運輸人員工作總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料,它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律,讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。那么總結(jié)要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編收集整理的運輸人員工作總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
運輸人員工作總結(jié)1
20xx年春運工作于1月16日至2月24日,共計40天。為認真做好20xx年春運道路旅客安全運輸工作,我們嚴(yán)格執(zhí)行并落實黨的十八大精神,緊緊圍繞“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運總目標(biāo)。全體干部職工團結(jié)一致,共同努力,較順利地完成了20xx年的春運工作。
一、高度重視、加強組織領(lǐng)導(dǎo)
春運工作事關(guān)廣大旅客的切身利益,春運工作的安全與否更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定與和諧。為認真做好春運安全、組織及服務(wù)工作,全力保障春運工作的順利完成,公司召開了專門會議進行宣傳和動員,并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長,副經(jīng)理范愛武為副組長,各基層負責(zé)人為成員的春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組,春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)對公司春運工作的領(lǐng)導(dǎo)、組織與協(xié)調(diào)。
二、提高思想認識、增強安全防范意識
在春運到來之前,為使各司乘人員切實在思想上提高認識,增強安全運輸責(zé)任及服務(wù)意識,及時地進入到春運安全運輸?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中,我們積極和同行業(yè)的兄弟單位聯(lián)系,利用同行業(yè)單位的資源優(yōu)勢,來促進我公司司乘人員的安全責(zé)任意識。我們和宏興公司的司乘人員一起共同聆聽由市交警大隊高政委、王隊長、市道路運輸管理所楊所長共同講授的道路運輸安全課。通過這些主管安全領(lǐng)導(dǎo)的精辟講話,不但促進了各司乘人員的安全責(zé)任與服務(wù)意識,而且學(xué)到了道路旅客安全運輸?shù)幕痉煞ㄒ?guī),起到了事半功倍的效果,切切實實地筑牢了春運安全工作的防洪堤。
三、嚴(yán)格履行安全監(jiān)管職責(zé)
春運工作開展的如何,雖然離不開組織領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)調(diào),但是,安全管理工作同樣與之密不可分。公司對客運車輛的安全管理工作必須落實到位,春運工作才可以在安全、平穩(wěn)、有序的環(huán)境下進行。
1、嚴(yán)把車輛技術(shù)性能關(guān)。在春運工作開始之前,配合市交警隊、市道路運輸管理所對春運車輛進行了一次全面的安全大檢查:一查車容車貌;二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施;三查證件是否相符;四查其是否持有機動車性能檢測站出具的車輛合格檢測報告單。對于車容車貌不整潔車輛,要求其在春運工作開始后整改到位,對于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛,限當(dāng)場整改到位,使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個良好的狀態(tài)。
2、嚴(yán)把司乘人員聘用關(guān)。安全工作做得好不好,人是第一要素,只有人的安全意識提高了,我們才能少出安全事故,才能遏制安全事故的發(fā)生。所以在司乘人員的.選聘上我們對各經(jīng)營者提出了具體要求,并在簽訂的安全運輸責(zé)任書上進行了明確規(guī)定:所有從事春運司乘工作的從業(yè)人員必須做到證駕相符,駕駛證與行車證必須經(jīng)交警部門審核且在有效期內(nèi),從業(yè)資格證要通過運管部門審核且在有效期內(nèi),所有駕駛?cè)藛T必須持有交警部門出具的三年無事故證明,否則,一律要求各經(jīng)營者作勸退處理,不允許其從事春運駕駛工作。
3、嚴(yán)把保險關(guān)。在發(fā)放“春運證”和“責(zé)任書”之前,我們積極配合運管、交警兩級職能部門認真審核各營運車輛參保手續(xù),保證所有參與春運的客運車輛各種保險在有效期內(nèi)。對于未續(xù)保的營運車輛,要求其及時續(xù)保,否則,不予其發(fā)放“春運證”、“責(zé)任書”,以維護廣大旅客的合法利益。
四、認真落實安全生產(chǎn)工作責(zé)任
安全是春運工作的核心,是春運工作的重中之重。我們按照上級職能部門做好春運期間安全穩(wěn)定工作的總體部署,進一步加大對安全工作措施的落實,從源頭上把好春運關(guān)。
