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物資設(shè)備部年終工作總結(jié)
總結(jié)就是把一個時間段取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書面材料,它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚成績,讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧?偨Y(jié)怎么寫才不會流于形式呢?以下是小編幫大家整理的物資設(shè)備部年終工作總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物資設(shè)備部年終工作總結(jié)1
物資單位要有較強(qiáng)的崗位意識。作為施工單位,物資設(shè)備部門的職責(zé)和義務(wù)非常重要。如果物資供應(yīng)不及時或者質(zhì)量不過關(guān),對工程產(chǎn)生的后果會非常嚴(yán)重。延期自不必提,若質(zhì)量不達(dá)標(biāo),對人民群眾的安全是個隱患,對我們自己也是一個定時炸彈。在這里擔(dān)任物資部材料員,在現(xiàn)場實踐學(xué)到了很多課本沒有的學(xué)問。看問題的角度,思考問題的方式也逐漸開拓,從而又一次感受充實和成長。
作為材料員,要時刻把物資的及時供應(yīng)和質(zhì)量放在首位。對質(zhì)量不合格的材料則一定退回。我們項目部的一句口號我覺得很好。今天能完成的`事情今天一定要做完,絕不拖到第二天。不論時間多晚,加多少班,能不能按時吃飯,先要把手上的事情忙完。沒什么事了再該休息休息。在以前我覺得這些事情遙不可及,最多例外個一兩次,F(xiàn)在已經(jīng)習(xí)以為常了。這都是作為物資人員應(yīng)該必備的素質(zhì)。不應(yīng)覺得好像做了多大的犧牲似的。
物資管理不僅要及時供應(yīng),還要注意管理二字。才是一個健全的系統(tǒng)。不能放任自流,以發(fā)代管。要建立健全的監(jiān)察制度。不能全靠協(xié)作隊伍的自覺性。月月盤點,及時結(jié)算等等,及時發(fā)現(xiàn)解決問題,防微杜漸,防止倒賣和盜賣現(xiàn)象的發(fā)生。如果到工程完工結(jié)算再發(fā)現(xiàn)大窟窿,那是就已經(jīng)全晚了。公司的財產(chǎn)已經(jīng)受到損失,即使依靠法律途徑,能不能追回?fù)p失尚在未知之?dāng)?shù),卻必定會消耗不少勞力人力。嚴(yán)加管理才是避免類似事件的最好途徑。
物資人做到了及時發(fā)放物資和注重管理。還要記得善于保護(hù)自己。保存好各項單據(jù)和證據(jù)。復(fù)試通知書也應(yīng)一式兩份。原件交給實驗室,復(fù)印件讓實驗人員簽字接收并寫上接受日期。開始沒有經(jīng)驗總想著一個單位的無所謂,大家都是自己人。沒事還好,如果有事他宣稱是因為你沒有交給他復(fù)試或給的太晚,不管實際是誰的問題,我們手上沒有任何證據(jù),只能承擔(dān)一切責(zé)任。
工作中也要保持良好地人格品質(zhì)和學(xué)會打好人際關(guān)系。對人講究一個信字。不管多么苦,多么累,說到做到,別人才會信服。下次合作才更為簡單。否則成天天花亂墜,不辦實事,承諾的事情自己不放在心上,沒有人會再信任你,而工作也會很難開展。但又要保持一個度的問題。跟人打好關(guān)系是為了更好的開展工作。而不是專門交朋友來了。為了哥們義氣,喝些酒腦袋發(fā)熱等等做出違法亂紀(jì)的事情最終只會害人害己。富貴不能淫,威武不能屈是我們的一個大準(zhǔn)則。
在工作中要有很好的學(xué)習(xí)能力,遇到問題通過請教和相關(guān)途徑解決掉。下次在遇到就很輕松了。如此反復(fù)下去,增強(qiáng)了社會和工作經(jīng)驗。最終成為一個成熟合格的物資人員。
這一年我發(fā)現(xiàn)自己成熟了。想問題不再那么簡單。也學(xué)會了不急于下結(jié)論,凡事要多加深思熟慮。心急吃不了熱豆腐,這里我學(xué)習(xí)到了工作的知識,更學(xué)習(xí)到了處理社會上的各種問題和復(fù)雜人事關(guān)系的能力。在此,我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助,感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤給予中肯的指正。我會用謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的物資管理工作,為建設(shè)和諧社會主義社會所創(chuàng)造價值,展望美好的未來!
