機(jī)電專業(yè)自我總結(jié)
機(jī)電專業(yè)自我總結(jié)
第一章：概述
第一節(jié)：機(jī)器的組成
⒈按功能分機(jī)器由（動(dòng)力部分、執(zhí)行部分、傳動(dòng)部分及控制部分）組成。
⒉一次動(dòng)力機(jī)：自然界的一次能源→機(jī)械能。水輪機(jī)、汽輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)。
⒊二次動(dòng)力機(jī)：二次能源（電能、液壓能）→機(jī)械能。電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)、氣動(dòng)馬達(dá)。
⒋動(dòng)力機(jī)的種類：電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)、氣動(dòng)馬達(dá)、內(nèi)燃機(jī)。
⒌鼠籠式三相交流異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、容易維護(hù)、價(jià)格低，啟動(dòng)調(diào)速性能差，用于無(wú)調(diào)速要求的機(jī)械。繞線式電動(dòng)機(jī)：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、啟動(dòng)性差、轉(zhuǎn)矩大、可調(diào)速、。提升機(jī)、起重機(jī)、軋鋼機(jī)。
⒍同步電動(dòng)機(jī)：當(dāng)外界負(fù)載增加時(shí)轉(zhuǎn)速成保持不變，可以改善電網(wǎng)的功率因數(shù)。大功率的風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、水泵。
⒎內(nèi)燃機(jī)：功率范圍寬、操作簡(jiǎn)便、啟動(dòng)快、可移動(dòng)，用于野外作業(yè)的工程機(jī)械、農(nóng)用機(jī)械、船舶、車輛。
⒏模擬量：時(shí)間上、數(shù)值上都連續(xù)變化的物理量。溫度、壓力、流量、電壓、電流。
⒐數(shù)字量：時(shí)間上、數(shù)值上不連續(xù)變化的物理量。開(kāi)關(guān)信號(hào)、計(jì)算機(jī)中的數(shù)。
※⒑通用零件：螺栓、螺母、齒輪。
※ ⒒專用零件：內(nèi)燃機(jī)的曲軸。
⒓（工作部分）是機(jī)器設(shè)備區(qū)分和分類的依據(jù)。
⒔控制系統(tǒng)由傳感器、控制器（給定值發(fā)生器、比較器、驅(qū)動(dòng)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測(cè)變換元件）、被控對(duì)象組成。
⒕零件（一個(gè)或多個(gè)）→→構(gòu)件（一個(gè)或多個(gè)）→→機(jī)構(gòu)（一個(gè)或多個(gè)）→→機(jī)器
第二節(jié)：機(jī)器設(shè)備的分類：（了解）
⒈動(dòng)力機(jī)械：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)、聯(lián)合動(dòng)力裝置。
⒉金屬成型機(jī)床：鍛壓機(jī)械、鑄造機(jī)械。
⒊交通運(yùn)輸機(jī)械：飛機(jī)、汽車、火車、船舶。
⒋起重運(yùn)輸機(jī)械：起重機(jī)、運(yùn)輸機(jī)、升降機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)。
⒌工程機(jī)械：工程超重機(jī)。
⒍農(nóng)業(yè)機(jī)械：拖拉機(jī)、排灌機(jī)。
⒎通用機(jī)械：泵、閥、制冷設(shè)備、壓氣機(jī)、風(fēng)機(jī)。
⒏輕工機(jī)械：紡織機(jī)械、食品加工機(jī)械、印刷機(jī)械、制藥機(jī)械、造紙機(jī)械。
⒐專用機(jī)械：冶金機(jī)械、采煤機(jī)械、化工機(jī)械、石油機(jī)械。
第三節(jié)：機(jī)械制造基本過(guò)程：
⒈生產(chǎn)過(guò)程：原材料→成品。包括：①各種生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程②生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程③毛坯制造過(guò)程④零件的加工過(guò)程⑤產(chǎn)品的裝配過(guò)程。