首先,我們加大了對職工隊伍思想素質(zhì)的教育工作,在公司內(nèi)部召開春運工作動員會,在會上對安全工作措施進行了強化,公司主管安全的領(lǐng)導(dǎo)對公司的各項安全生產(chǎn)工作負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,兩個檢測站站長對車輛的安全性能檢測負總責(zé),各工作人員對自己所檢測項目負全責(zé),實行安全管理與生產(chǎn)層層掛鉤。機動車性能檢測站在對春運車輛的檢測過程中,嚴(yán)格按照檢測程序進行,先進行車輛的入站登錄與目檢工作,然后由專業(yè)引車員進行車輛的各項綜合性能檢測,最后由檢測站站長在檢測合格的報告單上簽字并加蓋合格檢驗章。
在首班必檢工作中,我們于春運來臨前由安檢站站長組織,公司后勤、修理口配合,對檢測設(shè)施設(shè)備進行徹底的保養(yǎng)與維護,使所有檢測設(shè)備均處于良好的運行狀態(tài),保證首班安檢工作的順利進行。在檢測過程中,我們從服務(wù)質(zhì)量和檢測規(guī)范兩個方面入手,根據(jù)春運工作的特點,為更好地服務(wù)于各經(jīng)營者,我們盡量把上下班時間提前和延長。在檢測流程中實行定人、定崗、定位檢測,把責(zé)任明確分解到個人,實行嚴(yán)格的責(zé)任追究制,嚴(yán)格執(zhí)行誰檢測誰簽字、誰簽字誰負責(zé),堅決杜絕車輛漏檢、杜絕人情單發(fā)放,使車輛的首班安檢工作真正落實到位,不流于形式。
五、提高安全、服務(wù)意識
在春運工作中,我們堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的春運總目標(biāo),努力提高安全服務(wù)意識,在春運工作會上,我們嚴(yán)格強調(diào)不倒客、賣客、甩客、宰客、不超員、超速、不酒后駕駛、不疲勞駕駛、不找人代駕。同時,我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作,嚴(yán)禁“三品”上車,車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶,自覺接受交警、運管部門的監(jiān)督檢查。保證車容車貌整潔,視旅客如親人,讓乘客真正感受到“沒有旅途的勞累、只有回家的感覺”。
六、加強防范、保證信息暢通
現(xiàn)在災(zāi)害性天氣頻繁發(fā)生。今年的春運工作也同樣受到這種災(zāi)害性天氣的影響,面對這種不利局面,我們不但加強了值班制度的值守,同時加強對極端天氣的預(yù)警預(yù)防工作,及時通過媒體等信息收集災(zāi)害天氣情況,然后再及時向各經(jīng)營者提出預(yù)告,提醒其做好安全防范。為了保持信息的暢通,我們要求所有工作人員及全體司乘人員手機必須處于24小時開通狀態(tài),保持隨時聯(lián)系得上,值班人員每天做好值班情況的記錄工作,通過這些工作制度的實施,確保了春運工作的安全、有序、平穩(wěn)開展。
在為期40天的緊張與忙碌中,通過我們?nèi)w干部職工的共同努力,雖然較為順利、平穩(wěn)地完成了今年的春運工作,但是,在今年春運工作中,我們也還存在不足之處:在客運高峰疊加的幾個時間段,個別車輛出現(xiàn)超員、超速現(xiàn)象依然存在。我們通過短信的方式也及時給予經(jīng)營者及司乘人員以警醒,督促各經(jīng)營者安全行車、規(guī)范經(jīng)營。
在今后的安全生產(chǎn)工作中,我們?nèi)詫?yán)格執(zhí)行各級職能部門的規(guī)定,一如既往地抓好公司的各項安全生產(chǎn)工作,為社會的和諧穩(wěn)定做出企業(yè)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)。
運輸人員工作總結(jié)2
一、思想重視,加強教育,嚴(yán)格責(zé)任
作為xx隊的領(lǐng)頭人,稽查工作的第一責(zé)任人,我在思想上十分重視運政稽查工作,對涉及稽查工作安全穩(wěn)定方面的事腦子里時常繃緊。在對隊員的教育方面,我一方面嚴(yán)格要求自己,帶頭學(xué)習(xí)法律、學(xué)政策法規(guī),學(xué)政治理論,不斷提高自身綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力;同時,結(jié)合開展保持共產(chǎn)黨員先進教育活動、機關(guān)效能建設(shè)和開展規(guī)范執(zhí)法行為、促進執(zhí)法公正等活動對隊員進行教育,進一步強化隊員的法制意識,服務(wù)意識,加強了干部隊伍建設(shè)。在嚴(yán)格制度上,落實責(zé)任,制定了相關(guān)的考核辦法,提出了考核的內(nèi)容,明確了職責(zé)和任務(wù),制定了考核評比標(biāo)準(zhǔn),并要求嚴(yán)格執(zhí)行。建立健全了執(zhí)法責(zé)任制和執(zhí)法過錯追究制。
二、圍繞穩(wěn)定,強化措施,履行職責(zé)
(一)點面結(jié)合,重點監(jiān)控“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路交通運輸秩序。
大膽創(chuàng)新,采取靈活有效措施,積極配合區(qū)域大隊監(jiān)控道路交通運輸秩序。為加強對“兩站一場”及市內(nèi)各大公路客運站周邊營運秩序的監(jiān)控,保障市內(nèi)重要地區(qū)和重點路段營運秩序良好,稽查隊采取以區(qū)域大隊管理為主,稽查一大隊配合監(jiān)控、打擊的方式,采取靈活手段,提高了對“兩站一場”監(jiān)控效果。確保了市內(nèi)道路交通運輸秩序良好。
