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收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案（精選12篇）
在學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時(shí)會(huì)突發(fā)一些不在預(yù)期的事故，為了避免事情更糟，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案應(yīng)該怎么編制才好呢？以下是小編幫大家整理的收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案，希望能夠幫助到大家。
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 1
為妥善處置20xx年春運(yùn)突發(fā)事件，確保我市春運(yùn)工作順利開(kāi)展，實(shí)現(xiàn)“安全、暢通、有序、優(yōu)質(zhì)”的工作目標(biāo)，根據(jù)上級(jí)春運(yùn)工作要求，結(jié)合我市交通運(yùn)輸實(shí)際，針對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)情況，特制定交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作應(yīng)急預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的`總體要求，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)可能出現(xiàn)的停運(yùn)、突發(fā)客流高峰嚴(yán)重滯客、車輛事故、路阻及自然災(zāi)害侵襲，以最快的速度，盡最大的努力，消除春運(yùn)突發(fā)事件或車輛事故的影響，讓廣大旅客走得了，走得好，走得滿意，確保我市春運(yùn)工作安全有序暢通。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
為及時(shí)處置春運(yùn)突發(fā)事件，局成立春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組，由劉德英局長(zhǎng)任組長(zhǎng)，俞之偉副局長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，局辦公室、工程科、行業(yè)科,市運(yùn)管所、公路段、港航處，市交通投資公司、隧道管理中心及有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人為成員。應(yīng)急處置領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在局行業(yè)科，由董亞波兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)突發(fā)情況組織、協(xié)調(diào)、處置等工作。
春運(yùn)突發(fā)事件一旦發(fā)生，立即啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)小組主要成員要在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施組織指揮、協(xié)調(diào)處置。
三、突發(fā)事件預(yù)測(cè)
我市轄區(qū)內(nèi)春運(yùn)客流多為短途客運(yùn)，根據(jù)往年春運(yùn)工作情況和今年春運(yùn)工作特點(diǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)以下突發(fā)事件：一是客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路沿途旅客乘車難，出現(xiàn)滯留現(xiàn)象。二是出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣，造成道路無(wú)法通車或公路受阻情況。三是個(gè)別春運(yùn)車輛發(fā)生故障或肇事，滯留旅客需應(yīng)急疏送。四是個(gè)別線路或出租車因各種原因，出現(xiàn)停運(yùn)、停運(yùn)現(xiàn)象。五是春節(jié)前后，正值各級(jí)“兩會(huì)”召開(kāi)之際，客運(yùn)場(chǎng)站、公交車輛是壞人襲擊的目標(biāo)，有可能發(fā)生恐怖暴力事件。六是出現(xiàn)燃料短缺，影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。七是春運(yùn)正值人員流動(dòng)高峰，可能發(fā)生疾病傳染等情況。
四、應(yīng)急車輛及物資準(zhǔn)備
公路搶險(xiǎn)應(yīng)急車輛及物資由市公路段負(fù)責(zé)落實(shí)（附件1）；道路運(yùn)輸應(yīng)急運(yùn)力由市運(yùn)管所協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)解決，其中，應(yīng)急客車20輛（附件2），應(yīng)急貨車10輛（附件3）。
五、應(yīng)急處置措施
1.客流高峰期部分客運(yùn)和公交線路出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象，市運(yùn)管所立即協(xié)調(diào)有關(guān)客運(yùn)和公交企業(yè)，調(diào)度相應(yīng)客運(yùn)車輛，疏運(yùn)滯留旅客。滯留旅客數(shù)量較多時(shí)，立即啟用應(yīng)急機(jī)動(dòng)運(yùn)力，確保旅客運(yùn)輸零滯留。山區(qū)道路根據(jù)需要增加公交班次，以作沿途旅客往返之用，并根據(jù)需求做好公交車輛接駁工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
2.出現(xiàn)大霧、雨雪、冰凍等惡劣天氣道路無(wú)法通行。如出現(xiàn)雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣，各單位嚴(yán)格按照《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)雨雪冰凍應(yīng)急保障預(yù)案》規(guī)定予以執(zhí)行。山區(qū)道路確實(shí)無(wú)法通車，為確保安全，應(yīng)及時(shí)封道，停開(kāi)客運(yùn)車輛。市公路段道路應(yīng)急搶修中心及時(shí)組織清理冰雪，疏通道路；市運(yùn)管所通知相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)停開(kāi)班車，并密切關(guān)注天氣變化，一旦條件允許，要立即恢復(fù)通車，力爭(zhēng)短時(shí)間內(nèi)疏運(yùn)滯留旅客。如出現(xiàn)道路、橋梁、隧道積雪結(jié)冰、嚴(yán)重?fù)p壞等情況，由市公路段、隧道管理中心組織應(yīng)急搶修人員及時(shí)進(jìn)行處置，保障道路安全暢通。受高速公路春節(jié)假期小車免費(fèi)通行政策影響，如在高速公路進(jìn)出口出現(xiàn)車輛擁阻情況，由市公路段協(xié)調(diào)交警部門疏通道路，確保道路安全暢通；如在風(fēng)景區(qū)周邊出現(xiàn)游客、車輛受阻情況，由市運(yùn)管所協(xié)助交警部門疏通道路，安排運(yùn)力疏運(yùn)游客。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、市公路段、市隧道管理中心、各客運(yùn)企業(yè)
3.車輛發(fā)生故障或肇事，造成旅客滯留。由市運(yùn)管所負(fù)責(zé)安排運(yùn)力，在短時(shí)間內(nèi)趕赴事發(fā)地疏運(yùn)、分流旅客。一旦發(fā)生交通事故，要立即上報(bào)事故情況，并協(xié)助運(yùn)輸企業(yè)配合交警部門處理事故。故障車或肇事車輛應(yīng)立即拖離至春運(yùn)應(yīng)急修理點(diǎn)，快速修復(fù)，盡快投入春運(yùn)。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
4.個(gè)別線路或出租車出現(xiàn)停運(yùn)等現(xiàn)象。由市運(yùn)管所組織運(yùn)輸企業(yè)和相關(guān)人員，及時(shí)了解情況，做好車主、司乘人員思想工作，確保道路運(yùn)輸安全穩(wěn)定。根據(jù)需求向有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)調(diào)用客車，必要時(shí)安排應(yīng)急客車，應(yīng)急疏運(yùn)沿線旅客。各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)做好相應(yīng)的配合疏運(yùn)工作。
責(zé)任單位：市運(yùn)管所、各相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
5.客運(yùn)場(chǎng)站、車輛發(fā)生恐怖暴力事件。春運(yùn)期間，一旦發(fā)生危害社會(huì)秩序及公眾生命財(cái)產(chǎn)的道路運(yùn)輸行業(yè)恐怖襲擊事件時(shí)，立即上報(bào)市反恐辦，并啟動(dòng)《xx市交通運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組具體組織指揮恐怖襲擊事件應(yīng)急處置行動(dòng)，各部門及各運(yùn)輸企業(yè)密切配合，及時(shí)妥善地開(kāi)展各項(xiàng)應(yīng)急處置工作，最大程度地避免和減少人員傷亡，減少財(cái)產(chǎn)損失。
責(zé)任單位：局辦公室 、局行業(yè)科、各行業(yè)管理部門、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
6.出現(xiàn)燃料短缺影響營(yíng)運(yùn)車輛運(yùn)行。由局行業(yè)科負(fù)責(zé)與市有關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)調(diào)燃料供應(yīng)單位做好工作，保證春運(yùn)期間營(yíng)運(yùn)車輛的燃油供應(yīng)。
責(zé)任單位：局行業(yè)科
7.春運(yùn)期間發(fā)生疾病傳染等情況。春運(yùn)期間，客運(yùn)場(chǎng)站作為人員集中地，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)衛(wèi)生清潔和環(huán)境整治，增強(qiáng)疾病傳染防控意識(shí)。一旦出現(xiàn)疾病傳染等疫情，要以最快的速度向市疾控辦報(bào)告，同時(shí)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入疫情全面防控。
責(zé)任單位：局辦公室、局行業(yè)科、市運(yùn)管所、各有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)
春運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班巡查，一旦遇到突發(fā)事件或車輛肇事，要時(shí)刻關(guān)注事態(tài)走勢(shì)，保持通信聯(lián)絡(luò)和信息暢通，真正做到反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、措施得當(dāng)、處置有力，盡快平息突發(fā)事件或車輛肇事，確保春運(yùn)工作安全有序暢通。
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為確保 “春運(yùn)”工作規(guī)范化、制度化，提高應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間惡劣天氣的應(yīng)變能力，保護(hù)廣大人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保障合安高速公路安全暢通，確保春節(jié)運(yùn)輸工作安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通地進(jìn)行，結(jié)合本單位實(shí)際情況，制定本應(yīng)急預(yù)案:
一、成立“春運(yùn)”工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組各成員。