物資設(shè)備部年終工作總結(jié)2
自20xx年x月進(jìn)入xx項目公司物資設(shè)備部工作以來,我分管信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)。在公司和部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與指導(dǎo)下,通過這一年的工作與學(xué)習(xí),我對城市軌道交通物資設(shè)備管理有了更多的認(rèn)識。下面就我20xx年的主要工作做如下匯報:
一、夯實專業(yè)基礎(chǔ)、提高業(yè)務(wù)能力
我分管的專業(yè)是信號、車輛、車輛段工藝設(shè)備,都與運營安全息息相關(guān),所以在各個專業(yè)的學(xué)習(xí)上不敢懈怠。初設(shè)文件是軌道交通建設(shè)開工之前的重要文件,相當(dāng)于工程建設(shè)的脈絡(luò)主線所在,只有掌握了“脈絡(luò)”的各個要點,才能清晰的明白將要做什么,需要開展哪些工作。利用x—x月份的時間我對三個專業(yè)的初設(shè)文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。通過對xx號線信號、車輛段工藝設(shè)備初設(shè)文件認(rèn)真的學(xué)習(xí)與對比,共找出xx條設(shè)計方案差異,并在x月份會同總工辦、設(shè)計院、咨詢院進(jìn)行了方案確定,在為我市軌道交通xx號線的設(shè)備選型做好了準(zhǔn)備工作。
二、開展技術(shù)交流,全面深化知識體系
在對初設(shè)文件學(xué)習(xí)的過程中,我積極組織開展與呼市軌道交通xx號線設(shè)計院的信號、車輛段工藝設(shè)備專業(yè)設(shè)計總體及軌道交通業(yè)績優(yōu)良且實力強(qiáng)的廠家(車輛:xx;牽引:xx、xx;信號:xx、xx、xxx;車輛段工藝設(shè)備:xxx、xx、xx科技、主導(dǎo)科技等)之間的技術(shù)交流會議,x個系統(tǒng)專業(yè)技術(shù)交流合計19場。通過設(shè)計人員的講解,我對信號、車輛段工藝設(shè)備、車輛的初設(shè)文件有了更深層次的認(rèn)識,尤其在車輛段工藝設(shè)備、牽引、車輛方面,通過交流在車輛段工藝設(shè)備布置與各設(shè)備功能、牽引系統(tǒng)的組成、車輛的系統(tǒng)組成和各系統(tǒng)之間的聯(lián)系有了更好的理解。與廠家技術(shù)人員交流的過程中,使我在對設(shè)備參數(shù)、設(shè)備功能、行業(yè)情況等方面學(xué)習(xí)到很多。通過交流讓我對相關(guān)專業(yè)有了較為全面、深刻的'認(rèn)識與理解,并準(zhǔn)備在x月初完成信號系統(tǒng)和車輛系統(tǒng)匯報材料。
三、進(jìn)行實地調(diào)研,收集建設(shè)經(jīng)驗
通過對xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵、xx地鐵較為成熟及新建地鐵運營線路以及廠家設(shè)備情況的實地考察與交流,學(xué)習(xí)了很多非常寶貴的經(jīng)驗知識,尤其是與新建地鐵建設(shè)公司進(jìn)行交流,他們會撩開自己的傷疤,講述自己的痛,比如:與xx地鐵交流時談到的,車輛段檢修庫框架起來后就要進(jìn)行起重機(jī)安裝,否則廠地、和安裝安全都會受到影響;與長沙地鐵交流時提到的車輛段設(shè)備要分為四個包進(jìn)行采購,方便管理,合理分配設(shè)備安裝時間。等等這些經(jīng)驗很寶貴,為避免我們以后走彎路提供了參考,所以我們千里迢迢去考察、去調(diào)研是很值得的。經(jīng)過x次實地考察,完成了x份內(nèi)容詳實的調(diào)研報告,為公司領(lǐng)導(dǎo)決策提供了參考意見。
四、有效推進(jìn)工作進(jìn)展,完成公司交辦的各項工作
1、完成甲供設(shè)備招標(biāo)打包方案
