專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)3篇
總結(jié)是對取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)等方面情況進(jìn)行評價(jià)與描述的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來，是時(shí)候?qū)懸环菘偨Y(jié)了�？偨Y(jié)怎么寫才是正確的呢？以下是小編收集整理的專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇1
我是計(jì)算機(jī)工程系計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)(1)班學(xué)生。
實(shí)習(xí)目的：
1、生產(chǎn)實(shí)習(xí)是本專業(yè)學(xué)生的一門主要實(shí)踐性課程。是學(xué)生將理論知識(shí)同生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的有效途徑，是增強(qiáng)自我的群眾性觀點(diǎn)、勞動(dòng)觀點(diǎn)、工程觀點(diǎn)和建設(shè)有中國特色社會(huì)主義事業(yè)的職責(zé)心和使命感的過程。
2、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)是學(xué)院規(guī)定的一種完成學(xué)業(yè)的重要形式之一，是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學(xué)的。
3、使自己能夠早日踏入社會(huì)，品味社會(huì)人生，培養(yǎng)自己的人生觀、價(jià)值觀，為營造完美未來打好基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)資料：
我的實(shí)習(xí)主要分為兩個(gè)重要階段，第一是年月日至月日，有限公司階段;第二是年月日至今，有限公司階段。
實(shí)習(xí)經(jīng)歷：
年月日，我按照學(xué)院的安排和計(jì)算機(jī)工程系大批同學(xué)一同坐上離校前往有限公司的參加實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的車。這我同學(xué)們第一次離開學(xué)校去異地參加實(shí)習(xí)工作，情緒很激動(dòng)!很開心!
十幾年寒窗苦讀最后快要結(jié)束了。學(xué)院和系里的領(lǐng)導(dǎo)都十分重視，在圖書館門前開了很隆重的歡送儀式，古院長和束主任都做了深情的講話。
上午10點(diǎn)多鐘從學(xué)校出發(fā)，大約下午5點(diǎn)鐘到。當(dāng)晚連夜給我們安排了宿舍，我和其他6位同學(xué)分在一個(gè)宿舍。第二天早晨我們就去做了簡單的培訓(xùn)，然后同學(xué)們就分到了不同的崗位。
我是被分在一期的生產(chǎn)鍵盤流水線上，我主要負(fù)責(zé)印刷計(jì)算機(jī)鍵盤的符號(hào)鍵，稱作小鍵盤。由于是生產(chǎn)型企業(yè)，追求效率是十分迫不及待的，機(jī)器是每一天不停的運(yùn)作的，公司是分為白班和夜班。我很不幸剛到就被分成了夜班，每一天別人睡覺的時(shí)候我在上班，別人上班的時(shí)候我在睡覺。
上班時(shí)間為20：00—08：00，中間23：30—00：30為“午餐時(shí)間”。每一天我18：00就起床洗刷、吃飯、并整理內(nèi)務(wù)，19：10分左右在公寓門口做班車，路上時(shí)間大約25分鐘，到工廠里還要換上上班專業(yè)的鞋子和帽子。19：45分鐘左右開個(gè)小例會(huì)，領(lǐng)班安排一下這天的主要任務(wù)。
20：00準(zhǔn)時(shí)上崗，夜班真的很難熬的，在那快速的流水線上時(shí)刻都得持續(xù)精神緊張狀態(tài)，保重產(chǎn)品的質(zhì)量還要保重自己的安全。當(dāng)前面一站的面板留到我的面前我就務(wù)必很快的把它拾起，放在我面前的機(jī)器上印，要放穩(wěn)還要確定網(wǎng)板的清晰程度。
每印刷3快面板要用無塵布擦拭一下網(wǎng)板(根據(jù)具體狀況而定)，印刷完了后要把面板放在UV機(jī)里烘干后流入下一站。一段時(shí)間的夜班后，我明顯感覺自己的頭上開始有了皺紋，臉龐和身體也都有感覺瘦了一圈。在那里我記得一件十分尷尬的事情，是關(guān)于我自己的。
有一天早晨下班我在公司門前排隊(duì)等車到8：45才坐上班車，夜班早使我精疲力竭了，做在車上我就合上了我那雙逞強(qiáng)的眼睛。不明白多久后，當(dāng)我被車身劇烈的振動(dòng)而晃醒了后，看著車窗外的風(fēng)景，我滿眼充滿著陌生感，立馬回過神來喊住司機(jī)，才明白我已經(jīng)超過我宿舍有一個(gè)多小時(shí)的車程了距離的地方了。說來蠻丟人的，想想挺有意思的。這件事會(huì)是給我最深刻的記憶。年月日遞交了辭職申請并于日正式辭職。
實(shí)習(xí)小結(jié)：
1、工作態(tài)度十分重要，因此，在工作中務(wù)必做到認(rèn)真而細(xì)致。
2、工作要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力。
我有這樣的：把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯(cuò)地做好每一件事，真的并非容易的事。在那里實(shí)習(xí)，開始的時(shí)候很不習(xí)慣，還有點(diǎn)懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵(lì)給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地應(yīng)對，況且，實(shí)習(xí)的時(shí)間并不長，還是趁這個(gè)難得的機(jī)會(huì)學(xué)多一點(diǎn)，努力一點(diǎn)，因?yàn)閷W(xué)到的知識(shí)永遠(yuǎn)屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實(shí)習(xí)單位，繼續(xù)工作學(xué)習(xí)。
3、虛心請教是做好工作的前提。
實(shí)習(xí)是走上社會(huì)的第一步，實(shí)習(xí)能夠積累工作經(jīng)驗(yàn)，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗(yàn)最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領(lǐng)導(dǎo)，在他們耐心的教導(dǎo)中我不斷走向成熟，也積累起必須的工作經(jīng)驗(yàn)。
