春運(yùn)演講稿(15篇)
演講稿是作為在特定的情境中供口語(yǔ)表達(dá)使用的文稿。在現(xiàn)在的社會(huì)生活中，演講稿的使用越來(lái)越廣泛，相信寫(xiě)演講稿是一個(gè)讓許多人都頭痛的問(wèn)題，下面是小編幫大家整理的春運(yùn)演講稿，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
春運(yùn)演講稿1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
按照廳黨組的工作部署，今天召開(kāi)全省公路、水路春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，鐵路春運(yùn)動(dòng)員講話。會(huì)議的主要議題是：認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、交通部和省政府有關(guān)做好春運(yùn)工作的要求，部署我省公路、水路春運(yùn)工作，動(dòng)員全省交通系統(tǒng)的廣大干部職工，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春節(jié)運(yùn)輸工作任務(wù)。
客流的流向和流量更加集中，高峰將超過(guò)歷年春運(yùn)。節(jié)前學(xué)生放假時(shí)間大多在1月中旬，學(xué)生客流與春運(yùn)客流錯(cuò)開(kāi)，客運(yùn)高峰有所緩和，但節(jié)后將形成學(xué)生流與民工、探親、旅游流的高度疊加，外來(lái)工作人員和游客比去年略有增加。同時(shí)，隨著各地進(jìn)一步放開(kāi)港澳個(gè)人游，途徑我省的游客和我省外出旅游人數(shù)明顯增多；隨著中心鎮(zhèn)建設(shè)和縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展措施的落實(shí)，極大地推進(jìn)了城鄉(xiāng)一體化的進(jìn)程，農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)得到穩(wěn)步發(fā)展，農(nóng)民出行增多；鐵路繼續(xù)實(shí)施保長(zhǎng)壓短措施，增大了公路短途客流量，鐵路運(yùn)能有限給公路運(yùn)輸帶來(lái)壓力。
今年春運(yùn)期間，我省投入中型以上營(yíng)運(yùn)客車4.53萬(wàn)多輛、148萬(wàn)個(gè)客位，其中，中、高級(jí)客車2.85萬(wàn)輛左右，占投入運(yùn)力總數(shù)的'63%，車輛檔次明顯提高；兄弟省與我省共投入省際正班車2萬(wàn)多輛，加上我省近幾年已放開(kāi)了省際正班車許可和各省節(jié)前進(jìn)出廣東春運(yùn)證數(shù)量限制，應(yīng)該說(shuō)運(yùn)力是不存在問(wèn)題的。
全省水路共投放運(yùn)力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車位7039客位，火車輪渡方面投入2艘共1260客位80車位火車輪渡參加營(yíng)運(yùn)；港澳線投入47艘客船14612客位，水運(yùn)運(yùn)力也是充裕的。
同志們，春運(yùn)工作是交通行業(yè)一項(xiàng)光榮而艱巨的重大任務(wù)，搞好春運(yùn)工作既是挑戰(zhàn)，也是考驗(yàn)。我相信，只要大家同心同德，齊心協(xié)力，部門聯(lián)動(dòng)，迎難而上，扎實(shí)工作，春運(yùn)任務(wù)就一定能圓滿完成。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿2
同志們：
一、運(yùn)管所及運(yùn)政各單位
1、運(yùn)管所
�、胚\(yùn)管所作為法規(guī)授權(quán)的運(yùn)政管理機(jī)關(guān)，在春運(yùn)期間要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立組織，精心策劃，嚴(yán)密部署，認(rèn)真履行“三把關(guān)一監(jiān)督”的職能。
⑵領(lǐng)導(dǎo)干部要深入一線，狠抓落實(shí)，制定切實(shí)可行措施，強(qiáng)化對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和運(yùn)輸市場(chǎng)的指導(dǎo)和監(jiān)管。
⑶加強(qiáng)對(duì)“黑頭車”和違規(guī)車輛的打擊力度。對(duì)無(wú)許可參加春運(yùn)的“黑頭車”，要按法規(guī)規(guī)定的低限三萬(wàn)元進(jìn)行處罰，不能交納罰款的要暫扣至春運(yùn)結(jié)束，申請(qǐng)法院拍賣車輛；對(duì)其它違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為一律按上限從重處罰。各執(zhí)法中隊(duì)要抓住時(shí)機(jī)狠狠扼制違規(guī)經(jīng)營(yíng)的勢(shì)頭。
�、纫訌�(qiáng)對(duì)運(yùn)輸法規(guī)的宣傳，使非法經(jīng)營(yíng)者了解違規(guī)經(jīng)營(yíng)的后果和必須承擔(dān)的責(zé)任，從心理上對(duì)非法經(jīng)營(yíng)者產(chǎn)生威懾。
�、膳c運(yùn)政站隊(duì)簽訂明確的目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，制定嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲措施，對(duì)不能履行職責(zé)的單位及個(gè)人，要給予經(jīng)濟(jì)及行政的處理。
�、室訌�(qiáng)對(duì)行政執(zhí)法人員的培訓(xùn)和教育，提高執(zhí)法水平，嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人在公路上“亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)”。
⑺加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)的宏觀管理，對(duì)檢測(cè)、維修按規(guī)定予以規(guī)范。春節(jié)前要對(duì)貨運(yùn)企業(yè)進(jìn)行一次全面的檢查考核，不符合條件的要限期整改，整改不到位的一律吊銷經(jīng)營(yíng)許可。
⑻集中力量打擊異地客車在我縣始發(fā)經(jīng)營(yíng)行為，積極與河南省運(yùn)管及運(yùn)輸企業(yè)聯(lián)系，保持互動(dòng)，加強(qiáng)管理，避免事故發(fā)生。特別是在站外及鄉(xiāng)下組客的車輛要認(rèn)真查處。并把其違章行為進(jìn)行記錄存檔，對(duì)河南籍等異地車輛，對(duì)其違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的處罰要將處罰結(jié)果賂其車籍所在管理機(jī)關(guān)反饋。
⑼堅(jiān)決查處非法客運(yùn)站點(diǎn)，對(duì)不符合客運(yùn)站廠條件的要堅(jiān)決予以取締。特別要加強(qiáng)對(duì)郭寨非法站點(diǎn)的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲打擊非法組客行為。
⑽嚴(yán)格按照國(guó)家發(fā)改委、交通部《關(guān)于xxxx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸票價(jià)不再上浮的通知》精神，監(jiān)督各客運(yùn)站（場(chǎng)）做好票價(jià)的公示工作，發(fā)現(xiàn)有違規(guī)私自漲價(jià)的行為，一律從嚴(yán)從快查處，并報(bào)局春運(yùn)辦備案。
�、细鶕�(jù)市運(yùn)管處《關(guān)于認(rèn)真做好xxxx年春運(yùn)工作的通知》要求，完善應(yīng)對(duì)雨、雪、霧、凍等特殊惡劣天氣防范措施，按照文件要求，《道路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》、《春運(yùn)農(nóng)民工平安返鄉(xiāng)行動(dòng)統(tǒng)計(jì)表》和《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》，“三表”報(bào)送要及時(shí)、準(zhǔn)確。
�、蟹e極協(xié)助交警隊(duì)做好春運(yùn)證的發(fā)放工作。
2、稽查站
�、乓闪⒔M織，設(shè)立值班電話，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車輛的動(dòng)態(tài)管理，糾正和打擊各種違法違規(guī)行為，對(duì)無(wú)證經(jīng)營(yíng)、超范圍（類別）經(jīng)營(yíng)和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客、倒賣車票等違法違章行為嚴(yán)厲打擊。
�、埔�24小時(shí)值班，未經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自停班和缺班。要建立健全檢查登記臺(tái)帳，在檢查中發(fā)現(xiàn)的無(wú)證無(wú)牌、假證假牌、嚴(yán)重超載（50%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運(yùn)行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運(yùn)，并按有關(guān)規(guī)定予以處罰，同時(shí)要及時(shí)報(bào)告縣局春運(yùn)辦和抄報(bào)運(yùn)管所備案。
�、菄�(yán)格控制車輛超載，一旦發(fā)現(xiàn)一律卸載。
3、交管站
⑴各交管站是所轄區(qū)域運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管的責(zé)任單位，其主要負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人，在春運(yùn)期間各交管站要充分發(fā)揮其職能作用，加強(qiáng)對(duì)本轄區(qū)運(yùn)輸市場(chǎng)的監(jiān)管，確保本轄區(qū)不發(fā)生責(zé)任事故。交管人員要盡職盡責(zé)，否則倒查追究。
⑵交管站要成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，認(rèn)真做好轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)市場(chǎng)管理工作。一要嚴(yán)肅查處本轄區(qū)參加春運(yùn)的“黑頭車”，杜絕非營(yíng)運(yùn)客車參加春運(yùn)；二要嚴(yán)肅查處在本轄區(qū)非法組客的不進(jìn)站客運(yùn)車輛，杜絕客運(yùn)車輛站外發(fā)車；三要組織、引導(dǎo)本轄區(qū)專業(yè)客運(yùn)車輛成立春運(yùn)組織，加強(qiáng)自我監(jiān)管，自覺(jué)查處攜帶危險(xiǎn)品乘車和杜絕超載運(yùn)輸。在重點(diǎn)時(shí)段、客流高峰和惡劣天氣，運(yùn)管人員必須堅(jiān)守一線，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，死看硬守，把好源頭，卡住超載超員等違章行為，監(jiān)督檢查要有記錄。
⑶在檢查中發(fā)現(xiàn)的無(wú)證無(wú)牌、假證假牌、嚴(yán)重超載（20%以上）以及倒買倒賣線路牌等嚴(yán)重違章車輛，必須終止運(yùn)行，強(qiáng)制轉(zhuǎn)運(yùn)，并按規(guī)定程序進(jìn)行處理。
�、雀鹘还苷緦�(duì)轄區(qū)內(nèi)無(wú)許可的小汽車從事客運(yùn)的要進(jìn)行摸排登記，運(yùn)管所要進(jìn)行匯總，列入非法經(jīng)營(yíng)的“黑名單”，在全縣造成全力打擊違規(guī)營(yíng)運(yùn)車輛的高壓態(tài)勢(shì)，繼而進(jìn)行規(guī)范。
