技師培訓學習工作總結

　　總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，讓我們好好寫一份總結吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的技師培訓學習工作總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

技師培訓學習工作總結1

　　轉眼間，技師學院生活就要結束了，三年來，我在技師學院的學習的過程中收獲了很多。珍貴的三年學習生活，感覺非常有必要總結一下這三年的得失，從中繼承做得好的方面改進不足的地方，使自己回顧走過的路，也更是為了看清將來要走的`路。通過在學校的生活，學到了很多知識，更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多，性格更堅毅了。認識了許多同學和老師，建立起友誼，并在與他們的交往中提升了自身素質，認清了自身的一些短處并盡力改正。社會實踐能力也有很大提高，為將來走向社會奠定基礎。在豐富多彩的校園生活中，為了擴大知識面和培養(yǎng)自己的業(yè)余愛好；積極參加校內外的實踐活動，重視團隊合作精神；作為學生會干部的我，有較強的組織、宣傳、管理和應變能力；有高度的責任心和良好的人際關系。在出色地完成上級交予的任務外，還在校內組織和開展一些有意義的活動中，能有力地組織同學及調動同學們的積極性；從中也鍛煉和提高了自己的組織和領導能力。表現(xiàn)出較強的與人密切合作的能力和良好的環(huán)境適應能力；并且深受同學們和老師以及領導的認可。

　　三年技校生活的學習和鍛煉，給我僅是初步的經(jīng)驗積累，對于邁向社會遠遠不夠的。因此，面對過去，我無怨無悔，面對現(xiàn)在，我努力拼搏；面對將來，我期待更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己一定會演繹出精彩的一幕。我個人認為自己最大的缺點就是喜歡一心兩用甚至多用。急功近利，喜歡一口氣學許多東西，但是貪多嚼不爛，即使最后都能學會，也已經(jīng)搞得自己很疲勞。如今想想，這樣其實并不好，正所謂貴在精而不在廣。如果我一段時期內專注于一種學問，不求博但求精，相信一定能更深刻的理解并掌握這門知識。自從我發(fā)現(xiàn)自己有這個缺點和問題后，我常常警戒自己，步入社會后也不能一心兩用。三年的生活是我人生這條線上的一小段，是閃閃發(fā)光的一段，它包含了汗水和收獲，為我劃平人生的線起著至關重要的作用。

技師培訓學習工作總結2

　　三十多年來，本人在各級領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了各項工作任務。

　　一、努力學習，不斷提高自身素質。根據(jù)安排，我先后認真學習了有關法律法規(guī)及安全駕駛方面的知識，并進一步學習了馬列主義、從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的`目的。

　　二、立足本職，干好工作。三十多年來，我始終堅持每一次車都要為乘客和領導負責的態(tài)度，做到認真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務，安全行駛152萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作。虛心接受領導和同志們提出的意見和建議，并認真改正。在技術方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領導辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。

　　三、嚴格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護單位和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節(jié)約。對所使用的車輛，每天進行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認真落實“三檢”、“一保”制度，努力做到“三清”、“四不漏”，達到勵行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，做到安全行車無事故。

　　三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評為先進，多次獲得優(yōu)秀司機稱號，多次受到嘉獎的表彰，這要感謝各級領導和同志們對我工作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵、遵守交通規(guī)則、安全行車，圓滿完成各級領導交辦的工作任務，取得更大成績。

技師培訓學習工作總結3

　　五月份我在二次檢修六班先后參與：330kV高明變1號主變保護定檢、全運會保電、省公司技師素質提升培訓班等學習和現(xiàn)場工作�，F(xiàn)將五月份學習培訓工作的收獲及不足總結如下：

　　收獲：

　　理論方面：利用十四運保電駐站和省公司技師培訓班時間主要圍繞電力系統(tǒng)運行及故障分析、電力系統(tǒng)各元件序阻抗及其相應等值電路、電力系統(tǒng)橫向短路故障分析等內容開展理論學習；針對之前學習過程中遺忘的理論基礎知識和學習過程中混淆的概念進一步加深了理解和認識。

　　現(xiàn)場工作方面：5月份參加了330kV橋陵變新增兩組110kV間隔保護驗收、330kV高明變2號主變保護定檢等現(xiàn)場工作。

　　保護定檢是保護專業(yè)一項重要日常工作，此次定檢的裝置是RCS-978變壓器保護裝置、變壓器保護裝置NSR-378。通過參與定檢工作掌握定檢的一般基本流程如下：根據(jù)現(xiàn)場二次安全措施票完成安全措施，變壓器保護屏的檢查，外觀及接線檢查、屏柜及裝置反措檢查、絕緣檢查、通電初步檢查、逆變電源檢查、交流量零漂及精度檢查、開入開出檢驗、保護功能校驗、保護通道檢驗、電流互感器檢驗、斷路器端子箱檢查、整組試驗、恢復二次安全措施、工作終結、做記錄、移交等內容。

　　通過現(xiàn)場學習，一方面掌握了其主要流程，另一方面認識到影響此項工作安全的主要在于二次工作安全措施票執(zhí)行及恢復，執(zhí)行及恢復過程中尤為重要是檢查所有出口壓板退出、檢修壓板投入、打開啟動母差失靈保護、解母差復壓閉鎖中間連片及內部線等措施。這些工作事關在運設備和電網(wǎng)的安全運行，必須一絲不茍的進行。

　　科技創(chuàng)新方面：5月份參與了劉澤輝創(chuàng)新團隊的一部分內容，由我負責收線器項目的開展實施；目前已初步確定收線器項目的實施方案，下一步將根據(jù)設計方案進行收線器的制作，爭取在7月底之前進行收線器的'專利申請。

　　不足：

　　1、目前已掌握的知識未形成系統(tǒng)，對保護的理論知識和要點掌握仍然停留在碎片化，表面化階段。

　　2、在現(xiàn)場工作中，不夠深入，仍然沒有能力獨立承擔工作，在隨同出差時，未在工作中承擔主要角色，只能從旁輔助。

　　3、自我學習不夠，未能充分有效的利用下班時間和工作間隙時間，在現(xiàn)場工作過程中實際上浪費了大量間隙時間。

　　下一步計劃：

　　1、提升學習效率，充分有效利用各類間隙時間和碎片化時間進行學習。

　　2、利用好學習資源，積極向賈工等前輩請教各種疑惑，有針對性的構建系統(tǒng)的概念。

　　3、把握重點，梳理出自身的知識欠缺的地方，抓住重點，實現(xiàn)重點知識和技能的掌握方面的突破。

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