（通用）車輛應(yīng)急預(yù)案15篇
在平時(shí)的學(xué)習(xí)、工作或生活中，有時(shí)會(huì)面對(duì)自然災(zāi)害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份應(yīng)急預(yù)案。你知道什么樣的應(yīng)急預(yù)案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編為大家整理的車輛應(yīng)急預(yù)案，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
車輛應(yīng)急預(yù)案1
根據(jù)《江蘇省市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任區(qū)制度》、《南京市掃雪防凍工作應(yīng)急預(yù)案》、《南京市市容管理?xiàng)l例》、《南京市城市治理?xiàng)l例》的總體要求，為及時(shí)清除積雪，最大限度地減輕雨雪造成的損失，確保道路暢通，車輛行人安全，維持社會(huì)穩(wěn)定，結(jié)合我街道主次干道實(shí)際情況，特制定掃雪防凍工作應(yīng)急處置預(yù)案如下：
一、指導(dǎo)思想
樹(shù)立防大雪，抗大災(zāi)的防范意識(shí)，按照條塊聯(lián)動(dòng)、屬地管理，條抓塊保、以塊為主的原則，以行業(yè)為主線，組織安排，督促檢查。動(dòng)員轄區(qū)內(nèi)機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、市民及社區(qū)廣大群眾，積極參與以掃雪為重點(diǎn)的防凍救災(zāi)工作。進(jìn)一步落實(shí)掃雪防凍工作責(zé)任制，實(shí)行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，顧全大局，團(tuán)結(jié)一致，克服困難，切實(shí)把掃雪防凍中的各項(xiàng)保障工作做深、做細(xì)、做實(shí)。
二、組織機(jī)構(gòu)
1、掃雪防凍指揮領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
2、應(yīng)急分隊(duì)
隊(duì)長(zhǎng)：
副隊(duì)長(zhǎng)：
隊(duì)員：
三、具體要求
1、Ⅲ級(jí)，中雪（黃色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到1.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達(dá)到3.0毫米以上，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；當(dāng)接到雪情預(yù)警信息后，掃雪防凍工作領(lǐng)導(dǎo)小組迅速啟動(dòng)方案。街道全面動(dòng)員組織清雪，責(zé)任分到路段，全面實(shí)施撒鹽化雪，組織機(jī)械和突擊隊(duì)掃雪；動(dòng)員各大小單位、居民群眾參與掃雪防凍工作，易滑路段要采取防滑措施，做到自掃門前雪。
2、Ⅱ級(jí)，大雪（橙色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到3.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達(dá)到6.0毫米以上，在應(yīng)對(duì)Ⅲ級(jí)中雪的基礎(chǔ)上，街道啟動(dòng)不少于30人應(yīng)急隊(duì)伍，按照責(zé)任要求在24小時(shí)內(nèi)完成各自責(zé)任段的掃雪除冰工作，保障雨雪天道路通行條件；以“保民生、保供應(yīng)、保交通”總體要求，街道提前做好協(xié)調(diào)食品、蔬菜、水、電、氣等民生需要的物資保障，確保人民生命財(cái)產(chǎn)安全和生活資料的供應(yīng)。
3、Ⅰ級(jí)，暴雪（紅色預(yù)警）。12小時(shí)降水量達(dá)到6.0毫米以上，或24小時(shí)降水量達(dá)到10.0毫米以上，在應(yīng)對(duì)Ⅱ級(jí)中雪的基礎(chǔ)上，街道全面啟動(dòng)部隊(duì)、民兵、預(yù)備役部隊(duì)支援地方應(yīng)急方案，調(diào)動(dòng)一切資源，將兵力和機(jī)械對(duì)口支援各重要節(jié)點(diǎn)和道路，街道對(duì)轄區(qū)范圍進(jìn)行排查，消除因積雪造成的安全隱患，防止次生災(zāi)害的發(fā)生。發(fā)生災(zāi)害后，街道根據(jù)區(qū)指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，開(kāi)展搶險(xiǎn)救災(zāi)行動(dòng)。
四、組織分工
要全面落實(shí)轄區(qū)內(nèi)主次干道、重點(diǎn)路段、街巷、廣場(chǎng)的積雪清除，確保街巷、居民小區(qū)、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)的掃雪任務(wù)完成，確保無(wú)房屋被積雪壓倒及傷人事故發(fā)生。駐區(qū)各單位（施工各工地）必須指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)掃雪工作，20人以上單位都要相應(yīng)成立清掃積雪領(lǐng)導(dǎo)小組，按照上級(jí)的有關(guān)精神要求積極做好清掃積雪的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)做好掃雪物質(zhì)準(zhǔn)備和人員分工，熟悉本單位掃雪路程范圍，假日照此方案執(zhí)行。
五、明確職責(zé)
1、雪情就是命令，要切實(shí)加強(qiáng)值班制度，街道領(lǐng)導(dǎo)帶班、人員到崗，24小時(shí)值班，確保全體人員通訊暢通；時(shí)刻準(zhǔn)備不少于30人的`掃雪應(yīng)急隊(duì)伍。在遇到雪情和危情時(shí)，值班人員要立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并立即組織力量及時(shí)清掃積雪，清除危情并及時(shí)報(bào)告。
2、根據(jù)市政府有關(guān)文件精神，與沿街單位、店家簽訂市容環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書(shū)，動(dòng)員沿街單位和店家提前準(zhǔn)備好掃雪工具，一般小店要準(zhǔn)備一套（一把大掃把、一把鐵錘）工具，20人以上的單位、店家要準(zhǔn)備10套以上掃雪工具，要求沿街單位和店家按照環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任制的要求，及時(shí)清除責(zé)任區(qū)內(nèi)的積雪。未履行掃雪責(zé)任的單位和經(jīng)營(yíng)戶，按照《江蘇省市容環(huán)境責(zé)任制》相關(guān)規(guī)定予以處罰，同時(shí)，對(duì)其中的經(jīng)營(yíng)性單位，由城管科報(bào)工商部門要求責(zé)令停業(yè)整頓。
3、在掃雪期間，指揮部組織檢查，對(duì)組織不力、行動(dòng)遲緩，造成嚴(yán)重后果及惡劣影響的單位和個(gè)人，將追究主要領(lǐng)導(dǎo)或責(zé)任人的責(zé)任，并在全街道范圍通報(bào)；對(duì)因責(zé)任原因造成重大財(cái)產(chǎn)損失、人員傷亡的，按相關(guān)規(guī)定追究責(zé)任。
六、工作要求
1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，思想重視，落實(shí)組織，克服一切麻痹思想，從思想上做好防凍搶險(xiǎn)的一切準(zhǔn)備。
2、明確分工，各盡其職，抓好落實(shí)。
3、確保人員在崗、在位，通訊暢通，遇有特殊情況必須向街道掃雪指揮部請(qǐng)假。
4、加強(qiáng)值班制度，認(rèn)真做好值班記錄并將值班情況向區(qū)掃雪指揮部匯報(bào)。
車輛應(yīng)急預(yù)案2
為確保師生安全，就雨雪冰凍天氣，特制定如下應(yīng)急預(yù)案：
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
二、安全措施與要求
1、組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，提前準(zhǔn)備好防滑用的地毯、工業(yè)鹽、鐵鏟、推把等物品，一旦出現(xiàn)雨雪冰凍天氣，啟動(dòng)此應(yīng)急預(yù)案，采取鏟除、撒鹽、鋪設(shè)防滑地毯手段，消除危險(xiǎn)地段致滑隱患，防止摔跤傷害事故的發(fā)生。
2、遇冰凍雨雪天，各年級(jí)主任、班主任要教育學(xué)生注意安全，并按任務(wù)安排組織學(xué)生完成規(guī)定區(qū)域的鏟凍雪任務(wù)。任務(wù)分配是：高一年級(jí)負(fù)責(zé)向善樓、臻美樓向外的'所有路道，綜合樓前后臺(tái)階；高二年級(jí)負(fù)責(zé)求真樓、食堂之間的路道，教學(xué)樓與綜合樓之間的一二層樓道；高三年級(jí)負(fù)責(zé)大報(bào)告廳內(nèi)側(cè)通道，教學(xué)樓與綜合樓之間的三四層樓道。未涉及到的易滑地段，屆時(shí)聽(tīng)從安排與指揮。
3、冰凍雨雪天，當(dāng)日行政值日人員和年級(jí)值班人員要加強(qiáng)巡查，在放學(xué)之前15分鐘到教學(xué)樓出口和校門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序疏離。
4、遇到雨雪天氣時(shí)，各班主任應(yīng)提前通知走讀生不騎自行車、電瓶車上學(xué)。
5、未盡事宜，以當(dāng)天中QQ平臺(tái)發(fā)布的緊急通知為準(zhǔn)。
運(yùn)輸企業(yè)雨雪霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案9
針對(duì)學(xué)校臨近放學(xué)時(shí)，突降雨雪，學(xué)生未帶雨具，而大量家長(zhǎng)集中在校門口接學(xué)生情況，適用此項(xiàng)預(yù)案。(如果連續(xù)雨雪天氣，家長(zhǎng)學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。)
�。ㄒ唬└餍ｉT口家長(zhǎng)進(jìn)出方向安排
：所有家長(zhǎng)從東門進(jìn)入，家長(zhǎng)接到學(xué)生后，可根據(jù)個(gè)人情況選擇走東門或西北門。
�。褐辉试S家長(zhǎng)和學(xué)生出校門，禁止家長(zhǎng)從這個(gè)門口進(jìn)入校園。
�。号R近放學(xué)，突發(fā)雨雪天氣時(shí)，北門要關(guān)閉。
�。ǘ└髂昙�(jí)錯(cuò)時(shí)放學(xué)安排
，一律按照大隊(duì)部廣播統(tǒng)一安排；不允許因?qū)W生做值日或個(gè)別輔導(dǎo)等原因留學(xué)生在校園內(nèi)逗留。
，分不同時(shí)段通知相關(guān)年級(jí)和家長(zhǎng)組織放學(xué)。
，在不同時(shí)間段進(jìn)入教學(xué)樓接走學(xué)生。
，班主任要組織相關(guān)學(xué)生在教室內(nèi)等待。
（三）其他注意事項(xiàng)
�。簽楸苊鈱W(xué)生因個(gè)別雨具銳利，倡導(dǎo)、鼓勵(lì)家長(zhǎng)為學(xué)生配備雨衣。
，提醒學(xué)生做到以下三點(diǎn)：一是進(jìn)教學(xué)樓時(shí)要做到收傘；二是持傘時(shí)，傘尖要朝下；三是嚴(yán)禁用雨具打鬧。
，家長(zhǎng)學(xué)生們已經(jīng)做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，學(xué)校將執(zhí)行常規(guī)放學(xué)安排。
車輛應(yīng)急預(yù)案3
一、指導(dǎo)思想
根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》、《中華人民共和國(guó)固體廢物污染環(huán)境防治法》、《中華人民共和國(guó)大氣污染防治法》等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，全行業(yè)各單位能密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事件，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于全縣運(yùn)輸企業(yè)（包括客運(yùn)企業(yè)、普通貨物運(yùn)輸企業(yè)）、汽車維修企業(yè)、城市公交企業(yè)、出租汽車企業(yè)（下同）引發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件。
四、啟動(dòng)條件
�。ㄒ唬┮蛭ｋU(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫(kù)、湖泊以及土壤等地表水體大面積污染事件。
�。ǘ┮蛭ｋU(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
�。ㄈ┮蚱嚲S修企業(yè)危險(xiǎn)廢物管理、處置不當(dāng)造成的人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事件。
�。ㄋ模┮蚩汀⒇涍\(yùn)輸過(guò)程中誘發(fā)的其他嚴(yán)重環(huán)境污染事件。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)
�。ㄒ唬┲笓]機(jī)構(gòu)�？h運(yùn)管局成立道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組并設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置的統(tǒng)一指揮，下達(dá)、啟動(dòng)各級(jí)預(yù)警預(yù)案指令，深入現(xiàn)場(chǎng)指揮。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
辦公室設(shè)在縣運(yùn)管局維管股，在縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的領(lǐng)導(dǎo)下，主要負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)全縣道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作，綜合協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實(shí)施，收集、匯總、上報(bào)相關(guān)情況，控制相關(guān)輿情，統(tǒng)一發(fā)布突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各工作機(jī)構(gòu)開(kāi)展工作。
�。ǘ┕ぷ鳈C(jī)構(gòu)。儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室分設(shè)應(yīng)急處突組、應(yīng)急運(yùn)輸組、后勤保障組和事后處置組。
1、應(yīng)急處突組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，第一時(shí)間趕赴事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)同環(huán)保、衛(wèi)生、消防等部門實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)施救。協(xié)助公安交警部門設(shè)置警告警示和限速標(biāo)志、減速帶以及避險(xiǎn)車道等，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運(yùn)輸保障。處置臨時(shí)事務(wù)并向辦公室報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況，有權(quán)直接調(diào)度道路客貨運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)各類機(jī)具和管理人員。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
2、應(yīng)急運(yùn)輸組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，組織搶險(xiǎn)救援運(yùn)輸車輛和人員，運(yùn)送搶險(xiǎn)救援物資和人員，快速趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)，保障運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好和運(yùn)行安全。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
