質(zhì)量的征文
在日常學(xué)習(xí)、工作抑或是生活中,大家都有寫征文的經(jīng)歷,對征文很是熟悉吧,借助征文可以提高我們的語言組織能力。還是對征文一籌莫展嗎?下面是小編整理的質(zhì)量的征文,僅供參考,大家一起來看看吧。
質(zhì)量的征文1
金秋九月!正是貴飛機加分廠生產(chǎn)任務(wù)最繁忙的季節(jié),為了確保零件按節(jié)點保質(zhì)保量順利交付,分廠統(tǒng)籌規(guī)劃全面推進,同時采取多種舉措確保產(chǎn)品質(zhì)量。但有些員工還是會因為一時疏忽導(dǎo)致產(chǎn)品出了問題,給自己和單位都造成了損失?粗謴S質(zhì)量宣傳欄曝光板塊上的那些質(zhì)量事故及分析內(nèi)容,在為這些員工感到惋惜的同時,我對“質(zhì)量”有了新的認(rèn)識和感受。
“加強質(zhì)量意識,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從現(xiàn)在做起,從我做起!蔽页3_@樣一邊想、一邊學(xué)習(xí)公司質(zhì)量體系文件,努力提高著自己的操作技能,確保自己檢測的每一個數(shù)據(jù)都準(zhǔn)確無誤。作為分廠質(zhì)量管理室測量間一名長度測量人員,如何做好產(chǎn)品數(shù)據(jù)檢測、保證數(shù)據(jù)的可靠性確保產(chǎn)品質(zhì)量是我的職責(zé)。對于送來檢測的零件,我都會一件件認(rèn)真測量,有時候零件不但十分沉重還形狀復(fù)雜,如何對基準(zhǔn)面、如何測量就得反復(fù)試著干,被零件刮一下蹭一下那是家常便飯,但好在不管多么難測,干得多了我終歸是獲得了一些經(jīng)驗。我們還有一臺三坐標(biāo)測量機,它的檢測精度非常高,但是對我們測量人員的要求也很高,如何固定零件確定基準(zhǔn)、怎么進行測量的要求都比較高,但是我想,只要我們把質(zhì)量放在心中,規(guī)范質(zhì)量行為,苦練測量本領(lǐng),對每一項零件每一道工序都認(rèn)真測量,不漏檢、不錯檢,我們是可以用最精確的數(shù)據(jù)保障產(chǎn)品質(zhì)量的.。
每天對設(shè)備的擦拭,我們都很細(xì)致認(rèn)真,生怕會有一點點的污漬影響了它的精度……寫到這里時,工段又送來了上百件零件,我想,今天又要忙到很晚才能下班,但是,我們測量間的同事們都不會忙亂無措,越是繁忙,我們就越會靜下心來,“忙而不亂”也是我們確保不漏檢不出錯的一項好本領(lǐng)!
“質(zhì)量是航空人的生命!”我們對質(zhì)量的追求是無限的,無論是對設(shè)備的細(xì)心維護以之為友,還是對技能的積極提升,其實我們最終需要的都是產(chǎn)品質(zhì)量的絕對合格,因此,我們只要時刻把“責(zé)任心”、“誠心”和“專心”記在腦中,把質(zhì)量放在心中,嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求去做,不斷提高測量本領(lǐng),我們就會在這平凡的崗位為祖國航空事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻。
質(zhì)量的征文2
近日,讀到一個關(guān)于割草打工的男孩的哲理故事:一天,割草打工的男孩給一位陳太太說:您需不需要割草?”陳太太回答說:“不需要了,我已有了割草工”。男孩又說:“我會幫您拔掉花叢中的雜草。”陳太太回答:“我的割草工也做了!蹦泻⒂终f:“我會幫您把草與走道的四周割齊!标愄f:“我請的那人也已經(jīng)做了,多謝你,我不需要新的割草工了。”男孩便掛了電話,此時男孩的室友問他說:“您不是就在陳太太那割草打工嗎?為什么還要打這電話?”,男孩說:“我只是想明白我做的有多好!”。
讀完這個小故事感觸頗深:讓客戶得到最完美的產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量使得自我產(chǎn)品無可替代這便是品牌效應(yīng),在建材市場蕭條的今日,它將決定著企業(yè)的存亡,也是企業(yè)發(fā)展的新引擎、新動能,能夠有效地提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量是每個企業(yè)共同努力的方向。
提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量需要提升全員質(zhì)量意識,實現(xiàn)全員重視質(zhì)量。質(zhì)量和服務(wù)是產(chǎn)品的無形品牌,在買方市場占據(jù)主導(dǎo)地位的今日,市場的競爭是質(zhì)量和服務(wù)的競爭,沒有質(zhì)量和服務(wù)就沒有市場,而產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)離不開人的作用,僅有不斷地加強質(zhì)量教育、質(zhì)量培訓(xùn)使得全員貫徹質(zhì)量第一意識,全員重視質(zhì)量才能有效地提升產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量。
提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量需要提升全員技術(shù)水平和協(xié)同本事。全員的技術(shù)水平是企業(yè)的核心競爭力,也同樣決定著產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的層次。一件完美的產(chǎn)品從原材到生產(chǎn)再到銷售及售后是由不一樣工序共同完成的,任何一個環(huán)節(jié)都會影響到客戶對產(chǎn)品的體驗,僅有提升全員的技術(shù)水平和各環(huán)節(jié)的協(xié)同作用才能有效地控制和提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量。