在PPP招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,針對各系統(tǒng)設(shè)備的特點、經(jīng)過反復(fù)研究與論證,最終將信號系統(tǒng)打一個包由一個集成商負(fù)責(zé)便于控制。車輛段設(shè)備分四個包,第一個包為基礎(chǔ)性大型設(shè)備,與土建關(guān)系密切,需要先期招標(biāo),第二個包為車輛基地廠架修設(shè)備,設(shè)備的運用時間為通車幾年以后,因此單獨打包,可以先招標(biāo)后供貨,或者后期再招標(biāo)。第三個包和第四個包分別為車輛段和停車場的運用設(shè)備,通車時就必須用,因此第三個包和第四個包需在通車前招標(biāo)、安裝完成。通過后續(xù)的考察,很多地鐵公司的打包方式基本相同,前期完成的打包方案,為后續(xù)甲供設(shè)備的招標(biāo)采購做好了充分的準(zhǔn)備工作。
2、整理完成各系統(tǒng)甲供、甲控設(shè)備材料概算清單
為了全面掌握信號系統(tǒng)設(shè)備及材料的構(gòu)成,我細(xì)致地整理了信號專業(yè)的甲供、甲控設(shè)備材料概算清單。信號專業(yè)有甲控設(shè)備,與倆設(shè)計院進(jìn)行溝通后,除與系統(tǒng)安全相關(guān)的設(shè)備外,電纜、線槽、支吊架、地線等甲控。通過這項工作,使我對信號系統(tǒng)的構(gòu)成,各設(shè)備之間的關(guān)聯(lián)有了更加細(xì)致和深入的學(xué)習(xí)和掌握。
3、整理完成了各系統(tǒng)設(shè)備安裝的接口問題
各系統(tǒng)設(shè)備安裝之間的接口問題也是重中之重的關(guān)鍵所在,如果處理不好接口問題,會導(dǎo)致很多建設(shè)工程中的問題出現(xiàn),所以部門早做預(yù)想,提前做好了充分的準(zhǔn)備工作,共整理出信號專業(yè)接口xx項,車輛段工藝設(shè)備中各庫xx項。
4、參與完成了x號線一期工程甲供、甲控設(shè)備材料PPP劃分合同談判事宜。
在xx軌道交通x號線一期工程PPP項目招標(biāo)文件的基礎(chǔ)上,對沒有明確甲供或甲控的設(shè)備材料進(jìn)行了甲供、甲控設(shè)備材料劃分。尤其是信號專業(yè),xx對電源設(shè)備及繼電器等設(shè)備甲供有歧義,但是從系統(tǒng)完整性及系統(tǒng)安全性等角度與中鐵據(jù)理力爭,最終按照我們的甲供清單執(zhí)行。
5、開展學(xué)習(xí)其它地鐵項目用戶需求書、招標(biāo)文件等
在組織編制用戶需求書之前的這段時間,我學(xué)習(xí)了xx地鐵一號線信號用戶需求書、招標(biāo)文件,并與信號用戶需求書范本進(jìn)行了對比學(xué)習(xí),對不同的城市、不同情況根據(jù)實際編寫。
6、收集廠家信息,了解市場行情
通過x次的外出考察,主要對車輛段工藝設(shè)備集成商的服務(wù)情況、車輛供應(yīng)商供應(yīng)車輛的使用情況及后期服務(wù)情況、信號設(shè)備供應(yīng)商在運營中設(shè)備是否穩(wěn)定,設(shè)備調(diào)試及項目執(zhí)行能力等進(jìn)行了全面的考察,對各廠家的設(shè)備質(zhì)量,服務(wù)及項目執(zhí)行能力有了一定的了解。因為我部門不僅是在建設(shè)期發(fā)揮作用更要為地鐵開通后的安全運營負(fù)責(zé),所以在考察過程中對LTE承載技術(shù)、綜合培訓(xùn)中心、弓網(wǎng)監(jiān)測系統(tǒng)等已經(jīng)在各新建地鐵使用的一些新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備進(jìn)行了考察,提早為安全運營、提高維修效率著想。
五、下一步工作計劃
1、靜下心來,學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)。
通過前段時間的交流,已經(jīng)對各項設(shè)備有了初步的認(rèn)識,但是知識接受的有些快,有些雜。目前需要將收集了信號、車輛、牽引的維護(hù)手冊,與前期的交流資料相結(jié)合,將學(xué)習(xí)的知識進(jìn)一步的鞏固、融會貫通。
2、與設(shè)計院進(jìn)一步溝通,捋清專業(yè)接口。
