路橋工作總結(jié)15篇
總結(jié)是對(duì)某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，不如立即行動(dòng)起來(lái)寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家收集的路橋工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
路橋工作總結(jié)1
我叫陳澤亮，在廣益工程建設(shè)有限責(zé)任公司公司工作。轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又要迎來(lái)了嶄新的一年。16年我參與到奇臺(tái)農(nóng)場(chǎng)—S303線—一萬(wàn)泉的項(xiàng)目的管理工作中�？偨Y(jié)一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
從事技術(shù)工作，首先要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度。我們從事的是路橋施工行業(yè)，搞施工必須熟悉圖紙才能在工作的時(shí)候少出馬虎少犯錯(cuò)，再次我要提出自我批評(píng)，由于事先沒有熟悉圖紙，在粉刷涵洞防腐時(shí)出了錯(cuò)誤。一個(gè)錯(cuò)誤就是一次教訓(xùn)一次經(jīng)驗(yàn)。這就需要提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的學(xué)習(xí)，在腦海中應(yīng)該對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。這就需要施工員有很好的交際能力，這種能力不一定是每個(gè)人與生俱來(lái)的，但要注意后天的培養(yǎng)，多和周圍的同事朋友領(lǐng)導(dǎo)交流培養(yǎng)自己的交際能力。
技術(shù)人員是工作在施工一線的，對(duì)施工過程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。當(dāng)天的工作當(dāng)天完成如果遇到特殊情況不能按時(shí)完成的要及時(shí)匯報(bào)。便于盡快解決問題。在開挖涵洞基坑前先和總工商量好具體的施工方案，開挖尺寸，機(jī)械的調(diào)配，工人的組織協(xié)調(diào)。在開挖的時(shí)候放線要做到精確才能確保基坑不會(huì)軸線偏位，不出現(xiàn)返工。挖完之后也是最重要的要及時(shí)樹立安全標(biāo)志警示牌及安全網(wǎng)確保行駛車輛和行人的安全。安全就是節(jié)約，安全就是質(zhì)量。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)爬上爬下指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。對(duì)于基坑砂礫層填筑壓實(shí)做到分層填筑分層壓實(shí)打夯之前先要對(duì)粒料進(jìn)行灑水悶料，這有利于粒料的壓實(shí)。工人支模之前，先要對(duì)他們進(jìn)行技術(shù)交底。畫好結(jié)構(gòu)圖給他們對(duì)他們不明白的地方仔細(xì)講解，可能會(huì)出現(xiàn)由于很多工人學(xué)歷不高或者記性太差很多結(jié)構(gòu)尺寸你交代的很清楚了他還是能出錯(cuò)。這就需要施工員經(jīng)常去看模板的進(jìn)度和質(zhì)量，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，把問題預(yù)防在沒有發(fā)生之前。
及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序、人力、機(jī)械設(shè)備與材料計(jì)劃，在保證進(jìn)度與質(zhì)量的前提下盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過程中注意節(jié)約人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。 在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作，并參與到項(xiàng)目的管理工作中，使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
路橋工作總結(jié)2
一．名詞解釋
1.總跨徑：各孔凈跨徑總和。
2.計(jì)算跨徑：橋跨結(jié)構(gòu)兩支座中心之間的距離。
3.超高:為了保證行車安全，應(yīng)把行車道部分做成外側(cè)高，內(nèi)側(cè)低的單斜面。
4.加寬：汽車在彎道上行駛需要的寬度比在直線上行駛的寬度大，當(dāng)平曲線半徑≤250m時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬路面。
5.行車視距：為了保證行車安全，駕駛員應(yīng)能隨時(shí)看到路面前方一定距離的障礙物或迎面來(lái)車，以便及時(shí)剎車或繞過，汽車在這段時(shí)間內(nèi)沿公路路面行駛的必要安全距離。
6.超車視距：汽車在雙車道以上的道路行駛時(shí)，當(dāng)后面的快速車要超越前面的慢速車時(shí)，從開始加速駛離原車道起，至可見對(duì)向來(lái)車并能超車后駛離原車道所需的最短安全距離。
7.穿線交點(diǎn)法：根據(jù)圖上已定路線與測(cè)量地形圖時(shí)敷設(shè)的導(dǎo)線關(guān)系，把圖上路線每條邊逐一而又單獨(dú)地放到實(shí)地上去，延長(zhǎng)這些直線交出交點(diǎn)的方法。
8.分流點(diǎn)：同一行駛方向的車輛向不同方向分開的地點(diǎn)。
9.合流點(diǎn)：來(lái)自不同行駛方向以較小角度向同一方向匯合的地點(diǎn)。
10.沖突點(diǎn)：來(lái)自不同行駛方向以較大角度（≥90°）相互交叉的地點(diǎn)
11.計(jì)算行車速度：指氣候和交通條件正常情況下，汽車行駛只受公路本身?xiàng)l件影響時(shí)，駕駛員能夠行駛的最大速度。
12.交通量:公路上某一斷面單位時(shí)間通過的車輛數(shù)。
13.通行能力：指某條道路在交通和道路安全情況下，保持一定車速，安全行駛時(shí)通過的車輛數(shù)。
二．填空題
1．道路按其所處的位置、交通性質(zhì)及使用特點(diǎn)的不同，道路可分為公路、城市道路、廠礦及林業(yè)道路等。
2．交通體系組成：道路運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸，水上運(yùn)輸，航空運(yùn)輸，管道運(yùn)輸。
3．高速公路的路基橫斷面分為整體式和分離式。
4．路基壓實(shí)的影響因素：含水量，土質(zhì)，壓實(shí)功，溫度。
5．路面結(jié)構(gòu)組成：面層，基層，墊層。
6．泥結(jié)碎石主要施工方法：灌漿法和拌合法。
7．瀝青路面使用性質(zhì)主要指標(biāo)：粘性，塑性，脆性，溫度穩(wěn)定性，耐老化性。
三．解答題
1．路線設(shè)計(jì)的基本要求有哪些？保證汽車在道路上行駛的穩(wěn)定性保證行車暢通，達(dá)到安全、迅速的目的對(duì)公路的平、縱、橫斷面要有合理的布局滿足行車舒適的要求
2．確定公路線形的基本依據(jù)有哪些？
1、地形條件；
2、水文、地質(zhì)條件；
3、設(shè)計(jì)車輛；
4、計(jì)算行車速度；
5、交通量；
6、通行能力
3．立體交叉的基本類型有哪些？
1、分離式立體交叉
2、互通式立體交叉：
1）部分互通式立體交叉：菱形立體交叉；環(huán)形立體交叉。
2）、完全互通式立體交叉：苜蓿葉式立體交叉；完全定向式立體交叉；喇叭形互通式立體交叉；Y形互通式立體交叉
4．高速公路的特點(diǎn)
行車速度快，通行能力大；物資周轉(zhuǎn)快，經(jīng)濟(jì)效益高；交通事故少，安全舒適好。
5．說明路基的特點(diǎn)及其設(shè)計(jì)要求？
特點(diǎn)：路線長(zhǎng)，通過地帶類型多，技術(shù)條件復(fù)雜，受地形、氣候和水文地質(zhì)條件影響大；土石方數(shù)量大，勞動(dòng)和機(jī)械用量多，施工工期長(zhǎng)；在城市道路中，隱蔽工程多，需與多部門協(xié)調(diào)，公共關(guān)系復(fù)雜。
設(shè)計(jì)要求：具有足夠的強(qiáng)度；具有足夠的水溫穩(wěn)定型；具有足夠的整體穩(wěn)定性。
6．路基的主要破壞變形及其成因是什么？
路堤變形：溜方，滑坡，沉陷，坍散，路堤下滑。
路塹變形：溜方，滑坡，碎石和崩塌
7．擋土墻的不同形式分類？
按位置分：路堤墻、路塹墻、路肩墻和山坡墻。
按結(jié)構(gòu)功能分：重力式、半重力式和衡重式擋土墻；
按結(jié)構(gòu)形式分：實(shí)心式、垛式、懸臂式、錨桿式、加筋土式
8．土路基施工準(zhǔn)備工作及施工要點(diǎn)有哪些？
1、邊坡放樣，豎起標(biāo)桿
2、斬草除根，陡坡挖階
3、清淤排水，鋪設(shè)盲溝
4、土質(zhì)良好，清除雜物
5、隨挖隨運(yùn)，分層平鋪
6、及時(shí)碾壓，做成橫坡
7、削拍邊坡，整型驗(yàn)收
9．路面按力學(xué)性能的分類及各類特點(diǎn)？
剛性路面：強(qiáng)度高、剛性大、板體性好，有較大的擴(kuò)散應(yīng)力的能力，車輪作用下路面彎沉變形很小。
柔性路面：抗拉強(qiáng)度低、剛度小、荷載作用下變形較大，土基和基層強(qiáng)度對(duì)路面整體強(qiáng)度影響大，但有彈性，柔性好，無(wú)接縫，行車舒適性好。
半剛性路面：前期具有柔性路面的性質(zhì)，后期強(qiáng)度增長(zhǎng)較大，最終強(qiáng)度比柔性路面高，比剛性路面低。但不耐磨耗。
10．塊石路面的定義及特點(diǎn)？
1、定義：用不同形狀和尺寸的石塊砌筑的石塊結(jié)構(gòu)層。
2、特點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)是堅(jiān)固耐用，清潔少塵，維修方便；缺點(diǎn)是難于實(shí)現(xiàn)機(jī)械施工。適用于山區(qū)急彎陡坡路段、鐵路與公路平交道口、有地下管線的城市道路。
11．碎礫石路面的定義、特點(diǎn)？
1、定義：用碎石或軋制礫石按嵌鎖原理壓實(shí)形成的路面。
2、特點(diǎn)：施工方便、造價(jià)低廉，適于道路的分期修建和改善；缺點(diǎn)是強(qiáng)度低，平整性差，易揚(yáng)塵，易產(chǎn)生露骨松散病害，養(yǎng)護(hù)工作量大，適于三四級(jí)公路的中級(jí)路面。
12．填隙碎石的施工工序？
1、準(zhǔn)備下承層；
2、施工放樣；
3、備料；
4、攤鋪粗碎石；
5、初壓；
6、攤鋪填隙料；
7、碾壓；
8、再次撒布填隙料和碾壓；
9、終壓
13．瀝青路面的定義、特點(diǎn)及分類？
1、定義：
用瀝青作粘結(jié)料修筑面層并與各類基層組成的路面，又稱黑色路面。
2、特點(diǎn)：
優(yōu)點(diǎn)：瀝青粘結(jié)料增強(qiáng)礦料間的粘結(jié)力，提高混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。與水泥混凝土路面相比，表面平整無(wú)接縫，行車舒適，振動(dòng)小，噪聲低，開放交通快，養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便，適宜路面分期改建。
缺點(diǎn)：溫度敏感性高。夏季強(qiáng)度下降，路面易發(fā)軟或泛油、推擠剪切破壞；低溫時(shí)瀝青變脆或土基凍脹引起路面開裂。履帶式車輛行駛易損壞瀝青路面。低溫和雨季，除乳化瀝青外，瀝青路面不能施工。
3、分類：
1）嵌擠式；
2）密實(shí)式
14．級(jí)配碎礫石路面的定義、特點(diǎn)以及施工程序？
定義：將粒徑不同的石料和砂（或石屑）及粘土組成良好級(jí)配的混合料，在最佳含水量狀態(tài)下經(jīng)碾壓形成密實(shí)的路面結(jié)構(gòu)。
特點(diǎn)：平整度較好，力學(xué)強(qiáng)度較高，在潮濕路段作瀝青路面基層時(shí)，需在土中摻入一定劑量的石灰，來(lái)提高強(qiáng)度和水穩(wěn)性。拌和法施工程序：
1、準(zhǔn)備工作；
2、攤鋪材料；
3、拌和整型；
4、壓實(shí)；
5、鋪封層
15．混凝土路面接縫的作用及分類？
作用：防止溫度變化引起過大的脹縮應(yīng)力；防止溫差使板產(chǎn)生過大的翹曲應(yīng)力；防止不均勻土基沉陷引起板的開裂。
分類：構(gòu)造按平面位置分類：橫縫、縱縫。
按功能分類：脹縫、縮縫、施工縫。
16．橋梁分類
按結(jié)構(gòu)體系：梁式橋，拱橋，鋼架橋，纜索承重，組合體系按橋面位置分：上承式，下承式，中承式。
按橋梁用途分：公路橋，鐵路橋，公路鐵路兩用橋，農(nóng)橋，人行橋，運(yùn)水橋，其他專用橋。
路橋工作總結(jié)3
一、實(shí)習(xí)目的：
通過對(duì)安南高速公路的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
XX年年5月5日至10月10日
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