4、駐站辦
⑴按照有關(guān)規(guī)定，審查進(jìn)站經(jīng)營(yíng)客運(yùn)車輛的進(jìn)站手續(xù)、營(yíng)運(yùn)證件，杜絕無(wú)證、無(wú)牌客運(yùn)車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)。
�、茀f(xié)助客運(yùn)站制止站外攬客、停車；查處、糾正違章經(jīng)營(yíng)行為。監(jiān)督站方發(fā)車前進(jìn)行安全例檢、三品查堵、出站登記等工作。
�、潜O(jiān)督客運(yùn)站和經(jīng)營(yíng)業(yè)戶執(zhí)行的運(yùn)價(jià)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，檢查客運(yùn)站執(zhí)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況，制止擾亂運(yùn)價(jià)及客運(yùn)站亂收費(fèi)等違章行為。
�、茸龊寐每土髁亢桶嘬噷�(shí)載率的調(diào)查，掌握運(yùn)力運(yùn)量動(dòng)態(tài)。監(jiān)督站方不售超員票，不發(fā)超員車。
�、稍O(shè)立舉報(bào)電話、意見(jiàn)箱，接待和受理來(lái)信來(lái)訪或投訴，按有關(guān)規(guī)定做好處理和反饋。對(duì)突發(fā)事件要及時(shí)上報(bào)，妥善處理。
5、各執(zhí)法中隊(duì)
�、艑�(duì)進(jìn)入縣城的客運(yùn)車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，杜絕站外發(fā)車和游車?yán)停【喎欠ǹ瓦\(yùn)站點(diǎn)，嚴(yán)厲打擊非法從事客運(yùn)的“黑頭車”。
�、茀f(xié)助各交管站維護(hù)客運(yùn)市場(chǎng)秩序，查處非法運(yùn)輸車輛，取締非法客運(yùn)站點(diǎn)。
�、锹鋵�(shí)局及運(yùn)管所安排的其他事宜。
二、公路分局、縣鄉(xiāng)站。
春運(yùn)期間對(duì)全縣所有道路、橋（涵）進(jìn)行全面排查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)橋險(xiǎn)涵險(xiǎn)段立即進(jìn)行搶修，對(duì)不能及時(shí)搶修完畢的要設(shè)立醒目警示標(biāo)志，并立即上報(bào)局春運(yùn)辦備案。
三、地方海事處
�、懦闪踩哼\(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實(shí)行24小時(shí)值班，全力以赴做好春運(yùn)安全渡運(yùn)工作。
�、萍哟笮麄髁Χ�，向涉渡學(xué)校、學(xué)生、學(xué)生家長(zhǎng)和渡工散發(fā)安全宣傳單，向他們宣傳水上交通安全注意事項(xiàng)，要求渡工做到“六不渡”，即
①無(wú)證、無(wú)照證、照過(guò)期不渡；
②超載、超客、裝載不良不渡；
�、鄞瑳r不良或船舶工屬具、設(shè)備不齊、損壞不渡；
�、苋塑嚮煅b不渡；
�、萦隹耧L(fēng)、暴雨、濃霧、視線不清及洪水停航不渡；⑥船工不齊或飲酒不渡），提醒群眾要“二自覺(jué)四不準(zhǔn)”（自覺(jué)按先后順序上船；自覺(jué)聽(tīng)從渡工指揮；不準(zhǔn)在船頭、船尾處長(zhǎng)期逗；不準(zhǔn)將手、腳伸出船外嬉水；不準(zhǔn)在船上打架斗毆；不準(zhǔn)攜帶危險(xiǎn)品上船
�、谴哼\(yùn)期間加強(qiáng)水上交通安全監(jiān)管，要求鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員實(shí)行旁站式管理，杜絕超員超載擺渡。
�、韧晟贫蛇\(yùn)船舶安全防范設(shè)備，遇風(fēng)、雨、霧、雪等惡劣天氣，責(zé)令所有客渡船舶一律停渡停航，不得冒險(xiǎn)渡運(yùn)。
四、各運(yùn)輸企業(yè)
1、至少要成立六個(gè)領(lǐng)導(dǎo)小組：一是春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組；二是火災(zāi)隱患排查小組；三是安全例檢小組；四是出車檢查登記小組；五是三品查堵小組；六是宣傳報(bào)道小組。各小組要分工明確，相互協(xié)調(diào)，嚴(yán)格履行職責(zé)。領(lǐng)導(dǎo)小組名單務(wù)必于xx月xx日之前報(bào)縣交通局、運(yùn)管所春運(yùn)辦公室。
2、設(shè)立春運(yùn)值班室和值班電話。要有領(lǐng)導(dǎo)帶班，值班人員要24小時(shí)值班，值班期間做好值班記錄、交接班記錄和信息的上傳下達(dá)，各單位值班電話要隨領(lǐng)導(dǎo)小組名單一同報(bào)局、所春運(yùn)辦。
3、充分做好宣傳。安全連著千家萬(wàn)戶，為使廣大車主、駕駛員、乘客對(duì)春運(yùn)工作有一個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，力爭(zhēng)得到他們的理解、支持和配合。
⑴在站內(nèi)及車內(nèi)明顯位置張貼提示標(biāo)志，提示旅客不攜帶危險(xiǎn)品上車；不乘無(wú)證和超載車輛；提示駕駛員不開(kāi)超速、超員車，不酒后駕車、疲勞駕車。
�、圃谡緝�(nèi)至少設(shè)立一處春運(yùn)安全宣傳臺(tái)，配備一臺(tái)音響設(shè)備和四塊宣傳圖板，懸掛3條宣傳條幅，對(duì)駕車常識(shí)、乘車常識(shí)和安全春運(yùn)進(jìn)行宣傳。
�、歉骺瓦\(yùn)站（場(chǎng)）在農(nóng)民工流動(dòng)高峰期間要結(jié)合實(shí)際開(kāi)設(shè)臨時(shí)或流動(dòng)售票點(diǎn)，加密發(fā)車班次，方便農(nóng)民工返鄉(xiāng)和外出，實(shí)現(xiàn)農(nóng)民工的平安流動(dòng)；
�、刃麄髌眱r(jià)新規(guī)定，使廣大旅客充分了解政策，防止出現(xiàn)私自漲價(jià)現(xiàn)象，并對(duì)各線路票價(jià)進(jìn)行公示。
�、沙浞职l(fā)揮輿論報(bào)道的引導(dǎo)作用，對(duì)在春運(yùn)期間出現(xiàn)的好的做法，要及時(shí)向上級(jí)部門推薦和報(bào)送，對(duì)出現(xiàn)的好人好事，及時(shí)進(jìn)行報(bào)道和表?yè)P(yáng)，以弘揚(yáng)正氣，懲惡揚(yáng)善。
4、狠抓措施落實(shí)：
�、跑囕v出站檢查、安全例檢、危險(xiǎn)品檢查都要有專門的`組織和人員負(fù)責(zé)落實(shí)，要有工作日志，要有檢查記錄，要有被檢查人簽字。出站安檢嚴(yán)格按照《安徽省汽車客運(yùn)車輛進(jìn)出客運(yùn)站安全檢查管理辦法》執(zhí)行，安全檢查人員應(yīng)有相應(yīng)資質(zhì)，二級(jí)以上站不少于三名，三級(jí)以下不少于兩名。無(wú)安全例檢的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)上發(fā)車位發(fā)車。各企業(yè)要建立安全檢查人員的檔案，檢查人員的履歷表、身份證、資質(zhì)證要復(fù)印存檔。
�、平⒔∪囕v臺(tái)帳和檔案。內(nèi)容包括：車輛的行駛證復(fù)印件，駕駛證復(fù)印件、車輛的技術(shù)狀況（包括車輛檢測(cè)的技術(shù)數(shù)據(jù)，二級(jí)維護(hù)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定）、駕駛員的從業(yè)資格證、營(yíng)運(yùn)證、線路附卡、保險(xiǎn)、違章違規(guī)記錄、好人好事記錄等。
�、菃纬淘�400公里以上（高速公路600公里以上）的線路必須配備雙班駕駛員，并單獨(dú)建立臺(tái)帳和檔案，重點(diǎn)管理。
�、葘�(duì)需要進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的車輛應(yīng)提前15天進(jìn)行提示，提示要有回執(zhí)。道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)對(duì)不能按期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)的客運(yùn)車輛要從嚴(yán)處罰，不得姑息遷就。
�、纱哼\(yùn)前各運(yùn)輸企業(yè)必須對(duì)所有的從業(yè)人員要進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，提出具體的安全要求和注意事項(xiàng)，告知違法后果，與車輛所有人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)，明確責(zé)任。
�、蕦�(duì)所屬車輛逐車把脈，各關(guān)鍵部件檢查一遍，檢查要有臺(tái)帳，要有檢查人員簽名。就車輛的技術(shù)狀況和駕駛員的從業(yè)資格，適合春運(yùn)的將相關(guān)資料報(bào)運(yùn)管所備查。對(duì)駕駛員從業(yè)資格證集中登記后必須經(jīng)市運(yùn)管處確認(rèn)。
⑺春運(yùn)期間各運(yùn)輸企業(yè)每10天要對(duì)車主和駕駛員進(jìn)行一次安全教育和培訓(xùn)，并認(rèn)真做好培訓(xùn)紀(jì)錄。
⑻各客運(yùn)站不得接納無(wú)牌無(wú)證車輛，不得擅自接納未與車站簽訂協(xié)議的異地經(jīng)營(yíng)車輛，確有疏運(yùn)需要，須報(bào)運(yùn)管部門批準(zhǔn)，如有違反，按《道條》處罰并追究企業(yè)責(zé)任人責(zé)任。
�、透鲯炜科髽I(yè)要對(duì)所屬車輛運(yùn)營(yíng)情況實(shí)行全方位監(jiān)管、負(fù)責(zé)，督促車主進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，要核查站務(wù)結(jié)算單，進(jìn)出站查驗(yàn)單，如有拖班、漏班，及時(shí)核查原因，嚴(yán)禁站外私自組客。
�、斡�、雪、霧等惡劣天氣要有特別提示，該采取措施的要果斷采取相應(yīng)措施，該停運(yùn)的要堅(jiān)決停運(yùn)，確保車輛運(yùn)行安全。
�、弦贫ㄔ敿�(xì)、可行的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，備足應(yīng)急運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸。
�、幸_(kāi)展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，微笑服務(wù)，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平，使廣的旅客走得了、走得好、走得滿意。
�、寻凑找笾付▽Ｈ思皶r(shí)報(bào)送春運(yùn)相關(guān)報(bào)表�！堵每瓦\(yùn)輸統(tǒng)計(jì)表》在每天下午4點(diǎn)鐘前報(bào)運(yùn)管所；春運(yùn)期間發(fā)生一次死亡3人以上，涉及外籍人員死亡的運(yùn)輸事故，以及造成重大污染的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故，要及時(shí)填寫(xiě)《道路運(yùn)輸行業(yè)行車事故快報(bào)》報(bào)縣交通局、運(yùn)管所。
�、掖哼\(yùn)期間包車牌、加班牌的發(fā)放必須由運(yùn)輸企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)簽字向運(yùn)管所申辦，運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)不受理個(gè)體車主申請(qǐng)。