車輛、信號、車輛段工藝設(shè)備接口繁多,除了與通信、電力、軌道接口外還有很多土建接口,這就要在土建工作開始之前與設(shè)計積極溝通,把土建接口進(jìn)一步捋清晰,將預(yù)留位置、孔道、安裝方式等弄明白,方便下一步的管理。
3、積極與施工單位接觸,提前學(xué)習(xí)設(shè)備安裝知識。
設(shè)備安裝與調(diào)試是密不可分的,施工單位與集成商配合中有很多好的建議和做法,我們要盡量收集。下一步準(zhǔn)備與xx負(fù)責(zé)信號施工的五局進(jìn)行技術(shù)交流,與他們交流一下在設(shè)備安裝過程中出現(xiàn)的問題、設(shè)備安裝、安全管理、與集成商配合中存在的問題、接口問題等。
以上,就是我20xx年度的工作總結(jié)匯報,請領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴意見。
物資設(shè)備部年終工作總結(jié)3
一年來,按照上級領(lǐng)導(dǎo)的有關(guān)要求,圍繞安全生產(chǎn)這條主線,以保障生產(chǎn)、壓縮成本、增收創(chuàng)效為核心,扎實推進(jìn)各項工作,在20xx年實現(xiàn)了甲供物資招標(biāo)采購簽訂合同xx多家,總金額xxx千萬,自購物資,大型設(shè)備招標(biāo)采購x千多萬,創(chuàng)下了物資設(shè)備部的歷史新高。其主要工作如下。
一、建成各項規(guī)章制度,將戰(zhàn)略性引入到采購環(huán)節(jié)
采購是決定企業(yè)生存與發(fā)展的重要一環(huán),實施采購戰(zhàn)略更是規(guī)范采購流程、壓縮采購成本、拓寬采購渠道、降低采購風(fēng)險的核心和生命。物資設(shè)備部做為采購大戶,每年采購資金過億,采購價格降低一個百分點,就能夠節(jié)省xxx萬的采購成本。只有低成本的原材料采購,才有高利潤的市場回報。為此,我部把“集中管理、統(tǒng)一采購”做為將采購的基本原則和方法,下大力氣在采購上做文章,并吃透采購戰(zhàn)略的內(nèi)涵,把戰(zhàn)略采購引入到我部了的運營中來。并為此,進(jìn)行了四個方面的設(shè)計。一是加強(qiáng)采購的歸口管理。嚴(yán)格執(zhí)行集權(quán)下的物資采購分級管理,做到計劃、財務(wù)源頭把關(guān),資金結(jié)算控制。二是完善和規(guī)范招標(biāo)采購。建立采購供應(yīng)雙向報價制度,供需雙方相互推動降低采購成本。并利用網(wǎng)上詢價,擴(kuò)大招標(biāo)采購范圍,擴(kuò)大集中招標(biāo)采購分別訂貨的范圍。三是理順財務(wù)核算渠道。按實際采購單價向用料單位結(jié)算,實行最高限價管理。四是建立科學(xué)投資取向。堅持把有限的資金用在事關(guān)企業(yè)生存發(fā)展的重要環(huán)節(jié)上。在投資取向上明確了“先,后,其它”的次序,對非生產(chǎn)性項目嚴(yán)格控制。包括嚴(yán)格了立項審批。不論是何種款源的購置項目,必須統(tǒng)一納入計劃管理。嚴(yán)格了控制投資規(guī)模。從計劃的編制、審批、下達(dá)到執(zhí)行,各個環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān),堅決反對擅自做主,無計劃施工;反對大手大腳,亂支亂列;反對鋪張浪費,講排場、比闊氣。嚴(yán)格了審計監(jiān)督。計劃、財務(wù)、審計、監(jiān)察等部門要切實發(fā)揮作用,重點在建設(shè)程序、資金使用、工程質(zhì)量等方面,嚴(yán)格把關(guān),全面加大審計監(jiān)督力度。
二、嚴(yán)把進(jìn)料驗收關(guān)口,用高質(zhì)量物資保障生產(chǎn)
