公交實習(xí)心得體會
我們有一些啟發(fā)后,常?梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會,這樣能夠讓人頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確。怎樣寫好心得體會呢?下面是小編收集整理的公交實習(xí)心得體會,希望能夠幫助到大家。
公交實習(xí)心得體會1
7月11日到8月10日,是我這個暑假最特別的一個月。這次暑假帶薪實習(xí)是我參加學(xué)校組織的,在重慶冠忠(第三)公共交通有限公司實習(xí)。雖然是普通的服務(wù)工作,但我仍然感到能為重慶公交事業(yè)做出自己的貢獻而驕傲與自豪。
時間如流水,轉(zhuǎn)瞬即逝,一個月的重慶公交集團實習(xí)在忙碌的生活中悄然而去,回首與同學(xué)一起在公交集團實習(xí)的日子,令人難忘。這將是我人生中最有收獲的歲月。
7月11日,我來到重慶冠忠(第三)公共交通集團總公司報到,和我一起實習(xí)的有50位同學(xué),分別是我們重慶郵電大學(xué)與長江師范學(xué)院的同學(xué)。剛開始二天是公司對我們的培訓(xùn),第一天上午由人力資源部的經(jīng)理給我們上課,主要講了實習(xí)的內(nèi)容,公司的發(fā)展史,讓我了解到“創(chuàng)公司之冠,立服務(wù)之本”之宗旨等。隨后又講到了人力資源常識,也說了“五險一金”;下午,由客運經(jīng)理給我們講解了公交大致狀況,系統(tǒng)工程與服務(wù)等。最后,給我們發(fā)了工作證,第一天就這樣充實而快樂地度過了。
第二天一早,第一次使用工作證免費乘坐公交車來到了實習(xí)單位。這一天也是培訓(xùn),早上由安保處的給我們指導(dǎo),他主要講了治安管理處罰條例以及安全方面的事情。以諸多的案例講解了什么是正當(dāng)防衛(wèi),如何正當(dāng)防衛(wèi)以及預(yù)到危險怎么辦。也講到了有關(guān)消防方面的知識,讓我提高了對自我保護的能力;下午由團委的領(lǐng)導(dǎo)給我們培訓(xùn),她主要講了企業(yè)文化與城市文化,讓我深刻感受到了“森林重慶”,“宜居重慶”等翻天覆地的變化。這更讓我深深體會到了重慶在開拓創(chuàng)新,在前進,在繁榮。打造“五個重慶”讓重慶的明天更美好,“暢通重慶”也正是我們公交集團為之不懈努力的追求。
由于在公交集團實習(xí)的人很多,總公司就把我們分成了8個小組,我們這組有7人。7月13日,是我們正式去七分公司實習(xí)的日子,地點在南坪車站。鄭經(jīng)理也給我們分配了工作任務(wù),負(fù)責(zé)服務(wù)檢查,站臺秩序的維護與乘客疏導(dǎo)等。在這短短的一個月里,我所學(xué)到的知識,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我在課本上所理解的,我所懂得的道理,給我以后走向社會奠定了堅實的基礎(chǔ)。我深刻地了解到公交這個服務(wù)行業(yè)的辛苦,無論風(fēng)雨,無論烈日,公交汽車每天都在道路上奔波;司機師傅們
每天都按時到單位,為百姓服務(wù),給人民方便,讓城市暢通。可以說,作為一名公交公司的員工,我很自豪。
在這些日子里,有幾件事情讓我深受啟發(fā)。有一次,我在站臺負(fù)責(zé)345路秩序的維護,早上6:00到9:00是公交車高峰時段,排隊的特別多,因為這路車要上高速,是從南坪開往茶園,不能超載。當(dāng)時,我看到有人叉隊,就馬上阻止他,和他講道理。做為大學(xué)生,我們要以理服人,讓他心服口服。他經(jīng)不住我這樣說,慚愧地往后面排隊去了。正因為大家都敢時間,所以,遵守秩序,是我們每個公民的義務(wù),這樣,我們的家園才更幸福與美滿。
有一段時間,我進行車輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中,我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務(wù),有關(guān)規(guī)定,司機要做到“三個一”,所謂的“三個一”就是:“一聲問候,一句引導(dǎo),一個微笑”。經(jīng)過長時間的檢查與努力,大部分的司機都做到了,乘客一上車,司機就面帶微笑說:“您好,請往里面走!边@讓我很感動。公交是城市的窗口,服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻,他們無私的為人民服務(wù),炎炎夏日也阻擋不了他們的熱情。
總的來說,在實習(xí)期間雖然很辛苦,但我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎(chǔ),不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。這次暑假實踐,時間雖然很短,但我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以體會到的。
此次的暑假實習(xí)為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應(yīng)具備的各種能力,為以后奠定了堅實的基礎(chǔ)。時間如梭,實習(xí)就這樣結(jié)束了,短暫而充實;厥自谶@一個月的實習(xí)點滴,讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力,這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。
