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交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié)（通用15篇）
時(shí)間乘著年輪循序往前，一段時(shí)間的工作已經(jīng)結(jié)束了，這段時(shí)間里，相信大家面臨著許多挑戰(zhàn)，也收獲了許多成長，將過去的成績匯集成一份工作總結(jié)吧。你所見過的工作總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？下面是小編為大家整理的交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 1
為了確保汛期道路運(yùn)輸安全，避免人民生命財(cái)產(chǎn)重大損失，切實(shí)維護(hù)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)秩序。根據(jù)上級相關(guān)文件精神，我所進(jìn)一步加強(qiáng)了安全工作領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)了安全責(zé)任制，加大了安全監(jiān)管力度，認(rèn)真開展了汛期道路運(yùn)輸安全排查工作。現(xiàn)將xx年汛期道路運(yùn)輸安全工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，層層落實(shí)責(zé)任
為落實(shí)道路運(yùn)輸安全責(zé)任，強(qiáng)化道路運(yùn)輸安全管理，嚴(yán)防道路運(yùn)輸安全事故的發(fā)生，確保人民群眾出行的人身財(cái)產(chǎn)安全，我所成立了以所長張宏為組長，劉天平、曾正富、彭勇、戴勇、劉宇為副組長，所內(nèi)各部門主要負(fù)責(zé)人為成員的安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，汛期安全領(lǐng)導(dǎo)工作小組辦公室設(shè)在所安全法制股，印發(fā)了富交管發(fā)〔xx〕24號《富順縣交通運(yùn)輸管理所關(guān)于做好xx年汛期道路運(yùn)輸安全工作的通知》，制定了《防洪防汛安全應(yīng)急預(yù)案》，安排了所汛期防洪值班人員。各道路運(yùn)輸企業(yè)成立了相應(yīng)機(jī)構(gòu)，層層召開汛期交通安全工作會(huì)議，落實(shí)防汛措施，制定防汛搶險(xiǎn)預(yù)案，檢查汛期防汛工作，處理汛期各種突發(fā)事件。
二、加強(qiáng)檢查，消除安全隱患
為確保汛期安全，我所結(jié)合自身實(shí)際情況，組織開展了汛前、汛期安全檢查：圍繞查各道路運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)責(zé)任制是否落實(shí)到各崗位，查重大危險(xiǎn)源，危險(xiǎn)作業(yè)崗位特種設(shè)備、�；愤\(yùn)輸儲(chǔ)存是否存在安全隱患；客運(yùn)企業(yè)車輛例檢制度，從業(yè)人員學(xué)習(xí)教育制度是否落實(shí)；查各道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急救援預(yù)案工作及值班制度是否落實(shí)等認(rèn)真開展了各項(xiàng)排查工作。整個(gè)汛期中，所運(yùn)政安全股配合其他部門開展了安全檢查19余次，其中客運(yùn)企業(yè)12家、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)2家、出租汽車公司2家、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校1家、客運(yùn)站2，發(fā)現(xiàn)安全隱患5起；對自查和大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，已責(zé)令相關(guān)單位制定整改方案和整改措施，并及時(shí)整改。
三、切實(shí)做好宣傳、值班、應(yīng)急管理工作
充分認(rèn)識到汛期的安全是安全管理的`一個(gè)重要時(shí)期，以構(gòu)建和諧社會(huì)，遵章守法，關(guān)愛生命為主題，加大汛期安全生產(chǎn)工作的宣傳力度，提高廣大干部群眾的抗災(zāi)、減災(zāi)和自救能力。嚴(yán)格執(zhí)行安全事故報(bào)告制度，發(fā)生突發(fā)事件，立即啟動(dòng)救援預(yù)案。密切注意天氣變化，保持通信暢通，及時(shí)通報(bào)汛情，及時(shí)掌握安全工作動(dòng)態(tài)。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 2
一、近期水上交通安全工作特點(diǎn)
從去年10月份以來，我縣水上交通安全工作在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實(shí)各級安全工作會(huì)議精神，認(rèn)真履行水上交通安全監(jiān)督管理職責(zé)，加強(qiáng)了水上交通安全源頭管理，迅速扭轉(zhuǎn)了我縣水上交通安全的不利局面，確保了我縣水上交通安全趨于穩(wěn)定，杜絕了重特大事故的發(fā)生。
1、強(qiáng)化了源頭管理。
大力進(jìn)行了船舶整治，我縣對22艘掛漿機(jī)船和xx水庫30艘貨船進(jìn)行了客渡船技改；“9.27”過后，對全縣客渡船進(jìn)行了一個(gè)月的停業(yè)整頓，重新對船舶進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)檢驗(yàn)。全面清查了航道，航道段對嘉陵江89公里水域進(jìn)行了一次普查，對xx航電站設(shè)置了禁航標(biāo)志，并加強(qiáng)了現(xiàn)場監(jiān)管，對楊家浩、牛毛璇等6處航道進(jìn)行了清淤疏浚工作，加強(qiáng)了渡口管理，對相如、xx碼頭實(shí)施了逢場天鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)帶班，海事人員全天守候的制度；合理歸并了碼頭，對所有碼頭、�？奎c(diǎn)統(tǒng)一設(shè)置了標(biāo)志。加強(qiáng)了安全培訓(xùn)，對全縣所有船主進(jìn)行了安全培訓(xùn)教訓(xùn)，并形成了水上交通安全例會(huì)制度和船主、船員培訓(xùn)制度，對海事執(zhí)法人員進(jìn)行了法律法規(guī)培訓(xùn)和考試，對所有簽單發(fā)航人員進(jìn)行了上崗培訓(xùn)，并實(shí)行持證亮牌上崗，大力打擊了超載以及非客運(yùn)船舶載客、冒險(xiǎn)航行等違法行為，海事處對一艘嚴(yán)重超載的貨船進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，并全縣通報(bào)。
2、加強(qiáng)了基層基礎(chǔ)工作。
一是形成了縣交通局、海事處、管船站三級安全例會(huì)制度，每月定期分析水上交通安全工作存在的問題，學(xué)習(xí)法律法規(guī)，傳達(dá)上級會(huì)議和文件精神，部署水上交通安全工作任務(wù)。
二是健全了安全責(zé)任制，海事執(zhí)法人員實(shí)行了“五定”責(zé)任制，即定有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)、定碼頭、定船舶、定一主三員（船主、船員、管船員、簽單員）和定期匯報(bào)，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各部門堅(jiān)持了“誰分管、誰負(fù)責(zé)”以及“一崗雙責(zé)”的制度。
三是建立了雙聯(lián)接力簽單制。
四是建立了雙向承諾制。
五是建立了隱患舉報(bào)和獎(jiǎng)勵(lì)制。
六是建立了安全暗訪制�？h委、縣政府分管領(lǐng)導(dǎo)多次帶隊(duì)到各有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)、全縣所有渡口碼頭進(jìn)行了明查暗訪。
3、加大了獎(jiǎng)勵(lì)逗硬力度。
一方面進(jìn)行了全縣水上交通安全隱患的大排查、大整改活動(dòng)，先后排查各種安全隱患10余處，并逐一進(jìn)行了整改落實(shí)；另一方面加大了違法違紀(jì)行為的查處力度，對安全監(jiān)管不力的鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部進(jìn)行了嚴(yán)肅處理，對水上交通安全違法行為進(jìn)行了懲處，依法沒收船舶1艘，處理船主2人。
4、加大了水上交通安全投入。
從去年10月以來，縣政府在水上交通安全工作上的投入超過了100萬元，專門落實(shí)了海事機(jī)構(gòu)的人員編制和工作經(jīng)費(fèi)。由縣財(cái)政和交通局各負(fù)擔(dān)50%，落實(shí)了簽單發(fā)航人員經(jīng)費(fèi)。
5、切實(shí)抓好了春運(yùn)、“兩會(huì)”期間水上安全工作。
縣委、縣政府堅(jiān)持把春運(yùn)工作作為安全工作中重中之重，精心組織、周密安排，落實(shí)責(zé)任，靠前指揮，深入一線，抓源頭管理，抓隱患整改，堅(jiān)決杜絕船舶超載、冒險(xiǎn)航行等違法行為，對全縣水上交通安全的重點(diǎn)部位、重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶實(shí)施安全監(jiān)督管理和檢查指導(dǎo)。全縣組織巡查暗訪和拉網(wǎng)式大檢查組40余次，暗訪檢查渡口、碼頭近百次，排查整改隱患10余起。
二、當(dāng)前水上交通安全工作存在的主要問題
從去年10月以來，縣委、縣政府高度重視水上安全管理工作，解決了很多具體問題，基本做到了鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任“四落實(shí)”，但是，也還存在一些不容忽視的問題。
一是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后。我縣相如、xx等中心港口的總體規(guī)劃布局已上報(bào)市海事處，但因多種原因，進(jìn)展緩慢。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)小碼頭建設(shè)極不平衡，有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)嚴(yán)重滯后。
二是航道安全隱患仍然沒有完全消除。xx至周口段的航道清淤工作沒有完全鋪開，汛期水位上漲后，雖然其危險(xiǎn)系數(shù)降低，但安全隱患始終存在。楊家浩水域的'安全隱患整改，縣政府將在近期召開政府常務(wù)會(huì)，研究落實(shí)整改方案、經(jīng)費(fèi)。
三是個(gè)別有船鄉(xiāng)鎮(zhèn)的基礎(chǔ)工作還沒到位，監(jiān)管力度不夠，有漏管斷檔的現(xiàn)象。四是汛期來臨，水上交通安全工作形勢越來越嚴(yán)峻，工作壓力越來越大。
三、切實(shí)抓好汛期水上交通安全，確保安全渡汛
�。ㄒ唬┟鞔_職責(zé)，落實(shí)責(zé)任