提升產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量需要建立閉環(huán)管理制度。每個人的'素質(zhì)、修養(yǎng)及工作標(biāo)準(zhǔn)不盡相同,所以一個企業(yè)創(chuàng)造良好的質(zhì)量和服務(wù)氛圍離不開一個閉環(huán)管理制度,構(gòu)成一個標(biāo)準(zhǔn)和大家努力的方向才能有效地使產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量整體過程可控。
作為建材行業(yè),我們生產(chǎn)的產(chǎn)品立足于百年大計,從產(chǎn)品的原材采購到生產(chǎn)再到銷售,僅有大家嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),嚴(yán)控底線和紅線,相信隨著我們對產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的不斷提升,__品牌效應(yīng)展此刻市場上的不僅僅是一個口碑,更能促進__成為質(zhì)量第一的行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。
質(zhì)量的征文3
為響應(yīng)公司《關(guān)于開展20xx年全國“質(zhì)量月”活動的通知》,通過提高專業(yè)人員技術(shù)水平來實現(xiàn)高質(zhì)量的產(chǎn)品,提高我院整體設(shè)計質(zhì)量,決定在全院范圍內(nèi)開展“質(zhì)量月”征文活動,現(xiàn)將有關(guān)要求通知如下:
一、活動時間
20xx年9月1日~20xx年9月30日
二、征文要求:
有關(guān)專業(yè)技術(shù)方面的論文或圍繞如何提高專業(yè)技術(shù)水品、如何提高設(shè)計質(zhì)量及如何完善質(zhì)量管理和質(zhì)量控制方面完成一篇論文。要求我院所有設(shè)計人員必須完成論文一篇,其他人員自愿參加,論文題目自擬,字?jǐn)?shù)不限。
三、評選方式及獎項設(shè)置
屆時由技術(shù)質(zhì)量部負(fù)責(zé)組織專家對論文進行評定,確定獲獎?wù)撐。獎項設(shè)一、二、三等獎(有獎勵),并與科技協(xié)會合作,對優(yōu)秀論文進行發(fā)表。
四、投稿方式:
論文完成后交到技術(shù)質(zhì)量部主任處,時間截止至9月25日。
技術(shù)質(zhì)量部
20xx-8-31
質(zhì)量的'征文4
質(zhì)量對一個企業(yè)的重要性是不言而喻的,精筑集團自成立伊始,就以“精益求精、精工細(xì)筑”作為企業(yè)精神,為我們做出精品工程提供質(zhì)量向?qū),并且將這種質(zhì)量第一的精神深深植根在廣大職工心中,更融入到我們生產(chǎn)過程中的每一道工序。
“要像對待生命一樣對待我們的工程質(zhì)量”,這句話說起來簡單,但把它細(xì)化深入到我們具體工作中去,并做好,則需要每一個人切切實實的行動。比如:作為一個現(xiàn)場施工管理者,我們是代表企業(yè)履行企業(yè)與業(yè)主簽訂合同中質(zhì)量管理目標(biāo)的實施者,我們質(zhì)量意識的強弱,就直接反應(yīng)施工質(zhì)量的好壞。而施工質(zhì)量是一個施工企業(yè)的生命,是企業(yè)立足市場的基石,靠質(zhì)量出信譽、靠信譽爭市場,靠市場增效益,這不僅關(guān)系企業(yè)的生死,更關(guān)聯(lián)我們的.存活,所以,對質(zhì)量,我們不僅要心動,更要行動,增強質(zhì)量意識,提高技術(shù)素質(zhì)。
生命是神圣的,工程的生命就是質(zhì)量,而質(zhì)量要靠每一個員工的努力,讓我們像生命一樣去對待質(zhì)量,為精筑的發(fā)展貢獻一份自己的力量。
質(zhì)量的征文5
我們?yōu)橹湴粒褐袊碾娏,我們的事業(yè)!
我們可曾知道:我們的事業(yè)廣闊如海,我們的質(zhì)量穩(wěn)定如山!
發(fā)電,太陽能、風(fēng)能、核能、生物質(zhì)能、地?zé)崮、海洋能,新能源接入,低碳環(huán)保,和諧持續(xù),接入綠色新生活。利用新能源,關(guān)鍵是什么?高效!核心是什么?質(zhì)量!
輸電,高壓、特高壓、超高壓,柔性交流、柔性直流、交直流混合,形式多樣,線路桿塔、導(dǎo)線、絕緣子,串補、高抗、換流閥、線路檢測、保護與控制,環(huán)環(huán)相扣。推進特高壓,關(guān)鍵是什么?堅強!核心是什么?質(zhì)量!
變電,電壓等級轉(zhuǎn)換,設(shè)備層、間隔層、站控層,層層相連,信息采集、測量、控制、保護、計量、狀態(tài)監(jiān)測,功能齊備。建設(shè)變電站,關(guān)鍵是什么?穩(wěn)定!核心是什么?質(zhì)量!
配電,配電自動化,微電網(wǎng)技術(shù),實現(xiàn)供電可靠性與供電安全性、提高電能質(zhì)量,效益高,損耗小,靈活方便,協(xié)調(diào)發(fā)展。構(gòu)建配電網(wǎng),關(guān)鍵是什么?可靠!核心是什么?質(zhì)量!
用電,電動汽車、分布式電源與儲能、高級量測,多網(wǎng)融合,新型技術(shù)層出不窮,智能電表、智能家電、智能樓宇,需求側(cè)管理,構(gòu)建美好新生活。實現(xiàn)智能用電,關(guān)鍵是什么?節(jié)能!核心是什么?質(zhì)量!
這是我們廣闊宏偉的事業(yè),而我們奮斗的.目標(biāo)就是:高效、堅強、穩(wěn)定、可靠、節(jié)能。我們明白,一切事業(yè)的基礎(chǔ),一切奮斗目標(biāo)的基石,就是質(zhì)量,優(yōu)秀的質(zhì)量!質(zhì)量是我們電力事業(yè)一切創(chuàng)新的基礎(chǔ),一切建設(shè)的保證,一切產(chǎn)品的靈魂,是我們品牌的生命!