二、“春運(yùn)”工作實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)主責(zé)，各班長(zhǎng)負(fù)責(zé)分管范圍內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。層層建立“春運(yùn)”工作責(zé)任制，層層落實(shí)，一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)。并加強(qiáng)與高速交警支隊(duì)、養(yǎng)護(hù)中心及收費(fèi)站的溝通與聯(lián)系，共享資源、互通信息、相互協(xié)作、緊密配合，切實(shí)做好春運(yùn)安全保障工作。
三、充分做好“春運(yùn)”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，在“春運(yùn)”開(kāi)始前合安高速公路進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的`檢查。對(duì)易積雪、結(jié)冰的路段和縱坡較大橋梁，應(yīng)準(zhǔn)備好砂石和工業(yè)鹽等材料，以備不良天氣時(shí)急需，對(duì)掃雪、除冰的機(jī)具設(shè)備作進(jìn)一步維修檢查，并進(jìn)入崗位待命。
四、按照養(yǎng)護(hù)中心的規(guī)定，加大力度巡查，對(duì)影響行車暢通的各種突發(fā)事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，防止因公路設(shè)施原因，造成車輛長(zhǎng)時(shí)間堵滯事件的發(fā)生。特別要對(duì)高邊坡、高擋墻、橋梁、等重要設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)采取有效措施，對(duì)出現(xiàn)塌方的路段要迅速組織力量清理、搶修。
五、“春運(yùn)”開(kāi)始日期的10天以前，按照“春運(yùn)”工作要求完成大中修工程的施工、各項(xiàng)準(zhǔn)備措施的檢查，對(duì)存在的安全隱患應(yīng)盡快予以整改；建立完善“春運(yùn)”指揮和聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)。
六、進(jìn)入“春運(yùn)”期間，嚴(yán)格執(zhí)行值班制度，堅(jiān)持24小時(shí)值班，認(rèn)真做好交接班和值班記錄。注意收聽(tīng)氣象消息，如遇雨、雪、霧、冰凍等惡劣天氣，應(yīng)立即緊急部署工作，并迅速通知搶險(xiǎn)人員、機(jī)械和車輛等進(jìn)入待命狀態(tài)，隨時(shí)聽(tīng)候調(diào)遣，采取有效措施，確保高速公路的安全暢通。
七、“春運(yùn)”期間，路段原則上要禁止熱補(bǔ)。但是如果出現(xiàn)大的安全隱患的地方我們將首先向養(yǎng)護(hù)分中心上報(bào)，然后在專業(yè)人員的帶領(lǐng)下進(jìn)行臨時(shí)快速修復(fù)，期間我們將于交警和路政溝通，并設(shè)立醒目的反光施工標(biāo)志牌和安全設(shè)施，并落實(shí)專門人員進(jìn)行管理，力求做到車輛雙向通行。
八、要加強(qiáng)巡查，如發(fā)生路段積雪、結(jié)冰、水毀、塌方路阻等情況，或發(fā)現(xiàn)路面病害、設(shè)施受損，巡查人員要在第一時(shí)間通知養(yǎng)護(hù)中心。
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一、組織機(jī)構(gòu)與責(zé)任落實(shí)
�。ㄒ唬┙M織機(jī)構(gòu)
新津縣交通局組建由晏文萬(wàn)局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)、相關(guān)業(yè)務(wù)科室（所）負(fù)責(zé)人為成員的應(yīng)急救援指揮小組。機(jī)構(gòu)設(shè)置如下：
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成 員：
應(yīng)急救援指揮小組下設(shè)辦公室：
辦公室主任：
副主任：
成 員：
�。ǘ┴�(zé)任落實(shí)
行政執(zhí)法大隊(duì)、交管所、客運(yùn)站和客運(yùn)企業(yè)應(yīng)于20xx年1月22日前制定本單位應(yīng)急預(yù)案，分解責(zé)任，落實(shí)人員。并將各單位應(yīng)急預(yù)案作為子方案報(bào)新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室。
安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織交通行業(yè)重特大安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援工作和事故調(diào)查處理。組織協(xié)調(diào)交通行業(yè)社會(huì)治安綜合治理和維護(hù)穩(wěn)定工作。
交通設(shè)施及養(yǎng)護(hù)管理科負(fù)責(zé)全縣道路交通工程設(shè)施及農(nóng)村公路的檢查，養(yǎng)護(hù)管理工作。
規(guī)劃建設(shè)管理科負(fù)責(zé)全縣公路和水路在建工程建設(shè)管理，并監(jiān)督項(xiàng)目實(shí)施和施工安全的監(jiān)督工作。
交管所負(fù)責(zé)相關(guān)協(xié)調(diào)運(yùn)力的牌證保證，施救網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)作和調(diào)用緊急運(yùn)力工作。
行政執(zhí)法大隊(duì)（路政管理大隊(duì)）負(fù)責(zé)依法維護(hù)全縣境內(nèi)道路運(yùn)輸市場(chǎng)執(zhí)法檢查和源頭安全監(jiān)督管理及道路運(yùn)輸違法違章行為的投訴、調(diào)查及行政罰處工作。負(fù)責(zé)全縣境內(nèi)公路相關(guān)業(yè)務(wù)（包括占用、挖掘、跨越、穿越公路及架設(shè)埋設(shè)管線、電纜；在公路上增設(shè)平面交叉道口、非公路標(biāo)志、標(biāo)牌設(shè)置、鐵輪車、履帶車上路行駛、車輛超限運(yùn)輸、砍伐公路行道樹管理和處理工作）。
新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組辦公室根據(jù)各單位子方案制定完善新津縣公路運(yùn)輸應(yīng)急救援聯(lián)絡(luò)體系。
二、對(duì)不同類型的突發(fā)情況處置預(yù)案
（一）遇塌方、泥石流、突發(fā)交通事故等情況致使道路阻斷類型突發(fā)情況的處置：
1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)中心站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。并于半小時(shí)內(nèi)制定改道運(yùn)行方案報(bào)班線所屬交管所。
2、交管所于半小時(shí)內(nèi)審核改道運(yùn)行方案，同意后報(bào)應(yīng)急指揮辦公室，辦公室于半小時(shí)內(nèi)審核無(wú)誤后報(bào)市交委交管處。
3、請(qǐng)求市交委交管處協(xié)調(diào)相關(guān)市（州）運(yùn)管部門，下達(dá)改道指令。
4、交管所按照改道指令要求客運(yùn)站發(fā)布公告，更改客車途經(jīng)點(diǎn)售票，組織運(yùn)力疏運(yùn)積壓客源。
5、局規(guī)劃建設(shè)管理科及路政管理大隊(duì)密切銜接各公路部門，在道路恢復(fù)暢通后告知應(yīng)急救援指揮辦公室，由應(yīng)急救援指揮辦公室完成班線調(diào)整回原線路運(yùn)行事宜。
6、從接報(bào)之時(shí)起，交管所就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)毓膊块T，協(xié)調(diào)轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車區(qū)域并提供食宿。
�。ǘ┯龃笥�、大霧等道路雖未阻斷，但運(yùn)行困難的突發(fā)情況的處置：
1、各運(yùn)輸企業(yè)（公司）、客運(yùn)站及時(shí)將緊急情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動(dòng)警車開(kāi)道、客車成建制放行的預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，就應(yīng)聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車區(qū)并提供食宿。
4、各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到車站和各主要公路路口，負(fù)責(zé)協(xié)助車輛出站秩序維護(hù)，以及在主要公路路口編隊(duì)工作。
5、局安監(jiān)科、交管所、行政執(zhí)法大隊(duì)人員到達(dá)車站和公路入口，協(xié)助做好站內(nèi)秩序維護(hù)、協(xié)助公安交警用警車引導(dǎo)客車從車站開(kāi)往公路入口、以及在公路入口的編隊(duì)工作。
�。ㄈ┮虻缆犯脑旎蚱渌话l(fā)事件導(dǎo)致市內(nèi)交通阻塞情況的`處置：
1、各運(yùn)輸企業(yè)和客運(yùn)站及時(shí)將路阻路斷情況報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室立即銜接公安交警等部門，啟動(dòng)疏堵預(yù)案。
3、交管所從接報(bào)之時(shí)起，應(yīng)立即聯(lián)系當(dāng)?shù)刂伟膊块T，協(xié)助轄區(qū)派出所做好站內(nèi)秩序維護(hù)工作；客運(yùn)站做好旅客安撫工作，必要時(shí)開(kāi)辟新的候車區(qū)域并提供食宿；各運(yùn)輸企業(yè)管理干部到場(chǎng)，協(xié)助秩序維護(hù)和旅客安撫工作。
�。ㄋ模┏霈F(xiàn)不可預(yù)知突發(fā)情況的處置：
1、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位，在獲知突發(fā)情況的第一時(shí)間，上報(bào)應(yīng)急救援指揮辦公室。
2、應(yīng)急救援指揮辦公室將情況及時(shí)上報(bào)縣政府和告之相關(guān)部門，并提供應(yīng)急解決辦法。
3、新津縣交通局應(yīng)急救援指揮小組各成員單位負(fù)責(zé)人到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，指揮處置工作，并與相關(guān)部門、單位銜接。
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為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)性情況，及時(shí)疏運(yùn)和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對(duì)口支援其他城市的緊急疏運(yùn)任務(wù)，特制定本預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立xx市交通局20xx年春運(yùn)應(yīng)急保障領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、職責(zé)分工
領(lǐng)導(dǎo)小組：主要職責(zé)是統(tǒng)籌春運(yùn)期間應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的組織指揮與協(xié)調(diào)工作，確保旅客應(yīng)急運(yùn)輸工作安全，及時(shí)，有序，圓滿完成。
辦公室：主要職責(zé)是及時(shí)了解掌握春運(yùn)運(yùn)力的供求情況，擬定應(yīng)急運(yùn)輸保障方案，受理應(yīng)急運(yùn)力的申請(qǐng)，辦理應(yīng)急運(yùn)力有關(guān)手續(xù)，組織協(xié)調(diào)應(yīng)急運(yùn)輸保障方案實(shí)施過(guò)程中的有關(guān)事宜，完成領(lǐng)導(dǎo)小組交辦的其他任務(wù)。
值班電話：
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運(yùn)輸企業(yè)：根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)小組下達(dá)的應(yīng)急任務(wù)，及時(shí)有效組織運(yùn)力和人員及物資器材，負(fù)責(zé)旅客疏運(yùn)分流具體的組織實(shí)施。
三、應(yīng)急運(yùn)力的`組織與任務(wù)分工
(一)支援對(duì)口城市疏運(yùn)旅客的應(yīng)急運(yùn)力分別由市信禾運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，拱北汽車運(yùn)輸責(zé)任有限公司，海洲汽車運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司，德益運(yùn)輸有限公司共同負(fù)責(zé)。