所謂實(shí)習(xí)，就是從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，這是我在實(shí)習(xí)中體會(huì)出來的。學(xué)習(xí)不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會(huì)去學(xué)習(xí)。
因?yàn)�，外面的世界無限大，那里有很多在書里學(xué)不到的寶貴知識(shí)，況且書本知識(shí)也是來源于實(shí)踐，理論知識(shí)就是在實(shí)踐中體驗(yàn)生活、體驗(yàn)工作而構(gòu)成的理論概括�，F(xiàn)代的科技日新月異，知識(shí)需要不斷拓寬。因此，我們更應(yīng)學(xué) 我從月日至月日，在電腦技術(shù)有限公司總部——電腦城實(shí)習(xí)。最初，在部門領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫忙下，逐漸的了解了公司的組織管理結(jié)構(gòu)、經(jīng)營資料、企業(yè)文化及其管理體制，以及銷售部的基本職責(zé)和義務(wù)。都說隔行如隔山，可我發(fā)現(xiàn)我這學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的人即使是在自己的領(lǐng)地里也有太多太多的東西仍需我去努力探索和學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)的目的是鍛煉自己的動(dòng)手潛力，將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過來還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于知識(shí)的融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，到達(dá)鍛煉和提高潛力的目的。
一切都是為了讓實(shí)踐者對本專業(yè)知識(shí)構(gòu)成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相融匯。我?guī)е鴻z驗(yàn)和提升自己潛力的目的，在12年春天，踏上了到三亞實(shí)習(xí)的征程。經(jīng)過努力，我進(jìn)入到了電腦技術(shù)有限公司的銷售部開始了我的專業(yè)實(shí)習(xí)。
科技有限公司是一家專業(yè)從事于品牌電腦兼電腦組裝及打印機(jī)傳真機(jī)碎紙機(jī)各種硒鼓墨盒銷售與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)服務(wù)的高新技術(shù)公司，公司堅(jiān)信只有完善的公司組織架構(gòu)才能為客戶帶給更貼切的服務(wù)，專業(yè)的零售團(tuán)隊(duì)、行業(yè)客戶部、一支聯(lián)想認(rèn)證的專業(yè)工程師服務(wù)隊(duì)伍專門為企事業(yè)單位帶給售前、售中、售后服務(wù)。
公司的用戶包括銀行、證券、房地產(chǎn)、航空、賓館、醫(yī)院等行業(yè)，專業(yè)服務(wù)得到用戶一致的認(rèn)可，贏得了良好的聲譽(yù)。公司秉承著“專業(yè)、熱忱、服務(wù)致上”的企業(yè)精神，為客戶帶給一流的服務(wù)，維修各種品牌機(jī)、兼容機(jī)、組裝機(jī)，帶給軟硬件上門維修服務(wù)，幫忙客戶解決相關(guān)疑難問題，并向中小企業(yè)及家庭個(gè)人帶給電腦、局域網(wǎng)長期維護(hù)服務(wù)，如電腦組裝、局域網(wǎng)構(gòu)建、網(wǎng)站建設(shè)等�？旖莸馁Y訊和一支高素質(zhì)的專業(yè)上門維修服務(wù)隊(duì)伍是常電腦科技限公司的一大特色。
我在電腦科技有限公司的具體實(shí)習(xí)資料如下：
一、在技術(shù)服務(wù)部內(nèi)組裝電腦，安裝操作系統(tǒng)，以及協(xié)助主管將新到的計(jì)算機(jī)的入庫及統(tǒng)計(jì)工作。
二、公司總部與所屬的各個(gè)門店之間的庫存調(diào)撥。
“良好的后勤管理和支援是企業(yè)運(yùn)作中最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，就如同這樣一句話的形容：三軍未動(dòng)，糧草先行。尤其對于搞銷售的行業(yè)來說，這與銷售本身的輕重是不相伯仲的�！敝鞴茉谖覄偟焦镜牡谝惶炀瓦@樣跟我說。
經(jīng)過一段時(shí)間的接觸之后，我發(fā)覺這簡直就是一條公理。它不僅僅適用于，也同樣適用于其他企業(yè)。每想到這句話，我在做這些工作的時(shí)候也就格外的用心了。
三、為客戶派送電腦到家或公司。
作為電腦公司的一員，為客戶上門服務(wù)，解決客戶的實(shí)際問題。如系統(tǒng)或軟件崩潰、硬件是否損壞的檢查和維修等。與客戶的良好交流和溝通是取得優(yōu)異的工作效果的一個(gè)途徑。公司的形象、公司的宗旨在不經(jīng)意間就會(huì)由我們的言談和舉止流露出來，如果方式得當(dāng)，會(huì)得到客戶的認(rèn)同和贊賞，那么，公司的形象就會(huì)在其心目中得到優(yōu)化。
在一次上門服務(wù)中，一位用戶因?yàn)橛?jì)算機(jī)故障而向電腦醫(yī)院請求上門服務(wù)，主管為了檢驗(yàn)一下我的潛力，便將我派去。我費(fèi)了九牛二虎之力，卻仍是無濟(jì)于事。最后，只有放下了，并如實(shí)相告，還承諾第二天請公司再派人來處理。當(dāng)時(shí)已經(jīng)是晚上十點(diǎn)多了，在此之前我一向在檢查、測試，這些都看在了用戶的眼里，記在了心里。
第二天，公司重新派人去解決了問題。時(shí)隔不久，經(jīng)理親自來表揚(yáng)了我，說是因?yàn)檫@件事，公司在用戶心目中的形象和信譽(yù)得到了提高。我暗感慚愧卻是興奮莫名，因?yàn)槲覍W(xué)到了取得優(yōu)異的工作效果的一個(gè)途徑，也使我更加警惕自己的知識(shí)。
四、以“旁觀者”的身份進(jìn)行學(xué)習(xí)。
實(shí)習(xí)過程中，我自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，同時(shí)也把著眼點(diǎn)放得更高遠(yuǎn)，從公司的全局出發(fā)，去了解公司運(yùn)行的基本規(guī)律、各層次人員的基本心態(tài)、行政管理的原則等，以求到達(dá)培養(yǎng)自己的目的。
五、以“學(xué)習(xí)者”的心態(tài)進(jìn)行實(shí)習(xí)和工作。