質(zhì)量的征文6
在現(xiàn)在物流市場競爭激烈的情況下,作為企業(yè)想要有良性發(fā)展空間,除了產(chǎn)品質(zhì)量要嚴(yán)格把關(guān),產(chǎn)品類型、價格等,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也是必不可少的,是提升客戶滿意度的保障。所有員工的服務(wù)意識至關(guān)重要,服務(wù)意識提升了,服務(wù)質(zhì)量才能提升。我們的客戶有兩個,主機廠和供應(yīng)商,客戶關(guān)系是提升客戶滿意度的法寶。提升公司的服務(wù)水平,必須依靠每一位員工的努力。無論是物業(yè)部門的員工,還是后勤部門的員工,只要你面對客戶開展工作、提供服務(wù),你就代表了公司,你的一舉一動、一言一行就是公司的服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)水平的體現(xiàn)。
一.我們要自覺加強服務(wù)意識。在服務(wù)日漸成為指導(dǎo)人們各項活動的理念之一的現(xiàn)代社會,服務(wù)意識的內(nèi)涵早已超出“微笑服務(wù)”的范疇。做好本職工作、合乎制度要求,只能是合格的員工;而能真正站在服務(wù)對象立場著想,才是真正優(yōu)秀的員工。有了服務(wù)的意識,才能具備相應(yīng)的能力,加上必要的條件,才能實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)的服務(wù),并時時處處體現(xiàn)到工作中去,甘于奉獻,努力工作,就一定會把工作干得更好,也一定會提升服務(wù)水平。
二.我們要努力提升服務(wù)質(zhì)量。有句話叫“生氣不如爭氣”。與其被動接受批評,不如主動提升服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。要提升服務(wù)質(zhì)量,必須以遵守服務(wù)規(guī)范、加強服務(wù)意識、提升服務(wù)能力為條件。
三.讓我們共同為提升公司的整體服務(wù)水平而努力。提升公司整體的`服務(wù)水平,不能離開人與人之間、部門與部門之間的團結(jié)協(xié)作。幫助別人就是幫助自己,如果我們每一個人又有大局意識,都有集體榮譽感、責(zé)任感。如果我們都像愛護眼睛一樣珍視安吉紅巖的榮譽,公司的服務(wù)意識、服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平一定會有較大的提升。
總之,我們要提升服務(wù)意識,提升服務(wù)質(zhì)量,更好的為客戶服務(wù),不斷提升公司形象。
質(zhì)量的征文7
沿江高速公路作為國家重點高速公路的重要組成部分已于20xx年4月正式開工,至今已歷時半年。駐地監(jiān)理如何在總監(jiān)辦的具體指導(dǎo)下,牢牢把握質(zhì)量第一的宗旨,順利有效地開展工作。我們總結(jié)以下幾點體會:
一、變反饋為前饋,努力實現(xiàn)監(jiān)理控制程序化
在現(xiàn)階段,質(zhì)量控制是現(xiàn)場監(jiān)理動態(tài)管理的中心工作,具體操作中,有些監(jiān)理人員只注重監(jiān)督檢查,事后把關(guān),在管理的預(yù)見性上滯后于施工單位,很少去做預(yù)測和事前的策劃工作,專等施工單位呈報工作聯(lián)系單后再進行質(zhì)量檢查,盡管這是必不可少的控制程序,但由于自己不能做到事前心中有數(shù),有一個標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)則,往往受對方意見而左右,給監(jiān)理工作帶來較大被動,因而我們在現(xiàn)場更注重以下幾點:
1、嚴(yán)格執(zhí)行“工程監(jiān)理實施細(xì)則”,明確監(jiān)理程序和要求。“工程監(jiān)理實施細(xì)則”實際上就是監(jiān)理人員的“設(shè)計施工圖”。因此,我們從一進場就組織監(jiān)理內(nèi)部自學(xué),深入領(lǐng)會,同時要求施工單位組織各施工隊逐條學(xué)習(xí),并領(lǐng)會各條的具體內(nèi)容。對各分項工程的關(guān)鍵工序應(yīng)檢查的重要內(nèi)容、試驗項目及需填寫的資料表格,做到心中有數(shù),自覺地按監(jiān)理程序去施工和管理。
2、堅持施工方案的報審,明確各分項工程的質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系,對主要的技術(shù)措施、方案以及施工工藝進行審核,作為今后現(xiàn)場管理的依據(jù)。為監(jiān)理工作的開展打下堅實的基礎(chǔ),同時通過對施工方案的審核,現(xiàn)場監(jiān)理就可對每一道工序在事先規(guī)劃好控制方法和期望目標(biāo),并在施工過程中加以實施。
