工作及思想總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以幫助我們總結(jié)以往思想，發(fā)揚成績，為此要我們寫一份總結(jié)。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的工作及思想總結(jié)，僅供參考，大家一起來看看吧。
工作及思想總結(jié)1
走過20xx，再回首，思考亦多，感慨亦多，收獲亦多�！懊Σ⑹斋@著，累并快樂著”成了心曲的主旋律，常鳴耳盼。對我而言，xx年的工作是難忘、印記最深的一年。工作內(nèi)容的轉(zhuǎn)換，連帶著工作思想、方法等一系列的適應(yīng)與調(diào)整，（包括工作上的適應(yīng)與心態(tài)上的調(diào)整）壓力帶來了累的感覺，累中也融進了收獲的快樂。在各位領(lǐng)導的支持以及所各位同事的密切配合下，愛崗敬業(yè)，恪盡職守，勤勞肯干，順利地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導交下來的其它工作�，F(xiàn)簡要回顧總結(jié)如下：
20xx年度本人不僅僅在專業(yè)知識上受益匪淺，同時也對自身綜合素質(zhì)與價值有了更清晰的認識。在工作中主要接觸的項目是立面景觀改造與控制性詳細規(guī)劃設(shè)計：
在立面景觀項目中，首先我認識到社會發(fā)展到一定的階段為何由經(jīng)濟發(fā)展為重點發(fā)展轉(zhuǎn)向精神文化以及生態(tài)文明協(xié)調(diào)發(fā)展。在設(shè)計過程中，我學習到了如何把握現(xiàn)有狀況進行資源的有效利用，要如何找回發(fā)展過程中所流失的文化底蘊與社會風俗，協(xié)調(diào)資金短缺與理想設(shè)計方案之間的矛盾等。因此，我也對社會文化也有了進一步的，以及對建筑學的知識有了進一步了解。
控制性詳細規(guī)劃是讓我最受益匪淺的項目，由于初次接觸城市控制性詳細規(guī)劃，由于時間較趕，而自身缺乏對控制性詳細規(guī)劃透徹的認識，同時對現(xiàn)場狀況及中海創(chuàng)小鎮(zhèn)入駐這一發(fā)展動因并沒有深刻的認識，使得設(shè)計的切入點不清晰明確，在設(shè)計中出現(xiàn)著照搬設(shè)計的情況。在今后的設(shè)計中我首先將對設(shè)計背景進行全面的梳理與分析，由表及里，把握住設(shè)計的關(guān)鍵與內(nèi)涵，同時綜合考慮設(shè)計產(chǎn)品的經(jīng)濟效益與社會效益，通過細節(jié)的打造營造出符合這個時代，這個社會以及
滿足各利益團體之間需求的設(shè)計產(chǎn)品。在工作中我同時還發(fā)覺我對時間的駕馭能力不足，工作的協(xié)調(diào)能力不足，導致提交成果總是較為倉促。出現(xiàn)這些問題主要是源自于自身的知識體系不夠健全，在任務(wù)緊迫的情況下，沒有足夠的應(yīng)變能力去解決實際問題。
在學習中，我榮幸能作為學習小組組長，在學習交流過程中，首先，我發(fā)覺我自身的.表達能力與認識事物能力存在著不足，并且由于工作任務(wù)的繁忙經(jīng)常使得課前準備不夠充分，以致常常不能提供優(yōu)質(zhì)的教學服務(wù)，在今后的過程中我將恪盡職守，協(xié)調(diào)好學習與工作之間的關(guān)系，把握好時間，爭取能為大家提供較好的學習內(nèi)容。其次，我發(fā)覺對大家學習的積極性不高，并未將學習納入到工作的一部分之中，沒有把握住學習的意義所在，在教學過程中，常常會因為缺乏思考而使得周教學計劃淪為縮影，不能很好的融入的學習的過程中。所以即使公司雖有學習日，但無學習氛圍，也使得教學的質(zhì)量并沒有得到提升，學習的意義沒有得到彰顯。在以后的教學過程中，我會努力改變教學的方法或形式，通過趣味性表達或者直觀性的解說使得大家對設(shè)計有個更清晰的認識與了解。