無論從公司還是從個(gè)人的角度來講，我都是一個(gè)初學(xué)者和新手，許多事情都得從頭的學(xué)起和作起，所以我一向以謙虛和勤問、勤學(xué)的態(tài)度來對待一切人和事，并用心的探索理論和實(shí)踐相結(jié)合的途徑，怎樣做才能更好、更有效率。利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，深入社會(huì)，為正式步入社會(huì)工作做好準(zhǔn)備。
六、適時(shí)的去學(xué)著做銷售工作。
全能型的人才是當(dāng)今社會(huì)和企業(yè)都急需的，我雖然不能做到全能型，但至少要能勝任許多領(lǐng)域。為了提高自己的銷售技能和潛力，在公司的門店里我虛心的向各位前輩求教，邊學(xué)邊做，雖然只有十多套電腦的記錄，但還是得到了主管和經(jīng)理的贊同和表揚(yáng)。
實(shí)習(xí)的工作很累，但不辛苦，因?yàn)槲矣眯南蛏稀?/p>
專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇2
實(shí)習(xí)單位：
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實(shí)習(xí)時(shí)間：
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一、專業(yè)概述及前言
物流管理專業(yè)是為社會(huì)培養(yǎng)包括鐵路貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)站；道路貨物運(yùn)輸；水上貨物運(yùn)輸、貨運(yùn)港口；航空貨物運(yùn)輸；管道運(yùn)輸業(yè)；裝卸搬運(yùn)和其他運(yùn)輸服務(wù)業(yè)；倉儲(chǔ)業(yè)；郵政業(yè)；批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務(wù)等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標(biāo)。在校期間，本人學(xué)到了更為深刻的物流知識(shí)與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來說！就應(yīng)將課堂上的理論知識(shí)與現(xiàn)實(shí)中的操作相結(jié)合。才能更好的適應(yīng)我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應(yīng)社會(huì)，并能在激烈的社會(huì)競爭中打開自我的事業(yè)之門。
二、實(shí)習(xí)報(bào)告
1、實(shí)習(xí)目的：為更好地鞏固、充實(shí)二年學(xué)習(xí)的專業(yè)理論知識(shí)，強(qiáng)化實(shí)踐，鍛煉綜合技能與全面素質(zhì)。以透過畢業(yè)實(shí)習(xí)來到達(dá)理論與實(shí)踐相結(jié)合及為能更好的深入物流行業(yè)為目的，并透過實(shí)習(xí)使理論知識(shí)與實(shí)際工作相結(jié)合，以此來發(fā)現(xiàn)自我的專業(yè)知識(shí)與技能在哪些方面還需要繼續(xù)學(xué)習(xí)與加強(qiáng)。
2、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹：xx是一家綜合專業(yè)第三方物流的中外合資企業(yè)集團(tuán)，始建于1992年，總部設(shè)在北京，經(jīng)營范圍：國際貨運(yùn)代理、國內(nèi)國際快遞、第三方物流、危險(xiǎn)品鑒定及運(yùn)輸，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了攬貨、進(jìn)出口貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)、包機(jī)、訂艙、配載、中轉(zhuǎn)、倉儲(chǔ)、集裝箱拆箱拼箱、集裝箱貨物及散雜貨運(yùn)輸、工程項(xiàng)目設(shè)備運(yùn)輸、超限超重貨物運(yùn)輸、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)、國內(nèi)快運(yùn)、短途運(yùn)輸服務(wù)、物流方案設(shè)計(jì)及咨詢業(yè)務(wù)等。
xx在全國各主要城市分布有12個(gè)綜合物流配送中心，50個(gè)配送站點(diǎn)，22個(gè)國際貨運(yùn)代理公司，7個(gè)保稅和監(jiān)管倉庫，構(gòu)筑起完善的物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。
xx一貫秉承“客戶第一，以人為本，高效管理”核心價(jià)格觀，構(gòu)成命運(yùn)共同體、利益共同體、事業(yè)共同體。透過全體員工的用心創(chuàng)造和不懈努力，不斷提升企業(yè)的核心競爭力，不斷提高和改善員工的生活質(zhì)量，不斷為社會(huì)創(chuàng)造巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富，經(jīng)營成為中國最優(yōu)秀的以供應(yīng)鏈管理為核心的綜合物流供應(yīng)商。
在此實(shí)習(xí)期間，我在唐山大田分公司主要從事物流配送，客服，調(diào)度的崗位工作。
3、實(shí)習(xí)過程及資料：我學(xué)的是物流管理專業(yè)，并進(jìn)行過物流師的培訓(xùn)經(jīng)歷，對物流管理知識(shí)和實(shí)際操作有必須的理解與掌握，為我這次的實(shí)習(xí)帶給了理論基礎(chǔ)，但理論和實(shí)際工作是有差別的，因此我還需要在此次的實(shí)習(xí)中繼續(xù)學(xué)習(xí)各方面的物流專業(yè)知識(shí)。我在此期間主要負(fù)責(zé)的工作有以下幾個(gè)方面：
（1）初期進(jìn)入公司：在公司里進(jìn)行初期培訓(xùn)，學(xué)習(xí)員工手冊，并了解公司的企業(yè)文化，管理理念。與相關(guān)的工作事項(xiàng)。定期進(jìn)行考核，透過這些時(shí)間的學(xué)習(xí)過程，我初步了解了xx的含義與企業(yè)的發(fā)展歷程，和我的工作范圍，物流操作是一個(gè)系統(tǒng)性的作業(yè)活動(dòng)是物流系統(tǒng)運(yùn)行是否高效的關(guān)鍵，也是物流系統(tǒng)得以運(yùn)行的保證。物流操作更能體現(xiàn)物流管理的精髓。