3、突出監(jiān)理過程中的事前和事中控制,明確其管理的提前性,把事后把關(guān)變?yōu)楣ば蚩刂,把管質(zhì)量結(jié)果變?yōu)楣苜|(zhì)量因素,把預(yù)防檢驗結(jié)合起來,做到防患于未然。在各主要分部、分項工程施工前,我們現(xiàn)場監(jiān)理即以工地協(xié)調(diào)會的形式,召集施工單位領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢人員和施工管理人員參加的技術(shù)會議,對該分部、分項施工技術(shù)關(guān)鍵、工藝流程、操作要領(lǐng)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)收集整理的資料內(nèi)容加以商討,求得認(rèn)識上的'一致,再在施工操作中跟蹤監(jiān)理,必要時全過程旁站,進行對照檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見,并督促其整改,從而消滅和減少了質(zhì)量返工事故,達到了質(zhì)量控制的目標(biāo)。
在實際施工中,遇到這樣那樣的問題是不可避免的,有些監(jiān)理人員認(rèn)為“事不關(guān)己”、“多一事不如少一事”,以消極的態(tài)度等待施工單位自行解決,這樣就往往給監(jiān)理單位帶來很大的被動。我們現(xiàn)場監(jiān)理更注重積極主動地去發(fā)現(xiàn)問題,對已出現(xiàn)的質(zhì)量問題熱心地去關(guān)心,幫助出主意、想辦法。對于能夠處理的,主動處理,處理不了的及時上報總監(jiān)辦請求解決。如,在工程具體實施過程中,設(shè)計圖紙的修改在所難免,如果地質(zhì)資料不準(zhǔn)、時間倉促、沒有有效地考慮外部環(huán)境因素,以及設(shè)計人員因缺乏施工經(jīng)驗,造成有些圖紙較少從施工角度及施工實際情況考慮等。在施工時,這些問題和矛盾就逐步暴露出來,這些問題得不到解決或解決不好,都會對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響。所以,現(xiàn)場監(jiān)理一旦發(fā)現(xiàn)圖紙上的問題,就在維護原有設(shè)計質(zhì)量的前提下,積極參與,提出改進建議,使其更有利于施工,更符合實地情況,更能保證工程質(zhì)量在現(xiàn)場能解決的,現(xiàn)場商定拍板,在現(xiàn)場解決不了的,盡快上報總監(jiān)辦請求解決,從而使圖紙設(shè)計更趨合理。通過這樣積極主動地去關(guān)心,許多事情都迎刃而解,有關(guān)各方面也很滿意,給協(xié)調(diào)工作帶來了較大便利。
再者,堅持每天巡視工地及不定期的組織有關(guān)人員檢查現(xiàn)場,使有可能出現(xiàn)問題的地方消滅在萌芽狀態(tài),對沒達到質(zhì)量要求的地方給予整改。
二、變定性為定量,力求實現(xiàn)監(jiān)理工作信息化
要真正實現(xiàn)監(jiān)理工作信息化,必須把定性工作變?yōu)槎抗ぷ,即做到以下兩點:
1.做到“三有”和“三勤”!叭小奔从心康、有要求、有系統(tǒng)。有目的,就是監(jiān)理人員收集的數(shù)據(jù)要有針對性,要特別注意收集那些反映工程進度和質(zhì)量狀況的重要數(shù)據(jù);有要求,就是采集信息要及時、準(zhǔn)確,量測手段符合規(guī)范及規(guī)程要求;有系統(tǒng),就是采集數(shù)據(jù)在時間上要有始有終,在內(nèi)容上要保證完整性、及時性。“三勤”即腿勤、手勤、腦勤,要求監(jiān)理人員下現(xiàn)場要勤,跑的工序要全,不能有遺漏,身邊隨身攜帶測試用具及筆記本,看、問、聽、量,隨測隨記,自己收集資料,掌握第一手的數(shù)據(jù)信息。
2、做到“二到位”,即把收集的信息一是督促到位,二是核實到位,真正做到監(jiān)管結(jié)合。
三、變無章為有序,逐步實現(xiàn)文檔管理規(guī)格化
作為監(jiān)理人員進行質(zhì)量控制,往往僅注意現(xiàn)場的督促檢查,而忽視室內(nèi)文檔資料的批復(fù)及整理,常常出現(xiàn)資料的雜亂無章及滯后現(xiàn)象,根本起不到通過資料的檢驗及批復(fù),而達到控制施工質(zhì)量的目的。為了杜絕這種現(xiàn)象,逐步實現(xiàn)文檔資料的規(guī)范化、有序化,現(xiàn)場監(jiān)理從一開始就嚴(yán)格按照“監(jiān)理細(xì)則”對每一個工序應(yīng)審查的資料進行跟蹤控制,并通過檢驗申請批復(fù)單的審核及批復(fù),使之只有在上一道工序驗收合格之后,才能進入下道工序的施工,從而有效的控制了每一道工序地施工質(zhì)量。
為便于查閱、使用及工程竣工后的資料整理,我們還制定了詳實的文檔管理規(guī)定,專人管理,專人存放,并進行分類分項歸檔,貼上標(biāo)簽,做好登記,從而使資料多而不亂。
以上幾點,是我們現(xiàn)場監(jiān)理實踐中的一點粗淺體會,有待于進一步總結(jié)提高,使現(xiàn)場質(zhì)量控制走上一個新的臺階。
質(zhì)量的征文8
我每天都看著“務(wù)實誠信、追求卓越、顧客滿意、不斷改進、穩(wěn)妥可靠、萬無一失……”等質(zhì)量標(biāo)語,它們就那樣高高的懸掛在廠房四周墻壁上,吊車一經(jīng)過,它就在一明一暗中閃爍出藍(lán)色光芒,這就更加引起我的注意。
“質(zhì)量是航空人的生命!”——這條標(biāo)語在我心中留下了深刻印象,閉著眼睛我都能刻畫出它的大小,能描述出它的形狀。我是機加分廠的一名劃線工。剛轉(zhuǎn)崗到劃線平臺沒多久,教我劃線的師傅就退休了,但是師傅那句“我們一定要認(rèn)真仔細(xì),要保證質(zhì)量!敝两裼洃洩q新。從那時起,標(biāo)語與師傅的教導(dǎo)就成了工作中時刻提醒我注意質(zhì)量的心靈物語。