�、痈鶕�(jù)《道條》規(guī)定，所有客運(yùn)車輛必須投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)作為強(qiáng)制保險(xiǎn)，保險(xiǎn)必須按照省運(yùn)管局、保險(xiǎn)監(jiān)督委員會(huì)安徽監(jiān)管局文件（公運(yùn)安[xxxx年xx月xx日號(hào)）要求足額投保。
�、云髽I(yè)要嚴(yán)把“四不”關(guān)：不經(jīng)安全例檢不準(zhǔn)上位；不經(jīng)檢查三品、違紀(jì)物品的車不放過(guò)；不經(jīng)查看消防設(shè)施應(yīng)急器具、防滑、防凍用具的車不上人；不核查人數(shù)不出站。
�、崭髌髽I(yè)對(duì)所屬車輛在外地超載行為也應(yīng)制定相應(yīng)的處罰措施。
�、指鲉挝灰龊么哼\(yùn)資料的歸檔工作，局安全辦、春運(yùn)辦就春運(yùn)安全檔案的歸集做一次專門的指導(dǎo)部署。
五、檢測(cè)站
1、要成立春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和設(shè)立值班電話，確保24小時(shí)值班。
2、要對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行一次檢修，保證檢測(cè)設(shè)備不會(huì)出現(xiàn)技術(shù)故障和檢測(cè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確可靠。
3、對(duì)需要進(jìn)行技術(shù)性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定的車輛，要嚴(yán)格按照車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和汽車運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定的要求，不得擅自降低標(biāo)準(zhǔn)和用其它車輛替代檢測(cè)，對(duì)不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛，堅(jiān)決令其退出客運(yùn)市場(chǎng)。
4、對(duì)不負(fù)責(zé)任，不能嚴(yán)格把關(guān)，造成不符合條件的車輛進(jìn)入客運(yùn)市場(chǎng)的，本著“誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，堅(jiān)決追究相關(guān)人員責(zé)任。
六、春運(yùn)辦的職責(zé)范圍
春運(yùn)安全辦公室本著維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定和對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真履行組織、協(xié)調(diào)、宣傳、監(jiān)督的職責(zé)，嚴(yán)格落實(shí)國(guó)家和上級(jí)交通部門有關(guān)安全生產(chǎn)和運(yùn)輸安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，認(rèn)真做好信息的統(tǒng)計(jì)和上傳下達(dá)，切實(shí)加強(qiáng)監(jiān)督檢查，消除安全隱患，保障春運(yùn)安全、暢通、有序地進(jìn)行。
七、監(jiān)督檢查
春運(yùn)期間，春運(yùn)辦的同志要深入春運(yùn)第一線，制定并嚴(yán)格按照《春運(yùn)安全檢查細(xì)則》開(kāi)展定期和不定期檢查，幫助基層解決春運(yùn)中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。檢查要做到有記錄、有檢查人和被檢查人簽字，檢查結(jié)束資料要及時(shí)歸檔。對(duì)在檢查中出現(xiàn)的問(wèn)題，能解決的要當(dāng)場(chǎng)解決，當(dāng)場(chǎng)解決有困難的，要下發(fā)現(xiàn)期整改通知書(shū)限期整改。整改結(jié)束春運(yùn)辦要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。
嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)“一票否決”制度，檢查結(jié)束后要及時(shí)通報(bào)檢查情況，對(duì)不能及時(shí)整改和屢教不改的，要根據(jù)情況給與通報(bào)批評(píng)、對(duì)第一責(zé)任人給予經(jīng)濟(jì)或行政處理、取消評(píng)優(yōu)評(píng)先資格等，直至取消其經(jīng)營(yíng)許可。如因失職瀆職造成重大事故的，將追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。
同志們，一年一度的春運(yùn)即將開(kāi)始，各單位要本著對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)高度負(fù)責(zé)的精神，進(jìn)一步增強(qiáng)春運(yùn)工作責(zé)任感，克服畏難情緒，振奮精神，強(qiáng)化管理，完善措施，狠抓落實(shí)，努力為渦陽(yáng)人民創(chuàng)造一個(gè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快捷的春節(jié)運(yùn)輸環(huán)境，確保廣大人民群眾渡過(guò)一個(gè)歡樂(lè)祥和的春節(jié)
春運(yùn)演講稿3
大家好！
鄰近春節(jié)有很多旅客帶著大包小包乘車，經(jīng)過(guò)安檢門的時(shí)候往往拿不過(guò)來(lái)，我們的一個(gè)工作就是幫助旅客收拾拿不過(guò)來(lái)的行李，雖然做這些工作不是為了別人的贊揚(yáng)，但是一聲又一聲的謝謝也聽(tīng)得我們心里美滋滋的。家里老人常常教育我們：“其實(shí)出門在外大家都不容易，要相互照顧”，通過(guò)這次活動(dòng)，我領(lǐng)悟到了這句話的真諦。
更有一些老人或者殘疾人確實(shí)不方便一人上車，于是就到我們發(fā)光發(fā)熱的時(shí)候了。那天一位女士送一位殘疾人老大爺上車，但是車站不允許送乘客的親屬進(jìn)候車大廳，于是我和一個(gè)同學(xué)我們兩個(gè)志愿者幫助老大爺順利登車，看見(jiàn)老大爺那滿是感激的笑容，雖說(shuō)天氣還是寒冷，我們心里卻是暖烘烘的。
還有就是有許多人找我們幫忙看箱子，就沖著這份陌生人之間的信任，我就感到了非常的滿足。候車時(shí)車站員工們免費(fèi)為旅客送上一杯杯熱水，給這枯燥的旅程帶來(lái)一些溫潤(rùn)，給人們的心田送上一份溫暖。
整個(gè)寒假期間我的心里因?yàn)檫@次活動(dòng)而變得更加溫暖，之前常見(jiàn)報(bào)端的一些關(guān)于人性的負(fù)面新聞給我留下的'印象不攻自破，世界還是如此的美好，這個(gè)冬天是如此的溫暖。
有歷練就有收獲，志愿者服務(wù)不僅奉獻(xiàn)了愛(ài)心，而且收獲了愛(ài)心。讓我相信這世界不只是人心叵測(cè)，更是陽(yáng)光燦爛，溫暖安詳。下次如果還有機(jī)會(huì)的話，我還會(huì)再參加這樣的活動(dòng)，尋找機(jī)會(huì)來(lái)幫助那些真正有需要的人。這讓我們更能深刻的體會(huì)到自身的價(jià)值。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿4
大家好！
中國(guó)春運(yùn)是當(dāng)今世界上最大規(guī)模的人口遷移。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春節(jié)期間我國(guó)各鐵路干線總計(jì)要運(yùn)送旅客次數(shù)數(shù)十億人次！如此多的人數(shù)，要有堅(jiān)韌不拔，愚公移山般的精神才能圓滿完成運(yùn)送任務(wù)。而這個(gè)奇跡創(chuàng)造者就是各鐵路干線上一個(gè)又一個(gè)普普通通的工作人員。是他們用自己的無(wú)私付出鋪平了我們的回家路！春運(yùn)期間，某某火車站高峰期每天要接待數(shù)千人甚至上萬(wàn)人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李里是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數(shù)一多就經(jīng)常要大排長(zhǎng)龍，有一處耽誤一個(gè)旅客就會(huì)致使后面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對(duì)著怎樣的壓力，我們?cè)谶@是怎樣的工作者？我們?cè)囅胍幌�，�?dāng)你一天要和數(shù)千人說(shuō)話的時(shí)候會(huì)怎么樣？其實(shí)只有真正的實(shí)踐在其中才能真正體會(huì)他們的那份艱辛的。
我們?cè)诤蜍囀規(guī)椭^(guò)往旅客接傳送帶行李的時(shí)候?qū)Υ司蜕钣畜w會(huì)，當(dāng)你把動(dòng)作重復(fù)到一定次數(shù)的時(shí)候不管這個(gè)動(dòng)作是否需要用力你都會(huì)感覺(jué)到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的'幾個(gè)動(dòng)作在他們工作人員那里一天要做無(wú)數(shù)次。我們志愿者只是來(lái)工作一兩天，這份體會(huì)怎能和每天都工作在這里工作人相比呢。
這次活動(dòng)不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見(jiàn)到了社會(huì)上形形色色的人，我第一次性看到了社會(huì)生活各個(gè)生活領(lǐng)域的人們，帶著孩子的母親，在外只身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學(xué)生，中國(guó)人，外國(guó)人等等形形色色的人物。這將會(huì)是我人生旅程中重要的一課。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿5
大家好！
說(shuō)起“春運(yùn)”，其實(shí)我并不陌生，我在外地上學(xué)期間，每年也是春運(yùn)大軍中的一員。然而今年的春運(yùn)對(duì)我而言，有著不同的意義——我由享受春運(yùn)服務(wù)的旅客轉(zhuǎn)變?yōu)榱颂峁┐哼\(yùn)服務(wù)的列車員。
身為一名剛剛?cè)肼毜牧熊嚦藙?wù)員，提起春運(yùn)，坦白地說(shuō)是一種無(wú)形的壓力，內(nèi)心很是忐忑，畢竟自身工作經(jīng)驗(yàn)不足，春運(yùn)又是客運(yùn)工作公認(rèn)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵時(shí)期，春運(yùn)伊始，我一直給自己積極的心理暗示：相信自已能夠勝任工作，以認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一項(xiàng)工作，熱情對(duì)待旅客的.基本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著激動(dòng)的心情，精神飽滿地投入到了我人生的第一次春運(yùn)，并且發(fā)現(xiàn)了工作中曾被忽略的感動(dòng)，體會(huì)到了別樣的幸福，所以這次春運(yùn)我受益匪淺。
