駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文
在快速變化和不斷變革的今天，很多地方都會(huì)使用到責(zé)任書(shū)，責(zé)任書(shū)可以讓我們充分意識(shí)到責(zé)任的重要性。責(zé)任書(shū)到底怎么擬定才合適呢？下面是小編為大家收集的駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文1
為了提高安全意識(shí)強(qiáng)化管理，x駕校與聘用教練員協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議，以安全責(zé)任狀形式簽定。
1.路訓(xùn)階段教練員必須在車(chē)上,若考核員發(fā)現(xiàn)學(xué)員獨(dú)自路訓(xùn),罰教練50元/次,由此發(fā)生車(chē)輛、人員等事故,教練員負(fù)全部責(zé)任,視情節(jié)扣除安全押金、工資，直至開(kāi)除。
2.穿樁訓(xùn)練階段,教練員必須在場(chǎng)地進(jìn)行指導(dǎo),否則罰教練30元/次,發(fā)生事故參照第1條.
3.教練車(chē)出車(chē)、收車(chē),加油等在非訓(xùn)練場(chǎng)地的道路上行駛,必須由教練員駕駛車(chē)輛,否則扣教練30元/次,發(fā)生事故參照第一條.
4.教練員短時(shí)間離開(kāi)車(chē)輛(20分鐘內(nèi)),必須與總教練請(qǐng)假,由總教練安排其他人照料車(chē)輛或短時(shí)熄火停車(chē),不請(qǐng)假擅自離開(kāi)扣教練30元/次,請(qǐng)假后未做及時(shí)安排扣總教練30元/次.
5.教練員中午或訓(xùn)練期間喝酒(啤酒、白酒等酒類(lèi)）扣50元/次，醉酒以致不能正常工作，解除聘用關(guān)系。
6.車(chē)上不準(zhǔn)乘坐與訓(xùn)練無(wú)關(guān)的人員(如親戚、朋友等），更不準(zhǔn)將車(chē)輛交給無(wú)駕駛證及非本校正式學(xué)員駕駛，否則扣30元/次，發(fā)生事故，教練員負(fù)全部責(zé)任。
7.沒(méi)有校長(zhǎng)、副校長(zhǎng)批準(zhǔn),任何教練車(chē)不許出校門(mén)(接人、送人、加油、采購(gòu)等），否則教練員負(fù)全部責(zé)任。
8.訓(xùn)練時(shí)段發(fā)生學(xué)員打架、斗毆事件，教練員要及時(shí)處理，并上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)。
9.教練員不能有讓學(xué)員搖車(chē)、起動(dòng)、下車(chē)底修車(chē)等不安全行為，若因此造成學(xué)員受傷或其他事故，教練負(fù)全部責(zé)任。
10.不允許單獨(dú)出、收車(chē)，必須在總教練帶領(lǐng)下統(tǒng)一出、收車(chē)，各車(chē)鑰匙在收車(chē)后按號(hào)掛在墻牌上，否則扣教練員20元/次。
11.安全押金500元/人,一月工作無(wú)事故,月底另發(fā)安全獎(jiǎng)500元.教練員因工作調(diào)動(dòng)(解除責(zé)任狀)且無(wú)事故發(fā)生者退還押金,如因工作失誤造成損失,視情況扣除押金,情節(jié)嚴(yán)重者開(kāi)除,押金概不退還.
12.其他有關(guān)安全未盡事項(xiàng),雙方協(xié)商解決.
13.本責(zé)任狀自簽字之日起生效.
14.本責(zé)任狀一式叁份,校長(zhǎng)執(zhí)一份,教練員一份,辦公室留存一份.