一是安監(jiān)局作為安全生產(chǎn)的綜合監(jiān)督管理部門，要切實(shí)擔(dān)負(fù)起水上安全工作中出現(xiàn)的跨行業(yè)、跨部門、有著職責(zé)交叉的一些問題和隱患的綜合協(xié)調(diào)和解決工作，并負(fù)責(zé)牽頭督查督辦水上安全隱患的整改。
二是交通主管部門要加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)水上交通安全行業(yè)管理工作，制定出水上交通安全管理規(guī)劃，解決和落實(shí)好水上交通安全管理和監(jiān)督經(jīng)費(fèi)，協(xié)調(diào)解決水上交通安全工作的重大問題，跟蹤整改轄區(qū)水上交通安全隱患，搞好水上安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。
三是航務(wù)海事機(jī)構(gòu)要認(rèn)真履行好國家賦予的法定職責(zé)，嚴(yán)格水路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入的行政審批，加強(qiáng)船舶的技術(shù)監(jiān)督和船舶檢驗(yàn)工作以及船員管理工作，堅(jiān)決防止不合格船舶進(jìn)入水運(yùn)市場。要建立起水上交通安全監(jiān)督巡查制度，從嚴(yán)查處違法行為，跟蹤整改水上交通安全隱患，務(wù)必做到轄區(qū)內(nèi)船舶適航、船員適任、無超載等違法行為發(fā)生。
四是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要把汛期水上交通安全工作作為當(dāng)前工作的重中之重，列入黨委、政府的重要議事日程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、管船站要切實(shí)加強(qiáng)水上交通安全的源頭管理，按照“一崗雙責(zé)”和屬地管理的要求，認(rèn)真履職盡責(zé)，做好船舶管理、渡口管理和人員管理，堅(jiān)決杜絕轄區(qū)內(nèi)出現(xiàn)漏管現(xiàn)象。要大力排查轄區(qū)內(nèi)安全隱患，特別是汛期安全隱患的排查整改，要做到有預(yù)案、有記錄、有排查整改結(jié)果。同時(shí)，要完善汛期水上安全信息通報(bào)、報(bào)告制度，遇有重大安全隱患，及時(shí)上報(bào)。
五是航道養(yǎng)護(hù)管理部門要按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，加大對航道養(yǎng)護(hù)管理的力度，要按照國家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置助航標(biāo)志，開展好航道的安全檢查，及時(shí)進(jìn)行疏浚，加大對侵占、破壞航道的違法行為的查處力度，確保航道安全暢通。
六是水利主管部門作為水庫管理機(jī)構(gòu)的主管機(jī)關(guān)，要按照有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，認(rèn)真督促水庫管理機(jī)構(gòu)切實(shí)做好水庫內(nèi)船舶安全管理的機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、措施和責(zé)任的四落實(shí)工作，并解決好必要的安全經(jīng)費(fèi)。同時(shí)要加強(qiáng)對漁政監(jiān)督工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決制止?jié)O船非法載客等違法行為。
七是水利局和防洪機(jī)構(gòu)要密切配合，在汛期要及時(shí)準(zhǔn)確傳遞水情信息，使水上交通安全渡汛工作做到早知道、早準(zhǔn)備、早安排、早落實(shí)。
八是旅游主管部門對從事旅游的船舶要加強(qiáng)行業(yè)管理，按規(guī)定辦理有關(guān)旅游經(jīng)營許可手續(xù)，加強(qiáng)對水上風(fēng)景區(qū)的旅游安全管理工作，向旅客廣泛宣傳水上安全知識，使游客自覺遵章守紀(jì)。
九是氣象部門要加強(qiáng)大風(fēng)、大雨等可能影響水上安全的災(zāi)害性天然的預(yù)報(bào)工作，并及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門或予以廣泛公告。
十是公安機(jī)關(guān)要對水上安全執(zhí)法工作起好保障作用。對嚴(yán)重危害公共安全，拒絕、阻礙國家工作人員依法執(zhí)法的，要采取強(qiáng)制措施，改善水上安全執(zhí)法環(huán)境。
十一是xx航電工程建設(shè)單位、金電辦等要高度重視汛期水上交通安全，切實(shí)做好安全渡汛的準(zhǔn)備工作，要注意密切同各部門的溝通配合，及時(shí)通報(bào)水上交通安全信息。
十二是電視臺等新聞單位，要按照《安全生產(chǎn)法》的要求，加強(qiáng)對水上安全工作的宣傳和報(bào)道，普及水上安全常識，并充分發(fā)揮好新聞媒體的監(jiān)督職能。同時(shí)，沿江鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、各管船站要加強(qiáng)對廣大群眾的宣傳力度，形成全民參與，齊抓共管水上交通安全的良好氛圍。
�。ǘ┟芮信浜�，形成聯(lián)動(dòng)
各級各部門在水上安全工作中要緊密結(jié)合，暢通信息，切實(shí)做到防患于未然。這次會(huì)議后，各級各部門要以確保水上安全為目標(biāo)，根據(jù)各自的職責(zé)，兼顧好各個(gè)環(huán)節(jié)，加強(qiáng)信息溝通，形成工作聯(lián)動(dòng)，決不允許互不買帳，互相扯皮，互相推諉。交通局要根據(jù)我縣水上安全的實(shí)際情況，牽頭組織相關(guān)部門建立重大水情預(yù)警機(jī)制，重大災(zāi)害性天氣預(yù)警機(jī)制，安全隱患整改聯(lián)動(dòng)機(jī)制等制度，形成水上安全齊抓共管的良好局面，確保我縣水上交通安全形勢持續(xù)好轉(zhuǎn)。特別是汛期，各有關(guān)部門要嚴(yán)防死守，加強(qiáng)監(jiān)管，確保不發(fā)生重特大安全事故。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 3
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，全面周密部署，確保水上交通安全專項(xiàng)整治落到實(shí)處
三閣司鎮(zhèn)黨委、政府把水上交通安全整治工作作為政府工作中的重中之重，納入鎮(zhèn)年度工作的重要議事日程，常抓不懈。
一是健全了領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。鎮(zhèn)成立了水上交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由鎮(zhèn)長任組長，各片片長、線長任副組長，各單位負(fù)責(zé)人為成員。
二是健全了責(zé)任體系。層層簽訂責(zé)任狀，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)片、正副片長包片、駐村干部包村、村干部包組的安全工作責(zé)任體系，配齊了水上交通安全協(xié)管員，形成了鎮(zhèn)、片、村、渡工四位一體齊抓共管的新格局。
三是每月召開一次鎮(zhèn)班子成員會(huì)議專題研究部署水上交通安全專項(xiàng)整治工作。鎮(zhèn)水上交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組定期聽取工作情況匯報(bào)，組織相關(guān)部門共同分析水上交通安全形勢，根據(jù)各個(gè)時(shí)期水上交通安全工作重點(diǎn)，安排部署不同時(shí)期的水上交通安全工作，研究水上交通安全重大問題，制定對策等。
四是建立了鎮(zhèn)渡船、運(yùn)砂船簽單發(fā)航制度。同時(shí)聘請了各村優(yōu)秀村干部為簽單員，堅(jiān)決執(zhí)行“六不發(fā)航”制度。
五是鎮(zhèn)相繼出臺了《渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治實(shí)施方案》、《水上交通安全管理工作計(jì)劃》、《渡口渡船安全管理規(guī)章制度》、《水上交通安全檢查制度》、《水上交通事故應(yīng)急救援預(yù)案》等通過不斷完善管理制度，使水上交通安全管理進(jìn)一步規(guī)范化、制度化，確保我鎮(zhèn)水上交通安全專項(xiàng)整治工作落到實(shí)處。
二、加大宣傳力度，提高安全意識，釀造平安水運(yùn)輿論氛圍
要抓好水上交通安全管理工作，就必須宣傳貫徹好水上交通安全管理的法律法規(guī)和規(guī)章制度。為此，我鎮(zhèn)開展了形式多樣的宣傳教育活動(dòng)。
一是以“安全生產(chǎn)月”、“航海日”活動(dòng)為契機(jī)，召開了全鎮(zhèn)干部職工、村主任、渡工會(huì)議，進(jìn)一步宣傳水運(yùn)安全法律法規(guī)，倡導(dǎo)水運(yùn)安全管理理念，強(qiáng)化從業(yè)人員的安全法律意識和責(zé)任意識，并充分認(rèn)識到開展安全活動(dòng)的重要性，提高遵章守紀(jì)的自覺性。
二是“安全生產(chǎn)日”鎮(zhèn)組織宣傳小組在龍拱、長鋪集貿(mào)市場開展水上交通安全知識講座，現(xiàn)場講解水上應(yīng)急知識，并出動(dòng)宣傳車2臺在本鎮(zhèn)范圍內(nèi)巡回宣傳，共發(fā)放水上交通安全宣傳資料5千余份，在重要地段懸掛安全宣傳標(biāo)語32幅，張貼宣傳標(biāo)語2750余條等。
三是對村委會(huì)負(fù)責(zé)人、渡工進(jìn)行了水上交通安全知識培訓(xùn)。通過開展形式多樣的`宣傳教育活動(dòng)，使安全知識、法律、法規(guī)、政策家喻戶曉，人人皆知，營造了“平安水運(yùn)”輿論氛圍，有效地提高了全民安全意識及事故防范能力，在全社會(huì)營造一個(gè)良好的水運(yùn)安全法制環(huán)境。
三、加大檢查力度，督促隱患整改，夯實(shí)渡運(yùn)安全管理基礎(chǔ)
為繼續(xù)深入貫徹落實(shí)《渡口渡船安全管理專項(xiàng)工作實(shí)施方案》，保障水上交通安全，我鎮(zhèn)一直以來都把隱患排查治理工作作為防范安全生產(chǎn)事故的重要措施，堅(jiān)持企業(yè)自查和政府督察相結(jié)合，日常排查和重要節(jié)假日檢查相結(jié)合，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
一是專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組對所有渡口、渡船每月進(jìn)行一次檢查，渡口所在村村干部、水上交通安全協(xié)管員及駐村干部對轄區(qū)內(nèi)的渡口、渡船進(jìn)行經(jīng)常性檢查，對排查出的隱患安排專人跟蹤，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改落實(shí)到位。整治期間共排查安全隱患6起，均在規(guī)定時(shí)間內(nèi)整改到位。