入職也近一個(gè)月了，已經(jīng)開(kāi)始獨(dú)立值乘了，俗話說(shuō)“干一行，愛(ài)一行”，我發(fā)現(xiàn)慢慢適應(yīng)工作以后，我已經(jīng)融入了這個(gè)大家庭。在我看來(lái)，家庭最可貴的就是溫馨，所以我也希望我的車廂能夠溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個(gè)溫馨的車廂。春運(yùn)的人們大多是辛苦工作一整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車的心情應(yīng)該是愉悅的，所以我們就要用微笑服務(wù)和干凈的車廂環(huán)境讓其感受到列車的溫馨，溫馨其實(shí)是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位旅客，自己也曾期待著坐火車回家的那一刻，正因?yàn)檫@樣，我更能理解旅客對(duì)回家的期盼，對(duì)列車員服務(wù)的期待，換位思考使得我們的服務(wù)更加周到。
春運(yùn)期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句寒暄都讓我感到溫馨，我能做的就是也用溫馨的服務(wù)來(lái)回饋大家，我能做的就是加強(qiáng)業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，在接下來(lái)的工作中更好地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓大家體會(huì)到一種溫馨。讓溫馨充滿車廂是我的夢(mèng)想，也是我的工作目標(biāo)。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿6
同志們：
大家好！
春運(yùn)即將到來(lái)，為確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、平安的春節(jié)，大橋謀劃在前，布置在細(xì)，行動(dòng)在實(shí)，加大保障力度，確保春運(yùn)期間大橋營(yíng)運(yùn)安全、暢通、高效。
針對(duì)春運(yùn)期間的大交通流量，特別是春節(jié)假期期間小車免費(fèi)通行可能出現(xiàn)的爆發(fā)式增長(zhǎng)情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監(jiān)管責(zé)任界面，落實(shí)節(jié)日期間橋面及重要位置聯(lián)勤力量安排，嚴(yán)格執(zhí)行聯(lián)勤巡邏的有關(guān)規(guī)定，切實(shí)發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)、快速響應(yīng)、高效處置的`作用。做到人員、物資準(zhǔn)備充足，可快速完成封道預(yù)警、路面保潔和清障施救工作。同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注綜合治理和社會(huì)穩(wěn)定工作，切實(shí)做好反恐工作。xx大橋突擊隊(duì)作為公司備勤力量，如遇突發(fā)情況，隨時(shí)可用。
同志們，春運(yùn)工作的序幕已經(jīng)拉開(kāi)，我們的任務(wù)光榮而艱巨，我堅(jiān)信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協(xié)作，今年的春運(yùn)安全工作任務(wù)就一定會(huì)圓滿地完成。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿7
大家好！
春節(jié)，是一個(gè)讓所有人魂?duì)繅?mèng)繞的節(jié)日。它寄托著思念，滿載著期盼。
平時(shí)凝靜的火車站也要開(kāi)始熱鬧起來(lái)，負(fù)責(zé)火車站的工作人員們也要開(kāi)始忙碌起來(lái)。經(jīng)過(guò)一年的離鄉(xiāng)別井到外打工的外來(lái)務(wù)工人員也要準(zhǔn)備回家過(guò)年，與家人團(tuán)聚，解決平時(shí)的思鄉(xiāng)之情。因此，火車站不僅僅需要一批工作人員去為他們服務(wù)，更需要一批不求回報(bào)的志愿者們?nèi)プ隽x務(wù)勞動(dòng)，為他們服務(wù)，使他們能盡快回家與家人團(tuán)聚。為了打造“平安春運(yùn)、和諧春運(yùn)”，xx春運(yùn)期間，鐵路團(tuán)組織積極整合社會(huì)資源，共招募、培訓(xùn)了300余名青年志愿者，在全市鐵路、主要客運(yùn)車站的各個(gè)崗位上，為旅客提供全天候志愿服務(wù)。我感到非常的'榮幸，因?yàn)槲乙矃⒓恿诉@一次的春運(yùn)志愿者服務(wù)的行列當(dāng)中。而且這一次的活動(dòng)給了我巨大的感受。
自從我成為了一名春運(yùn)志愿者之后，深深感受到了離家在外的游子那種對(duì)家、對(duì)親人、對(duì)團(tuán)聚的渴望。
的報(bào)酬嗎？作為志愿者幫別人扛扛包，指指路，扶助老弱病殘乘車，是很平凡的事，但對(duì)于那些被幫助的人卻能給他們心里帶來(lái)溫暖。
此次活動(dòng)不僅僅提高了自己的自信心和膽量，更能幫助他們盡快回家與家人團(tuán)聚。此次志愿者服務(wù)活動(dòng)還考驗(yàn)了我自己的耐心和自身素質(zhì)，也繼承了中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)文化助人為樂(lè)。
為期xx天的志愿服務(wù)中，我和我的志愿者伙伴們對(duì)xx站由不甚了解到幾乎可以稱為“站通”�，F(xiàn)在，當(dāng)旅客向我們?cè)儐?wèn)不同車次的檢票口時(shí)，我們已經(jīng)可以不用查詢資料而脫口而出。當(dāng)外地游客向我們?cè)儐?wèn)問(wèn)題時(shí)，志愿者們可以給出滿意的答復(fù)，那種身為一名中國(guó)人、身為一名中國(guó)志愿者的自豪感油然而生。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿8
尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!
時(shí)代在進(jìn)步，社會(huì)在發(fā)展�，F(xiàn)代的人才觀，不僅要求建設(shè)者要有較高水平的專業(yè)知識(shí)、實(shí)優(yōu)各班在班主任老師帶領(lǐng)下，在指定地點(diǎn)觀看比賽;要求全體運(yùn)動(dòng)員嚴(yán)格遵守運(yùn)動(dòng)秩序，嚴(yán)格服從裁判，在努力爭(zhēng)取優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)成績(jī)的同時(shí)，講文明、講團(tuán)結(jié)、講風(fēng)格;同時(shí)要求全體保衛(wèi)、檢查人員堅(jiān)守崗位，切實(shí)保證同學(xué)們的安全，保證運(yùn)動(dòng)會(huì)順利進(jìn)行。
在此，我希望所有的`運(yùn)動(dòng)員積極參與、公平競(jìng)爭(zhēng)，用你們的無(wú)限活力和青春風(fēng)彩展示人格高尚、能力卓越、身心健康的新一代中學(xué)生的風(fēng)貌!希望所有的裁判員認(rèn)真負(fù)責(zé)，公正裁判，用你們的辛勞和汗水推動(dòng)學(xué)校體育事業(yè)的發(fā)展，加快學(xué)校素質(zhì)教育改革的步伐!希望所有的永春一中人用這運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上每一次激情的跳躍，每一步熱情的奔跑，共同奏響母校九十八華誕開(kāi)拓創(chuàng)新的壯美樂(lè)章!最后，預(yù)祝本屆運(yùn)動(dòng)會(huì)取得圓滿成功!各班在班主任老師帶領(lǐng)下，在指定地點(diǎn)觀看比賽;要求全體運(yùn)動(dòng)員嚴(yán)格遵守運(yùn)動(dòng)秩序，嚴(yán)格服從裁判，在努力爭(zhēng)取優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)成績(jī)的同時(shí)，講文明、講團(tuán)結(jié)、講風(fēng)格;同時(shí)要求全體保衛(wèi)、檢查人員堅(jiān)守崗位，切實(shí)保證同學(xué)們的安全，保證運(yùn)動(dòng)會(huì)順利進(jìn)行。
在此，我希望所有的運(yùn)動(dòng)員積極參與、公平競(jìng)爭(zhēng)，用你們的無(wú)限活力和青春風(fēng)彩展示人格高尚、能力卓越、身心健康的新一代中學(xué)生的風(fēng)貌!希望所有的裁判員認(rèn)真負(fù)責(zé)，公正裁判，用你們的辛勞和汗水推動(dòng)學(xué)校體育事業(yè)的發(fā)展，加快學(xué)校素質(zhì)教育改革的步伐!希望所有的永春一中人用這運(yùn)動(dòng)場(chǎng)上每一次激情的跳躍，每一步熱情的奔跑，共同奏響母校九十八華誕開(kāi)拓創(chuàng)新的壯美樂(lè)章!最后，預(yù)祝我們的母校越來(lái)越強(qiáng)大，同時(shí)也祝本屆運(yùn)動(dòng)會(huì)取得圓滿成功!
春運(yùn)演講稿9
大家好！
春運(yùn)來(lái)臨的時(shí)候，在某某火車站候車大廳門口，有一群滿懷熱情的年輕人，他們身穿天藍(lán)色馬夾，頭戴深藍(lán)色小帽排著整齊的隊(duì)列在這里莊重舉行濟(jì)鐵青年志愿者志愿活動(dòng)啟動(dòng)儀式。而我有幸就是三十六位青年志愿者中的一位，從那天起我正式成為了濟(jì)鐵青年志愿者的一員。在諸位領(lǐng)導(dǎo)滿懷期望的講話和志愿者代表充滿信心的表態(tài)中，我更堅(jiān)定了通過(guò)這次有意義的活動(dòng)多為人們提供力所能及的幫助的信心。
志愿服務(wù)第一天，因?yàn)槭撬慕M小組長(zhǎng)，所以我要比普通同學(xué)早到半個(gè)小時(shí)，時(shí)間為7：30。頭天晚上我在手機(jī)上定好五點(diǎn)半的鬧鐘，收拾整齊后去等車，一般說(shuō)來(lái)坐公交車的話估計(jì)要1個(gè)多小時(shí)才能到火車站。那天早上正巧碰到一輛出租車，于是我就比原定7：30早了一個(gè)小時(shí)，本以為來(lái)的挺早的。到車站時(shí)我才發(fā)現(xiàn)原來(lái)工作人員們都早已經(jīng)到崗，他們正在認(rèn)真打掃候車室衛(wèi)生，看到這里我立即挽起袖子加入到他們的工作中去。打掃中聽(tīng)工作人員們說(shuō)雖然每天都打掃，但是候車椅縫隙、空調(diào)背后、靠里的窗臺(tái)這些衛(wèi)生死角里還是有許許多多的垃圾殘留。干完活我身上微微出了一層細(xì)汗，看看身邊一起打掃衛(wèi)生的車站工作人員，他們卻沒(méi)有顯出一絲疲色。是啊，每天都在這樣的.工作中開(kāi)始忙碌的一天，早已經(jīng)習(xí)慣了吧！
在我們不知道的日子里，在我們還在酣睡的時(shí)候，在冬天清晨的一片寒冷中；在夏天清晨的一片清香中；在春天清晨的一片漆黑中；在秋天清晨的一片蕭瑟中……都有他們匆匆的身影。他們起早貪黑不分晝夜，都是為了給我們一份溫馨的服務(wù)，一個(gè)溫暖的微笑。讓我們向所有工作在鐵路干線上的工作人員們致敬：“你們辛苦了！”
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿10
大家好！
今年是我首次參加xx春運(yùn)，在此我感觸良多。
我們懷著激動(dòng)且興奮的心情，早在下午2：00的時(shí)候就到了火車站的車庫(kù)，我們期待著見(jiàn)到我們服務(wù)的火車，即使我們?cè)缇椭滥鞘且慌_(tái)臨時(shí)的加班車，但我們沒(méi)有感到不滿，車是在晚上的8點(diǎn)多才開(kāi)的，我們這么早上車是為了早點(diǎn)了解車的結(jié)構(gòu)和運(yùn)作，和聽(tīng)車長(zhǎng)吩咐工作，但這些只不過(guò)用了1個(gè)多小時(shí)，于是我們?cè)谲噧?nèi)呆了好幾個(gè)小時(shí)，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待著晚餐的到來(lái)，但真正吃到晚餐的.時(shí)間是零晨2：00了，回想起來(lái)都就覺(jué)得可憐，但當(dāng)時(shí)卻沒(méi)有感到餓，到了晚上8點(diǎn)鐘，我們期待的車已經(jīng)動(dòng)了，我們?cè)絹?lái)越興奮，越期待工作得開(kāi)始。