(二)因違法違章卸載分流旅客的應(yīng)急運(yùn)力按《關(guān)于加強(qiáng)道路旅客卸載轉(zhuǎn)運(yùn)管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號(hào))文執(zhí)行。
(三)拱北口岸旅客應(yīng)急疏運(yùn)任務(wù)由岐關(guān)車路有限公司xx分公司負(fù)責(zé)。
(四)因突發(fā)事件或其他情況，需要緊急疏運(yùn)本市區(qū)域內(nèi)旅客的任務(wù)，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負(fù)責(zé)(應(yīng)急運(yùn)力分配及任務(wù)分工見(jiàn)附表)。
四、應(yīng)急準(zhǔn)備
(一)運(yùn)力，人員準(zhǔn)備。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)企業(yè)，應(yīng)按要求落實(shí)好應(yīng)急運(yùn)力。應(yīng)急車輛必須是車輛技術(shù)狀況達(dá)一級(jí)以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運(yùn)輸能力，技術(shù)性能良好的營(yíng)運(yùn)車輛。不得把未按規(guī)定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應(yīng)急車輛。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)的駕駛員，應(yīng)技術(shù)全面，思想穩(wěn)定，并具有跨省運(yùn)輸和夜間駕駛經(jīng)驗(yàn)。確定為應(yīng)急的車輛，應(yīng)安排在珠三角范圍內(nèi)進(jìn)行短線運(yùn)輸，保證一旦受領(lǐng)任務(wù)，能按時(shí)到達(dá)指定地點(diǎn)。
(二)物資器材準(zhǔn)備。運(yùn)輸企業(yè)，客運(yùn)站要做好應(yīng)對(duì)春運(yùn)惡劣天氣等突發(fā)情況所需應(yīng)急物資器材的準(zhǔn)備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準(zhǔn)備，以便應(yīng)急時(shí)使用。
(三)應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。對(duì)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)駕駛員及客運(yùn)站相關(guān)人員進(jìn)行應(yīng)急知識(shí)，旅客疏導(dǎo)，救援技能的培訓(xùn)或演練，提高各類人員處置應(yīng)急情況的能力。
(四)通訊聯(lián)絡(luò)及報(bào)告制度。春運(yùn)運(yùn)期間，各單位要加強(qiáng)值班，密切關(guān)注春運(yùn)相關(guān)情況，如發(fā)現(xiàn)大面積旅客滯留車站或運(yùn)輸途中受阻以及其他突發(fā)情況應(yīng)及時(shí)報(bào)告，并采取有效措施，安置疏導(dǎo)分流旅客。執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)保證通訊聯(lián)絡(luò)暢通，及時(shí)報(bào)告有關(guān)情況。
(五)完善機(jī)制，制定方案。擔(dān)負(fù)應(yīng)急任務(wù)的運(yùn)輸企業(yè)，應(yīng)根據(jù)本方案并結(jié)合單位實(shí)際，制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，完善應(yīng)急機(jī)制，明確任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案時(shí)，各小組成員和賦有應(yīng)急任務(wù)的相關(guān)單位要反應(yīng)迅速，立即進(jìn)入緊急狀態(tài)，保持手機(jī)信號(hào)24小時(shí)暢通，隨時(shí)候令。
(二)執(zhí)行應(yīng)急任務(wù)時(shí)，要沉著應(yīng)對(duì)，領(lǐng)導(dǎo)要親自組織，靠前指揮，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。執(zhí)行重要應(yīng)急任務(wù)時(shí)，應(yīng)指定相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)跟車隨行保障，以保證應(yīng)急任務(wù)圓滿完成。
(三)應(yīng)急臨時(shí)運(yùn)輸證由市交通局綜合運(yùn)輸科根據(jù)上級(jí)有關(guān)規(guī)定核發(fā)，與應(yīng)急派車通知書或省廳支援指令同時(shí)使用，不定單位和車號(hào)，省內(nèi)外通行。
(四)有關(guān)應(yīng)急車輛的調(diào)用程序及運(yùn)費(fèi)結(jié)算參照《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)期間超載客車管理工作的通知》(粵春運(yùn)辦[19xx]11號(hào))文執(zhí)行。
(五)對(duì)執(zhí)行應(yīng)急保障任務(wù)的車輛，除發(fā)現(xiàn)有明顯安全隱患外，各轄區(qū)運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)給予通行上的方便。
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 5
為提高春運(yùn)期間突發(fā)事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應(yīng)速度和協(xié)調(diào)水平，確保全站職工、乘客生命與公共財(cái)產(chǎn)安全，使春運(yùn)旅客運(yùn)輸安全、有序、高效地進(jìn)行，現(xiàn)根據(jù)春運(yùn)期間的客流特點(diǎn)，制定《汽車客運(yùn)站春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案》，以確保我站扎實(shí)、細(xì)致地做好突發(fā)事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發(fā)事件。
一、應(yīng)急求援
1、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的設(shè)置
本站指揮中心設(shè)在總經(jīng)理辦公室，為適應(yīng)應(yīng)急救援的需要，特成立本站“應(yīng)急求援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組”，領(lǐng)導(dǎo)小組由總經(jīng)理、部門負(fù)責(zé)人、以及相關(guān)業(yè)務(wù)骨干組成。
2、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組由總指揮、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室、班車緊急調(diào)配組、然后疏散指揮組、電腦系統(tǒng)維護(hù)組、消防撲救組、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)施搶修組、后勤供應(yīng)組和小車組組成。
3、應(yīng)急救援指揮部小組職責(zé)
�。�1）、應(yīng)急救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
及時(shí)處理各種站內(nèi)的突發(fā)事件，指揮部各組必須盡早準(zhǔn)備相關(guān)應(yīng)急事宜，然后確立救援程序、救援責(zé)任，以保證事件發(fā)生時(shí)能及時(shí)處理、及時(shí)消除。
�。�2）、總指揮：負(fù)責(zé)組織指揮應(yīng)急救援全局性工作，對(duì)重大事情迅速、果斷地決策，并及時(shí)發(fā)布相關(guān)命令，保證全局性救援順利開(kāi)展進(jìn)行，若總指揮不在站內(nèi)，由副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)籌。
�。�3）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室：負(fù)責(zé)突發(fā)事件時(shí)受理各種緊急報(bào)告，并及時(shí)向總指揮匯報(bào)突發(fā)事件情況，全面向外聯(lián)絡(luò)救援力量、對(duì)內(nèi)負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)應(yīng)急救援各小組的現(xiàn)場(chǎng)救援工作，然后保障救援工作各個(gè)環(huán)節(jié)緊湊、及時(shí)、有效。
�。�4）、班車緊急調(diào)配組：當(dāng)大量旅客滯留或大量客運(yùn)班車誤班不能及時(shí)輸送旅客時(shí)，負(fù)責(zé)聯(lián)系就近運(yùn)輸企業(yè)，請(qǐng)求緊急運(yùn)力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問(wèn)題。
�。�5）、疏散指揮組：事故發(fā)生時(shí)，迅速指揮稽查、場(chǎng)管人員疏散導(dǎo)場(chǎng)內(nèi)車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場(chǎng)各崗位人員疏導(dǎo)人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現(xiàn)場(chǎng)。
�。�6）、電腦系統(tǒng)維護(hù)組：負(fù)責(zé)電腦系統(tǒng)運(yùn)行正常，確�？土鞲叻咫娔X系統(tǒng)的穩(wěn)定，最大限度避免前臺(tái)電腦出現(xiàn)死機(jī)現(xiàn)象。
（7）、消防撲救組：協(xié)調(diào)指揮做好救災(zāi)搶險(xiǎn)工作，指揮義務(wù)消防員，調(diào)配消防器材、救援物資，實(shí)施搶救，力爭(zhēng)在最短時(shí)間、最大限度地?fù)渚葹?zāi)情，減少損失。
（8）、數(shù)據(jù)信息上報(bào)組：負(fù)責(zé)向上級(jí)單位報(bào)告應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)班情況。
�。�9）、醫(yī)療救護(hù)組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)易的醫(yī)療救護(hù)重傷員的轉(zhuǎn)院工作，然后以及對(duì)傳染性疾病的防護(hù)、檢測(cè)和藥品供應(yīng)。
�。�10）、設(shè)施搶修組：負(fù)責(zé)站場(chǎng)設(shè)備的搶修，保證站內(nèi)設(shè)施、電力、供水正常運(yùn)作，避免各種原因?qū)е碌倪\(yùn)轉(zhuǎn)停頓。
�。�11）、后勤供應(yīng)組：負(fù)責(zé)站內(nèi)工作所需要的辦公用品采購(gòu)，保證補(bǔ)給用品充足，然后保障一線工作不受影響。
�。�12）、小車組：負(fù)責(zé)緊急情況下，有關(guān)人員的接送或救援物資的運(yùn)送，司機(jī)直接受總指揮調(diào)配。
二、突發(fā)事件應(yīng)急措施
1、旅客大量滯留應(yīng)急措施：
�。�1）、業(yè)務(wù)科將滯留人數(shù)、滯留人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時(shí)間、目前旅客情緒等情況調(diào)查清楚，及時(shí)報(bào)告應(yīng)急救援指揮部。
�。�2）、總指揮協(xié)同各應(yīng)急救援指揮組，根據(jù)實(shí)際情況的緊急度和本站運(yùn)力情況，然后決定是否向外單位借調(diào)運(yùn)力。
�。�3）、需外借運(yùn)力的，由班車緊急調(diào)配組統(tǒng)籌，調(diào)度員協(xié)助，聯(lián)系本區(qū)或本市范圍內(nèi)可借用運(yùn)力，就近解決增援車輛。
�。�4）、業(yè)務(wù)、調(diào)度員延長(zhǎng)辦工時(shí)間，聯(lián)系運(yùn)力，調(diào)度車輛，或組織服務(wù)員為需退票的旅客辦手續(xù)、安排旅客改乘同方向車輛，及時(shí)妥善解決人員滯留。
�。�5）、開(kāi)通廣播，耐心解說(shuō)旅客滯留原因和應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力疏導(dǎo)旅客的措施等等情況，然后穩(wěn)定旅客情緒。