通過一個月的實習(xí),讓我鍛煉了自己與人交往的能力,也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài),做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé),對待別人要以一顆感恩的心,這樣,我們的人生才充滿意義。自信與良知,是我做人的原則,坦然面對人生,讓每一天都活得快樂。
公交實習(xí)心得體會2
轉(zhuǎn)眼間,三個月的實習(xí)即將結(jié)束,通過三個月的實習(xí),我在公交集團客一分公司15車隊確實學(xué)習(xí)到了不少學(xué)校了學(xué)不到的知識和技能,開闊了視野,增長了一些見識以及動手實操能力。實習(xí)三個月我們在公交集團主要實習(xí)了三個方面:運營調(diào)度、服務(wù)、安全,主要負(fù)責(zé)307,302,304,和361四輛車。
一、 運營調(diào)度
我們被分配到車隊的前兩個月主要實習(xí)了運營調(diào)度,五個人分成了兩個小組,兩個人和運營調(diào)度組長實習(xí)一個月,其他三個人和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)調(diào)度員發(fā)車一日流程。然后互調(diào)工作在實習(xí)一個月。
(1) 運營調(diào)度上路檢查
期間,我們主要和調(diào)度組長學(xué)習(xí)了上路檢查站桿站牌是否有損壞,以及小廣告等覆蓋物的及時清理,檢查駕駛員中途區(qū)段點是否規(guī)范停車,二次進站等,此外還有高峰時間段的客流調(diào)查。有大型活動時,例如,自行車比賽影響了公交車的正常運行以及發(fā)車間隔,我們負(fù)責(zé)上路去了解路況,與調(diào)度員及時取得聯(lián)系,匯報比賽情況,以確保調(diào)度員調(diào)配好發(fā)車間隔。
。2) 調(diào)度員實操
公交調(diào)度員職責(zé)是調(diào)配公交車的正常運營。及遇到脫班、拋錨等情況,及時改變發(fā)車頻率,或請求車場增派車輛等等
調(diào)度工作是一項看似簡單其實要有較高業(yè)務(wù)技能的工作,將調(diào)度業(yè)務(wù)操作好,不僅能夠增加公司收益,還能夠使車輛運營有序,乘客滿意,樹立公司良好的企業(yè)形象。學(xué)而不思則罔,思而不學(xué)則殆。作為一名實習(xí)調(diào)度員,除了做好日常的工作,學(xué)習(xí)調(diào)度知識也是非常重要的。通過學(xué)習(xí),我越發(fā)感覺到自己調(diào)度知識的貧乏,越發(fā)覺得調(diào)度知識博大精深永無止境,要想成為一名優(yōu)秀的調(diào)度我所學(xué)到的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。作為一名實習(xí)調(diào)度員,我的工作的態(tài)度是認(rèn)真的,思想是過硬的。在做每件事情的時候,我總是在想自己有什么長處和短處,需要向那些人學(xué)習(xí),需要準(zhǔn)備什么東西。在和調(diào)度員師傅的交流中,我時刻提醒自己,要誠懇待人,態(tài)度端正。對于領(lǐng)導(dǎo)交代的任務(wù)我總是盡自己最大的努力保質(zhì)保量的完成。這一個月來,我認(rèn)為自己在思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上都有了明顯提高,這些進步是調(diào)度員師傅對我積極的支持和幫助的結(jié)果,從她身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,奮發(fā)向上、勤奮工作的精神。在此,我從內(nèi)心深處表示衷心的感謝和敬意。
這一個月實習(xí)調(diào)度過程中,我主要和調(diào)度員王師傅學(xué)習(xí)了如何簽路單,電腦的操作,調(diào)配好發(fā)車間隔,平日發(fā)車以及末日發(fā)車,高峰時間發(fā)車間隔的正確調(diào)整。掌握好司機售票的上下班交接班的工作流程,遇有雨天雪天等特殊情況時,我和調(diào)度員師傅學(xué)習(xí)到了遇事不慌不忙,從事謹(jǐn)慎的工作態(tài)度,正確調(diào)整發(fā)車間隔,保證發(fā)車間隔大不是人為因素,高峰堵車時段,車輛不能準(zhǔn)時到達準(zhǔn)時發(fā)下班車時 及時調(diào)整好發(fā)車間隔,盡量減少乘客的候車時間。
二、 服務(wù)實習(xí)過程
我們兩個人的小組,實習(xí)完調(diào)度后又和服務(wù)隊長宋隊實習(xí)了半個月,主要學(xué)習(xí)公交服務(wù)過程中的工作流程。
我們 跟隨隊長進行車輛的服務(wù)檢查。在這當(dāng)中,我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務(wù),有關(guān)規(guī)定,司機要做到“三個一”,所謂的“三個一”就是:“一聲問候,一句引導(dǎo),一個微笑”。經(jīng)過長時間的檢查與努力,大部分的司機都做到了,乘客一上車,司機就面帶微笑說:“您好,上車刷卡請往里面走。”這讓我很感動。公交是城市的窗口,服務(wù)是文化的象征。他們默默地奉獻,他們無私的為人民服務(wù),無論嚴(yán)寒都阻擋不了他們的熱情。