⒉工藝過(guò)程是生產(chǎn)過(guò)程的一部分。原材料→成品、半成品。包括：鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、金屬切削加工及裝配、檢驗(yàn)。
⒊工序是工藝過(guò)程最基本的組成單位。在生產(chǎn)管理上工序又是制定定額、計(jì)算勞動(dòng)量、配備工人、核算生產(chǎn)能力、安排生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃、進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和班組經(jīng)濟(jì)核算的基本單位。
※⒊獲得毛坯的主要手段為：鑄造、壓力加工、焊接。（掌握）
※⒋鑄造：液態(tài)成形；壓力加工：外力、永久變形；焊接：加熱、加壓結(jié)合。（掌握）
※⒌鑄造用于機(jī)床床身、機(jī)架、活塞環(huán)、各類箱體、泵體。（掌握）
※⒍自由鍛造：軸類零件、齒輪坯。（掌握）
⒎鉗工：劃線、鋸削、銼削、鏨削、鉆孔、鉸孔、攻絲、套扣。（手動(dòng)）
⒏機(jī)工：車削、鉆削、刨削、銑削、鏜削、磨削及齒輪的齒形加工。（機(jī)床）
⒐切削加工分為：鉗工和機(jī)工。
⒑熱處理：不改變零件的形狀和尺寸，只改變其內(nèi)部組織和性能。
⒒鋼的熱處理分為：普通熱處理、表面熱處理、特殊熱處理。
⒓裝配是整個(gè)機(jī)器制造過(guò)程中的最后一個(gè)過(guò)程，包括安裝、調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、油漆及包裝。
⒔機(jī)器裝配過(guò)程分為：組件裝配（零件→組件）、部件裝配（零件、組件→獨(dú)立部件）、總裝配（部件、組件、零件→整機(jī)）。
⒕精度檢驗(yàn)包括：工作精度和幾何精度檢驗(yàn)。
第四節(jié)：零件加工質(zhì)量
※⒈零件的幾何特征：零件表面的尺寸、形狀和相互位置、表面粗糙度。
※⒉零件的物理機(jī)械特征：材料的強(qiáng)度、硬度、彈性、剛度。
※⒊零件加工質(zhì)量的主要指標(biāo)包括加工精度和表面粗糙度。
※⒋零件加工精度高，加工誤差就小，零件加工質(zhì)量好；反之，加工精度低，加工誤差就大，零件加工質(zhì)量差。
※⒌零件的加工精度包括：尺寸精度、形狀精度、位置精度。
※⒍尺寸精度的高低用尺寸公差來(lái)體現(xiàn)。公差數(shù)值越小，則尺寸精度越高；公差數(shù)值越大，則尺寸精度越低。
※⒎尺寸公差由公差帶大小和公差帶位置決定。
※⒏把尺寸公差分為20級(jí)，數(shù)字越大，精度越低，加工誤差越大，加工越容易，制造成本越低。
※⒐一個(gè)完全確定的形狀和位置公差帶由：公差帶形狀、公差帶大小，公差帶方向，公差帶位置來(lái)確定。
※⒑形狀和位置公差帶的大小即為公差值。按照公差值的大小，各類形狀位置公差均為12級(jí)，最高為1級(jí)，最低為12級(jí)，而圓度與圓柱度為13級(jí)，增加了一個(gè)零級(jí)。
※ ⒒表面粗糙度對(duì)機(jī)器零件的配合性質(zhì)、耐磨性、工作精度、抗腐蝕性均有較大影響。評(píng)定表面粗糙度的標(biāo)準(zhǔn)有六種，我國(guó)用輪廓算術(shù)平均偏差Ra就是在一定測(cè)量長(zhǎng)度L范圍內(nèi)輪廓上各點(diǎn)到中線距離絕對(duì)值的平均算術(shù)偏差。零件表面的Ra數(shù)值愈小則表面愈光潔，零件質(zhì)量愈高。Ra的單位為微米。（um）。尺寸公差、表面形狀公差小時(shí)，表面粗糙度參數(shù)值也小。但它們?nèi)咧g并不存在確定的函數(shù)關(guān)系。
第五節(jié)：生產(chǎn)綱領(lǐng)和生產(chǎn)類型
⒈生產(chǎn)類型分為：?jiǎn)渭a(chǎn)（重型機(jī)器、新產(chǎn)品試制）、成批生產(chǎn)（機(jī)床）、大量生產(chǎn)（汽車、軸承、自行車）。
⒉生產(chǎn)類型是由（產(chǎn)品的大小、復(fù)雜程度、生產(chǎn)綱領(lǐng)）決定。
第六節(jié)：機(jī)械制造工藝過(guò)程的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析
※ ⒈生產(chǎn)成本=工藝成本+非工藝成本 工
▽
可變費(fèi)用+不可變費(fèi)用