一到火車站，我就把門打開(kāi)了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待著乘客，回家的節(jié)奏，大閘一開(kāi)，頓時(shí)間我嚇住了，一片黑壓壓的人群，就使我我感到春運(yùn)的緊張。幸好有認(rèn)真聽(tīng)車長(zhǎng)的教導(dǎo)，于是我大膽的做起維護(hù)工作來(lái)，檢票，和引導(dǎo)乘客到車廂內(nèi)，放好行李，和吩咐乘客們注意衛(wèi)生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車后，車也快要開(kāi)了，而我發(fā)現(xiàn)整個(gè)車廂都擠滿了人，關(guān)門也很困難，終于把門關(guān)好了，但我發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的溫度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒(méi)有感到害怕，而我更想做好我的工作，讓9號(hào)車廂的乘客們開(kāi)開(kāi)心心回家，從車廂尾部走車廂頭部的乘務(wù)間，一邊指導(dǎo)他們擺放好行李，一邊回答他們的問(wèn)題，看起來(lái)我并不像第一次做乘務(wù)員的自愿者，更像熟練的員工，我一點(diǎn)辛苦也不覺(jué)得，只是覺(jué)得在車廂內(nèi)走動(dòng)困難和溫度較高而已。
經(jīng)過(guò)這次的春運(yùn)工作，讓我看到許多、聽(tīng)到許多、想過(guò)許多、學(xué)到許多，很多平時(shí)根本沒(méi)法接觸的事物，不但增長(zhǎng)了見(jiàn)聞，還讓我了解到社會(huì)的真實(shí)面目和生存的艱苦，在這期間，鍛煉了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會(huì)奉獻(xiàn)能力，這些使我受益匪淺，終生難忘。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿11
各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家下午好！
春運(yùn)歷時(shí)40天，已于2月16日結(jié)束了。這次春運(yùn)是高鐵開(kāi)通后的第一個(gè)春運(yùn)，也是我們投入使用后的第一個(gè)春運(yùn)。初步估算，春運(yùn)期間共發(fā)送旅客約640萬(wàn)人次，其中高鐵93萬(wàn)人次，地鐵274萬(wàn)4573人次，汽運(yùn)75萬(wàn)7431人次，在所有單位和全體人員的共同努力下，未發(fā)生任何責(zé)任傷亡事故，我們圓滿完成了這次春運(yùn)保障任務(wù)，向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾遞交了一份滿意的答卷。下面我對(duì)今年的春運(yùn)工作的特點(diǎn)，作以下小結(jié)：
一、組織領(lǐng)導(dǎo)有力，準(zhǔn)備工作到位
各單位均能高度重視這次的春運(yùn)工作，積極參與了在南站綜管辦會(huì)議室召開(kāi)的，有關(guān)春運(yùn)工作的聯(lián)席會(huì)和應(yīng)急保障會(huì)，并按照會(huì)議分工，結(jié)合各單位實(shí)際，對(duì)春運(yùn)工作的具體落實(shí)，進(jìn)行了層層動(dòng)員和細(xì)致部署。建立了由各主管領(lǐng)導(dǎo)掛帥的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和各部門齊抓共管的協(xié)調(diào)工作機(jī)構(gòu)，制定了切實(shí)可行的春運(yùn)工作方案和處置突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案，明確了部門聯(lián)動(dòng)和現(xiàn)場(chǎng)指揮的方式方法。如：鐵路南站在春運(yùn)期間采取高峰和極端應(yīng)急相結(jié)合的形式，落實(shí)了責(zé)任到崗，杜絕了推諉扯皮的現(xiàn)象；地鐵南站在節(jié)前對(duì)來(lái)南站的旅客出行規(guī)律進(jìn)行了針對(duì)性的研究，并制定了相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案；汽車客運(yùn)南站召集了全體員工召開(kāi)“春運(yùn)動(dòng)員大會(huì)”，將春運(yùn)工作責(zé)任分解到部門、到班組、到員工，確保了春運(yùn)工作的扎實(shí)開(kāi)展；治安巡邏警察支隊(duì)和市交通局客管處加強(qiáng)聯(lián)系，敲定了打擊“黃�！�、黑車、“拉子”的行動(dòng)預(yù)案；交警八大隊(duì)和站前派出所在工作職責(zé)范圍內(nèi)，大力支持春運(yùn)工作，解決實(shí)際問(wèn)題。各單位的.密切協(xié)同，確保了這次春運(yùn)工作的平安、順利。
二、運(yùn)力安排充足，方式方法得當(dāng)
運(yùn)管、客管和各運(yùn)輸單位在對(duì)旅客流量、流向、流時(shí)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查和分析預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上，對(duì)運(yùn)力的投入進(jìn)行了周密部署和安排。鐵路南站做到了將超過(guò)300名旅客的車次提前1小時(shí)通告，深入開(kāi)展“奉獻(xiàn)一天休息、服務(wù)萬(wàn)名旅客”活動(dòng)、40天來(lái)站內(nèi)黨團(tuán)員共奉獻(xiàn)1920小時(shí)來(lái)幫助旅客解決困難，在高峰時(shí)段每天安排8人在5點(diǎn)30分到崗加機(jī)、確保進(jìn)站口6臺(tái)安檢儀全部開(kāi)啟；汽車客運(yùn)南站將高流向地方的旅客分區(qū)域發(fā)車，每日自費(fèi)租用社會(huì)車輛機(jī)動(dòng)待命，購(gòu)票高峰期時(shí)在售票房外增設(shè)6個(gè)臨時(shí)窗口，將網(wǎng)上訂票取票和退換票辦理地點(diǎn)集中調(diào)整到大廳二層；地鐵南站安排員工臨時(shí)出售應(yīng)急紙票緩解非付費(fèi)區(qū)客流，在客流高峰時(shí)直接開(kāi)邊門放行。
以上單位采取的各種辦法得當(dāng)，有效縮短了旅客購(gòu)票、檢票和登車的排隊(duì)時(shí)間，切實(shí)做到了“想旅客所想、急旅客所急”，較好地完成了交通的銜接輸運(yùn)任務(wù)。由于各運(yùn)輸部門的相互配合，充分發(fā)揮了綜合運(yùn)輸?shù)恼w優(yōu)勢(shì)，使得在春運(yùn)期間內(nèi)未出現(xiàn)大規(guī)模旅客滯留現(xiàn)象。
三、監(jiān)管措施嚴(yán)格，安全工作落實(shí)
一是強(qiáng)化了各類宣傳、教育。各有關(guān)部門充分利用電視、廣播、報(bào)刊等新聞媒體和宣傳標(biāo)語(yǔ)、手冊(cè)、宣傳車，全方位多層次地開(kāi)展了安全宣傳教育活動(dòng)。鐵路南站建立了“美善158空間”共為旅客服務(wù)1200余次，提供輪椅80余次，得到了中央電視臺(tái)、江蘇衛(wèi)視等媒體的正面宣傳報(bào)道；汽車客運(yùn)南站在邀請(qǐng)江蘇電視臺(tái)、南京電視臺(tái)《新華日?qǐng)?bào)》、《南京日?qǐng)?bào)》等10余家媒體對(duì)大客流運(yùn)輸應(yīng)急保障方案進(jìn)行新聞發(fā)布和通告；站前派出所制作了警方宣傳板、印發(fā)了兩期《南站派出所宣傳冊(cè)》、在長(zhǎng)途公交車站安裝了語(yǔ)音提示系統(tǒng)；治安巡邏警察支隊(duì)以市局“110宣傳周活動(dòng)”為契機(jī)，在站區(qū)開(kāi)展了現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)提醒等活動(dòng)，向旅客宣傳防扒知識(shí)。這些做法方便了旅客的出行、提高了旅客的自我防范意識(shí)，為確保了的良好秩序提供了有力支撐。
二是排查了設(shè)施隱患。春運(yùn)開(kāi)始前，各單位均能對(duì)照明、廣播、消防器材、應(yīng)急燈、電瓶車、對(duì)講機(jī)、電梯、檢票系統(tǒng)、供水設(shè)備等設(shè)施進(jìn)行全面檢查，將可能存在的隱患降至最低，為春運(yùn)期間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
三是嚴(yán)把了車輛和駕駛員準(zhǔn)入關(guān)。各運(yùn)輸部門能嚴(yán)格按照相關(guān)安全工作條例要求，鐵路部門能按規(guī)定對(duì)每列列車進(jìn)行安檢，汽運(yùn)部門能認(rèn)真把好營(yíng)運(yùn)車輛審核關(guān)，仔細(xì)核對(duì)實(shí)際載客數(shù)量及車輛安全例檢合格通知單、行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)識(shí)牌、駕駛證、從業(yè)資格證等必備證件，對(duì)不合格的車輛嚴(yán)禁參運(yùn)，對(duì)問(wèn)題駕駛員進(jìn)行安全和法制教育，確保了行車安全。
四是抓好了“三品”查堵和設(shè)點(diǎn)排查工作。鐵路南站和汽車客運(yùn)南站均啟用了安檢儀，特別是鐵路南站不但對(duì)行包進(jìn)行安檢，而且對(duì)旅客進(jìn)行檢查，確保了萬(wàn)無(wú)一失。有關(guān)部門在站區(qū)周邊各路口設(shè)立執(zhí)勤點(diǎn)，查處亂停、亂靠、亂擺的問(wèn)題。治安巡邏警察支隊(duì)從1月7日起，每天5點(diǎn)30分至21點(diǎn)，安排兩組人員在南站地區(qū)設(shè)點(diǎn)排查，強(qiáng)化治安工作。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間共查繳管制刀具99把、易燃?xì)怏w罐1266件、拘留了4人，杜絕了因“三品”引發(fā)的安全事故。
五是嚴(yán)厲打擊了非法營(yíng)運(yùn)。交通、交警、治安等部門對(duì)非法營(yíng)運(yùn)行為進(jìn)行了聯(lián)合打擊，當(dāng)場(chǎng)處罰“黃牛”、“拉子”共計(jì)37人，有效維護(hù)了車站、運(yùn)輸企業(yè)和旅客的合法利益，確保了春運(yùn)的正常秩序和安全。
六是加強(qiáng)了應(yīng)急管理。各單位均制訂了掃雪應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)保障方案。如鐵路南站從售票、驗(yàn)票、晚點(diǎn)、火災(zāi)、停電等多個(gè)環(huán)節(jié)都有詳細(xì)的應(yīng)急預(yù)案。大多數(shù)單位都儲(chǔ)備了應(yīng)急物資，做好防雪、防凍和防霧等惡劣天氣的應(yīng)急準(zhǔn)備工作。
四、提升服務(wù)水平，創(chuàng)建和諧春運(yùn)
各單位在今年的春運(yùn)工作中，牢固樹(shù)立了以旅客為本的服務(wù)理念，落實(shí)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、改善服務(wù)質(zhì)量作為促進(jìn)社會(huì)和諧的重要內(nèi)容來(lái)抓。鐵路南站針對(duì)大部分旅客不會(huì)使用檢票閘機(jī)的情況，工作人員在開(kāi)檢3分鐘前做好檢票閘機(jī)使用的宣傳演示，為磁介質(zhì)票、紙票、重點(diǎn)旅客、攜帶大件行李旅客分開(kāi)通道，得到了旅客的高度評(píng)價(jià)；汽車客運(yùn)南站在春運(yùn)期間采取了“24小時(shí)站房開(kāi)放、24小時(shí)暖氣供應(yīng)、24小時(shí)開(kāi)水供應(yīng)、24小時(shí)領(lǐng)導(dǎo)值守”的措施，車站服務(wù)班推起流動(dòng)服務(wù)車為旅客倒茶送水。治安巡邏警察支隊(duì)和站前派出所解決旅客求助、問(wèn)詢和投訴5080余次，為群眾找回失物116余件約20余萬(wàn)，救助流浪乞討人員100余人。交警八大隊(duì)為保障和維護(hù)南站地區(qū)交通秩序的正規(guī)和暢通，做到了舍小家為大家。