二是建立、健全行政村和船主的的船舶安全責(zé)任制制度;督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)水上交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章;渡口設(shè)立了永久性《渡口守則》牌、安全警示牌及停航封渡水位線。
三是建立、健全中小學(xué)生上(放)學(xué)乘船交接制度。中小學(xué)校校長是本校水上交通安全工作的第一責(zé)任人，涉水學(xué)校實(shí)行學(xué)生定點(diǎn)定時(shí)乘渡船，并把水上交通安全教育納入了日常教育范疇，進(jìn)一步提高了中小學(xué)生水上交通安全意識和自我保護(hù)能力。
四是對全鎮(zhèn)“三無”船舶進(jìn)行徹底清理整頓，積極配合海事處對全鎮(zhèn)各種船舶進(jìn)行強(qiáng)制檢驗(yàn)，對檢驗(yàn)不合格的船舶實(shí)行強(qiáng)制停航，禁止“三無”船舶下河，徹底根除“三無”船舶。四是在渡運(yùn)高峰期、汛期安排專人值班維護(hù)渡運(yùn)秩序，嚴(yán)禁超載、冒險(xiǎn)航行等違法違規(guī)行為，保證游客安全通行，水上交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組不定期進(jìn)行抽查，作為年終評先評優(yōu)的重要依據(jù)。
四、上下配合、齊抓共管，專項(xiàng)治理運(yùn)砂船超載運(yùn)輸
運(yùn)砂船超載運(yùn)輸是造成各類水上交通安全事故的主要原因，打擊運(yùn)砂船超載運(yùn)輸尤為重要，鎮(zhèn)黨委、政府十分重視這項(xiàng)工作，積極配合海事部門執(zhí)法，從嚴(yán)從重查處超載運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)砂船舶和供砂船舶。
一是成立了以鎮(zhèn)長為組長的鎮(zhèn)運(yùn)砂船超載運(yùn)輸專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，相關(guān)部門各負(fù)其責(zé)，通過摸清底子，現(xiàn)場查處，維護(hù)海事部門執(zhí)法秩序和執(zhí)法安全;
二是加強(qiáng)了對供砂砂船舶超載裝載的源頭管理，切實(shí)明確了供砂船舶的超載裝載的責(zé)任和從重處罰標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上堵塞超載治理的主要漏洞。
通過這次水上交通安全專項(xiàng)整治，我鎮(zhèn)全面落實(shí)水上交通安全責(zé)任，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)厲打擊各種違法行為，切實(shí)加強(qiáng)了渡口渡船安全管理，杜絕船舶嚴(yán)重超載超員現(xiàn)象，得到上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，我們將始終牢記“責(zé)任重于泰山”這一理念，切實(shí)履行好自己的職責(zé)，為開創(chuàng)我鎮(zhèn)水上交通安全新局面而努力奮斗。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 4
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識
鄉(xiāng)政府把抓好水運(yùn)安全工作作為推動(dòng)全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定的重要保障抓緊、抓實(shí)。列入政府重要議事日程，召開了專題會(huì)議，堅(jiān)持“保穩(wěn)定、顧大局、促發(fā)展”的指導(dǎo)思想，牢固樹立“以人為本、安全第一”的科學(xué)發(fā)展觀。于2月初和涉及的4個(gè)村簽訂船舶安全責(zé)任書9份，鄉(xiāng)簽到村，村簽到船主，為確實(shí)保證水上交通安全，成立了“水上交通安全”領(lǐng)導(dǎo)組，同時(shí)把水運(yùn)安全與政府各項(xiàng)中心工作結(jié)合起來一并抓好、抓實(shí)，形成鄉(xiāng)、村、社、個(gè)人層層負(fù)責(zé)、層層落實(shí)，人人重視水運(yùn)安全的良好格局。
二、狠抓落實(shí)，完善措施
在今年3月份縣海事處還我鄉(xiāng)的船員進(jìn)行了培訓(xùn)，并配發(fā)了救生衣等相關(guān)器材。結(jié)合上級關(guān)于渡船、渡口專項(xiàng)整治的要求，我鄉(xiāng)從10月份在市海事局及縣交通局的幫助下，組成水運(yùn)安全檢查組對各村主任、安全員、船主進(jìn)行了一次船舶安全教育培訓(xùn)，并對轄區(qū)內(nèi)的4個(gè)渡口5艘船舶建立了管理臺帳，下達(dá)了停運(yùn)整改通知書。
要求完善相關(guān)渡運(yùn)手續(xù)，定期對船舶進(jìn)行維修，渡口上必須牽安全鋼索，確實(shí)保證安全渡運(yùn)。同時(shí)在涉及渡船的'村社聘任了一名渡船安全監(jiān)察員，負(fù)責(zé)本船舶的簽單發(fā)航記錄和日常船舶安全檢查及相關(guān)船舶安全法規(guī)、規(guī)章、制度的宣傳。對已渡該橋的渡口，要求船主將船只進(jìn)行銷毀，確保渡口安全。
三、加強(qiáng)宣傳教育力度，提高群眾知曉率
為及時(shí)把相關(guān)水運(yùn)安全法律、法規(guī)宣傳到村社，領(lǐng)導(dǎo)組采取分級宣傳的形式進(jìn)行宣傳教育。首先召開村干部會(huì)議，把宣傳的重點(diǎn)、內(nèi)容傳達(dá)給村干部，其次村干部召開村民小組和船主參加的小組會(huì)議，最后由村民小組長召開社員大會(huì)進(jìn)行傳達(dá)。通過層層傳達(dá)，層層落實(shí)，有效地傳達(dá)了會(huì)議精神。截止目前利用趕集天宣傳2場次，受教育群眾1.2萬人，書寫宣傳標(biāo)語20余份。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 5
焦村鄉(xiāng)共轄30個(gè)行政村，213個(gè)村民小組，1個(gè)社區(qū)，17個(gè)機(jī)關(guān)單位。全鄉(xiāng)共有人口46950人，其中農(nóng)業(yè)人口45500人。境內(nèi)通車公路里程296公里，其中：縣鄉(xiāng)公路30公里，鄉(xiāng)村公路32公里，村組公路234公里。10月26日全縣道路交通安全工作會(huì)議召開之后，鄉(xiāng)黨委、政府高度重視此項(xiàng)工作，及時(shí)召開會(huì)議進(jìn)行研究部署，動(dòng)員安排，迅速掀起道理交通安全工作高潮，取得了一定的成績，具體情況匯報(bào)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全工作機(jī)構(gòu)
鄉(xiāng)上專門成立了由政府鄉(xiāng)長栗芳年同志任主任，紀(jì)委書記張振寧、派出所長秦峰、司法所長王兆宏三名同志任副主任，派出所、司法所、綜治維穩(wěn)中心、公路管
理所、農(nóng)機(jī)站全體工作人員為成員的焦村鄉(xiāng)道路交通安全管理委員會(huì)，明確了工作目標(biāo)，落實(shí)了工作措施。各村也成立了以村黨支部書記為組長，村上其他干部為成員的交通安全管理工作小組，全鄉(xiāng)形成了政府領(lǐng)導(dǎo)、部門協(xié)作、齊抓共管、綜合治理的工作格局，確保此項(xiàng)工作有人管有人抓，各項(xiàng)措施落到實(shí)處。
二、加大宣傳，提高安全意識
為營造良好的道路交通安全氛圍，我鄉(xiāng)按照省、市、縣的統(tǒng)一部署，以“預(yù)防交通安全事故百日行動(dòng)”為契機(jī)，與“平安校園”建設(shè)活動(dòng)相結(jié)合，認(rèn)真開展宣傳教育活動(dòng)，通過懸掛橫幅，刷寫宣傳標(biāo)語、發(fā)放傳單，逢集日發(fā)動(dòng)宣傳車輛等多種宣傳手段，深入轄區(qū)的中小學(xué)校、村組、企事業(yè)單位進(jìn)行道路交通安全知識以及相關(guān)法律法規(guī)宣傳教育，刷寫宣傳標(biāo)語160多條，懸掛橫幅53條，出動(dòng)宣傳車輛40多臺次，發(fā)放宣傳品4000余份，受教育群眾達(dá)5000余人，在全鄉(xiāng)上下營造了濃厚的`宣傳輿論氛圍，實(shí)現(xiàn)了交通安全法規(guī)常識進(jìn)農(nóng)村、進(jìn)社區(qū)、進(jìn)單位、進(jìn)學(xué)校、進(jìn)家庭，使全鄉(xiāng)群眾對道路交通安全
知識入腦入心，有效地預(yù)防和減少了各類事故的發(fā)生。
三、加大措施，強(qiáng)化管理
一是全面調(diào)查認(rèn)真摸排，鄉(xiāng)道路交通安全委員會(huì)組織鄉(xiāng)派出所、司法所、公路管理所等有關(guān)單位組成聯(lián)合檢查組，逐村對我鄉(xiāng)轄區(qū)內(nèi)的所有三輪車，載貨車、拖拉機(jī)、摩托車、出租車等機(jī)動(dòng)車輛的車輛型號、類型、外觀顏色特征、有無號牌、保險(xiǎn)及年度審驗(yàn)情況、駕駛?cè)擞袩o執(zhí)照等詳細(xì)情況逐臺、逐輛進(jìn)行了摸底登記，并以村為單位建立了機(jī)動(dòng)車信息臺帳，經(jīng)過調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全鄉(xiāng)共有各類機(jī)動(dòng)車4827輛。其中：三輪汽車34輛，低速載貨汽車98輛，拖拉機(jī)1309輛，摩托車3328輛，客車2輛，校車1輛，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車1輛。
二是對全鄉(xiāng)隱患的農(nóng)村路段，進(jìn)行了排查，養(yǎng)護(hù)對焦渭路至坳馬段，焦村路口至森王段及4條村莊主干道，制訂了養(yǎng)護(hù)工作規(guī)劃，有3條養(yǎng)護(hù)工作已拉開。
三是集中整頓重點(diǎn)地段交通秩序，對寧縣路口、焦村路口、焦村街區(qū)、坳馬街區(qū)等重點(diǎn)地段，由派出所、司法所、公路管理所組成聯(lián)合檢查組，對亂停亂放、越載超員、黑車載客等違法違規(guī)行為進(jìn)行查處，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生，消除安全隱患。
四是加強(qiáng)路產(chǎn)路權(quán)管理，對各路段違章占道、馬路市場、打場曬糧等非法占道現(xiàn)象進(jìn)行徹底整治和清理，打通堵塞，還路于交通。同時(shí)指定專人認(rèn)真做好重點(diǎn)地段交通分流賀疏堵應(yīng)急處置工作，保證道路暢通。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 6
抓好交通安全教育，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，是關(guān)系到下一代能否健康成長的“造福工程”，也是道路交通管理工作的一項(xiàng)長遠(yuǎn)之計(jì)。安全工作“責(zé)任重于泰山”，在活動(dòng)期間，我校根據(jù)教育局交通安全教育宣傳的實(shí)施意見，結(jié)合甘肅校車安全事故和我校小學(xué)生交通安全教育宣傳活動(dòng)為契機(jī)，開展了豐富多彩的宣傳教育活動(dòng)，為提高師生的交通安全知識、增強(qiáng)道路交通安全意識提供了保障，取得了較好的效果。