（2）開始實(shí)際操作：剛開始隨著司機(jī)師傅去客戶那里去提貨或去分供方那里進(jìn)行提貨作業(yè)，這一方面的工作資料是：到達(dá)提貨地點(diǎn)和交接人進(jìn)行簡單溝通，取出貨運(yùn)單據(jù)仔細(xì)核對單據(jù)上的貨物資料，清點(diǎn)數(shù)量，和檢查貨物狀況，確認(rèn)無損后簽字取貨。將貨物送回場站，進(jìn)行暫存。這方面的作業(yè)比較簡單，主要是職責(zé)心要強(qiáng)，對貨物的種類和數(shù)量和安全狀況要負(fù)起職責(zé)，對出現(xiàn)貨損貨差的貨物應(yīng)立即與上調(diào)度聯(lián)系，對貨物狀況進(jìn)行確認(rèn)，如是分供方的職責(zé)要分供方簽字，否則不接貨。將接到的貨物和單據(jù)一齊帶回場站后讓場站人員安排下一步的工作，對與本市內(nèi)的貨物在當(dāng)天下午2點(diǎn)之前進(jìn)行派送，派送時(shí)工作人員要帶齊單據(jù)，衣裝整潔，到客戶處請客戶進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)無誤后簽字，操作人員將客戶接收單據(jù)和客戶簽收單據(jù)第二聯(lián)留給客戶，把其它單據(jù)收回場站交操作人員進(jìn)行信息的輸入。
�。�3）貨物的派送操作：
a、貨物驗(yàn)收無誤，操作員在《行車路單》簽字并注明貨物進(jìn)站時(shí)間。
b、每收齊一批貨物，運(yùn)單“收貨人聯(lián)”、“到站留存聯(lián)”、（運(yùn)費(fèi)到付業(yè)務(wù)“結(jié)算聯(lián)”）裝入透明單據(jù)袋粘貼在包裝箱上隨貨同行，其余聯(lián)次交調(diào)度。
c、按照運(yùn)單批次、目的站、運(yùn)輸類型，將貨物分別搬入相對應(yīng)的貨位，貨位前懸掛或豎立目的地表示牌。
d、當(dāng)日集貨全部完成，登錄LMS系統(tǒng)作GCO錄入。
e、當(dāng)日發(fā)運(yùn)的貨物，務(wù)必在當(dāng)日24：00時(shí)前完成DE錄入。
f、當(dāng)日運(yùn)輸轉(zhuǎn)分供方代理的，登錄LMS系統(tǒng)作FWD錄入，由始發(fā)站按照MOP的規(guī)定時(shí)限跟蹤并錄入POD。派送完成。
（4）貨物的倉儲(chǔ)管理：倉儲(chǔ)所涉及的主要是物資入庫、出庫及保管。入庫方面要求驗(yàn)收合格后方可入庫，入庫后要登記批號(hào)、數(shù)量和貨位號(hào)。出庫要求務(wù)必有出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
我所在的倉庫主要儲(chǔ)藏成品貨物。整個(gè)倉庫分三個(gè)區(qū)分別儲(chǔ)藏三個(gè)不一樣廠家的貨物。每個(gè)廠家都有幾十種不一樣商品，需根據(jù)產(chǎn)品批號(hào)碼放于不一樣的貨位。在實(shí)習(xí)中我發(fā)現(xiàn)入庫在管理中是較為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。每周我們的倉庫都有幾次大批量的進(jìn)貨。信息員首先要接收并打印出入庫通知單，之后通知倉庫管理員準(zhǔn)備接貨。
倉庫管理員收到信息員送來的接貨通知單后需要明確貨物運(yùn)輸?shù)絺}庫所在地的時(shí)間以準(zhǔn)備貨位。倉庫管理員在送貨車輛到來前要安排好泊車位、倉庫位、卸貨人員、卸貨工具（主要是叉車、手推車、托盤車、托盤、傳送帶）等。待送貨車輛到來停穩(wěn)后即可組織卸貨作業(yè)。倉庫管理員要在卸貨過程中和運(yùn)輸方共同查驗(yàn)到貨的準(zhǔn)確性和完好性。
倉庫管理人員應(yīng)對產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、帳卡詳細(xì)了解，做到清楚無誤。此外應(yīng)盡量保證產(chǎn)品在保管中無差錯(cuò)、無灰塵、無丟失、無損壞、無銹蝕。
我所在的倉庫位于三樓，倉庫有四個(gè)電梯入口、一個(gè)步行梯入口。電梯能夠方便地載貨進(jìn)出倉庫�，F(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的多樣化使得商品種類繁多、市場需求變化也十分頻繁。這就要求倉庫管理中務(wù)必有一套方便快捷的信息處理系統(tǒng)以應(yīng)對大批量數(shù)據(jù)的處理。
對于一個(gè)倉庫管理系統(tǒng)不但要有必須的穩(wěn)定性、還要有必要的靈活性和可拓展性。這套系統(tǒng)務(wù)必貼合分揀、包裝和發(fā)貨等業(yè)務(wù)流程的作業(yè)要求。因此，系統(tǒng)的可配置性（能滿足個(gè)性化要求）就尤為重要的。
我所在倉庫的倉儲(chǔ)作業(yè)基本上實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，過去的那種主要靠人工作業(yè)的現(xiàn)象已經(jīng)基本改變。物流中心的倉儲(chǔ)系統(tǒng)一般包括收貨、存貨、取貨、配貨、發(fā)貨等環(huán)節(jié)。在收貨環(huán)節(jié)，配備了供鐵路車廂和貨運(yùn)汽車�？啃敦浀恼九_(tái)和場地，以及升降平臺(tái)，配備了托盤搬運(yùn)車和叉車，以及各種吊車，用于完成卸車作業(yè)。在收貨處一般設(shè)有計(jì)算機(jī)終端，用來輸人收貨信息，并打印出標(biāo)簽或條碼，貼在貨物或托盤上，以便在隨后的儲(chǔ)運(yùn)過程中進(jìn)行識(shí)別和跟蹤。
我們的倉庫根據(jù)訂單、出貨單的不一樣，向單一用戶或多個(gè)用戶發(fā)貨。一般來說，用戶需要多品種貨物，因此在發(fā)貨之前需要配貨和包裝。我們認(rèn)識(shí)到倉儲(chǔ)設(shè)施為倉儲(chǔ)現(xiàn)代化帶給了基礎(chǔ)條件，而科學(xué)管理則是實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化目標(biāo)的必備條件。務(wù)必綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段，合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的人庫、出庫、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等倉儲(chǔ)的各項(xiàng)活動(dòng)，才能到達(dá)高質(zhì)量、高效率，才能取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。
揀貨作業(yè)完成后之后準(zhǔn)備按時(shí)間發(fā)貨，包括聯(lián)系車輛、整理包裝、明確單據(jù)等。根據(jù)這些天的實(shí)習(xí)狀況，我歸納了基本的發(fā)貨流程：
