【精選】安全的演講稿范文集合5篇
演講稿具有觀點(diǎn)鮮明，內(nèi)容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，在很多情況下我們需要用到演講稿，為了讓您在寫(xiě)演講稿時(shí)更加簡(jiǎn)單方便，以下是小編整理的安全的演講稿5篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
安全的演講稿 篇1
“千里之堤，潰于蟻穴”，是出自《韓非子·喻老》中的一句話，后來(lái)廣為流傳，并演變成為今天的一條哲理成語(yǔ)。這句話深刻揭示了千里長(zhǎng)堤雖然看似十分牢固，卻會(huì)因?yàn)橐粋�(gè)小小蟻穴而崩潰的道理。更是警示我們世人，事情的發(fā)展是一個(gè)由小到大的過(guò)程，當(dāng)存在微小的安全隱患時(shí)，如果不給予足夠的重視和正確及時(shí)處理，就會(huì)留下無(wú)窮的后患。所以，我們?cè)趯?shí)際工作中要防微杜漸，從小事做起，及時(shí)處理好不安全因素，避免事故或?yàn)?zāi)難的發(fā)生。
眾所周知， 20xx年8月15日發(fā)生于美國(guó)東北部及加拿大部分地區(qū)的大面積停電事故。就那次停電事故，對(duì)美國(guó)及加拿大的航空和陸路交通，正常科研，生產(chǎn)與居民生活造成了多么嚴(yán)重的影響，并直接影響到美國(guó)國(guó)家秩序的穩(wěn)定，成為當(dāng)時(shí)震動(dòng)世界的大新聞。據(jù)美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家估計(jì)，美國(guó)那次歷史上最大的停電事故，造成的經(jīng)濟(jì)損失每天高達(dá)300億美元。
作為世界上頭號(hào)超級(jí)大國(guó)，美國(guó)的電力設(shè)施也堪稱(chēng)是世界一流的。如果把它的電網(wǎng)比喻成千里之堤，也可以說(shuō)是銅墻鐵壁鑄成的長(zhǎng)堤。然而，就那樣一個(gè)世界一流的大電網(wǎng)，由于對(duì)預(yù)警跡象的不夠重視，致使電網(wǎng)陷入了大面積癱瘓的狀態(tài)，真是應(yīng)了“千里之堤，潰于蟻穴”的這句中國(guó)老話。
距離美國(guó)大停電僅半個(gè)月的一個(gè)傍晚，國(guó)際大都市倫敦也遭遇了大面積停電的厄運(yùn)。而引起停電事故的原因，僅是工作人員麻痹大意，安裝錯(cuò)了一個(gè)保險(xiǎn)絲。類(lèi)似的事故案例，可以說(shuō)是不勝枚舉，而造成事故的直接原因，也都是那一個(gè)個(gè)小如“蟻穴”般的原因。 縱觀歷年來(lái)的各種事故，至少應(yīng)有九成以上的事故應(yīng)該說(shuō)能夠避免。然而，就是因?yàn)椴糠秩藛T安全意識(shí)淡薄，心中抱有“小小蟻穴，微不足道”的僥幸心理，才發(fā)生了許多本不應(yīng)該的悲慘事故。從而給國(guó)家、企業(yè)、家庭及個(gè)人帶來(lái)了重大損失和無(wú)比傷痛。如果把生命比作長(zhǎng)堤，監(jiān)護(hù)意識(shí)的淡薄就是生命長(zhǎng)堤中的蟻穴。 其實(shí)，蟻穴本身并不可怕，可怕的就是把它與長(zhǎng)堤聯(lián)系起來(lái)。如果單說(shuō)違章操作的那個(gè)分解動(dòng)作，本身也不可怕，可怕的就是把那個(gè)動(dòng)作與電網(wǎng)聯(lián)系起來(lái)。就象飲酒一樣，飲酒本身是生活的一項(xiàng)樂(lè)事，但是要把飲酒與駕駛聯(lián)系起來(lái)，生命之堤還能牢固嗎？ “千里之堤，潰于蟻穴”，穴之不除，堤將不存呀！希望我們的司機(jī)，我們的每位同志都要牢牢樹(shù)立防患于未然的安全意識(shí)，讓我們的電網(wǎng)，我們的生命變成堅(jiān)不可摧的金剛之堤，讓小小的蟻穴永無(wú)藏身之地！
安全的演講稿 篇2
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同仁：
大家下午好!