我們還在車站內(nèi)進行車輛衛(wèi)生檢查,檢查車輛地面,以及座椅,前后左右側(cè)面玻璃的衛(wèi)生。還有當(dāng)我看到售票和司機在場站內(nèi)刷車的那種積極認(rèn)真的工作態(tài)度,我內(nèi)心深處無比的敬佩!讓我深刻感受到公交是一個公益性服務(wù)性比較強的企業(yè),公交員工是甘于奉獻無私奉獻,團結(jié)向上的一個大集體。讓我感覺到了家的溫馨!路隊的生活緊張而歡快,這里的人情味最濃,這里的感情最真。路隊可以說是公交工作的整體縮影,單位雖小,事物繁雜,要想真正了解公交,這絕對是條捷徑,公交的人、事、物,在這里體現(xiàn)無疑。王隊長隊長以及服務(wù)安全隊長對我們照顧有嘉,在生活中幫助我們許多,讓我深受感動。
三、 安全實習(xí)過程
安全是指在運營生產(chǎn)過程中,能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態(tài),換言之,安全意味著人或物遭受損失的可能性是可以接受的。
在這半個月內(nèi)我們和劉隊學(xué)習(xí)了安全方面的知識,了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責(zé)任還是對方責(zé)任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的準(zhǔn)點率,檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴(yán)格遵守道路交通安全法律法規(guī)、上級單位的安全規(guī)章制度、上級安全生產(chǎn)禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛單位車輛。機動車駕駛?cè)耸欠翊嬖跓o行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動,滅火器是否失效,燈光、雨刮、喇叭等是否正常。
實習(xí)總結(jié)
總的來說,在實習(xí)期間雖然很辛苦,但我卻學(xué)到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā)。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,一定會有更大的收獲和啟發(fā)。在學(xué)校里學(xué)到的知識都是基礎(chǔ),不管現(xiàn)實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。這次暑假實踐,時間
雖然很短,但我學(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以體會到的。
三個月的實習(xí)為我深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應(yīng)具備的各種能力,為以后奠定了堅實的基礎(chǔ)。時間如梭,實習(xí)就這樣結(jié)束了,短暫而充實;厥自谶@三個月的實習(xí)點滴,讓我學(xué)到了不少為人處事方面的能力,這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。
通過三個月的實習(xí),讓我鍛煉了自己與人交往的能力,也增加了社會經(jīng)驗、實踐經(jīng)歷及收獲;也讓我養(yǎng)成了積極面對一切的心態(tài),做事更加認(rèn)真負(fù)責(zé),對待別人要以一顆感恩的心,這樣,我們的人生才充滿意義。自信與良知,是我做人的原則,坦然面對人生,讓每一天都活得快樂。
公交實習(xí)心得體會3
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西,提前實踐專業(yè)知識。xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假,2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片,那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認(rèn)識到交通事故的危害性,更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠(yuǎn)的感覺,我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故,其主要原因可分為五類,無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素,當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上,它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴(yán)重,隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢。年發(fā)生交通事故66.75萬起,死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬,直接經(jīng)濟損失33.69億。年為25.46起,死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬,經(jīng)濟損失13.14億。