安南高速公路油面二標(biāo)一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，起點(diǎn)位于安陽(yáng)市東南大官莊，與安陽(yáng)至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點(diǎn)位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽(yáng)段相接。安南高速公路全長(zhǎng)64.8公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)，工程概算總投資17.9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進(jìn)一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競(jìng)爭(zhēng)力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
(1)拌合及運(yùn)輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。
運(yùn)輸車輛采用30t的大中型自卸汽車;
a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過程中被揚(yáng)塵污染;
b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染;
c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;
d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過; (2)鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準(zhǔn)備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推鳌⒙菪龜備伷�、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。
c碾壓
石油瀝青混合料(下面層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合。撼躚梗核鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求);終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍
改性瀝青(中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。
(3)接縫施工
瀝青路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處，往往由于壓實(shí)不足，容易產(chǎn)生臺(tái)階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時(shí)必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
(4)排水設(shè)施
整個(gè)路面為一個(gè)拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、學(xué)習(xí)總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴(yán)格按照施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行控制。拌合好的混合料儲(chǔ)存時(shí)間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細(xì)集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費(fèi)料處理。
在瀝青砼的運(yùn)輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機(jī)，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機(jī);其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊(duì)前進(jìn)，振動(dòng)壓路機(jī)在倒退時(shí)必須關(guān)閉振動(dòng)裝置。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實(shí)習(xí)，使我們對(duì)高速公路的瀝青路面的設(shè)計(jì)與施工有了一次比較全面的認(rèn)識(shí)并且磨練了意志，進(jìn)一步理解接受課堂上的知識(shí)，使理論在實(shí)際的生產(chǎn)中得到了運(yùn)用。近年來(lái)，我國(guó)的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來(lái)越大，這對(duì)于從事道路的工作者來(lái)說，既是一個(gè)機(jī)遇，也是一個(gè)挑戰(zhàn)。作為將要走出學(xué)校的學(xué)生來(lái)說，更應(yīng)該在有限的時(shí)間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識(shí)，加強(qiáng)實(shí)踐和設(shè)計(jì)能力，這樣更有利于將來(lái)的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
路橋工作總結(jié)4
本人從事隧道和公路、橋梁、涵洞工程的施工實(shí)踐和施工技術(shù)管理已經(jīng)近6年以上擔(dān)任技術(shù)員職務(wù)，多年的施工管理實(shí)踐中，使自己在政治、思想和業(yè)務(wù)水平上有很大的進(jìn)步，技術(shù)也得到了提高，承建的工程在質(zhì)量上都得到了保證，現(xiàn)在將有關(guān)情況總結(jié)如下：
參加工作這6年來(lái)ノ也歡系難習(xí)ブ鸞奶岣擢ノ胰銜ノ業(yè)囊滴袼平經(jīng)歷了兩個(gè)階段，和三個(gè)階段的個(gè)人主要工作內(nèi)容和細(xì)化分析。
一、1.業(yè)務(wù)水平的初期學(xué)習(xí)階段。07年剛剛從學(xué)校畢業(yè)的業(yè)務(wù)和技術(shù)水平還停留在學(xué)校書本上學(xué)到的初級(jí)理論階段，按照單位的安排，20xx年5月-20xx年10月、我參加了南疆線吐魯番至庫(kù)爾勒鐵路增建二線1標(biāo)段伯信特隧道，雙線4000米，造價(jià)：14232萬(wàn)元。當(dāng)技術(shù)員，從事施工管理工作的項(xiàng)目建設(shè)，初到工地，隧道、深挖高填路段的施工讓我耳目一新，各種施工工藝讓我深感自身水平的不足。通過項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助和教導(dǎo)，我很快進(jìn)入了角色，我開始將書本上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際的施工建設(shè)相結(jié)合起來(lái)對(duì)各項(xiàng)工程的施工工藝有了一些了解。通過兩年來(lái)工地的學(xué)習(xí)，我逐漸成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)員。“20xx年5月至20xx年10月，業(yè)務(wù)水平的初期學(xué)習(xí)階段的工作經(jīng)歷，在南疆線吐魯番至庫(kù)爾勒鐵路增建二線1標(biāo)段伯信特隧道，擔(dān)任技術(shù)員，該項(xiàng)目是一條生態(tài)高速公路隧道，橋隧比高、施工難度大、主要工程量是大部分隧道開挖支撐和涵洞等，我主要負(fù)責(zé)橋隧施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)。
二、1. 業(yè)務(wù)水平的成長(zhǎng)提升階段。通過兩年多來(lái)這個(gè)既完整工程量又大項(xiàng)
目的鍛煉，我的技術(shù)知識(shí)水平了有明顯的提高，而我的業(yè)務(wù)水平也步入了成長(zhǎng)提升階段。20xx年3月我參加了省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目樂昌至廣州高速公路清遠(yuǎn)第T23合同段林屋隧道。左右線2196.5米，造價(jià)：6036.8萬(wàn)元。當(dāng)技術(shù)員.在工程師的指導(dǎo)下負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的管理工作，監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、品質(zhì)完成情況。并任工程部部長(zhǎng)助理。我知道這是單位上對(duì)我的培養(yǎng)和信任，對(duì)于一個(gè)剛剛參加工作兩年來(lái)的年輕小伙子要?jiǎng)偃芜@么重要的一個(gè)崗位就必須要比別人多付出一倍的辛勞與汗水。我絲毫也不敢怠慢庸さ亟場(chǎng)開始的施工組織設(shè)計(jì)的編制デ宓ズ瞬楠ネ賈礁春霜ピ材料的取樣和標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)ニ準(zhǔn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)加密焦探ㄉ韞程中的測(cè)量放樣プ柿咸钚礎(chǔ)⑼練較殖∈┕おス乖煳鋦紙鈧譜鰲⒛０嫫醋藹セ炷土澆筑ピ俚繳ㄎ步錐蔚目⒐柿溪ケ涓辦理等等，每一道工序我都親身經(jīng)歷，生怕自己錯(cuò)過任何一點(diǎn)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。接著幾年下來(lái)，從一名普通的技術(shù)員到項(xiàng)目辦的施工技術(shù)員，我始終一如既往在完成自身的本職工作之余，通過多看多問多學(xué)多動(dòng)手讓自己在參加建設(shè)的同時(shí)不斷的成長(zhǎng)業(yè)務(wù)水平也隨之不斷的提高。
2. 通過6年來(lái)工地的不斷學(xué)習(xí)ノ疑鈧ブ揮型ü多做ザ嘌Иヒ滴袼平才能夠提升ブ揮型ü不斷的實(shí)踐才能加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)水平參加工作以來(lái)通過自己的辛勤努力得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事的認(rèn)可。
三、 質(zhì)量保證
i. 從圖紙的審核到組織設(shè)計(jì)的編制都應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組織編制，使之成為指導(dǎo)施工的指南。這也是保證工程經(jīng)濟(jì)合理，有計(jì)劃有秩序進(jìn)行的重要措施和先決條件。
ii. 把好材料，預(yù)制配件，半成品的質(zhì)量關(guān)。材料、構(gòu)配件、關(guān)成品是構(gòu)成工程實(shí)體的重要組織部分。它們的質(zhì)量是工程質(zhì)量的關(guān)鍵。凡進(jìn)場(chǎng)使用的材料、構(gòu)配件、半成品都應(yīng)嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，未經(jīng)檢驗(yàn)和不合格的材料、構(gòu)配件、半成品不得使用。
iii. 加強(qiáng)對(duì)設(shè)備儀器的管理，精密儀器應(yīng)有專人保管，定期維修，使用前校驗(yàn)細(xì)致，保證其準(zhǔn)備度，更好地為施工。
iv. 施工過程中質(zhì)量保證管理。施工過程是工程建造全過程中的最基本程序，這一過程的質(zhì)量管理對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量保證是至關(guān)重要的。
在施工過程中，應(yīng)做好各個(gè)工序的技術(shù)、工藝，規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等諸要素的交底工作，在各個(gè)環(huán)節(jié)的施工過程應(yīng)嚴(yán)把交底和實(shí)施這個(gè)關(guān)。
v. 把好質(zhì)量分析管理。督促相關(guān)技術(shù)人員充分運(yùn)用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行工程質(zhì)量管理和控制。利用質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行工序結(jié)果分析、計(jì)算和考核，不斷積累質(zhì)量數(shù)據(jù)及時(shí)尋找、分析生產(chǎn)質(zhì)量缺陷的原因，制定對(duì)策采取措施，盡可能避免產(chǎn)生質(zhì)量事故，把返工和修理控制在最低限度。