（6）、調(diào)撥一筆款項(xiàng)，預(yù)備大批量退票時(shí)為有需要退票的旅客辦理退款手續(xù)。
�。�7）、開(kāi)放站內(nèi)的臨時(shí)候車室、辦公場(chǎng)所、餐廳等室內(nèi)場(chǎng)地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風(fēng)和天雨的襲擊。
（8）、將旅客安排到用于應(yīng)急的廣場(chǎng)、臨時(shí)候車室或員工宿舍暫避。然后購(gòu)買大量干糧，以及與飯?zhí)没蚋浇?餐館聯(lián)系，向場(chǎng)內(nèi)旅客派發(fā)食物、食水�？傊磺袕穆每托枰胧�，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。
當(dāng)本站運(yùn)力不能在預(yù)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：
�。�9）、由聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組向春運(yùn)辦報(bào)告，將站內(nèi)旅客滯留情況如實(shí)反映，然后請(qǐng)求春運(yùn)辦向有關(guān)部門申請(qǐng)?jiān)雠蛇\(yùn)力，請(qǐng)求公安、交警維護(hù)客運(yùn)總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。
�。�10）、當(dāng)以上援助力量進(jìn)站后，客運(yùn)站一切人員、設(shè)施均無(wú)條件接受調(diào)配。積極配合市運(yùn)管處調(diào)配公路應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)旅客，主動(dòng)協(xié)助市公安、武警人員了解車站地形、維護(hù)客運(yùn)秩序。
（11）、及時(shí)報(bào)告上級(jí)主管部門，由主管部門根據(jù)滯留時(shí)間的長(zhǎng)短和滯留人員的多少，啟用后備的安置場(chǎng)所，減緩車站的壓力。
�。�12）、速請(qǐng)電信部門進(jìn)場(chǎng)增加臨時(shí)的公用電話或通訊設(shè)備，方便滯留或誤點(diǎn)的旅客把平安的信息傳遞回家。
2、設(shè)備故障應(yīng)急措施
�。�1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統(tǒng)維護(hù)組應(yīng)立即通知電工班配合，啟動(dòng)后備發(fā)電機(jī)，恢復(fù)售票、檢票系統(tǒng)的正常供電。
�。�2）、服務(wù)器癱瘓的可能較小，但也必須做足應(yīng)對(duì)措施。首先準(zhǔn)備好后備服務(wù)器；其次，若發(fā)生故障，應(yīng)將最新的備份的數(shù)據(jù)庫(kù)拷貝到次服務(wù)器上，更改相應(yīng)設(shè)置，逐步恢復(fù)售票、檢票等工作。有必要電腦公司協(xié)助的，由電腦系統(tǒng)維護(hù)組聯(lián)系。
（3）、若某一區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)不通，可即時(shí)啟用備用干線恢復(fù)該區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)連接；若某處的網(wǎng)絡(luò)不通，就近嫁接集線器，臨時(shí)拉線進(jìn)行連接。
�。�4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時(shí)調(diào)換使用，避免這一線工作的脫節(jié)，造成部分售票或檢票工作的阻塞。
3、火災(zāi)事故應(yīng)急措施
�。�1）、在災(zāi)情附近崗位的員工，確定災(zāi)情發(fā)生后，馬上利用通訊設(shè)備報(bào)告聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室，報(bào)告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災(zāi)情現(xiàn)場(chǎng)。
�。�2）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現(xiàn)場(chǎng)。
�。�3）、消防撲救組到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，火速調(diào)查火災(zāi)的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設(shè)施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險(xiǎn)人員的安全。
（4）、義務(wù)消防隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)迅速判斷災(zāi)情輕重、受災(zāi)面積大小、受影響人員眾寡。過(guò)程必須實(shí)時(shí)向總指揮報(bào)告。
�。�5）、如果火勢(shì)較輕，沒(méi)有波及旅客安全，財(cái)物無(wú)大損失，待義務(wù)消防人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現(xiàn)場(chǎng)的救援小組，隨后必須要總結(jié)此次經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
�。�6）、如果火勢(shì)猛烈難以控制，受災(zāi)面積較大，站內(nèi)人員受到波及，旅客出現(xiàn)恐慌情緒時(shí)，總指揮指示各應(yīng)急救援小組各就各位，全力投入到現(xiàn)場(chǎng)救助中。
�。�7）、聯(lián)絡(luò)協(xié)調(diào)小組撥打火警119、120、市內(nèi)各大主要醫(yī)院及通知主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)，請(qǐng)求救援，確認(rèn)聯(lián)系后，應(yīng)急指揮部安排專人到路口接應(yīng)消防車、救護(hù)車。
（8）、消防撲救組繼續(xù)盡全力撲救，并安排人手封鎖災(zāi)場(chǎng)，阻止旅客誤闖造成人員傷亡。在消防人員到來(lái)之前，盡可能得用站內(nèi)消防設(shè)施控制火勢(shì)，阻止災(zāi)情的漫延。
（9）、人員疏散指揮組隨即在業(yè)務(wù)室拉響警報(bào)，并利用廣播提醒旅客遠(yuǎn)離受災(zāi)點(diǎn)，不要互相推擠；要求場(chǎng)內(nèi)工作人員在保證自身安全的情況下協(xié)助清場(chǎng)，指揮旅客有序地向空曠的廣場(chǎng)逃離，避免人員傷亡。
�。�10）、車輛疏散指揮組調(diào)動(dòng)當(dāng)班場(chǎng)管員把守各條通道、各個(gè)出口，手執(zhí)紅旗，指揮車輛離場(chǎng)。
�。�11）、醫(yī)療救護(hù)組對(duì)受傷的人員及時(shí)救治，對(duì)重傷者重點(diǎn)照顧，按救護(hù)程序正確處理，等待轉(zhuǎn)送醫(yī)院的救治，當(dāng)救護(hù)車未能在短時(shí)間內(nèi)趕到接收重傷員時(shí)，應(yīng)急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷人員往附近大醫(yī)院就醫(yī)。
�。�12）、若站內(nèi)用于救護(hù)的藥品不足，由后勤組根據(jù)醫(yī)生囑咐到指定地點(diǎn)購(gòu)買。小車組配合運(yùn)送物資。
�。�13）、設(shè)施搶修組必須想方設(shè)法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時(shí)做好應(yīng)急準(zhǔn)備。
�。�14）、當(dāng)消防車輛和人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)滅火以及醫(yī)療部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救護(hù)后，總站所有應(yīng)急小組及人員均接受以上部門調(diào)配。
�。�15）、火災(zāi)撲救完畢后，消防滅火組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。協(xié)助公安、消防機(jī)關(guān)和有關(guān)部門調(diào)查起火原因，及負(fù)責(zé)善后處理工作，做好災(zāi)情過(guò)程的記錄和存檔。
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 6
為確保20xx年春運(yùn)期間旅客運(yùn)輸工作安全、有序、高效進(jìn)行，提高應(yīng)對(duì)各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實(shí)現(xiàn)“平安春運(yùn)”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對(duì)企業(yè)的實(shí)際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
一、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)負(fù)責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實(shí)保障春運(yùn)工作有序進(jìn)行，公司成立20xx年春運(yùn)應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：陳xx
副組長(zhǎng)：李xx
成員：來(lái)xx
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國(guó)棟、董偉、藍(lán)國(guó)祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國(guó)棟為主任，負(fù)責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運(yùn)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負(fù)責(zé)本單位各項(xiàng)應(yīng)急保障措施的組織實(shí)施。
�。ǘ└鲉挝灰鶕�(jù)實(shí)際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報(bào)總公司。
�。ㄈ┲蛋囝I(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負(fù)責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
二、保障措施
�。ㄒ唬┐哼\(yùn)期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對(duì)天氣和道路情況，及時(shí)采取有效應(yīng)對(duì)措施。
�。ǘ⿲�(duì)所有工作人員進(jìn)行春運(yùn)安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運(yùn)安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
�。ㄈ┧袇⒓哟哼\(yùn)的'車輛及設(shè)備必須進(jìn)行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測(cè)合格的一律不得參加春運(yùn)。所有參加春運(yùn)的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運(yùn)培訓(xùn)合格。
（四）保衛(wèi)人員要加強(qiáng)對(duì)售票廳、候車室等人員密集場(chǎng)所的巡查和監(jiān)管，確�？土饔行�、暢通；加強(qiáng)對(duì)消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
（五）機(jī)務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進(jìn)行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
�。┍Ｐ迯S要加強(qiáng)值班制度 ，切實(shí)做好車輛的維修服務(wù)，及時(shí)組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營(yíng)運(yùn)。
�。ㄆ撸┍O(jiān)控室工作人員要掌握車輛運(yùn)行狀態(tài)，及時(shí)發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強(qiáng)數(shù)據(jù)采集和分析，對(duì)違反規(guī)定的行為及時(shí)通報(bào)。
