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學(xué)習(xí)《高鐵工人》心得體會(huì)范文
最近，認(rèn)真讀了感動(dòng)北車(chē)的《高鐵工人》一書(shū)，感受頗多。新時(shí)期，我們應(yīng)該怎樣做一名工人呢？這個(gè)問(wèn)題不是的在我腦海中翻滾，也著實(shí)讓我深思。
按照我國(guó)現(xiàn)在進(jìn)行的改革和發(fā)展的要求，結(jié)合自己的工作體會(huì)和對(duì)當(dāng)前面臨考驗(yàn)的觀察思考，我認(rèn)為新時(shí)期的高鐵工人應(yīng)從下列幾方面去做。
一、做一名智慧者。
董曉峰董事長(zhǎng)說(shuō)：“一點(diǎn)也不能差，差一點(diǎn)也不行�！边@句話(huà)是對(duì)我們高鐵工人發(fā)展前進(jìn)的必然要求。高鐵工人要廣泛涉獵，縱橫八萬(wàn)里；來(lái)自于對(duì)工作的滿(mǎn)腔熱愛(ài)，勤思考，善鉆研，在平時(shí)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴中不斷積累。這樣，高鐵工人在工作上才有可能精益求精，提高品質(zhì)，打造品牌，闖世界一流高鐵。才能樹(shù)立在世界的頂峰。
二、做一名有人道、人格的人。
對(duì)于被選為鋁焊接國(guó)際教師培養(yǎng)對(duì)象的孫斌斌來(lái)說(shuō)：“春天正是她花兒開(kāi)放的時(shí)候，秋天正是她收獲的季節(jié)”。在德國(guó)的日子她為中國(guó)人爭(zhēng)光，不扶公司的囑托。圓滿(mǎn)完成了任務(wù)并且獲得國(guó)際焊接技士和國(guó)際焊接技師的榮譽(yù)。培養(yǎng)焊接技術(shù)就是有她的吃苦耐勞；有著不怕辛苦，集思廣益，勇于創(chuàng)新的精神。作為長(zhǎng)客的一名工人，值得我們學(xué)習(xí)的勞模事跡真的太多太多。
三、做一名反思者
在工作中，不管做任何事，都要將心態(tài)歸到零；把自己放空，抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度，將每一次任務(wù)都視為新的開(kāi)始，一段新的體現(xiàn)，一扇通往成功的機(jī)會(huì)之門(mén)，千萬(wàn)不能視工作如雞肋，食之無(wú)味，棄之可惜，結(jié)果做的心不甘情不愿，將自毀前程還會(huì)造成不可估量的后果。
每一個(gè)人都有不同的職業(yè)軌跡，有的人成為業(yè)務(wù)骨干；有的人一直碌碌無(wú)為，不被人知曉。除了少數(shù)天才，大多數(shù)人的稟賦相差無(wú)幾，那么，是什么造就我們，改變我們？是“態(tài)度”！態(tài)度是內(nèi)心的一種潛在意志，是個(gè)人的能力、意愿、想法、價(jià)值觀等工作中所體現(xiàn)出來(lái)的外在表現(xiàn)。我認(rèn)為我的工作態(tài)度，就應(yīng)該是勤勉進(jìn)取，決不能得過(guò)且過(guò)。工作態(tài)度決定工作成績(jī)，只有保證自己有了積極進(jìn)取的態(tài)度，才能走向成功。當(dāng)然，我知道堅(jiān)持這種態(tài)度很不容易，但只有這種態(tài)度成了我個(gè)人價(jià)值的一部分，才能體驗(yàn)到他人的肯定給我的工作帶來(lái)的樂(lè)趣。
說(shuō)到底，做新時(shí)期的高鐵工人，就要積極地更新知識(shí)、觀念和能力，去創(chuàng)造性地工作。讓我們熱愛(ài)高鐵發(fā)展、熱愛(ài)自己的工作，與高速鐵路一起成長(zhǎng)。
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