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公交車(chē)隊(duì)實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀

時(shí)間:2022-07-03 21:59:04 實(shí)習(xí)總結(jié) 我要投稿
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公交車(chē)隊(duì)實(shí)習(xí)總結(jié)優(yōu)秀范文

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  20XX年第一季度,在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)管理班子帶領(lǐng)全體員工團(tuán)結(jié)一心,以集團(tuán)改制為契機(jī),深入客運(yùn)市場(chǎng)調(diào)查,開(kāi)展“BI”活動(dòng)、“流動(dòng)紅旗小組”、“巾幗文明示范崗(車(chē)組)”等多種形式的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),全面推動(dòng)以乘客為中心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動(dòng)。提高員工的安全意識(shí)和創(chuàng)收意識(shí),各項(xiàng)工作有所進(jìn)展。

  據(jù)1-3月份統(tǒng)計(jì),主要指標(biāo)完成情況如下:

  1、車(chē)隊(duì)配車(chē)55臺(tái),其中,其中冷巴38輛,普巴17輛,車(chē)輛完好率為98%。

  2、共有79個(gè)臺(tái)班,其中雙班48個(gè)臺(tái)班,單班31個(gè)臺(tái)班深圳深公交車(chē)隊(duì)半年總結(jié)調(diào)度工作流程半年總結(jié)范文下載,工作車(chē)率為98%。

  3、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)里程公里,實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)里程萬(wàn)公里,完成計(jì)劃的%。較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn)。

  4、計(jì)劃營(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元,實(shí)際完成營(yíng)運(yùn)收入萬(wàn)元,完成計(jì)劃的%,較上年同期增長(zhǎng)個(gè)百分點(diǎn)。

  5、計(jì)劃完成

  6、安全四大指數(shù)全部達(dá)標(biāo):事故率0.5%、經(jīng)損率0.9%、傷人率0.5%、亡人率為0。

  6、工傷事故1宗,治療費(fèi)600元。

  7、路查路控6684臺(tái)/次。查處違章50宗,違章率0.007%。

  8、無(wú)服務(wù)事故和有理投訴,兩率達(dá)標(biāo)。

  9、節(jié)約燃油113.7升、材料約1.63萬(wàn)元。

  綜上所述,我們主要做了以下幾方面工作:

  一、調(diào)動(dòng)一切積極因素,抓好營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作。

  1、重新制定了車(chē)隊(duì)分配方案。據(jù)206、K206、 線的不同勞動(dòng)強(qiáng)度、客流特點(diǎn)等因素,對(duì)完成趟數(shù)與趟值、單班與雙班、冷巴與普巴進(jìn)行了調(diào)整。油、材料考核調(diào)整為300元/人。使新的分配方案更趨合理性,體現(xiàn)了按勞取酬、多勞多得的分配原則,調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性。

  2、1月份繼續(xù)開(kāi)展了“流動(dòng)紅旗小組”和“巾幗文明示范崗(車(chē)組)”的勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),得到了公司工會(huì)的大力支持,活動(dòng)的評(píng)比條件:安全服務(wù)占30%、營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)占30%、工作質(zhì)量占15%、服務(wù)質(zhì)量車(chē)輛衛(wèi)生占15%、車(chē)輛成本占10%。對(duì)“流動(dòng)紅旗小組”獲得者給予200元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)和流動(dòng)紅旗一面。對(duì)“巾幗文明示范崗”獲獎(jiǎng)的車(chē)組給予200元以下的物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)。調(diào)動(dòng)了全體員工參與熱情和工作積極性,有效地調(diào)動(dòng)小組之間和車(chē)組之間競(jìng)爭(zhēng)向上的團(tuán)結(jié)協(xié)作精神,達(dá)到了整個(gè)車(chē)隊(duì)和協(xié)的工作氛圍。

