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航空公司第二季度工作總結(jié)
工作總結(jié)是對(duì)一段時(shí)間的工作進(jìn)行歸納，梳理出優(yōu)點(diǎn)與缺點(diǎn)，以下是yjbys網(wǎng)為大家準(zhǔn)備的航空公司第二季度工作總結(jié)，希望對(duì)大家有幫助!
航空公司第二季度工作總結(jié)(一)
一、 基本安全運(yùn)行數(shù)據(jù)
暑運(yùn)期間，西安分公司共保障進(jìn)出港航班3276班，同比增長(zhǎng)8.5%，安全飛行3912小時(shí)，出港正常率53.9%，同比下降6%，始發(fā)正常率71.5%，關(guān)艙門正常率92.3%，均與去年同期相比有所下降。完成重大排故3起，AOG本場(chǎng)排故1 起，AOG外出排故3起。暑運(yùn)期間，未發(fā)生等級(jí)不安全事件，監(jiān)察發(fā)現(xiàn)1項(xiàng)違規(guī)事件。
二、 重要工作開展情況
1、完成維修人員資質(zhì)能力排查工作
暑運(yùn)前完成維修人員資質(zhì)能力排查工作，按照相關(guān)規(guī)章要求，對(duì)放行人員、機(jī)械員等現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的資質(zhì)開展了排查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能存在的潛在問題，采取措施預(yù)防事故發(fā)生，確保暑運(yùn)期間航班安全、準(zhǔn)點(diǎn)保障。
2、開展暑運(yùn)隱患排查工作
針對(duì)暑運(yùn)期間航班量增大等特點(diǎn)開展安全隱患排查活動(dòng)，根據(jù)往年暑運(yùn)保障中發(fā)現(xiàn)的各類隱患進(jìn)行全員提示，并組織全員學(xué)習(xí)整改措施，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)及時(shí)跟蹤整改落實(shí)情況，
不斷夯實(shí)機(jī)務(wù)安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。
3、成立暑運(yùn)AOG保障小組
由于暑運(yùn)期間航班量大、排故時(shí)間少等特點(diǎn)，維修分部在暑運(yùn)期間成立暑運(yùn)AOG保障小組，確保在出現(xiàn)故障時(shí)能夠第一時(shí)間分析故障原因，查找調(diào)配航材，排除故障，保障暑運(yùn)航班正常準(zhǔn)點(diǎn)運(yùn)行。
4、加強(qiáng)工具設(shè)備的管理
嚴(yán)格落實(shí)工具的借用歸還登記制度，結(jié)合西安維修分部開展的生產(chǎn)保障體系項(xiàng)目工具可視化管理的硬件建設(shè)，完成對(duì)各類工具架位的可視化改造，以及AOG保障工具箱的可視化改造，確保排故工作及時(shí)完成。
5、嚴(yán)格武器和證件管理
目前西安共配備了執(zhí)勤器械大包33套，腰包18套。暑運(yùn)前根據(jù)西安航線調(diào)整及航班變化情況統(tǒng)計(jì)、分析、評(píng)估，與總部勤務(wù)科溝通，申請(qǐng)西安增加8套執(zhí)勤器械，并對(duì)所有執(zhí)勤器械進(jìn)行了開包檢查，切實(shí)做好執(zhí)勤器械的.維護(hù)保養(yǎng)工作。同時(shí)要求安全員在執(zhí)勤期間特別是過夜期間加強(qiáng)武器的監(jiān)管，保證航班保障及執(zhí)勤器械交接領(lǐng)取工作平穩(wěn)有序。在腰包的管理中，每個(gè)腰包都進(jìn)行了編號(hào)，強(qiáng)調(diào)隊(duì)員執(zhí)勤時(shí)對(duì)執(zhí)勤器械的管理責(zé)任，要求隊(duì)員履行好使用和保管職責(zé)，執(zhí)勤期間必須系在腰間，防止丟失。向全體隊(duì)員提醒“新版空勤登機(jī)證的使用功能及注意事項(xiàng)”。做好空勤登記證舊證回