相年有所減少,說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進,但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組,每組自己商量選定一個路線,并交到老師那,讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線:劉園至雙林全長26。188公里,共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站————小白樓站,票價4元,相對公交是稍貴一點,這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多,可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站,側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方,站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi),位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐,進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式,共設(shè)五類票種,售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷,系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費,紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡,僅限當(dāng)日使用,一次有效,并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡,持這種磁卡通過閘機,只需將ic卡靠近感應(yīng)板,便可順利通過乘車。
除了車票,新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵,手機、呼機一概沒有信號,這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久,有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
而且天津地鐵在全國第一個設(shè)置了安全門,有了它就不會再發(fā)生地鐵內(nèi)跳軌和意外落入鐵軌的事件了。安全門系統(tǒng)是現(xiàn)代化地鐵工程的必備設(shè)施,它沿地鐵站臺邊緣設(shè)置,將列車與地鐵站臺候車室隔離。安全門主要分為可以開啟的活動門和不能開啟的固定門兩個部分。其中活動門高度為1.3米,其余門體為1。45米;顒娱T與列車門一一對應(yīng),列車進站并停穩(wěn)后,活動門與列車門同時打開,乘客上下列車后,活動門與列車門同時關(guān)閉,列車才能駛離站臺。
公交實習(xí)心得體會4
一年來,在領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,在其他同志的配合與幫助下,我立足本職,扎實工作,順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
一、加強政治學(xué)習(xí),不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動,認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會精神,指導(dǎo)實踐和推動工作,通過學(xué)習(xí),使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責(zé)任感。
二、愛崗敬業(yè),干好本職工作
分公司原來只有K1、K2和K6三條路線,今年又增加了3、5、7、9和26路公交路線,共八條路線,服務(wù)環(huán)境、道路環(huán)境及高強度工作量等壓力不斷增大,公交駕駛員作為公交企業(yè)為廣大乘客提供服務(wù)的直接承擔(dān)者,肩負(fù)著安全運營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)等多重工作任務(wù),促進著各項工作的正常開展,有著重要作用。
1、在營運行車方面:我堅持文明駕駛,膽大心細(xì),操作準(zhǔn),開車穩(wěn),并注重研究雨天、霧天等天氣的特點,從不開英雄車、斗氣車,保持勻速行駛,注重行車安全,無論刮風(fēng)下雨!鞍踩熊囀枪坏纳”,這是每個公交人都應(yīng)用心銘記的一句座右銘,我更能體會這句話的深刻內(nèi)涵。我都堅持做到:出車前必須提前到達工作崗位,做好出車前的各項例檢工作,絕不開帶病車上線路營運,在長期的公交運營中,我總結(jié)了一套“禮讓兩慢、兩提前”的安全行車工作法,“兩慢兩提前”成了我每天安全操作的一種習(xí)慣,更是我安全行車的口頭禪。因此,在公交開車多年來,我從未發(fā)生任何大小事故。
2、在安全行車方面:恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī),嚴(yán)格遵守《駕駛員管理制度》,文明駕駛、禮讓三先,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時,立即入庫存放,下車后上好鎖,鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,確保了全年安全行車無大事故,
