揭秘一線電梯維修工工資待遇

　　“修電梯是個(gè)良心活兒，一不留神就容易出大事” ●“電梯靠修，更靠養(yǎng)。80%的故障本不應(yīng)該出現(xiàn)” ●一天24小時(shí)待命;一年365天，近300天被半夜叫醒 ●修電梯如中醫(yī)“望聞問(wèn)切”，對(duì)2萬(wàn)多個(gè)部件了如指掌

　　10月17日凌晨2:39，一陣急促的電話聲把趙師傅從睡夢(mèng)中叫醒。“快來(lái)，電梯卡住人了……”像過(guò)去無(wú)數(shù)個(gè)被驚醒的夜一樣，趙師傅頓時(shí)醒了神兒，掛掉電話，一把抓起工具箱，蹬上電動(dòng)車(chē)，飛奔到了北京北三環(huán)的一家工廠。在這家工廠電梯里，困著要上夜班的工人。

　　“干我們這行兒，大半夜出門(mén)太正常了。前些年我粗略算過(guò)，一年365天，有近300天半夜會(huì)被叫醒�！�45歲的趙師傅告訴《工人日?qǐng)?bào)》記者，他是1995年被介紹來(lái)北京從事電梯安裝、維保工作的，“沒(méi)想到一干就是20年”。

　　最近，湖北、北京、遼寧等地頻發(fā)電梯“吃人”事件，電梯安全的問(wèn)題引起人們的高度關(guān)注。然而，一線電梯維保工真實(shí)的工作狀態(tài)如何，卻鮮有人知……

　　工資低，24小時(shí)連軸轉(zhuǎn)

　　國(guó)家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》規(guī)定，電梯應(yīng)當(dāng)至少每隔15日進(jìn)行一次清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整和檢查。根據(jù)北京市《電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則》規(guī)定，電梯維保必須確保按規(guī)定時(shí)間維保，其中保養(yǎng)項(xiàng)目需要半個(gè)月一維保的有26項(xiàng)、每月一維保的有43項(xiàng)、每季度一維保的有51項(xiàng)、每半年一維保的有66項(xiàng)、每年一維保的有74項(xiàng)。

　　一位業(yè)內(nèi)人士給記者算了這樣一筆賬：1臺(tái)電梯一年的維保費(fèi)是6000元，10臺(tái)電梯即6萬(wàn)元，平均一個(gè)電梯維修工年收入5萬(wàn)元，再加上各種工具和零配件費(fèi)用，“這樣一來(lái)，電梯維修公司一般不會(huì)讓1名維修工只負(fù)責(zé)10部電梯，有的甚至達(dá)到五六十部�！�

　　以20部電梯為例，1個(gè)月檢查2次，相當(dāng)于40部的工作量，除去周末，相當(dāng)于一天要維保2部。1部電梯的維保項(xiàng)目平均有30項(xiàng)，以一棟雙梯的30層樓為例，一次檢查就是60層樓，“如果沒(méi)有別的問(wèn)題，只做常規(guī)檢查，一個(gè)人一天能檢修2部就已經(jīng)不錯(cuò)了�！�

　　當(dāng)然，這還只是普通的日常保養(yǎng)，故障維修更是任務(wù)繁重。

　　由于電梯維保是特殊行業(yè)，事關(guān)人命，必須24小時(shí)待命，一個(gè)電話隨叫隨到�！案呻娞菥S修的，沒(méi)有關(guān)手機(jī)的�！壁w師傅說(shuō)，半夜不固定點(diǎn)兒起來(lái)干活，早已是家常便飯。

　　趙師傅的兒子高中畢業(yè)后，跟著父親也干起了電梯維修的行當(dāng)�！昂芏鄷r(shí)候，剛拿起筷子準(zhǔn)備吃飯，電話一響，拔腿就得走�！彼�說(shuō)。

　　《工人日?qǐng)?bào)》記者在某服務(wù)招聘網(wǎng)站上查詢(xún)北京市“電梯維修工”的招聘啟事，發(fā)現(xiàn)多數(shù)企業(yè)將月薪定在3000元到5000元之間。北京市東城區(qū)一家電梯維修公司的招聘負(fù)責(zé)人向記者介紹，剛?cè)胄械膶W(xué)徒工工資較低，基本在3000元左右，隨著工作經(jīng)驗(yàn)的積累，工資收入會(huì)略有增長(zhǎng)。

　　趙師傅坦言，“多數(shù)電梯維保工都是干一天給一天的錢(qián)。如果請(qǐng)一天假，就會(huì)少算一天的工資。”只有遇上換引機(jī)、換軸承、換鋼絲繩這樣超出日常維保的“大活兒”，公司才可能給50元到100元的“獎(jiǎng)金”，“但這種情況，一年也碰不到兩次”。

　　學(xué)到老，“口袋師傅”要不得

　　在“趙師傅們”看來(lái)，修理電梯像極了中醫(yī)里的'“望聞問(wèn)切”。隨著經(jīng)驗(yàn)積累，“段位”會(huì)不斷提升。就拿聽(tīng)電梯的動(dòng)靜來(lái)說(shuō)，有經(jīng)驗(yàn)的師傅，單憑聲音就能知道電梯是在走、停車(chē)還是減速，運(yùn)行時(shí)電梯門(mén)關(guān)沒(méi)關(guān)。