同志們，春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，各單位做出了大量工作，春運(yùn)工作人員付出了辛勤的勞動(dòng)，希望同志們認(rèn)真總結(jié)春運(yùn)工作的經(jīng)驗(yàn)，將這項(xiàng)工作越做越好，為的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。同時(shí)，也對(duì)大家提幾點(diǎn)希望：一是要保持清醒頭腦，回顧之前的工作，不斷改進(jìn)、完善和提高我們的工作水平和質(zhì)量；二是要常抓不懈，做好常態(tài)化的管理工作和安全生產(chǎn)工作；三是加大對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)非法行為的打擊力度；四是繼續(xù)提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力；五是望各單位加強(qiáng)與我辦之間的聯(lián)系，能長(zhǎng)期保持任務(wù)前有溝通、任務(wù)中常走動(dòng)、任務(wù)后遞交份總結(jié)，提高我們相互之間配合的默契程度。
我的講話完了，謝謝大家！
春運(yùn)演講稿12
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
今年春運(yùn)工作即將開(kāi)始，黨中央、國(guó)務(wù)院、省政府和市委、市政府對(duì)做好春運(yùn)工作高度重視，要求全力做好今年春運(yùn)工作。今天市政府召開(kāi)春運(yùn)工作會(huì)議，就是要認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院和各級(jí)政府有關(guān)春運(yùn)工作要求，部署今年全市春運(yùn)工作，確保今年春運(yùn)工作能夠安全有序、高效優(yōu)質(zhì)進(jìn)行。等一會(huì)，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)趙志輝同志作重要講話，請(qǐng)同志們認(rèn)真貫徹落實(shí)。下面我就如何做好今年春運(yùn)工作講八方面意見(jiàn)。
一、充分認(rèn)清我市春運(yùn)形勢(shì)
今年春運(yùn)從2月1日開(kāi)始，到3月12日結(jié)束，為期40天。根據(jù)預(yù)測(cè)和統(tǒng)計(jì)，今年我市公路水路客運(yùn)量將達(dá)到673。4萬(wàn)人次，較去年增長(zhǎng)2%（其中：公路客運(yùn)量為550。2萬(wàn)人次，同比去年春運(yùn)增長(zhǎng)2%，水路客運(yùn)量123萬(wàn)人次，同比去年春運(yùn)增長(zhǎng)4%），鐵路和民航客運(yùn)量預(yù)計(jì)比去年也有較大的增長(zhǎng)。因此，我市春運(yùn)任務(wù)十分繁重，春運(yùn)壓力比較大。據(jù)分析，今年我市春運(yùn)主要受以下幾方面的因素影響。
一是隨鐵路、民航運(yùn)輸組織的不斷調(diào)整，受鐵路運(yùn)力進(jìn)一步提高的影響，今年春運(yùn)長(zhǎng)途道路旅客數(shù)量總體將有所減少，短途客運(yùn)量增幅較大，特別是農(nóng)村客運(yùn)量呈快速增長(zhǎng)。農(nóng)村客運(yùn)服務(wù)還不能滿足廣大群眾出行需求，給農(nóng)村客運(yùn)帶來(lái)較大壓力。
二是客流高峰仍會(huì)比較突出。今年春節(jié)比去年提前半個(gè)月，外來(lái)務(wù)工人員、高校外地學(xué)生等群體的返鄉(xiāng)客流，與探親客流預(yù)計(jì)將互相疊加，峰期突出的特點(diǎn)仍會(huì)比較明顯，道路運(yùn)輸壓力依然較重。
三是春運(yùn)期間從陸上通往海南的車輛和旅客預(yù)計(jì)有較大的增長(zhǎng)，給瓊州海峽渡運(yùn)增加一定壓力，特別是春運(yùn)期間可能受惡劣天氣等因素的影響停航會(huì)造成車輛和旅客們的滯留。
四是天氣狀況不明朗。春運(yùn)期間，我市可能會(huì)出現(xiàn)低溫寒潮、降雨、大霧等天氣，對(duì)春運(yùn)組織工作和安全都將產(chǎn)生一定影響。
五是道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢(shì)嚴(yán)峻。春運(yùn)期間運(yùn)輸任務(wù)繁重，極易導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，車輛滿負(fù)荷運(yùn)輸，從業(yè)人員加班加點(diǎn)，超載、超速、超時(shí)等嚴(yán)重威脅安全行為時(shí)有發(fā)生，春運(yùn)期間是易發(fā)事故的高峰期，交通運(yùn)輸保安全壓力較大。
二、做好充分準(zhǔn)備，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
各地、各有關(guān)單位要從服務(wù)廣大人民群眾安全便捷出行、服務(wù)社會(huì)穩(wěn)定大局的高度出發(fā)，充分認(rèn)識(shí)做好今年春運(yùn)工作的重要性、艱巨性和復(fù)雜性，切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，有關(guān)人員參加的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，切實(shí)加強(qiáng)本地區(qū)、本單位春運(yùn)工作的`組織領(lǐng)導(dǎo)。要實(shí)行24小時(shí)值班值守制度。各有關(guān)單位和運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照春運(yùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)報(bào)送要求，指定專人負(fù)責(zé)統(tǒng)計(jì)報(bào)送數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、及時(shí)、有效。對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生的交通事故，要按要求及時(shí)報(bào)送，不得遲報(bào)，更不能隱瞞不報(bào)。
三、優(yōu)化運(yùn)輸組織，做好應(yīng)急保障
各地要在加強(qiáng)運(yùn)力準(zhǔn)備，優(yōu)化運(yùn)輸組織和應(yīng)急保障措施等方面做足工作，防止因?yàn)檫\(yùn)輸組織問(wèn)題而導(dǎo)致的旅客滯留。
一是周密安排，科學(xué)調(diào)度。今年春運(yùn)，我市在道路客運(yùn)運(yùn)力安排上，將投入中型以上營(yíng)運(yùn)客車2840輛共85822個(gè)座位，運(yùn)力相對(duì)充足。在水路客運(yùn)運(yùn)力方面，瓊州海峽具輪渡運(yùn)輸資質(zhì)的船舶現(xiàn)有54艘，客位36518個(gè)，這些船舶在春運(yùn)期間將全部投入運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)總客位數(shù)將比去年春運(yùn)增加6211個(gè)，疏運(yùn)條件得到進(jìn)一步改善。鐵路部門從現(xiàn)在開(kāi)始，對(duì)一些客流量較大的路段，將陸續(xù)增加臨時(shí)列車，以保春運(yùn)暢通。在準(zhǔn)備充分運(yùn)力的基礎(chǔ)上，要針對(duì)正�？土骱透叻蹇土鳎謩e制定運(yùn)輸方案，科學(xué)安排相應(yīng)運(yùn)力。各級(jí)交通運(yùn)輸部門和運(yùn)輸企業(yè)都要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)指揮調(diào)度，根據(jù)客流變化情況適時(shí)調(diào)整班次密度，及時(shí)增開(kāi)班車，防止出現(xiàn)旅客滯留情況。
二是切實(shí)強(qiáng)化城市公交和農(nóng)村客運(yùn)組織工作。城市公交要加強(qiáng)與城市對(duì)外交通方式的銜接，重點(diǎn)保障火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)碼頭等旅客集散地、旅游景區(qū)、景點(diǎn)和大型活動(dòng)場(chǎng)所的公共交通組織調(diào)度，通過(guò)增加運(yùn)力投放，加密運(yùn)行班次，延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間等措施，方便市民的出行。要加強(qiáng)對(duì)出租車行業(yè)管理，對(duì)海田車站、火車南站廣場(chǎng)、飛機(jī)場(chǎng)等重點(diǎn)部位要按出租車管理要求認(rèn)真落實(shí)。同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村年例、廟會(huì)、農(nóng)貿(mào)集市等大型集會(huì)活動(dòng)的運(yùn)力投入，滿足廣大農(nóng)村群眾出行和生產(chǎn)生活需求。
三是切實(shí)強(qiáng)化對(duì)貨運(yùn)市場(chǎng)的監(jiān)測(cè)，做好節(jié)假日物資運(yùn)輸保障。在保障煤電油運(yùn)的基礎(chǔ)上，優(yōu)化安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運(yùn)輸，保障“綠色通道”暢通，確保節(jié)日運(yùn)輸。
四是制定應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力的準(zhǔn)備工作。當(dāng)發(fā)生運(yùn)力不足時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取有效措施，調(diào)配運(yùn)力組織搶運(yùn)。本地運(yùn)力不足時(shí)，應(yīng)向上級(jí)申請(qǐng)支援。我市春運(yùn)的應(yīng)急運(yùn)力為大客車35輛1400座位，配備司機(jī)70人；普通貨運(yùn)車輛20臺(tái)100噸，配備40名司機(jī)；危運(yùn)貨車3輛，配備6名司機(jī)。瓊州海峽的應(yīng)急運(yùn)力由在廣東海南兩港候班的廣東籍船舶組成，安排應(yīng)急運(yùn)力的企業(yè)要將船舶的名稱、駕駛?cè)藛T及聯(lián)系方式、客位及車位在春運(yùn)開(kāi)始前5天向交通運(yùn)輸管理部門報(bào)備，安排專人24小時(shí)守候，隨時(shí)做好啟動(dòng)應(yīng)急運(yùn)力的準(zhǔn)備，服從有關(guān)部門的調(diào)度。除上述全市的應(yīng)急運(yùn)力外，各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門、運(yùn)輸企業(yè)要針對(duì)本地區(qū)本單位和本部門可能出現(xiàn)的緊急情況，預(yù)留部分機(jī)動(dòng)運(yùn)力，要針對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)事件，事先制定各類工作預(yù)案。遇到緊急情況和突發(fā)事件時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)的車船必須無(wú)條件服從交通主管部門的調(diào)派。
五是切實(shí)強(qiáng)化公路、水路、鐵路和民航等運(yùn)輸部門的銜接配合工作，確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。特別是瓊州海峽，當(dāng)遇到惡劣天氣停航時(shí)，各部門要通力協(xié)作，共同做好旅客就地安置工作，避免旅客大量滯留和出現(xiàn)不穩(wěn)定因素。
四、強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)管，保障群眾平安出行