收工作，落實(shí)新版空勤登記證佩戴情況。保衛(wèi)部嚴(yán)格審核機(jī)場(chǎng)通行證件辦理工作，確保一線工作人員內(nèi)部的純潔性。
6、開展消防治安工作
1)嚴(yán)格落實(shí)消防日檢、月檢制度，每天對(duì)分公司辦公大樓進(jìn)行消防巡查，確保逃生標(biāo)志明顯、逃生通道暢通、滅火設(shè)施完好。
2)根據(jù)西安分公司市區(qū)辦公樓消防現(xiàn)狀(缺少消火栓，噴淋，煙感等設(shè)施)，保衛(wèi)部邀請(qǐng)咸陽(yáng)消防大隊(duì)消防員對(duì)辦公樓進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查看，并給出了專業(yè)意見，結(jié)合專業(yè)人士指導(dǎo)，完善了消防管理臺(tái)賬。
7、 銷售代理管理
1)結(jié)合《CCAR-276-R1》規(guī)章要求，更新、完善貨運(yùn)銷售代理人安全管理制度和《深航貨運(yùn)銷售代理人日常安全檢查單》，并納入《市場(chǎng)管理手冊(cè)》3.4銷售代理人管理規(guī)范。同時(shí)，在8月底前在原有銷售代理人日常安全檢查基礎(chǔ)上增加檢查頻次，對(duì)貨運(yùn)銷售代理人的資質(zhì)、防止普貨中隱含危險(xiǎn)品的措施、收運(yùn)操作規(guī)范性等進(jìn)行走訪檢查。
2) 完善逐級(jí)追責(zé)機(jī)制，對(duì)貨運(yùn)銷售代理人貨物信息錯(cuò)誤申報(bào)以及貨物運(yùn)輸過程中發(fā)生違章違約行為進(jìn)行管理，制定《深航貨運(yùn)銷售代理人安全違約管理辦法》，細(xì)化了銷售代理人安全違約管理程序和機(jī)制，對(duì)安全違約銷售代理人嚴(yán)肅處理，從而提升銷售代理人的監(jiān)督管理水平和銷售代理人
安全運(yùn)輸意識(shí)。
3) 截止于目前，已完成航空運(yùn)輸銷售代理協(xié)議版本的更新和協(xié)議換簽、續(xù)簽、新簽工作，共完成15份(包括銀川地區(qū)，烏魯木齊銷售代理)航空運(yùn)輸銷售代理協(xié)議。
4) 制定并發(fā)布《深航貨運(yùn)銷售代理人危險(xiǎn)品培訓(xùn)大綱認(rèn)可辦法》，并于9月21日前完成了14家銷售代理人危險(xiǎn)品培訓(xùn)大綱受理和認(rèn)可工作。
5) 幫助銷售代理制定防止普貨中隱含危險(xiǎn)品措施制度(貨物收運(yùn)檢查制度)，并督促其按制度執(zhí)行。
6) 根據(jù)公司制定二零一四年貨運(yùn)銷售代理人危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全檢查方案，完成危險(xiǎn)品專項(xiàng)檢查單，并于3、6月份完成第一、二季度危險(xiǎn)品專項(xiàng)檢查。
7) 根據(jù)公司認(rèn)可并公布的貨物航空運(yùn)輸條件鑒定機(jī)構(gòu)情況，完成貨運(yùn)分部的銷售代理人的信息告知工作，確保其能按我公司認(rèn)可的鑒定機(jī)構(gòu)出具的檢測(cè)報(bào)告收運(yùn)危險(xiǎn)品(含鋰電池貨物)。
8) 為銷售代理人提供危險(xiǎn)品應(yīng)急處臵知識(shí)，幫助其建立危險(xiǎn)品應(yīng)急處臵預(yù)案，并在日常檢查走訪時(shí)，建議銷售代理人配備防護(hù)服、滅火瓶等防護(hù)、應(yīng)急用品。
三、 安全運(yùn)行中的突出問題
1、 機(jī)組資源不足。
暑運(yùn)期間，因機(jī)組休息時(shí)間不足導(dǎo)致推遲起飛的航班共
計(jì)109班，占延誤航班比例為15%，其中始發(fā)為51班，過站58班。其中，9131占始發(fā)航班機(jī)組保障原因延誤總數(shù)的50%。
