進行導線測量。在校內(nèi)選擇三個已知坐標點作為控制點，在校外選取控制點布設導線(控制點由鄧老師選取)，將所有控制點連接成一條閉和導線，每個控制點都釘有鋼釘并編號。
三、經(jīng)緯儀的使用
在導線測量中的水平角角度測量對于我們來說要求非常高，我們用的是j2經(jīng)緯儀。由于我們在平時的日常學習中沒有接觸過j2經(jīng)緯儀，高長年老師又給我們進行了詳細的講解，使我們明白了j2與j6的區(qū)別，還有j2每一站測量后數(shù)據(jù)3 8 xx 9的限差要求。j2經(jīng)緯儀的精確度很高，這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)腵作風，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一站上都要對旋進旋出讀數(shù)、2c等數(shù)據(jù)是否超限進行檢驗，如果超限立即重測，直到符合限差再進入下一站。
在實習中為了避免大的誤差我們也都總結(jié)了不少經(jīng)驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。
為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，且都在馬路旁邊，過往的車輛行人都是很大干擾，特別是南昌北路到北園春的拐彎處的控制點，它在北園春十字路口旁，面對川流不息的車輛，想瞄準點是需要極大的耐心和能抓住任何機會的能力。
為了避免行人和車輛的干擾，所以我門每天都很早出門，必須在人少的時候抓緊時間干;還有在阿勒泰路向南昌路的拐彎處，由于地勢、地物(路邊垃圾箱)等影響，測量人員觀測不清楚測釬，經(jīng)過全組人的商討后，提出了二個解決方案：a.利用長的標桿代替短的測釬;b.利用鉛垂線代替測釬。在考慮了所有因素，進行嘗試后，我們用標桿順利的測完了這一站。
角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在工作中的重要性，也讓我們在實際問題中成長起來，經(jīng)過這一項目的實習測量后我們也深刻的認識到團結(jié)的力量是偉大的。
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