1、倉管員在裝車前應(yīng)核對發(fā)貨通知單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單、備貨卡和備貨區(qū)的備貨是否一致，同時(shí)要求裝貨司機(jī)核對數(shù)量，核對無誤后通知門衛(wèi)讓裝貨的車輛進(jìn)入指定裝缷區(qū)。
2、倉管員負(fù)責(zé)檢查裝貨車輛的衛(wèi)生狀況，如衛(wèi)生不貼合要求則要求司機(jī)打掃干凈才能裝貨。
3、搬運(yùn)工根據(jù)發(fā)貨通知單備注欄的客戶編碼，調(diào)好印章蓋在發(fā)貨通知單上，倉管員核對無誤后開始裝貨。
4、搬運(yùn)工可用手動(dòng)叉車?yán)杰噧?nèi)堆碼，不能用一板貨推另一板貨進(jìn)車內(nèi)，每叉出一板產(chǎn)品要在發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單記錄整板數(shù)和尾數(shù)。
5、倉管員指導(dǎo)搬運(yùn)工裝車完畢后，在發(fā)（送）貨單和發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單上簽名，裝貨司機(jī)核對無誤后簽名，并要在發(fā)（送）貨單上加蓋“已提貨”章。
6、開具放行出閘紙，同送貨單一齊交送貨司機(jī)（如屬自提者，送貨單第三聯(lián)交提貨人，其它三聯(lián)交客戶服務(wù)部）。
7、將發(fā)貨通知單與對應(yīng)發(fā)貨單、發(fā)貨點(diǎn)數(shù)單和備貨卡附在一齊，可根據(jù)車輛衛(wèi)生狀況和裝車時(shí)間填寫《當(dāng)日倉庫對裝貨車輛整潔、衛(wèi)生、安全考評及裝車時(shí)間跟蹤表》。
8、倉管員清理裝車現(xiàn)場的卡板，放到指定的卡板堆放區(qū)，如有產(chǎn)品破損，應(yīng)放到指定破損產(chǎn)品堆放區(qū)，并在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》做好記錄。
9、倉管員在發(fā)完所有貨后，有剩余產(chǎn)品放回相應(yīng)發(fā)貨卡位，并將發(fā)貨卡位的產(chǎn)品擺放整齊。
10、倉管員發(fā)貨工作完成后，應(yīng)即時(shí)盤點(diǎn)發(fā)貨卡位的產(chǎn)品數(shù)量與產(chǎn)品卡是否一致，若不一致應(yīng)報(bào)告值班主任，并查找原因。
11、值班主任打印當(dāng)天產(chǎn)品發(fā)貨總數(shù)給倉管員核對，確認(rèn)發(fā)貨數(shù)量無誤后填寫日報(bào)表，檢查當(dāng)天破損產(chǎn)品是否在《倉庫破損產(chǎn)品登記表》上做好記錄。
12、以上作業(yè)完畢后將所有發(fā)貨單據(jù)、日報(bào)表和搬運(yùn)憑證上交信息辦公室歸檔。在實(shí)踐中我清楚的認(rèn)識(shí)到倉庫作為一個(gè)戰(zhàn)略物流中心，起到將企業(yè)與客戶、及其他的業(yè)務(wù)伙伴緊緊地聯(lián)結(jié)在一齊的重要作用。一個(gè)物流企業(yè)的倉庫是該企業(yè)的物流網(wǎng)絡(luò)中的接點(diǎn)，它不僅僅緊密銜接了貨物的帶給者，還銜接了物流服務(wù)的上下游帶給商，發(fā)展中的現(xiàn)代化倉儲(chǔ)相對傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)而言已經(jīng)產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍，現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)不僅僅要實(shí)現(xiàn)對貨品的保存，還要對庫內(nèi)貨品的種類、數(shù)量、所有者以及儲(chǔ)位等屬性有清晰的標(biāo)記，存放的貨品在整個(gè)供應(yīng)鏈中就應(yīng)有清晰的上下游數(shù)據(jù)銜接。而此刻很多倉庫作業(yè)中應(yīng)對的問題是計(jì)劃性差、庫存不明確、收發(fā)貨沒有預(yù)通知以及庫存量的上下限沒有自動(dòng)預(yù)警的方法———諸如此類的問題帶來了倉諸作業(yè)實(shí)施變革的要求。倉庫管理系統(tǒng)要服務(wù)于倉庫作業(yè)的諸多環(huán)節(jié)，不完全概括有以下諸多作業(yè)品種：收貨、擺貨、移貨、查找、盤點(diǎn)、訂單處理、揀貨付運(yùn)、營運(yùn)績效考核、客戶關(guān)系處理等等資料。
4、實(shí)習(xí)分析與推薦：透過將近兩個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)，結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)與理論，我認(rèn)為公司就應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行改善：
（1）本市的配送場站是新成立的，貨流量較小，主要是對本市的廠商進(jìn)行的配件的配送，批次越來越多而批量卻越來越小，業(yè)務(wù)范圍小，做為一個(gè)新的設(shè)置的站點(diǎn)，有著廣闊的發(fā)展前景和漫長的成長歷程。當(dāng)前主要是開發(fā)本地的市場，以創(chuàng)造更多的客戶。
�。�2）場站位置選址有待改善，地點(diǎn)應(yīng)先在便利的交通地帶和班車開經(jīng)的地方。與客戶集中地區(qū)。這樣能夠大大減少運(yùn)輸成本。
�。�3）企業(yè)雖然已建立了完整的物流操作系統(tǒng)。對于系統(tǒng)的應(yīng)用與信息的錄入不夠及時(shí)。提高物流信息的錄入能夠使物流的運(yùn)行更有效率。
五。實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)：短短的實(shí)習(xí)，轉(zhuǎn)瞬已逝。懷著戀戀不舍的心，在回望之余發(fā)現(xiàn)，這短短的兩個(gè)月里，我所得到的，不僅僅僅有對工作氣氛的初步感受、對單位業(yè)務(wù)的親身認(rèn)知、對專業(yè)知識(shí)的實(shí)踐檢驗(yàn)。更重要的是，它使我在不知不覺中，增了一分成熟、添了一分穩(wěn)重和加了一分智慧。
透過這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，我深切感受到了大學(xué)生活的寶貴，而那個(gè)正向我們招手的社會(huì)也同樣充滿誘惑，我們未來的工作環(huán)境將富含機(jī)遇和挑戰(zhàn)。多年來，我一向期盼著有一天能夠步入社會(huì)、走向崗位，展示自我、證明實(shí)力。這一天不遠(yuǎn)了。而當(dāng)他望著我、將要擁抱我的時(shí)候，我似乎有些膽怯。兩年來的校園生活給了我豐富的頭腦，也造就了我這雙稚弱的肩膀。