安全是電力生產(chǎn)永恒的.主題，這一主題是無(wú)可置疑的。在電力安全生過(guò)程中，安全事故的發(fā)生，盡管發(fā)生原因多種多樣，但其中普遍存在的共性是由于人的行為不規(guī)范，安全思想淡薄，安全態(tài)度不端正，安全能力低下，安全責(zé)任不強(qiáng)，尤其是違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律以及不嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”等一系列不安全問(wèn)題造成的。
安全不能僥幸，任何危險(xiǎn)來(lái)臨前是不會(huì)提前通知你的。我們?cè)诜婪段ｋU(xiǎn)、防范事故的有效措施就是預(yù)防!預(yù)防!再預(yù)防!杜絕“違章”!堵絕“違章”，把“違章”行為從我們安全生產(chǎn)工作中清除出去，讓我們牢固樹(shù)立“安全第一”、“人的生命高于一切”的安全價(jià)值觀。
安全——管理者為先。安全教育是提高人的安全意識(shí)行為的手段之一。但是，只靠單純的安全教育而忽視安全行為是起不到安全實(shí)效的。我認(rèn)為“安全生產(chǎn)最大最危險(xiǎn)的隱患是人的不安全意識(shí)和不安全行為”，安全意識(shí)靠教育可以不斷提高，然而，人的安全行為是取決于一個(gè)人對(duì)安全的態(tài)度，改變一個(gè)人的安全態(tài)度必須靠良好的安全文化不斷的熏陶，靠身邊的人言傳身教逐步改變的。管理者的安全意識(shí)、安全態(tài)度、安全行為是廣大員工的一面鏡子，安全“以身作則”就是最好的教育。
可是在我們?nèi)粘９ぷ髦�。安全就是效益，安全就是生命，這些耳熟能詳?shù)木罉?biāo)語(yǔ)時(shí)時(shí)都能聽(tīng)見(jiàn);安全責(zé)任重于泰山，這也是員工皆知的硬道理;違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺，這也是管理工作者明知的道理。但是，在一起起安全通報(bào)中，又有多少人明知的警示和硬道理而不顧，用生命去觸及安全;又有多少安全生產(chǎn)管理工作者明知的“違章作業(yè)就是自殺，違章指揮就是謀殺”道理而不顧，用員工的生命和國(guó)家的財(cái)產(chǎn)觸及安全。我認(rèn)為：讓員工能完全領(lǐng)略到“安全”其中的真正含義和重要性，糾正不規(guī)范行為是安全管理的重點(diǎn)。
“安全”是態(tài)度、是能力、是責(zé)任�！鞍踩睂�(duì)我們每一個(gè)人都是平等的，只要我們具備正確的安全態(tài)度、較高的安全能力和強(qiáng)烈的安全責(zé)任，時(shí)時(shí)刻刻在我們?nèi)粘９ぷ髦幸园踩珵橄�，遵章守紀(jì)，杜絕“三違”現(xiàn)象，那么，我們的生命就有保障，我們的家庭就會(huì)幸福，隴電大家庭的安全生產(chǎn)和諧與發(fā)展就有堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
良好的安全氛圍，是靠我們每一位員工在安全上“以身作則”創(chuàng)造優(yōu)良安全佳績(jī)形成的。尤其是，管理者“安全”的以身作則非常重要，他不僅是員工眼中一面鏡子，也是規(guī)范安全的“示范牌”，更是安全生產(chǎn)的領(lǐng)頭羊。常言說(shuō)：要想火車(chē)跑的快全憑車(chē)頭帶，安全生產(chǎn)管理者就是火車(chē)頭，一個(gè)員工隊(duì)伍安全業(yè)績(jī)的好與壞與管理者的管理有直接關(guān)系。希望，安全生產(chǎn)管理者要當(dāng)好火車(chē)頭，豎好“示范牌”。
安全生產(chǎn)容不得我們?cè)趫?zhí)行過(guò)程中有半點(diǎn)疏忽。所謂安全無(wú)小事，哪怕是我們?cè)诓唤?jīng)意間的一次習(xí)慣性違章或心存僥幸的一次盲目蠻干，都有可能使企業(yè)的利益受損，甚至帶來(lái)終身遺憾。
古往今來(lái)，安全一直是構(gòu)建和諧社會(huì)的永恒主題。一個(gè)企業(yè)沒(méi)有安全，就談不上發(fā)展，一個(gè)家庭沒(méi)有安全就失去了幸福。安全對(duì)于企業(yè)和家庭是同等的重要，所以說(shuō)，關(guān)注安全是我們每個(gè)人的義務(wù)和責(zé)任。在這里，我要引用隴電分公司經(jīng)理王世健的一幅安全對(duì)聯(lián)來(lái)表達(dá)我對(duì)隴電安全生產(chǎn)齊抓共管良好局面的美好期盼。即：上聯(lián)是“用責(zé)任推進(jìn)安全生產(chǎn)”;下聯(lián)是“以和諧構(gòu)建齊抓共管”;橫批是“生命為天”。各位同仁，讓我們共同為隴電的安全與發(fā)展，切記：安全!安全!再安全!!!在此，我要呼吁各位同仁——— 安全，從我做起;安全，就從現(xiàn)在做起!