3、在汽車保養(yǎng)方面:愛車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目,對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時排除?茖W(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,行車中做到不急加速,不急剎車,不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟性。
5、在客戶服務(wù)方面:遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說,每天頻繁的進出站,重復(fù)起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐心的疏導(dǎo)乘客,更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,認(rèn)真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,服從領(lǐng)導(dǎo)的工作安排。
6、在工會方面:按照公司中心任務(wù)積極開展工作,不斷加強自身建設(shè),積極參與工會組織的各種豐富多彩的活動,不斷加強與公司員工的學(xué)習(xí)與交流,增進職工間感情交流,以飽滿的熱情積極投身到公司的發(fā)展和穩(wěn)定工作中去。
三、存在的問題和打算
經(jīng)過一年的不斷努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。明年我將與分公司其他同志一起努力工作,在公司領(lǐng)導(dǎo)和科室長的帶領(lǐng)下使自己的工作達到一個更高的層次。
回顧一年的工作,盡管取得了一點成績,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務(wù),在確保行車安全、加強節(jié)約、提高服務(wù)質(zhì)量上,進一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
公交實習(xí)心得體會5
一、實習(xí)目的
畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)生必須經(jīng)歷的過程,是理論與實踐相結(jié)合的重要方式,使我們在實踐中了解社會、在實踐中鞏固知識,實習(xí)又是對我們畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗,它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,技能開闊視野,又能增長見識,為我們走向社會打下堅實的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步。同時實習(xí)也是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),我們通過實習(xí)走向社會,接觸實務(wù),了解國情、民情,增進群眾觀念、勞動觀念和參與經(jīng)濟建設(shè)的自覺性、事業(yè)心、責(zé)任感;通過深入基層,了解人力資源管理現(xiàn)狀,并加深鞏固所學(xué)勞動法、合同法等專業(yè)知識,進一步提高認(rèn)識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,服務(wù)社會做好思想準(zhǔn)備和業(yè)務(wù)準(zhǔn)備。
二、實習(xí)時間
20xx年3月1日 至5月20日
三、實習(xí)地點
重慶公交公司 人力資源部
四、實習(xí)報告內(nèi)容
短暫的實習(xí)生活除了工作經(jīng)驗和知識上的豐碩外,最大的收獲莫過于“轉(zhuǎn)變”二字——從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,為今后盡快適應(yīng)融入職場生涯奠定了基矗說到從校園思維模式到職場思維模式的轉(zhuǎn)變,就不得不提到角色定位。從進入公司伊始,就要求自己以職場人員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,不能將學(xué)生行為帶到工作環(huán)境中,但是在學(xué)習(xí)新的問題時依舊要像學(xué)生那樣保持謙虛的態(tài)度。以下是我這兩個月的實習(xí)工作的總結(jié):
第一、招聘。首先,要熟悉招聘流程。其次,與用人部門保持密切的聯(lián)系,了解用人部門的需求狀況。接著通過各種招聘的渠道挑選出適合的人才再安排面試。在招聘的過程中,經(jīng)常需要用電話和候選人聯(lián)系,了解候選人的狀況,而且電話溝通也很注重說話的技巧。還有就是需要參加現(xiàn)場招聘會。每次去都是跟著招聘經(jīng)理一塊去的,我在一旁學(xué)習(xí)。有一次經(jīng)理走開了,有個人過來面試財務(wù)主管,她講的一些財務(wù)的專業(yè)知識我壓根就不懂。我只會簡單的結(jié)構(gòu)式的面試。