但是由于師傅退休,我還有好多知識沒來得及學(xué),好多零件劃線都懵懵懂懂的,為了保證質(zhì)量,我只好去找工藝、找檢驗、找工長。所幸的是他們都不厭其煩的給我講解,幫助我不斷進步。同時,他們無一例外的都對我提出了要保證質(zhì)量,認(rèn)真工作的要求。那天,工長說:“小田,你現(xiàn)在基本都會了,但你永遠(yuǎn)不能忘記,質(zhì)量是航空人的生命!劃線是一項很重要的.工作……”聽著聽著,我忽然很激動。
劃線是機械加工的一道重要工序,檢查毛坯是否合格,分配各個加工面的余量,對于有瑕疵的毛坯或半成品采取措施進行加工余量再分配,以最終保證零件成品質(zhì)量。我不斷的鉆研,總結(jié)經(jīng)驗,力求用最合理的劃線為下一工序提供最便于加工的毛坯或半成品。也只有如此,下游加工工人才不會因為我的錯誤導(dǎo)致產(chǎn)品超差甚至報廢。
因此,我在工作中一直都想著“質(zhì)量是航空人的生命!闭J(rèn)真細(xì)致,不允許自己出現(xiàn)任何哪怕是一點小小的失誤。
質(zhì)量的征文9
——葛銀
“我可能現(xiàn)在會的不多,但我只要不斷的思考不斷的學(xué)習(xí),總能有所進步,有所創(chuàng)新,超越自己就是好的!边@是我的人生信條。在人生路上,我相信這個理念。
我堅信,人生是一個積累的過程。20xx年8月13日,我從學(xué)校畢業(yè)來到京煤化工。從填鴨式教育,到現(xiàn)在的主動學(xué)習(xí),經(jīng)歷了巨大的轉(zhuǎn)變,F(xiàn)在當(dāng)我看著一條條生產(chǎn)線,復(fù)雜的生產(chǎn)工藝,精美的產(chǎn)品之時,我深感自己需要學(xué)習(xí)的知識太多。在車間,我從備料的配比學(xué)起,到溫度、濃度、密度、質(zhì)量、安全哪一項都不能少。對于我來說太難了,也太有挑戰(zhàn)性了,而我卻不怯懦,反而充滿了興奮,因為我可以投入到學(xué)習(xí)的海洋中暢游一番,這豈不是很美的事嗎?于是上班時,我努力向老師傅、領(lǐng)導(dǎo)請教學(xué)習(xí),下班后我就找來各樣的技術(shù)書籍,充實自己的大腦。慢慢的,頭腦中有了一點東西,仿佛找到了一點底氣。
最近,公司開展“質(zhì)量月”活動,高度重視質(zhì)量問題。可這時出現(xiàn)了藥條分量不足的問題。自認(rèn)為已經(jīng)有點成績的我,怎么也無法找出問題的根源,急得我團團轉(zhuǎn)卻束手無策。這件事讓我明白了,眼高手低永遠(yuǎn)成不了才。并且發(fā)現(xiàn)我頭腦中的創(chuàng)新,根本經(jīng)不起推敲。好似空中樓閣,風(fēng)一吹就倒。如何才能實現(xiàn)自己的價值,是我苦苦思索的問題。
知識隨時間而“累加”,人的經(jīng)驗可以累加從而引起質(zhì)變,異質(zhì)的加入便產(chǎn)生創(chuàng)新,愛因斯坦曾這樣說過。逐漸地,我明白了,一個新想法,不是憑空想象出來的。一切的創(chuàng)新超越都是靠長時間的學(xué)習(xí)與積累。孩童所看到的世界是與我們不同的世界,但他終究會成長。技術(shù)只是思想的奴隸,惟有躍出經(jīng)驗和常識的.層面,思維才能高屋建瓴;躍出技術(shù)邊界,沖出先定規(guī)則,用自己的規(guī)則。而這一切都要經(jīng)驗的積累,都要一點一滴的知識的拼接。顯然,一直以來,我都犯著這樣的錯誤。好高騖遠(yuǎn)永遠(yuǎn)是年輕人最愛犯的錯誤之一,踏踏實實干事才是我的歸途。
抓緊車間抓住班組,虛心學(xué)習(xí)每一個工藝與知識,才能在未來站得更高看得更遠(yuǎn)。這其中,劉壯副班長真的是我心中的榜樣。從我實習(xí)時,就看到他在班組中來的早,走得晚,干得多,不言語。如同老黃牛一樣踏踏實實的,就在裝藥工房這片土地上勤勤懇懇的耕耘著。這種吃苦耐勞的精神是我所佩服的,是我打心里向往的,所以,我也愿意向他多學(xué)習(xí),跟他多交流。很多時候,我都會親切地叫他“壯壯”。事實證明,群眾的眼睛都是雪亮的,他的這種樸實的作風(fēng)也讓領(lǐng)導(dǎo)看在眼里。不僅給他添加擔(dān)子多做磨礪,在進行車間技術(shù)試驗時也叫他來多多學(xué)習(xí),就是希望他能在未來有更多的機會。而壯壯在完成自己工作任務(wù)的同時,還教其他人操作高速KP機,像老師傅帶徒弟一樣認(rèn)真。同時,作為炸藥車間的團支部書記,他帶領(lǐng)車間團員青年,積極參加各項團組織活動,支持公司團委的工作,參加競賽、征文、稿件,簡直就是多面手樣樣行。
反思自己,有這樣的榜樣,我該怎么做呢?真的需要多看看書,多問問人,把自己充實起來,多學(xué)知識踏踏實實有所擔(dān)當(dāng)。同樣謹(jǐn)以此與所有青年同胞共勉。
質(zhì)量的征文10
每年的金秋9月是我們的全國質(zhì)量月,公司響應(yīng)集團公司號召,以至高品質(zhì),至誠服務(wù)為主題,舉辦質(zhì)量月活動。