原因分析：
1)暑期航班量增加和飛行機(jī)組資源緊缺的嚴(yán)重不匹配 。 2)9131機(jī)組任務(wù)輪換情況為：第一天9881?第二天9103/4?第三天9131。暑期9103 西安計(jì)劃起飛18:40，9104 西安計(jì)劃預(yù)達(dá)23:50。9104航班進(jìn)出港稍有天氣、流控等影響很容易延誤至0點(diǎn)后落地滑行到位，按照局方規(guī)定至少安排機(jī)組12小時(shí)休息時(shí)間。以0點(diǎn)落地為例，到達(dá)驪苑酒店1:30左右，驪苑發(fā)車13:30，航班至少推遲至15:00起飛。
2. 暑運(yùn)期間運(yùn)力銜接對(duì)航班正常保障的影響，主要表現(xiàn)為過站時(shí)間不足。
航空公司第二季度工作總結(jié)(二)
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)民航管理部門的精心指導(dǎo)下，在機(jī)場(chǎng)分公司的緊密配合下，我局以全面深入貫徹黨的十八大精神為契機(jī)，認(rèn)真按照市政府下發(fā)的《20xx年XX市民航航班航線運(yùn)作方案》工作要求，克服國(guó)家調(diào)控政策緊縮和周邊地區(qū)通過加大航班補(bǔ)貼培育航班的不利影響，以隊(duì)伍建設(shè)為主線，求創(chuàng)新、拓思路抓好市場(chǎng)營(yíng)銷工作，使得我市航線不斷增加、航班班次不斷加密、旅客吞吐量持續(xù)攀升，航班航線運(yùn)作工作取得了明顯成效，在保證北京、上海、深圳航線每天1班的基礎(chǔ)上，北京航線早班、廣州航線在旺季得到有計(jì)劃加密，成都、廈門航線得到優(yōu)化，新增了西安—景德鎮(zhèn)—福州航線。20xx年我市安全起降航班3604架次;完成旅客吞吐量405021人次;完成貨郵吞吐量631.03噸。
一、航班航線工作
為策應(yīng)和服務(wù)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局以及推進(jìn)“陶瓷、航空、旅游”的工作要求，我局將航班航線開辟的重點(diǎn)放到了與我市社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展交往密切的城市，經(jīng)濟(jì)發(fā)展到哪里，航班就開到哪里，在前兩年新增航線的基礎(chǔ)上，20xx年新增西安—景德鎮(zhèn)—福州航線，目前已構(gòu)建較為完善的 “米”字形航線網(wǎng)絡(luò)布局(即開通北京、上海、深圳、廣州、成都、廈門西安、福州8條航線)，這8條航線的開辟實(shí)現(xiàn)了我市與全國(guó)民航旅客吞吐量前8名城市之間的1-3小時(shí)快速通達(dá)，實(shí)現(xiàn)了我市與華北、華南、華東、西南、東南航空網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。
(一)繼續(xù)加密北京航線早班機(jī)。為進(jìn)一步促進(jìn)我市及周邊地區(qū)與北京進(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)和文化交流，更好地為旅客往返北京和景德鎮(zhèn)提供航班便利，我局主動(dòng)與中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司聯(lián)系，要求北京航線在保證我市每晚1班的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加密北京—景德鎮(zhèn)往返早班1班。通過不懈地努力，在去年旺季加密的基礎(chǔ)上，通過與國(guó)航反復(fù)溝通，從3月底開始，將根據(jù)市場(chǎng)需求，有計(jì)劃加密了早班。