一、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想。
隨著全省經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，車輛和道路交通流量大幅度增長，人車路等矛盾日趨突出，涉及中小學(xué)生的交通事故不斷增多。20xx年以來，全省中小學(xué)生死亡事故和死傷人數(shù)呈上升趨勢。經(jīng)分析，發(fā)生涉及學(xué)生交通事故的主要原因，是對學(xué)生交通安全教育不夠重視，學(xué)生交通安全意識淡薄，校內(nèi)外交通安全設(shè)施不完善，交通安全管理措施不夠落實(shí)。少年兒童是祖國的未來，加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作，為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)良好的交通安全環(huán)境，事關(guān)下一代的健康成長和千家萬戶的幸福安寧，為此，全校各有關(guān)部門和全體師生員工要充分認(rèn)識加強(qiáng)學(xué)生交通安全教育工作的極端重要性，把保障學(xué)生交通安全作為實(shí)踐重要思想、構(gòu)建和諧社會(huì)的實(shí)際行動(dòng)，切實(shí)抓好“宣傳月活動(dòng)”。
結(jié)合我鄉(xiāng)道路交通特點(diǎn)，及我學(xué)區(qū)學(xué)前教育不施行校車接送的實(shí)際。我們的安全教育將以甘肅校車事故為借鑒以進(jìn)行安全宣傳為主的形式開展。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。
把開展“宣傳活動(dòng)”作為當(dāng)前的一件大事，擺上重要議事日程，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立以學(xué)區(qū)校長為組長的安全領(lǐng)導(dǎo)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，精心組織實(shí)施。要結(jié)合我校實(shí)際，認(rèn)真制定“宣傳活動(dòng)”的實(shí)施方案和具體措施，并認(rèn)真做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。通過交通安全教育宣傳漫畫征集，每天中午、晚上放學(xué)時(shí)的交通安全溫馨提示，小學(xué)生安全知識競賽試卷的`完成，以交通安全教育為主題的板報(bào)評比，學(xué)校櫥窗的展示，每日午談?wù)n的教育以及日常教學(xué)工作中的滲透，使我們的交通安全教育潤物細(xì)無聲，如此全校范圍內(nèi)大規(guī)模的宣傳教育也起到了良好的教育效果。
三、建立機(jī)制，鞏固成果。
提高學(xué)生交通安全法制意識是一項(xiàng)長期的任務(wù)，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持集中教育與日常教育教學(xué)工作及各項(xiàng)社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)有效結(jié)合，在長效機(jī)制建設(shè)上下功夫，以“宣月活動(dòng)”的成果，促進(jìn)日常交通安全教育工作，為預(yù)防和減少道路交通事故發(fā)揮積極的作用。通過開展“宣傳活動(dòng)”，使得全校學(xué)生參與“宣傳活動(dòng)”受教育率達(dá)到100%;學(xué)生交通安全法制常識知曉率達(dá)到98%以上;學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力明顯提高;交通安全法律法規(guī)遵守率達(dá)到95%以上。
新場小學(xué)交通安全教育宣傳月活動(dòng)貫徹“以人為本、安全第一”的方針，以“安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路”養(yǎng)成教育為主要內(nèi)容，以促進(jìn)交通安全宣傳“進(jìn)學(xué)�！惫ぷ�，活動(dòng)將集中開展多種形式和內(nèi)容的中小學(xué)生交通安全教育活動(dòng)，營造全社會(huì)關(guān)注中小學(xué)生交通安全的良好氛圍，進(jìn)一步提高了中小學(xué)生交通安全法制意識和自我防護(hù)能力，維護(hù)了中小學(xué)校正常教育教學(xué)秩序，保障和促進(jìn)了青少年的健康成長。
我們目前的學(xué)生安全具體有如下幾項(xiàng)措施：
1、每天放學(xué)要班主任親自到班放學(xué)，重復(fù)安全事項(xiàng)，做到放學(xué)學(xué)生整路隊(duì)，同班同一村寨學(xué)生一起歸家，教師不得在放學(xué)滯留學(xué)生，不散放學(xué)生。
2、對低年級學(xué)生，尤其是學(xué)前班學(xué)生繼續(xù)做好家長接送制度，做到無家長接送，學(xué)生不走教師不離，堅(jiān)持做好低年級學(xué)生的安全宣教及安全保護(hù)工作。
3、學(xué)校禁止學(xué)生搭乘社會(huì)不安全車輛，同時(shí)學(xué)校也不配備校車，不支持學(xué)生乘車回家，要求學(xué)生走路回家以養(yǎng)成樸素堅(jiān)韌的習(xí)慣。
4、嚴(yán)格學(xué)生的飲食、就寢、衛(wèi)生等安全習(xí)慣，做到嚴(yán)防學(xué)生在入校用歸家途中發(fā)生事故。
5、嚴(yán)格學(xué)校施工管理，對學(xué)校進(jìn)出車輛實(shí)施進(jìn)出控制。
6、在學(xué)校校門口安放安全警示牌，提示家長及社會(huì)車輛注意學(xué)生安全。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 7
為推進(jìn)實(shí)施“文明交通入校園”活動(dòng)，在學(xué)園深入開展文明交通創(chuàng)建主題實(shí)踐活動(dòng)，加強(qiáng)對幼兒文明交通意識和交通安全基本常識教育，全面提升幼兒的交通安全意識和文明交通意識，深化“關(guān)注安全，文明出行”。
根據(jù)鯉城公安分局和鯉城區(qū)教育局相關(guān)文件精神，我園認(rèn)真開展“文明交通進(jìn)校園”系列活動(dòng)，加強(qiáng)交通安全教育和管理，加強(qiáng)了師生文明交通意識和自我保護(hù)意識，增加整改力度，全面提升學(xué)校交通安全工作水平。通過全體師生的共同努力，取得較好的成績，無發(fā)生涉校涉生交通事故，為保證我園交通創(chuàng)造不錯(cuò)的環(huán)境。現(xiàn)將具體做法總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，組織學(xué)習(xí)，提升認(rèn)識。
學(xué)校結(jié)合道路交通安全綜合整治“三年行動(dòng)”精神，重視實(shí)施“文明交通進(jìn)校園”活動(dòng)，研究部署實(shí)施“文明交通進(jìn)校園”活動(dòng)計(jì)劃，分發(fā)《給家長的一封信》層層簽訂責(zé)任狀，落實(shí)安全責(zé)任制，形成齊抓共管的安全管理體系，通過學(xué)習(xí)，全體教職員統(tǒng)一思想，提升了認(rèn)識。
二、營造氛圍，加強(qiáng)宣傳。
學(xué)校利用家教宣傳欄、班級網(wǎng)絡(luò)等平臺，向幼兒及家長廣泛宣傳交通安全教育知識，營造“文明交通進(jìn)校園”濃厚氛圍。
三、開展交通安全知識講座。
我校公安干警到我校做有關(guān)交通安全的知識講座，我校全體教職員工和幼兒參加活動(dòng)。通過此次活動(dòng)，學(xué)園里掀起了文明交通行動(dòng)的宣傳熱潮，為創(chuàng)建安全暢通的交通環(huán)境打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
交通安全教育是生命教育，今后，我們將在上級各有關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)下，時(shí)刻牢記“關(guān)注安全，文明出行”的重要教誨，取得各有關(guān)部門的'密切配合和支持，扎實(shí)做好學(xué)校的“校園交通文明工程”工作，加強(qiáng)交通安全工作的責(zé)任感、使命感和緊迫感，明確肩負(fù)重任，為保證學(xué)生“高高興興地上學(xué)，平平安安地回家”的交通安全工作落到實(shí)處而作出積極貢獻(xiàn)。
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交通安全教育是我校德育的重點(diǎn)工作，為了強(qiáng)化學(xué)生交通法規(guī)和安全常識的意識，提高學(xué)生自我防護(hù)能力，我校通過開展形式多樣的學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，對學(xué)生進(jìn)行交通安全教育，使學(xué)生懂得交通安全的重要性，幫助學(xué)生從小養(yǎng)成良好的交通行為習(xí)慣，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，確保學(xué)生交通安全�，F(xiàn)把我們學(xué)校的交通安全教育工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
1、成立了交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組為保證活動(dòng)長期有序地開展
我校成立了“學(xué)校交通安全教育領(lǐng)導(dǎo)小組”，負(fù)責(zé)組織和安排學(xué)校的交通安全教育工作，把學(xué)生的交通安全教育列入重要的議事日程。
組長：
副組長：
組員：
德育處與大隊(duì)輔導(dǎo)員、各個(gè)年級組長、各班班主任負(fù)責(zé)交通安全工作的具體操作與交通安全教育。交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的建立，使我校的交通安全工作有了一個(gè)行之有效的組織保障，各項(xiàng)具體工作得到了很好的落實(shí)。
2、建立健全了學(xué)校交通安全工作相關(guān)制度
我校先后制訂了《嵩山道小學(xué)交通安全制度》、《嵩山道小學(xué)教師自駕機(jī)動(dòng)車管理制度》等。在交通安全工作小組的領(lǐng)導(dǎo)下，我校還制定了《學(xué)校交通安全工作預(yù)案》。
二、加強(qiáng)宣傳，增強(qiáng)意識
1、我校的開學(xué)教育就是以“交通安全教育”為主題的，在開學(xué)典禮和國旗下講話中，“交通安全”一直是重要主題�？梢哉f，一開學(xué)我校就將交通安全教育放在首位，將交通安全意識的培養(yǎng)放在了重要位置。
2、交通安全教育課。我們利用校會(huì)課，請交警進(jìn)行“交通安全伴我行”為內(nèi)容的課程，使全校師生受教育率達(dá)100%，實(shí)現(xiàn)了交通安全教育進(jìn)學(xué)校的目的，交通安全知識講座使全體學(xué)生深受教育。
3、組織學(xué)生觀看《中小學(xué)生交通安全知識講座》宣傳片，通過宣傳片中一些場景感染學(xué)生，提升安全意識。