3、后勤保障組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，快速組織采購(gòu)救援物資，統(tǒng)籌救援資金，安排后勤人員，協(xié)調(diào)急需專業(yè)救援人員，提供后勤保障，協(xié)助應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室做好相關(guān)工作。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
4、事后處置組。主要負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件后，按照應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室發(fā)出的指令，協(xié)助衛(wèi)生部門搶救傷員，實(shí)施受污區(qū)域衛(wèi)生防疫工作。協(xié)助環(huán)保部門控制環(huán)境污染。協(xié)助當(dāng)?shù)攸h委、政府和民政部門做好安撫工作。調(diào)查處理突發(fā)環(huán)境事件的違規(guī)違紀(jì)、失職瀆職事件，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位和人員的責(zé)任。
組長(zhǎng)：
成員：
六、預(yù)警響應(yīng)
（一）應(yīng)急預(yù)警�？h道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全縣道路運(yùn)輸行業(yè)引發(fā)各類突發(fā)環(huán)境事件的`預(yù)警工作，按照“早預(yù)防、早發(fā)現(xiàn)、早報(bào)告、早處置”的原則及突發(fā)環(huán)境事件波及范圍、發(fā)展趨勢(shì)、危害程度，及時(shí)發(fā)布預(yù)警或提出相應(yīng)的預(yù)警建議，組織實(shí)施相應(yīng)的預(yù)警行動(dòng)。
�。ǘ⿷�(yīng)急響應(yīng)。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，企業(yè)的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)按照本單位制定的應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織救援，組織人員立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)。縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到報(bào)告后，符合預(yù)案啟動(dòng)條件的，立即啟動(dòng)預(yù)案并及時(shí)向上級(jí)主管部門和縣人民政府以及環(huán)保、消防、衛(wèi)生、安監(jiān)、公安、交通運(yùn)輸?shù)炔块T報(bào)告，及時(shí)下達(dá)應(yīng)急指令，安排各工作機(jī)構(gòu)在最短的時(shí)間內(nèi)趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、處置和協(xié)助地方政府進(jìn)行應(yīng)急救援。
�。ㄈ┈F(xiàn)場(chǎng)控制。道路運(yùn)輸企業(yè)、維修企業(yè)發(fā)生突發(fā)環(huán)境事件后，應(yīng)急處突組到達(dá)污染事件現(xiàn)場(chǎng)，快速與相關(guān)部門組織施救，初步分析污染事件原因、發(fā)展趨勢(shì)、影響范圍，提出控制和消除污染源，防止污染擴(kuò)散，協(xié)助環(huán)保部門開(kāi)展應(yīng)急監(jiān)測(cè)，調(diào)查污染情況，掌握引發(fā)環(huán)境事件的類別和特性，受污染區(qū)域及可能涉及范圍，控制污染事故現(xiàn)場(chǎng)、劃定緊急隔離區(qū)域、設(shè)置警告標(biāo)志。同時(shí)向縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)情況。
�。ㄋ模┌踩雷o(hù)。根據(jù)環(huán)境污染源的.特點(diǎn)，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其各工作機(jī)構(gòu)要及時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)部門，在涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)，在通往事件現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。
根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級(jí)別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)，要協(xié)調(diào)相關(guān)部門確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專人對(duì)周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向。
在事發(fā)地安全邊界以外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及其工作機(jī)構(gòu)要協(xié)調(diào)屬地政府設(shè)立緊急避難場(chǎng)所，對(duì)受災(zāi)居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備，選擇有利地形位置設(shè)置急救點(diǎn)，對(duì)受傷人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救，并配備具有防污染功能的救援器材。
�。ㄎ澹┙M織保障。分類建立儀隴縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急反應(yīng)突擊隊(duì)，突擊隊(duì)員由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)分管安全、環(huán)保的領(lǐng)導(dǎo)和對(duì)應(yīng)科（室）人員組成，突擊隊(duì)歸縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一調(diào)度指揮，隊(duì)長(zhǎng)由縣運(yùn)管局維管股股長(zhǎng)戴吉龍同志擔(dān)任，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速行動(dòng)。設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)、突發(fā)事件處理經(jīng)費(fèi)，所需經(jīng)費(fèi)由相關(guān)客（貨）運(yùn)輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)在自由資金中單列，確保隨時(shí)調(diào)用。適時(shí)組織應(yīng)急救援和管理人員培訓(xùn)和演練，由縣道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)辦公室負(fù)責(zé)編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力。
�。┖笃谔幹�。突發(fā)事件處置結(jié)束一周內(nèi)，參與處置的各工作機(jī)構(gòu)應(yīng)將事件處置工作情況的總結(jié)，報(bào)告縣運(yùn)管局道路運(yùn)輸行業(yè)突發(fā)環(huán)境事件處置應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，由辦公室組織相關(guān)部門適時(shí)組成事件處置調(diào)查評(píng)估小組，開(kāi)展事件原因分析、事件責(zé)任調(diào)查評(píng)估，形成內(nèi)容包括記錄污染事件過(guò)程、污染范圍、周圍環(huán)境狀況、污染物排放情況、污染途徑、危害程度等書(shū)面報(bào)告提交領(lǐng)導(dǎo)小組集體研究，及時(shí)歸納、整理，形成全面總結(jié)報(bào)告，按照一案一卷要求存檔備案。
車輛應(yīng)急預(yù)案4
人員車輛應(yīng)急預(yù)案是指為了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，合理安排和調(diào)度人員和車輛，確保安全、高效地解決問(wèn)題的一項(xiàng)管理措施。該預(yù)案主要包括預(yù)警機(jī)制、緊急調(diào)度、路線規(guī)劃與應(yīng)急裝備等方面的內(nèi)容。
首先，預(yù)警機(jī)制是人員車輛應(yīng)急預(yù)案的核心。合理的預(yù)警機(jī)制能夠提早發(fā)現(xiàn)潛在的突發(fā)事件，并提供及時(shí)有效的警示信息。在制定預(yù)警機(jī)制時(shí)，應(yīng)考慮各種可能發(fā)生的突發(fā)事件，包括自然災(zāi)害、交通事故、公共衛(wèi)生事件等。同時(shí)，還需要明確預(yù)警渠道和預(yù)警信息的發(fā)布范圍，使得相關(guān)人員和車輛能夠及時(shí)收到預(yù)警信息，并做好準(zhǔn)備工作。
其次，緊急調(diào)度是人員車輛應(yīng)急預(yù)案的重要環(huán)節(jié)。在突發(fā)事件發(fā)生后，需要及時(shí)調(diào)控和調(diào)度各項(xiàng)資源，以確保救援、搶修、疏散等應(yīng)急工作能夠有序進(jìn)行。緊急調(diào)度需要考慮到突發(fā)事件的.性質(zhì)、規(guī)模和地理位置等因素，綜合運(yùn)用人員和車輛等資源，根據(jù)實(shí)際情況快速作出決策，并將調(diào)度方案及時(shí)傳達(dá)給相關(guān)人員和車輛。
此外，路線規(guī)劃也是人員車輛應(yīng)急預(yù)案中的重要內(nèi)容。合理規(guī)劃路線，能夠縮短前往目的地的時(shí)間，提高救援效率。根據(jù)災(zāi)害、交通堵塞情況，確定最佳路線，同時(shí)需要考慮安全性、可行性和速度等要素。在制定路線規(guī)劃時(shí)，還需要預(yù)留備選路線，以應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的變化和交通管制等問(wèn)題。
最后，應(yīng)急裝備是人員車輛應(yīng)急預(yù)案的重要保障。各種應(yīng)急設(shè)備和工具的配備，能夠增強(qiáng)人員和車輛的應(yīng)急能力，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。例如，應(yīng)急救援車輛應(yīng)配備急救設(shè)備、照明設(shè)備、通訊工具等，以便在緊急情況下提供及時(shí)救援。此外，還應(yīng)注意定期檢查和維護(hù)應(yīng)急裝備，確保其正常運(yùn)行。
總之，人員車輛應(yīng)急預(yù)案是一項(xiàng)綜合性的管理措施，包括預(yù)警機(jī)制、緊急調(diào)度、路線規(guī)劃和應(yīng)急裝備等方面的內(nèi)容。通過(guò)科學(xué)合理地制定和執(zhí)行預(yù)案，能夠確保人員和車輛在突發(fā)情況下能夠迅速響應(yīng)、有效處置，最大限度地減少損失。因此，對(duì)于專業(yè)人士來(lái)說(shuō)，熟悉并且合理運(yùn)用人員車輛應(yīng)急預(yù)案是非常重要的。
車輛應(yīng)急預(yù)案5
一、指導(dǎo)思想
建立統(tǒng)一、規(guī)范、科學(xué)、高效的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故突發(fā)環(huán)境事件處置指揮體系，確保發(fā)生危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件時(shí)，我縣各有關(guān)單位和部門密切協(xié)同配合，及時(shí)妥善處置突發(fā)環(huán)境污染事故，有效控制或減輕環(huán)境污染。
二、基本原則
危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件處置，遵循快速反應(yīng)、統(tǒng)一指揮、分級(jí)響應(yīng)、協(xié)同應(yīng)對(duì)、條塊結(jié)合、以塊為主、措施科學(xué)、信息共享的原則。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于我縣境內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故引發(fā)的各類突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置。
四、預(yù)案啟動(dòng)條件
1、因危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸發(fā)生泄漏，造成河流、水庫(kù)、湖泊等地表水體大面積污染或縣城水源地取水中斷的事故。
2、因危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸發(fā)生泄漏，受污染區(qū)域內(nèi)存在人員傷亡、污染損失嚴(yán)重的事故。
3、其他因危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸發(fā)生事故，需要啟動(dòng)本預(yù)案的。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)和職責(zé)分工
1、指揮組織
縣政府成立縣危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡(jiǎn)稱縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組），負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件的應(yīng)急處置。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員單位：
縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)環(huán)境應(yīng)急日常工作，辦公室設(shè)在縣環(huán)保局，辦公室主任由縣環(huán)境保護(hù)局分管應(yīng)急的副局長(zhǎng)兼任。
2、領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全縣危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急工作。負(fù)責(zé)危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件處置和調(diào)查，協(xié)調(diào)突發(fā)環(huán)境事件處置和救援預(yù)案實(shí)施，負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件有關(guān)信息的統(tǒng)一發(fā)布。
危險(xiǎn)化學(xué)品泄露環(huán)境污染事故發(fā)生后，縣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或指派副組長(zhǎng)及其他成員趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)和協(xié)調(diào)進(jìn)場(chǎng)施救，參與事發(fā)地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組建的環(huán)境應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)指揮組。
3、有關(guān)部門職責(zé)
�。�1）公安部門：按照事故現(xiàn)場(chǎng)救援指揮組的指令，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的安全保衛(wèi)，治安管理和交通疏導(dǎo)工作。協(xié)助衛(wèi)生、消防等部門營(yíng)救受傷人員，組織疏導(dǎo)和撤離危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的無(wú)關(guān)人員。根據(jù)相關(guān)指令，結(jié)合事故現(xiàn)場(chǎng)情況，設(shè)置警戒區(qū)，嚴(yán)格管制進(jìn)出事故現(xiàn)場(chǎng)的人員和車輛，預(yù)防和打擊各種破壞活動(dòng)，維護(hù)社會(huì)治安。采取有效措施控制肇事者及相關(guān)嫌疑。負(fù)責(zé)事故涉及路段的交通管制工作，采取積極分流措施，避免次生事故發(fā)生。