可變費(fèi)用：與產(chǎn)量成正比的費(fèi)用。材料費(fèi)、操作工人工資、機(jī)床電費(fèi)、通用機(jī)床折舊費(fèi)和維修費(fèi)、通用夾具維修折舊費(fèi)、刀具維護(hù)及折舊費(fèi)等。元/件。
不變費(fèi)用：完全或基本與產(chǎn)品數(shù)量無(wú)關(guān)的費(fèi)用。包括專用夾具維護(hù)及折舊費(fèi)，專用機(jī)床維護(hù)折舊費(fèi)，調(diào)整工人工資與調(diào)整雜費(fèi)。元/年。
⒉全年工藝成本與年產(chǎn)量關(guān)系為一條直線，單件產(chǎn)品工藝成本與產(chǎn)品年產(chǎn)量成雙曲線關(guān)系。
第一章：概述
第一節(jié)：機(jī)器的組成
一、按功能分析機(jī)器的組成及各個(gè)部分的主要功能（熟悉）
按功能分機(jī)器由動(dòng)力部分、傳動(dòng)部分、工作部分及控制部分組成。動(dòng)力部分是將其它形式的能量轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，其中，將一次能源直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的稱為一次動(dòng)力機(jī)，例如水輪機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等；而將二次能源如電能、液體壓力能等轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的稱為二次動(dòng)力機(jī)，如電動(dòng)機(jī)、液壓馬達(dá)等。傳動(dòng)部分介于動(dòng)力部分和工作部分之間，其功能是傳遞動(dòng)力、分配能量、改變速度和運(yùn)動(dòng)形式。按照傳動(dòng)的工作原理分為機(jī)械傳動(dòng)、流體傳動(dòng)、電力傳動(dòng)和磁力傳動(dòng)。工作部分使加工對(duì)象性能、狀態(tài)、形狀、位置發(fā)生變化，直接完成機(jī)器的預(yù)定功能的部分，是機(jī)器設(shè)備區(qū)分和分類的依據(jù)�？刂撇糠郑和瓿杀豢貐�(shù)的調(diào)節(jié)�？刂撇糠钟山o定值發(fā)生器、比較器、驅(qū)動(dòng)部件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測(cè)及變換元件四個(gè)部分組成。
第三節(jié)：機(jī)械制造的基本過(guò)程
一、生產(chǎn)過(guò)程、工藝過(guò)程的意義和內(nèi)容及二者的區(qū)別與聯(lián)系（熟悉）
機(jī)器的生產(chǎn)過(guò)程是指將原材料轉(zhuǎn)變?yōu)槌善返娜^(guò)程。結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的機(jī)械產(chǎn)品，其產(chǎn)品過(guò)程主要包括：⒈各種生產(chǎn)服務(wù)過(guò)程⒉生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備過(guò)程⒊毛坯制造過(guò)程⒋零件的加工過(guò)程⒌產(chǎn)品的裝配過(guò)程。
工藝過(guò)程：在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中按照一定順序改變生產(chǎn)對(duì)象的形狀、尺寸、相對(duì)位置或性質(zhì)等使其成為成品或半成品的過(guò)程，是生產(chǎn)過(guò)程的一部分。機(jī)械制造中的工藝過(guò)程包括鑄造、鍛壓、焊接、熱處理、金屬切削加工以及裝配和檢驗(yàn)等過(guò)程。工藝過(guò)程是由一系列的工序組合而成。
工藝過(guò)程是生產(chǎn)過(guò)程的一部分。
二、※毛坯生產(chǎn)中鑄造、壓力加工和焊接的內(nèi)容及特點(diǎn)。（掌握）
㈠鑄造：是將溶化的液體金屬澆注到和機(jī)械零件形狀相似的鑄型型腔中，經(jīng)過(guò)凝固冷卻之后，獲得毛坯（或零件）的加工方法。特點(diǎn)：鑄造是液態(tài)成形，能生產(chǎn)從幾克到數(shù)百噸、形狀復(fù)雜的各類零件對(duì)于一些要求耐磨、減振、承壓、廉價(jià)的零件及一些形狀復(fù)雜、用其他方法難以成形的零件，只能用鑄造法取得毛坯。一般鑄件精度低，加工余量大，其力學(xué)性能特別是抗沖擊性能較差。