b) 安全生產(chǎn)文明生產(chǎn)
制定一套嚴(yán)密完善的安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和自下到上建立各級(jí)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。
i. 定時(shí)、定期組織參加生產(chǎn)人員安全生產(chǎn)操作的規(guī)章規(guī)范，使全體員工時(shí)刻牢記“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的意識(shí)觀念，做到交接班先交安全班的制度。
ii. 定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。把安全隱患消除在萌芽之中，杜絕安全事故發(fā)生。
iii. 對(duì)安全事故采取最及時(shí)、有效的措施進(jìn)行處理。并做好事后查找原因，追查責(zé)任，以及總結(jié)教訓(xùn)，以事例教育員工，以提高安全意識(shí)觀念。
四、 確保隧道施工的質(zhì)量措施
“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”是施工企業(yè)的神圣職責(zé)，也是好信譽(yù)的保證，隧道正式開挖前，將由施工隊(duì)長(zhǎng)技術(shù)、安檢、材料人員和有豐富隧道施工經(jīng)驗(yàn)的職工組成質(zhì)量管理小組，全面負(fù)責(zé)整個(gè)隧道開挖過程中的質(zhì)量問題。在開工前充分熟悉圖紙和技術(shù)資料，分解隧道開挖各工序、各部位尺寸，向開挖各班襯砌各工班進(jìn)行技術(shù)交底，使每一個(gè)工人對(duì)隧道有一個(gè)較為明暸的了解，并編制明確的質(zhì)量管理制度，使質(zhì)量管理工作實(shí)施在施工的全過程中。
在施工技術(shù)研討中，認(rèn)認(rèn)真真，刻苦探討，為結(jié)合新奧法施工不斷探索，在技術(shù)攻堅(jiān)上取得了良好的效果，提供了相當(dāng)部分書本上得不到的寶貴經(jīng)驗(yàn)，為羅長(zhǎng)高速公路罐頭嶺隧道和海袖鐵路分水嶺隧道提供了有用的施工經(jīng)驗(yàn)，在地質(zhì)條件最復(fù)雜的隧道順利貫通創(chuàng)造了技術(shù)條件，為公司贏得了良好的信譽(yù)。
在多年的施工管理中，總結(jié)出項(xiàng)目管理的一定經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工管理、財(cái)務(wù)管理、材料以及后勤保障的管理總結(jié)出豐富的經(jīng)驗(yàn)，成為合格的管理層領(lǐng)導(dǎo)和技術(shù)骨干。
根據(jù)隧道采用新奧法施工開挖與光面爆破要求，由專門技術(shù)人員對(duì)鉆爆進(jìn)行設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工人員按設(shè)計(jì)的眼位方向，進(jìn)行開挖確保測(cè)量質(zhì)量，嚴(yán)格把關(guān)好每一道施工工序，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求辦理，使投產(chǎn)后的工程無(wú)后顧之憂，創(chuàng)精品工程。從實(shí)踐中總結(jié)出來(lái)的深刻體會(huì)是“今天的
質(zhì)量就是明天的市場(chǎng)”，本人在施工當(dāng)中以優(yōu)質(zhì)樣板工程的目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)來(lái)，建立健全質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，把好圖紙全審關(guān)；把好施工技術(shù)關(guān)，按排好合理的施工進(jìn)度，以高速度、保質(zhì)量，無(wú)重大安全事故完成每個(gè)工程項(xiàng)目。
五、在施工實(shí)踐中提高技術(shù)
參加工作二十幾年來(lái)，在實(shí)踐中不斷提高自己的技術(shù)水平和施工技術(shù)管理能力，使自己學(xué)到課本上沒有的新技術(shù)和新工藝，提高了具有承擔(dān)、組織、協(xié)調(diào)隧道、路基工程的施工生產(chǎn)，技術(shù)管理的能力，熟悉了設(shè)計(jì)圖紙，并能按設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)定、規(guī)范、規(guī)程及施工組織設(shè)計(jì)組織施工，并解決具有難度的技術(shù)上問題；編制施工組織、施工計(jì)劃，處理并策劃具有大塌方事件的能力。更主要的是如何來(lái)控制工程在質(zhì)量和安全上的程序和管理，使報(bào)產(chǎn)后的工程具有遠(yuǎn)久性的質(zhì)量保證。
最后、施工業(yè)績(jī)回顧
在多年施工過程中，本人都是以一個(gè)目標(biāo)為原則從抓質(zhì)量、抓安全、抓進(jìn)度和工程效益為目的，來(lái)確保工程的優(yōu)質(zhì)。南疆線吐魯番至庫(kù)爾勒鐵路增建二線1標(biāo)段伯信特隧道施工中，因洞內(nèi)圍巖軟弱，地形變化復(fù)雜，破碎較多造成大面積冒頂塌方，給施工造成很大的影響，經(jīng)我隊(duì)日夜奮戰(zhàn)，并按我隊(duì)提供處理塌方的方案進(jìn)行嚴(yán)格和科學(xué)性搶險(xiǎn)，順利地完成了任務(wù)并受到建設(shè)部門的獎(jiǎng)勵(lì)，這項(xiàng)工程最張竣工驗(yàn)收評(píng)定為優(yōu)良。這說明了施工當(dāng)中不只量“干”而是又有科學(xué)知識(shí)理論和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)才能把項(xiàng)目搞好。這就是我在施工中始終堅(jiān)持的原則，只有這樣才能在今后建筑市場(chǎng)中站穩(wěn)腳。
路橋工作總結(jié)5
根據(jù)20xx年鄭堯高速鄭許段養(yǎng)護(hù)工作并結(jié)合工作中的一些得失，更為今后工作的更好開展，現(xiàn)將本年度工作總結(jié)如下：
一、工作內(nèi)容
1、加大日常巡查頻率，確保各路段內(nèi)結(jié)構(gòu)物無(wú)明顯病害，主要巡查內(nèi)容為：
�。�1）天橋涂裝是否損壞，防護(hù)網(wǎng)有無(wú)明顯缺損；
�。�2）橋面清潔情況及有無(wú)明顯病害；
�。�3）隧道路面檢修道、清潔情況，內(nèi)裝是否清潔、有無(wú)明顯損壞情況。排水暢通情況。并進(jìn)行步行調(diào)查。
2、做到定期巡查，保證每月對(duì)全線橋涵隧構(gòu)造、橋臺(tái)、支座、梁板等進(jìn)行檢查一遍，及時(shí)發(fā)現(xiàn)病害及時(shí)通知養(yǎng)護(hù)單位處治；
3、隨時(shí)準(zhǔn)備特殊巡查。
對(duì)于雨雪等惡劣天氣自然災(zāi)害或其他事件發(fā)生后，隨時(shí)準(zhǔn)備上路對(duì)各構(gòu)造物進(jìn)行檢查，主要內(nèi)容如下：
（1）降雨時(shí)，對(duì)橋面損壞情況、橋梁防護(hù)水毀情況及排水設(shè)施淤塞、涵洞有無(wú)賭賽、通道有無(wú)積水、隧道排水設(shè)施有無(wú)淤塞；
�。�2）降雪時(shí)，對(duì)橋面有無(wú)積雪、結(jié)冰、溜滑等進(jìn)行調(diào)查。
4、做好專項(xiàng)巡查，保證構(gòu)造物各方面技術(shù)指標(biāo)正常。
�。�1）橋梁、橋面車轍、橋頭跳車、鋪裝層破損單板受力、伸縮縫損壞，支座損壞情況；
�。�2）涵洞通道結(jié)構(gòu)破損、位移、沉降、破裂、漏水及排水設(shè)施損毀等；
�。�3）隧道、通口出現(xiàn)的破損、變形、位移、沉降、裂縫、漏水情況等。
二、根據(jù)上述的檢查情況完成每月需上報(bào)的資料及錄入橋梁系統(tǒng)
三、20xx年度工作計(jì)劃
1、繼續(xù)加強(qiáng)工作力度及巡查頻率，做好橋、涵、隧、通道等各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作；
2、根據(jù)巡查內(nèi)容，將病害依照監(jiān)理工程師通知的形式通知施工單位并督促其按照施工工藝及工作時(shí)效完成；
3、收集好各部分資料建立相關(guān)臺(tái)賬并做好監(jiān)理日志；
4、努力做好業(yè)主及總監(jiān)交給的各項(xiàng)任務(wù)。
路橋工作總結(jié)6
通過我?guī)讉�(gè)月的親身施工實(shí)踐，培養(yǎng)了分析問題和與的學(xué)習(xí)解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來(lái)進(jìn)一步工作打下了基礎(chǔ)，通過工作和勞動(dòng)，了解了房屋施工的基本施工工藝過程，下面我就對(duì)鋼筋、模板、砼的了解做一下簡(jiǎn)單的概要：
1、鋼筋工程：
鋼筋是現(xiàn)代建筑也是未來(lái)建筑發(fā)展的首選的重要
要材料之一，鋼筋工程猶如整個(gè)人的'骨骼，是混凝土工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大孝鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類、生產(chǎn)工藝與一般可分為熱軋鋼筋、冷軋鋼筋，冷拉鋼筋、冷拔鋼筋、按不
同直徑可分為：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm、30mm、等等，在強(qiáng)度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級(jí)鋼筋，因砼澆筑后鋼筋的質(zhì)量不容易檢查，所以鋼筋工屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查并建立起嚴(yán)格的驗(yàn)收制度。
2、模板工程：
混凝土結(jié)構(gòu)工程的模板工程，是砼成型施工的一大嚴(yán)格工程，模板的拼配必須要求合理配備，底層拆除模板方木鋼筋必須分配整理，以便下一層施工省時(shí)、省料、模板拼湊板縫必須嚴(yán)禁，否則將出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，造成砼的蜂窩麻面爛根等質(zhì)量問題，模板施工必須嚴(yán)格控制各個(gè)墻柱的垂直度、平整度、否則將出現(xiàn)墻體移位、墻面不平等質(zhì)量問題，給后來(lái)的墻體粉刷工程造成施工麻煩、材料浪費(fèi)。
3、混凝土工程：
混凝土工程可以說是工程的重要部分，因?yàn)楣こ塘康挠^感好壞直接關(guān)系到混凝土工程的施工工藝，鋼筋綁扎的好壞是屬于隱蔽工程，而混凝土是給人的第一印象，因此混凝土的施工技術(shù)必須嚴(yán)格控制。
混凝土在配制運(yùn)輸，澆筑養(yǎng)護(hù)等施工過程中，相互聯(lián)系，義脈相通如果任向一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，將會(huì)影響整個(gè)施工質(zhì)量。砼的配制還包含了砼的設(shè)計(jì)配合以及砼的施工配合比，施工配合比是根據(jù)實(shí)驗(yàn)室(.砼公司檢測(cè))配合，必須保有95%的強(qiáng)度保證率，砼的攪拌必須有對(duì)稱材料攪拌均勻，現(xiàn)在砼大多是商品砼是路途攪拌，基本符合攪拌要求�；炷恋臐仓琼殴こ痰闹刂兄�，也只有合格的澆筑才能保證砼的強(qiáng)度，密實(shí)性符合設(shè)計(jì)的要求才能保證機(jī)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準(zhǔn)確、才能保證拆模后砼表面平整光潔。
砼澆筑后整個(gè)質(zhì)量必須嚴(yán)格控制，因此澆筑前必須做好隱蔽工程的驗(yàn)收，包括檢測(cè)模板的尺寸，軸線及其之架承載力和穩(wěn)定性，澆筑質(zhì)量還與澆筑工人的技術(shù)水平有密切關(guān)系，若振搗不密實(shí)容易出現(xiàn)蜂窩麻面離析現(xiàn)象，嚴(yán)重者出現(xiàn)漏筋現(xiàn)象，在進(jìn)行砼施工的過程中還必須參照當(dāng)時(shí)的室外溫度，尤其是筏板基礎(chǔ)由于筏板基礎(chǔ)砼比較厚，必須設(shè)置溫度管進(jìn)行對(duì)砼的溫度進(jìn)行觀測(cè)，溫度管的材料選擇必須符合要求位置必須要有代表性，能檢測(cè)到砼不同深度的溫度。
砼澆筑前必須將雜物清掃干凈，嚴(yán)禁飲料瓶、廢棄模板、方木、扣卡、煙頭、煙盒等雜物存在，否則拆除模板后容易出現(xiàn)空洞現(xiàn)象，給工程質(zhì)量將造成嚴(yán)重威脅
經(jīng)過觀察與總結(jié)發(fā)現(xiàn)砼現(xiàn)澆板容易出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象經(jīng)直找分析，有以下幾點(diǎn)原因造成：
1、為商品砼，多于泵送管澆筑坍落度大，砼中細(xì)顆粒偏多，水泥配比大易引起收縮裂縫。