我們可以從現(xiàn)在的很多大企業(yè)的衰敗中看到:質(zhì)量是產(chǎn)品的生命,信譽是企業(yè)的靈魂,服務(wù)是開路的先鋒。所以我們就要給用戶至高品質(zhì)的產(chǎn)品,用我們至誠的'服務(wù),去贏得客戶的青睞和信賴。那怎么樣提高我們公司的產(chǎn)品質(zhì)量,提升我們海螺水泥在同行中的地位和競爭力。就必須從每一個員工做起,提高我們的質(zhì)量榮譽感,讓我們以我們能生產(chǎn)出最優(yōu)質(zhì)的水泥而驕傲,讓我們以我們能夠生產(chǎn)出人民放心的水泥而驕傲,讓我們?yōu)槲覀兊呐Y(jié)果而驕傲。對,我們值得驕傲,因為我們是海螺人,我們的水泥建造了東方明珠,我們的水泥建造了迪拜哈利法塔,我們的水泥走向了全世界,得到了世界的認(rèn)可。
作為我們普通員工就應(yīng)該不斷學(xué)習(xí),完善自我,還要加強自己的責(zé)任感,改變工作態(tài)度,多一分細(xì)心,少一分粗心;多一分責(zé)任,少一分推諉 ,不斷提高我們的工作質(zhì)量,為保證產(chǎn)品質(zhì)量保駕護航。
9月是個收獲的季節(jié),農(nóng)民們面帶笑容在地里收割著一年來的成果。而且9月也是一個評比的時節(jié),人們會坐在家門口討論今年誰家的收成好,哪家的質(zhì)量好。無論什么行業(yè)都會有對比,而且9月是個敏感的時候,我們要不惜一切代價繼續(xù)把好我們的質(zhì)量關(guān),讓我們的產(chǎn)品在這個時候繼續(xù)發(fā)出它的光芒。也不是說我們就在9月份把好我們的質(zhì)量關(guān),我們要像種田一樣一直努力,讓我們在明年的9月繼續(xù)露出我們的微笑。
質(zhì)量的征文11
假如沒有一線施工閱歷,當(dāng)質(zhì)量出了問題,大部分人會認(rèn)為是質(zhì)檢員沒有把好關(guān),其實,這樣的回答是片面的!實際上,我們都知道,工程是每一個一線人員干出來的,而不是質(zhì)檢員及各部門檢出來的。因此,應(yīng)當(dāng)提高一線工人質(zhì)量責(zé)任意識,把工程質(zhì)量深化到每一位工人的心中。
培訓(xùn)是基礎(chǔ),是增加責(zé)任意識的第一步。在大部分工人心中,施工緊緊是一項任務(wù),長期以來形成的粗放型施工方式一時之間很難轉(zhuǎn)變,造成了大量的整改、返工。思想的轉(zhuǎn)變是一個長期的過程,首先,項目部要有方案的組織質(zhì)量培訓(xùn)教育,對工班組就各工序進行針對性培訓(xùn)和考核,明確每一位工人的.職責(zé),利用晚上時間觀看相關(guān)視頻,逐步形成質(zhì)量觀念。
敬重一線工人,提高一線工人的歸屬感。項目部的每一個成員都是項目的參建者,項目部的工作重心可以向一線多傾斜,對一線工人給與足夠的關(guān)懷與敬重,提高他們的歸屬感。工人有了歸屬感,就會從自身嚴(yán)格要求自己,提升質(zhì)量也就是水到渠成的事情了。另外,有付出就要有回報,項目部可以通過日常巡檢,評比優(yōu)秀施工班組和優(yōu)秀員工,發(fā)放相應(yīng)嘉獎,形成一種良性循環(huán)。
心中有意識,手中有質(zhì)量。質(zhì)量要從一線抓起,努力提高一線工人的質(zhì)量責(zé)任意識是質(zhì)量提升的第一步,也是最經(jīng)濟、有效的一步。愿不久的將來,質(zhì)量責(zé)任意識扎根在每個人心中;愿百年以后,我們的工程都能經(jīng)受得住時間的考驗。
質(zhì)量的征文12
作為物流中心的一員,是為了更好的銜接工廠的生產(chǎn)與供應(yīng)商的重要過程。為了更好的保障工廠的生產(chǎn)需求,把工廠需求的產(chǎn)品準(zhǔn)時有序的供應(yīng)到需求的位置上,F(xiàn)代化的生產(chǎn)讓生產(chǎn)過程變得更加的快速有序,生產(chǎn)的產(chǎn)品也變得更加的多元化,但是給物流供應(yīng)鏈帶來了新的機遇,同時對物流的時效與收發(fā)過程變得更加的復(fù)雜,要求也更加的準(zhǔn)確。
物流行業(yè)的傳統(tǒng)思想,數(shù)量意識非常注重,但是缺乏的質(zhì)量的關(guān)注。物流的過程中解決了需求貨物的時間與空間的分離,是為了生產(chǎn)過程中不同地域,不同型號的零件,能夠根據(jù)時間的需求和空間的需求來滿足生產(chǎn)的過程。讓生產(chǎn)的過程有序的銜接,能夠在正常的生產(chǎn)過程中保證充足的供應(yīng),保持需求的準(zhǔn)確性。
在配送的過程中保證供應(yīng)的產(chǎn)品是根據(jù)需求的時間到達對應(yīng)的地點,在繁多的產(chǎn)品需求與計劃中,保證產(chǎn)品分揀的準(zhǔn)確性,配送的及時性,貨物的完整度都是對于物流質(zhì)量的眾多檢驗標(biāo)準(zhǔn)。眾多的操作流程需要的是不同的員工進行相互的配合,需要的每一個員工對于工作的認(rèn)真執(zhí)行,才能帶來準(zhǔn)確且有高效的操作。科學(xué)化的管理是為了讓每個員工間能夠更好的配合,做到查漏補缺及時的發(fā)現(xiàn)問題減少問題。讓日常的工作變得有序而準(zhǔn)確。物流行業(yè)作為的第三產(chǎn)業(yè),說明其性質(zhì)就在于服務(wù)。物流服務(wù)的質(zhì)量目標(biāo),就是物流服務(wù)的質(zhì)量。所以,對于日常服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)就在于零差錯,零破損,零時差。只有對于物流質(zhì)量的高要求才能做到物流服務(wù)的高質(zhì)量。物流服務(wù)的準(zhǔn)確有效的供應(yīng)才能保證生產(chǎn)過程的正常進行。物流服務(wù)的質(zhì)量一定程度的決定了生產(chǎn)的產(chǎn)能,更影響著生產(chǎn)的進行的有效性。