㈡壓力加工：是利用外力使金屬材料產(chǎn)生永久變形，以制成所需形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。壓力加工的主要生產(chǎn)方法有鍛造和沖壓。⒈鍛造：可分為自由鍛造和模型鍛造。自由鍛造是把加熱好的金屬坯料放在自由鍛造設(shè)備的平砧之間，使其受鍛擊力或壓力作用，而產(chǎn)生塑性變形的加工方法。自由鍛造精度低、生產(chǎn)率不高，適用于單件、小批生產(chǎn)、形狀簡(jiǎn)單的零件。模鍛是把加熱好的金屬坯料放入鍛模模膛內(nèi)，由模腔限制金屬變形，從而獲得與模膛一致的鍛件。模鍛可鍛制比自由鍛件形狀復(fù)雜的零件，精度較高，加工余量小，生產(chǎn)率高。但由于受鍛模的影響，適用于生產(chǎn)大批量中小型鍛件。⒉沖壓：是利用沖模對(duì)板料加壓，使其產(chǎn)生分離或變形，從而獲得所需零件的加工方法。適用于塑性良好的板料、條料制品。沖壓件可沖制出形狀復(fù)雜、尺寸精度較高的薄壁件、空心件。其沖壓精度高，一般不需機(jī)械加工即可使用。壓力加工獲得的毛坯是塑性變形的結(jié)果，因而力學(xué)性能好，一些要求強(qiáng)度高、耐沖擊、抗疲勞的重要零件大多采用壓力加工的方法。但它是在固態(tài)下塑性成形，難以獲得復(fù)雜的形狀，特別是一些復(fù)雜內(nèi)膛的零件。
㈢焊接：是通過(guò)加熱或加壓（或者兩者并用），使兩個(gè)分離的物體之間借助于內(nèi)部原子之間的擴(kuò)散與結(jié)合作用，連接成一個(gè)整體的加工方法。焊接按結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為⒈熔焊：是將焊件接頭處加熱至熔化狀態(tài)，不加壓力，靠凝固后連接成為一個(gè)整體的焊接方法。⒉壓焊：是將焊件接頭處加熱（或不加熱）但一定要加壓，使之緊密接觸，連接成為一個(gè)整體的焊接方法。⒊釬焊：是將比被焊金屬熔點(diǎn)低的金屬釬料加熱熔化，但被焊金屬不熔化，釬料熔化后填滿焊件連接處的縫隙，使焊件連接起來(lái)的焊接方法。用焊接制造的毛坯的特點(diǎn)是可以以小拼大，氣密性好，生產(chǎn)周期短，不需要重型和專用設(shè)備，可以生產(chǎn)有較好的強(qiáng)度和剛度，而且質(zhì)量輕、材料利用率高的毛坯；缺點(diǎn)是抗振性差，易變形。
第四節(jié)：零件的加工質(zhì)量
三、配合的種類及各種類型應(yīng)用的場(chǎng)合（熟悉）。
基本尺寸相同，互相配合的軸與孔公差帶之間的關(guān)系稱為配合。根據(jù)使用要求的不同，配合分為間隙配合、過(guò)盈配合、過(guò)渡配合。⒈間隙配合：在孔與軸的配合中，孔的公差帶在軸的公差帶之上，任取加工合格的一對(duì)軸和孔相配合都具有間隙（包括最小間隙為0）。⒉過(guò)盈配合：在孔與軸的配合中，孔的公差帶在軸的公差帶之下，任取加工合格的一對(duì)軸和孔相配合都具有過(guò)盈（包括最小過(guò)盈為0）。⒊過(guò)渡配合：孔的公差帶和軸的公差帶互相交疊，任取加工合格的一對(duì)軸和孔相配合，可能具有間隙，也可能具有過(guò)盈的配合稱為過(guò)渡配合。
配合要求的情況：⒈軸和孔配合后有相對(duì)運(yùn)動(dòng)（轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)）的要求，應(yīng)選用間隙配合。用作滑動(dòng)軸承的間隙配合，其間隙的大小與旋轉(zhuǎn)速度、旋轉(zhuǎn)精度、載荷大小、載荷特性、潤(rùn)滑方式、工作溫度、材料、軸承結(jié)構(gòu)、支撐距離、尺寸精度、形狀位置精度以及表面粗糙度等許多因素有關(guān)。用作導(dǎo)向或往復(fù)運(yùn)動(dòng)的間隙配合，其間隙大小取決于導(dǎo)向精度要求、往復(fù)運(yùn)動(dòng)頻率以及速度等因素。⒉軸和孔靠配合面?zhèn)鬟f載荷時(shí)，應(yīng)選用過(guò)盈配合。過(guò)盈的大小取決于最小過(guò)盈量能否承受所要傳遞的最大力矩。載荷增大或承受沖擊載荷時(shí)，過(guò)盈量應(yīng)該增大，但最大過(guò)盈應(yīng)以零件承受的內(nèi)應(yīng)力不超過(guò)其屈服極限為準(zhǔn)。⒊軸和孔配合后要求有定位精度，而且經(jīng)常拆卸的，主要選用過(guò)渡配合，但也可以根據(jù)情況選用較小間隙的間隙配合或較小過(guò)盈的過(guò)盈配合。
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