今年春運(yùn)以“便民利民，平安春運(yùn)”為主題，各地、各有關(guān)單位要緊緊圍繞這個(gè)主題，將安全工作作為春運(yùn)工作的重中之重，以安全為根本，抓細(xì)節(jié)、促落實(shí)，千方百計(jì)保障春運(yùn)安全。
一要開(kāi)展安全大檢查，從嚴(yán)把關(guān)。各地、各有關(guān)單位要在春運(yùn)開(kāi)始前對(duì)運(yùn)輸車船、客運(yùn)站場(chǎng)、港口、碼頭、公路、航道組織一次安全大檢查，重點(diǎn)檢查危橋、危險(xiǎn)路段航段，及時(shí)采取措施消除隱患，并督促有關(guān)單位嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，及早完善和演練應(yīng)急預(yù)案。對(duì)安全制度不落實(shí)、應(yīng)急預(yù)案難執(zhí)行的單位，要立即進(jìn)行整改，對(duì)不具備安全生產(chǎn)條件的單位，要立即停業(yè)整頓。嚴(yán)禁有病車船參加春運(yùn)，嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格的人員參加春運(yùn)，嚴(yán)禁不熟悉車況、路況的駕駛?cè)藛T參加春運(yùn)加班、包車運(yùn)輸。對(duì)安全隱患整改驗(yàn)收不合格，以及技術(shù)狀況較差的車輛，不得核發(fā)春運(yùn)證。
二要強(qiáng)化源頭和動(dòng)態(tài)監(jiān)管，徹查隱患。各地要從管企業(yè)、管從業(yè)人員、管車船、管車站碼頭、管執(zhí)法五個(gè)方面入手，抓好安全源頭監(jiān)管�？瓦\(yùn)站場(chǎng)要認(rèn)真組織安全檢查人員對(duì)車輛和旅客行包進(jìn)行安全檢查，切實(shí)加強(qiáng)“三品”查堵工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站，六不出站”制度，確�？瓦\(yùn)車輛按規(guī)定出站。各地要利用營(yíng)運(yùn)車輛衛(wèi)星定位監(jiān)控平臺(tái)，加強(qiáng)客運(yùn)車輛和危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的動(dòng)態(tài)監(jiān)管。運(yùn)輸企業(yè)要配備專職人員對(duì)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)提醒，提示違規(guī)行為，并在事后進(jìn)行處理。各交通運(yùn)輸主管部門要按規(guī)定對(duì)企業(yè)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)抽查，發(fā)現(xiàn)違法、違規(guī)行為要及時(shí)通知相關(guān)企業(yè)糾正，并進(jìn)行通報(bào)和處罰。
三是嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)安全管理規(guī)定。在長(zhǎng)途班車和旅游客車按規(guī)定播放《道路安全告知視頻》，并配備相應(yīng)數(shù)量的駕駛員，要采取有效措施杜絕疲勞駕駛，要按規(guī)定使用“包車客運(yùn)管理系統(tǒng)”，嚴(yán)格執(zhí)行省際包車標(biāo)志牌備案管理制度，進(jìn)一步加強(qiáng)包車信息化監(jiān)管，保障包車客運(yùn)有序、規(guī)范進(jìn)行。要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村客運(yùn)的安全監(jiān)管，實(shí)行“縣管、鄉(xiāng)包、村落實(shí)”，嚴(yán)禁農(nóng)村客運(yùn)車輛在不符合通班車條件的農(nóng)村公路行駛。
四是加強(qiáng)水上運(yùn)輸和渡運(yùn)安全管理。各級(jí)交通運(yùn)輸部門要協(xié)同海事部門及其屬下單位，加強(qiáng)船舶、渡船安全檢查，對(duì)不符合安全營(yíng)運(yùn)條件的船舶、渡船，要限期整改，整改不合格的，要責(zé)令其退出營(yíng)運(yùn)或停止渡運(yùn)；對(duì)沒(méi)有配備夜航設(shè)備的高速客輪，嚴(yán)禁夜航。節(jié)日期間港口碼頭，嚴(yán)禁一類危險(xiǎn)品裝卸作業(yè)。要積極配合當(dāng)?shù)卣�、海事等部門，切實(shí)加強(qiáng)庫(kù)區(qū)、陸島、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、渡船的安全管理，嚴(yán)禁超載、濫載，嚴(yán)禁在惡劣水況和氣象條件下從事渡運(yùn)，確保鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡運(yùn)安全。要會(huì)同有關(guān)部門抓好瓊州海峽運(yùn)輸在緊急情況下疏客、疏車的各項(xiàng)措施，維護(hù)好港口渡運(yùn)秩序。嚴(yán)把船舶營(yíng)運(yùn)、開(kāi)航條件，嚴(yán)禁混裝、夾帶危險(xiǎn)品和三超車輛上船，加強(qiáng)對(duì)滾裝船車輛及車載貨物的加固綁扎情況的安全檢查，對(duì)不符合要求的堅(jiān)決不準(zhǔn)放行，防止重大事故的發(fā)生。海上搜尋求助中心要落實(shí)春運(yùn)期間的值班制度，做到人員、船舶設(shè)備落實(shí)到位，能隨時(shí)出動(dòng)救助。
五要抓好安全生產(chǎn)督查工作，嚴(yán)格查處違反安全生產(chǎn)管理的行為。各地、各單位在春運(yùn)期間要采取明查暗訪等有效措施，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)管和督查，及時(shí)解決安全監(jiān)管和服務(wù)質(zhì)量方面存在的問(wèn)題，切實(shí)提高安全生產(chǎn)管理水平。對(duì)發(fā)生的安全生產(chǎn)責(zé)任事故，要按照“四不放過(guò)”原則給予嚴(yán)肅處理。
五、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施管理，保障通道暢通無(wú)阻
各級(jí)公路、航道部門和高速公路服務(wù)管理單位、海灣大橋有限公司要抓好公路、航道、服務(wù)區(qū)的管理工作，全力做好春運(yùn)期間保暢通工作。
一是落實(shí)通道日常養(yǎng)護(hù)，清除障礙。各級(jí)公路、航道部門和高速公路業(yè)主單位要抓好公路、航道的養(yǎng)護(hù)和施工管理工作。春運(yùn)期間高速公路和國(guó)道主干線要停止施工，清理路障，清晰設(shè)置道路安全標(biāo)識(shí)。節(jié)前公路、航道部門要對(duì)全市道路、航道的標(biāo)志、標(biāo)線以及危橋和危險(xiǎn)路段進(jìn)行檢查，對(duì)可能影響行車安全的，應(yīng)及時(shí)消除隱患。
二是做好交通信息公開(kāi)，合理引導(dǎo)。市公路管理部門要對(duì)道路狀況及時(shí)向社會(huì)公告，并配合全省“96998”為群眾提供路況信息電話查詢服務(wù)，讓車主及時(shí)掌握我市通道路況及暢通信息。
六、加強(qiáng)運(yùn)輸市場(chǎng)監(jiān)管，維護(hù)良好春運(yùn)秩序
各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和執(zhí)法機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格加強(qiáng)監(jiān)管，切實(shí)維護(hù)春運(yùn)期間運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
一是嚴(yán)查違規(guī)行為，規(guī)范市場(chǎng)。各地交通執(zhí)法部門要加大執(zhí)法力量投入，認(rèn)真開(kāi)展旅游客運(yùn)市場(chǎng)專項(xiàng)整治，嚴(yán)厲查處包車“自由行”、包車開(kāi)班車等違規(guī)行為，嚴(yán)禁客運(yùn)站接納不符合要求車輛進(jìn)站經(jīng)營(yíng)，嚴(yán)禁班車長(zhǎng)線短跑、短線長(zhǎng)跑、宰客、甩客、高速公路上下客等違規(guī)行為，嚴(yán)厲打擊黑票點(diǎn)、拉客、違規(guī)收取站務(wù)費(fèi)等行為。要加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)管，維護(hù)良好運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。
二是強(qiáng)化業(yè)務(wù)培訓(xùn)，規(guī)范執(zhí)法。各縣（市、區(qū)）交通運(yùn)輸局要在春運(yùn)前組織基層執(zhí)法人員開(kāi)展執(zhí)法教育培訓(xùn)，使執(zhí)法人員真正做到依法行政、秉公辦事、文明執(zhí)法。春運(yùn)期間，交通執(zhí)法要堅(jiān)決打擊無(wú)牌無(wú)證、報(bào)廢車載客行為，堅(jiān)決打擊酒駕超載行為。嚴(yán)禁亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)，嚴(yán)禁專門針對(duì)外地車輛、駕駛員的處罰行為。各級(jí)交通執(zhí)法單位要切實(shí)轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，熱情為經(jīng)營(yíng)者和旅客服務(wù)，樹(shù)立交通運(yùn)輸部門的良好形象。
三是交通執(zhí)法部門要與公安交警等部門建立工作協(xié)調(diào)機(jī)制，明確超載卸客轉(zhuǎn)運(yùn)工作責(zé)任。對(duì)查扣的超載車輛，協(xié)調(diào)組織運(yùn)力將旅客就近運(yùn)送至三級(jí)以上客運(yùn)站，相關(guān)客運(yùn)站要優(yōu)先為轉(zhuǎn)運(yùn)旅客提供就近班線的售票和服務(wù)工作，共同做好卸客轉(zhuǎn)運(yùn)工作。
四是暢通投訴渠道，強(qiáng)化監(jiān)管�？瓦\(yùn)量較大的站場(chǎng)、港口、碼頭要實(shí)行24小時(shí)值班制度，在明顯位置設(shè)立投訴處理電話，及時(shí)接受、處理旅客投訴，維護(hù)旅客和經(jīng)營(yíng)者合法權(quán)益。
五是穩(wěn)定運(yùn)輸價(jià)格，保障公平。各運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站要嚴(yán)格執(zhí)行票價(jià)政策，今年春運(yùn)的票價(jià)不變，票價(jià)收取不能超出規(guī)定的最高限價(jià)。要做好客票燃油附加費(fèi)收取解釋工作。物價(jià)部門要嚴(yán)厲查處違反價(jià)格規(guī)定的.行為，穩(wěn)定運(yùn)輸價(jià)格，維護(hù)廣大旅客合法權(quán)益。
七、開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)，切實(shí)提升服務(wù)水平
各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門和運(yùn)輸企業(yè)要狠抓制度和服務(wù)措施的落實(shí)，全面提升春運(yùn)服務(wù)能力和水平。
一要傾注人文關(guān)懷。動(dòng)員廣大干部職工進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)理念，拓展服務(wù)內(nèi)容，深入開(kāi)展“情滿旅途”活動(dòng)，為旅客全心服務(wù)。各地客運(yùn)場(chǎng)站、港口、碼頭要推行親情服務(wù)、熱情服務(wù)、微笑服務(wù)，為廣大旅客提供醫(yī)療衛(wèi)生、交通信息查詢等方面的服務(wù)，做好延誤發(fā)班信息通報(bào)和解釋、疏導(dǎo)工作。對(duì)因發(fā)班延誤而滯留的旅客，要為他們提供取暖、飲食和休息場(chǎng)所；對(duì)老人、兒童、孕婦等旅客，要優(yōu)先服務(wù)、重點(diǎn)照顧；對(duì)殘疾人旅客，要提供購(gòu)票、候車、進(jìn)站乘車等引導(dǎo)服務(wù)。