但是透過本次實(shí)習(xí)，我學(xué)會(huì)了許多書本上學(xué)不到的知識(shí)，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的好處。
同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到作為物流公司所要應(yīng)對的困難，它正面臨批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)；產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系；而且國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去等等問題。我明白到國內(nèi)許多物流企業(yè)還處在發(fā)展階段，想要解決這一系列的難題，務(wù)必更多的向西方學(xué)習(xí)，借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法。
作為物流管理專業(yè)的一名大學(xué)生真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。以前的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會(huì)工作的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，此刻想想真不就應(yīng)。我們就應(yīng)多多學(xué)習(xí)以服務(wù)于社會(huì)，而我們學(xué)到的知識(shí)很少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到物流業(yè)雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，但具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。
志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。此次實(shí)習(xí)還存在很多遺憾，我只認(rèn)識(shí)了一些皮毛，初步了解了物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r。然而在這天經(jīng)濟(jì)全球化的形勢下，個(gè)性今年的金融危機(jī)在就業(yè)形式極具尖銳的時(shí)期，我們不僅僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。在就業(yè)競爭與學(xué)習(xí)中我們就應(yīng)多多學(xué)習(xí)以服務(wù)于社會(huì)。
總而言之，在那里感謝學(xué)校和公司給了我這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，在這兩個(gè)月中我獲益匪淺，到達(dá)了實(shí)習(xí)的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn)。我認(rèn)為我出色的完成了我的實(shí)習(xí)任務(wù)。充分的利用了這兩個(gè)月，在這兩個(gè)多月里，我對工作這個(gè)概念有了真正的了解，同時(shí)也學(xué)會(huì)了真正的獨(dú)立生活。
實(shí)習(xí)總結(jié)
這次我們進(jìn)行的物流實(shí)習(xí)主要是關(guān)于第三方物流流程的一個(gè)電腦模擬作業(yè)。首先解釋一下第三方物流：第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原先屬于自我處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)透過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)持續(xù)密切聯(lián)系，以到達(dá)對物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。我們上機(jī)練習(xí)的主要是關(guān)于：
一關(guān)于公路`鐵路`航空`等方面的報(bào)價(jià)
二是訂單的受理，運(yùn)輸工具的選取和發(fā)貨
三是關(guān)于倉庫的出入庫運(yùn)單的處理
四財(cái)務(wù)的上報(bào)和結(jié)算
其中包含了廣告的發(fā)布，人員的安排，車輛的購買，倉庫的購買和選址等。還有就是特殊狀況的處理，如倉庫貨物被盜，車輛事故的處理。
進(jìn)入系統(tǒng)我們每個(gè)人都能夠需申請了一個(gè)公司，運(yùn)作資金1000W。我申請的公司名稱叫HK物流公司。注冊以后，首先設(shè)置個(gè)各個(gè)運(yùn)輸方式的報(bào)價(jià)，車輛路線的安排，以及倉庫的`購買。我把總部方在上海，因?yàn)樗乾F(xiàn)代化的大都市，生意必須多。等一切弄好以后便開始營業(yè)了。剛開始我想，接的單子越多賺的錢也必須越多，而且我對公路運(yùn)輸情有獨(dú)鐘，所以只要看見是公路的單子不管三七二十一，一律拿下。就這樣我第一天就做了50多單生意。
第二天上去一看我的財(cái)務(wù)報(bào)告就剩下700多萬了，也就是說我第一天就虧了200多萬。這以下傻眼了，怎樣會(huì)虧這么多呢？之后聽老師說，不是每個(gè)定單都賺錢的，而且報(bào)價(jià)也很重要。吸取了這個(gè)教訓(xùn)以后，我開始對報(bào)價(jià)進(jìn)行調(diào)動(dòng)，本來我以為報(bào)價(jià)低一點(diǎn)能夠有更多的客戶，但是我應(yīng)對的是個(gè)機(jī)器啊，他沒有“人性”，且體統(tǒng)好象也忽略的這一點(diǎn)，于是我報(bào)了老高的價(jià)。而且在接單時(shí)，我都仔細(xì)查看單子的報(bào)價(jià)，以及他的價(jià)值。不看不明白一看嚇一跳，舉個(gè)例子從廣州空運(yùn)一批2噸多的服裝到北京他的報(bào)價(jià)是3200元。你說這樣的生意傻子才會(huì)接啊，想想以前我都是看都不看就接的，那虧的200多萬也就不為過了。
為了挽回虧損，只好接多的單子（這次都是經(jīng)過我查看確保贏利才接的），盡量每輛車都裝滿，有空的就把同路線的貨拼裝，做到車無虛發(fā)。這樣到第四天的時(shí)候經(jīng)過財(cái)務(wù)結(jié)算最后扭虧為贏，從700多萬變成1100多萬。