  3、由車(chē)隊(duì)長(zhǎng)備課,組織全體員工學(xué)習(xí)《現(xiàn)代企業(yè)制度與公交集團(tuán)改制》、《XXX公司薪酬制度》《車(chē)隊(duì)獎(jiǎng)金分配方案》《員工分類(lèi)考評(píng)》的專(zhuān)題講座,使員工認(rèn)識(shí)到集團(tuán)改制后,員工不是主人,而是公司的雇員,使員工認(rèn)識(shí)到我們的工資是來(lái)自于優(yōu)質(zhì)服務(wù),乘客的認(rèn)同,是乘客給的。使員工認(rèn)識(shí)到多勞多得、節(jié)約有獎(jiǎng)的分配原則,分類(lèi)考評(píng)使員工認(rèn)識(shí)到工作危機(jī)感。

  4、每月堅(jiān)持車(chē)隊(duì)長(zhǎng)、助理、調(diào)度員、車(chē)組長(zhǎng)帶休息員工、生物鐘低潮的員工到布吉海關(guān)輪流值班,二次合理調(diào)度車(chē)輛,疏導(dǎo)交通,幫助駕駛員驗(yàn)票,有效縮短了車(chē)輛的上下客時(shí)間,提高了車(chē)輛的滿載率和周轉(zhuǎn)率,為車(chē)隊(duì)的創(chuàng)收發(fā)揮作用,同時(shí)在員工中起到了表率作用和對(duì)管理層的認(rèn)同感。

  5、對(duì)有問(wèn)題的員工進(jìn)行個(gè)別溝通,重點(diǎn)轉(zhuǎn)化培養(yǎng),打破其“小幫派”的幫頭地位。把他的工作能力、溝通能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力發(fā)揮到車(chē)隊(duì)工作上來(lái)。如XXX同志,以前對(duì)車(chē)隊(duì)管理有對(duì)立性,而現(xiàn)在被任命為老員工多、問(wèn)題多的中海站車(chē)組長(zhǎng),對(duì)車(chē)隊(duì)提出很多合理化的建議,這些建議都被采納;老員工XXX干在炎熱的氣候下,主動(dòng)提出開(kāi)普巴單班車(chē)。這些員工都在車(chē)隊(duì)發(fā)揮了榜樣作用。

  6.3月份組織調(diào)度員、公交車(chē)隊(duì)范文下載駕駛員對(duì)沿線進(jìn)行細(xì)致的客流調(diào)查,并寫(xiě)了一份營(yíng)運(yùn)分析報(bào)告給營(yíng)運(yùn)部,有些建議被采納,將XXX線全部車(chē)輛從XX站發(fā)往XX村,既滿足了XXX發(fā)展商的要求,又使原本就競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)穩(wěn)定了營(yíng)收,保持月?tīng)I(yíng)收在47萬(wàn)元左右。

  通過(guò)以上的工作措施,完成公司下達(dá)的營(yíng)收、里程任務(wù)。

  二、認(rèn)真抓好“安全的預(yù)前管理和培訓(xùn)工作”,牢固樹(shù)立“安全就是效益”的觀念。

  1、車(chē)隊(duì)在“四點(diǎn)二線”(即XX、XX、XX、XX),管理人員少,管理幅度大的情況下,制定了針對(duì)性、適用性、操作性較強(qiáng)的《車(chē)隊(duì)管理細(xì)則》,規(guī)范員工的行為。實(shí)行了車(chē)組長(zhǎng)、調(diào)度員、機(jī)務(wù)管-理-員的月工作信息匯報(bào)制度,能及時(shí)地反映組員的思想動(dòng)態(tài),營(yíng)運(yùn)調(diào)度中出現(xiàn)的問(wèn)題,車(chē)輛的技術(shù)、材料節(jié)超等情況,為車(chē)隊(duì)下月工作安排提供了客觀數(shù)據(jù),排除了工作中可能出現(xiàn)的各種安全隱患。

  2、認(rèn)真開(kāi)展好各項(xiàng)勞動(dòng)競(jìng)賽。在開(kāi)展“迎春運(yùn)、保安全、創(chuàng)效益”百日勞動(dòng)競(jìng)賽中,被公司評(píng)為安全達(dá)標(biāo)車(chē)隊(duì)。

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