�。�2）消防部門：負(fù)責(zé)實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)救災(zāi)，第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，將事故傷者轉(zhuǎn)移到危險(xiǎn)區(qū)域以外。在事故原因及事故車輛所載的危險(xiǎn)物品性質(zhì)特征未明的情況下，采取必要手段有效控制事故災(zāi)害的蔓延，會(huì)同安監(jiān)、環(huán)保部門對(duì)危險(xiǎn)物品的性質(zhì)特征進(jìn)行分析，采取正確的施救方法，直至完全控制災(zāi)情。
�。�3）交通部門：負(fù)責(zé)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)管理，危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛綜合性能檢測(cè)及道路運(yùn)輸證管理、從業(yè)人員從業(yè)資格證管理，規(guī)范危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸市場(chǎng)秩序。加強(qiáng)途經(jīng)水庫(kù)、水源地及河流等重要路段安全設(shè)施建設(shè)，健全警告警示限速標(biāo)志、減速帶、標(biāo)線及防撞護(hù)欄、護(hù)墩、護(hù)坪、護(hù)墻、避險(xiǎn)車道，實(shí)施公路安保工程和事故多發(fā)路段整治工程。協(xié)同公安、環(huán)保等部門做好危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急救援工作，組織應(yīng)急運(yùn)輸車輛，為應(yīng)急救援物資、疏散人員提供道路運(yùn)輸保障。協(xié)同安監(jiān)部門對(duì)事故車輛裝載危險(xiǎn)化學(xué)品駁載、轉(zhuǎn)移，妥善處置事故車輛。參與危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸突發(fā)環(huán)境事件調(diào)查處理工作。
十、安全防護(hù)
1、環(huán)境應(yīng)急人員的安全防護(hù)
現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急人員根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的特性，采取適當(dāng)?shù)?安全防護(hù)措施。
2、事件發(fā)生地周邊居民的安全防護(hù)
�。�1）根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的特點(diǎn)，危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏的擴(kuò)散情況所涉及到的范圍設(shè)立警戒區(qū)，在警戒區(qū)域的邊界設(shè)立警示標(biāo)志，安排專人警戒，除應(yīng)急救援人員外，禁止他人進(jìn)入警戒區(qū)。在通往事件現(xiàn)場(chǎng)的主要干道上實(shí)行交通管制。
�。�2）根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品、廢棄化學(xué)品突發(fā)環(huán)境事件的級(jí)別、影響范圍及程度，事發(fā)地氣象、地理環(huán)境、人員密集度等，確定事發(fā)地周邊居民疏散范圍及方式，迅速安排專人對(duì)周邊居民實(shí)施緊急疏散，在疏散或撤離的路線上設(shè)立哨位，指明方向，禁止人員在低洼處滯留。
�。�3）在事發(fā)地安全邊界以外，屬地政府設(shè)立緊急避難場(chǎng)所，對(duì)受災(zāi)居民實(shí)施安置，并配備必要物資及應(yīng)急裝備。
�。�4）選擇地形有利的位置設(shè)置急救點(diǎn)，對(duì)受傷人員實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救，并配備具有防爆功能的救援器材。
（5）根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏突發(fā)環(huán)境事件情況，在更大范圍內(nèi)向事發(fā)地周邊居民告知應(yīng)急防護(hù)措施，減小事件的影響。
十一、應(yīng)急保障
1、組織保障
設(shè)立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急指揮中心并成立專門管理機(jī)構(gòu)，確定專人負(fù)責(zé)突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急準(zhǔn)備、預(yù)警、處置的各項(xiàng)協(xié)調(diào)管理工作。
2、技術(shù)保障
建立危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)急專家?guī)�，確保在突發(fā)環(huán)境事件發(fā)生后能迅速成立突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急處置專家咨詢組，為指揮決策提供專業(yè)咨詢。
3、經(jīng)費(fèi)保障
設(shè)立環(huán)境應(yīng)急專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保障突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)和日常運(yùn)轉(zhuǎn)經(jīng)費(fèi)、突發(fā)事件處理經(jīng)費(fèi)，所需經(jīng)費(fèi)列入同級(jí)財(cái)政預(yù)算。
4、培訓(xùn)與演練
定期組織應(yīng)急救援和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)和演練。編制演練方案，明確演練的課題、隊(duì)伍、內(nèi)容、范圍、組織、評(píng)估和總結(jié)等。演練要從實(shí)戰(zhàn)角度出發(fā)，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急能力，深入發(fā)動(dòng)和依靠廣大群眾，普及危險(xiǎn)化學(xué)品環(huán)境安全知識(shí)和防護(hù)技能。
車輛應(yīng)急預(yù)案6
根據(jù)公司制定的防火、防災(zāi)要求，結(jié)合場(chǎng)站自身特點(diǎn)，將場(chǎng)站人員、辦公區(qū)域、宿舍、庫(kù)房、食堂、鍋爐房和車輛等為重點(diǎn)防護(hù)對(duì)象。本著“預(yù)防為主、消防結(jié)合”的口號(hào)，建全制度嚴(yán)防火災(zāi)，特制定消防應(yīng)急預(yù)案，供場(chǎng)站人員學(xué)習(xí)，并按照預(yù)案實(shí)施執(zhí)行。
一、站內(nèi)消防器材的分配及消防責(zé)任
1、場(chǎng)站消防設(shè)施日常的保衛(wèi)負(fù)責(zé)保管與保養(yǎng)。
2、場(chǎng)站東南角消防欄內(nèi)的消防器材及防火沙由修理班和司爐工分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)車輛、庫(kù)房、鍋爐房、食堂和職工宿舍。
3、站內(nèi)的消防栓及水罐由修理班和調(diào)度負(fù)責(zé)分配使用，主要防火責(zé)任為站內(nèi)辦公區(qū)域及協(xié)助修理班防火工作。
4、辦公室的.兩個(gè)干粉滅火器由場(chǎng)站管理員和安全員使用。主要防火責(zé)任為經(jīng)理室、會(huì)議室、辦公室。
二、站內(nèi)辦公人員的消防分工
1、安全隊(duì)長(zhǎng)負(fù)責(zé)全面的事故管理和對(duì)外信息發(fā)布，負(fù)責(zé)事故材料和事故的善后處理工作。
2、安全組員和內(nèi)勤管理員負(fù)責(zé)疏散人員和車輛并統(tǒng)計(jì)好疏散人員的人數(shù)及姓名，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮。
3、場(chǎng)地管理員為現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急協(xié)調(diào)，其他各崗位管理人員和后勤人員聽(tīng)從安全員調(diào)配。
三、發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處置方式
1、辦公區(qū)、庫(kù)房、鍋爐房、食堂和宿舍失火時(shí)，應(yīng)首先切斷電源、疏散人員和車輛至寬闊空曠處，及時(shí)撥打119報(bào)警。同時(shí)組織人員施救，將損失降到最低限度。
2、車輛站內(nèi)失火時(shí)，要及時(shí)組織人員救助并立即撥打119報(bào)警電話報(bào)警，對(duì)能駛離現(xiàn)場(chǎng)的失火車輛，應(yīng)馬上駛離停車場(chǎng)至空曠安全地帶實(shí)施滅火，不能駛離的應(yīng)就地滅火，同時(shí)調(diào)動(dòng)周邊車輛迅速駛離現(xiàn)場(chǎng)，避免災(zāi)害進(jìn)一步擴(kuò)大。
3、如遇多臺(tái)車輛同時(shí)起火時(shí)，應(yīng)及時(shí)組織疏散人群及車輛，緊急撥打119報(bào)警電話報(bào)警，同時(shí)組織人員控制現(xiàn)場(chǎng)，避免群死群傷事件的發(fā)生。
4、夜間失火時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員負(fù)責(zé)指揮疏散和救助，并在第一時(shí)間通知安全員及站里人員，配合消防人員做好疏導(dǎo)工作。
5、疏散后的人員應(yīng)及時(shí)找有關(guān)人員登記，自覺(jué)維持好現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律，幫助傷者就醫(yī)，做好清理現(xiàn)場(chǎng)工作。
車輛應(yīng)急預(yù)案7
一、目的
為保證施工車輛在道路交通運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生車輛故障或車輛交通事故時(shí)，能夠快速正確的采取應(yīng)急處置措施，降低故障或事故造成的損失，保護(hù)企業(yè)員工及其他人員的人身安全，保護(hù)企業(yè)財(cái)產(chǎn)少受損失，減少對(duì)環(huán)境的破壞，特制定本車輛道路交通安全事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案。
二、適用范圍
單位所屬車輛通行道路、施工場(chǎng)地、公司停車場(chǎng)所。
三、組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
3.1車輛事故應(yīng)急救援管理流程執(zhí)行公司內(nèi)應(yīng)急處理相關(guān)管理架構(gòu)。
3.2職責(zé)
1．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)車輛道路交通安全的管理和事故應(yīng)急救援工作。
2．企業(yè)管理人員，是車輛道路安全管理和事故應(yīng)急搶救工作的主要人員。接到車輛交通事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)立即向總經(jīng)理匯報(bào)，并在總經(jīng)理組織/指導(dǎo)下救援工作。
3．企業(yè)管理人員負(fù)責(zé)單位運(yùn)輸車輛的安排和行車安全管理，具體開(kāi)展事故應(yīng)急搶救工作。
4．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)對(duì)汽車車況及車輛管理工作的'監(jiān)督檢查，負(fù)責(zé)故障/事故車輛維修、報(bào)廢管理。
5．公司車輛管理負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)協(xié)助車管所開(kāi)展日常車輛安全監(jiān)督管理和事故救援工作，負(fù)責(zé)交通事故的匯總上報(bào)。
6．公司財(cái)務(wù)部門負(fù)責(zé)提供應(yīng)急救援及受傷人員醫(yī)療費(fèi)用等經(jīng)費(fèi)。
7．公司車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守國(guó)家有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)；按照操作規(guī)程安全駕駛、文明駕駛。發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即停車，迅速報(bào)警并保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。若造成人身傷亡的，應(yīng)迅速撥打“120”醫(yī)療急救電話，并協(xié)助醫(yī)務(wù)人員或其他搶救人員搶救傷者；若發(fā)生火災(zāi)，首先應(yīng)撲滅初燃火災(zāi)，火勢(shì)較大時(shí)則應(yīng)撥打“119”火警電話；事故現(xiàn)場(chǎng)局面復(fù)雜的，還應(yīng)撥打“110”匪警電話，請(qǐng)求公安警察的援救。把人身傷亡和車輛損失減少到最低程度。
8．車輛駕駛?cè)藛T，應(yīng)當(dāng)配合事故現(xiàn)場(chǎng)交通警察的指揮，在事故調(diào)查完成后，盡快恢復(fù)交通。
9．車輛乘車人員，在發(fā)生道路交通事故時(shí)，應(yīng)協(xié)助司機(jī)迅速報(bào)警，及時(shí)報(bào)告上級(jí)，并積極搶救傷亡人員。
四、應(yīng)急響應(yīng)
1、現(xiàn)場(chǎng)緊急處置險(xiǎn)情，開(kāi)展自救脫離險(xiǎn)境：
�、女�(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路行駛中發(fā)生故障，需要停車排除故障時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，將機(jī)動(dòng)車移至不妨礙交通的地方停放；難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來(lái)車方向設(shè)置警告標(biāo)志等措施擴(kuò)大示警距離，必要時(shí)迅速報(bào)警。僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，未造成人身傷亡且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理。
�、飘�(dāng)機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)；造成人身傷亡的'，應(yīng)當(dāng)立即搶救傷員脫離險(xiǎn)境，并迅速撥打交通事故處理報(bào)警電話“122”、“120”、“110”、“119”等急救電話。因搶救傷員需要變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。
�、钱�(dāng)車輛發(fā)生交通事故或檢修車輛遇有火災(zāi)時(shí)，駕乘人員首先應(yīng)使用車上配置的干粉式滅火器，噴射火焰根部，撲滅初起火災(zāi)。若火勢(shì)較大難以控制時(shí)，應(yīng)迅速撥打“119”火警電話。做好自我保護(hù)，把車輛損失減少到最低程度。
⑷事故現(xiàn)場(chǎng)要做好保護(hù)，必要時(shí)增設(shè)警戒。
2、交通事故報(bào)告
當(dāng)車輛發(fā)生交通事故時(shí)，當(dāng)事的司乘人員要立即向部門及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，報(bào)告的主要內(nèi)容有：事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事故地點(diǎn)、時(shí)間、單位、傷亡情況、司機(jī)姓名、車牌號(hào)碼等情況。當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向交警陳述交通事故發(fā)生經(jīng)過(guò)，不得隱瞞交通事故真實(shí)情況，更不得肇事后逃逸。
3.公司的應(yīng)急救援
�、趴偨�(jīng)理應(yīng)組根據(jù)事故報(bào)告中反映的事故性質(zhì)、傷亡或車輛等財(cái)物損失大小等情況，決定采取何種級(jí)別的應(yīng)急救援措施，必要時(shí)派人到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)處理。
�、戚p微事故、一般事故由事故當(dāng)事人根據(jù)交警或公安交通管理部門的事故處理意見(jiàn)，妥善處理好各項(xiàng)事宜。視具體情節(jié)可派員前往協(xié)助調(diào)查處理。