安全的演講稿 篇3
親愛(ài)的老師和孩子們：
大家好！
我今天演講的題目是《珍愛(ài)生命，關(guān)注消防》
生命只有一次。來(lái)到這個(gè)世界，你是幸運(yùn)的，但同時(shí)，你開(kāi)始了一段沒(méi)有回頭路的旅程，因?yàn)樯菬o(wú)法輪回的！生命對(duì)每個(gè)人都是寶貴的。只有珍惜生命，我們的生活才會(huì)幸福。
“119”這個(gè)數(shù)字讓我們想起了火警電話，所以我們也把這一天當(dāng)成了消防安全教育日。
提到“救火”這個(gè)詞，我們必然會(huì)想到“火”，腦海中就會(huì)出現(xiàn)一些煙霧、毒氣、熊熊大火之類(lèi)的場(chǎng)景。一些人在火災(zāi)中幸存，另一些人死在火海中.
如今，在社會(huì)生活中，火災(zāi)已經(jīng)成為一種威脅公共安全、危及人民生命財(cái)產(chǎn)安全的多重災(zāi)害。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球每天約有1萬(wàn)起火災(zāi)，造成20xx多人死亡，3000-4000人受傷，直接損失超過(guò)10億元。給國(guó)家和人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。某次火災(zāi)造成39人當(dāng)場(chǎng)燒傷，有人受傷(其中一人因傷死亡)。XXX發(fā)生特大火災(zāi)，造成XXX被燒傷或窒息，包括XXX中小學(xué)生，37名干部、教職工，XXX受傷住院病人。
一瞬間，七彩劇場(chǎng)變成了人間地獄，被火魔掠奪，形狀真的很可怕�；馂�(zāi)的直接原因是克拉瑪依友誼博物館工作人員及其主管部門(mén)負(fù)責(zé)人嚴(yán)重違反消防安全管理規(guī)定和失職，以及報(bào)告演出的組織者嚴(yán)重失職�？杀氖牵馂�(zāi)的悲劇每年仍在不同的地方上演。
看這些奪去無(wú)數(shù)生命的火災(zāi)事故，有多少不是我們消防安全意識(shí)淡薄造成的？我們有多少次沒(méi)有因?yàn)楹鲆暽�，追求一時(shí)利益而受到懲罰？其實(shí)很多安全隱患不是我們沒(méi)有看到，而是為什么沒(méi)有及時(shí)處理？原因是人們內(nèi)心缺乏對(duì)生命的關(guān)懷和珍惜。
當(dāng)然，如果發(fā)生火災(zāi)，也不要驚慌。因?yàn)槭澜缟蠜](méi)有絕望的情況，只有絕望的人。面對(duì)濃煙和熊熊火焰，只要保持冷靜，運(yùn)用自救和機(jī)智逃生的知識(shí)，就很有可能挽救自己甚至他人的生命財(cái)產(chǎn)。
隨著消防安全教育周的臨近，希望大家注意消防安全，珍愛(ài)生命，不要玩火，學(xué)會(huì)保護(hù)自己，尊重他人生命。
我的演講結(jié)束了，謝謝！
安全的演講稿 篇4
老師們、同學(xué)們：
早上好，我今天講話的題目是《和諧校園，安全第一》。
一、加強(qiáng)宣傳教育。提高我們的安全、文明意識(shí)，樹(shù)立自我安全意識(shí),讓安全走進(jìn)我們的生活。
二、關(guān)注課間安全。請(qǐng)同學(xué)們?cè)谡n間不做劇烈的活動(dòng)，避免發(fā)生各種傷害事故;上下樓梯靠右走，做到“右行禮讓”;不追逐嬉戲，不打鬧，不攀高，不擁擠，不搶道;不在教學(xué)樓內(nèi)打球、踢球;不打架斗毆，不在校園內(nèi)發(fā)生暴力行為，爭(zhēng)做文明中學(xué)生。
三、遵守交通規(guī)則和交通秩序。過(guò)馬路要走人行橫道，不在馬路上追逐、打鬧;來(lái)校、回家做到文明行路。放學(xué)后及時(shí)回家，不在校園周邊群集逗留。
四、講究飲食衛(wèi)生，養(yǎng)成良好習(xí)慣。拒絕三無(wú)食品，不吃腐爛變質(zhì)食品，不吃零食，不隨地吐痰，不亂扔果皮紙屑。
五、夏季天氣炎熱，不能在沒(méi)有家長(zhǎng)帶領(lǐng)的情況下私自下水游泳，或是擅自與同學(xué)結(jié)伴游泳;防止溺水。
同學(xué)們，生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們一定要時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力增強(qiáng)自我防范能力，作到警鐘長(zhǎng)鳴!和諧校園，安全第一。從我們自己做起，我們的校園文化才能更加繁榮，我們的生命之花才能更加絢麗!