三、旅客運(yùn)輸
�。ㄒ唬┛瓦\(yùn)分公司、客運(yùn)西站、公交公司等客運(yùn)單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動(dòng)發(fā)班和加密班次方式及時(shí)輸運(yùn)旅客，如還不能及時(shí)疏運(yùn)旅客的，立即報(bào)告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運(yùn)管部門，由機(jī)動(dòng)運(yùn)力解決。
（二）跨縣（市）班車在客流高峰期由機(jī)動(dòng)運(yùn)力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
�。ㄈ�20xx年春運(yùn)總公司共安排機(jī)動(dòng)車10輛，總座位384座（詳見(jiàn)附表）。
四、報(bào)告制度
�。ㄒ唬└鲉挝患訌�(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時(shí)報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進(jìn)行疏運(yùn)。
�。ǘ┛瓦\(yùn)站的跨縣（市）班車的加班計(jì)劃應(yīng)提前上報(bào)總公司，并在公告欄上及時(shí)予以公告。
（三）各單位要及時(shí)將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
（四）嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報(bào)制度，發(fā)生事故在第一時(shí)間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險(xiǎn)情報(bào)告辦法》立即上報(bào)。
五、各單位值班電話
總 公 司：xx
客運(yùn)分公司：xx
公交公司xx
客運(yùn)西站：xx
旅游公司：xx
保 衛(wèi) 處：xx
保 修 廠：xx
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 7
為提高濱江區(qū)春運(yùn)辦對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件的應(yīng)急能力，維護(hù)春運(yùn)工作秩序，確保春運(yùn)工作安全、暢通、有序進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、突發(fā)事件分類
本預(yù)案所稱突發(fā)事件是指突然發(fā)生，造成旅客滯留、引發(fā)群體騷亂、危害社會(huì)穩(wěn)定和公共安全的緊急事件。突發(fā)事件主要分為以下四類：
1、因雨雪冰凍天氣引發(fā)的；
2、因道路交通安全引發(fā)的；
3、因春運(yùn)車輛故障引發(fā)的；
4、其它與春運(yùn)有關(guān)的突發(fā)事件。
上述各類突發(fā)事件可能是相互交叉和關(guān)聯(lián)的，應(yīng)當(dāng)具體分析，統(tǒng)籌應(yīng)對(duì)。
二、工作原則
加強(qiáng)預(yù)防，快速反應(yīng)，以人為本，損益合理，分級(jí)負(fù)責(zé)，聯(lián)動(dòng)處置，資源整合，依法規(guī)范。
三、組織體系
本區(qū)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作由區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)春運(yùn)辦責(zé)本預(yù)案的組織實(shí)施，具體執(zhí)行春運(yùn)應(yīng)急處置工作。（市春運(yùn)辦另有安排的除外）
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組由孫劍甫任組長(zhǎng)，成員由宣傳部、建設(shè)部、社發(fā)局、城管局、安監(jiān)局、公安分局、工商分局、交警大隊(duì)、運(yùn)管處等部門負(fù)責(zé)人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作，落實(shí)市春運(yùn)辦應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)決定的事項(xiàng)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)區(qū)春運(yùn)辦，由鄭衛(wèi)國(guó)同志任辦公室主任，具體承擔(dān)值守應(yīng)急、信息匯總、辦理和督促落實(shí)局應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組決定的事項(xiàng)。
四、工作機(jī)制
區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位應(yīng)針對(duì)各種可能發(fā)生的突發(fā)群體的事件，完善預(yù)測(cè)預(yù)警機(jī)制，開(kāi)展風(fēng)險(xiǎn)分析，做到早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置。發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，按照“誰(shuí)主管，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，承擔(dān)相應(yīng)工作。
�。ㄒ唬┫绕谔幹�
突發(fā)事件發(fā)生單位（如參加春運(yùn)車輛企業(yè)）負(fù)有進(jìn)行先期處置的第一責(zé)任，相關(guān)單位必須在第一時(shí)間進(jìn)行即時(shí)應(yīng)急處置。局相關(guān)部門職能部門也應(yīng)采取必要的措施，對(duì)突發(fā)群體的事件進(jìn)行先期處置，要及時(shí)調(diào)配力量，做好預(yù)警處理，并上報(bào)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)信息。
（二）事件處置
1、滯留旅客處置
滯留旅客主要由運(yùn)管部門及公安部門負(fù)責(zé)，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮。運(yùn)管部門負(fù)責(zé)住、食、飲、照明，公安部負(fù)責(zé)人身財(cái)產(chǎn)安全。主要做好以下幾點(diǎn)：
第一，對(duì)滯留旅客做好住、食、飲、醫(yī)等各方面的服務(wù)工作，區(qū)春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室各成員單位及區(qū)政府各相關(guān)部門要采取有力措施，切實(shí)保證滯留旅客不被凍著、不被餓著、不被渴著；同時(shí)要確保滯留旅客有病能及時(shí)治療，人身財(cái)產(chǎn)安全得到有效保障。一旦情況好轉(zhuǎn)，千方百計(jì)增加運(yùn)力，使滯留旅客能早日返鄉(xiāng)。同時(shí)，各單位要盡力安排不能返鄉(xiāng)旅客在當(dāng)?shù)剡^(guò)一個(gè)舒心的春節(jié)。
第二，區(qū)運(yùn)管部門負(fù)責(zé)調(diào)配應(yīng)急車輛。區(qū)有關(guān)運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)與主城區(qū)客運(yùn)站的信息溝通，適時(shí)、適量的發(fā)送需在杭州中轉(zhuǎn)的旅客來(lái)杭轉(zhuǎn)車。各運(yùn)輸單位要根據(jù)實(shí)際天氣情況發(fā)車，各客運(yùn)班車要服從當(dāng)?shù)亟痪闹笓]和管理。如天氣情況惡劣，無(wú)法保證安全的，要堅(jiān)決停班，待情況好轉(zhuǎn)再行發(fā)班。
第三，區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)就近確定若干旅客安置點(diǎn)，確保在緊急情況下廣大旅客能安全有序安置。
2、道路故障處置
區(qū)春運(yùn)辦及城管、交警部門要加強(qiáng)各路段的巡查管理，對(duì)涉及安全的各項(xiàng)設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢修。要特別加強(qiáng)重點(diǎn)路段、橋梁的除雪、防凍、清障工作，各公路業(yè)主單位要積極配合春運(yùn)部門工作，盡最大努力，保持公路安全暢通。
3、車輛故障處置
區(qū)運(yùn)管部門要與具有一定規(guī)模、信譽(yù)較好的道路客運(yùn)企業(yè)簽訂的突發(fā)公共事件運(yùn)力征用協(xié)議，做好應(yīng)急運(yùn)力保障，并組建應(yīng)急隊(duì)伍，做好人員的'培訓(xùn)工作。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，應(yīng)急車輛隨時(shí)等候應(yīng)急；
4、客運(yùn)秩序處置
旅客滯流時(shí)，非法營(yíng)運(yùn)會(huì)有極大生存空間，運(yùn)管、交警、公安、城管、工商等部門要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)秩序的監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊，從重處理含“四小車”在內(nèi)的無(wú)證無(wú)照、非法營(yíng)運(yùn)的車輛，嚴(yán)格禁止這些無(wú)安全保障的車輛帶客上路，給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。
五、責(zé)任與獎(jiǎng)懲
區(qū)突春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及各成員單位要對(duì)參加春運(yùn)突發(fā)事件應(yīng)急處置工作并做出突出貢獻(xiàn)的集體和個(gè)人，給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)在旅客滯留事件的預(yù)防、報(bào)告、調(diào)查、控制和處置過(guò)程中有玩忽職守、失職、瀆職等行為，或遲報(bào)、瞞報(bào)、漏報(bào)重要情況的有關(guān)責(zé)任人，依照有關(guān)法律、法規(guī)，及時(shí)移送有關(guān)部門，給予行政處分，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的依法追究刑事責(zé)任。
六、預(yù)案管理
本預(yù)案由區(qū)春運(yùn)辦負(fù)責(zé)解釋。
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 8
為切實(shí)加強(qiáng)收費(fèi)站保通保暢的應(yīng)急管理，建立快速處置機(jī)制，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的預(yù)防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的出行條件，根據(jù)本站實(shí)際情況，特制定本預(yù)案。
一、指導(dǎo)思想
堅(jiān)持科學(xué)管理指導(dǎo)，按照安全生產(chǎn)相關(guān)工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費(fèi)站的安全、暢通工作，堅(jiān)決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環(huán)境，確保工作順利開(kāi)展。
上川收費(fèi)站設(shè)有收費(fèi)、票務(wù)、監(jiān)控、班長(zhǎng)、警衛(wèi)、稱重檢測(cè)等基本崗位。分別有管理人員3名，收費(fèi)員35名，其中票務(wù)員2名，內(nèi)外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長(zhǎng)5名，共52人。其中，本科學(xué)歷12人，其余均為大專學(xué)歷，其中黨員4名、團(tuán)員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費(fèi)隊(duì)伍。
收費(fèi)站隸屬于景中高速公路收費(fèi)所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國(guó)道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。