。ǘ┲攸c突出,嚴(yán)查狠打各類非法營運行為。
任職期間,我?guī)ьI(lǐng)稽查一大隊全體隊員,堅持將打擊xxx、xxx等重大違章、違法營運行為,保護合法經(jīng)營者的利益作為重點工作來抓,將稽查工作重點放到群眾關(guān)心的熱點、難點問題上來。共查處各類非法營運行為x宗。
。ㄈ┓⻊(wù)優(yōu)先,抓好重大節(jié)假日和重要活動的交通秩序保障工作。
順利完成“十一”、元旦、春運、交易會期間的道路交通秩序維護工作,沒有發(fā)生大的旅客滯留、責(zé)任安全事故和服務(wù)質(zhì)量事件,實現(xiàn)了“及時、安全、有序、溫馨”的工作目標(biāo)!笆弧、元旦期間,主要做好“兩站一場”及各大公路客運站周邊道路運輸秩序的維護和客運疏導(dǎo)工作;20xx年春運期間,協(xié)助各區(qū)域大隊保障各大公路客運站周邊道路運輸秩序良好的同時,聯(lián)合公安、交警組成春運聯(lián)合執(zhí)勤隊,對非法營運、暴力抗法等惡性違章行為保持高壓態(tài)勢,查處客車非法營運75宗、克隆出租車33宗;交易會期間主要是聯(lián)合出租科、公交科及相關(guān)屬地大隊做好運力組織及參展客商疏導(dǎo)工作。
(四)協(xié)調(diào)聯(lián)動,積極開展各項專項及綜合整治工作。
20xx年x月x日至今,我?guī)ьI(lǐng)大隊領(lǐng)導(dǎo)班子,積極協(xié)調(diào)相關(guān)職能部門,相繼開展了打擊“野雞車”、“克隆車”、非編出租車司機、“黑站點”、“拉客仔”、非法旅游包車、“校巴”等突出違章行為專項整治行動。20xx年x月x日至今,在開展xxx整治工作中,共出動執(zhí)法力量4799人次,查處違章xxx宗,取得了很好的效果,整治工作得到了委領(lǐng)導(dǎo)的好評。另外,還配合屬地大隊及相關(guān)部門開展對xx客運市場秩序、機場非法營運藍牌車等專項整治行動;做好超限超載治理及貨運市場整治工作,確保了各項聯(lián)動工作的順利進行。
(五)以人為本,抓好稽查大隊隊伍建設(shè)和安全管理工作。
一是強化層級管理,實施外勤分隊分隊長負責(zé)制,使分隊中各項工作分工明確,責(zé)任到人,提高了工作效率。二是抓緊抓好稽查大隊的政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和廉政建設(shè),形成勤奮敬業(yè)、奮發(fā)有為的良好隊風(fēng)。三是,在稽查工作中,注重倡導(dǎo)以信息化手段加強和改進過去的稽查方式,大大地提高了稽查工作效率。四是制定《加強稽查大隊安全管理方案》,進一步強化各項安全管理工作。
運輸人員工作總結(jié)3
今年我站春運工作在市委、市政府、市交通局等各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在總公司和各職能科室的大力支持與配合下,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運工作指導(dǎo)原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排運力,克服了諸多困難,切實保障了人、車進出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo),圓滿完成了春運各項工作任務(wù)。
春運期間,我站共安全發(fā)送班次21265個,完成客運量51.036萬人,實現(xiàn)營運收入近五百萬元,其中人頭費凈收入為133997.5元,同期相比增長100%。
一、領(lǐng)導(dǎo)重視,工作責(zé)任落實
為加強我站春運工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建臨湘和諧客運。上級單位一:制定了春運工作方案和應(yīng)對措施,加強了客運組織與協(xié)調(diào);二:制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三:及時掌握春運動態(tài)及時處理春運、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;四:完善了日常工作制度和春運值班制度。1月19日,總公司召開了春運動員大會后。我站貫徹落實總公司春運工作布署,并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運工作動員大會,制定了《站務(wù)公司春運實施方案》、《春運站場應(yīng)急預(yù)案》,簽定了春運職工崗位責(zé)任狀,層層落實責(zé)任。
二、合理調(diào)運,滿足客運需求
由于從1月19日至1月29日強降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我站客運交通運輸能力提出了嚴(yán)峻考驗,通過統(tǒng)籌安排,合理配置運力。保證了我站在春運期間車輛的正常運載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,也得到了合理安排,保證了重點地區(qū)、重點線路和重點方向的旅客運輸,沒有出現(xiàn)旅客滯留情況,滿足了旅客出行運輸需要。