4、我們與交警中隊(duì)聯(lián)系，索取有關(guān)交通安全的圖片資料、電影片，并將交通安全有關(guān)的道路交通法律、法規(guī)、交通標(biāo)志牌和事故案例圖片等展板，在學(xué)校櫥窗內(nèi)進(jìn)行展覽。校園都設(shè)置了交通安全教育標(biāo)語和宣傳畫，使學(xué)校形成濃厚的交通安全氛圍，學(xué)生在潛移默化中受到教育。
5、各班黑板報(bào)出“交通安全專版”進(jìn)行宣傳；進(jìn)行題為“關(guān)愛生命，安全出行”征文比賽；交通安全知識問卷；交通安全廣播；組織學(xué)生編寫交通安全手抄報(bào)，舉行交通安全知識競賽，等形式普及交通安全知識教育，擴(kuò)大學(xué)生的知識面。
6、組織班級以交通安全為主題的班會(huì)，通過班會(huì)學(xué)生們對自己身邊發(fā)生的的感受，增強(qiáng)自我安全保護(hù)意識。
7、學(xué)校開展了“大小交警手拉手”的活動(dòng)，組織學(xué)生接受了包括交警手勢操、道路交通安全知識等項(xiàng)目在內(nèi)的多項(xiàng)訓(xùn)練。
8、通過家長會(huì)等形式，對家長進(jìn)行交通安全教育。要求家長配合學(xué)校對子女進(jìn)行必要的走路和行車安全提醒，要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。這樣，不僅使能提高學(xué)生的交通安全意識，而且能輻射家長，規(guī)范家長的交通行為。
三、高度重視，加強(qiáng)管理
1、加強(qiáng)對學(xué)校教師自行車、電動(dòng)車、汽車的.管理，教育教師嚴(yán)格做到“安全行車、規(guī)范停車”，通過教育、檢查等形式制約教師遵守交通法規(guī)以及校紀(jì)校規(guī)。
2、我校交通安全隱患最大的時(shí)間是學(xué)生上學(xué)、放學(xué)四個(gè)時(shí)段，地點(diǎn)是學(xué)生過馬路的地方。
為加強(qiáng)學(xué)生的出入管理，加強(qiáng)對上學(xué)和放學(xué)的管理，降低交通安全隱患，我校每天的上學(xué)和放學(xué)都安排有值日行政領(lǐng)導(dǎo)和值日教師在校門前護(hù)導(dǎo)，再加上保安和值勤生，共同疏導(dǎo)、維持上學(xué)和放學(xué)的交通秩序，監(jiān)督和糾正個(gè)別不遵守交通規(guī)則和交通秩序的行為。交通安全工作已深入人心，老師、學(xué)生和家長都深有感觸。學(xué)生了解了交通安全常識，提高了遵守交規(guī)意識。
安全走路，安全乘車，安全騎車己成為師生們的自覺行動(dòng)。這些工作取得了顯著的成效，廣大師生的交通安全意識、遵守交通法規(guī)的自覺性有了很大的提高。開展此活動(dòng)以來，我校的交通安全工作到位，沒有發(fā)生交通安全事故。同時(shí)，社會(huì)對學(xué)校的滿意程度有了較大提高�？梢哉f，我們開展的特色活動(dòng)富有針對性和實(shí)效性，對學(xué)校各項(xiàng)工作起了支撐和推動(dòng)作用，成為學(xué)校德育工作的支點(diǎn)和杠桿。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 9
為應(yīng)對汛期對道路交通帶來的不利影響，理縣高度重視，認(rèn)真部署，科學(xué)配置，切實(shí)加強(qiáng)汛期道路交通安全管理，汛期交通安全工作。
一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步完善應(yīng)急預(yù)案。為應(yīng)對汛期嚴(yán)峻的交通管理形勢，及時(shí)成立了交通防汛應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組，完善汛期道路交通安全工作預(yù)案，落實(shí)汛期道路交通管理工作的`各項(xiàng)措施，全力以赴加強(qiáng)汛期道路交通安全管理，確保道路安全暢通。
二是精心布局，全面落實(shí)汛期安全措施，工作總結(jié)《汛期交通安全工作》。進(jìn)一步落實(shí)人員、車輛等保障工作措施，嚴(yán)格值班備勤和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，安排足夠警力加強(qiáng)值班備勤，積極做好防汛抗災(zāi)的各種物資準(zhǔn)備，確保一旦發(fā)生險(xiǎn)情能夠快速反應(yīng)，發(fā)揮戰(zhàn)斗力。
三是加強(qiáng)排查整治，進(jìn)一步消除安全隱患。結(jié)合該縣境內(nèi)事故多發(fā)點(diǎn)段及危險(xiǎn)路段排查工作的開展，多次組織相關(guān)人員對區(qū)汛期道路進(jìn)行全面、深入、細(xì)致地排查，對排查出的危險(xiǎn)路段分類匯總，提出治理措施，對暫時(shí)不能治理到位的，設(shè)置警示標(biāo)志；對不具備安全通行條件的，加強(qiáng)宣傳提示，提前做好分流、疏導(dǎo)工作，防止交通事故的發(fā)生。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 10
20xx年以來，鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，切實(shí)按照上級道路交通管理工作要求、安排部署，并結(jié)合我鎮(zhèn)工作實(shí)際，扎實(shí)有效地開展了道路交通管理工作，確保了我鎮(zhèn)全年未發(fā)生一起重大道路交通安全事故；未發(fā)生一起交通擁堵事件，有效的保障了“xxxx”重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)工程順利實(shí)施；維護(hù)了群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。為全鎮(zhèn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)�，F(xiàn)將具體工作開展情況總結(jié)匯報(bào)如下 ：
一、高度重視、周密安排部署。
鎮(zhèn)黨委政府高度重視道路交通管理工作，1月，鎮(zhèn)黨委政府印發(fā)了《關(guān)于調(diào)整道路交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組的通知》，重新調(diào)整了鎮(zhèn)道安辦工作人員，就道路交通管理工作作出了具體安排部署，制定了道安辦工作制度，明確了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)參與道路交通執(zhí)法檢查工作、分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查、道路管護(hù)、道路安全隱患排查整治、道安辦定期匯報(bào)等工作制度。
二、落實(shí)責(zé)任、明確工作職責(zé)。
20xx年2月，鎮(zhèn)黨委政府與各村(社區(qū))簽訂了道路交通安全責(zé)任書與面包車、客車、貨車等重點(diǎn)車輛車主簽訂了安全責(zé)任書和書，與各村勸導(dǎo)員簽訂了安全責(zé)任書，進(jìn)一步明確了各村及各村勸導(dǎo)員的工作職責(zé)、任務(wù)、考核等詳細(xì)內(nèi)容，在8月、12月召開了駕駛員、勸導(dǎo)員、村主任培訓(xùn)會(huì)，并要求各村與本村企業(yè)、車輛、建設(shè)工地等簽訂了安全責(zé)任書，勸導(dǎo)員、村主任加強(qiáng)對本村重點(diǎn)車輛、人員的管控力度。
三、細(xì)化舉措、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通管理工作。
(一)加強(qiáng)了道路交通安全執(zhí)法檢查力度。
一是重點(diǎn)加強(qiáng)了道路違法行為的整治。20xx年，道安辦聯(lián)合交警、交管站上路執(zhí)法檢查40余次，其中黨政主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)上路執(zhí)法檢查6次，累計(jì)檢查車輛20xx余臺次，勸導(dǎo)群眾3000余人，查獲酒駕1起、無證駕駛2起、貨車不加蓋篷布120余起等各類違法行為。
二是安全執(zhí)法檢查突出重點(diǎn)。道安辦除了堅(jiān)持每周不定期聯(lián)合執(zhí)法部門上路執(zhí)法檢查外；
一是突出了節(jié)假日、汛期、雨季、學(xué)生上下學(xué)等重點(diǎn)時(shí)段的交通安全執(zhí)法檢查；
二是突出了客車、貨車、摩托車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛的管控力度；
三是突出了1121施工建設(shè)等重點(diǎn)工地道路秩序管理；
四是突出了超員、超速、超載、酒駕、不戴頭盔、無牌無證、三輪車載人、農(nóng)用車載人、貨車不加蓋篷布等嚴(yán)重違法行為處理力度。
(三)加強(qiáng)了農(nóng)村道路安全隱患排查整治工作。
一是大力開展了農(nóng)村道路排查整治工作。20xx年，道安辦對全鎮(zhèn)道路巡查12次，村組道巡查8次，并詳細(xì)記錄了巡查情況，組織各村開展道路安全隱患排查整治8次，截止目前，全鎮(zhèn)累計(jì)排查隱患52處，均已整改到位。全鎮(zhèn)今年新增設(shè)安全警示牌19個(gè)，反光鏡7個(gè)，道路指示牌9個(gè)。
二是積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門整治安全隱患。20xx年，道安辦協(xié)調(diào)同交警隊(duì)、交管站等為我鎮(zhèn)客車(校車)改道開展了實(shí)地調(diào)研工作。
(三)加強(qiáng)了農(nóng)村交通“3本臺賬”建設(shè)。
一是進(jìn)一步完善了機(jī)動(dòng)車駕駛員登記臺賬、車輛管理臺賬、道路安全隱患排查整治臺賬。20xx年，道安辦組織開展了駕駛員、車輛摸底排查3次，新增數(shù)據(jù)30余條，刪除12條，更新安全隱患排查整治情況52條。
二是督促、指導(dǎo)各村建立了“3本臺賬”。按照上級主管部門和鎮(zhèn)黨委政府安排，道安辦組織各村(社區(qū))建立并完善了各村駕駛員、車輛、安全隱患排查整治臺賬，設(shè)立了由村主任負(fù)總責(zé)、勸導(dǎo)員具體進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、通過農(nóng)交安APP進(jìn)行信息平臺的錄入。
四、加強(qiáng)安全宣傳、增強(qiáng)安全意識。
(一)宣傳方式多樣化。
一是我鎮(zhèn)樹立道路交通安全宣傳警示牌8個(gè)，宣傳橫幅20余幅，向車主、群眾發(fā)放宣傳單16000余份；
二是開會(huì)必講安全、檢查必講安全，人人講安全、事事講安全，把農(nóng)村道路交通安全始終放在安全工作的首位；
三是交通安全進(jìn)學(xué)校，讓娃娃回去教育大人；四是交通安全進(jìn)村組讓鄰居來教育身邊人。
(二)宣傳內(nèi)容更豐富。
一是宣傳道路交通安全法律法規(guī)、安全文明行車常識，讓駕駛員“懂規(guī)矩”；
二是道路交通安全執(zhí)法檢查，查扣處罰一批屢教不改的`“頑固派”；
三是以身邊發(fā)生的真實(shí)交通事故案例來警示干部群眾；
四是制作了宣傳廣播，通過村村響輪番播放。
五、存在的問題及下一步工作打算
1.主要存在的問題:.