收費(fèi)站自成立以來(lái)，就立足高起點(diǎn)，追求新標(biāo)準(zhǔn)，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動(dòng)員職工的'聰明才智，自己動(dòng)手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機(jī)構(gòu)
1.應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組
為使預(yù)案在實(shí)際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組。
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成 員：
�。ㄒ陨先藛T如有工作調(diào)動(dòng)，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應(yīng)急保暢小組
車道應(yīng)急保暢小組負(fù)責(zé)人由兩名副組長(zhǎng)擔(dān)任，由各班班長(zhǎng)組成應(yīng)急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時(shí)，及時(shí)開(kāi)啟備用車道，班長(zhǎng)、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監(jiān)控稽查小組
監(jiān)控稽查小組由副站長(zhǎng)魏德江負(fù)責(zé)，由票務(wù)、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。
（1）票務(wù)人員做好備用金、通行卡和定額票的調(diào)配工作；
�。�2）監(jiān)控員實(shí)時(shí)監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時(shí)，做好及時(shí)上報(bào)工作；
�。�3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責(zé)，對(duì)當(dāng)班人員在崗期間勞動(dòng)紀(jì)律、文明服務(wù)工作進(jìn)行監(jiān)督；
�。�4）稽查小組人員及時(shí)對(duì)車道人員文明服務(wù)、工作紀(jì)律進(jìn)行稽查。
4.機(jī)電維護(hù)小組
機(jī)電維護(hù)小組由負(fù)責(zé)，主要對(duì)監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機(jī)房、UPS室的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行排查和除塵。
（1）各班班長(zhǎng)及監(jiān)控員對(duì)車道機(jī)電設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備每周五進(jìn)行除塵保養(yǎng)和每日進(jìn)行隱患排查，對(duì)排查出的問(wèn)題及時(shí)上報(bào)，及時(shí)整改，追蹤修復(fù)；
（2）車道機(jī)電設(shè)備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護(hù)公司及時(shí)修理；
�。�3）各班班長(zhǎng)對(duì)發(fā)電機(jī)房、配電室、UPS室于每周五進(jìn)行隱患排查和除塵保養(yǎng)；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長(zhǎng)和副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)，以各班班長(zhǎng)、安全員為主要成員。
�。�1）各班班長(zhǎng)做好每班班前安全動(dòng)員工作，當(dāng)班期間必須著反光背心，穿越車道時(shí)要做到“一停二看三通過(guò)”，嚴(yán)禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
�。�2）各班安全員負(fù)責(zé)機(jī)電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 9
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部等九部委《關(guān)于全力做好20xx年春運(yùn)工作的意見(jiàn)》（發(fā)改運(yùn)行〔20xx〕1922號(hào)）要求，全力做好春運(yùn)期間高速公路應(yīng)急保通和服務(wù)保障工作，結(jié)合我省高速公路管理工作實(shí)際，特制定本方案。
一、工作目標(biāo)
做好春運(yùn)工作，是黨中央、國(guó)務(wù)院交給交通行業(yè)的一項(xiàng)重要民生工程和政治任務(wù)，是檢驗(yàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)、服務(wù)質(zhì)量、應(yīng)急管理與行業(yè)治理能力的年度“大考”，尤其在新中國(guó)成立70周年之際，圓滿完成春運(yùn)任務(wù)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境，意義重大。各單位要進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、踐行群眾觀念、強(qiáng)化安全監(jiān)管、實(shí)化服務(wù)舉措，保障人民群眾安全、便捷、滿意出行，全力做好20xx年春運(yùn)工作。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)
成立全省高速公路春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位、聯(lián)網(wǎng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)
主要任務(wù)為：負(fù)責(zé)制定全省高速公路春運(yùn)工作方案，指導(dǎo)處置全省高速公路區(qū)域間重大突發(fā)事件，對(duì)全省高速公路春運(yùn)工作實(shí)施聯(lián)合指揮調(diào)度，協(xié)調(diào)與交通行業(yè)相關(guān)部門的春運(yùn)工作，組織對(duì)高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位的監(jiān)督檢查。
春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在廳高管中心，由張軍民同志任主任。收費(fèi)還貸中心、高發(fā)公司、中原股份、聯(lián)網(wǎng)公司、省路警中心、12328客服、各監(jiān)控分中心，共同實(shí)施全省高速公路“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”，具體負(fù)責(zé)：傳達(dá)全省高速公路春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)工作小組指揮指令，配合公安交警部門發(fā)布交通管制指令，負(fù)責(zé)重大突發(fā)事件的信息收集、匯總上報(bào)，發(fā)布全省高速公路路況信息。
三、形勢(shì)分析
�。ㄒ唬┝髁口厔�(shì)
參考近兩年重大節(jié)假日路網(wǎng)進(jìn)行分析，預(yù)計(jì)20xx年“春運(yùn)”（40天）全省高速公路出口總流量將突破7000萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約15%，日均流量175萬(wàn)輛，為日常的1.3倍。春節(jié)假期（7天）全省高速公路出口總流量將接近1800萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約25%，日均將突破250萬(wàn)輛，達(dá)到日常流量的1.85倍。其中，正月初六將達(dá)到流量最高值，預(yù)計(jì)當(dāng)天流量可能突破320萬(wàn)輛，為年日均流量的2.5倍，突破歷史峰值可能性較大。
�。ǘ└叻鍟r(shí)段
20xx年“春運(yùn)”期間高速公路可能出現(xiàn)三次流量高峰。具體為：
1.第一次流量高峰：受學(xué)生放假、務(wù)工返鄉(xiāng)客流相互疊加影響，全省高速預(yù)計(jì)在1月27日至1月31日（農(nóng)歷廿二至臘月廿六）迎來(lái)返鄉(xiāng)車流高峰。
2.第二波流量高峰：受返程上班影響，預(yù)計(jì)2月8日至2月10日（農(nóng)歷正月初四至正月初六）15點(diǎn)至19點(diǎn)出現(xiàn)擁堵高峰，在正月初六晚間達(dá)到擁堵峰值。
3.第三波流量高峰：受探親流、民工流、學(xué)生返校等客流易形成疊加效應(yīng)，2月20日（農(nóng)歷正月十六）將出現(xiàn)短時(shí)返程高峰。
（三）易擁堵路段、收費(fèi)站
1.預(yù)計(jì)“春運(yùn)”（春節(jié)）期間全省易擁堵路段分別是京港澳高速（新鄭段、鄭漯段、豫冀省界）、連霍高速（鄭州段、洛陽(yáng)段）、機(jī)場(chǎng)高速、鄭西高速（始祖山段）、蘭南高速（平頂山段）、鄭盧高速（鄭州段）、商登高速（航空港段）。
2.受出行車流集中影響，環(huán)鄭收費(fèi)站擁堵態(tài)勢(shì)依然嚴(yán)峻。預(yù)計(jì)鄭州周邊易堵收費(fèi)站為：鄭州新區(qū)站、圃田站、鄭州南站、柳林站、文化路、侯寨站、鄭州西南站、隴海西路站等。同時(shí)，受傳統(tǒng)文化習(xí)俗影響，初三、初六、初九、元宵節(jié)等重點(diǎn)時(shí)段，開(kāi)封站、洛陽(yáng)站、園博園站、雙鶴湖站等旅游景點(diǎn)收費(fèi)站也可能出現(xiàn)短時(shí)間擁堵情況。
四、安全保障措施
1.各單位要進(jìn)一步加強(qiáng)道路養(yǎng)護(hù)巡查頻次，對(duì)影響道路安全和路容路貌的路面坑槽、橋頭跳車、標(biāo)志標(biāo)線缺失、安全設(shè)施缺失、隔離網(wǎng)損壞等立即進(jìn)行修復(fù)，確保路況良好，設(shè)施功能完好。重點(diǎn)對(duì)重大橋梁隧道、交通事故頻發(fā)路段、穿跨越工程施工點(diǎn)、服務(wù)區(qū)人流密集場(chǎng)所、加油站等關(guān)鍵部位（節(jié)點(diǎn)）進(jìn)行再檢查，嚴(yán)格落實(shí)嚴(yán)禁客運(yùn)班車（旅游包車）凌晨2－5時(shí)行駛高速公路、嚴(yán)禁危險(xiǎn)品車輛行駛高速公路等規(guī)定。
2.對(duì)于占用高速公路主線路面各類穿跨越、養(yǎng)護(hù)施工，在20xx年2月2日至12日期間，下達(dá)施工禁令，停止占道施工。對(duì)于穿跨越高速公路施工占用主線道路的，要于2月2日前恢復(fù)道路原貌，卻無(wú)法撤離現(xiàn)場(chǎng)的，要盡量縮減占道區(qū)域，提前調(diào)集人員設(shè)備在高峰時(shí)段進(jìn)行保通，避免施工占道引起的道路擁堵。尤其是2月7日（初三）、2月10日（初六）、2月13日（初九）、2月19日（元宵節(jié)）等幾個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，要有針對(duì)性的強(qiáng)化服務(wù)保障措施，確保路網(wǎng)運(yùn)行暢通有序。
3.各服務(wù)區(qū)要嚴(yán)格貫徹落實(shí)國(guó)家公共安全工作部署，服務(wù)區(qū)管理人員和安保人員要佩戴“安全檢查”標(biāo)志，在服務(wù)區(qū)人流密集場(chǎng)所、加油站、危險(xiǎn)品車輛停放區(qū)進(jìn)行巡查，收費(fèi)站要加大人防、技防、物防投入力度，并配備必要的防暴設(shè)備，發(fā)現(xiàn)可疑人員及暴恐事件苗頭，要立即向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)報(bào)告，并妥善做好前期預(yù)防性處置工作。
4.聯(lián)網(wǎng)公司要組織技術(shù)人員，提前對(duì)收費(fèi)、監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行一次排查，確保網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)安全。各單位要組織人員對(duì)道路監(jiān)控?cái)z像機(jī)、主線兩側(cè)反光設(shè)施、輪廓設(shè)施、防撞設(shè)施進(jìn)行全面排查，對(duì)于設(shè)施損壞或缺失的要及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，確保設(shè)施設(shè)備的完好。各路段要確保監(jiān)控圖像能夠正常傳送至省中心。
五、服務(wù)保障措施
