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地鐵的培訓(xùn)心得體會(huì)

時(shí)間:2024-01-13 10:42:54 培訓(xùn)心得體會(huì) 我要投稿

地鐵的培訓(xùn)心得體會(huì)通用

  心中有不少心得體會(huì)時(shí),不妨將其寫成一篇心得體會(huì),讓自己銘記于心,這樣能夠給人努力向前的動(dòng)力。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編幫大家整理的地鐵的培訓(xùn)心得體會(huì)通用,歡迎閱讀與收藏。

地鐵的培訓(xùn)心得體會(huì)通用

地鐵的培訓(xùn)心得體會(huì)通用1

  20xx年5月12日下午,本人聽了?趯(shí)驗(yàn)中學(xué)林茵茵校長(zhǎng)主講主題為“新高考,新思考”的講座,受益匪淺。通過學(xué)習(xí),對(duì)即將到來的高考改革,有了更深入的理解。"新高考"對(duì)高考科目、高考成績(jī)組合進(jìn)行調(diào)整,不僅會(huì)對(duì)基礎(chǔ)教育教學(xué),對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響,而且給老師也會(huì)帶來很大的`變化。

  雖然海南省的具體方案尚未定論,但是從海南的新高考方案,我們得知”海南省自20xx年秋季高一新生開始,將采取“3+3”模式,即成績(jī)由統(tǒng)一高考的語文、數(shù)學(xué)、外語和考生選考的3科普通高中學(xué)業(yè)水平等級(jí)考試成績(jī)組成,一本二本合并錄取。新高考方案中必考科目?jī)H三門,且更強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)性。雖然學(xué)生可以選擇自己喜歡擅長(zhǎng)的科目,但是我們也應(yīng)要求學(xué)生不能偏科。今天上課時(shí),一道閱讀題里說到一個(gè)地理知識(shí),我問學(xué)生知道嗎?很多學(xué)生一面茫然。雖然理科生高考不考地理,但我覺得一些常識(shí)還是應(yīng)該學(xué)的,不能因?yàn)楦呖疾豢级X得不重要。

  面對(duì)即將來臨的新高考,作為教師,要科學(xué)應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),要轉(zhuǎn)變目前的教育教學(xué)觀,而不是對(duì)原有應(yīng)試模式進(jìn)行簡(jiǎn)單修補(bǔ)。此外,我們要準(zhǔn)確把握新高考改革的實(shí)質(zhì)和總體要求,給予學(xué)生足夠的指導(dǎo),給予他們正確的人生態(tài)度,學(xué)習(xí)態(tài)度。

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  近期安全形勢(shì)不容樂觀,6月16日蒲匯塘停車場(chǎng)發(fā)生擠岔事故,在安全生產(chǎn)工作上給我們所有的`地鐵列車駕駛員敲響警鐘。司機(jī)誤認(rèn)為前方進(jìn)路排列妥當(dāng),未確認(rèn)信號(hào)機(jī)狀態(tài),RMO方式以12km/h速度動(dòng)車,造成0423#列車在4#道岔反位順向擠岔,信號(hào)樓發(fā)現(xiàn)后呼叫其停車。

  我們班組對(duì)此事開展了一次班組討論會(huì),經(jīng)過大家分析由于司機(jī)未確認(rèn)前方信號(hào)機(jī)開放,是導(dǎo)致本次事故的直接原因;對(duì)建立RMO運(yùn)營(yíng)方式不了解,不知道其運(yùn)營(yíng)方式?jīng)]有任何保護(hù)措施,動(dòng)車前也未確認(rèn)前方道岔位置,盲目動(dòng)車,在冒進(jìn)信號(hào)后錯(cuò)過補(bǔ)救機(jī)會(huì),司機(jī)臆測(cè)信號(hào)好,道岔位置正確,精神狀態(tài)不集中,導(dǎo)致事故發(fā)生。

  通過培訓(xùn)組人員組織我們學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),引以為戒,認(rèn)真分析查找安全隱患,落實(shí)安全工作責(zé)任制,嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),熟練基本操作,明確自己所肩負(fù)的責(zé)任,開車前應(yīng)等到充分休息,切實(shí)抓細(xì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,確保地鐵運(yùn)營(yíng)一方平。

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