�、墙拥街卮蠼煌ㄊ鹿蕡�(bào)告時(shí)，總經(jīng)理帶隊(duì)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，若在交通道路上必須配合交警等部門開(kāi)展應(yīng)急搶救工作、事故調(diào)查分析等，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
�、冉拥教卮蠼煌ㄊ鹿蕡�(bào)告時(shí)，總經(jīng)理應(yīng)立即趕到現(xiàn)場(chǎng)指揮搶救工作，并委派專人負(fù)責(zé)做好事故善后工作。
�、韶�(cái)務(wù)部門在發(fā)生人身傷亡事故時(shí)，要及時(shí)籌備資金，以供搶救傷者、修理事故車輛使用。
4.現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)
事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救等工作完成后，經(jīng)公安交通警察或交通管理部門調(diào)查、取證后，根據(jù)交警的指揮，要及時(shí)清理撤離事故現(xiàn)場(chǎng)，疏通道路交通。
五、事故調(diào)查處理
1．車輛交通事故由公安交通警察對(duì)事故的調(diào)查處理。
2．一般事故由事故發(fā)生后，報(bào)公司可視情節(jié)進(jìn)行處理，對(duì)事故責(zé)任者可由公司研究按照有關(guān)規(guī)定處理。
3．車輛交通事故發(fā)生后，要及時(shí)通報(bào)車輛保險(xiǎn)公司，對(duì)受損車輛評(píng)估，保險(xiǎn)公司派員或委托經(jīng)理部車管所對(duì)受損的車輛依據(jù)保險(xiǎn)條款及時(shí)恢復(fù)車輛；及時(shí)做好車輛保險(xiǎn)索賠工作。
4．發(fā)生重大事故必須及時(shí)上報(bào)公司。公司派員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，協(xié)助交管部門并參與處理，對(duì)責(zé)任者按規(guī)定處理。
5．總經(jīng)理根據(jù)交通警察對(duì)事故責(zé)任的認(rèn)定，妥善處理好傷亡者的經(jīng)濟(jì)賠償工作。據(jù)交通警察對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定，提出對(duì)當(dāng)事人的處理意見(jiàn)。
6．依據(jù)交通警察對(duì)事故的處置意見(jiàn)改進(jìn)和實(shí)施防范措施。
六、應(yīng)急資源
1．車輛均應(yīng)配備常用檢修工具、警告標(biāo)志牌等警告標(biāo)志。
2．每臺(tái)車輛均應(yīng)隨車配備干粉式滅火器等消防器材，定期檢查保養(yǎng)，確保消防器材能夠有效使用。
3．取得機(jī)動(dòng)車輛駕駛證件，具有駕駛資格的人員。
4．對(duì)違章違禁屢禁不止或不適合機(jī)動(dòng)車輛駕駛的人員，應(yīng)令其換崗、辭退。保證機(jī)動(dòng)車輛駕駛?cè)藛T的素質(zhì)能夠勝任其工作。
5．組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)有關(guān)法律法規(guī)，提高司機(jī)的應(yīng)急處理能力。
七、相關(guān)記錄
1、車輛駕駛?cè)藛T的“道路交通安全法”等法律法規(guī)的宣傳教育、學(xué)習(xí)培訓(xùn)記錄。
2、對(duì)車輛的檢查、維修、保養(yǎng)記錄。
3、車輛故障或事故記錄。
4、車輛出勤報(bào)表。
車輛應(yīng)急預(yù)案8
一、總那么
為了保障格力工程部四標(biāo)壓縮機(jī)裝配、沖壓壓鑄工程工程施工中公共財(cái)產(chǎn)和生命安全，保證雨季期間一旦施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)暴雨、大風(fēng)等險(xiǎn)情時(shí)，能夠及時(shí)地進(jìn)行“應(yīng)急救援”，從而最大限度地降低生產(chǎn)安全事故，特制訂本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想
堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家有關(guān)防洪搶險(xiǎn)的法令法規(guī)，堅(jiān)持“以防為主、防搶結(jié)合”的防汛方針，確保整個(gè)施工期安全渡汛。搶險(xiǎn)時(shí)實(shí)行統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一調(diào)動(dòng)，實(shí)施責(zé)任區(qū)段劃分，顧全大局，團(tuán)結(jié)協(xié)作，形成工程全員防洪防汛的局面。
三、工作目標(biāo)
強(qiáng)化汛期防護(hù)，消除或降低洪汛災(zāi)害事故，確保汛期安全施工。四、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
�。ㄒ唬┕痉姥磻�(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組
1、組織機(jī)構(gòu)：
總指揮：
副總指揮：
成員：
2、職責(zé)：
�。�1）總指揮職責(zé)：
1）與公司應(yīng)急求援指揮中心保持聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)應(yīng)急反響行動(dòng)；2）與相關(guān)的外部應(yīng)急部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；3）協(xié)調(diào)后勤方面以支援應(yīng)急反響組織；
4）在應(yīng)急終止后，負(fù)責(zé)組織事故現(xiàn)場(chǎng)的恢復(fù)工作；5）負(fù)責(zé)人員、資源配置、應(yīng)急隊(duì)伍的調(diào)動(dòng)；6）保護(hù)事故發(fā)生后的相關(guān)數(shù)據(jù)。
（2）副總指揮職責(zé)
1）協(xié)助總指揮組織和指揮場(chǎng)內(nèi)應(yīng)急操作任務(wù)；2）事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急操作的直接指揮和協(xié)調(diào)；3）事故現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估；
4）及進(jìn)向場(chǎng)外反響操作指揮通報(bào)應(yīng)急；5）對(duì)場(chǎng)外的應(yīng)急求援行動(dòng)提出建議；6）控制現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的緊急情況；
7）現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急行動(dòng)與場(chǎng)外反響操作指揮的協(xié)調(diào)；8）負(fù)責(zé)事故求援后的現(xiàn)場(chǎng)清除工作。（二）工程部防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組1、組織機(jī)構(gòu)：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
2、職責(zé)：
（1）組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)事故的`決策和全面指揮，調(diào)動(dòng)各工區(qū)的救援人員、設(shè)備、物資等資源。
�。�2）副組長(zhǎng)：協(xié)助組長(zhǎng)工作，負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的具體指揮，組織相關(guān)人員及時(shí)趕到事故現(xiàn)，組織指揮救援工作。（三）安環(huán)部部防汛應(yīng)急救援各組成員及職責(zé)1、應(yīng)急行動(dòng)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：接到現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警通知后，第一時(shí)間向應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)事故概況，并通知各組負(fù)責(zé)人做好應(yīng)急出發(fā)準(zhǔn)備工作。 2、疏散引導(dǎo)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒、維護(hù)秩序、疏散救援現(xiàn)場(chǎng)閑雜人員及疏導(dǎo)，引導(dǎo)救援人員、物資、車輛、設(shè)備進(jìn)入救援現(xiàn)場(chǎng)，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。 3、資金物資設(shè)備保障組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：籌集救援搶險(xiǎn)經(jīng)費(fèi)，保證資金能滿足救援搶險(xiǎn)的需要，組織好救援物資、設(shè)備、車輛的進(jìn)場(chǎng)施救，協(xié)助搶險(xiǎn)人員對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行防護(hù)，4、現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：制定搶險(xiǎn)方案并進(jìn)行論證，組織現(xiàn)場(chǎng)救援人員落實(shí)施救措施。
5、后勤車輛保障外部協(xié)調(diào)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：對(duì)搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組織、協(xié)調(diào)、指導(dǎo)，并與事故相關(guān)方進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，并負(fù)責(zé)救援人員的食品和用水以及救護(hù)用品的保障。 6、救護(hù)組：
負(fù)責(zé)人：
成員：
職責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)受傷人員的緊急護(hù)理，撥打120急救，協(xié)助急救中心把受傷人員及時(shí)送往醫(yī)院搶救。五、培訓(xùn)和演練
�。�1）各部門負(fù)責(zé)組織實(shí)施汛期水害事故的應(yīng)急救援模擬演練。各隊(duì)組員應(yīng)按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長(zhǎng)組織對(duì)演練的有效性進(jìn)行，必要時(shí)對(duì)“應(yīng)急預(yù)案”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。
�。�2）各部門負(fù)責(zé)對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行適當(dāng)?shù)膽?yīng)急培訓(xùn)。六、應(yīng)急物資的準(zhǔn)備、維護(hù)、保養(yǎng)
�。�1）應(yīng)急物資的準(zhǔn)備：現(xiàn)有的施工機(jī)械如挖掘機(jī)、起重機(jī)、抽水機(jī)、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車以及木板、鋼管、槽鋼、方木、鐵絲、麻袋、碎石、黃砂等急救物資。
�。�2）儲(chǔ)藏物資及救護(hù)用品：救生衣、安全繩、救生圈，簡(jiǎn)易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。
�。�3）儲(chǔ)藏?fù)岆U(xiǎn)工具：按搶險(xiǎn)人數(shù)配齊十字鎬、鐵鍬、抬杠、竹筐、土箕、編織袋、長(zhǎng)繩等搶險(xiǎn)工具
（4）各種應(yīng)急物資要配備齊全并加強(qiáng)日常管理。七、潛在危險(xiǎn)性與危險(xiǎn)目標(biāo)確實(shí)定及預(yù)防
在工程施工中，洪澇災(zāi)害引發(fā)的事故具有一定的潛在危險(xiǎn)性，必須準(zhǔn)確的將潛在危險(xiǎn)性的危險(xiǎn)目標(biāo)確定出來(lái)，加以有效的預(yù)防，才能減少洪澇災(zāi)害事故發(fā)生時(shí)的損失。下面將洪澇災(zāi)害事故的預(yù)防措施簡(jiǎn)單的介紹一下：
1、施工現(xiàn)場(chǎng)排水
（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)硬化處理。
（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地形確定排水方向，按規(guī)定坡度挖好排水溝。（3）設(shè)置連續(xù)、通暢的排水設(shè)施和其他應(yīng)急設(shè)施，防止泥漿、污水、廢水外流或堵塞排水溝。
�。�4）雨期指定專人負(fù)責(zé)，及時(shí)疏浚排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)排水暢通。
2、施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸?shù)缆?/p>
�。�1）臨時(shí)道路起拱5%，兩側(cè)做寬300mm、深200mm的排水溝。（2）對(duì)路基易受沖刷局部，鋪石塊、焦渣、礫石等滲水防滑材料，或設(shè)涵管排泄，保證路基的穩(wěn)固。
（3）雨期指定專人負(fù)責(zé)維修路面，對(duì)路面不平或積水現(xiàn)象及時(shí)修復(fù)。
3、基坑邊坡
（1）汛期前應(yīng)清除溝邊堆物，減輕坡頂壓力。
�。�2）雨后應(yīng)及時(shí)對(duì)基坑邊坡進(jìn)行檢查，并派專人對(duì)深基坑進(jìn)行測(cè)量，觀察邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)邊坡有裂縫、疏松、走動(dòng)等危險(xiǎn)征兆，立即采取措施解決。
�。�3）加強(qiáng)對(duì)基坑周邊的監(jiān)控，配備足夠的潛水泵等排水設(shè)施，確保排水及時(shí)，防止基坑坍塌。
4、腳手架工程
�。�1）遇大雨、高溫、雷擊和六級(jí)以上大風(fēng)等惡劣天氣，停止腳手架搭設(shè)和撤除作業(yè)。
�。�2）大風(fēng)、大雨等天氣后，組織人員檢查腳手架是否有搖晃、變形情況，遇有傾斜、下沉、連墻件松脫、節(jié)點(diǎn)連接位移和安全網(wǎng)脫落、開(kāi)繩等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。
（3）落地式鋼管腳手架立桿底部全部硬化，并留出一定散水坡度，在周圍設(shè)置排水措施，防止雨水浸泡腳手架。 5、施工用電
�。�1）嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》落實(shí)臨時(shí)用電的各項(xiàng)安全措施。
�。�2）各種露天使用的電氣設(shè)備應(yīng)選擇較高的干燥處放置。
�。�3）總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱應(yīng)有可靠的防雨措施，電焊機(jī)應(yīng)加防護(hù)雨罩。
（4）雨期前應(yīng)檢查照明和動(dòng)力線有無(wú)混線、漏電現(xiàn)象，電桿有無(wú)腐蝕、埋設(shè)松動(dòng)等，防止觸電。
�。�5）雨期要檢查現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備的接零、接地保護(hù)措施是否牢靠，漏電保護(hù)裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。
�。�6）暴雨等險(xiǎn)情來(lái)臨之前，施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電除照明、排水和搶險(xiǎn)用電外，其他電源應(yīng)全部切斷。
6、宿舍、辦公室等臨時(shí)設(shè)施
�。�1）工地宿舍設(shè)專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行晝夜值班，每個(gè)宿舍配備不少于2個(gè)手電筒，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，要清楚記得避險(xiǎn)路線、避險(xiǎn)地點(diǎn)和避險(xiǎn)方法。
�。�2）施工現(xiàn)場(chǎng)宿舍、辦公室等臨時(shí)設(shè)施，在汛期前應(yīng)整修加固完畢，保證不漏、不塌、不倒，周圍不積水，嚴(yán)防水沖入室內(nèi)。大風(fēng)和大雨后，應(yīng)當(dāng)檢查臨時(shí)設(shè)施地基和主體情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。