1.各單位要持續(xù)深入開(kāi)展污染防治工作，做好護(hù)欄板、主線路面、邊坡邊溝、互通區(qū)等部位的日常清掃保潔，定期進(jìn)行灑水降塵，收費(fèi)站、穿跨越施工現(xiàn)場(chǎng)要利用霧炮噴淋設(shè)備降低揚(yáng)塵，切實(shí)做到“全路無(wú)垃圾、車行無(wú)揚(yáng)塵”，鄭州周邊收費(fèi)站、機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)站、城市主要出口收費(fèi)站、著名風(fēng)景區(qū)的收費(fèi)站、省界收費(fèi)站，要適度美化收費(fèi)站站容站貌，營(yíng)造溫馨、祥和的節(jié)日氛圍。
2.遇有大霧、降雪、結(jié)冰等惡劣天氣時(shí)，各路段監(jiān)控分中心要取消電子情報(bào)所有公益提示信息，全部更改為行車安全提示。當(dāng)相鄰省份高速公路進(jìn)行交通管制，引發(fā)我省高速公路省界附近車輛嚴(yán)重滯留時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)管理單位要協(xié)助公安交警部門，加強(qiáng)應(yīng)急車道的巡視，保證高速公路生命通道的暢通。本路段發(fā)生長(zhǎng)距離、長(zhǎng)時(shí)間車輛滯留時(shí)，高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站等部門要以提供熱水、必要食品、御寒衣物等形式，盡全力予以救助。
3.春運(yùn)期間，全省各收費(fèi)站要積極開(kāi)展日常業(yè)務(wù)、職業(yè)道德、文明用語(yǔ)、微笑服務(wù)等方面的培訓(xùn)，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，嚴(yán)格做到操作熟練、準(zhǔn)確，特情車輛處理符合程序，避免糾紛。在收費(fèi)車道要設(shè)立便民服務(wù)臺(tái)，為過(guò)往車輛免費(fèi)提供飲水、修車工具、外用應(yīng)急藥品、針線包等便民服務(wù)設(shè)施。在交通高峰時(shí)段，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車、貨車分區(qū)域行駛。簡(jiǎn)化“綠色通道”車輛驗(yàn)貨程序，提高收費(fèi)站的通行效率。
4.全省各服務(wù)區(qū)要針對(duì)客流高峰期間的停車、加油、如廁、就餐、購(gòu)物等重要環(huán)節(jié)制定應(yīng)急預(yù)案，合理規(guī)劃貨車、小型客車的`停放位置，設(shè)置快速通道和專門加油車道，保證高峰時(shí)段車輛進(jìn)得去、加的油、停得下、出得去，并加強(qiáng)與油品公司的溝通協(xié)調(diào)，保障車流高峰期間的油品供給。同時(shí)，要增設(shè)臨時(shí)衛(wèi)生間和保潔人員數(shù)量，加快公共衛(wèi)生的清潔速度，及時(shí)清理廢棄垃圾，尤其是衛(wèi)生間、水房等重點(diǎn)部位，要做到無(wú)污漬、無(wú)異味、地面干凈整潔。
六、應(yīng)急處置措施
1.全省高速公路實(shí)行“聯(lián)合值班、聯(lián)合指揮、聯(lián)合調(diào)度”工作制度，春節(jié)長(zhǎng)假期間（2月3日-2月11日），收費(fèi)還貸中心、高發(fā)公司、中原股份等單位要指派專人，在聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控大廳參加聯(lián)合值班，指導(dǎo)指揮本單位所轄路段的重大突發(fā)事件的處置。各高速公路運(yùn)營(yíng)管理單位要實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，在本單位監(jiān)控分中心實(shí)施聯(lián)合值班，指揮本單位所轄路段重大突發(fā)事件的處置。如遇大范圍降雪、重大突發(fā)事件時(shí)，參照以上要求執(zhí)行。
2.根據(jù)省氣象局預(yù)測(cè)，2月13日至17日，全省將有一次大范圍降雪天氣，1月27日至31日；2月3日至5日；2月18日至23日可能出現(xiàn)霧霾天氣。各單位要密切關(guān)注氣象變化，按照《關(guān)于認(rèn)真做好20xx-20xx年度高速公路冬季惡劣天氣保通工作的通知》要求，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備和除雪保通工作。要高度關(guān)注機(jī)場(chǎng)高速通行情況，一旦發(fā)生旅客滯留需要緊急疏散時(shí)，相關(guān)運(yùn)營(yíng)單位要按照省路警指揮中心要求，迅速開(kāi)啟綠色通道，安排路政巡查車輛引導(dǎo)擺渡大巴安全快速通行。
3.春運(yùn)期間，鄭州周邊收費(fèi)站、省界收費(fèi)站要高度重視擁堵問(wèn)題，突出擁堵治理，打造暢通春運(yùn)。在高峰時(shí)段和易擁堵時(shí)段，要開(kāi)啟全部車道通行，并在收費(fèi)廣場(chǎng)車輛合流處，安排專人進(jìn)行疏導(dǎo)，遵循“客車優(yōu)先”的原則，實(shí)施客車、貨車分區(qū)域行駛，必要時(shí)通過(guò)發(fā)放“110”卡、調(diào)整ETC車道開(kāi)啟、實(shí)施入口出口車道轉(zhuǎn)換等措施，緩解道路通行壓力。
4.1月27日至31日的第一次流量高峰時(shí)段，南陽(yáng)管理處、中原駐馬店分公司、高發(fā)信陽(yáng)分公司、高發(fā)潢淮分公司、高發(fā)南陽(yáng)分公司、高發(fā)周口分公司、高發(fā)驛陽(yáng)分公司、漯周界公司、許平南管理處等運(yùn)營(yíng)單位，要做好駐馬店、周口、南陽(yáng)、固始等外出務(wù)工輸出地農(nóng)民工返程高峰的應(yīng)對(duì)工作；通過(guò)收費(fèi)站提前發(fā)放提示卡、電子情報(bào)板提示、廣播、報(bào)紙等媒體宣傳，引導(dǎo)司乘人員合理選擇出行路線。
5.中原商丘分公司、高發(fā)商丘分公司、山東高速許亳公司等與安徽交界路段運(yùn)營(yíng)單位；焦作新時(shí)代等于山西交界路段運(yùn)營(yíng)單位，要汲取以往初三、初六、初九等民俗出行重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，公眾集中出行引起的連霍高速、濟(jì)祁高速、濟(jì)廣高速、永登高速豫皖省界收費(fèi)站；以及晉新高速豫晉省界收費(fèi)站嚴(yán)重?fù)矶虑闆r的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提前安排、提前部署，確保省際通道車輛通行暢通有序。
6.根據(jù)部、省要求，春運(yùn)期間，主線收費(fèi)站、高速公路主線出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶鲁^(guò)5公里的情況要第一時(shí)間報(bào)告省路警聯(lián)合指揮中心。管轄路段發(fā)生重大交通事故、橋梁隧道和道路設(shè)施嚴(yán)重?fù)p害、道路嚴(yán)重?fù)矶隆⑹召M(fèi)站嚴(yán)重?fù)矶�、服�?wù)區(qū)密集場(chǎng)所公共安全事件時(shí)，各單位監(jiān)控分中心要及時(shí)通過(guò)電話、阻斷信息系統(tǒng)、應(yīng)急指揮調(diào)度系統(tǒng)向省路警聯(lián)合指揮中心報(bào)告。
七、相關(guān)要求
1.各單位要加強(qiáng)春運(yùn)宣傳工作，綜合發(fā)揮廣播、電視、報(bào)紙等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體的作用。對(duì)于春運(yùn)期間涌現(xiàn)出來(lái)的服務(wù)保障、應(yīng)急救援、干部職工堅(jiān)守一線等感人事跡和行業(yè)正能量，要以圖片陪文字的形式，通過(guò)“一路@有你”高速公路工作微信發(fā)布，便于媒體集中進(jìn)行宣傳，也可以郵件形式報(bào)送至，由廳高管中心統(tǒng)一報(bào)送至廳春運(yùn)辦公室進(jìn)行宣傳。
2.各單位春運(yùn)值班安排（春節(jié)另行報(bào)送）請(qǐng)于1月20日前報(bào)送至廳高管中心，各單位春運(yùn)工作總結(jié)，請(qǐng)于3月1日前報(bào)送至廳高管中心。
聯(lián)系人：郭宇聯(lián)系方式：
省路警指揮中心值班電話：
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 10
為保障收費(fèi)站收費(fèi)工作安全暢通，為進(jìn)一步做好春運(yùn)安全保暢工作，最大限度的提升車輛通行效率和應(yīng)急處置能力，同時(shí)筑牢防疫工作。收費(fèi)站制定春運(yùn)安全應(yīng)急保暢工作方案如下。
一、工作目標(biāo)
以“微笑+微笑服務(wù)”為目標(biāo)，為司乘提供一流的通行環(huán)境、一流的`服務(wù)環(huán)境，建立職責(zé)明確、反應(yīng)快速、處置高效的收費(fèi)應(yīng)急處置工作機(jī)制，合理疏導(dǎo)交通，快速處置車輛擁堵，提高收費(fèi)站通行能力，確�；謴�(fù)收費(fèi)工作正常、有序的進(jìn)行。
二、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置
為保證春運(yùn)期間保暢工作有序進(jìn)行，特成立春運(yùn)保暢領(lǐng)導(dǎo)小組，具體分工如下：
組 長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成 員：
領(lǐng)導(dǎo)小組組下設(shè)1個(gè)辦公室15個(gè)工作組，辦公室設(shè)在所綜合辦公室，統(tǒng)一由負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安排，所部、站部行政人員負(fù)責(zé)應(yīng)急、安全、宣傳、防疫等各項(xiàng)工作。
春運(yùn)安全保暢工作組
現(xiàn)場(chǎng)總指揮：
現(xiàn)場(chǎng)總調(diào)度：
資金安全保障組：由負(fù)責(zé)。主要做到為有效節(jié)省交接班時(shí)間，由資金保障小組成員提前對(duì)各收費(fèi)窗口現(xiàn)金進(jìn)行收集上繳票管室并做好記錄，確保資金安全。
設(shè)備應(yīng)急保障組：由負(fù)責(zé)。主要職責(zé)，全力保障收費(fèi)車道、便攜式收費(fèi)機(jī)、手持機(jī)等系統(tǒng)設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 11
為應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件，確保我鎮(zhèn)春節(jié)旅客運(yùn)輸安全、有序、和諧地進(jìn)行，特制定本預(yù)案。
一、預(yù)案啟動(dòng)
春運(yùn)期間，因惡劣天氣和各種突發(fā)事件，如爆炸、火災(zāi)、突發(fā)公共衛(wèi)生事件等導(dǎo)致旅客大量滯留，或發(fā)生重特大交通事故時(shí)，啟動(dòng)本預(yù)案。
二、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急疏運(yùn)工作的領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，并在區(qū)應(yīng)急辦、區(qū)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)展工作，對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生的較大緊急事件，由鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮處置，負(fù)責(zé)春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、決定事件處置決策和應(yīng)對(duì)措施，并指揮、協(xié)調(diào)相關(guān)站、辦、所組織實(shí)施。督促、檢查有關(guān)站、辦、所執(zhí)行應(yīng)急預(yù)案的工作情況。各站、辦、所職責(zé)如下：
鎮(zhèn)安辦負(fù)責(zé)向上級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門匯報(bào)具體事故和救援情況。發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品事故時(shí)，緊急協(xié)調(diào)相關(guān)單位和人員進(jìn)行處置并開(kāi)展事故調(diào)查處理工作。