一是仍有少數(shù)群眾對道路交通安全工作認(rèn)識不到位，對交通執(zhí)法工作不理解，覺得危險(xiǎn)離自己很遠(yuǎn)、覺得危險(xiǎn)不可能發(fā)生在自己身上、覺得執(zhí)法檢查是在故意為難，存在大意、僥幸心理；
二是道路交通安全管理工作機(jī)制有待進(jìn)一步完善。與各職能部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)的工作機(jī)制、工作責(zé)任分工有待進(jìn)一步提高和完善；
三是道路交通安全管理工作思維和方式有待進(jìn)一步創(chuàng)新，以適應(yīng)新形勢下農(nóng)村道路交通管理工作新問題、高要求。
2.下一步工作打算:
一是進(jìn)一步創(chuàng)新道路交通安全的宣傳方式，增強(qiáng)宣傳教育力度，提高全鎮(zhèn)干部群眾交通安全意識；
二是進(jìn)一步加強(qiáng)節(jié)假日、雨季、汛期、學(xué)生上下學(xué)、重要活動(dòng)等重點(diǎn)時(shí)段道路交通安全執(zhí)法檢查力度；
三是進(jìn)一步搞好“頑瘴痼疾專項(xiàng)整治”、摩托車頭盔專項(xiàng)整治、面包車專項(xiàng)整治、客貨車專項(xiàng)整治、等各項(xiàng)違法整治；
四是進(jìn)一步發(fā)揮好鎮(zhèn)村干部、黨員代表的道路交通安全監(jiān)督和示范作用。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 11
為進(jìn)一步加強(qiáng)全市中小學(xué)生交通安全教育，消除交通安全隱患，預(yù)防重特大道路交通事故，切實(shí)保障學(xué)生的人身安全，結(jié)合我校的實(shí)際情況，展開了一系列交通安全教育工作，現(xiàn)總結(jié)如下：
一、學(xué)校接到通知后，召開中層領(lǐng)導(dǎo)會(huì)議
及時(shí)傳達(dá)安全會(huì)議精神，成立了以校長為組長的交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組。
二、立即排查我校學(xué)生上下學(xué)乘車安全
1、排查我校學(xué)生乘坐交通工具情況。逐班逐生對學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，掌握學(xué)生上下學(xué)交通安全狀況。具體排查結(jié)果如下：
我校沒有校車。經(jīng)過排查，1768名學(xué)生中，有291人步行上學(xué)，有842人騎車上學(xué)，乘公交的有408人，私家車120人，家長租用車輛接送58人，其他49人以家長接送等方式上下學(xué)。我校在上下學(xué)高峰期，由學(xué)校值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，堅(jiān)持教師上下學(xué)護(hù)送學(xué)生制度，增多校門口接送學(xué)生的力量，保證學(xué)生上下學(xué)交通安全。
2、維護(hù)校門前道路交通安全。在校門前的`道路上，檢查減速帶等交通設(shè)施。在上下學(xué)高峰期，加強(qiáng)校門口交通安全，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，保證學(xué)生上下學(xué)交通安全。
三、深入開展交通安全教育
1、集中開展學(xué)生乘車安全教育。我校開展了一次交通安全為主題的主題班會(huì)，利用校園廣播開展乘車安全教育。教育學(xué)生堅(jiān)決不乘拼裝車、報(bào)廢車、農(nóng)用車、貨運(yùn)車等非法運(yùn)營車輛上下學(xué)，要注意文明騎車，橫穿公路時(shí)要注意觀察來往車輛；教育提醒步行上下學(xué)的學(xué)生遵守交通規(guī)則，主動(dòng)安全避讓行駛車輛，著力培養(yǎng)學(xué)生的文明行為習(xí)慣。
2、提升家長安全意識。我校通過在校門口張貼告示、向家長發(fā)放《告家長書》、短信提示等方式，提醒家長提升安全意識，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)人責(zé)任意識，不要租用不符合安全規(guī)定的車輛接送學(xué)生。
四、制定春季交通安全應(yīng)對措施
我校已經(jīng)制定應(yīng)對極端天氣交通安全措施，防范春季雨季和大風(fēng)天氣等對學(xué)生上下學(xué)交通安全的不利影響，教育學(xué)生時(shí)刻注意交通安全和天氣變化。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 12
根據(jù)《尋烏縣勞動(dòng)密集型企業(yè)消防安全專項(xiàng)治理工作方案的通知》文件要求，結(jié)合縣委、縣政府的統(tǒng)一部署要求，我委認(rèn)真開展勞動(dòng)密集型企業(yè)消防安全專項(xiàng)治理工作，現(xiàn)將第一階段工作小結(jié)如下：
一、高度重視，落實(shí)責(zé)任
我委成立了工業(yè)園區(qū)勞動(dòng)密集型企業(yè)消防安全專項(xiàng)治理領(lǐng)導(dǎo)小組，指派專人到企業(yè)專項(xiàng)檢查消防安全工作，檢查企業(yè)43家。采取有力措施，結(jié)合實(shí)際深入開展企業(yè)人員密集場所檢查。
二、動(dòng)員部署，加大宣傳力度
我委召開會(huì)議根據(jù)消防網(wǎng)格、干部聯(lián)系企業(yè)制度等載體，全面部署開展治理宣傳工作，針對存有消防安全隱患的企業(yè)在企業(yè)的重點(diǎn)時(shí)間、重點(diǎn)場所和部位，大力宣傳普及安全用火、用電、用氣、用油等消防安全常識。
三、專項(xiàng)治理基本情況
專項(xiàng)治理工作開展以來，我委派專人走訪入園43家企業(yè)，其中：在產(chǎn)企業(yè)26家，在建企業(yè)7家，停產(chǎn)、半停產(chǎn)企業(yè)7家，試產(chǎn)企業(yè)3家，就企業(yè)使用消防器材、消防通道、使用材料、廚房用火及是否采用易燃、可燃材料裝修、是否會(huì)使用滅火器、是否可燃?xì)怏w、否使用液氨等問題進(jìn)行專項(xiàng)檢查，在專項(xiàng)檢查中發(fā)現(xiàn)入園企業(yè)消防器材比較完善，消防設(shè)施合符要求，但有個(gè)別企業(yè)存在使用過期滅火器、滅火器滅火管道老化、滅火器數(shù)量不達(dá)標(biāo)、沒有使用消防門等存在消防隱患等問題，在新紀(jì)元磁材有限公司發(fā)現(xiàn)，公司于已停產(chǎn)，公司未向管委會(huì)匯報(bào)，把廠房租給大良家私，廠房堆滿了木頭和油漆，整個(gè)廠房沒有任何消防設(shè)施，在廚房發(fā)現(xiàn)該企業(yè)使用柴火，存在極大的`安全隱患，我委已配合消防大隊(duì)現(xiàn)場檢查，并責(zé)令該企業(yè)停產(chǎn)整頓。
四、下一步工作建議和打算
1、建議縣政府成立督查小組，聯(lián)合消防、安監(jiān)、質(zhì)檢等部門聯(lián)合執(zhí)法，把不安全隱患消除。
2、我委對入園企業(yè)加大消防知識的宣傳力度，爭取得到公司的配合，全力做好消防安全工作。
3、定期或不定期到企業(yè)排查消防安全工作，做到萬無一失。
4、配合消防部門到企業(yè)做安全消防知識培訓(xùn)。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 13
20xx年上半年來，鎮(zhèn)在縣交通局和縣海事處等主管部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省水上交通安全管理?xiàng)l列》以及縣委縣政府關(guān)于水上交通安全生產(chǎn)工作要求，扎實(shí)開展工作，取得了良好的成效，現(xiàn)將半年來的工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任
為了切實(shí)加強(qiáng)對我鎮(zhèn)水上交通安全的管理工作，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)分工的變動(dòng)，我鎮(zhèn)及時(shí)調(diào)整充實(shí)了水上交通安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組，鎮(zhèn)長任組長，分管安全副鎮(zhèn)長任副組長，相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員，同時(shí)鎮(zhèn)管船站機(jī)構(gòu)健全，人員落實(shí)，有專職管船站工作人員3人，渡口監(jiān)管員（管船員）5人，義務(wù)監(jiān)管員5人，并落實(shí)組干部四名，負(fù)責(zé)渡口安全平時(shí)的監(jiān)管工作。年初鎮(zhèn)政府分別與鎮(zhèn)管船站、有船村村民委員會(huì)簽訂了20xx年度水上交通安全工作責(zé)任書，鎮(zhèn)管船站分別與有船村組、渡口渡工、渡口監(jiān)管員、自用船船主分別簽訂了水上交通安全管理責(zé)任書；鎮(zhèn)管船站分別于渡工、監(jiān)管員、自用船主簽訂了汛期水上安全承諾書。
二、按照工作要求，全面開展工作
抓好重大節(jié)假日、兩會(huì)、汛期等重要時(shí)期的水上交通安全工作。一是抓好春運(yùn)期間的水上交通安全工作。春運(yùn)期間，我鎮(zhèn)實(shí)行蹲點(diǎn)巡查制度，管船站人員每人到渡口值周一周，對各渡口和自用船只進(jìn)行巡查，重點(diǎn)打擊超載、非法營運(yùn)等現(xiàn)象，嚴(yán)格簽單制度，繼續(xù)深化和認(rèn)真抓好渡口專項(xiàng)整治工作。二是兩會(huì)期間、汛期期間開展“治超打非”、“救生衣”行動(dòng)等水上交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大節(jié)日活動(dòng)，對渡口加強(qiáng)安全監(jiān)督管理，特別加強(qiáng)穿戴救生衣及簽單的管理，維持水上交通秩序。扎實(shí)開展白日安全活動(dòng)、“3.15”宣傳日活動(dòng)、水上交通“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，讓水上安全深入人心。
三、結(jié)合實(shí)際，突出重點(diǎn)，扎實(shí)開展工作
一是繼續(xù)深化“救生衣”行動(dòng)專項(xiàng)整治工作，并形成長效工作機(jī)制，對渡船和自用船只未穿戴救生衣擺渡的一律頂格處罰，并針對我鎮(zhèn)自用船很多救生衣已壞的情況，管船站從海事處購買救生衣發(fā)放給各自用船，確�！熬壬滦袆�(dòng)兩個(gè)100%”得到全面落實(shí)。二是加強(qiáng)各階段的安全培訓(xùn)教育工作。針對渡口渡工、自用船船主和村干部、監(jiān)管員安全意識不強(qiáng)等現(xiàn)象，半年來管船站共集中開展安全培訓(xùn)4次，也利用其它會(huì)議和檢查安全時(shí)對渡工、船主等進(jìn)行安全教育培訓(xùn)，特別強(qiáng)調(diào)未穿救生衣禁止發(fā)航和超載禁止發(fā)航。通過不斷的培訓(xùn)和教育，使其水上從業(yè)人員加強(qiáng)安全意識，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的監(jiān)管力度。進(jìn)入汛期，鎮(zhèn)管船站增加檢查的次數(shù)和檢查力度，實(shí)行停航封渡期間派人到渡口蹲守巡查的`機(jī)制。一旦赤水河水位達(dá)到警戒水位線，我鎮(zhèn)立即要求各渡口和自用船只停渡，為了保證封航停渡嚴(yán)格執(zhí)行，我鎮(zhèn)管船站實(shí)行每人到渡口蹲守巡查3天的機(jī)制，直到水位回落到警戒線以下方可離開，在巡查期間，要加強(qiáng)對自用船冒險(xiǎn)擺渡、非法載客、不穿救生衣等嚴(yán)重違規(guī)違章情況進(jìn)行嚴(yán)厲打擊。四是加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通。鎮(zhèn)管船站工作人員和船主的手機(jī)或電話24小時(shí)保持暢通，并認(rèn)真做好電話記錄。如今年開春后第一場大雨，管船站立即向水情員詢問水情，并向各渡口通報(bào)水情信息，要求每個(gè)渡口高度重視，有了異常情況及時(shí)向管船站報(bào)告并停止航行。五是開展日常隱患排查工作，定時(shí)、不定時(shí)地以明查暗訪等形式開展隱患排查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改。六是狠抓渡口安全管理專項(xiàng)整治行動(dòng)，明確渡口渡工、監(jiān)管員的安全管理責(zé)任，加強(qiáng)渡口“兩線一牌”工作和渡口衛(wèi)生工作。
四、加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)，確保隱患整改到位