八、應(yīng)急響應(yīng)
1、一旦發(fā)現(xiàn)洪汛險(xiǎn)情，值班人員應(yīng)以最快方式報(bào)告工程部部汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)接到險(xiǎn)情后立即報(bào)公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，并立即組織救援人員按照預(yù)案進(jìn)行搶險(xiǎn)。
2、工程部防洪防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組按照職責(zé)分工立即趕往救援現(xiàn)場(chǎng)，并有序地組織實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)救援工作。公司防汛領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織工程隊(duì)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員對(duì)情況進(jìn)行分析，并立即采取措施保護(hù)施工便道暢通、撤離施工人員。
3、當(dāng)發(fā)生嚴(yán)重意外水澇災(zāi)害事故時(shí)，防汛領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)立即報(bào)告總公司，以求得援助和指導(dǎo)。同時(shí)應(yīng)組織全體搶險(xiǎn)人員根據(jù)災(zāi)害事故情況的特點(diǎn)，實(shí)施有效的應(yīng)急措施，爭(zhēng)取短時(shí)間內(nèi)，努力將損失、不利因素降至最小程度或消除。
4、當(dāng)發(fā)生一般意外事件時(shí)，各部門按應(yīng)急措施進(jìn)行事件的處置，及時(shí)撤離人員和重要物資，控制和防止事件擴(kuò)大，努力將損失或不利因素降至最小程度。
九、恢復(fù)生產(chǎn)及應(yīng)急搶險(xiǎn)總結(jié)
1、搶險(xiǎn)救援結(jié)束后，由防汛應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)催促各部門寫(xiě)出《災(zāi)害情況分析報(bào)告》，并組織相關(guān)人員評(píng)審該應(yīng)急預(yù)案的適應(yīng)性，局部條款不適應(yīng)時(shí)那么予以修訂。
2、組織監(jiān)理單位、業(yè)主、設(shè)計(jì)、咨詢等相關(guān)單位召開(kāi)恢復(fù)生產(chǎn)會(huì)，對(duì)水澇災(zāi)害事故發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的質(zhì)量、安全等施工措施。
車輛應(yīng)急預(yù)案9
一、成立打擊逃費(fèi)車輛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長(zhǎng)：（站長(zhǎng)）
副組長(zhǎng)：（副站長(zhǎng)）
組員：（收費(fèi)班長(zhǎng)）
二、工作職責(zé)
組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)本站打擊偷逃通行費(fèi)車輛的全面工作。
副組長(zhǎng)：負(fù)責(zé)信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場(chǎng)的查處，事件的分析和上報(bào)。在組長(zhǎng)不在的情況下代行組長(zhǎng)的職責(zé)。
組員：負(fù)責(zé)逃費(fèi)事件的查處，信息的上報(bào)，現(xiàn)場(chǎng)的控制，配合執(zhí)法部門的'查處工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬﹪�(yán)格執(zhí)行24小時(shí)值班制度，值班人員應(yīng)堅(jiān)守值班電話，隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)。
�。ǘ┨淤M(fèi)事件發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)在場(chǎng)人員要立即報(bào)告值班站長(zhǎng)，值班站長(zhǎng)接到報(bào)告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場(chǎng)局面，維護(hù)正常收費(fèi)秩序。
�。ㄈ⿲�(duì)于不能順利解決的事件，或者現(xiàn)場(chǎng)事態(tài)有擴(kuò)大、失控的趨勢(shì)，值班站長(zhǎng)在盡可能采取措施的同時(shí)，及時(shí)向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告情況并通知交警、執(zhí)法單位。
�。ㄋ模⿲�(duì)于逃費(fèi)事件的處理，值班站長(zhǎng)要嚴(yán)格遵照?qǐng)?bào)送程序，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào)或者拖延不報(bào)，更不得故意破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，毀滅有關(guān)證據(jù)。
�。ㄎ澹┨淤M(fèi)車輛的補(bǔ)票、處罰，嚴(yán)禁本站私自處置，必須上報(bào)川高稽查大隊(duì)，由專職稽查到場(chǎng)進(jìn)行處理。
�。╊I(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)進(jìn)行全站的查處逃費(fèi)車輛培訓(xùn)工作，必須首先強(qiáng)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)安全，其次再是逃費(fèi)車輛的現(xiàn)場(chǎng)防范、逃費(fèi)車輛查處方法培訓(xùn)。
四、響應(yīng)層級(jí)和響應(yīng)時(shí)間
�。ㄒ唬┤藛T層級(jí)：
當(dāng)班員工→領(lǐng)導(dǎo)小組組員→領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)→管理處、川北公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)
（二）響應(yīng)層級(jí)：
三級(jí)：收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費(fèi)行為，應(yīng)責(zé)成當(dāng)事駕駛員全額繳費(fèi)。駕駛員拒絕繳費(fèi)的，應(yīng)通知組員，由組員帶出車道處理。組員應(yīng)當(dāng)在5分鐘內(nèi)上報(bào)組長(zhǎng)，由組員在組長(zhǎng)指示下應(yīng)對(duì)事件。
二級(jí)：發(fā)生惡意組織車輛沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，組長(zhǎng)應(yīng)在接到報(bào)告1小時(shí)內(nèi)趕赴本站。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員立即報(bào)告組長(zhǎng)。在組長(zhǎng)趕到現(xiàn)場(chǎng)之前，通過(guò)與組長(zhǎng)電話聯(lián)系，組員負(fù)責(zé)事件現(xiàn)場(chǎng)的組織領(lǐng)導(dǎo)工作，并即時(shí)報(bào)警。組長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。
一級(jí)：因有組織的多輛車集體沖關(guān)逃費(fèi)，損壞收費(fèi)設(shè)施設(shè)備，威脅和恐嚇收費(fèi)工作人員，造成當(dāng)班人員受傷，組員應(yīng)及時(shí)報(bào)110和120實(shí)施救護(hù)，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場(chǎng)增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場(chǎng)的值班站長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)組織當(dāng)班員工維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序，在保護(hù)自身安全的情況，盡全力維護(hù)國(guó)家和人民的利益。管理處、公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)事故處理。
當(dāng)班員工應(yīng)當(dāng)于事發(fā)后立即報(bào)告組員，組員應(yīng)當(dāng)即時(shí)向組長(zhǎng)匯報(bào)處理事故的進(jìn)程、結(jié)果，并對(duì)事件進(jìn)行記錄。當(dāng)班組員負(fù)責(zé)于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報(bào)告，報(bào)送組長(zhǎng)。組長(zhǎng)將事故分析報(bào)告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)當(dāng)介入事故處理。收費(fèi)站應(yīng)當(dāng)有相關(guān)的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報(bào)告。
�。ㄈ� 響應(yīng)流程：
事故發(fā)生→上報(bào)安全生產(chǎn)小組→形成搶險(xiǎn)方案→進(jìn)行搶險(xiǎn)
人員傷亡→現(xiàn)場(chǎng)處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
五、啟動(dòng)和終止
當(dāng)班組員在組長(zhǎng)的指令下啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。組長(zhǎng)根據(jù)情況，確定應(yīng)急預(yù)案的終止時(shí)間。當(dāng)班組員對(duì)啟動(dòng)、終止時(shí)間進(jìn)行記錄、上報(bào)。
六、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置
（一）收費(fèi)站當(dāng)班收費(fèi)班長(zhǎng)、收費(fèi)員發(fā)現(xiàn)逃費(fèi)嫌疑車輛后應(yīng)首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時(shí)間，盡快向值班站長(zhǎng)、站應(yīng)急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報(bào)告。
�。ǘ┘訌�(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)疏導(dǎo)工作，重點(diǎn)對(duì)有嫌疑的無(wú)牌或牌照遮擋的車輛進(jìn)行防范，通過(guò)疏導(dǎo)，使其與前車保持一定距離。
車輛應(yīng)急預(yù)案10
為了加強(qiáng)學(xué)校安全工作，保障全校師生員工得安全工作，打造和諧校園，防范當(dāng)前雨雪天氣安全事故得發(fā)生，并能快速、及時(shí)、妥善得處理突發(fā)事件，切實(shí)有效降低雨雪天氣安全事故得發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實(shí)從我校實(shí)際出發(fā)，制定本預(yù)案。
一、學(xué)校雨雪天氣安全領(lǐng)導(dǎo)小組
組長(zhǎng)：
全面負(fù)責(zé)校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責(zé)任人。
副組長(zhǎng)：
組員：x年級(jí)組長(zhǎng)和各班班主任
二、惡劣天氣范圍
大風(fēng)、雷電、雨雪（中大）、冰雹等。
三、安全工作措施
，早晨7：10到校，放學(xué)之前10分鐘到達(dá)學(xué)校大門口，引導(dǎo)學(xué)生安全有序離開(kāi)教學(xué)樓和學(xué)校大門口。具體要求見(jiàn)值班要求。
，遇到雨雪天氣時(shí)應(yīng)提前通知各年級(jí)學(xué)生按時(shí)放學(xué)，并在大門口、教學(xué)樓等區(qū)域引導(dǎo)學(xué)生安全離開(kāi)校園，引導(dǎo)家長(zhǎng)站在大門兩側(cè)接送學(xué)生。
，確保學(xué)生課間不追逐打鬧，確保課間活動(dòng)安全。遇緊急疏散時(shí)，在班級(jí)內(nèi)疏散學(xué)生，各司其責(zé)，確保本班學(xué)生安全有序離開(kāi)班級(jí)。班主任必須等到最后一名學(xué)生離校后方可離開(kāi)。
，要求家長(zhǎng)教育孩子在上學(xué)途中注意安全，確保上學(xué)放學(xué)途中不出意外。
，對(duì)校園校舍安全隱患及時(shí)進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即上報(bào)，及時(shí)整改。
，以緊急通知為準(zhǔn)。
四、應(yīng)急宣布及后項(xiàng)
，根據(jù)具體天氣狀況，在學(xué)校廣播里臨時(shí)宣布。
，各部門應(yīng)全力以赴組織好各項(xiàng)工作，堅(jiān)決杜絕大事當(dāng)前而無(wú)所事事得現(xiàn)象出現(xiàn)。
，視情節(jié)輕重予以談話、批評(píng)、處分及至追究相關(guān)責(zé)任。
車輛應(yīng)急預(yù)案11
一、目的
為建立健全商漫分公司對(duì)于突發(fā)性重大交通事故的預(yù)警和應(yīng)急機(jī)制，提高對(duì)突發(fā)事件的處理應(yīng)變能力，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，結(jié)合本公司實(shí)際，特制訂本預(yù)案。
二、指導(dǎo)思想
牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，按照“反應(yīng)迅速、指揮得力、處理及時(shí)”的要求，確保在重大交通事故發(fā)生時(shí)道路暢通。
三、適用范圍
本預(yù)案適用于商漫分公司所管轄路段內(nèi)發(fā)生的重特大事故、群體性堵路事件、道路損壞和車輛故障等突發(fā)性事件的應(yīng)急處置反應(yīng)。對(duì)造成安全隱患、發(fā)生路產(chǎn)損壞或人員傷亡等交通事故。
四、重大交通事故應(yīng)急救援小組
為了提高交通事故的應(yīng)急處理能力，最大限度地減少交通事故造成的損失，保障高速公路的安全暢通，分公司特別成立重大交通事故應(yīng)急救援小組：
組 長(zhǎng)：分公司經(jīng)理
1 / 19 副組長(zhǎng)：黨委副書(shū)記、分公司副經(jīng)理
成 員：分公司各科室、管理所負(fù)責(zé)人
值班電話：__
五、應(yīng)急響應(yīng)
(一)集群特大交通事故
1、發(fā)現(xiàn)或接到交通事故報(bào)案后，迅速組織路政人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)施救援并及時(shí)聯(lián)系交警，維持現(xiàn)場(chǎng)安全，組織現(xiàn)場(chǎng)滯留人員撤離危險(xiǎn)區(qū)域防止二次事故的發(fā)生。
2、如有人員傷亡應(yīng)及時(shí)撥打120急救電話。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
4、路政人員勘查現(xiàn)場(chǎng)、查明路產(chǎn)損失情況、判斷直接肇事車輛后，分別作《路政管理詢問(wèn)筆錄》、《公路路政管理現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)筆錄》、《路政管理違法行為調(diào)查報(bào)告》等法律條文，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、必要時(shí)，還應(yīng)找與案件無(wú)利害關(guān)系者作為證人，取得證言。
6、養(yǎng)護(hù)部門在接到路政人員通知后第一時(shí)間清理事故現(xiàn)場(chǎng)，在最短的時(shí)間內(nèi)將現(xiàn)場(chǎng)清理完畢。
2 / 19 (1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員接到報(bào)案后，應(yīng)立即向管理所值班領(lǐng)導(dǎo)和所長(zhǎng)匯報(bào)，并向路政中隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。