對于物流質(zhì)量的把控就在于科學(xué)的`管理,系統(tǒng)化的工作流程,明確各員工的工作職責(zé),對應(yīng)的各種核查與監(jiān)管,確保物流服務(wù)的過程準(zhǔn)確性。物流服務(wù)的過程繁多如果不能準(zhǔn)確的進行可能導(dǎo)致產(chǎn)品的供應(yīng)錯誤與不及時,進而影響生產(chǎn)的進行。為了避免不必要的操作過程,在每個流程中都要把好質(zhì)量關(guān),保證物流服務(wù)的質(zhì)量。作好物流的每一個工作流程?茖W(xué)化的生產(chǎn)離不開高質(zhì)量的物流服務(wù),缺乏了物流的高效生產(chǎn)過程就會斷節(jié)。作為生產(chǎn)的重要紐帶就要做好高質(zhì)量的服務(wù)。
科學(xué)化的物流管理是提供高效的物流服務(wù)的重要基石,是物流質(zhì)量的重要保障,在物流服務(wù)的過程中不斷的完善自己的操作流程,不要按部就班但也不能脫離實際。讓物流服務(wù)變得更加的系統(tǒng)化,增加物流服務(wù)的質(zhì)量。物流服務(wù)的質(zhì)量表現(xiàn)在物流服務(wù)的每一個過程中,一個物流服務(wù)的錯誤都會影響整個的服務(wù)質(zhì)量,把控物流質(zhì)量要從每一個環(huán)節(jié)抓起,從細(xì)節(jié)抓起。
質(zhì)量的征文13
很多時候,我們拼命努力的工作,可到頭來發(fā)現(xiàn)這并不是客戶想要的,所以做對一件事情很重要。每一位員工都應(yīng)該意識到,出自我們手中的物料一定要準(zhǔn)確,并且要按照合適的時間、配送到合適的地點。
對于雙橋基地來說,從總成庫搬遷到現(xiàn)在,雖然出現(xiàn)過很多問題,但都及時解決了。還記得第一天搬遷的時候,夾具庫齒輪合件和高位貨架物料托數(shù)較多,導(dǎo)致庫位不足,F(xiàn)場人員立即上報,規(guī)劃人員及時調(diào)整庫位,才順利將物料歸位完成。在后來的幾天里,也多次出現(xiàn)物料庫位調(diào)整,但都在轉(zhuǎn)運叉車工的積極配合下一一解決,按照計劃提前兩天完成搬遷。
在生產(chǎn)過程中,我們努力響應(yīng)SIH的生產(chǎn)計劃,包括收貨叉車工及時卸貨將物料歸位、物流工按照N+1揀配單揀料、備料叉車工將物料轉(zhuǎn)運至待發(fā)區(qū)、復(fù)核員進行復(fù)核交接、直到完成上線配送,每一步都按照標(biāo)準(zhǔn)流程執(zhí)行,每一個環(huán)節(jié)都離不開團隊的協(xié)作。既要保證物料能夠及時上線,還要保證物料數(shù)量與需求一致。特別是生產(chǎn)調(diào)序時,緊急拉動較多,員工每天單個零件號大約要揀配3~4次,為了保證線邊需求就必須做到快速響應(yīng)。
我們的目標(biāo)是:以滿足客戶的需求為核心,以零缺陷為靈魂。不斷的發(fā)展到精細(xì)的質(zhì)量管理,又不斷地由質(zhì)量管理帶動公司的質(zhì)量文化。預(yù)防產(chǎn)生質(zhì)量,檢驗不能產(chǎn)生質(zhì)量。揀配翻包工在揀配完成后會進行復(fù)核,如果復(fù)核數(shù)量少于需求數(shù)量,那么就需要重新到庫位上再揀配一次,這是多余的動作。如果每一位員工都能夠做到精確揀配,就提高了質(zhì)量和效率。對于整車來說,提高產(chǎn)品的質(zhì)量和效率,是每個員工刻不容緩的責(zé)任。大到一根橋、一臺發(fā)動機,小到一個墊片、墊圈,都對整車起到不可忽視的作用。
在以后的工作中,我們須不斷加深認(rèn)識和實踐,摸索出一套改變思維方式和不良習(xí)慣的方法,讓員工學(xué)會做正確的事,對做人與做事或管人與管事的方向和方法進行反思,從而實現(xiàn)管理水平和一次性做對的能力,長期穩(wěn)定地實行零缺陷,有效的提升個人價值和企業(yè)的競爭力。
究其根本,質(zhì)量在我們每一位員工的'手中,我們對待工作的態(tài)度決定了工作的質(zhì)量和效率。如果我們把工作場所當(dāng)做自己的家,那么我相信,員工工作時將會更加細(xì)心、團結(jié),工作環(huán)境也會更加干凈整潔。從身邊的小事做起,要像呵護生命一樣呵護產(chǎn)品的質(zhì)量。
質(zhì)量的征文14
通過這次總裝一科質(zhì)量活動月征集的口號中我們可以看出,質(zhì)量由是人把持的。我就從“人的義務(wù)心”來闡述質(zhì)量在我手中這個觀點。我以為:不論在什么情形跟前提下,人的因素是第一位,人是治理機器的主體,人決定質(zhì)量,而非機器決議質(zhì)量。質(zhì)量也是一種責(zé)任心的培育。實際上,我們都曉得,產(chǎn)品質(zhì)量是我們每一個職工干出來的,而不是質(zhì)檢員檢出來的!因而應(yīng)當(dāng)進步本身的工作素質(zhì),把產(chǎn)品品質(zhì)深刻到每個職工的心中。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),從當(dāng)初做起,從我做起。