2、模板支撐力度不足或者模板拆除過早引起砼下墜導(dǎo)致構(gòu)造筋和負(fù)筋移位路橋施工個(gè)人工作總結(jié)工作總結(jié)。
3、鋼筋墊塊使用不規(guī)范，導(dǎo)致現(xiàn)澆板鋼筋的砼的保護(hù)層厚度不足，導(dǎo)致其開裂。
4、砼澆筑后來(lái)未進(jìn)行表面覆蓋，養(yǎng)護(hù)不到位導(dǎo)致失水過多。
5、砼澆筑后未達(dá)到一定承受荷載，工人超前施工在現(xiàn)澆板上提前堆放鋼管、方木、模板等材料，導(dǎo)致施工荷載大于使用荷載的情況。
路橋工作總結(jié)7
本人自項(xiàng)目部參加工作，這多年來(lái)，一直在項(xiàng)目部擔(dān)施工任技術(shù)員一職，通過這個(gè)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐工作的鍛煉，得益于項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助、諄諄教導(dǎo)，讓我的工作有了快速的提升，我已逐步成長(zhǎng)為一名合格的技術(shù)員。在此感謝公司對(duì)我的信任及同事們的支持，通過團(tuán)隊(duì)的共同努力，摸索出了一定的工作經(jīng)驗(yàn)，在此對(duì)近年來(lái)情況進(jìn)行個(gè)人工作技術(shù)總結(jié)，請(qǐng)給位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：
在工作中不斷地改變自我，適時(shí)地堆自己提出不同的要求，在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提升自身工作能力的同時(shí)，在工作中不斷地學(xué)習(xí)，也在工作中逐漸的成長(zhǎng)。在工作中，到達(dá)工地后的第一件事就是到工地現(xiàn)場(chǎng)，跟隨現(xiàn)場(chǎng)的工作人員一起工作。在科學(xué)技術(shù)日新月異，競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的今天，為了能在最短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)入到最好的工作狀態(tài)，以便在今后的工作中能更好地完成本職工作。
我個(gè)人意識(shí)到，不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能、不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，在工作工程中，我不斷向有經(jīng)驗(yàn)的同事請(qǐng)教學(xué)習(xí)自己未曾真正掌握的技術(shù)或技能，并學(xué)以致用。業(yè)余時(shí)間閱讀一些專業(yè)書籍，查看一些專業(yè)網(wǎng)站，學(xué)習(xí)和掌握一些先進(jìn)的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，也看一些管理或其他方面的書籍和網(wǎng)站，學(xué)習(xí)各種知識(shí)，提高自己的綜合能力。
我知道，作為一名工程技術(shù)人員在工作中要有端正的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。工程行業(yè)是非常艱苦的行業(yè)，風(fēng)吹日曬，還要到處跑，而且又需要細(xì)心工作，所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)的工作精神是不可以的。要想成為一名合格的工程技術(shù)人員不是一件容易的事，作為一名技術(shù)人員，不僅僅要能處理現(xiàn)場(chǎng)，更重要的是能解決現(xiàn)場(chǎng)中出現(xiàn)的各種問題，為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無(wú)形中。這就要求工程技術(shù)人員能很好的發(fā)現(xiàn)問題，從而及時(shí)的解決問題。為了能更好的完成任務(wù)，我積極的與同事們一起努力，以求能順利的，保質(zhì)、保量的完成任務(wù)，雖然付出了很多，但同樣收獲不少，依然樂在其中。
其次、工作經(jīng)歷、能力在工作上，個(gè)人愛崗敬業(yè)，不甘落后，任勞任怨，從進(jìn)入到公司以來(lái)，受到了公司領(lǐng)導(dǎo)的厚愛，是自己有機(jī)會(huì)從事技術(shù)崗位的工作，使自己能夠深入實(shí)踐，在實(shí)踐中得到磨練。致使自己
鍛煉成為了一名有一定工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)工程質(zhì)量把關(guān)嚴(yán)格，施工控制能力強(qiáng)，有多方面綜合：
協(xié)調(diào)能力的工程技術(shù)人員。專業(yè)技術(shù)能力是衡量技術(shù)人員業(yè)務(wù)水平最重要、最基本的標(biāo)準(zhǔn)，我深知扎實(shí)的理論知識(shí)加上豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員的技術(shù)生命，所以在我任職以來(lái)，始終如一地從這兩方面不斷充實(shí)自己，完善自己。20xx.5—20xx.2石泉漳龍高廣路T3標(biāo)道路橋梁施工工程，全長(zhǎng)2560米工程期間，由于工程本橋梁工程跨水流，橋臺(tái)基礎(chǔ)屬有水開挖施工，且橋臺(tái)位處河道內(nèi)，使橋臺(tái)基礎(chǔ)施工產(chǎn)生很大的困難。要科學(xué)優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)，克服困難，保證施工的質(zhì)量、安全與進(jìn)度。
施工受水位影響大，要抓緊時(shí)間施工。由于準(zhǔn)備工作多、難度大、時(shí)間緊、要求加強(qiáng)管理力度，要運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，抓緊控制點(diǎn)、控制線路，為此我查閱了大量的技術(shù)資料，參考同類工程的先進(jìn)施工經(jīng)驗(yàn)，并虛心向經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員請(qǐng)教，針對(duì)該工程的特點(diǎn)，及時(shí)掌握專業(yè)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)，及時(shí)為工地提供新技術(shù)、新材料、新標(biāo)準(zhǔn)，制定各種技術(shù)施工方案，認(rèn)真組織圖紙會(huì)審、編制施工組織設(shè)計(jì)，贏得了同行們的贊同。特別是在澆注樁基礎(chǔ)時(shí)、由于基坑透水強(qiáng)，地下水流量大，對(duì)混凝土強(qiáng)度影響大、針對(duì)這種情況，我和監(jiān)理等技術(shù)人員晝夜攻關(guān)，查閱大量資料，作為該工程的技術(shù)負(fù)責(zé)人，由我牽頭，首先著手建立、健全項(xiàng)目部的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理制度。按照項(xiàng)目工程施工方法，以品保護(hù)措施等一系列有益于保證工程質(zhì)量的管理制度。工作的直接參與和控制，使該工程的質(zhì)量、進(jìn)度和效益都收到了較好的效果。
總之，我在長(zhǎng)期的工作實(shí)踐與鍛煉過程中，積累了較為豐富的工程設(shè)計(jì)、施工和技。術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，全面掌握了常見結(jié)構(gòu)類型施工方法，并嫻熟利用自己豐富的理論知識(shí)，妥當(dāng)處理施工中的技術(shù)難題，尤其在路遂工程中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。在今后工作中我會(huì)不斷專研專業(yè)知識(shí)，虛心求教，與單位同事精誠(chéng)團(tuán)結(jié)，進(jìn)一步全面完善自己的專業(yè)能力和技術(shù)水平，利用自己學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和辛勤勞動(dòng)，為社會(huì)奉獻(xiàn)更高更好的精品工程。
路橋工作總結(jié)8
文體部作為后備軍官學(xué)生會(huì)的重要分支機(jī)構(gòu)，在院領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生會(huì)主席團(tuán)的領(lǐng)導(dǎo)下，在文體部各位部長(zhǎng)干事的齊心努力下，在其他各兄弟部門的大力支持下，各項(xiàng)工作順利進(jìn)行，部門建設(shè)進(jìn)一步完善，人員素質(zhì)進(jìn)一步提高，但是由于時(shí)間﹑精力和組織成員個(gè)人能力等各方面因素的制約，文體部本學(xué)年的各項(xiàng)工作中依然存在諸多問題�，F(xiàn)將文體部本學(xué)年初期工作總結(jié)如下，以期服務(wù)于文體部今后發(fā)展：
一、工作概況
1、工作開展
（1）在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，路橋工程學(xué)院學(xué)生會(huì)文體部換屆工作順利進(jìn)行，共招收干事3名，學(xué)生會(huì)日常管理工作得以正常開展起來(lái)。
（2）響應(yīng)學(xué)院號(hào)召，在學(xué)院各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)生會(huì)的支持下承擔(dān)了學(xué)院每位學(xué)生文體活動(dòng)的全部?jī)?nèi)容，現(xiàn)已統(tǒng)籌好初期各項(xiàng)活動(dòng)方案，完成好相關(guān)策劃并請(qǐng)到相關(guān)教員。一切活動(dòng)正在學(xué)院正常安排下進(jìn)行。
2、部門建設(shè)
�。�1）建立善部門例會(huì)制度，在學(xué)生會(huì)的統(tǒng)一要求下建立了
文體部的例會(huì)制度，每周一舉行一次文體部例會(huì)，時(shí)間為17:30并進(jìn)行詳細(xì)的會(huì)議記錄。
�。�2）建立干事考評(píng)制度，以評(píng)分制為主要形式建立了干事考核表。
3、人員發(fā)展
（1）從資料書寫開始培養(yǎng)干事工作能力。文體部每項(xiàng)活動(dòng)的策劃和總結(jié)均由干事參與撰寫，并由部長(zhǎng)指導(dǎo)完善，是干事公文書寫能力有長(zhǎng)足進(jìn)步。
�。�2）以素質(zhì)拓展活動(dòng)為契機(jī)培養(yǎng)組織能力，旨在為路橋工程學(xué)院學(xué)生會(huì)建立相關(guān)人才儲(chǔ)備。
�。�3）學(xué)生會(huì)干部培養(yǎng)。在中后期的文體部工作中逐漸的涌現(xiàn)出一批責(zé)任心強(qiáng)、工作熱情高、工作能力強(qiáng)的干事，我們予以重點(diǎn)培養(yǎng)，以期更好地為路橋工程學(xué)院學(xué)生會(huì)儲(chǔ)備干部人才。
二、工作反思
回顧文體部前一階段工作，基本上完成了初期的工作計(jì)劃和目標(biāo)要求，部分工作中有不少亮點(diǎn)和好的工作思想﹑方法。但總體來(lái)看依然存在很多突出的問題有待解決。謹(jǐn)列舉如下：
1、工作開展方面
�。�1）活動(dòng)內(nèi)容單一，活動(dòng)缺乏創(chuàng)意。
路橋?qū)W生的活動(dòng)意識(shí)缺乏，各項(xiàng)活動(dòng)影響力過于有限，沒能與其他院系組織產(chǎn)生必要交流。
�。�2）部門觀念濃重，部門間協(xié)調(diào)有時(shí)會(huì)有問題。
干事對(duì)自己部門工作積極參與認(rèn)真對(duì)待，但對(duì)其他部門主要負(fù)責(zé)的工作積極性和責(zé)任感略有降低。其主要原因還是來(lái)自各部門干部的“門戶之見”。這種“門戶之見”稍有外露便會(huì)改變干事的工作觀念。從而加重各部門之間的工作協(xié)調(diào)難度和不信任感。這一點(diǎn)在其他部門也普遍存在。
�。�3）對(duì)其他部門工作缺少了解和認(rèn)識(shí)。
學(xué)生會(huì)之間的聯(lián)系很是缺乏，對(duì)兄弟部門的了解僅僅是幾個(gè)工作上的幫助，并沒有深入了解。
2、人員發(fā)展方面
�。�1）對(duì)干事的“培養(yǎng)”過少。
人才培養(yǎng)的重點(diǎn)就是為下一屆學(xué)生會(huì)培養(yǎng)學(xué)生干部。然而就文體部自身而言，由于可選擇性太少，而工作過于瑣碎復(fù)雜，很大程度上消磨了干事的激情。而在工作的過程中又不注重培養(yǎng)，這必然導(dǎo)致報(bào)名情況持續(xù)惡化，無(wú)人可用已經(jīng)成為制約文體部今后發(fā)展的最主要因素。
（2）很多計(jì)劃中的干事培訓(xùn)計(jì)劃未能實(shí)施。后期的一系列要求干事發(fā)揮自主工作能力的活動(dòng)已經(jīng)告訴我們，干事的全面培養(yǎng)極其關(guān)鍵，而我們恰恰沒有做好這一點(diǎn)。