派出所負(fù)責(zé)維護(hù)客運(yùn)站區(qū)域的治安秩序，組織警力確保旅客進(jìn)出客運(yùn)站通道暢順和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，特別是做好防爆、防火等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作。嚴(yán)厲打擊車匪路霸和查處擾亂社會(huì)治安秩序行為。在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，及時(shí)增派警力迅速到達(dá)指定區(qū)域。負(fù)責(zé)各客運(yùn)站及周邊道路的交通疏導(dǎo)，管制進(jìn)出客運(yùn)站各種車輛。加強(qiáng)交通秩序管理。制定事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援方案，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。
衛(wèi)生院負(fù)責(zé)在春運(yùn)期間準(zhǔn)備好醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急力量，在接到實(shí)施應(yīng)急預(yù)案的指令時(shí)，及時(shí)派遣醫(yī)療救護(hù)隊(duì)進(jìn)駐客運(yùn)站及旅客緊急疏散點(diǎn)，搶救傷病人員；安排醫(yī)療單位做好傷員救護(hù)工作。做好突發(fā)疫情等有關(guān)公共衛(wèi)生事件的防控和救治工作，指導(dǎo)客運(yùn)站的消毒和防疫工作。
鎮(zhèn)民政辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因?yàn)?zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時(shí)，做好有關(guān)安置和應(yīng)急物資的保障工作。
鎮(zhèn)綜治辦負(fù)責(zé)在出現(xiàn)因?yàn)?zāi)害天氣等原因而導(dǎo)致大量旅客滯留時(shí)，做好外來(lái)務(wù)工人員及相關(guān)群眾的情緒疏導(dǎo)、協(xié)助有關(guān)的慰問(wèn)送溫暖及必要的.安置協(xié)調(diào)工作。
中巴車隊(duì)負(fù)責(zé)在發(fā)生重大事件第一時(shí)間上報(bào)鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，隨時(shí)報(bào)告事件動(dòng)態(tài)，全力維護(hù)客運(yùn)站秩序，引導(dǎo)救援工作有序開(kāi)展。預(yù)留足夠的客車為備用運(yùn)力。
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組其他成員單位按各自職能及春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組部署做好相關(guān)的春運(yùn)應(yīng)急工作。
三、應(yīng)急措施
（一）因寒凍等惡劣天氣或其他原因?qū)е侣每痛罅繙舻膽?yīng)急措施
鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)實(shí)際負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)，并在現(xiàn)有管理力量難以維持客運(yùn)站治安、交通秩序的情況下，協(xié)調(diào)申請(qǐng)?jiān)雠晒矆?zhí)勤人員，維護(hù)客運(yùn)站治安、交通秩序的穩(wěn)定。增派執(zhí)勤人數(shù)視具體情況決定。
由鎮(zhèn)經(jīng)委、民政辦發(fā)動(dòng)轄區(qū)內(nèi)工廠積極動(dòng)員準(zhǔn)備返鄉(xiāng)過(guò)年的外來(lái)務(wù)工人員就地過(guò)年，并切實(shí)做好物質(zhì)生活和文化、娛樂(lè)活動(dòng)安排；對(duì)確實(shí)需要返鄉(xiāng)過(guò)年的外來(lái)務(wù)工人員，要引導(dǎo)其正確出行，錯(cuò)開(kāi)旅客出行的高峰期；對(duì)已購(gòu)票但因天氣原因留下過(guò)年的人員，要督促所在企業(yè)作出妥善安排，確保其住宿、飲食等生活條件，不得以任何理由拒絕員工返回工廠企業(yè)。組織提供防凍物資和食品，以滿足滯留客運(yùn)站人員的生活需要。
�。ǘ┌l(fā)生突發(fā)事件的應(yīng)急措施
客運(yùn)站或客車發(fā)現(xiàn)疑似爆炸物品，在場(chǎng)管理人員、司機(jī)要迅速疏散群眾，控制現(xiàn)場(chǎng)，并立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報(bào)告。鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組接報(bào)后立即上報(bào)區(qū)春運(yùn)辦，并組織有關(guān)單位迅速安排應(yīng)急運(yùn)力疏運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)群眾。
發(fā)生爆炸事件時(shí)，客運(yùn)站或客車現(xiàn)場(chǎng)管理人員、司機(jī)等人員要迅速組織旅客疏散和實(shí)施臨時(shí)搶救，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，劃定警戒區(qū)域，同時(shí)立即向鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和有關(guān)部門報(bào)告。鎮(zhèn)派出所、衛(wèi)生等部門要迅速調(diào)派力量前往現(xiàn)場(chǎng)處置，實(shí)施救護(hù)等相關(guān)工作，將損失減到最低。
（三）發(fā)生火災(zāi)事故的應(yīng)急措施
客運(yùn)站發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤人員要迅速疏散群眾，維持秩序，搶救傷員和財(cái)產(chǎn)，并立即向消防部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。鎮(zhèn)派出所等部門要增派力量維持現(xiàn)場(chǎng)及周邊的治安秩序和交通秩序，衛(wèi)生部門實(shí)施緊急救護(hù)。
�。ㄋ模┌l(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故的應(yīng)急措施
當(dāng)發(fā)生交通嚴(yán)重堵塞或重大交通事故時(shí)，xx派出所執(zhí)勤人員要迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，同時(shí)向上級(jí)部門和鎮(zhèn)春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告。發(fā)生重特大交通事故引起交通堵塞，xx派出所要啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案盡快排除交通堵塞，做好事故處理，恢復(fù)交通，因交通事故衍生，xx派出所要立即上報(bào)鎮(zhèn)政府處置。
�。ㄎ澹┌l(fā)生傳染病疫情的應(yīng)急措施
當(dāng)發(fā)生傳染病疫情時(shí)，xx派出所等部門立即對(duì)疫病傳播區(qū)域進(jìn)行警戒、隔離，對(duì)被傳染人群進(jìn)行救護(hù)，做好防疫處理。如發(fā)現(xiàn)流行性疾病病人或疑似病人后，應(yīng)立即向鎮(zhèn)衛(wèi)生院和鎮(zhèn)春運(yùn)辦報(bào)告，并就近在當(dāng)?shù)丶皶r(shí)隔離治療，切實(shí)防止因病人跨地區(qū)求醫(yī)或流動(dòng)而導(dǎo)致疫情擴(kuò)散，中巴車隊(duì)要加強(qiáng)對(duì)旅客攜帶、托運(yùn)物品的檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)有違禁品的，要立即按照有關(guān)規(guī)定處理并做好登記和上報(bào)工作。
�。┙⒋哼\(yùn)動(dòng)態(tài)日?qǐng)?bào)制度
xx派出所每日及時(shí)向鎮(zhèn)政辦公室報(bào)送春運(yùn)期間道路客運(yùn)動(dòng)態(tài)情況及可能屬于重大和特別重大預(yù)警信息。
�。ㄆ撸⿷�(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備
中巴車隊(duì)在春運(yùn)期間應(yīng)安排一定數(shù)量的應(yīng)急運(yùn)輸備用客車供緊急狀況時(shí)調(diào)配，春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組在接到需疏運(yùn)旅客、群眾的應(yīng)急報(bào)告后，立即通知應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位，按指令調(diào)配應(yīng)急運(yùn)輸車輛，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)開(kāi)到指定地點(diǎn)候命，應(yīng)急運(yùn)力準(zhǔn)備單位及其他被臨時(shí)抽調(diào)車輛的單位必須無(wú)條件執(zhí)行。應(yīng)急運(yùn)輸車輛在執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，按應(yīng)急運(yùn)輸線路運(yùn)行，且不得超載，應(yīng)急運(yùn)輸車輛在春運(yùn)期間不得隨便外出參加非應(yīng)急運(yùn)輸。
收費(fèi)站春運(yùn)期間保通保暢的應(yīng)急預(yù)案 12
為確保20xx年春運(yùn)全鄉(xiāng)交通安全暢通，確保人民群眾度過(guò)一個(gè)祥和、快樂(lè)的春節(jié)，積極應(yīng)對(duì)春運(yùn)期間急劇增加的車流、人流、物流，讓人民群眾“走得暢、走得好”，根據(jù)全鄉(xiāng)道路、水上交通實(shí)際，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
確保全鄉(xiāng)省道不發(fā)生30分鐘以上、其他道路不發(fā)生1個(gè)小時(shí)以上的嚴(yán)重交通堵塞，全力確保桃馬線、桃浮線、桃修線、柏白線、炭大線等主要道路不發(fā)生長(zhǎng)時(shí)間大面積交通堵塞。
二、工作措施
�。�1）鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)，部門履責(zé)，全鄉(xiāng)聯(lián)動(dòng)。形成鄉(xiāng)鎮(zhèn)牽頭，部門履職，點(diǎn)線結(jié)合的`保暢、保安工作機(jī)制。
�。�2）突出重點(diǎn)，S308線及在建、擴(kuò)建公路沿線村、施工單位、職能部門要通力合作，確保安全暢通。
（3）加強(qiáng)安全值守，對(duì)轄區(qū)內(nèi)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口安排專人值守，確保乘客安全出行。
三、工作責(zé)任
牽頭組織所轄區(qū)域的保暢保安工作，排查整治安全隱患，安排人員負(fù)責(zé)集鎮(zhèn)、堵點(diǎn)和渡口的值守，組織處置應(yīng)急事件。
四、組織機(jī)構(gòu)
成立鄉(xiāng)20xx年春運(yùn)期間交通保暢通、保安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，小組成員如下：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
五、全鄉(xiāng)容易發(fā)生交通堵塞的路段、渡口及值守人員
六、工作要求
1、提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任；各有關(guān)部門和人員要提高思想認(rèn)識(shí)，克服麻痹大意思想，把思想統(tǒng)一到做好春運(yùn)工作上來(lái)，把行動(dòng)統(tǒng)一到全鄉(xiāng)春運(yùn)工作的整體部署和要求上來(lái)，各司其職，各盡其責(zé)，遇重大問(wèn)題及時(shí)報(bào)告。
2、加強(qiáng)部門配合，全鄉(xiāng)各部門要在春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的牽頭之下，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)相互配合，確保全鄉(xiāng)春運(yùn)期間道路、水上交通安全暢通。
3、切實(shí)履職，做好值班值守工作。農(nóng)歷十二月二十四日至正月初八為特別防護(hù)期，值班人員要切實(shí)履行工作職責(zé)，對(duì)容易發(fā)生交通堵塞的路段加強(qiáng)值守，確保交通安全暢通。
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