生意越到后面越難做，很少接到好的單子。畢竟全班人都在搶單子，在接單子的時(shí)候我發(fā)現(xiàn)航空和鐵路的單子很少有人接，也許是傳統(tǒng)思維的影響�？晌铱戳艘幌潞娇蘸丸F路的報(bào)價(jià)，利潤也可觀，于是又“買”了N個(gè)搬運(yùn)工，把報(bào)價(jià)調(diào)得老高，做起了航空和鐵路的生意，另外還和xxx了長期合作，因?yàn)槲铱此膫}庫貨源很多，且利潤高。有個(gè)好的客戶和多元話經(jīng)營，很快贏利就翻了翻。
還有一個(gè)就是廣告的效應(yīng)，雖然在模擬系統(tǒng)里和現(xiàn)實(shí)有很大的區(qū)別，但是它卻提示我們在當(dāng)今的物流當(dāng)中是不可缺少的，即使的的物流服務(wù)再好，價(jià)格再優(yōu)惠，沒有人明白那也等于零。很典型的例子，在一些車輛上我們經(jīng)常能夠看到xxx物流公司，其實(shí)廣告做到必須程度也是誠信的一種體現(xiàn)，而誠信是從商之本，能夠想象廣告對一個(gè)企業(yè)的影響。
經(jīng)過這次實(shí)習(xí)，確實(shí)掌握了不少東西。以前學(xué)的課本知識(shí)，只是對物流的一個(gè)表面的了解。而且都是單一的，要么學(xué)運(yùn)輸，要么學(xué)倉儲(chǔ)。而這次上機(jī)實(shí)習(xí)，是把這些進(jìn)行了融合和連貫，將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的潛力，從而對物流操作流程有了更進(jìn)一步的了解。實(shí)習(xí)是短暫的，但是他對我們的“思維方式”有很深的影響，這對我們以后走上工作崗位，我想是有很大的幫忙。
專業(yè)實(shí)習(xí)工作總結(jié) 篇3
來到xxxx幼兒園兩個(gè)星期了，甜苦辣樣樣都有品嘗到，可品來品去，覺得酸也甜，苦也甜，辣也甜！這并非是在作詩。這是我的切身體會(huì)，不是嗎？那些祖國的花朵，在我們的培育下，有了自己的花期和芬芳，那些被扭曲的靈魂重新得以塑造，這難道不是一種美和甜蜜嗎？通過自己的努力，使我在半年的見習(xí)生活里進(jìn)步很大。
隨著中國加入WTO組織，我們的國家將會(huì)面臨科技上的新挑戰(zhàn)�？萍际堑谝簧a(chǎn)力，誰在教育上一步，誰就擁有輝煌的明天。作為二十一世紀(jì)的教師，我由此感受到自己肩上的擔(dān)子之重。特別是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的提高，下一代的生活方式、思想也逐漸發(fā)生了變化。我知道孩子是祖國明天的希望，少年兒童在觀念和習(xí)慣上接受健康向上的教育、培養(yǎng)高尚的情操、樹立完美的人格，無論對今后的發(fā)展還是對國家和民族的未來，都具有奠基性的意識(shí)。
第一次接觸幼兒園的工作，我既新奇又繁忙。和小朋友在一起是開心的，他們的聰明可愛深深的感染了我，內(nèi)心對這份工作的熱愛越來越強(qiáng)烈，同時(shí)也感到了沉沉的責(zé)任。在踏入解放軍報(bào)社幼兒園之前，我的腦海里的幼兒園，就是老師帶領(lǐng)著小朋友一起做游戲，學(xué)習(xí)簡單的知識(shí)的場所�？僧�(dāng)我真正踏入這工作當(dāng)中實(shí)踐時(shí)，我對它有了進(jìn)一步的了解。
幼兒教育是基礎(chǔ)教育的有機(jī)組成部分，是學(xué)校教育的基礎(chǔ)階段，也是人才成長的奠基階段，幼兒園的工作是：實(shí)施保育與教育相結(jié)合的原則，對幼兒實(shí)施體、智、（20xx最新工程管理專業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)）德、美諸方面的教育，促進(jìn)其身心和諧發(fā)展。這是國家對幼兒園教育工作的要求，也是幼兒園全部的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。通過這個(gè)任務(wù)在活動(dòng)中制定不同的目標(biāo)，大大豐富和滿足了幼兒身心的需要，真正使幼兒在從中得到快樂，得到發(fā)展！
記得，有一次戶外體育活動(dòng)，有個(gè)小朋友想上廁所，我趕緊請他回教室衛(wèi)生間，可他偏要固執(zhí)地在一棵小樹旁小便，我見他一點(diǎn)兒也不聽我的話，便不由分說地批評他不講衛(wèi)生，行為很不文明。起初，他用疑惑的眼神望著我，而后振振有詞地說：老師，這個(gè)樹太小了，我給它施施肥，讓他快快長大！看著他那天真無邪的臉蛋，我無言以答，內(nèi)疚占據(jù)了我的心。
高爾基曾經(jīng)說過，愛孩子是母雞都可以做到的，但要教育孩子就不是一件容易的事情了。我不斷地揣磨著這句話，細(xì)細(xì)領(lǐng)會(huì)其中涵義。如今的我，腦海中還不時(shí)地記起高爾基的話語。一句話普普通通、簡簡單單話，卻包涵著許多育兒的方法和教育的理念，讓我受益無窮。
在實(shí)習(xí)中，我真的學(xué)會(huì)了很多很多的知識(shí)。在這里的每一位老師都讓我難忘，有機(jī)會(huì)我會(huì)去看望你們的，我也會(huì)努力改正自己的不足，做一個(gè)合格的幼兒園老師！老師謝謝您們。
教育專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)20xx
一年的體育實(shí)習(xí)工作即將結(jié)束，在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和各位體育老師們的指導(dǎo)和幫助下，我完成了由學(xué)生向教師的華麗轉(zhuǎn)身。這一路走來，頗多留戀，諸多感慨。在實(shí)習(xí)期間，我既是學(xué)生，又是教師。作為學(xué)生，我虛心求教，不恥下問；作為人師，我兢兢業(yè)業(yè)，倍感驕傲。我付出了很多。收獲了更多。下面，我將本年度的工作做簡要的匯報(bào)總結(jié)。
一、師德方面
我遵守教師的道德規(guī)范，始終嚴(yán)格要求自己，身體力行，處處為學(xué)生著想。一方面，不斷地提高師德素養(yǎng)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極參加市教育局的新教師培訓(xùn)，參加學(xué)校里繼續(xù)教育和體育組老師集體備課，不斷提高教育教學(xué)業(yè)務(wù)水平，使學(xué)生對我的課堂感興趣，努力提高課堂的效率；另一方面，我不斷的充實(shí)著自己的學(xué)科知識(shí)，通過同行的交流、網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)、走進(jìn)體育學(xué)科的交流圈、圖書的借閱、雜志的閱讀等各方面學(xué)習(xí)。從教案走向課堂，積極訓(xùn)練自己的學(xué)科實(shí)踐能力，并將它準(zhǔn)確的運(yùn)用到課堂里，從而更好更快的提高自己駕馭課堂的能力。