三、部門發(fā)展設(shè)想
通過在文體部一年的工作、思考和總結(jié)，對(duì)文體部以后的發(fā)展提出以下設(shè)想，希望有助于下文體部的更好發(fā)展和學(xué)生會(huì)工作能夠更好的開展。
1.尋求文體部工作、職能的準(zhǔn)確定位，從觀念上摒棄因循守舊。
文體部準(zhǔn)確的工作職能應(yīng)從學(xué)生會(huì)整體和學(xué)院的大環(huán)境著眼、充分借鑒其他學(xué)院文體部?jī)?yōu)秀經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行定位和思考。以往以辯論賽為中心、附帶開展其它活動(dòng)的工作定位已經(jīng)曝露出巨大不足。在接下來(lái)的文體部工作中，可嘗試循序漸進(jìn)的實(shí)現(xiàn)職能重新定位。此外培養(yǎng)有組織能力，可獨(dú)當(dāng)一面的人才也應(yīng)成為文體部的重要工作目標(biāo)。
2.從組織文化入手，建立“部門精神”。建設(shè)有“魂”的文體部。
一個(gè)組織單位無(wú)論大小，都應(yīng)該具有一種在組織內(nèi)被普遍認(rèn)同的并被成員主動(dòng)用以規(guī)范自己行為的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)、行為風(fēng)格、為事態(tài)度和精神狀態(tài)。這種組織精神將會(huì)對(duì)激勵(lì)干事工作積極性、提高工作效率、增強(qiáng)部門凝聚力起到巨大的作用。本學(xué)年文體部上到部長(zhǎng)下到干事，始終體現(xiàn)一種謙虛、踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)，這對(duì)文體部本學(xué)年工作起到了巨大的推動(dòng)作用。只有建設(shè)有“魂”的文體部才能談得上后續(xù)的一切工作。
回顧文體部前一階段工作，感慨萬(wàn)千。既有自豪之處也有遺憾之事。真理總是在實(shí)踐總結(jié)中發(fā)現(xiàn)的，而進(jìn)步總是在反思改進(jìn)中產(chǎn)生的。在此總結(jié)后備軍官學(xué)院學(xué)生會(huì)文體部20學(xué)校~20xx學(xué)年度第一階段工作，謹(jǐn)希望總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，找出方法，能使得后備軍官學(xué)院學(xué)生會(huì)蒸蒸日上。
路橋工作總結(jié)9
20xx年度，我路橋工程系團(tuán)總支在系黨總支和院團(tuán)委的正確領(lǐng)導(dǎo)及大力支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，充分貫徹_提出的“工作到支部、全面抓落實(shí)”的方針。加強(qiáng)團(tuán)組織的整體化建設(shè)，積極發(fā)揮團(tuán)學(xué)干部的職能作用，以育人成才為目標(biāo)，加強(qiáng)學(xué)生的常規(guī)管理，豐富課余文化生活，引導(dǎo)培養(yǎng)廣大學(xué)生勤學(xué)敬業(yè)、開拓創(chuàng)新的精神，促使共青團(tuán)工作逐步達(dá)到
系統(tǒng)化、制度化、規(guī)范化、科學(xué)化的發(fā)展求。在本年度學(xué)生工作中，我團(tuán)總支從實(shí)際情況出發(fā)，充分利用專業(yè)特點(diǎn)，開展了一系列優(yōu)秀的校園文化活動(dòng)，并組織了豐富多彩的水準(zhǔn)儀實(shí)踐活動(dòng)。同時(shí)在活動(dòng)中提高學(xué)生的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)班主任、學(xué)生黨員、入黨積極分子、學(xué)生干部的工作積極性和創(chuàng)造性。受到了系領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)，增強(qiáng)了路橋工程系活動(dòng)的影響力和感染力，使我系的團(tuán)總支工作在這半年里取得了豐碩的成果�，F(xiàn)將我系本年度團(tuán)總支工作匯報(bào)如下：、深入開展學(xué)生政治思想教育工作
在深入開展學(xué)生政治思想教育工作中，我系積極組織學(xué)生認(rèn)真學(xué)習(xí)_理論及“三個(gè)代表”重要思想，結(jié)合本系實(shí)際情況，利用形勢(shì)教育課的時(shí)間，采用多種形式的思想教育活動(dòng)，做到理論學(xué)習(xí)有計(jì)劃，有針對(duì)性，組織活動(dòng)有目標(biāo)、有效果。使學(xué)生和學(xué)生干部準(zhǔn)確把握政治思想，堅(jiān)持“實(shí)事求是，與時(shí)俱進(jìn)”的精神實(shí)質(zhì)，使學(xué)生的思想素質(zhì)和文化修養(yǎng)得到了進(jìn)一步的提高。增強(qiáng)了全系同學(xué)的凝聚力，增強(qiáng)大家的道德觀、使命感和責(zé)任感，使愛國(guó)主義精神在同學(xué)們的學(xué)習(xí)、交往以及精神生活中產(chǎn)生巨大影響。
二、組織建設(shè)情況
1、建立健全團(tuán)組織功能
為了更好的發(fā)揮團(tuán)總支組織的先進(jìn)性和領(lǐng)導(dǎo)性，我系及時(shí)進(jìn)行了團(tuán)總支干部的換屆選舉。參加這次團(tuán)總支干部選舉大會(huì)的有系蔡龍成黨總支副書記和前任團(tuán)總支書記李偉老師。此次換屆選舉工作本著公平、工正、公開的原則，在自我推薦和班級(jí)推薦的基礎(chǔ)上充分討論產(chǎn)生，本次換屆中所選舉的新一屆團(tuán)總支干部都是在各班級(jí)成績(jī)優(yōu)秀、思想進(jìn)步、工作組織能力較強(qiáng)、個(gè)人素質(zhì)高的一批同學(xué)。為我系今后的團(tuán)總支活動(dòng)及工作開展打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
路橋工程系團(tuán)總支，是院團(tuán)委和系黨總支直接領(lǐng)導(dǎo)下的基層團(tuán)組織，下設(shè)秘書處、組織部、宣傳部、文體部和56個(gè)團(tuán)支部開展工作。本屆團(tuán)總支班子能夠認(rèn)真遵守團(tuán)章的規(guī)定，堅(jiān)持民主集中制的原則。做到集體觀念較強(qiáng)、政治素質(zhì)過硬，積極參加政治學(xué)習(xí)。嚴(yán)以律己、熱情服務(wù)于廣大師生，受到了系領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。
2、團(tuán)總支干部的培訓(xùn)及培養(yǎng)
為了增強(qiáng)團(tuán)總支干部的道德觀、使命感、責(zé)任感。激發(fā)團(tuán)總支干部為“系中的工作服務(wù)、為學(xué)生的成長(zhǎng)成才服務(wù)”的主動(dòng)性和積極性，提高我系團(tuán)總支干部的組織工作能力，我系組織進(jìn)行了團(tuán)總支干部培訓(xùn)班，在培訓(xùn)中統(tǒng)一我系團(tuán)總支干部的思想、促使他們樹立踏實(shí)的工作態(tài)度，更好地協(xié)助老師開展我系的團(tuán)總支工作。
3、組織生活開展情況
我系團(tuán)總支組織每月在團(tuán)總支辦公室召開團(tuán)總支干部會(huì)議一次，對(duì)每月工作進(jìn)行總結(jié)，同時(shí)布置下月工作，并在例會(huì)中學(xué)習(xí)黨、團(tuán)文件，從而提高團(tuán)學(xué)干部的思想素質(zhì)。
4、我系團(tuán)總支和學(xué)生會(huì)機(jī)構(gòu)之間的運(yùn)轉(zhuǎn)情況
我系團(tuán)總支與學(xué)生會(huì)緊密配合，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，在分工合作的基礎(chǔ)上共同開展我系的各項(xiàng)活動(dòng)，同時(shí)對(duì)每次舉辦的活動(dòng)及時(shí)總結(jié)、存檔。使我系的團(tuán)總支和學(xué)生會(huì)工作能更好的為廣大師生服務(wù)，使今后的各項(xiàng)活動(dòng)開展得更加豐富多彩。
三、推優(yōu)情況
為了增添黨員、團(tuán)員隊(duì)伍的新鮮血液，我系大力開展推優(yōu)工作，力爭(zhēng)鼓勵(lì)優(yōu)秀的青年早日加入中國(guó)共青團(tuán)和中國(guó)_。我院共有學(xué)生人數(shù)3496人、團(tuán)員人數(shù)1789人、入黨積極分子210人、發(fā)展對(duì)象54人、預(yù)備黨員22人、黨員5人。
其中：
1、04大、中專男團(tuán)員人數(shù)261人女團(tuán)員人數(shù)101人2、05大、中專男團(tuán)員人數(shù)566人女團(tuán)員人數(shù)141人3、06大、中專男團(tuán)員人數(shù)560人女團(tuán)員人數(shù)160人
四、活動(dòng)的開展情況
在我院系總支與學(xué)生會(huì)的緊密配合下，我系開展了多次的活動(dòng)。宗旨是“互相學(xué)習(xí)，互相促進(jìn)，互相幫助”，在活動(dòng)中相互學(xué)習(xí)，互相進(jìn)步。更好的讓活動(dòng)在有條不序的環(huán)境中進(jìn)行，從而提高同學(xué)們的組織能力和業(yè)務(wù)水平。
1、路橋系團(tuán)總支及青協(xié)會(huì)吸收了一批新會(huì)員,為組織注入了新鮮血液。
2、推優(yōu)工作。
3、新老生團(tuán)員團(tuán)組織關(guān)系轉(zhuǎn)接，團(tuán)費(fèi)收繳，注冊(cè)工作。
4、制作設(shè)計(jì)關(guān)于迎校慶的黑板報(bào)、櫥窗。
5、我系按院團(tuán)委文件進(jìn)行了“優(yōu)團(tuán)”,“優(yōu)干”的評(píng)選
6、假期社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)總結(jié)的征文及評(píng)比。
7、在系領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在團(tuán)總支的緊張籌備組織下，我系于20xx年10月舉辦了江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院男、女“迎新籃球賽”，06年級(jí)同學(xué)都懷著飽滿的熱情參加了比賽。比賽使同學(xué)們?cè)谠鰪?qiáng)體魄、加強(qiáng)體育鍛煉的同時(shí)，大大提升了大家的團(tuán)隊(duì)
精神和凝聚力。為我系爭(zhēng)奪了一個(gè)第二名，兩個(gè)第三名的成績(jī)
8、在“老人節(jié)”那天青年志愿者協(xié)會(huì)，組織會(huì)員到下羅文明村進(jìn)行送溫暖、慰問老人公益演出。
9、協(xié)助我系學(xué)生會(huì)宣傳部舉辦了“‘迎校慶’書法、繪畫大賽”，并取得了良好的效果。
10、組織學(xué)生報(bào)名參加學(xué)院第十一期團(tuán)校的知識(shí)學(xué)習(xí)班報(bào)名、開課，我系共有81名同學(xué)參加了此
次學(xué)習(xí)班。
11、利用“形勢(shì)教育”課進(jìn)行了校史學(xué)習(xí)宣傳，并取得了預(yù)計(jì)的效果。
12、組織承辦了路橋工程系第一屆“知校、愛校、榮校、興�！彼男ＶR(shí)競(jìng)賽。
13、召開了團(tuán)支書會(huì)議，號(hào)召大家投身校運(yùn),為路橋工程系添磚加瓦。為路橋工程系取得了第二名和第五名，做好了鋪墊。
14、響應(yīng)院團(tuán)委號(hào)召并組織了青年志愿者協(xié)會(huì)40多名志愿者,做好“建設(shè)文明站臺(tái)”的宣傳,利用周末休息時(shí)間到青山路口維持公交秩序
15、承辦我系學(xué)生會(huì)女生部主辦組織的“路橋工程系第一屆辯論大賽”，并取得圓滿成功。
16、為青年志愿者協(xié)會(huì)慶成立5周年開展了系列活動(dòng)。
17、制作設(shè)計(jì)關(guān)于元旦的黑板報(bào)、櫥窗更新。
五、團(tuán)總支經(jīng)費(fèi)投入及使用情況
我系團(tuán)總支經(jīng)費(fèi)的投入主要開展實(shí)踐、文體活動(dòng)及各項(xiàng)交流活動(dòng)中，并為團(tuán)總支各部購(gòu)置資料、辦公用品等方面。20xx年我系團(tuán)總支活動(dòng)經(jīng)費(fèi)投入二千余元，在學(xué)院撥發(fā)給系團(tuán)總支活動(dòng)資金的同時(shí)，系里也對(duì)學(xué)生活動(dòng)給與了大量資助，確保了各項(xiàng)活動(dòng)的順利開展。系團(tuán)總支對(duì)所有投入經(jīng)費(fèi)做到出入有帳，勤儉節(jié)約。對(duì)所有經(jīng)費(fèi)做到嚴(yán)格審核、賬目清晰、�？顚Ｓ谩�
回首20xx年，我系團(tuán)總支在上級(jí)黨組織和團(tuán)組織的正確領(lǐng)導(dǎo)下，經(jīng)過團(tuán)總支的努力，圓滿地完成了各項(xiàng)富有特色、活潑新穎的活動(dòng)，并在活動(dòng)中增強(qiáng)了整體團(tuán)隊(duì)的凝聚力和戰(zhàn)斗力。春華秋實(shí)、號(hào)角長(zhǎng)鳴，我們將在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚(yáng)刻苦奮斗、精誠(chéng)合作、開拓創(chuàng)新的優(yōu)良作風(fēng)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)、及時(shí)改正以往的不足和教訓(xùn)，讓我們的團(tuán)總支工作發(fā)揮它更加燦爛的光彩，鑄就明天新的輝煌！
路橋工作總結(jié)10
尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫XXX，在貴公司工作。在XXX項(xiàng)目上。時(shí)光匆匆，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事技術(shù)工作，就此總結(jié)20xx這一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問題，并向領(lǐng)導(dǎo)在施工過程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這爭(zhēng)取。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無(wú)止境，在專業(yè)上要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
路橋工作總結(jié)11
20xx年即將過去，20xx年已經(jīng)到來(lái)，回首即將過去的一年，路橋公司在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)和各部門支持與幫助下，有了有些成績(jī)。但在成績(jī)背后，同時(shí)還暴露出了一些不足。
積極貫徹集團(tuán)公司的會(huì)議精神，深入貫徹領(lǐng)導(dǎo)“先做人，后做事”的講話精神，充分發(fā)揮項(xiàng)目部“以質(zhì)量為中心，以安全為重點(diǎn)，以創(chuàng)效為平臺(tái)”的工作方針，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益和諧發(fā)展，現(xiàn)將20xx年度主要工作匯報(bào)如下：
一、20xx年1月份至9月份主要工作回顧
1、20xx年X月份至X月份順利完成在XXXX中標(biāo)的，達(dá)到驗(yàn)收條件，完成產(chǎn)值3000多萬(wàn)元。
制度管人管其身，文化管人管靈魂，集團(tuán)公司十分重視企業(yè)文化建設(shè)與凝煉，從標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、經(jīng)營(yíng)宗旨，宣傳口號(hào)，都彰顯企業(yè)文化理念，營(yíng)造了濃厚的文化創(chuàng)建氛圍，促進(jìn)了各部門，各公司員工的敬業(yè)愛崗的奉獻(xiàn)精神，也推動(dòng)了路橋公司項(xiàng)目管理良性互動(dòng)。
以文明施工為創(chuàng)建重點(diǎn)，推動(dòng)規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，堅(jiān)持安全生產(chǎn)與文明施工雙向促進(jìn)，物質(zhì)文明與精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展，從環(huán)境入手，雖然項(xiàng)目部在野外施工，但是盡可能為職工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境。在吃的方面，項(xiàng)目部一日三餐訂制菜譜，每天不重樣，保證員工能吃好、吃飽，在節(jié)假日舉行會(huì)餐，讓大家在一起和樂融融，使員工能在離家千里的工地感受到家的溫暖和關(guān)愛。
下面我從下面幾個(gè)方面說一下發(fā)現(xiàn)的問題：
一.在管理方面措施還不完善，實(shí)際工作中有的落實(shí)不到位，有的在落實(shí)中走樣，還有一些只是說了說，在這些考核方面不夠細(xì)化，考核指標(biāo)不好把握�，F(xiàn)在靠人盯人的管理方式是很難達(dá)到管理目標(biāo)和效果的。必須加強(qiáng)制度建設(shè)，用制度來(lái)保障管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、個(gè)人意識(shí)強(qiáng)，團(tuán)隊(duì)意識(shí)弱。主要體現(xiàn)為：有些人看問題提意見和建議，只從個(gè)人角度上講，很少?gòu)墓究傮w的利益上考慮，一開口就是我怎么怎么，要么就是抱怨自己如何吃虧，總覺著全社會(huì)都對(duì)不起自己。
三、滿足于現(xiàn)狀，不注意提高。主要表現(xiàn)為：有的人業(yè)務(wù)水平和以前相比沒有什么提高，甚至覺得自己目前的水平夠用了，看不到時(shí)代的發(fā)展社會(huì)的進(jìn)步，還有的人在與別人爭(zhēng)論中，以“我沒有文化”為理由為自己解脫，沒有文化可以學(xué)，文化不是天生的，也不是領(lǐng)導(dǎo)給發(fā)的。別人有，自己為什么不能有?對(duì)于開會(huì)、學(xué)習(xí)則往往以工作忙為由想法逃脫，覺得開不開會(huì)、學(xué)不學(xué)習(xí)都一樣，能把工作干了就行，看不到自己是在一步步的落伍。
四、被動(dòng)的多，主動(dòng)的少。主要表現(xiàn)為：習(xí)慣于被動(dòng)的聽指揮，很少積極主動(dòng)的思考問題。遇到問題不論大小都找領(lǐng)導(dǎo)。完全失去了工作的主動(dòng)性。還有的本身就懶，工作能推就推，能拖就拖，自己能解決的問題也不解決，問題攢成了一堆，慌了神、沒主張，東一榔頭，西一棒子，完全亂了工作的程序和方法。甚至找各種理由來(lái)為自己開脫，沒有把工作當(dāng)成是磨練提升自己的機(jī)會(huì)，心目中根本不知工作是為了自己。一定要把現(xiàn)在的工作當(dāng)作自己的事業(yè)來(lái)干，而不要把它當(dāng)成上班來(lái)完成。當(dāng)一條條的道路通過我們的努力得以竣工，這是一件多么自豪多么有成就感的事情。在施...
路橋工作總結(jié)12
到20xx年末，我來(lái)公司已有三年的時(shí)間了。這三年是公司飛速發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于個(gè)人，也是一個(gè)快速成長(zhǎng)的階段。在這期間，學(xué)習(xí)了很多，成長(zhǎng)了很多，感謝公司，感謝領(lǐng)導(dǎo)！
通過今年的工作與學(xué)習(xí)，個(gè)人工作體會(huì)如下：
1.公司發(fā)展：
在20xx年，公司的發(fā)展日新月異，公司的規(guī)模也不斷擴(kuò)大，公司的各個(gè)部門也陸續(xù)完善，設(shè)立了經(jīng)營(yíng)部、總工辦、辦公室、4個(gè)設(shè)計(jì)室、出版室等。這一切都顯示出了整個(gè)公司的活力。我們的公司，是一個(gè)可以讓我們不斷進(jìn)步、超越自己、勇創(chuàng)輝煌的舞臺(tái)
2.路橋設(shè)計(jì)室：
現(xiàn)在的路橋設(shè)計(jì)室中，除了和我一同進(jìn)公司的**、**外，其他同事都是這兩年陸陸續(xù)續(xù)加入公司的，設(shè)計(jì)室的人員數(shù)量、結(jié)構(gòu)、層次也在不斷的發(fā)展與提升，總體技術(shù)水平不斷提高。特別是饒德田所長(zhǎng)的加入，讓整個(gè)設(shè)計(jì)室變成了一個(gè)團(tuán)結(jié)緊密的集體，使設(shè)計(jì)室散發(fā)出新的活力。我為我們室良好的工作環(huán)境感到驕傲。
3.個(gè)人總結(jié)：
今年是我工作中比較有挑戰(zhàn)性的一年，由于工作時(shí)間比較短，自己的能力還不夠高，只做過一些小的公路、市政項(xiàng)目，而我今年工作的重點(diǎn)是**工程。這是一條城市Ⅰ級(jí)主干道，*公里的道路，一座**，設(shè)計(jì)難度較大，前期規(guī)劃資料缺少，設(shè)計(jì)室內(nèi)部及和業(yè)主協(xié)調(diào)等等對(duì)我來(lái)講都是較大的挑戰(zhàn)，在領(lǐng)導(dǎo)的支持、同事的配合下終于圓滿完成了整個(gè)道路專業(yè)的設(shè)計(jì)任務(wù)。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中，自己也犯了不少錯(cuò)誤，讓我認(rèn)識(shí)到了自己能力上的不足及專業(yè)上的欠缺，也使我明確了20xx年奮斗的目標(biāo)，在新的一年里我會(huì)更加努力的工作，和公司一起再創(chuàng)輝煌。
4.問題及建議
�、賹I(yè)知識(shí)的提高：現(xiàn)階段路橋室的設(shè)計(jì)水平還不是很高，需要我們定期不定期的總結(jié)和學(xué)習(xí)。
�、趯I(yè)配合方面：現(xiàn)階段我們路橋室已經(jīng)具備了同事開展多個(gè)道路項(xiàng)目的能力，但是在個(gè)別分項(xiàng)上力量還要加強(qiáng)，努力在20xx年使我們室不需要外協(xié)人員就能完成所有設(shè)計(jì)。
③外業(yè)測(cè)量：今年下半年，路橋室處理了幾條以前設(shè)計(jì)道路的后期服務(wù)工作，主要問題多是出在導(dǎo)線點(diǎn)上面，所以建議在20xx年我們新設(shè)計(jì)的道路在外業(yè)測(cè)量方面要預(yù)留時(shí)間、花費(fèi)成本來(lái)埋設(shè)高質(zhì)量的導(dǎo)線點(diǎn)。
�、軆x器設(shè)備：路橋室的復(fù)印打印機(jī)，下半年開始出現(xiàn)不少問題，特別是復(fù)印速度和質(zhì)量跟不上，經(jīng)常到電力室復(fù)印，導(dǎo)致另外三個(gè)設(shè)計(jì)室出圖時(shí)間被擠占，隨著公司業(yè)務(wù)的增加，這個(gè)矛盾將更加突出，建議添置新的復(fù)印打印機(jī)。
�、萁】敌l(wèi)生：建議公司定期組織為我們進(jìn)行體檢。
最后，祝大家新年快樂，萬(wàn)事如意！
路橋工作總結(jié)13
繁忙而充實(shí)的一年轉(zhuǎn)眼間20xx年將遠(yuǎn)去，迎來(lái)了嶄新的一年。今年我在路橋公司第二項(xiàng)目部任安全員，先后在承建工業(yè)園區(qū)通營(yíng)公路、農(nóng)五師8個(gè)邊境團(tuán)場(chǎng)89團(tuán)、90團(tuán)、89團(tuán)給排水改擴(kuò)建工程任安全員、資料員。同時(shí)我第一次以內(nèi)審員的身份參加了全團(tuán)慣標(biāo)和外審工作。一年來(lái)從以下幾點(diǎn)對(duì)今年的工作進(jìn)行簡(jiǎn)單總結(jié)。
一、安全生產(chǎn)方面
企業(yè)成于安全，敗于事故。任何一起事故對(duì)企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對(duì)家庭、個(gè)人更是造成無(wú)法彌補(bǔ)的傷痛。
開工前期，我配合項(xiàng)目經(jīng)理與公司安全員作好三級(jí)安全教育工作，工業(yè)區(qū)通營(yíng)公路和83團(tuán)托沙公路施工環(huán)境大有不同在進(jìn)行教育時(shí)必須因材施教，不同工種分開講解使受教育人員能真正聽進(jìn)心里。使安全教育工作進(jìn)行的更扎實(shí)。
今年制作標(biāo)語(yǔ)、標(biāo)識(shí)牌更加人性化，多樣化！認(rèn)真排查施工各個(gè)工序中潛在危險(xiǎn)源。及時(shí)與施工現(xiàn)場(chǎng)施工人員及進(jìn)溝通，跟據(jù)施工計(jì)劃安排作好安全交底和合理設(shè)置警示牌，工作中做到嘴勤、手勤、眼勤。
在施工期每天總是緊繃心弦，20xx年施工已結(jié)束，全年無(wú)一例安全事故發(fā)生，緊繃心弦終于可以放下。
二、內(nèi)業(yè)資料整理方面
施工組織設(shè)計(jì)編制時(shí)，提前對(duì)圖紙進(jìn)行詳細(xì)的研讀，腦海中對(duì)施工的全過程及各種注意事項(xiàng)都有所了解。方才進(jìn)行施工組織的編制，編制的施工方案時(shí)貼近實(shí)際，在施工過程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
今年89、90邊境團(tuán)場(chǎng)城鎮(zhèn)道路和86團(tuán)湖北援建城鎮(zhèn)道路開工時(shí)，這是20xx年市政道路規(guī)范重新修訂以來(lái)第一次參于市政道路前期開工手續(xù)前期有些迷