第二、錄用,建立員工檔案。1、給員工辦好入職手續(xù),新員工剛?cè)牍,首先要通過正常的途徑使其成為公司的一名員工,這包括簽訂保密協(xié)議、擔(dān)保書、勞動合同等等,辦工作證等等;2、完成員工的試用期轉(zhuǎn)正工作,審核申請書、述職報告等等。在合同方面遇到問題時,才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)到的理論知識真的是不夠用。
第三、考勤管理,完成每月考勤記錄,并根據(jù)考勤情況進行薪資計算與發(fā)放。這是相當(dāng)重要的一塊內(nèi)容,計算薪資需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度和細(xì)心的工作狀態(tài)以及高度的責(zé)任感。雖然只是簡單的計算,公司目前擁有480名左右的員工,并在繼續(xù)擴大,人員量的增加也加大了一定的.難度。
第四、辦公物資申請、發(fā)放、管理。辦公物資的領(lǐng)用、發(fā)放、管理也是辦公室管理的一項內(nèi)容,要做到合理使用、規(guī)范使用,并且要及時滿足各部門的需要。
第五、離職。給員工辦理離職手續(xù),員工離職也需要經(jīng)過交接任務(wù),確保生產(chǎn)正常進行,并且要解除勞動合同協(xié)議。
第六、辦理員工社保。針對社會出現(xiàn)的幾種風(fēng)險,社會保險設(shè)置了養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、殘疾保險、工傷保險、生育保險、失業(yè)或破產(chǎn)保險7個項目。因此公司要及時地給員工辦理相關(guān)保險,我所做的工作是要及時統(tǒng)計新進員工,辦理社保,并每隔一段時間到社保中心辦理醫(yī)?āA硗,當(dāng)遇到員工的工傷、生育等保險更是需要按照一定的程序辦理。
第七、隨時關(guān)注政府相關(guān)的勞動法律法規(guī)政策。
五 實習(xí)心得
當(dāng)踏出了大學(xué)這扇門,就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路,對于應(yīng)屆生的我來說,還沒有足夠的社會經(jīng)驗,經(jīng)過了這兩個月我學(xué)到了很多,感悟了很多;特別是在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心和指導(dǎo)下,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交付的工作,和公司同事之間能夠通力合作,關(guān)系相處融洽而和睦,配合各部門負(fù)責(zé)人成功地完成各項工作;積極學(xué)習(xí)新知識、技能,注重自身發(fā)展和進步,我學(xué)會了很多技能,增加了相關(guān)的經(jīng)驗,F(xiàn)將這兩個月工作遇到的困難及心得總結(jié)如下:在實習(xí)中遇到的困難不少。一、公司是家外資企業(yè),我英語底子不太好對我工作造成了比較大的困擾。首先英語口語部流利與外籍員工溝通的時候不太順利。除此之外,與公司內(nèi)部高層發(fā)郵件也需用英文發(fā)。雖然對中國員工沒有要求要用英文,但在外資企業(yè)一般人都習(xí)慣用英文,如果我用中文回復(fù)同事特別是領(lǐng)導(dǎo)的英文郵件時,似乎顯得不太禮貌。其次對于公司電腦的英文系統(tǒng)不熟悉。再者,公司內(nèi)部文件很多是英文版,而且對于人事資料需要翻譯成英文做錄入記錄。二、公司內(nèi)部文件的處理很大部分是用excel完成的,我在大學(xué)時對這個軟件用得不多,還不太熟練。三、我非人力資源管理專業(yè)畢業(yè),對于人力資源管理的工作這是第一次接觸。有很多知識值得我繼續(xù)學(xué)習(xí)。對于自己遇到的困難,我也會不斷總結(jié)。并且通過不斷地虛心努力地學(xué)習(xí),去解決現(xiàn)在的問題。
在這三個月的實習(xí)過程中,我得出以下幾點心得:
一是低調(diào)地做人,高調(diào)地做事。我到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,態(tài)度對了,即使自己以前沒學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好,就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,多聽、多看、多想、多做、少說就是我的態(tài)度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系,剛開始我覺得很頭痛,可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應(yīng)該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認(rèn)識,慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了,光用嘴巴去說是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,這樣才能把事情做好。
二是少埋怨。有的人會覺得公司這里不好那里不好,同事也不好相處工作也不如愿,經(jīng)常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒,不但做不好工作,還增加了自己的壓力,所以,我們應(yīng)該少埋怨,要看到公司好的一面,對存在的問題應(yīng)該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情。