二、教學(xué)六認(rèn)真工作
教學(xué)中認(rèn)真貫徹新課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范教學(xué)常規(guī)；堅(jiān)持二次備課，超前備課，課后反思；課堂上充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒，合理運(yùn)用教學(xué)手段，以學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)、精講多練為主線，探究式學(xué)習(xí)方式，創(chuàng)設(shè)教學(xué)情境，進(jìn)行心里拓展的練習(xí)，提高四十分鐘的課堂質(zhì)量。課上對學(xué)生的學(xué)習(xí)情況進(jìn)行有效的即時(shí)性評價(jià)和測試，通過及時(shí)反饋的形式，培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，體現(xiàn)以學(xué)生為主體的教學(xué)風(fēng)范。各方面都能以學(xué)校工作為重，踏踏實(shí)實(shí)的上好每一節(jié)體育課。
三、我的教學(xué)模式
體育課我采用快樂任務(wù)式教學(xué)模式，即每一節(jié)課在快樂的氛圍中完成一個(gè)教學(xué)任務(wù)。蘇霍姆林斯基曾說過：孩子只有在游戲，童話，音樂幻想和創(chuàng)造的世界里，他的精神生活才會(huì)充實(shí)。正如體育游戲一樣，它是一項(xiàng)綜合性的體育活動(dòng)，對鍛煉身體、促進(jìn)體力、發(fā)展智力、陶冶美的情操，培養(yǎng)集體主義意識(shí)和良好的思想品質(zhì)具有特殊的作用。于是我根據(jù)兒童的心理特點(diǎn)，在課堂內(nèi)容教學(xué)安排上盡量以游戲的形式進(jìn)行。放松活動(dòng)以身體運(yùn)動(dòng)配有音樂的形式進(jìn)行，這樣一來，不僅活躍了課堂的氣氛，還大大提高了學(xué)生的積極性和運(yùn)動(dòng)參與能力。
同時(shí)，課堂上我還采用了師生交換位置的方法，讓學(xué)生當(dāng)老師，老師做學(xué)生的練習(xí)方法，激發(fā)學(xué)生的參與興趣，培養(yǎng)學(xué)生多方面的能力，讓學(xué)生成為真正的課堂的主人。獎(jiǎng)勵(lì)小紅花的方法也是我平時(shí)多用的方法，如遵守紀(jì)律、單項(xiàng)測試成績在班里前五名、具有較大的進(jìn)步的同學(xué)，以發(fā)小紅花的形式給予獎(jiǎng)勵(lì)，對學(xué)生給予激勵(lì)和肯定。我覺得這一設(shè)計(jì)對學(xué)生各方面能力的培養(yǎng)收到了一定的成效。但是在自己不斷完善的過程中產(chǎn)生不少缺點(diǎn)：例如課堂的總體把握上有欠缺，但是通過聽課學(xué)習(xí)，領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)，自己有了很大的進(jìn)步；有的學(xué)生要求獎(jiǎng)勵(lì)的積極性過高，容易造成運(yùn)動(dòng)傷害等。這種教學(xué)模式受到了學(xué)生的喜歡，學(xué)生不僅喜歡體育，而且還喜歡上體育課，感覺是較成功的教學(xué)模式。
四、副班主任工作
步入教學(xué)工作以來，我一直擔(dān)任三年級(jí)（2）班的副班主任，積極配合班主任高老師，向她學(xué)習(xí)，與高老師共同管理班級(jí)，認(rèn)真負(fù)責(zé)的做好本職工作，并且在這次運(yùn)動(dòng)會(huì)上，本班取得年級(jí)第一的好成績。
五、學(xué)校工作
努力做好學(xué)校里的各項(xiàng)工作，做好自己本職，認(rèn)真帶好學(xué)校女子排球訓(xùn)練隊(duì)，爭取早一天參加正式排球賽，打出好成績。兩操和課外活動(dòng)我盡力配合其他老師，一起把年級(jí)的體育工作做好，提高學(xué)生的班級(jí)凝聚力并提高學(xué)生參與體育運(yùn)動(dòng)的興趣。組織做好陽光體育的工作，積極配合體育組老師，做好學(xué)生體質(zhì)健康測試的工作，認(rèn)真做好學(xué)校冬季三項(xiàng)的選拔工作，做好學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)的舉辦工作。做到邊工作，邊學(xué)習(xí)，積極提高自己各項(xiàng)工作的能力。
在這近一年里，我認(rèn)真參加學(xué)校里的各項(xiàng)學(xué)習(xí)與活動(dòng)，積極參加學(xué)校的教學(xué)之星的評比，積極準(zhǔn)備上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)研活動(dòng)，積極參加學(xué)校組織的說課，上課，聽課，評課等活動(dòng)，向其他學(xué)科的老師學(xué)習(xí)，向同科老教師學(xué)習(xí)，教學(xué)方法，教學(xué)態(tài)度，引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)的能力。充分做好體育教學(xué)的匯報(bào)工作，給領(lǐng)導(dǎo)一個(gè)滿意的匯報(bào)。
六、科研方面
體育科研是自己不斷完善教學(xué)的重要手段，所以自己在這方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)。從理論上為自己的課堂教學(xué)不斷的總結(jié)，為自己的體育教學(xué)儲(chǔ)蓄理論指導(dǎo)。自己通過向老教師學(xué)習(xí)，自己的教學(xué)水平也有了不小的進(jìn)步。現(xiàn)在首要的任務(wù)就是繼續(xù)提高學(xué)生的體質(zhì)，豐富學(xué)生的課余活動(dòng)和文化生活，同時(shí)加強(qiáng)學(xué)生的心理素質(zhì)。
隨著社會(huì)的進(jìn)步，教師的素質(zhì)要求不斷的進(jìn)步，但我始終相信，成功源自勤奮。在今后的教學(xué)工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，努力工作，發(fā)揮自己的長處，不斷學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，為明天美好的體育教育事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量。
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