茫，前期手續(xù)的辦理中我奔波于監(jiān)理、業(yè)主、環(huán)保局、建設(shè)局、保險(xiǎn)公司之間，終于把各環(huán)節(jié)的手續(xù)全部辦齊。為全公司市政道路前期開工手續(xù)的辦理起到了帶頭作用，時(shí)也得到業(yè)主、監(jiān)理的好評(píng)。
安全員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場(chǎng)跑來(lái)跑去檢查安全，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)頁(yè)資料進(jìn)行整理并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。在工作當(dāng)中我向來(lái)是當(dāng)天的工作當(dāng)天完成，絕不拖到第二天。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
三、學(xué)習(xí)方面
繁忙的工作中，我仍堅(jiān)持學(xué)習(xí)參加了20xx年二級(jí)建造的考試，注冊(cè)安全工程師考試，20xx年成人高考并被吉林大學(xué)本科土木工程系錄取。通過網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)有關(guān)黨組織生活資料，努力提高自己的思想和政治覺悟。
四、思想方面
在日常工作、生活的過程中，本人始終堅(jiān)持以“科學(xué)發(fā)展觀”作為自己的行動(dòng)指南。在思想與上級(jí)黨組織保持高度一致，積極向黨組織靠攏，行動(dòng)上嚴(yán)格按照一名優(yōu)秀黨員的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，履行黨員的職責(zé)和義務(wù)，在工作上堅(jiān)決服從公司及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的安排，自覺做好各項(xiàng)工作。遵守國(guó)家法律法規(guī)，在重大問題上，堅(jiān)持原則，明辨是非，較好的履行了一名黨員的職責(zé)。
五、今后工作學(xué)習(xí)的
在過去的一年里，認(rèn)真自我，找出差距，在新的一年工作中更要有大的進(jìn)步，吸取著一年的教訓(xùn)，對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)活學(xué)活用，彌補(bǔ)去年的不足之處，全面提高自身素質(zhì)業(yè)務(wù)水平，在以后的工作中有不足之處請(qǐng)批評(píng)指出，為公司盡自己的微薄之力。
徐桂平
二〇一四年十二月二十五日
路橋工作總結(jié)14
在局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照“依法行政，依規(guī)辦事”的工作原則，我科室積極做好本職工作，現(xiàn)將20xx年上半年工作匯報(bào)如下：
第一部分20xx年上半年總結(jié)
一、協(xié)調(diào)道路處做好市政道路建設(shè)管理職能的相關(guān)工作
�。ㄒ唬╅_展城區(qū)小街小巷綜合改造工程項(xiàng)目建設(shè)工作。
�。ǘz測(cè)西江大橋、小江橋、羅泊灣橋。
�。ㄈ┩瓿伞顿F港市城市道路管理辦法》（草案）和《貴港市城區(qū)井蓋設(shè)施維護(hù)管理試行辦法》（草案）的修訂工作。
（四）完成安吉街、南苑街、北苑街景觀工程施工圖設(shè)計(jì)等前期工作。
�。ㄎ澹┩瓿沙菂^(qū)道路交通配套設(shè)施工程設(shè)計(jì)、預(yù)算編制及評(píng)審、政府采購(gòu)等工程前期工作。
（六）開展城區(qū)道路停車泊位的設(shè)置、完善城區(qū)道路交通設(shè)施、安裝防墜網(wǎng)檢查井、檢查井井座改造維修的調(diào)查統(tǒng)計(jì)和政府采購(gòu)手續(xù)。
�。ㄆ撸╅_展中心城區(qū)市容市貌集中大整治活動(dòng)，完成“嚴(yán)管街”等市政道路配套設(shè)施的設(shè)置。
�。ò耍╅_展西江大橋維修加固工程前期工作。
�。ň牛┲猩铰肪C合改造工程、江北大道綜合改造工程、東湖人行道改造工程、南二路完善改造工程、仙衣路污水主干管續(xù)建工程、20xx年中心城區(qū)標(biāo)線工程等遺留項(xiàng)目工程的審計(jì)結(jié)算工作。
�。ㄊ┳龊庙�(xiàng)目資金審批表的科室審核意見，并及時(shí)跟蹤資金落實(shí)情況。
�。ㄊ唬﹨f(xié)調(diào)做好城市道路、橋梁及其附屬設(shè)施管養(yǎng)工作。
組建巡查組和養(yǎng)護(hù)維修組，建立巡查臺(tái)賬和維修臺(tái)賬，加強(qiáng)巡查，及時(shí)修復(fù)損壞設(shè)施。臨時(shí)應(yīng)急維修項(xiàng)目49次，完成人行道鋪設(shè)200㎡，利用乳化瀝青修補(bǔ)路面1326㎡，更換中心城區(qū)路緣石432m，利用混凝土維修機(jī)動(dòng)車道385㎡，利用級(jí)配碎石維修路面1020㎡，修復(fù)井蓋376塊，回填檢查井19座；清洗護(hù)欄349公里，更換、電焊修復(fù)損壞護(hù)欄1228塊（共3764米），更換人行道過道標(biāo)志牌44桿。
二、辦理城市道路挖掘行政許可手續(xù)
截止到11月10日，我科室今年辦結(jié)審批道路挖掘行政許可8宗，共收城市道路挖掘費(fèi)198461.8元。對(duì)前來(lái)咨詢辦理業(yè)務(wù)的單位、個(gè)人熱情接待，耐心講解審批流程和所需提供的材料，大大提高辦事效率；對(duì)申請(qǐng)事項(xiàng)涉及我局多個(gè)科室或其他部門的，都能積極主動(dòng)協(xié)調(diào)，不存在推諉扯皮現(xiàn)象。加強(qiáng)許可事項(xiàng)審批后的監(jiān)管，要求施工方必須在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯標(biāo)志和安全防圍設(shè)施，確保安全。
三、開創(chuàng)路政管理雙聯(lián)動(dòng)，加強(qiáng)市政設(shè)施維修養(yǎng)護(hù)管理工作
我科室通過多方協(xié)調(diào)、溝通，解決路政管理職責(zé)交叉的盲點(diǎn)，開創(chuàng)路政管理雙聯(lián)動(dòng)。一是根據(jù)巡查人員和市民反映道路市政設(shè)施缺損情況及時(shí)和道路處對(duì)接，組織市道路處對(duì)缺損的護(hù)欄、路面、行道磚、雨污檢查井、路沿石進(jìn)行修復(fù)。屬其他產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施，責(zé)令整改。二是行政許可事項(xiàng)審批后的監(jiān)管，辦結(jié)的業(yè)務(wù)均由科室書面通知市政監(jiān)察支隊(duì)，實(shí)行了科、隊(duì)聯(lián)合監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)事前監(jiān)督和事后監(jiān)管雙管齊下。
指導(dǎo)道路處認(rèn)真做好市政道路養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃和實(shí)施方案，組織西江大橋等道路設(shè)施的日常養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急處置工作，確保了市政道路安全暢通。
四、及時(shí)辦理提案、議案并處理群眾投訴
根據(jù)相關(guān)法規(guī)、技術(shù)規(guī)范和目前我市實(shí)際情況，認(rèn)真答復(fù)市政協(xié)提案、人大議案16件。對(duì)群眾來(lái)訪、來(lái)電、來(lái)信投訴和反映市政設(shè)施方面存在的問題，做到及時(shí)處理，及時(shí)回復(fù)。
五、做好城區(qū)市政道路接管事宜
我科室牽頭組織相關(guān)科、處與市住建委、市建投公司進(jìn)行中心城區(qū)市政道路移交對(duì)接工作。
六、做好安全生產(chǎn)上傳下達(dá)工作
分析研究20xx年市政系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作的形勢(shì)，組織開展防汛、六打六治、打非治違等安全生產(chǎn)相關(guān)工作，完成了安全生產(chǎn)上傳下達(dá)工作任務(wù)，積極做好市政系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。
七、組織城區(qū)地質(zhì)災(zāi)害地質(zhì)塌陷治理工作
組織辦理20xx年貴港市中心城區(qū)14個(gè)片區(qū)地質(zhì)災(zāi)害地質(zhì)塌陷治理?yè)岆U(xiǎn)工程撥款和結(jié)算工作；組織治理20xx年新發(fā)生的金港大道、中山路北延段、桂林路、荷城路、麗江街、達(dá)開路和供水小區(qū)等約20處塌陷點(diǎn)。
八、深入學(xué)習(xí)貫徹黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)
在市市政局黨組的正確領(lǐng)導(dǎo)和統(tǒng)一部署下，對(duì)照黨章和“照鏡子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的要求，積極參加黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
第二部分20xx年工作計(jì)劃
我科室將繼續(xù)按照局黨組的工作安排，認(rèn)真做好20xx年工作，確保完成全年的工作任務(wù)。
一、協(xié)調(diào)道路處做好小街小巷改造項(xiàng)目工作。
二、嚴(yán)格辦理城市道路挖掘行政許可工作。
三、合力推進(jìn)城市道路、橋梁及其附屬設(shè)施的管養(yǎng)工作，保證市政道路和橋梁的暢通。
四、繼續(xù)協(xié)調(diào)組織做好地質(zhì)塌陷應(yīng)急治理相關(guān)工作。
五、有序開展安全生產(chǎn)工作、社會(huì)治安維穩(wěn)、應(yīng)急處理工作。
六、學(xué)習(xí)貫徹黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)。
七、積極辦理市政服務(wù)中心窗口轉(zhuǎn)回的行政審批事項(xiàng)。
八、及時(shí)辦理政協(xié)提案、人大議案和處理群眾來(lái)訪、來(lái)電、來(lái)信投訴和反映市政設(shè)施方面存在的問題。
路橋工作總結(jié)15
一、公路工程項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)
今年，為了順利落實(shí)市局提出的以良好的道路環(huán)境迎接國(guó)家交通運(yùn)輸部干線公路檢查，我處319國(guó)道萍蓮段大中修工程B2標(biāo)、320國(guó)道二期改建工程A1標(biāo)、BP標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部克服重重困難，搶抓天時(shí)，科學(xué)安排，按質(zhì)按量完成了階段目標(biāo)任務(wù)。截止6月24日，共完成了：
1、319國(guó)道萍蓮段大中修工程B2標(biāo)完成水穩(wěn)基層8.7KM雙幅，下封層7.3KM雙幅，級(jí)配碎石底基層0.4KM雙幅，瀝青貫入式路面0.48KM雙幅，白料備料5000立方米。瀝青混凝土拌和站已經(jīng)全部建設(shè)完成，拌和設(shè)備安裝調(diào)試完成，第一批重油、柴油已經(jīng)到位，碎石備料6000立方米，瀝青備料1100噸，完成產(chǎn)值970萬(wàn)元。
2、320國(guó)道二期改建工程A1標(biāo)完成了漿砌片石護(hù)面墻計(jì)1190方，排水溝660米，砼邊溝及蓋板邊溝2620米，整修路面墊層計(jì)23689平方，雙園橋完成吊裝及橋面系工程，共計(jì)完成產(chǎn)值166.7萬(wàn)元，
3、BP標(biāo)雖然由于客觀原因影響，但項(xiàng)目部克服各種困難，保障了前期工作有條不紊進(jìn)行，計(jì)劃6月28日進(jìn)行水穩(wěn)基層鋪筑。
二、市場(chǎng)業(yè)務(wù)開拓能力得到提升
今年上半年，我處在取得國(guó)家公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)的基礎(chǔ)上，一是圍繞今年國(guó)家繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的機(jī)遇，進(jìn)一步提高自身的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)水平，已經(jīng)在外省設(shè)立了4個(gè)辦事處，制定了立足本市、本省，逐步走出省外的發(fā)展戰(zhàn)略。二是進(jìn)一步充實(shí)市場(chǎng)開發(fā)部技術(shù)骨干，先后在江西、內(nèi)蒙古、湖南、安徽、河南、吉林、廣東、黑龍江等省共計(jì)參與了22個(gè)公路施工項(xiàng)目的投標(biāo)工作，以飽滿的工作熱情投入到了競(jìng)爭(zhēng)激烈的公路建設(shè)市場(chǎng)大潮中。這不僅大大提高了投標(biāo)業(yè)務(wù)水平，而且又鍛煉了人才隊(duì)伍，這將為單位的發(fā)展壯大提供充足的后勁。