x市x駕駛員有限公司(蓋章)教練員(簽字):
法人代表(簽字):
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文2
安全工作是我們客運(yùn)行業(yè)的第一件大事，也是關(guān)系到公司的生存與發(fā)展，也足影響社會(huì)的和諧、穩(wěn)定、我們必須按照安監(jiān)，運(yùn)管、交警部門(mén)的要求，以人為本，安全第一“預(yù)防為主”綜合治理的方針，全面以隱患排查工作為重點(diǎn)。在安全工作上，有一個(gè)思想意識(shí)和責(zé)任緊返感，必須做到，管哪行，就抓哪行，抓出成就，抓切底，實(shí)行責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)，特制定本安全責(zé)任狀。
一、思想認(rèn)識(shí)：安全責(zé)任重大，是我們客運(yùn)工作中的一項(xiàng)大事，切底分清交通事故的危害性，及交通事故，對(duì)社會(huì)的影響力，對(duì)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的損失和慘痛，分清當(dāng)前的安全形勢(shì)，是要承擔(dān)安全責(zé)任，沒(méi)有做到位的工作責(zé)任。
二、堅(jiān)持以隱患返排查為目標(biāo)，重點(diǎn)以車(chē)輛的前輪胎，轉(zhuǎn)向、橫直拉桿，剎車(chē)等每天的'監(jiān)督工作，必須達(dá)到一天一次的例檢便有例檢單據(jù)。
三、排班車(chē)輛裝客時(shí)的工作監(jiān)督：強(qiáng)調(diào)駕駛員、及當(dāng)班售票員，對(duì)車(chē)上乘車(chē)的乘客行禮包，進(jìn)行檢查，是否帶有危險(xiǎn)化學(xué)物品上車(chē)，必須做到與帶有危險(xiǎn)品的乘客作解釋、讓乘客知道危險(xiǎn)性。
四、臨督車(chē)輛的各證件有效期，即車(chē)輛的檢驗(yàn)，保險(xiǎn)、定級(jí)。二級(jí)維護(hù)等，每車(chē)駕駛員的宣傳，凡是超期的一律報(bào)公司作停班處理。對(duì)二級(jí)維護(hù)等，按運(yùn)管的要求，對(duì)此車(chē)輛維修過(guò)程的監(jiān)督，做到維修各項(xiàng)清楚有底。
五、對(duì)駕駛員的資質(zhì)，審查，凡是進(jìn)本公司駕駛員都要嚴(yán)格審查，駕駛工年，資格證，三年內(nèi)是否有重特交通事故，在駕車(chē)時(shí)的駕駛技能等各項(xiàng)必須復(fù)合公司規(guī)定，從群眾中選優(yōu)，嚴(yán)格審查。
六、駕駛員的管理，一律按照公司的規(guī)定，嚴(yán)格管理，每月招集駕駛員一月一次安全學(xué)習(xí)，傳達(dá)上級(jí)的一些文件和會(huì)議精神強(qiáng)調(diào)駕駛員遵守交通法律法規(guī)和公司的管理規(guī)定。
七、團(tuán)結(jié)一致，統(tǒng)一思想，配合公司各管理人員的各項(xiàng)工作，分給的各項(xiàng)任務(wù)如實(shí)的完成，出現(xiàn)有難事，上報(bào)公司，共同協(xié)商處理。認(rèn)真執(zhí)行公司的各項(xiàng)管理制度和研究決定，做好工作的上報(bào)。和一些車(chē)輛存在的隱患情況，駕駛員違規(guī)情況的報(bào)工作，安全工作人人有責(zé)。共同配合一項(xiàng)不可推卸的工作，各自做好各自的工作，為保公司的全面工作順利、安全、平安、認(rèn)真完成。
公司負(fù)責(zé)人：
受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文3
為了客運(yùn)市場(chǎng)的規(guī)范，合理科學(xué)的安排車(chē)輛及上班人員堅(jiān)持以人為本，安全就是效益，全心全意服務(wù)于乘客，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓乘客坐我們的車(chē)，滿意舒適、快捷、又好又快又安全，分工管理，共同配合，為同一個(gè)安全效益，特制定安全責(zé)任狀。
一、從思想上認(rèn)識(shí)上、堅(jiān)持以服務(wù)為根本，質(zhì)量求生存．安全就是效益，認(rèn)真執(zhí)行公司規(guī)定的'各項(xiàng)管理制度，及各個(gè)會(huì)議的決定，在車(chē)輛調(diào)動(dòng)及人員安排合理明確、果斷。
二、根據(jù)站點(diǎn)情況，合理運(yùn)用車(chē)輛，讓各站都有車(chē)排班裝客各站點(diǎn)都有車(chē)收班，和人員上班。
三、對(duì)違反公司規(guī)定的車(chē)輛駕駛員，上班人員從嚴(yán)處理，必須監(jiān)督到位，把好壞情況如實(shí)上報(bào)，必須做到人人平等，公平執(zhí)法。
四、對(duì)駕駛、上班人員的一些矛盾糾紛班次糾紛，合理處理，不無(wú)故刁難，無(wú)故引起是非，拒絕鬧事。
五、積極配合公司的各項(xiàng)工作的開(kāi)展，宣傳各項(xiàng)文件精神，級(jí)會(huì)議精神，為駕駛員、上班人員，辦好事，事實(shí)事，做到公私分明。