施工單位節(jié)約一分成本,替換的就是一分收益。因此,我部按照“適度與適量,實際與實用”相結(jié)合的原則,嚴(yán)把物資進(jìn)料驗收關(guān)口,用質(zhì)量的物資保障生產(chǎn)。不論以何種渠道進(jìn)料,物資人員都要按合同條款進(jìn)行驗收。并依據(jù)訂貨合同、物資采購計劃或申請單(含甲供)核對隨車料單(發(fā)票)中的物資名稱、規(guī)格型號是否與訂貨合同、物資采購計劃或申請單相符。不符時拒收,并通告供方。相符時對物資的數(shù)量、外觀、包裝、材質(zhì)證及合格證、裝箱單逐一進(jìn)行驗證,合格時點收并進(jìn)入物資復(fù)試程序,不合格拒收并通知供方。在嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪M(jìn)料驗收把控下,保證了料場的原材料質(zhì)量,為施工質(zhì)量提供了又一層基礎(chǔ)性的保障。與此同時,還根據(jù)不同物資的要求按規(guī)定進(jìn)行計量、換算等工作,一般物資驗收在24工作小時內(nèi)完成,新驗收完畢的認(rèn)真填寫《物資驗收記錄》。大宗物資,如水泥、鋼材、大堆料等,為便于結(jié)算,均填寫《物資驗收單》,一式兩份,項目物資部門和供方各一份,作為結(jié)算的依據(jù)。大堆料都指定專人進(jìn)行現(xiàn)場驗收,收方兩人參加,一人收方還必須經(jīng)過項目經(jīng)理同意,大堆料進(jìn)場做到隨到隨收。在現(xiàn)場驗收完畢后,對不需復(fù)試的物資,驗收合格后入庫或現(xiàn)場存放,并進(jìn)行標(biāo)識,以備投入使用。對鋼材、水泥、大堆料除按要求驗收外還要進(jìn)行復(fù)試,物資人員填寫《復(fù)試通知單》并傳遞到項目試驗人員為準(zhǔn),再由試驗人員組織物資的復(fù)試工作。物資的復(fù)試要求按《施工技術(shù)管理規(guī)范》執(zhí)行。通過層層把控,確保了每一批物資的質(zhì)量合格,符合標(biāo)準(zhǔn)。
三、狠抓成本管理控制,促規(guī)范化做到不超有權(quán)
物資設(shè)備部門作為企業(yè)成本控制的關(guān)鍵部門,正確分析物資管理的各個環(huán)節(jié),抓住影響工程成本的重要過程,實施監(jiān)控,是實現(xiàn)降低工程成本的關(guān)鍵。為此,我部不斷加強(qiáng)內(nèi)部管理,對物流進(jìn)行精準(zhǔn)控制,實現(xiàn)物資庫存管理、現(xiàn)場管理的實時化和精準(zhǔn)化,最終達(dá)到了物資供應(yīng)好、周轉(zhuǎn)快、消耗低、費用省、浪費小,降低材料費支出。同時積極從推廣使用新技術(shù)、新材料、修舊利廢等環(huán)節(jié)入手進(jìn)行綜合管理,降低材料用量,保證工程施工順利進(jìn)行,實現(xiàn)效益最大化。并重點做好了五個方面工作。一是精確籌劃,使物資投入與工程施工計劃動態(tài)平衡。二是加強(qiáng)物資的.統(tǒng)計及核算和盤點,按月根據(jù)收、發(fā)、領(lǐng)、調(diào)撥單核算材料收支情況,編制《材料物資動態(tài)表》《材料物資消耗情況表》,并定期或不定期的組織抽查、盤點,防止材料物資的毀損和流失,確保材料物資的安全和完整。三是重視和加強(qiáng)非主要物資采購成本的控制。四是加強(qiáng)周轉(zhuǎn)材料管理,重視修舊利廢、廢料回收等工作。五是不斷提高物資管理人員思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)。通過一系列管控措施的落實,全年各項成本實現(xiàn)了不超有權(quán),較去年相比又壓縮xx個百分點。
以上,是今年工作的主要做法,并列舉了幾項主要成效,在實際工作中,我還不斷的創(chuàng)新管理,拓展思路,在物資供應(yīng)鏈的連接、設(shè)備維修養(yǎng)護(hù)等方面均實施了一系列行之有效的措施,也取得了一定效果,在新一年的工作中,我將總結(jié)經(jīng)驗,分析不足,在物資設(shè)備的合理調(diào)配運用上多下功夫,做到即節(jié)約成本,又保證質(zhì)量,用高質(zhì)量的工作,來實現(xiàn)我局更高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,力爭達(dá)到雙豐收。
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