三、機(jī)務(wù)物資供應(yīng)不斷增強(qiáng)
上半年，我處機(jī)務(wù)供應(yīng)部和物資供應(yīng)部圍繞年初制定的工作目標(biāo)，認(rèn)真務(wù)實(shí)的抓好了機(jī)務(wù)管理和物資供應(yīng)工作，確保了機(jī)務(wù)供養(yǎng)不斷增強(qiáng)。
1、認(rèn)真完成了路橋集團(tuán)公司科技大樓的基建（土石方）項(xiàng)目任務(wù)，現(xiàn)已完成了土石方工程總量的90％，完成產(chǎn)值191萬(wàn)余元。同時(shí)，完成了320國(guó)道A1標(biāo)墊層補(bǔ)強(qiáng)工程，完成產(chǎn)值60萬(wàn)余元。
2、加大了機(jī)械租賃工作力度，為319國(guó)道萍蓮段大中修工程提供了2臺(tái)壓路機(jī)、2輛灑水車、挖機(jī)、拌和樓等配套設(shè)備，收取租金87900元。同時(shí)加強(qiáng)了對(duì)外機(jī)械租賃工作，收取租金2萬(wàn)余元。
3、加強(qiáng)了對(duì)現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的維修及保養(yǎng)。上半年，我處機(jī)務(wù)供應(yīng)部職工自籌集資金30萬(wàn)元對(duì)有維修使用價(jià)值的陳舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了保養(yǎng)和維修，從而確保了運(yùn)輸機(jī)械完好率達(dá)到90%，筑路機(jī)械完好率達(dá)到93%，這為工程項(xiàng)目建設(shè)提供了強(qiáng)有力的保證。截止目前共計(jì)完成機(jī)務(wù)產(chǎn)值256萬(wàn)余元。
4、抓好了物資供應(yīng)（瀝青）工作，為319國(guó)道萍蓮段大中修工程、320國(guó)道二期改建工程儲(chǔ)備瀝青1163.12噸（尚未使用），還完成市局下達(dá)的瀝青供應(yīng)工作，共出庫(kù)381.98噸（其中乳化瀝青58.25噸，熱瀝青323.73噸），完成產(chǎn)值2548940元,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)151505.16元。
四、基礎(chǔ)管理工作規(guī)范有序
1、在鞏固去年機(jī)關(guān)效能年成果的基礎(chǔ)上，深入開展了創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動(dòng)，做到規(guī)定動(dòng)作有落實(shí)，自選動(dòng)作有特點(diǎn)，編制了活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)，尤其是圍繞創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動(dòng)，健全完善了各項(xiàng)規(guī)章制度，修訂了《辦公室精細(xì)化管理方案》、《財(cái)務(wù)管理制度》、《市場(chǎng)開發(fā)部經(jīng)營(yíng)管理辦法》、《物資供應(yīng)部管理辦法》、《機(jī)務(wù)部管理辦法》等一系列管理辦法，全面實(shí)行精細(xì)化管理，進(jìn)一步提升了機(jī)關(guān)效能。
2、加大人才引進(jìn)和培訓(xùn)工作。我們?cè)?月份面向社會(huì)招聘了3名文職人員、1名財(cái)務(wù)人員和3名工程技術(shù)人員，改善了單位的人才結(jié)構(gòu)。同時(shí)為全面提升員工素質(zhì)，還加大了人才的培訓(xùn)力度，積極組織員工參加工程造價(jià)員、統(tǒng)計(jì)員、檢測(cè)工程師、“四大員”等專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，努力提高員工的整體專業(yè)素養(yǎng)和項(xiàng)目管理水平。另外還派員38人次參加了省建設(shè)廳、省交通廳安全人員培訓(xùn)工作，派員2人參加了6月9日市局舉辦的安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)班。
3、財(cái)務(wù)管理工作細(xì)致規(guī)范。一方面進(jìn)一步強(qiáng)化了項(xiàng)目會(huì)計(jì)委派制度，并明確財(cái)審成本核算范圍，對(duì)在建項(xiàng)目實(shí)行稽核制度，使項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理工作更加規(guī)范化、制度化。另外一方面認(rèn)真加強(qiáng)了工程項(xiàng)目、業(yè)務(wù)部門的成本核算，加強(qiáng)了各項(xiàng)固定資產(chǎn)的臺(tái)帳管理，及時(shí)清理相關(guān)往來(lái)帳務(wù)，積極籌措各項(xiàng)應(yīng)急款項(xiàng)，合理地使用和調(diào)度資金，確保了公司各項(xiàng)工作的正常開展和職工工資的按時(shí)足額發(fā)放。
4、認(rèn)真抓好了文秘工作、人事勞資和檔案整理工作，做到了規(guī)范有序，確保了工作水平有質(zhì)的提高。
五、安全工作扎實(shí)有效
上半年來(lái)，我處始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，進(jìn)一步健全了安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，落實(shí)了安全生產(chǎn)責(zé)任制，還結(jié)合今年的“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，開展了一系列的安全教育宣傳活動(dòng)，對(duì)我處辦公樓和在建工地開展拉網(wǎng)式全方位隱患排查，做到了突出檢查重點(diǎn)，排查不留死角，整改措施堅(jiān)決徹底，上半年我處安全生產(chǎn)態(tài)勢(shì)平穩(wěn)，安全生產(chǎn)責(zé)任事故為“0”。在社會(huì)綜合治理工作方面，扎實(shí)開展了一次社會(huì)治安綜合治理宣傳月活動(dòng)，營(yíng)造了濃厚的綜治宣傳氛圍，把排查調(diào)處矛盾、維護(hù)企業(yè)穩(wěn)定作為第一任務(wù)來(lái)抓，杜絕了違法亂紀(jì)和各類上訪事件的發(fā)生。
六、黨建工作創(chuàng)新發(fā)展
1、加強(qiáng)自身建設(shè)，提高能力水平。進(jìn)一步明確了黨建工作的總體原則、考核制度、責(zé)任追究制度。還堅(jiān)持了 “三會(huì)一課”制度和“周五學(xué)習(xí)日”制度，經(jīng)常性地開展對(duì)黨員干部的思想教育工作，確保黨員組織生活經(jīng)常化，黨員活動(dòng)形式多樣化。
2、根據(jù)市局黨委的工作部署，在6月份，在黨員中大力開展了“創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”活動(dòng)，鞏固和拓展了全黨深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展活動(dòng)成果，進(jìn)一步規(guī)范了處黨支部的黨建工作，形成了學(xué)習(xí)先進(jìn)、崇尚先進(jìn)、爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的良好風(fēng)氣。
3、加強(qiáng)了黨員發(fā)展工作，著力于改善結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)黨組織凝聚力與戰(zhàn)斗力，確保黨組織先進(jìn)性。重點(diǎn)將年輕、有文化、生產(chǎn)骨干吸收到黨內(nèi)來(lái)。我們?yōu)?名預(yù)備黨員按期轉(zhuǎn)正，發(fā)展了1名預(yù)備黨員，2位同志被列入了入黨積極分子。
4、發(fā)揮了工會(huì)、團(tuán)支部等組織的職能作用，組織了開展形式多樣的文體活動(dòng)，豐富廣大干部職工的生活。另外還開展了慰問困難職工，助殘一日捐等愛心公益活動(dòng)。在今年4-5月份，全體職工還發(fā)揚(yáng)“一方有難，八方支援”的優(yōu)良傳統(tǒng)，組織了2次募捐，先后發(fā)起了向處患病職工、青海玉樹災(zāi)區(qū)、西南旱區(qū)、及舍己救人的肖玉玲捐款的倡議，得到了處廣大干部職工的積極響應(yīng)，共募得善款近萬(wàn)元。
5、結(jié)合項(xiàng)目工程建設(shè)實(shí)際，認(rèn)真開展了《廉政準(zhǔn)則》“六個(gè)一”學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，做好了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，堅(jiān)持不懈地加強(qiáng)了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，強(qiáng)化了廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)，劃分了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任區(qū)，并對(duì)在建工程項(xiàng)目實(shí)行了紀(jì)檢員派駐制，加大了對(duì)工程項(xiàng)目全過程的監(jiān)督力度，做到關(guān)口前移，使廉政建設(shè)嚴(yán)格制度化、常規(guī)化，確保了上半年無(wú)任何違法亂紀(jì)的現(xiàn)象發(fā)生。
七、精神文明建設(shè)卓有成效
我處在認(rèn)真圍繞公路工程項(xiàng)目建設(shè)開展各項(xiàng)工作的同時(shí)，還加強(qiáng)了精神文明建設(shè)的軟硬件建設(shè)，營(yíng)造了寬松舒適的工作環(huán)境，為爭(zhēng)創(chuàng)文明單位和青年文明號(hào)創(chuàng)造了有力條件。目前，我處已經(jīng)順利通過了萍鄉(xiāng)市第十二屆文明單位的公示。另外，我們還積極加大了對(duì)外宣傳力度，向新聞媒體投稿8篇，編發(fā)了3期《江西安源路橋信息》，開通了江西安源路橋信息網(wǎng)站，這打開了單位對(duì)外形象展示及宣傳工作的窗口，為堅(jiān)持正面宣傳路橋人艱苦奮斗，扎實(shí)工作的精神風(fēng)貌，為路橋的發(fā)展?fàn)I造了良好的輿論氛圍，使精神文明建設(shè)躍上了一個(gè)新臺(tái)階。
存在的問題
1、由于現(xiàn)有的公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)比較單一，專業(yè)資質(zhì)尚不具備，且基本無(wú)業(yè)績(jī)，使我單位走向市場(chǎng)受到各種條件限制，還是無(wú)法和其他條件實(shí)力比較強(qiáng)大的公司形成競(jìng)爭(zhēng)，參與市場(chǎng)的能力有限，絕大部分市場(chǎng)仍停留在二級(jí)資質(zhì)的參與水準(zhǔn)，高速公路市場(chǎng)仍受到較大程度的限制。
2、現(xiàn)有的人才結(jié)構(gòu)不是很合理，具有綜合素質(zhì)的人才不多，市場(chǎng)招投標(biāo)、經(jīng)營(yíng)能力、施工項(xiàng)目管理的人才比較匱乏，使單位的發(fā)展受到制約。
3、組建萍鄉(xiāng)市路橋工程局暨江西安源公路建設(shè)集團(tuán)公司需要上級(jí)有關(guān)部門、機(jī)構(gòu)給予大力支持，明確一些政策，單靠本單位尚無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)行。
4、路橋集團(tuán)公司科技大樓基建工程由于招商引資模式受市場(chǎng)可行性限制，曾與多家投資商洽談未果，使工程停滯不前。
5、資金短缺、活動(dòng)資金缺乏在很大程度上制約了公司發(fā)展，使公司拓展業(yè)務(wù)市場(chǎng)能力受到限制，目前市場(chǎng)上的融資平臺(tái)特別靈活，整合現(xiàn)有資源，盤活國(guó)有資產(chǎn)或許是目前公司可行的融資方式。
雖然上半年我處的各項(xiàng)工作取得了一定的成效，但是離市局的要求還有一定的差距，下半年的工作任務(wù)還是非常的繁重，還有很多的客觀困難需要克服，我們將按照年初既定的工作思路，在市局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，真抓實(shí)干，精心計(jì)劃，周密部署，為全面完成市局下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)生產(chǎn)任務(wù)而不斷努力。
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