車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案【精華】

　　在平凡的學(xué)習(xí)、工作、生活中，難免會突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先編制應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案要怎么編制呢？下面是小編整理的車輛自燃事故專項應(yīng)急預(yù)案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

　　1.事故類型和危害程度分析

　　1.1車輛原因

　　車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問題容易造成車輛自燃起火。

　　1.2人為原因

　　夏季時，將車放臵陽光底下暴曬，或者將一次性打火機都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機不可放儀表臺上。

　　1.3季節(jié)性原因

　　夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。

　　2.應(yīng)急處臵基本原則

　　應(yīng)急處臵遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。

　　3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)

　　3.1組織結(jié)構(gòu)

　　組長：

　　副組長：

　　組員：各科室負責(zé)人。

　　指揮部下設(shè)應(yīng)急救援小組，四個小組分別為：現(xiàn)場搶救組、交通運輸組、物資供應(yīng)組、善后處理組。

　　3.2職責(zé)

　　1）現(xiàn)場搶救組：負責(zé)現(xiàn)場的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場保護、現(xiàn)場記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。

　　2）交通運輸組：負責(zé)落實應(yīng)急搶險的各類車輛，應(yīng)急行動時，按指令迅速將搶險人員和物資運輸?shù)浆F(xiàn)場。

　　3）物資供應(yīng)組：負責(zé)應(yīng)急搶險物資、財源和工、器具的供應(yīng)。

　　4）善后處理組：負責(zé)轉(zhuǎn)移、安撫受損失的群眾，接待安撫遇難者家屬，落實死者喪葬費用和傷者醫(yī)療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作；負責(zé)聯(lián)系醫(yī)護人員對受傷人員進行救治，并護送重傷人員到醫(yī)院進一步治療。

　　4.預(yù)警與預(yù)防

　　4.1危險源監(jiān)控

　　嚴格按照車輛維護制度，落實車輛回場檢、二維、檢驗等工作，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時整改。定期對駕駛員進行培訓(xùn)，增強員工安全行車意識及車輛自燃事故的應(yīng)對處理培訓(xùn)。

　　4.2預(yù)警行動

　　4.2.1車輛安全隱患預(yù)警

　　修理廠員工在車輛維修時，分公司員工在車輛回場檢時發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場檢制度，要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營運，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時上報車技主管人員直接解決，事情交嚴重的，上報應(yīng)急小組處理。

　　4.2.2高溫預(yù)警發(fā)布

　　由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警，提醒其做好風(fēng)險防范措施。

　　5.信息報告程序

　　5.1事故信息報告

　　車輛發(fā)生自燃，駕駛員根據(jù)現(xiàn)場實際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓�安消防部門及公司值守中心報告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案）開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現(xiàn)場。

　　火警電話：1 2 0

　　公司2 4小時應(yīng)急值守電話為xxxxxxx。

　　5.2信息報告

　　當(dāng)發(fā)生事故時，公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對情況進行報告。需報告的內(nèi)容為：事故發(fā)生的時間、地點、在場人員、事故現(xiàn)場簡要情況(嚴重程度等)。

　　當(dāng)值守人員接到事故報告時，應(yīng)根據(jù)事故分級對事

　　故級別進行判斷，對于三級以下事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報，由救援小組組長迅速展開處理；對于二級事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長匯報，由救援小組組長迅速展開處理；對于一級生產(chǎn)事故的，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報。由指揮總指揮部署救援工作。

　　6.應(yīng)急處臵

　　6.1響應(yīng)分級

　　按照重、特大故的嚴重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個級別。

　　6.2響應(yīng)程序

　　1）三級及以下的事故響應(yīng)：

　　發(fā)生車輛自燃事故時，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報警電話和公司24小

　　時值守?zé)峋�。

　　值守中心在接報后對事故的重要信息進行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長。救援工作，協(xié)助消防部門將保護現(xiàn)場或?qū)�傷員送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長仍需派員到現(xiàn)場進行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。

　　2）二級事故響應(yīng)：

　　發(fā)生車輛白燃事故時，駕駛員如情況允許的，駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓�安消防部門及公司值守中心報告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場情況及自身情況，在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案))(7．2)開展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現(xiàn)場。并迅速撥打報警電話和公司2 4小時值守?zé)峋�。

　　火警電話：119

　　公司2 4小時應(yīng)急值守電話為值守中心在接報后對事故的重要信息進行簡要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項救援小組組長、后勤支援小組組長、值守小組組長、指揮部總指揮、副總指揮。車輛自燃救援小組組長立刻落實救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，協(xié)助消防部門將保護現(xiàn)場或?qū)�傷員送院等。后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進行支援配合。

　　指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報告后，認為需要對救援現(xiàn)場進行額外部署的，可致電相應(yīng)的救援小組組長作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現(xiàn)場的情況下，應(yīng)盡快向指揮部組長匯報事故情況。如在救援過程中出現(xiàn)超出專項應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進行請示。

　　在事故得至控制后，由車輛自燃事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。

　　3）重大車輛自燃事故(I級)響應(yīng)：

　　發(fā)生車輛白燃事故時，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方法》的要求進行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報警電話和公司2 4小時值守?zé)峋�。值守中心在接報后對事故的重要信息進行簡要記錄，并立刻匯報指揮部總指揮及副總指揮。

　　指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對救援人員進行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長立刻落實救援力量，趕赴事故現(xiàn)場開展救援工作，及時勘察事故現(xiàn)場，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對事發(fā)現(xiàn)場實施交通管制，及時、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預(yù)防和制止各種破壞活動，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。

　　后勤支援小組組長根據(jù)現(xiàn)場情況調(diào)配資源進行支援配合，調(diào)集一切可利用的交通運輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　救援小組應(yīng)及時向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報事故現(xiàn)場情況，提出可行性建議，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場指揮的，救援小組組長可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場指揮。

　　由指揮部成員趕赴現(xiàn)場，做好穩(wěn)定司機情緒、現(xiàn)場秩序維護、疏散現(xiàn)場圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。

　　指揮部總指揮根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場進行指揮。

　　在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)組長批示同意后響應(yīng)終止�；蛴芍笓]部總指揮根據(jù)實際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。

　　7.處臵措施及步驟

　　駕駛員自救：駕駛員應(yīng)指揮乘客離開車輛，到安全的地點躲避。車輛拯救：初起火時，駕駛員可使用車輛上的滅火器進行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。

　　救援人員協(xié)助救援：救援人員到場后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對傷員進行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。

　　救援人員可使用滅火器對起火車輛進行滅火。如火勢擴大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進行滅火。

　　現(xiàn)場維穩(wěn)：指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場的秩序維護工作，穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。

　　具體現(xiàn)場處臵措施見

　　附件7.1：車輛自燃事故現(xiàn)場處臵方案

　　8.應(yīng)急物資與裝備保障

　　滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

　　由公司行政部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。

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