(二)成都、廈門航線得到優(yōu)化。為了使成都、廈門航線盡快成熟起來(lái)，過年前后，我局先后兩次與民航西南地區(qū)管理局溝通，多次與山東航、四川航協(xié)商，成功將該航線由山東航、四川航2家執(zhí)飛調(diào)整為由山東航獨(dú)飛每周4班(即每周一、三、五、七)，并對(duì)時(shí)刻進(jìn)行優(yōu)化。
(三)廣州航線旺季加密至每日一班。為配合我市“旅游”主牌的推進(jìn)，充分利用我市地處“六山二湖”中心優(yōu)勢(shì)，吸引“珠三角”地區(qū)群眾來(lái)我市及周邊地區(qū)旅游，將廣州航線培育成為我市“精品旅游航線”，引導(dǎo)旅游團(tuán)隊(duì)乘坐廣州航班，提高我市旅客吞吐量，我局與機(jī)場(chǎng)分公司積極與南方航空公司聯(lián)系，在暑期旺季有計(jì)劃加密景德鎮(zhèn)—廣州航線每周二、四、六航班，實(shí)現(xiàn)暑期旺季廣州航線每日一班。
(四)求創(chuàng)新、拓思路抓好市場(chǎng)營(yíng)銷工作。一是優(yōu)化航班航線布局。繼續(xù)鞏固北京、上海、深圳、廣州、成都、廈門航線，抓好了新增西安、福州航線的開通的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。二是加強(qiáng)市場(chǎng)開發(fā)工作。加大有效宣傳，擴(kuò)大知名度，大力開發(fā)周邊客源市場(chǎng)，加強(qiáng)市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)，科學(xué)合理制定營(yíng)銷政策、把握散團(tuán)比例，千方百計(jì)擴(kuò)大客源，進(jìn)一步尋求新的客源增長(zhǎng)點(diǎn)，深挖市場(chǎng)潛力，優(yōu)化營(yíng)運(yùn)效益。三是提升服務(wù)質(zhì)量。強(qiáng)化服務(wù)理念，完善管理制度，出臺(tái)優(yōu)質(zhì)服務(wù)政策，加強(qiáng)與旅游企業(yè)、大客戶的聯(lián)系，建立服務(wù)考核機(jī)制，做好vip客戶、大客戶的全程跟蹤服務(wù)。
二、凈空管理和安全工作
我局加強(qiáng)安全運(yùn)行管理、監(jiān)察，健全安全管理體系，重點(diǎn)抓好凈空和安全監(jiān)管工作，鞏固和保持了我市民航平穩(wěn)的安全態(tài)勢(shì)。
(一)做好機(jī)場(chǎng)凈空整改工作。在市政府的'關(guān)心下，陶瓷工業(yè)園區(qū)、XX縣政府的支持下，機(jī)場(chǎng)凈空整改工作取得明顯成效， 3月8日我市圓滿完成民航華東地區(qū)管理局組織對(duì)景德鎮(zhèn)機(jī)場(chǎng)pbn進(jìn)離場(chǎng)飛行程序62分鐘繞場(chǎng)驗(yàn)證試飛。民航華東地區(qū)管理局對(duì)我市凈空整治工作給予了肯定，要求繼續(xù)做好后續(xù)整改工作，確保機(jī)場(chǎng)飛行安全。
(二)認(rèn)真開展各種安全生產(chǎn)活動(dòng)。一是為有效保證惡劣氣候條件下機(jī)場(chǎng)安全運(yùn)行工作，我局和機(jī)場(chǎng)分公司共同采取有效措施，毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持安全第一，大力強(qiáng)化安全工作，將各項(xiàng)安全措施落到實(shí)處，嚴(yán)守安全規(guī)章制度，杜絕不安全事件的發(fā)生;二是深入開展設(shè)備設(shè)施隱患大排查，進(jìn)行設(shè)備運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，深入分析通導(dǎo)、氣象、供電、供油、安檢等關(guān)鍵設(shè)備的危險(xiǎn)源，提前做好應(yīng)對(duì)和備份措施，確保各類設(shè)備設(shè)施安全運(yùn)行;三是加強(qiáng)值班值守，要求值班人員必須具有安全運(yùn)行管理和應(yīng)急處置能力，嚴(yán)守工作崗位，嚴(yán)格執(zhí)行信息報(bào)告制度。通過這些措施，查找和消除各種安全隱患，進(jìn)一步強(qiáng)化了機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)預(yù)防措施，提高了機(jī)場(chǎng)全體員工的安全意識(shí)和安全保障能力，提升了機(jī)場(chǎng)安全生產(chǎn)總體水平。