謝謝大家!
安全的演講稿 篇5
生命只有一次，幸福和快樂(lè)掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開(kāi)始！ 我們先來(lái)了解一下什么叫做“車(chē)禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來(lái)給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過(guò)一組圖片來(lái)了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒(méi)有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍?chē)不按行進(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車(chē)墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車(chē)輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開(kāi)“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開(kāi)交通。
交通秩序需要大家共同來(lái)維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來(lái)了解一下“馬路”的由來(lái)：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來(lái)，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱(chēng)“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)四類(lèi)。 讓我們來(lái)讀一首小詩(shī)吧！
城市道路車(chē)流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀讀“道路的由來(lái)”吧！ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車(chē)輛——是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。 機(jī)動(dòng)車(chē)——是指機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車(chē)輛的分類(lèi)。 車(chē)輛分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。而機(jī)動(dòng)車(chē)又分為汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)和輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)。 非機(jī)動(dòng)車(chē)分為自行車(chē)、三輪車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)。 讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)幾種特種車(chē)輛吧！急救車(chē)、警車(chē)、工程車(chē)救險(xiǎn)車(chē)和消防車(chē)。 特種車(chē)輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車(chē)輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車(chē)輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來(lái)個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來(lái)給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來(lái)給大家讀機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來(lái)給大家讀車(chē)道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來(lái)給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來(lái)給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來(lái)給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專(zhuān)供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車(chē)輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專(zhuān)供非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 機(jī)動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專(zhuān)供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車(chē)輛和行人通行。停車(chē)讓行，表示：車(chē)輛必須在停止線以外停車(chē)瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過(guò)。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。 禁止騎自行車(chē)下坡，表示：禁止騎自行車(chē)下坡通過(guò)。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車(chē)輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專(zhuān)用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)
旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有：雙向兩車(chē)道路面中心線、車(chē)行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車(chē)道縮減為雙車(chē)道、四車(chē)道縮減為三車(chē)道、三車(chē)道斑馬線過(guò)渡、雙向兩車(chē)道改變?yōu)殡p向四車(chē)道、四車(chē)道縮減為兩車(chē)道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車(chē)道線、三車(chē)道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線和停車(chē)讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？
下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。 下面就讓我來(lái)告訴大家“人行橫道的由來(lái)”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車(chē)分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過(guò)馬路。19世紀(jì)，由于汽車(chē)代替馬車(chē)，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱(chēng)為“斑馬線”。 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車(chē)后，迅速通過(guò)。 車(chē)輛、行人在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過(guò)。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過(guò)道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來(lái)了解一下“橫過(guò)車(chē)行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來(lái)讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車(chē)速度和制動(dòng)距離。在沒(méi)有交通信號(hào)的路段安全橫過(guò)馬路，必須對(duì)汽車(chē)的速度及制動(dòng)距離（剎車(chē)距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來(lái)看一下“車(chē)速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)汽車(chē)的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱(chēng)為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車(chē)保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來(lái)了解“安全島”的來(lái)歷：1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過(guò)的十字路口時(shí)遇車(chē)禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥(niǎo)之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書(shū)中第一次把”安全地帶”稱(chēng)為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第四章：自行車(chē)行車(chē)安全。
駕駛自行車(chē)必須年滿(mǎn)十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿(mǎn)十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來(lái)讀自行車(chē)的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來(lái)都自行車(chē)是怎么發(fā)明的。 騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車(chē)載物、高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪、后端不得超出車(chē)身0.3米。自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車(chē)輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。騎自行車(chē)不得雙手離把或者手中持物。騎自行車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超的車(chē)輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；
不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車(chē)應(yīng)注意：雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊�，騎車(chē)速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車(chē)，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車(chē)，要選擇無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車(chē)閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車(chē)輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠(chéng)思雨）來(lái)讀道路交通安全法。乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車(chē)輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ�。乘坐公共�?chē)輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車(chē)時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車(chē)或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車(chē)輛時(shí)，要依次上下車(chē)。乘坐公共車(chē)輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，按先后順序上車(chē)，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)不要在公交車(chē)輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車(chē)，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來(lái)讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車(chē)外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車(chē)輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車(chē)輛。請(qǐng)（xxx）來(lái)讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車(chē)輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)或攔乘其他車(chē)輛。 在機(jī)動(dòng)車(chē)道上從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)，既影響其他車(chē)輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車(chē)在站點(diǎn)下車(chē)后，絕不能從車(chē)前或車(chē)尾穿越道路，因?yàn)閺能?chē)前車(chē)后穿越道路，不但后方業(yè)車(chē)不易發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)
或倒車(chē)撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過(guò)路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒(méi)有來(lái)往車(chē)輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車(chē)輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。
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