上半年的工作不但重視五個(gè)渡口客渡船的管理工作，還認(rèn)識到了自用船的管理處于相當(dāng)薄弱環(huán)節(jié)，由于我鎮(zhèn)自用船只多且比較分散，船主安全意識也比較薄弱，給管船站監(jiān)管工作帶來了相當(dāng)?shù)睦щy，所以通過管船站與村、社、自用船主簽訂水上交通安全責(zé)任書，并將自用船只監(jiān)管責(zé)任具體分解到每一個(gè)監(jiān)管員頭上，督促村、社、監(jiān)管員配合管船站加強(qiáng)日常管理，同時(shí)通過多次的安全教育培訓(xùn)工作切實(shí)提高自用船主法律意思、安全意識與自我管理意識。
五、政府重視，部門配合，形成合力，齊抓共管
鎮(zhèn)政府高度重視水上交通安全工作，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，鎮(zhèn)管船站充分發(fā)揮骨干力量，交管辦、派出所、有船村組等相關(guān)部門或單位密切配合，齊抓共管水上交通安全工作。
每個(gè)季度主要領(lǐng)導(dǎo)到水上安全檢查一次以上，每個(gè)月分管領(lǐng)導(dǎo)水上安全檢查1次以上，每個(gè)月管船站安全管理人員水上安全檢查3次以上，渡口監(jiān)管員（管船員）安全檢查15次以上，春運(yùn)期間和重大節(jié)假日實(shí)行水上安全監(jiān)管員每日現(xiàn)場監(jiān)管，工作時(shí)間工作效果到位。
六、加強(qiáng)違章處罰和水上安全宣傳教育，增強(qiáng)法律意識
�。ㄒ唬┪益�(zhèn)堅(jiān)持對水上交通“打非治違”的高壓態(tài)勢，對違規(guī)違章情況一律頂格處罰，絕不姑息。上半年以來，主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)拆毀自用船只兩艘；查處渡口渡工違規(guī)違章行為4起，給予行政處罰3000余元；查處自用船違規(guī)違章行為2起，給予行政罰款700元；對三位渡工未按時(shí)參加市、縣安全培訓(xùn)的，給予停崗、停發(fā)補(bǔ)助的處罰。
（二）鎮(zhèn)管船站多次組織水上交通現(xiàn)場安全知識培訓(xùn)，在有船村所在地集中組織船主、渡工、監(jiān)管員、有船村村干部學(xué)習(xí)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《省水上交通安全管理?xiàng)l例》、《省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶和渡口安全管理辦法》等相關(guān)法律法規(guī)和上級有關(guān)渡口等安全管理專項(xiàng)整治文件，加深對法律法規(guī)的解讀。上半年召開水上交通安全會(huì)議6次，安全培訓(xùn)會(huì)4次，安全宣傳2次，共印發(fā)水上交通安全資料3000余份。
七、取得成效
我鎮(zhèn)的水上交通安全工作嚴(yán)格按照縣委縣政府工作要求，在交通局、海事處等相關(guān)部門的工作指導(dǎo)下，在鎮(zhèn)黨委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，采取了各項(xiàng)工作措施，取得了以下效果：
1、總體目標(biāo)：上半年無水上安全事故發(fā)生，即無人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
2、具體工作目標(biāo)：5個(gè)渡口證照齊全，安全渡運(yùn)，“兩線一牌”完整規(guī)范，符合城鄉(xiāng)環(huán)境整治和渡口安全管理專項(xiàng)整治標(biāo)準(zhǔn)；渡工、監(jiān)管員履職情況良好，違規(guī)違章行為減少；自用船監(jiān)管得到了強(qiáng)化，管理規(guī)范，不留死角，正常有序運(yùn)行。
八、存在問題
�。ㄒ唬┎糠执靼踩庾R仍然不高，不穿救生衣、超載現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
�。ǘ┎糠诌^河群眾安全意識不高，偶有不配合的現(xiàn)象，有些覺得自己水性好就不穿救生衣。
�。ㄈ┧习踩O(jiān)管范圍廣、線路長，且雨天道路通暢情況不佳，導(dǎo)致安全監(jiān)管壓力增大。
九、下一步打算
�。ㄒ唬├^續(xù)高度重視渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高壓勢態(tài)，加強(qiáng)水上交通安全現(xiàn)場檢查，認(rèn)真落實(shí)“人盯人、人盯船”的工作力度，維護(hù)我鎮(zhèn)水上交通安全秩序。
�。ǘ├^續(xù)做好開展安全宣傳教育，通過事故案例，危害氣候的安全防范、應(yīng)急搶救措施等宣傳，提高船員和群眾的安全防范意識。
�。ㄈ┘訌�(qiáng)水上交通安全的源頭管理，對重點(diǎn)隱患對象進(jìn)行跟蹤追查，并要求當(dāng)?shù)卮褰M加強(qiáng)安全監(jiān)督管理。對救生衣不足、船名牌遺失的，及時(shí)要求相關(guān)責(zé)任人增補(bǔ)，維持正常、文明、有序的渡運(yùn)秩序。
�。ㄋ模├^續(xù)保持“打非治違”的高壓態(tài)勢。對渡船和自用船違規(guī)違章行為堅(jiān)決給予頂格處罰，絕不姑息。
今后，我鎮(zhèn)將結(jié)合本鎮(zhèn)實(shí)際情況，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，解放思想，深入研究，積極探索新的工作思路，不斷改進(jìn)工作方法和方式，相信下半年的工作將能提高到一個(gè)新的層次。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 14
一、組織有力高度重視大檢查工作的開展
為認(rèn)真開展安全大檢查，我局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時(shí)貫徹落實(shí)上級有關(guān)安全工作的指示精神。天津事故后，按照市、區(qū)兩級政府要求，區(qū)交通局專門召開了全系統(tǒng)安全工作緊急會(huì)，傳達(dá)貫徹了級指示精神作，要求各單位清醒認(rèn)識交通安全生產(chǎn)和汛期工作的重要性，認(rèn)真分析、部署，做好單位生產(chǎn)安全自查工作。做到制定完善、責(zé)任到人、措施到位。
二、部署安排搞好宣傳動(dòng)員工作
為將檢查工作深入企業(yè)基層，我局先后下發(fā)文件3次，局機(jī)關(guān)、局屬各單位、各生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)召開安全生產(chǎn)會(huì)議12次，對交通運(yùn)輸系統(tǒng)的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了安排部署，制定了方案，明確了職責(zé)、任務(wù)、方法步驟和要求，并懸掛宣傳橫幅10條，張貼標(biāo)語100條，散發(fā)宣傳材料500份，同時(shí)在人流密集地的電子屏幕上對道路交通運(yùn)輸大檢查大整治專項(xiàng)活動(dòng)進(jìn)行了廣泛宣傳。
三、措施有力認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查工作
檢查組采用“四不兩直”方式，以不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不用陪同接待，直奔基層、直插現(xiàn)場的方式進(jìn)行檢查。全面檢查局屬10個(gè)運(yùn)輸企業(yè)、4個(gè)事業(yè)單位，1個(gè)道路施工企業(yè)全面開展了自查自糾工作，及時(shí)排查和治理糾正違法違規(guī)行為。具體情況如下：
1、10個(gè)運(yùn)輸企業(yè)：
（1）嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，強(qiáng)化企業(yè)的管理，切實(shí)履行安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)各項(xiàng)制度。各客運(yùn)企業(yè)普遍建立了安全領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和管理機(jī)構(gòu)，健全了各項(xiàng)安全制度，配齊了車內(nèi)的各種安全設(shè)施，與各車主或司乘人員簽定了安全責(zé)任目標(biāo)書。
�。�2）嚴(yán)格駕駛員從業(yè)資格關(guān)。對營運(yùn)車輛駕駛員的從業(yè)資格進(jìn)行了一次全面審查。每月對司乘人員進(jìn)行安全警示教育和技能操作培訓(xùn)。
�。�3）嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)，各客運(yùn)企業(yè)每天堅(jiān)持對車輛的安全例檢，對車輛的車容車貌、消防器材、燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎的.全面檢查，對運(yùn)輸車輛按時(shí)進(jìn)行安全技術(shù)性能的檢測維護(hù)。
（4）西門客運(yùn)站嚴(yán)格落實(shí)“三不進(jìn)站五不出站”和“三品”檢查制度，嚴(yán)禁乘客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品上車，同時(shí)由監(jiān)控室全天對客運(yùn)站安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)控管理，實(shí)行監(jiān)控情況日報(bào)制，加強(qiáng)治安巡查力度和夜間守樓護(hù)院工作力度。
�。�5）航運(yùn)公司在水上交通運(yùn)輸方面對個(gè)躉船、魚舫、生產(chǎn)船舶開展了全面自查，對存在的未設(shè)安全防漏網(wǎng)和滅火器不完善的船舶立即進(jìn)行了整改和補(bǔ)充，并對在外航行的船舶進(jìn)行全天候監(jiān)控，確保水上交通生產(chǎn)安全。
3、區(qū)地方海事處在安全生產(chǎn)大檢查中活動(dòng)中多管齊下，樹立“安全生產(chǎn)無小事”的理念，共出動(dòng)檢查組33個(gè)，共參加檢查192人/次，出動(dòng)車艇14次，巡視碼頭4個(gè)，動(dòng)態(tài)監(jiān)管水運(yùn)企業(yè)13個(gè)，檢查船舶32艘/次，做到安全檢查工作有序開展，宣傳教育效果明顯。
4、區(qū)路政大隊(duì)對所有易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的路段堅(jiān)持巡查，重點(diǎn)監(jiān)控，加大流動(dòng)超限檢查和客戶分流點(diǎn)的工作力度，要求執(zhí)法人員在工作中嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)定。
5、區(qū)養(yǎng)護(hù)段在安全大檢查中攻排查公路隱患21處、橋梁隱患13處，及時(shí)采取安全防護(hù)措施，重點(diǎn)對長江南路和安思路多處地段進(jìn)行“定時(shí)、定點(diǎn)、定人”重點(diǎn)監(jiān)控布防。
四、全面檢查，重點(diǎn)抽查
我局對系統(tǒng)各單位、各運(yùn)輸企業(yè)開展的自查活動(dòng)進(jìn)行了全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問題，堵塞漏洞，推動(dòng)專項(xiàng)活動(dòng)深入開展。落實(shí)行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，推動(dòng)本系統(tǒng)工作取得實(shí)效。具體從各單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)責(zé)任體系（一崗雙責(zé)）、安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、安全投入情況、教育培訓(xùn)情況、安全生產(chǎn)重點(diǎn)任務(wù)完成情況、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案建立情況、應(yīng)急救援建設(shè)、隱患排查治理、安全事故報(bào)告等方面進(jìn)行檢查。通過“四不兩直”檢查督查，對存在問題的個(gè)別單位及時(shí)提出意見，并跟蹤檢查后續(xù)完善情況。
五、督查總結(jié)，鞏固提高
通過交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)的有效開展，進(jìn)一步增強(qiáng)了我局系統(tǒng)職工及從業(yè)人員的責(zé)任感和使命感，嚴(yán)厲查處了各種違法違規(guī)行為，排查治理了道路及水上運(yùn)輸?shù)陌踩[患，使我區(qū)的交通運(yùn)輸安全形勢得到平穩(wěn)發(fā)展，我局將認(rèn)真總結(jié)活動(dòng)經(jīng)驗(yàn)，著力構(gòu)建安全生產(chǎn)監(jiān)督管理常態(tài)化、制度化的長效機(jī)制。
交通汛期安全生產(chǎn)工作總結(jié) 15
一、工作背景與目標(biāo)