六、協(xié)助安全管理人員的各項(xiàng)工作，對(duì)每天的發(fā)班情況，做好發(fā)班登記，強(qiáng)調(diào)駕駛員帶齊“四方工作”要求駕駛員一天一次例檢．凡未例檢的，或檢驗(yàn)不合格的，堅(jiān)決不能排班。
七、安全隱患未排除的，和手續(xù)不齊的車(chē)輛駕駛員徹底社絕排班，要求駕駛員尊規(guī)守法行車(chē)，不發(fā)超員車(chē)和帶有危險(xiǎn)乘客的車(chē)。凡是帶有危險(xiǎn)物品的乘客，絕不能上車(chē)。
八、隨時(shí)保持電話信息聯(lián)通，合理安排車(chē)輛及配合站點(diǎn)的有關(guān)人元的各項(xiàng)工作和處理工作。一心大局為重工作是分開(kāi)的，但我們的目標(biāo)是一致的，如有難事共同協(xié)商，各自做好自己的工作，各自承擔(dān)的責(zé)任，為安全效益共同努力。
公司負(fù)責(zé)人：
受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文4
遵紀(jì)守法是每個(gè)公民的義務(wù)，交通安全事關(guān)社會(huì)的穩(wěn)定、事業(yè)的發(fā)展和家庭的幸福，“安全駕駛，平安出行”是我們，也是您和您親人的最大心愿。為做好學(xué)院的交通安全工作，杜絕交通事故的發(fā)生，確保全校師生的'生命和財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)北京市政府和北京市公安局的有關(guān)法規(guī)和要求，學(xué)院交通安全委會(huì)特制定北京印刷學(xué)院xx年交通安全責(zé)任書(shū)，要求所屬北京印刷學(xué)院每位駕駛員：
一、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全管理方面的法律、法規(guī)知識(shí)，努力提高駕駛技術(shù)，切實(shí)增強(qiáng)交通安全意識(shí)，服從安全管理，主動(dòng)配合學(xué)院交通安全委員會(huì)、公安派出所、交警的工作。
二、嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到“十不”：駕車(chē)行駛中不搶行猛拐、不疲勞駕駛、不超速行駛，不強(qiáng)行超車(chē)，不闖紅燈，不酒后駕駛，不遮擋號(hào)牌，不無(wú)證駕駛，不接打電話、查看信息，不觀看影視資料、吸煙、赤足和穿拖鞋。
三、安全禮讓，聽(tīng)從交警指揮，不將機(jī)動(dòng)車(chē)借給無(wú)證人員駕駛。駕車(chē)時(shí)您和乘車(chē)人員都要系好安全帶。
四、因違反交通安全管理規(guī)定和交通法規(guī)而造成交通事故的，無(wú)論事故大小，事故損失由肇事者本人承擔(dān)。并根據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處理。
北京印刷學(xué)院
交通安全委員會(huì)：駕駛員：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文5
為了進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思念理念，“安全第一、預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)安全工作的責(zé)任感，使命感和緊迫感，盡全力抓好公司的全面安全生產(chǎn)工作，貫徹執(zhí)行國(guó)家安全法律、法規(guī)和公司安全規(guī)章制度，確保人民群眾的'生命財(cái)產(chǎn)安全，特制定本安全責(zé)任狀。
一、公司副經(jīng)理分管安全生產(chǎn)主要責(zé)任人，協(xié)助經(jīng)理的全面工作，負(fù)責(zé)監(jiān)督、指導(dǎo)、落實(shí)安排公司的各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作，在日常工作中，安排指定具體安全管理人員在每天車(chē)輛發(fā)班前對(duì)駕駛員進(jìn)行一次安全方面的談話教育。每月組織駕駛員學(xué)習(xí)，教育、培訓(xùn)、國(guó)家的法律法規(guī)及公司管理規(guī)章制度，對(duì)社會(huì)的道路交通事故進(jìn)行通報(bào)。要讓每個(gè)駕駛員都知道交通事故危害性。
二、嚴(yán)格執(zhí)行《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》協(xié)處安管人員對(duì)本公司車(chē)輛隱患排查工作和二級(jí)維護(hù)、安全例檢的監(jiān)督工作，徹底杜絕代有隱患車(chē)輛上路運(yùn)行。
三、組執(zhí)安全生產(chǎn)大檢查，深入基層和營(yíng)運(yùn)線路督促指導(dǎo)工作，對(duì)查出違章違紀(jì)行為涉及安全隱患，要有處理意見(jiàn)和整改措施。
四、協(xié)處經(jīng)理搞好安全管理全面工作，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作的管理嚴(yán)格執(zhí)行公司規(guī)章制度，對(duì)違章違規(guī)的駕駛?cè)撕蛦T工，嚴(yán)格處理，使公司的管理層次達(dá)到制度化、規(guī)范化和科學(xué)化。