二要提供便民服務(wù)。春運(yùn)期間，各站場(chǎng)、港口、碼頭要增設(shè)售票窗口，延長(zhǎng)售票時(shí)間，并提供電話訂票、網(wǎng)上售票等多種形式的訂售票服務(wù)，方便旅客購(gòu)票。市交通運(yùn)輸局要監(jiān)督相關(guān)港航企業(yè)和營(yíng)運(yùn)船舶，按照《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于加快推進(jìn)瓊州海峽客滾船舶“定時(shí)發(fā)班”和便民利民服務(wù)的指導(dǎo)意見(jiàn)》要求，加快推進(jìn)“定時(shí)發(fā)班”，結(jié)合實(shí)際，合理安排班期，增大發(fā)班密度，加快落實(shí)便民利民服務(wù)機(jī)制和相關(guān)設(shè)施，確保過(guò)海車客便利通行，切實(shí)提高客滾運(yùn)輸?shù)姆⻊?wù)水平和質(zhì)量。
三要健全服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。各站場(chǎng)、港口、碼頭要采取有效措施整治“臟、亂、差”問(wèn)題，配齊各種服務(wù)設(shè)施并保證在春運(yùn)期間正常使用；要提升運(yùn)輸組織能力，提高車船的發(fā)班正點(diǎn)率；要制定購(gòu)票及候乘秩序維護(hù)方案，加強(qiáng)客流疏導(dǎo)，營(yíng)造整潔、有序的出行環(huán)境。高速公路業(yè)主單位要切實(shí)抓好服務(wù)區(qū)服務(wù)管理，引導(dǎo)車輛、人員有序進(jìn)出，提供購(gòu)物、用餐、休息、加油等基本服務(wù)，妥善解決“如廁難”問(wèn)題，切實(shí)提高環(huán)境衛(wèi)生和服務(wù)水平。
四要加強(qiáng)綜合服務(wù)和監(jiān)督。各地要進(jìn)一步規(guī)范高速公路應(yīng)急救援管理，為遇險(xiǎn)和故障車輛提供優(yōu)質(zhì)的救援服務(wù)。要配合做好全省道路運(yùn)輸服務(wù)一號(hào)通“96990”的服務(wù)管理，為公眾提供道路運(yùn)輸服務(wù)信息咨詢、投訴、應(yīng)急救援和道路運(yùn)輸相關(guān)政策查詢等方面的電話服務(wù)。各地及主要站場(chǎng)、港口、碼頭也要開(kāi)通服務(wù)和監(jiān)督熱線，24小時(shí)接受旅客的咨詢、求助和投訴。各地各單位要通過(guò)新聞媒體、網(wǎng)站，或通過(guò)印發(fā)乘車乘船須知等方式，提前發(fā)布通道暢通信息，提供春運(yùn)動(dòng)態(tài)情況，更好地為旅客出行服務(wù)。
八、加強(qiáng)輿論宣傳，展示交通運(yùn)輸良好形象
各有關(guān)單位要高度重視春運(yùn)宣傳工作。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)匦侣劽襟w的合作，圍繞春運(yùn)工作的熱點(diǎn)，加大對(duì)運(yùn)輸組織，售票組織，提升服務(wù)質(zhì)量等民生問(wèn)題的報(bào)道。及時(shí)宣傳和表彰春運(yùn)工作中涌現(xiàn)出的好人好事，推廣好的做法。對(duì)春運(yùn)工作中被曝光的問(wèn)題，要本著實(shí)事求是的態(tài)度，及時(shí)研究，妥善解決，爭(zhēng)取公眾的理解支持，并以公眾輿論推動(dòng)春運(yùn)工作質(zhì)量不斷提高。各地要高度重視數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和信息歸納匯總，及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)送并向社會(huì)公布相關(guān)春運(yùn)數(shù)據(jù)，總結(jié)歸納春運(yùn)中亮點(diǎn)工作。春運(yùn)結(jié)束時(shí)，各地、各有關(guān)單位要及時(shí)報(bào)送春運(yùn)工作總結(jié)。以便及時(shí)上報(bào)省春運(yùn)辦。
同志們，春運(yùn)工作是一項(xiàng)光榮而艱巨的重要任務(wù)，各地、各有關(guān)單位要認(rèn)真貫徹落實(shí)春運(yùn)的各項(xiàng)工作要求，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，科學(xué)組織，真抓實(shí)干，全力以赴，努力做好今年春運(yùn)各項(xiàng)工作，切實(shí)保障人民群眾在春運(yùn)期間走得了，走得好，安心回家，舒心返崗。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿13
尊敬的各位來(lái)賓、各位領(lǐng)導(dǎo)、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運(yùn)已經(jīng)開(kāi)始了，這是全市交通行業(yè)的一件大事，“春運(yùn)”工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)既是艱巨的任務(wù)，又是對(duì)我們工作的全面檢驗(yàn)，更是我們義不容辭的責(zé)任。為切實(shí)做好春運(yùn)期間的服務(wù)工作，展示寧波公交“工人先鋒號(hào)”優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平和文明形象，給廣大群眾提供良好的出行服務(wù)，在此我謹(jǐn)代表全體公交駕駛員作如下表態(tài)：
1、安全駕駛、文明行車。認(rèn)真做好車輛例保檢查，確保安全設(shè)施靈敏有效。認(rèn)真遵守交通安全法律法規(guī)，堅(jiān)決杜絕違法違規(guī)駕駛行為，繼續(xù)深入推進(jìn)“文明禮讓斑馬線”活動(dòng)，安全駕駛，文明行車。
2、規(guī)范服務(wù)、禮貌待客。認(rèn)真履行公交駕駛員服務(wù)規(guī)范，正確使用文明服務(wù)用語(yǔ)，“請(qǐng)”字開(kāi)頭，“謝”字收尾。在解答乘客詢問(wèn)時(shí)，做到“有問(wèn)必答，多問(wèn)不煩”，用我們的.實(shí)際行動(dòng)來(lái)彰顯我們良好的素質(zhì)。
3、面帶微笑、傳遞真情。按照“滿意沒(méi)有終點(diǎn)站”的服務(wù)理念，牢固樹(shù)立“微笑服務(wù)，真情無(wú)價(jià)”的服務(wù)意識(shí)。在服務(wù)的過(guò)程中時(shí)常把微笑掛在臉上，讓自己全心全意的服務(wù)通過(guò)微笑傳遞到每一位乘客的心間，讓溫馨與和諧充滿整個(gè)車廂。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿14
大家好！
的春運(yùn)工作，在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，我鄉(xiāng)緊緊圍繞“安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序”的春運(yùn)目標(biāo)，按照“和諧有序，安全為先，科學(xué)組織，優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，堅(jiān)持“以人為本，安全第一”的工作方針，積極預(yù)防，周密安排，盡早部署，落實(shí)責(zé)任，狠抓防范，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化檢查，消除安全隱患，確保了今年春運(yùn)安全，保護(hù)了廣大群眾的`生命財(cái)產(chǎn)安全，杜絕了春運(yùn)期間不安定因素發(fā)生。
春運(yùn)安全工作是我們?nèi)甑墓ぷ骰A(chǔ)，春運(yùn)前夕，鄉(xiāng)里專門成立了春運(yùn)安全領(lǐng)導(dǎo)小組。今年的春運(yùn)工作在全鄉(xiāng)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的管理下做到精心部署和安排，做到雙管齊下、層層落實(shí)安全責(zé)任制，分工明確，責(zé)任到人，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)檢查、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，從而使今年的春運(yùn)工作能夠有序的進(jìn)行。
鄉(xiāng)里專門安排了3個(gè)交通安全服務(wù)點(diǎn)，做到人員到位、經(jīng)費(fèi)到位、保障到位，實(shí)行24小時(shí)值班。確保了服務(wù)點(diǎn)的暢通有序。
堅(jiān)持安全第一，宣教是我們的原則，牢固樹(shù)立安全第一的思想是我們的宗旨，為深入實(shí)際，防止麻痹大意的情緒出現(xiàn)，利用各種不同的形式，從講安全的角度出發(fā)。
總之，今年春運(yùn)工作我們克服種種困難，圓滿完成春運(yùn)期間各項(xiàng)工作任務(wù)，為全鄉(xiāng)人民平安歡度新春佳節(jié)提供了良好的交通環(huán)境。
謝謝大家！
春運(yùn)演講稿15
大家好！
結(jié)束了！轉(zhuǎn)眼間我們?yōu)槠?0天的春運(yùn)實(shí)習(xí)已悄然結(jié)束了，其中的經(jīng)歷的一些事情讓我難以忘懷！
這次實(shí)習(xí)在列車上當(dāng)臨時(shí)列車員的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)站、開(kāi)門、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量可言。但卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛(wèi)生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開(kāi)口去提醒乘客，其實(shí)，有些工作也會(huì)輕松很多。一直以來(lái)，我都是抱著體驗(yàn)的態(tài)度去體驗(yàn)生活，即使很枯燥的工作，我也認(rèn)真對(duì)待，尋找背后的樂(lè)趣。
列車員的工作確實(shí)是枯燥的，因?yàn)槲覀兌际侵貜?fù)著相同的工作。而其中的樂(lè)趣是來(lái)自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農(nóng)名工叔叔也會(huì)告訴你很多的東西。我也抱著學(xué)習(xí)的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無(wú)味的旅途添加不少的'樂(lè)趣。更重要的是，還可以緩解車廂內(nèi)緊張的氣氛，讓歡聲笑語(yǔ)充斥車廂。
作為學(xué)生的我們，要做好這份工作的話，關(guān)鍵的是要轉(zhuǎn)換角色。只有轉(zhuǎn)變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問(wèn)題，我們才能以熱情的態(tài)度為廣大旅客服務(wù)。同時(shí)，還得有高度的責(zé)任感，只有有強(qiáng)烈的責(zé)任感，你才會(huì)認(rèn)真對(duì)待你的工作，并且用心去做好，你才會(huì)熱情地去對(duì)待你的乘客，為他們提供良好的服務(wù)，才會(huì)對(duì)自己認(rèn)真負(fù)責(zé)，認(rèn)真的去做每一件事情。
這次實(shí)習(xí)，它已經(jīng)成為我人生中一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩(wěn)重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各方面的努力，也讓我更懂得如何去完善自己，磨練自己。
謝謝大家！
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