　　趙師傅回憶說(shuō)，2001年時(shí)，北京西客站的貨梯出現(xiàn)事故，公司派他一個(gè)人去維修。電梯發(fā)生事故往往出現(xiàn)亂層的現(xiàn)象，電梯顯示在一層，但可能在二或三層。這時(shí)，維修人員必須上機(jī)房操作才行。但是西站的車(chē)間很大，樓層很高，機(jī)房在樓頂，電梯和樓梯分處車(chē)間兩端，跨度非常大。

　　當(dāng)趙師傅在機(jī)房做完所有的維修操作，還沒(méi)有點(diǎn)運(yùn)行開(kāi)關(guān)，就聽(tīng)到電梯在運(yùn)行了。他憑經(jīng)驗(yàn)判斷電梯門(mén)沒(méi)關(guān)就“走”了，“百年不遇的意外，讓我趕上了。”趙師傅回憶說(shuō)。

　　趙師傅趕緊把電梯的閘關(guān)了，趕緊往下跑，一口氣跑下去累得他滿頭大汗。當(dāng)時(shí)是下午6點(diǎn)左右，跑到一樓時(shí)，他正好撞上西站一位開(kāi)電梯的人來(lái)交接班，“那人看見(jiàn)我氣喘吁吁地跑，問(wèn)我干嘛呢。我問(wèn)他電梯那邊有人么，他說(shuō)沒(méi)人，我趕緊跑到電梯口，把電梯關(guān)了之后，一屁股就坐在了地上�！壁w師傅解釋說(shuō)，如果電梯開(kāi)著門(mén)運(yùn)行，人一進(jìn)電梯就會(huì)掉進(jìn)去，后果不堪設(shè)想。

　　按規(guī)定，電梯維修屬于特種作業(yè)，從業(yè)人員必須持證上崗。但在“趙師傅們”眼中，經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)比證重要得多，“我們這一行不認(rèn)級(jí)別，只認(rèn)實(shí)力和經(jīng)驗(yàn)，有本兒沒(méi)經(jīng)驗(yàn)，弄個(gè)工程師都沒(méi)用�！弊C固然重要，但是那些有證卻不懂技術(shù)的“口袋師傅”上不了崗。

　　在采訪中，趙師傅反復(fù)強(qiáng)調(diào)“干到老學(xué)到老”。他說(shuō)，自己1995年入行，干了20年，從不讓人喊自己師傅。一方面，電梯機(jī)型在不斷地更新?lián)Q代;另一方面，不同品牌的電梯，廠家的操作不一，這些都要求維修人員不斷地更新知識(shí)�！耙徊侩娞萦写蟠笮⌒�兩萬(wàn)多個(gè)部件，又在不斷換新，不多學(xué)習(xí)真的心里沒(méi)底，更重要的是始終都要抱著初學(xué)者的心態(tài)�！�

　　好好干，也為讓人高看一眼

　　電梯維保工作對(duì)責(zé)任心的要求非常高，一不留神就容易出大事。電梯靠修，更靠養(yǎng)。趙師傅告訴記者，80%的故障是本不應(yīng)該出現(xiàn)的。

　　趙師傅主要負(fù)責(zé)南四環(huán)到北三環(huán)區(qū)域。有的單位的電梯，他從1998年就開(kāi)始對(duì)接維修。即便如此，一旦出現(xiàn)事故，很多客戶還是很著急……“電梯壞了!”“壞在幾樓啦?”“你來(lái)了不就知道了!”趙師傅說(shuō)，“其實(shí)，我比他們還著急。我們接電話的時(shí)候就是在工作了。但好多人不理解為啥不直接現(xiàn)場(chǎng)看情況，還要在電話里問(wèn)。其實(shí)是因?yàn)殡娞菖浼�多，我們希望在電話里通過(guò)簡(jiǎn)單描述，提前判斷哪些部位出現(xiàn)問(wèn)題，準(zhǔn)備好零件提高維修效率�！�

　　趙師傅說(shuō)，電梯維保是個(gè)良心活兒，想把住安全這扇“大門(mén)”，沒(méi)責(zé)任心不行。現(xiàn)在電梯維保從業(yè)者流動(dòng)性強(qiáng)，雜牌軍也多，這給電梯安全帶來(lái)隱患�！拔疫@是干順手了不想轉(zhuǎn)行了，想著干好了，亮出‘絕活’也能讓人高看一眼。但現(xiàn)在愿意干這活兒的人少了，很多后生不愿來(lái)，我們?cè)缒昴枪勺印�鉆勁’沒(méi)了�！闭f(shuō)到這，趙師傅頗為擔(dān)憂�！昂芏嘈』镒觼�(lái)應(yīng)聘關(guān)心的第一件事是，公司能上網(wǎng)嗎?過(guò)去，我學(xué)電梯維修那會(huì)兒，電梯修不了，我找這個(gè)找那個(gè)問(wèn)，前輩還防著你怕被偷學(xué)了呢�？扇缃瘢�年輕人心態(tài)不一樣了，你教他，還得看他愿不愿意�！�

　　趙師傅所在的公司，只有十幾個(gè)人的規(guī)模，但這些年流動(dòng)不少于200人。工人來(lái)來(lái)走走，干一個(gè)月甚至一天的都有。趙師傅說(shuō)，為了保證電梯運(yùn)行安全，除了工人的維護(hù)，用戶的使用方式也很重要�！靶路垦b修對(duì)電梯的損壞非常大，還有很多居民嫌電梯太慢，用力按動(dòng)按鈕，時(shí)間久了當(dāng)然會(huì)失靈。還有一些人不注意電梯衛(wèi)生，吃瓜子、吐痰、捶門(mén)等都會(huì)帶來(lái)安全隱患�！