汛期期間，天氣復(fù)雜多變，暴雨、洪水等自然災(zāi)害頻發(fā)，對交通運(yùn)輸安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。為確保交通系統(tǒng)在汛期的安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，我們制定了以 “預(yù)防為主、防抗救相結(jié)合” 為指導(dǎo)方針的交通汛期安全生產(chǎn)工作目標(biāo)，全面加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施防護(hù)、運(yùn)輸安全保障以及應(yīng)急處置能力建設(shè)。
二、工作完成情況
�。ㄒ唬┣捌跍�(zhǔn)備與預(yù)防措施
制定完善應(yīng)急預(yù)案
針對汛期可能出現(xiàn)的各類災(zāi)害情況，修訂并完善了《交通汛期應(yīng)急預(yù)案》，明確了各部門在應(yīng)急響應(yīng)中的職責(zé)和工作流程。同時(shí)，指導(dǎo)交通行業(yè)各相關(guān)單位（如公路管理部門、運(yùn)輸企業(yè)等）制定符合自身實(shí)際情況的子預(yù)案，確保各級預(yù)案之間的有效銜接。
組織開展了應(yīng)急預(yù)案的演練活動(dòng)，共進(jìn)行了xx次綜合演練和xx次專項(xiàng)演練。通過演練，檢驗(yàn)了預(yù)案的可行性，提高了應(yīng)急隊(duì)伍的實(shí)戰(zhàn)能力和各部門之間的協(xié)同作戰(zhàn)能力。
加強(qiáng)隱患排查治理
在汛期來臨前，組織了全面的交通基礎(chǔ)設(shè)施隱患排查工作。對公路、橋梁、隧道等進(jìn)行了拉網(wǎng)式檢查，重點(diǎn)檢查了排水系統(tǒng)、防護(hù)設(shè)施、結(jié)構(gòu)安全等方面。共排查出隱患點(diǎn)xxx處，其中公路邊坡塌方隱患xxx處、橋梁基礎(chǔ)沖刷隱患xxx處、隧道排水不暢隱患xxx處。
對于排查出的隱患，建立了詳細(xì)的隱患臺賬，按照隱患的嚴(yán)重程度和緊急程度進(jìn)行分類分級管理。對嚴(yán)重影響交通安全的隱患點(diǎn)，立即采取了臨時(shí)防護(hù)措施，并安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)控，確保安全；對于其他隱患點(diǎn)，制定了整改計(jì)劃，明確了整改責(zé)任單位和整改期限，定期跟蹤整改進(jìn)度。截至汛期結(jié)束，已完成整改隱患點(diǎn)xxx處，整改率達(dá)到 [X]%。
物資儲(chǔ)備與隊(duì)伍建設(shè)
儲(chǔ)備了充足的防汛搶險(xiǎn)物資，包括沙袋xxx袋、救生衣xxx件、應(yīng)急照明設(shè)備xxx套、抽水泵xxx臺等，并建立了物資管理檔案，對物資的出入庫情況進(jìn)行詳細(xì)記錄。同時(shí)，與物資供應(yīng)商保持密切聯(lián)系，確保在物資短缺時(shí)能夠及時(shí)補(bǔ)貨。
組建了交通防汛應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍，總?cè)藬?shù)達(dá)到xxx人。通過培訓(xùn)和演練，提高了隊(duì)伍的專業(yè)素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。隊(duì)伍成員包括交通工程技術(shù)人員、路政執(zhí)法人員、運(yùn)輸企業(yè)駕駛員等，涵蓋了交通行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域，能夠在災(zāi)害發(fā)生時(shí)迅速投入搶險(xiǎn)救援工作。
�。ǘ┭雌趹�(yīng)急響應(yīng)與處置
加強(qiáng)監(jiān)測預(yù)警
與氣象、水文等部門建立了密切的信息共享機(jī)制，及時(shí)獲取暴雨、洪水等災(zāi)害性天氣的.預(yù)警信息。在汛期，共接收各類預(yù)警信息xxx條，并通過短信平臺、微信工作群等渠道及時(shí)將預(yù)警信息傳達(dá)給交通行業(yè)各單位和從業(yè)人員，累計(jì)發(fā)送預(yù)警信息xxx人次。
在重點(diǎn)路段和交通設(shè)施設(shè)置了監(jiān)測點(diǎn)，利用視頻監(jiān)控系統(tǒng)、水位監(jiān)測儀等設(shè)備對交通運(yùn)行狀況和自然災(zāi)害情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測。在監(jiān)測到異常情況時(shí)，能夠迅速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。
應(yīng)急搶險(xiǎn)救援行動(dòng)
在汛期，多次遭遇強(qiáng)降雨天氣，導(dǎo)致部分公路出現(xiàn)邊坡塌方、路面積水等災(zāi)害。應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍迅速響應(yīng)，共出動(dòng)搶險(xiǎn)人員xxx人次、搶險(xiǎn)車輛xxx輛次，開展了xxx次搶險(xiǎn)救援行動(dòng)。
在xxx發(fā)生邊坡塌方事故后，搶險(xiǎn)隊(duì)伍在xxx小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場，迅速設(shè)置警示標(biāo)志，疏導(dǎo)交通，并組織機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)行清理作業(yè)。經(jīng)過xxx天的連續(xù)奮戰(zhàn)，成功清除了塌方土石，恢復(fù)了公路暢通。在應(yīng)對基礎(chǔ)受洪水沖刷的情況時(shí)，及時(shí)采取了加固措施，投放沙袋xxx袋，確保了橋梁結(jié)構(gòu)安全。
運(yùn)輸保障與安全監(jiān)管
加強(qiáng)了對道路運(yùn)輸和水上運(yùn)輸?shù)陌踩O(jiān)管，督促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要求運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行 “三不進(jìn)站、六不出站” 制度，加強(qiáng)對駕駛員的安全教育和車輛、船舶的安全檢查。在汛期，共檢查運(yùn)輸企業(yè)xxx家次，檢查車輛xxx輛次、船舶xxx艘次，發(fā)現(xiàn)并整改安全隱患xxx處。
針對因?yàn)?zāi)害導(dǎo)致的交通中斷情況，及時(shí)組織調(diào)配運(yùn)力，保障了搶險(xiǎn)救災(zāi)人員和物資的運(yùn)輸需求。共調(diào)配客運(yùn)車輛xxx輛次、貨運(yùn)車輛xxx輛次，運(yùn)送搶險(xiǎn)人員xxx人次、救災(zāi)物資xxx噸。同時(shí)，為受困群眾提供了必要的應(yīng)急運(yùn)輸服務(wù)，確保群眾基本生活不受影響。
�。ㄈ┬畔�(bào)告與溝通協(xié)調(diào)
信息收集與報(bào)告
建立了嚴(yán)格的信息報(bào)告制度，要求各部門和單位在災(zāi)害發(fā)生后及時(shí)準(zhǔn)確地向上級報(bào)告災(zāi)情信息。在汛期，共收集和整理各類交通災(zāi)情信息xxx條，包括交通設(shè)施受損情況、搶險(xiǎn)救援進(jìn)展、運(yùn)輸保障情況等，并按照規(guī)定的時(shí)間和格式向政府相關(guān)部門進(jìn)行了報(bào)告，為上級決策提供了有力依據(jù)。
加強(qiáng)了信息的分析和研判工作，定期對災(zāi)情信息進(jìn)行匯總分析，總結(jié)災(zāi)害發(fā)生的規(guī)律和特點(diǎn)，為完善防汛措施和應(yīng)急預(yù)案提供參考。
溝通協(xié)調(diào)機(jī)制
積極與政府其他部門（如應(yīng)急管理、公安、水利等）建立了溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，在汛期多次召開聯(lián)席會(huì)議，共同研究解決交通防汛工作中的重大問題。在搶險(xiǎn)救援過程中，與公安部門密切配合，做好交通管制和疏導(dǎo)工作；與水利部門協(xié)作，共享水文信息，共同應(yīng)對洪水對交通設(shè)施的威脅。
加強(qiáng)了與周邊地區(qū)交通部門的交流與合作，建立了區(qū)域交通防汛聯(lián)動(dòng)機(jī)制。在遇到跨區(qū)域的交通災(zāi)害時(shí)，能夠相互支援，共同應(yīng)對，提高了交通防汛工作的整體效能。
三、工作中的問題與不足
部分地區(qū)隱患排查仍有漏洞
在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)公路的隱患排查中，由于地形復(fù)雜、交通不便等因素，部分隱蔽性較強(qiáng)的隱患未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)。如在一次暴雨后，某山區(qū)公路的一處小型涵洞被雜物堵塞，導(dǎo)致排水不暢，引發(fā)局部路段積水，影響了交通通行。這反映出我們在隱患排查范圍和深度上還有待進(jìn)一步提高。
應(yīng)急物資調(diào)配效率有待提升
在應(yīng)對多處同時(shí)受災(zāi)的情況時(shí)，應(yīng)急物資的調(diào)配出現(xiàn)了一些延遲。主要原因是物資儲(chǔ)備點(diǎn)分布不夠合理，部分受災(zāi)地區(qū)距離儲(chǔ)備點(diǎn)較遠(yuǎn)，且在調(diào)配過程中涉及多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)，導(dǎo)致物資不能第一時(shí)間送達(dá)搶險(xiǎn)現(xiàn)場，一定程度上影響了搶險(xiǎn)救援的進(jìn)度。
信息共享的及時(shí)性和準(zhǔn)確性需要加強(qiáng)
在與氣象、水文等部門的信息共享過程中，偶爾會(huì)出現(xiàn)信息延遲或數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的情況。這可能是由于信息傳輸系統(tǒng)故障或不同部門數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不一致等原因造成的。此外，在交通行業(yè)內(nèi)部，部分基層單位在災(zāi)情信息上報(bào)時(shí)存在內(nèi)容不完整、時(shí)間不及時(shí)的問題，影響了整體的決策和指揮效率。
四、改進(jìn)措施與建議
優(yōu)化隱患排查工作
加大對偏遠(yuǎn)地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施的隱患排查力度，運(yùn)用先進(jìn)的檢測技術(shù)和設(shè)備，如無人機(jī)巡查、地質(zhì)雷達(dá)檢測等，提高隱患排查的準(zhǔn)確性和全面性。同時(shí)，建立定期復(fù)查機(jī)制，對已排查過的區(qū)域進(jìn)行再次檢查，確保隱患得到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。
完善應(yīng)急物資管理體系
結(jié)合交通基礎(chǔ)設(shè)施分布情況和災(zāi)害發(fā)生頻率，進(jìn)一步優(yōu)化應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)的布局，確保物資能夠快速送達(dá)受災(zāi)地區(qū)。建立應(yīng)急物資調(diào)配的信息化管理平臺，實(shí)現(xiàn)物資庫存信息實(shí)時(shí)更新、調(diào)配指令快速下達(dá)、運(yùn)輸過程全程跟蹤，提高物資調(diào)配效率。
強(qiáng)化信息共享機(jī)制建設(shè)
與氣象、水文等部門共同完善信息共享平臺，建立數(shù)據(jù)校驗(yàn)和糾錯(cuò)機(jī)制，確保共享信息的準(zhǔn)確性。同時(shí)，加強(qiáng)對交通行業(yè)內(nèi)部信息報(bào)告人員的培訓(xùn)，明確信息報(bào)告的內(nèi)容、格式和時(shí)間要求，并建立嚴(yán)格的考核制度，保證災(zāi)情信息上報(bào)的及時(shí)性和完整性。
五、結(jié)語
在本次交通汛期安全生產(chǎn)工作中，通過全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防措施、及時(shí)有效的應(yīng)急響應(yīng)和多部門的協(xié)同合作，我們在保障交通系統(tǒng)安全運(yùn)行方面取得了一定成績，但也認(rèn)識到了工作中存在的問題和不足。我們將以此次工作總結(jié)為契機(jī)，不斷改進(jìn)和完善工作措施，提高交通汛期安全生產(chǎn)工作水平，為人民群眾的出行安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的穩(wěn)定發(fā)展提供更加可靠的交通保障。
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