(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即向值班所領(lǐng)導(dǎo)和所長(zhǎng)匯報(bào)，監(jiān)控室接到報(bào)告后，應(yīng)立即錄像。
2、 對(duì)于易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛發(fā)生安全事故時(shí)的協(xié)調(diào)程序：
(1)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的`運(yùn)輸車輛在高速公路路面發(fā)生交通事故時(shí)，路政人員應(yīng)立即聯(lián)系交警、消防、醫(yī)療等部門，積極協(xié)調(diào)，配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
(2)易燃、易爆、劇毒化學(xué)物品的運(yùn)輸車輛在收費(fèi)站發(fā)生交通事故時(shí)，收費(fèi)人員應(yīng)立即聯(lián)系路政、交警、消防、醫(yī)療等部門，并配合相關(guān)部門實(shí)施救援。
3、路政人員應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)(雨、雪、大霧天氣除外)。 4、路政人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)及時(shí)將現(xiàn)場(chǎng)情況向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。
5、維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)安全，防止發(fā)生二次事故。
6、路政人員應(yīng)及時(shí)勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，采取詢問(wèn)、繪圖、拍照等形式將路產(chǎn)受損情況調(diào)查清楚，完成相關(guān)的法律文書(shū)，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。 (三)惡劣氣候下交通事故的處理
3 / 18 1、路政人員接到報(bào)案，應(yīng)及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)并通知交警。 2、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)配合交警部門立即采取措施，擺放安全警示標(biāo)志，指揮車輛緩行，防止二次事故的發(fā)生。 3、積極搶救傷員，并配合交警維持現(xiàn)場(chǎng)秩序。 4、路政人員勘驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，拍照取證制作、填寫(xiě)法律文書(shū)，經(jīng)當(dāng)事人認(rèn)同后，由其簽字并按手印。
5、勘查完現(xiàn)場(chǎng)后，配合交警部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理。 6、路政人員統(tǒng)計(jì)路產(chǎn)損失情況，養(yǎng)護(hù)部門積極配合并在最短的時(shí)間修復(fù)被損壞的路產(chǎn)，保證道路暢通及路產(chǎn)的完整性，并準(zhǔn)備充足的安全警示標(biāo)志牌和反光標(biāo)志筒，確保司乘人員及養(yǎng)護(hù)、路政工作人員的人身安全。 車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案及處理流程篇2 1 總則
1.1 編制目的
為加強(qiáng)公司對(duì)鐵路交通事故應(yīng)急救援工作的管理，建立健全科學(xué)、規(guī)范、統(tǒng)一、高效的事故應(yīng)急指揮、響應(yīng)和預(yù)防控制體系，確保在發(fā)生鐵路交通事故時(shí)，能迅速、有序、有效地開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)處置及救援工作，控制事故升級(jí)，減少職工傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，制定本預(yù)案。
1.2 編制依據(jù)
本應(yīng)急預(yù)案依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《鐵路交通事故應(yīng)急救援規(guī)則》和相關(guān)的制度規(guī)定編制。
4 / 18 1.3 適用范圍
本預(yù)案適用于公司范圍鐵路專用線發(fā)生事故，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、中斷行車及其他影響鐵路正常行車，需要實(shí)施應(yīng)急救援的事故。
1.4 編制原則
1.4.1 應(yīng)急事故救援要嚴(yán)格遵循“以人為本、逐級(jí)負(fù)責(zé)、應(yīng)急有備、處置高效”的基本原則。
1.4.2 堅(jiān)持信息傳遞準(zhǔn)確，救援出動(dòng)迅速，組織指揮嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任分工明確，協(xié)調(diào)配合密切，迅速開(kāi)通線路的工作原則。 2 組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)
2.1 甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱：總公司)鐵路交通事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡(jiǎn)稱：應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組)
組長(zhǎng)：總經(jīng)理、黨委書(shū)記
常務(wù)副組長(zhǎng)：主管安全副總經(jīng)理 副組長(zhǎng)：總公司其他黨政班子成員 成員：各部門負(fù)責(zé)人，安全部全員 領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全部 2.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)
2.2.1 負(fù)責(zé)建立健全工作制度，制定和完善事故應(yīng)急救援預(yù)案，按照國(guó)家規(guī)定的權(quán)限和程序，組織、指揮、協(xié)調(diào)公司事故應(yīng)急救援工作。必要時(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)請(qǐng)求有關(guān)部門給予支 5 / 18 持幫助。
2.2.2 救援工作日常管理機(jī)構(gòu)設(shè)在安全部，管理、檢查、指導(dǎo)各公司鐵路交通事故救援工作;協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)對(duì)鐵路交通事故救援的組織指揮工作。
2.2.3 負(fù)責(zé)事故應(yīng)急救援的人員培訓(xùn)及預(yù)案演練等基礎(chǔ)工作。
3 應(yīng)急事故通報(bào)
3.1 事故應(yīng)急救援實(shí)行逐級(jí)報(bào)告制度。事故發(fā)生后，現(xiàn)場(chǎng)工作人員或者其他有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向總公司、本公司負(fù)責(zé)人和鄰近鐵路車站、列車調(diào)度員、公安機(jī)關(guān)報(bào)告。 3.2 遇有人員傷亡或者發(fā)生火災(zāi)、爆炸、危險(xiǎn)貨物泄漏等事故時(shí)，接到報(bào)告的各公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要采取防護(hù)措施，并立即通知當(dāng)?shù)丶本�、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門。各公司值班室應(yīng)存放當(dāng)?shù)丶本�、醫(yī)療衛(wèi)生、公安、消防、環(huán)境保護(hù)等部門的值班電話或負(fù)責(zé)人的電話，定期檢查是否變更，確保通訊聯(lián)系。
3.3 救援報(bào)告的主要內(nèi)容：
3.3.1 事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)(站名)、區(qū)間(線名、公里、米)、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。
3.3.2 發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度。
3.3.3 傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境 6 / 18 外人員傷亡。
3.3.4 貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物情況。 3.3.5 機(jī)車車輛脫軌數(shù)量及型號(hào)、線路設(shè)備損壞程度等情況。
3.3.6 對(duì)鐵路行車的影響情況。
3.3.7 事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。
3.3.8 事故應(yīng)急救援過(guò)程中，人員傷亡、脫軌輛數(shù)、設(shè)備損壞等情況發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。 4 救援響應(yīng)
4.1 接到事故救援報(bào)告后，由總公司作出應(yīng)急救援響應(yīng)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，并及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告。
4.2 有關(guān)負(fù)責(zé)人和專業(yè)人員應(yīng)當(dāng)立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮應(yīng)急救援工作。
5 現(xiàn)場(chǎng)救援
5.1 事故涉及中斷行車及其他影響鐵路正常行車時(shí)，各公司應(yīng)當(dāng)迅速組織人員，協(xié)助上級(jí)清理事故貨車及相關(guān)貨車裝載的貨物。
5.2 事故應(yīng)急救援過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，并及時(shí)移交事故調(diào)查組。因應(yīng)急救援需要改變事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記、繪制現(xiàn)場(chǎng)示意圖、制作現(xiàn)場(chǎng)視聽(tīng)資料，并做出書(shū)面記錄。任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，7 / 18 不得偽造、隱匿或者毀滅相關(guān)證據(jù)。
5.3 事故造成鐵路設(shè)備設(shè)施損壞時(shí)，應(yīng)當(dāng)積極配合有關(guān)專業(yè)部門立即組織搶修。
5.4 積極配合公安機(jī)關(guān)解救和疏散遇險(xiǎn)人員，設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)警戒區(qū)域，阻止未經(jīng)批準(zhǔn)人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。
5.5 事故救援完畢后，協(xié)助現(xiàn)場(chǎng)指揮部對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查清理，進(jìn)一步確認(rèn)無(wú)傷亡人員遺留，拆除、回收、移送救援設(shè)備設(shè)施，清除障礙物。
5.6 事故救援工作結(jié)束后，對(duì)工作積極、表現(xiàn)突出的職工給予表彰或獎(jiǎng)勵(lì);對(duì)玩忽職守、擴(kuò)大事故損失，延誤救援起復(fù)工作的單位和個(gè)人，進(jìn)行考核。 6 善后處理
6.1 依法進(jìn)行事故的善后處理，妥善安排現(xiàn)場(chǎng)遇險(xiǎn)滯留人員食宿，進(jìn)行傷亡人員親屬的通知、接待以及撫恤喪葬、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)忍幹霉ぷ�。�?fù)責(zé)收取傷亡人員醫(yī)療檔案資料，核定救治費(fèi)用。
6.2 對(duì)事故造成的傷亡人員，應(yīng)當(dāng)在積極組織施救的同時(shí)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)落實(shí)傷亡人員的救治、喪葬等臨時(shí)費(fèi)用，待事故責(zé)任認(rèn)定后，由事故責(zé)任方承擔(dān)。事故當(dāng)事人對(duì)損害賠償有爭(zhēng)議時(shí)，可以協(xié)商解決或者請(qǐng)求事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)解，也可以直接提起民事訴訟。
6.3 對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)遺留的財(cái)物，配合公安部門應(yīng)當(dāng)進(jìn)行清
8 / 18 點(diǎn)、登記并妥善保管。
6.4 事故救援工作結(jié)束后3日內(nèi)，召開(kāi)分析總結(jié)會(huì)，全面總結(jié)本次救援工作的經(jīng)驗(yàn)和成績(jī)，查找存在的問(wèn)題和不足，針對(duì)存在的問(wèn)題，提出改進(jìn)意見(jiàn)和措施。并形成書(shū)面報(bào)告，附事故應(yīng)急救援有關(guān)證據(jù)材料。 7 罰則
7.1 對(duì)于不立即組織事故應(yīng)急救援或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等延誤救援的，視事故等級(jí)和影響程度等具體情況，由總公司對(duì)責(zé)任單位處2萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款，對(duì)責(zé)任人處20xx元以上5000元以下的罰款。
7.2 各公司安全管理人員以及其他人員違反本規(guī)則規(guī)定，未立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案或者遲報(bào)、漏報(bào)、瞞報(bào)、謊報(bào)事故等延誤救援的，對(duì)主管負(fù)責(zé)人和其他直接責(zé)任人依法給予行政處分。涉嫌犯罪的，依照有關(guān)規(guī)定移送司法機(jī)關(guān)處理。 8 附則
8.1 管理與更新
8.1.1 各公司應(yīng)根據(jù)本預(yù)案制定本單位實(shí)施細(xì)則，報(bào)總公司核備。
8.1.2 應(yīng)急預(yù)案制定后，原則上定期進(jìn)行修訂，遇特殊情況可隨時(shí)修訂。本預(yù)案修訂后，報(bào)有關(guān)部門備案并抄送有關(guān)部門和單位。
8.2 本應(yīng)急預(yù)案由總公司負(fù)責(zé)解釋。
車輛應(yīng)急預(yù)案12
運(yùn)輸易燃易爆危險(xiǎn)物品，一旦發(fā)生交通事故或自然災(zāi)害，即會(huì)引起更嚴(yán)重的火災(zāi)爆炸事故，給人民生命和國(guó)家財(cái)產(chǎn)造成重大的損失，為預(yù)防重大事故發(fā)生，提高緊急處理情況的應(yīng)變能力，沉著靈活應(yīng)對(duì)各種突如其來(lái)的事故（災(zāi)害），以最大限度減少人員傷亡，財(cái)產(chǎn)損失，保護(hù)環(huán)境為目標(biāo)，根據(jù)我司目前的安全工作情況，和跨區(qū)域運(yùn)輸陪送特點(diǎn)，特制定以下事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)警方案。
一．公司事故（災(zāi)害）應(yīng)急處理指揮機(jī)構(gòu)及工作小組事故（災(zāi)害）搶救應(yīng)急指揮部指揮
組 長(zhǎng)： 周平
小 組 成 員： 李送添、陳全振、黃一平
后勤保障組長(zhǎng)：黃一平
小 組 成 員： 劉錦泉、王鵬、繆瀲鋒、陳遠(yuǎn)康、楊文明？
二．預(yù)警級(jí)別
一級(jí)警別：指重特大交通事故，車輛起火、爆炸，以及因不可抗拒因素造成車毀人亡，致使財(cái)產(chǎn)損失5萬(wàn)以上，人員傷亡2人以上（含2人）；
二級(jí)警別：指重大交通事故導(dǎo)致人員傷亡事故，或因漏氣造成財(cái)產(chǎn)損失3萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以內(nèi)的；