我站加強了半封閉式管理,及時解決春運期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況,保證了學(xué)生流、民工流等重點客流的出行需求。各營運車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機動運力,調(diào)用部分符合客運資質(zhì)的客運車輛參加春運加班和包車客運。春運期間,加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn),確保春運運載安全。
三、強化監(jiān)管,確保運輸安全
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運安全,我站認真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運輸安全作為春運工作的重中之重,強化安全監(jiān)管。春運期間我站增加武警力量加強各項安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進出站口加強“三品”檢查力度,堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強客運市場的規(guī)范管理,整頓運輸秩序;加強稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運期間,我站設(shè)立了2個春運固定稽查點,加強客運車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序,其中:查出酒后駕駛4次,客車超員11次。春運期間我站安全形勢平穩(wěn),未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
四、以客為主,提高服務(wù)質(zhì)量
春運期間,我站牢固樹立和落實以客為主的服務(wù)理念,采取切實有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間,增設(shè)便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項服務(wù),加強了運輸調(diào)度指揮,保證車輛的正班正點?瓦\站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化,保證車輛正點出行。實現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo),努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會各界的肯定和好評。
五、開源節(jié)流,力增營收
人頭費是我站主要營收之一,今年為了創(chuàng)造營收更高增長點。我站將往年春運期間人頭費5元/人增加到10元/人,實現(xiàn)了人頭費翻一翻的目標(biāo)。春運期間,我站長途客車加班965車班次。
今年的春運工作雖然取得了比較圓滿的成效,但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運管稽查力度,相關(guān)部門要采取強有力的措施,切實督促整改,促使客車運輸?shù)暮椭C良性發(fā)展,消除客源爭紛。為我站達到更好的提高運輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運輸人員工作總結(jié)4
為貫徹“生命至上、安全發(fā)展”的安全生產(chǎn)方針,全面落實相關(guān)法律法規(guī),夯實公司的安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ),全面提升公司安全管理水平,8月6日早上,我公司召開20xx年度上半年安全生產(chǎn)工作總結(jié)暨下半年度安全生產(chǎn)工作安排會議,在公司五樓會議室召開。
首先由xx匯報20xx年上半年安全工作,并對下半年工作提出一下幾點:
1、組織駕駛員做一次全面體檢;
2、在公司醒目出做一個工作宣傳欄,對本月違規(guī)、違章行為進行通報;
3、下半年組織3次以上駕駛員職業(yè)道德教育培訓(xùn)會,關(guān)于預(yù)防重特大交通事故典型案例,包括本單位安全事故典型講解、分析;
4、從本月開始每半個月,對出現(xiàn)違章、違規(guī)現(xiàn)象進行匯總、分析并處理。
隨后,各管理人員依次匯報工作情況及下半工作打算。
最后,公司經(jīng)理xx對本次會議作總結(jié)并對下半年安全生產(chǎn)工作進行了安排:
1、繼續(xù)抓好司乘人員安全教育培訓(xùn)工作,重點從司乘人員的職業(yè)道德、安全行車、事前預(yù)防入手;
2、積極做好高溫、汛期以及惡劣天氣的保障工作;
3、充分發(fā)揮各路段負責(zé)人的作用,切實對自己所分管的路段負責(zé),同時在今后的管理中不同的創(chuàng)新管理方式和手段;
4、制定管理人員月、年考核制度;
5、做好駕駛員親情教育工作,開通駕駛員家屬微信群;
6、加強人、車、路的管理,規(guī)范加班車輛;
7、制定動態(tài)監(jiān)控瞬間超速次數(shù)臺賬,并對數(shù)據(jù)進行分析、處理。
8、繼續(xù)推進完善安全風(fēng)險分級管控和隱患排查治理雙重預(yù)防工作機制。
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