三、自身建設(shè)
(一)認(rèn)真學(xué)習(xí)宣傳貫徹黨的十八大精神。把學(xué)習(xí)宣傳活動(dòng)與開展民航業(yè)務(wù)工作有機(jī)結(jié)合，以黨的十八大精神為指導(dǎo)有效破解難題推動(dòng)工作，把學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大精神轉(zhuǎn)化為扎實(shí)推進(jìn)我市民航工作的強(qiáng)大動(dòng)力，開創(chuàng)我市民航科學(xué)發(fā)展的新局面。
(二)黨風(fēng)廉政建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。今年以來(lái)，深入實(shí)施民航系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系工作，強(qiáng)化了反腐倡廉教育、管理和監(jiān)督，進(jìn)一步推進(jìn)了制度建設(shè)，用制度管權(quán)、用制度管事，嚴(yán)格遵循“讓權(quán)力在陽(yáng)光下運(yùn)作”的規(guī)定，完善黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。要求干部職工在日常工作，特別是新增加密航班航線、凈空和安全監(jiān)管、機(jī)場(chǎng)建設(shè)協(xié)調(diào)、償還原機(jī)場(chǎng)債務(wù)和安置未移交人員等歷史遺留問題的處置等工作中恪守黨風(fēng)廉政工作紀(jì)律，杜絕吃拿卡要現(xiàn)象，從而在組織上、制度上保證了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作在我局有效地開展。
(三)抓好幫扶工作。按照市委要求，我局派出工作組深入包村定點(diǎn)幫扶村XX區(qū)麗陽(yáng)鄉(xiāng)麗陽(yáng)村開展幫扶工作，根據(jù)該村實(shí)際情況，撥出2萬(wàn)元資金作為幫扶資金，并幫助該村向水利部門申請(qǐng)修復(fù)水利設(shè)施項(xiàng)目，改善生產(chǎn)條件，積極與市交通局、XX區(qū)交通局聯(lián)系溝通，幫助協(xié)調(diào)落實(shí)村級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目資金。6月21日，局黨組書記、局長(zhǎng)徐華赴新農(nóng)村建設(shè)幫建點(diǎn)XX縣黃壇鄉(xiāng)南溪村徐家自然村走訪，了解該村新農(nóng)村建設(shè)情況，并與市招商局主要領(lǐng)導(dǎo)、XX縣黃壇鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)共同商定下步幫扶項(xiàng)目和幫扶措施，幫助爭(zhēng)取資金3萬(wàn)元，撥付新農(nóng)村建設(shè)幫扶資金2萬(wàn)元。積極落實(shí)綜治幫扶工作，深入XX區(qū)麗陽(yáng)鄉(xiāng)進(jìn)行綜治幫扶指導(dǎo)，并撥付綜治幫扶資金2萬(wàn)元。抓好社區(qū)掛點(diǎn)幫扶工作，積極配合XX區(qū)昌江街道大黃家弄社區(qū)做好社區(qū)建設(shè)工作，并撥付社區(qū)幫扶資金1萬(wàn)元。
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