三級(jí)警別：指一般交通事故（災(zāi)害），或漏氣雖未造成人員傷亡，但致使財(cái)產(chǎn)損失2萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以內(nèi)的。
三．預(yù)警控制范圍及應(yīng)急防范措施：
�。�1）預(yù)警控制范圍包括：氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、各加氣站接卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、停車場(chǎng)、行駛途中等。
�。�2）應(yīng)急防范措施
1、氣罐車進(jìn)出氣站作業(yè)區(qū)、充氣前，押運(yùn)員檢查車輛及罐體各氣閥有無(wú)泄漏異常，排氣管防火帽是否關(guān)閉完整，罐體靜電線接地是否安全可靠，同時(shí)檢查隨車滅火器材是否齊全有效，遵守并按規(guī)定交出車上和個(gè)人攜帶的著火器。駕駛員和押運(yùn)員因?qū)ψ鳂I(yè)現(xiàn)場(chǎng)保持警視狀態(tài)，一旦事故（災(zāi)害）發(fā)生，應(yīng)立即進(jìn)行自救和報(bào)警求救，詳細(xì)說(shuō)明事故（災(zāi)害）地點(diǎn)、人員傷亡和損失情況，以及事故（災(zāi)害）對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，并能果斷做出施救的最佳方案以供參考。
2、公司安全應(yīng)急機(jī)構(gòu)接到事故（災(zāi)害）報(bào)警后，應(yīng)在最短的時(shí)間內(nèi)按原先制定的應(yīng)預(yù)案和應(yīng)急措施，立即召集現(xiàn)場(chǎng)指揮和后勤保障組成員，以最快的時(shí)間趕到事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)各種救助器材、和后勤保障用品要同時(shí)跟上。負(fù)責(zé)措施到位有效。
四．根據(jù)不同的事故（災(zāi)害）現(xiàn)場(chǎng)，采取不同的應(yīng)急處理措施。
1、道路交通事故（災(zāi)害）應(yīng)急措施：
如發(fā)生道路交通事故，應(yīng)立即報(bào)122交通警、119消防警、120救護(hù)警和運(yùn)管部門，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)搶救傷員。并立即切斷車輛電源開(kāi)關(guān)、監(jiān)視氣罐車各裝、卸氣閥的密封安全情況，告誡圍觀的群眾嚴(yán)禁煙火，用手提消防器材布置好安全警戒線。應(yīng)在事故現(xiàn)場(chǎng)處理完畢后和交警協(xié)調(diào)，把裝載的天然氣卸掉后再進(jìn)行事故處理，避免引起意外事故的發(fā)生。
2．運(yùn)行中天然氣泄漏，燃燒爆炸處理措施：
天然氣罐車在運(yùn)行中發(fā)生交通事故，或者是意外的災(zāi)害導(dǎo)致罐體破裂，閘閥失控，駕駛員應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)造成更大的災(zāi)害，在時(shí)間和環(huán)境允許的條件下車輛應(yīng)駛出人群、建筑物、電網(wǎng)密集區(qū)，停放在較為空空的地帶并立即報(bào)警，利用車上自備的消防器材，進(jìn)行滅火自救。設(shè)置安全警戒線，勸阻無(wú)關(guān)群眾遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)。要不惜一切代價(jià)搶救事故中的受害者，把傷者立即移動(dòng)到安全地帶進(jìn)行包扎止血處理。應(yīng)積極協(xié)助120救護(hù)人員的搶救工作，避免事故的擴(kuò)大，把事故中的受傷害人員減少到最低程度。
3．天然氣充裝中漏氣，燃燒事故處理措施：
�、�、 車輛在充裝天然氣時(shí)發(fā)生漏時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)立即關(guān)緊車上各口閥門，通知停止充氣，協(xié)助氣站工作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處置，服從氣站現(xiàn)場(chǎng)指揮，交接手續(xù)完成后才能將氣罐車駛離出氣站。
�、�、 車輛電路著火，迅速使用干粉滅火器撲滅。
�、邸� 充氣站發(fā)生火情，應(yīng)迅速將罐車駛離現(xiàn)場(chǎng)，通知有關(guān)人員配合施救。
�、堋� 氣罐車在作業(yè)區(qū)一旦發(fā)生火災(zāi)而一時(shí)無(wú)法撲救時(shí)，駕駛?cè)藛T應(yīng)按照一級(jí)警報(bào)撥打119報(bào)警電話，配合氣站消防人員做好施救工作，同時(shí)在第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。公司領(lǐng)導(dǎo)向運(yùn)管等相關(guān)部門報(bào)告。
4．油罐車在卸氣作業(yè)時(shí)，駕駛員和押運(yùn)員在車輛進(jìn)站熄火后，應(yīng)做好車輪壓護(hù)防滑措施。卸油前，應(yīng)連接好車輛靜電接地線，檢查各種防范工作是否到位。現(xiàn)場(chǎng)滅火器好作臨戰(zhàn)狀態(tài)，駕駛員和押運(yùn)員有義務(wù)提示站長(zhǎng)或安全員做好安全應(yīng)急準(zhǔn)備工作。卸氣作業(yè)一旦發(fā)生火情，應(yīng)立即采取處理措施：
迅速關(guān)閉卸氣閥門，卸下卸氣軟管，并立即將氣罐車駛出氣站后進(jìn)行報(bào)警施救。
5、行駛途中，氣罐車駕駛員和押運(yùn)員應(yīng)檢查車輛自備消防滅火器材是否隨車，車輛行駛性能是否發(fā)生異常，嚴(yán)禁駕乘人員在氣罐車行駛途中，吸煙等違章行為，一旦發(fā)生危情，立即采取以下處理措施：
�、�、交通事故，立即撥打122報(bào)警，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并通知分公司應(yīng)急指揮組，攔截過(guò)往車輛搶救傷員。
�、�、途中天然氣外漏，立即將氣罐駛進(jìn)緊急停車或遠(yuǎn)離人群地帶，通知公司應(yīng)急指揮組，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立有效的安全警戒區(qū)防止明火進(jìn)入防護(hù)區(qū)。
�、�、途中起火，立即將氣罐車駛?cè)刖o急停車帶或遠(yuǎn)離人群地帶后，迅速使用隨車滅火器撲救，并迅速撥打119報(bào)警，轉(zhuǎn)移隨車重要物品，并向公司應(yīng)急指揮組報(bào)告，疏散周圍群眾，封閉現(xiàn)場(chǎng)。
6、氣罐車在停車場(chǎng)停放應(yīng)整齊有序，以備疏散。停車場(chǎng)應(yīng)備有足夠有效的滅火器，嚴(yán)禁所有氣罐車輛重載在停車場(chǎng)過(guò)夜停放。停車場(chǎng)嚴(yán)禁明火作業(yè)。嚴(yán)禁重載車進(jìn)修理廠維護(hù)保養(yǎng)。值班室嚴(yán)禁使用電爐及存放汽柴油。值班人員應(yīng)加強(qiáng)夜間巡視，以防偷盜及破壞行為的發(fā)生。
7、駕駛員應(yīng)保證運(yùn)輸車輛安全技術(shù)性能完好。車輛的操縱、傳動(dòng)、制動(dòng)和線路各總成性能安全可靠，罐體及附件、靜電接地帶、消防器材等完好有效。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)故障及隱患及時(shí)報(bào)修，整改到位。
駕駛員應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)及、氣站的安全操作規(guī)程，熟練掌握消防知識(shí)和使用滅火器材。
8、防臺(tái)風(fēng)、防汛應(yīng)急處理措施
�、�、公司應(yīng)建立健全各類天氣、地質(zhì)預(yù)報(bào)的收集工作，加強(qiáng)值班，一旦接到臺(tái)風(fēng)或汛情預(yù)報(bào)，應(yīng)立即通知下屬各車從業(yè)人員，做好預(yù)防工作。
②、要隨時(shí)了解和掌握臺(tái)風(fēng)、汛情的量能，即時(shí)流向和及時(shí)通知各部車輛駕駛員采取有效的防范措施。爭(zhēng)取在災(zāi)情到來(lái)之前將天然氣送達(dá)各卸氣站，來(lái)不及配送的，應(yīng)立即通知駕駛員回停車場(chǎng)，防止冒然前往災(zāi)害發(fā)生地。駕駛員應(yīng)保持通訊工具暢通，及時(shí)與公司應(yīng)急指揮部聯(lián)系。
�、�、災(zāi)情到達(dá)之前，應(yīng)急小組人員應(yīng)深入現(xiàn)場(chǎng)指揮，對(duì)災(zāi)情的發(fā)生要提出有效的防范措施，及時(shí)通知所有在途車輛立即在就安全地帶停靠、避險(xiǎn)，待災(zāi)情接觸后方可上路行駛。
�、�、遇到強(qiáng)臺(tái)風(fēng)時(shí)，所有車輛都不許冒險(xiǎn)上路行駛，應(yīng)避其風(fēng)頭選擇有背風(fēng)的`地帶行車避險(xiǎn)。
⑤、遇到汛情時(shí)，應(yīng)選擇地勢(shì)較高安全地帶停車，不許在有下水道、河道邊的低洼地停車。如是在傍山路，應(yīng)避開(kāi)橋梁、懸崖邊有可能滑坡的地帶停車。
五、職責(zé)分工
1、指揮（副指揮），負(fù)責(zé)組織對(duì)人、財(cái)、物搶險(xiǎn)過(guò)程的指揮協(xié)調(diào)工作。
2、現(xiàn)場(chǎng)指揮組：主要負(fù)責(zé)泄漏天然氣的車輛進(jìn)行應(yīng)急措施。搶救和現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。
3、后勤保障組：主要負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)期間的現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，搶救物品調(diào)集等后勤保障工作，搶險(xiǎn)后的善后處理工作。
4、預(yù)警防范期間，所有從業(yè)人員對(duì)預(yù)警范圍內(nèi)任何重大異常情況，有權(quán)在第一時(shí)間向所在單位指揮（副指揮）或工作小組成員及上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。
六、設(shè)備器材保障
預(yù)備干粉滅火器10個(gè)，防凍手套，防毒口罩，防毒面具，消防鐵鍬、消防服裝等。
七、工作程序
各組在指揮人員的指揮下，緊密配合，團(tuán)結(jié)協(xié)作，并保持臨危不亂的狀態(tài)，迅速投入搶險(xiǎn)。
現(xiàn)場(chǎng)指揮組：迅速轉(zhuǎn)移傷亡人員，做好防止事故擴(kuò)大的搶險(xiǎn)救災(zāi)工作。
后勤保障組：做好警戒，事故記錄，迅速投入保障工作。
八、事故（災(zāi)害）報(bào)告
發(fā)生一級(jí)和二級(jí)預(yù)警或重大交通事故及人員傷亡的，公司應(yīng)急指揮部應(yīng)在得到消息的同時(shí)，立即報(bào)告公司應(yīng)急指揮部，不得延誤。發(fā)生三級(jí)預(yù)警或一般交通事故造成人員受傷的，應(yīng)在得到信息立即內(nèi)報(bào)告公司應(yīng)急指揮部。
九、善后處理
事故（災(zāi)害）搶險(xiǎn)結(jié)束后，后勤保障組應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周圍進(jìn)行認(rèn)真清查，消除遺留隱患，做好現(xiàn)場(chǎng)記錄，按規(guī)定向上級(jí)報(bào)告事故，提出處理意見(jiàn)。
車輛應(yīng)急預(yù)案13
為預(yù)防和減少校車交通事故的發(fā)生，保障乘車師生的生命安全，根據(jù)《道路交通安全法》有關(guān)精神，特制定車輛（學(xué)校自備車和學(xué)校租賃交通出租公司車輛）交通事故應(yīng)急處理預(yù)案。
一、可能引發(fā)車輛交通事故的原因
駕駛員交通安全意識(shí)淡薄、違法駕駛、超速、超載、超車；駕駛員疲勞駕駛、技術(shù)生疏、應(yīng)變能力差；校車車況、安全性、特別是制動(dòng)系統(tǒng)不符合基本要求等造成校車交通事故。對(duì)方駕駛員及行人、非機(jī)動(dòng)車違章行為引發(fā)校車交通事故。
二、事故的預(yù)防
1．選擇遵紀(jì)守法、經(jīng)驗(yàn)豐富、工作責(zé)任性強(qiáng)有一定駕齡的駕駛員擔(dān)任校車駕駛員。
2 .建立全校駕駛員集中學(xué)習(xí)教育制度，定期組織交通法規(guī)的學(xué)習(xí)及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)，提高駕駛員的安全意識(shí)和操作技能。
3．定期對(duì)駕駛員進(jìn)行專門的身體與心理狀況的檢查。
4．加強(qiáng)教工、學(xué)生交通安全教育和行為規(guī)范教育，引導(dǎo)教工、學(xué)生文明乘車，不將頭手伸出窗外，不搶座位。
5．加強(qiáng)對(duì)學(xué)校新增車輛的`管理。學(xué)校增添車輛或調(diào)換車輛，選擇安全性、穩(wěn)定性高，緩沖性、抗碰撞能力強(qiáng)的車輛。
7．學(xué)校制訂并落實(shí)駕駛員駕車安全制度、教師跟車制度等相關(guān)管理制度，并認(rèn)真實(shí)施。
8．做好車輛例行保養(yǎng)工作，每天對(duì)車容、車況、安全性能進(jìn)行檢查。
9．不準(zhǔn)違法超載、超速、超車。
三、事故的處理
一旦發(fā)生校車交通事故，一般按下列程序進(jìn)行處理：
1．車輛碰撞等交通事故：發(fā)生人員傷亡、車輛嚴(yán)重?fù)p傷應(yīng)立即報(bào)警，若無(wú)傷者、能自行協(xié)商解決者可自行協(xié)商解決。
2．立即處置乘車人員，如有傷者，應(yīng)及時(shí)送就近醫(yī)院救治。
3．有秩序地指揮教工、學(xué)生換乘其它車輛，特別注意換車過(guò)程中的人員安全保護(hù)。
4．報(bào)市安全處、辦公室。一般事故3天內(nèi)作書(shū)面報(bào)告，重大事故立即口頭報(bào)，事后12小時(shí)內(nèi)作書(shū)面匯報(bào)。
5．保衛(wèi)處、總務(wù)處配合交通事故處理部門進(jìn)行調(diào)查、處理，參與事故的調(diào)解。
四、組織機(jī)構(gòu)
成立機(jī)動(dòng)車輛事故（事件）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，協(xié)調(diào)和調(diào)查突發(fā)事故，以保證事故調(diào)查順利進(jìn)行，防范于未然。
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
成員：
車輛應(yīng)急預(yù)案14
一、風(fēng)險(xiǎn)類型
1、車輛機(jī)械故障因運(yùn)輸車輛機(jī)械故障，機(jī)件失靈或自身質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致車輛無(wú)法繼續(xù)行駛，造成運(yùn)輸中斷，貨物配送遲到以及貨物安全的風(fēng)險(xiǎn)。
2、交通事故因運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行駛、惡劣氣候、其他車輛違規(guī)駕駛或其他意外因素導(dǎo)致的交通事故，造成運(yùn)輸中斷配送延遲甚至貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)。
3、車輛扣押因運(yùn)輸車輛違法違規(guī)行駛導(dǎo)致車輛被交通管理部門扣押，造成運(yùn)輸中斷、貨物配送遲到的風(fēng)險(xiǎn)。
二、預(yù)防與預(yù)警
1、供應(yīng)商的運(yùn)輸司機(jī)須有與其駕駛車型相符的合格駕駛證，運(yùn)輸車輛須有符合法律法規(guī)的行駛證。
2、要求供應(yīng)商在開(kāi)始配送前對(duì)運(yùn)輸車輛狀況進(jìn)行全面檢查，降低車輛發(fā)生機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。
3、要求供應(yīng)商嚴(yán)格對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)施保養(yǎng)、檢修、年檢，確保車況完好，并及時(shí)提供車輛保養(yǎng)檢查記錄和證明。
4、每季度根據(jù)不同季節(jié)特點(diǎn)以及貨物在不同季節(jié)下的安全配送需求，與供應(yīng)商溝通協(xié)作對(duì)駕駛員進(jìn)行運(yùn)輸安全培訓(xùn)。
5、在預(yù)計(jì)運(yùn)輸過(guò)程會(huì)受到惡劣天氣影響的情況下，立即提醒供應(yīng)商在車輛配送出發(fā)前對(duì)運(yùn)輸車輛駕駛員進(jìn)行安全行駛方面的強(qiáng)調(diào)。
6、每次與供應(yīng)商溝通的時(shí)候或進(jìn)行安全規(guī)范化培訓(xùn)的時(shí)候，同時(shí)強(qiáng)調(diào)一旦配送車輛發(fā)生意外交通事故，需第一時(shí)間告知我司，共同就應(yīng)急處理措施進(jìn)行協(xié)調(diào)確定。