五、監(jiān)督GPS平臺(tái)管理人員，加強(qiáng)客運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行情況，實(shí)行24小時(shí)監(jiān)控，必須做到100％有記錄，對(duì)違規(guī)車(chē)輛要有處罰記錄并上報(bào)。
六、對(duì)公司的安全情況，車(chē)輛違章情況，每月一次小結(jié)上報(bào)工作，對(duì)每月的安全工作做到管理有序、處罰有序、上報(bào)工作有序，做到層次清楚，分工管理責(zé)任明確。
七、建立健全車(chē)輛技術(shù)檔案，嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資質(zhì)審查關(guān)，便建立檔案管理臺(tái)賬，制定切實(shí)可行的規(guī)章制度，管理措施方案，認(rèn)真履行職責(zé)，把安全工作的職責(zé)落實(shí)到人，做到長(zhǎng)抓不懈。
八、嚴(yán)禁吸毒駕駛?cè)笋{車(chē)，酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)、超速、超員和病車(chē)運(yùn)行，把危險(xiǎn)化學(xué)物品杜絕上車(chē)。
九、服務(wù)是我們行業(yè)的根本，安全是我們不可推脫的責(zé)任，必須各自抓好各自的工作，把每項(xiàng)安全工作抓細(xì)、抓徹底決不留半點(diǎn)隱患，對(duì)違規(guī)違法必須從嚴(yán)管理從嚴(yán)處罰。齊抓共管責(zé)任到人，各自旅行各自的職責(zé)。如果那項(xiàng)出現(xiàn)責(zé)任事故，就必須承擔(dān)責(zé)任。
公司負(fù)責(zé)人：受狀人：
xx年xx月xx日
駕駛員安全責(zé)任書(shū)范文6
為了認(rèn)真執(zhí)行安督、運(yùn)營(yíng)、交警、各主要部門(mén)的文件精神，及會(huì)議要求，各行各業(yè)都必須按照一切指示精神要求。安全是我們客運(yùn)行業(yè)的根本。GPS就是監(jiān)控我客運(yùn)車(chē)輛的憑據(jù)，也是檢驗(yàn)客運(yùn)車(chē)輛是否有違規(guī)的平臺(tái)，為了客運(yùn)車(chē)輛的違法違規(guī)，GPS監(jiān)控人員必須管理監(jiān)控這個(gè)平臺(tái)。這就是GPS平臺(tái)管理員的責(zé)任。為了讓GPS平臺(tái)能正常的監(jiān)控有效。特制定GPS平臺(tái)管理安全責(zé)任狀。
一、GPS平臺(tái)管理，實(shí)行24小時(shí)值班。24小時(shí)監(jiān)控，徹底杜絕度夜間22:00至晨時(shí)06:00點(diǎn)的客運(yùn)車(chē)輛行駛?cè)?jí)以下公路(含三級(jí)公路)。
二、辦公室保持正常開(kāi)門(mén)上班，收接駕駛員的一切資料，辦理公司的一切業(yè)務(wù)，整理好各項(xiàng)檔案。完善好各級(jí)部門(mén)檢查的資料，把各部門(mén)檢查的情況和一些任務(wù)，如實(shí)的匯報(bào)工作，并接待好各部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)。
三、對(duì)車(chē)輛的超速監(jiān)控，按照公司的規(guī)定時(shí)速，凡是有違規(guī)行駛的立即提示駕駛員，糾正違規(guī)行為，有夜間行駛違規(guī)的立即糾正，使做好記錄匯報(bào)。
四、每天分白天夜晚對(duì)車(chē)輛的情況如實(shí)的作好記錄。如出現(xiàn)車(chē)輛有不能監(jiān)控的情況立即上報(bào)，并查明原因。如正常失控的立即與平臺(tái)維修人員聯(lián)系，如果駕駛員無(wú)故造成的，必須從嚴(yán)處理。
五、GPS平臺(tái)已立入了法制的平臺(tái)，是用來(lái)監(jiān)控客運(yùn)車(chē)輛違規(guī)違法的`平臺(tái)，任何集體和個(gè)人不能隨意搗亂和破壞，如果受法律保護(hù)的平臺(tái)，也是辦公室監(jiān)控人員的保護(hù)責(zé)任。要一心一意的去維護(hù)，如果出現(xiàn)異常情況，立即報(bào)告維修，讓平臺(tái)時(shí)刻都能保持監(jiān)控作用。
六、公司的管理是一天比一天規(guī)范，管理是一天比一天嚴(yán)格，要想公司發(fā)展好必須完成各項(xiàng)的管理工作，平臺(tái)辦公室的管理，是公司的發(fā)展基本，也是接待各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的起源，必須要認(rèn)真的做好這個(gè)工作，決不讓一些領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們失望。
負(fù)責(zé)人：
受狀人：
xx年xx月xx日
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