三是注重信息的反潰在工作中,一定要記住要及時向上級報告工作的進度。不要等這個任務(wù)完全做完再上交報告,有些工作持續(xù)的時間比較久,需要及時報告。等到領(lǐng)導(dǎo)親自來問你進度時,領(lǐng)導(dǎo)對你的印象已經(jīng)不好了。
四是虛心學(xué)習(xí)。在工作過程中,我們會碰到很多問題,有的是我們懂得的,也有很多是我們不懂的,不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教,當(dāng)別人教我們知識的時候,我們也應(yīng)該虛心的接受,不要認(rèn)為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。
五是錯不可怕,就怕一錯再錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,公司領(lǐng)導(dǎo)會糾正并原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,那你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。
通過這一段時間的實習(xí),我了解到了一個公司日常運作的一個基本模式;學(xué)習(xí)到了個人與公司同事之間保持怎樣的關(guān)系最為有利;感受到了自己身上的許多優(yōu)點和不足之處。
我想,一個人實習(xí)的目的無外乎兩點:一個是感受公司,一個是認(rèn)清自我。在這一個月的實習(xí)期內(nèi),用心體會之后,我得到了自己該得到的。
公交實習(xí)心得體會6
10月10日到12月10日,我在公交公司和汽運司分別實習(xí)了一個月,實習(xí)期間的主要工作任務(wù)是車輛的安全檢查、路檢路查和駕駛員的違章違規(guī)檢查等。
公交車和客運車輛的的路檢路查大體上就是以上四點,作為安全人員,我認(rèn)為公交車和區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車的路檢路查雖然大體相同,但也各自有自己的特點:公交車一般在城區(qū)運行,路況比要比區(qū)鄉(xiāng)車好,因此遇到霧天、雨天、雪天等惡劣天氣時要囑咐駕駛員注意車速和車距,謹(jǐn)記 安全第一 的工作方針(對于路況不是很好的公交線路也是同樣)。但乘客比區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車更密集,也更容易出現(xiàn)糾紛,因此在路檢路查時還應(yīng)注意駕駛員的情緒、心理狀況等。而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車由于運營線路比較長,故而每天跑的趟數(shù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于公交車,總體車況可能就要比公交車好。公交車的路檢路查一般在各條線路的起點或終點站進行,而區(qū)鄉(xiāng)車、班縣車,則主要是在客運中心、25隊、環(huán)南路、川東農(nóng)貿(mào)市場、永青橋、黃瓜山、寒茅溝這幾個地方進行。
作為一個服務(wù)行業(yè)的公司,安全生產(chǎn)是所有工作的前提,通過在公司安保部的實習(xí),我充分學(xué)習(xí)了該崗位的工作職責(zé):第一,堅持 安全第一,預(yù)防為主,綜合治理 的安全工作方針,牢記 安全責(zé)任重于泰山 的宗旨,認(rèn)真貫徹、執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī),把安全工作放于一切工作的首位。第二,堅持學(xué)習(xí)和執(zhí)行與安全生產(chǎn)相關(guān)的各項法律法規(guī),遵守和執(zhí)行公司各項規(guī)章制度,服從安全委員會的領(lǐng)導(dǎo)。第三,定期或不定期組織駕駛員以及乘務(wù)人員參加公司和行業(yè)主管部門的安全學(xué)習(xí),進行安全教育,宣傳道路交通法規(guī)和有關(guān)法律、文件精神,交流推廣安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗,不斷提高駕乘人員的安全意識。第四,負(fù)責(zé)做好各種安全會議記錄,做好月、季、年度的工作總結(jié),并整理歸檔。
古人云: 天將降大任與斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身。 經(jīng)過這幾個月的實習(xí),我明悟了這樣一個道理:無論做什么工作都要有持之以恒的毅力和決心、積極向上的態(tài)度、堅定不移的信念,在做好自己本職工作的同時還要全方面發(fā)展,爭取成為一個全能型人才。機會永遠(yuǎn)青睞于又準(zhǔn)備的人。同時,與公司同事的關(guān)系也非常重要,只有擰成一股繩才能散發(fā)出最大的能量。
最后,感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心和教導(dǎo),感謝集團公司領(lǐng)導(dǎo)給了我這次學(xué)習(xí)的機會,同時感謝同事們對我的幫助。
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