三、應(yīng)急處理措施
1、得到因車輛原因造成運(yùn)輸中斷的'通知后，第一時(shí)間與配送供應(yīng)商進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通，要求供應(yīng)商安排另外車輛去事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨。
2、如果事故責(zé)任供應(yīng)商不配合倒貨工作，在第一時(shí)間協(xié)商無(wú)果后，立即安排備用運(yùn)輸資源派遣車輛至事故發(fā)生地點(diǎn)倒貨并繼續(xù)完成配送任務(wù)。
3、如車輛被扣押，車輛與貨物一同被交通管理部門管制后，項(xiàng)目部要第一時(shí)間通知客戶，并向客戶解釋原因。同時(shí)與事故責(zé)任供應(yīng)商根據(jù)合同條款就貨物暫扣進(jìn)行責(zé)任協(xié)商，并根據(jù)交管部門給出的放行時(shí)間，合理安排是通過(guò)返回當(dāng)前貨物由倉(cāng)庫(kù)補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)還是繼續(xù)發(fā)運(yùn)。
4、如因車輛交通事故造成貨物滅失，項(xiàng)目部得到消息后第一時(shí)間通知客戶，就補(bǔ)貨發(fā)運(yùn)的安排進(jìn)行確定，同時(shí)客服人員向終端客戶做好解釋工作。根據(jù)合同條款，與事故責(zé)任供應(yīng)商就理賠責(zé)任進(jìn)行協(xié)商，明確貨損的賠償金額。若事故后部分貨物仍完好，項(xiàng)目部積極與供應(yīng)商溝通安排車輛或調(diào)用備用資源發(fā)專車將完好貨物返回至倉(cāng)庫(kù)。
四、應(yīng)急處理原則
1、避免因貨物配送延遲造成客戶投訴
2、及時(shí)補(bǔ)貨
3、及時(shí)知會(huì)客戶
4、持續(xù)關(guān)注事故處理進(jìn)展
5、貨物安全作為第一考慮對(duì)象
車輛應(yīng)急預(yù)案15
1.事故類型和危害程度分析
1.1車輛原因
車輛漏電、短路、漏油等車輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車輛自燃起火。
1.2人為原因
夏季時(shí)，將車放臵陽(yáng)光底下暴曬，或者將一次性打火機(jī)都易引發(fā)火災(zāi)事故的發(fā)生，打火機(jī)不可放儀表臺(tái)上。
1.3季節(jié)性原因
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車輛發(fā)生自燃的事情。
2.應(yīng)急處臵基本原則
應(yīng)急處臵遵循安全為主，預(yù)防第一，防治結(jié)合的原則。
3.組織結(jié)構(gòu)及職責(zé)
3.1組織結(jié)構(gòu)
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：各科室負(fù)責(zé)人。
指揮部下設(shè)應(yīng)急救援小組，四個(gè)小組分別為：現(xiàn)場(chǎng)搶救組、交通運(yùn)輸組、物資供應(yīng)組、善后處理組。
3.2職責(zé)
1）現(xiàn)場(chǎng)搶救組：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。
2）交通運(yùn)輸組：負(fù)責(zé)落實(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)的各類車輛，應(yīng)急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險(xiǎn)人員和物資運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。
3）物資供應(yīng)組：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險(xiǎn)物資、財(cái)源和工、器具的供應(yīng)。
4）善后處理組：負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)移、安撫受損失的群眾，接待安撫遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費(fèi)用和傷者醫(yī)療費(fèi)用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調(diào)解和理賠等工作；負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員對(duì)受傷人員進(jìn)行救治，并護(hù)送重傷人員到醫(yī)院進(jìn)一步治療。
4.預(yù)警與預(yù)防
4.1危險(xiǎn)源監(jiān)控
嚴(yán)格按照車輛維護(hù)制度，落實(shí)車輛回場(chǎng)檢、二維、檢驗(yàn)等工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題隱患及時(shí)整改。定期對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)員工安全行車意識(shí)及車輛自燃事故的應(yīng)對(duì)處理培訓(xùn)。
4.2預(yù)警行動(dòng)
4.2.1車輛安全隱患預(yù)警
修理廠員工在車輛維修時(shí)，分公司員工在車輛回場(chǎng)檢時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛存在安全隱患的，應(yīng)根據(jù)公司回場(chǎng)檢制度，要求車輛排除隱患后方可繼續(xù)營(yíng)運(yùn)，如遇拒絕配合的，應(yīng)及時(shí)上報(bào)車技主管人員直接解決，事情交嚴(yán)重的，上報(bào)應(yīng)急小組處理。
4.2.2高溫預(yù)警發(fā)布
由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預(yù)警，提醒其做好風(fēng)險(xiǎn)防范措施。
5.信息報(bào)告程序
5.1事故信息報(bào)告
車輛發(fā)生自燃，駕駛員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況應(yīng)變采取有效措施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方案）開(kāi)展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。
火警電話：1 2 0
公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為xxxxxxx。
5.2信息報(bào)告
當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛員、管理人員應(yīng)撥打公司值守電話對(duì)情況進(jìn)行報(bào)告。需報(bào)告的內(nèi)容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場(chǎng)人員、事故現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)要情況(嚴(yán)重程度等)。
當(dāng)值守人員接到事故報(bào)告時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故分級(jí)對(duì)事
故級(jí)別進(jìn)行判斷，對(duì)于三級(jí)以下事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)，由救援小組組長(zhǎng)迅速展開(kāi)處理；對(duì)于二級(jí)事故的，由值守小組根據(jù)事故類別向相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)匯報(bào)，由救援小組組長(zhǎng)迅速展開(kāi)處理；對(duì)于一級(jí)生產(chǎn)事故的`，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報(bào)。由指揮總指揮部署救援工作。
6.應(yīng)急處臵
6.1響應(yīng)分級(jí)
按照重、特大故的嚴(yán)重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級(jí)別。
6.2響應(yīng)程序
1）三級(jí)及以下的事故響應(yīng)：
發(fā)生車輛自燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司24小
時(shí)值守?zé)峋�。
值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長(zhǎng)、后勤支援小組組長(zhǎng)、值守小組組長(zhǎng)。救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長(zhǎng)仍需派員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)盡快向指揮部總指揮匯報(bào)事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結(jié)束事故響應(yīng)。
2）二級(jí)事故響應(yīng)：
發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛員應(yīng)在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當(dāng)?shù)毓蚕啦块T及公司值守中心報(bào)告。應(yīng)根據(jù)日常培訓(xùn)，按事故現(xiàn)場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照《車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方案))(7．2)開(kāi)展險(xiǎn)情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋�。
火警電話：119
公司2 4小時(shí)應(yīng)急值守電話為值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應(yīng)的專項(xiàng)救援小組組長(zhǎng)、后勤支援小組組長(zhǎng)、值守小組組長(zhǎng)、指揮部總指揮、副總指揮。車輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作，協(xié)助消防部門將保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)或?qū)麊T送院等。后勤支援小組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合。
指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報(bào)告后，認(rèn)為需要對(duì)救援現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行額外部署的，可致電相應(yīng)的救援小組組長(zhǎng)作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現(xiàn)場(chǎng)的情況下，應(yīng)盡快向指揮部組長(zhǎng)匯報(bào)事故情況。如在救援過(guò)程中出現(xiàn)超出專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應(yīng)立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請(qǐng)示。
在事故得至控制后，由車輛自燃事故救援小組組長(zhǎng)向指揮部總指揮提出申請(qǐng)，經(jīng)總指揮批示同意后響應(yīng)終止。
3）重大車輛自燃事故(I級(jí))響應(yīng)：
發(fā)生車輛白燃事故時(shí)，駕駛員應(yīng)根據(jù)《車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報(bào)警電話和公司2 4小時(shí)值守?zé)峋�。值守中心在接報(bào)后對(duì)事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并立刻匯報(bào)指揮部總指揮及副總指揮。
指揮部總指揮根據(jù)接到的事故信息，立刻對(duì)救援人員進(jìn)行部署、調(diào)配，車輛自燃救援小組組長(zhǎng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展救援工作，及時(shí)勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險(xiǎn)情，預(yù)防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財(cái)產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況調(diào)配資源進(jìn)行支援配合，調(diào)集一切可利用的交通運(yùn)輸工具，保證應(yīng)急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運(yùn)輸。
救援小組應(yīng)及時(shí)向指揮部領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故現(xiàn)場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部的統(tǒng)一指揮，并配合相關(guān)部門做好后續(xù)處理工作。如現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜、需要現(xiàn)場(chǎng)指揮的，救援小組組長(zhǎng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現(xiàn)場(chǎng)指揮。
由指揮部成員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，做好穩(wěn)定司機(jī)情緒、現(xiàn)場(chǎng)秩序維護(hù)、疏散現(xiàn)場(chǎng)圍觀人群工作，積極與各方溝通，根據(jù)事件起因組織開(kāi)展調(diào)查，制定調(diào)解措施，引導(dǎo)新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部總指揮根據(jù)事故情況，到事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮。
在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(zhǎng)向指揮部總指揮提出申請(qǐng)，經(jīng)組長(zhǎng)批示同意后響應(yīng)終止。或由指揮部總指揮根據(jù)實(shí)際情況發(fā)布響應(yīng)終止的指令。
7.處臵措施及步驟
駕駛員自救：駕駛員應(yīng)指揮乘客離開(kāi)車輛，到安全的地點(diǎn)躲避。車輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應(yīng)關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應(yīng)在能力范圍內(nèi)對(duì)傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門轉(zhuǎn)移傷員。
救援人員可使用滅火器對(duì)起火車輛進(jìn)行滅火。如火勢(shì)擴(kuò)大的，應(yīng)放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
現(xiàn)場(chǎng)維穩(wěn)：指揮部成員協(xié)助做好現(xiàn)場(chǎng)的秩序維護(hù)工作，穩(wěn)定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導(dǎo)工作。
具體現(xiàn)場(chǎng)處臵措施見(jiàn)
附件7.1：車輛自燃事故現(xiàn)場(chǎng)處臵方案
8.應(yīng)急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險(xiǎn)警示標(biāo)志、醫(yī)藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司行政部門保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車輛、隨車工具等。
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