記得在車間班長說過“一個木桶所能盛的水的高度取決于最低的`那塊木板”的故事,我們提供應(yīng)了一批批超越顧客期待的產(chǎn)品,廣本的每一倆汽車都是經(jīng)由我們員工細(xì)心和認(rèn)真做出來的,我們就是那一個個零件一顆顆螺絲的進行安裝。我們的責(zé)任心和細(xì)心做出了一批批質(zhì)量優(yōu)越的產(chǎn)品。我們每一道工序中為什么要自檢、互檢?為什么還要跟上一道工序和下一道工序互相溝通?因為我們都是公司這個木桶的一塊木板,我們相互鑲嵌,形成了全部木桶并且決定了木桶所能盛水的高度。只有一道工序好不是真好,每一道工序都好才是真好。只有每一道工序都環(huán)環(huán)相扣,才干做到滴水不漏。我們要腳踏實地的工作,先把本職工作做好,實現(xiàn)好自己的這一道工序,這是第一步。第二步,我們不能自掃門前雪,我們要有合作精力,上一道工序有問題要及時反饋,要止于我而不能止于下。第三步,我們要聽取下一道工序的看法,及時的更正自己的過錯,增強自己的技巧水平,研討新方式,把本人的事件做得更好。舉個例子:上班了,如果我接班后持續(xù)生產(chǎn),產(chǎn)品質(zhì)量呈現(xiàn)問題,經(jīng)過剖析是上個班留在機器里的產(chǎn)品,不是我出產(chǎn)出來的。但責(zé)任應(yīng)該是我的,我應(yīng)該承當(dāng),為什么呢?由于我應(yīng)該去檢討!如果我檢查了,就會把分歧格的產(chǎn)品按程序處置。這是我的工作不做到位。
質(zhì)量在我心中,強調(diào)的是人的責(zé)任,傷感故事。假如產(chǎn)生了質(zhì)量問題我們都推開,那么,企業(yè)怎么生存?這是一個立場問題。謝絕承擔(dān)個人責(zé)任是人的通病。一個有責(zé)任的管理者和職工,應(yīng)該為事情的成果負(fù)責(zé)。無數(shù)的事實雄辯的證實,敢于認(rèn)識毛病豈但能推進事情的發(fā)展,更有助于解決問題。然而事實上,我們仿佛更不樂意認(rèn)錯。因為在潛意識里,認(rèn)錯就意味著失敗,認(rèn)錯就象征著接收處分。但那是因為我們沒有意識到,質(zhì)量就代表著誠信,質(zhì)量就是任何一個崗位的忽視和鄙棄都會對企業(yè)的整體質(zhì)量造成不同水平的影響。我們都是企業(yè)的主人。把握質(zhì)量就是給企業(yè)添磚加瓦,就是掌握自己,掌握將來。每一位員工都要視責(zé)任如泰山,視產(chǎn)品在手中,質(zhì)量在心中,細(xì)節(jié)在不斷改進中,真摯在每一道工序中,讓我們廣本做的汽車成為質(zhì)量最好的汽車,讓時光也磨損不了我們精良的質(zhì)量,讓企業(yè)因為質(zhì)量在可連續(xù)發(fā)展的途徑上充斥性命和活氣。
質(zhì)量的征文15
提高地鐵明挖車站工程質(zhì)量,建立完善的質(zhì)量管理體系。對質(zhì)量管理體系內(nèi)的成員要明確其職責(zé),對施工作業(yè)中的難點,進行專項分析處理,并對可能出現(xiàn)的情況提前做出預(yù)案。工程質(zhì)量要人人負(fù)責(zé),工程責(zé)任也要人人落實。在施工前做好與施工隊、班組長的技術(shù)交底,每道工序進行中,施工隊在按照設(shè)計規(guī)范要求施工的同時,要向技術(shù)員報驗,技術(shù)員檢驗完成后,再向監(jiān)理報驗,監(jiān)理驗收合格后,方可進行下一道工序。質(zhì)量管理體系內(nèi)的每一位成員都要繃緊這根弦—保證并提高工程質(zhì)量。
加強施工質(zhì)量的控制
對于設(shè)計圖紙中出現(xiàn)的遺漏、錯誤部分,要及時上報,經(jīng)圖紙會審處理后解決,同時也要加強圖紙設(shè)計方案的審核工作。
材料是工程實體的原料,施工材料的質(zhì)量關(guān)系著工程實體的質(zhì)量。對于工程的材料,要符合設(shè)計規(guī)范要求和產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。對于工程材料的采購、進場、使用都要做好嚴(yán)格的把控,對于不符合規(guī)范要求和質(zhì)量要求的工程材料,堅決不予應(yīng)用。
切實抓好各施工階段的施工質(zhì)量控制,防患于未然。對正在施工的階段,做好施工質(zhì)量的控制與檢測,對于存在的問題,及時發(fā)現(xiàn),及時上報并解決。對可能出現(xiàn)的.問題,及時采取預(yù)防控制措施,避免問題的發(fā)生。
施工環(huán)境因素對于工程質(zhì)量有著重要的影響,應(yīng)根據(jù)實際工程特點和具體條件,對影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素采取有效的措施進行把控。對環(huán)境因素和工程質(zhì)量之間的聯(lián)系,進行綜合考慮全面分析,盡可能的改善施工現(xiàn)場的作業(yè)環(huán)境,文明施工,提高車站工程質(zhì)量。
要提高車站的工程質(zhì)量,應(yīng)該對工程建設(shè)的全過程進行把控,工程質(zhì)量的控制管理應(yīng)該貫穿地鐵明挖車站建設(shè)的全過程。
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