20xx年，新的開始，我將以嶄新的面貌迎接下面的挑戰(zhàn)，保持遵章守紀、團結(jié)同事、務(wù)真求實、樂觀上進，嚴謹認真、一絲不茍、勤勞肯干，任勞任怨的工作作風，緊跟時代步伐與社會前沿，力求創(chuàng)新，敢于突破思維狹隘。從自身建設(shè)出發(fā)，努力學習，掌握各方面知識及技巧，融會貫通，付諸實踐，同時把握住自身素質(zhì)對工作的影響，增強自身的控制能力及其應(yīng)變能力。
20xx年工作模式建議：
1. 對項目產(chǎn)生的時代背景及因素進行討論剖析
2. 對項目的發(fā)展模式提供各自的看法及建議。
3. 依據(jù)定位綜合權(quán)衡設(shè)計方案，同時依據(jù)自下而上的設(shè)計空間假定手法進行綜合論證以及刻畫細節(jié)。
4. 方案設(shè)計制圖及其文字表達分工
5. 方案提交后內(nèi)部匯報研討
20xx年學習模式建議：
1.課前下達學習任務(wù)
2.針對課題提出問題
3.課堂討論交流解決問題
4.對課堂內(nèi)容的總結(jié)思考
學習形式也可以自由變化，可以通過外出調(diào)研，以看生活，思生活，想生活為主題進行學習。通過社會各利益團體及工作性質(zhì)的介紹思考社會中各個集團之間的利益關(guān)系。
日期：20xx.12.29
工作及思想總結(jié)2
一年來在上級衛(wèi)生行政部門的政策指引下，以及院領(lǐng)導班子的正確領(lǐng)導下，全年各項工作、任務(wù)、指標基本完成，較往年有了新的突破，取得了新的進展。
今年是醫(yī)療體制改革的革新之年，一年來，防疫工作健康持續(xù)發(fā)展，為醫(yī)療體制改革能夠順利推進奠定了良好基礎(chǔ)，防疫工作是目前衛(wèi)生工作重要環(huán)節(jié)，防疫工作的好壞，直接關(guān)系到全院衛(wèi)生工作的成與敗，作為防疫工作主要負責人，我不敢有絲毫倦怠，認真完成上級主管部門下達的各項任務(wù)指標，將防疫工作穩(wěn)步推進逐項實施，為我鄉(xiāng)兒童建立了一道健康免疫屏障，使我鄉(xiāng)衛(wèi)生工作得以健康發(fā)展。 防疫醫(yī)生的職責就是預防各類疾病的`發(fā)生、發(fā)展及蔓延，最終解決疾病給人類所帶來的困擾，從而實現(xiàn)消滅各種疾病。相比臨床醫(yī)生而言，防疫醫(yī)生所做的工作，可能不太為群眾所知，患者到醫(yī)院就診看病，大多只知道臨床一線醫(yī)生的救死扶傷行為值得稱贊，而防疫醫(yī)生就是在這樣的大環(huán)境下默默地奉獻著自己青春的醫(yī)務(wù)工作者，防疫醫(yī)生不可能得到患者送來的錦旗，也不會收到患者寄來的感謝信，但是我無怨無悔，我愿用自己的一生為之而奮斗！
工作及思想總結(jié)3
20xx就要畫上句號，感嘆時間飛逝的同時回顧在本年度工作中的點點滴滴，內(nèi)心充滿感動，感謝我身邊信任和幫助過我的領(lǐng)導和同事，讓我以最快的方式熟悉勝任這一份工作。下面是我對20xx年的工作情況及思想總結(jié)。
一、工作內(nèi)容
1、按照每天領(lǐng)導的安排及出庫單把當天配送的貨物清點品種和數(shù)量無誤后配合領(lǐng)導和司機與同事按藥品裝載要求裝載上車、確認是否有提貨任務(wù)、配合司機選擇合適的路線，到達目的后，司機幫助配合我按照藥品的卸載要求小心卸載下車，清點品種和數(shù)量，配送至客戶指定的各個部門，收貨方負責人在出庫單簽字，然后趕往下一個配送或提貨地點，做到安全、準確、迅速完成配送或提貨任務(wù)。
2、對每天發(fā)送的貨物按照出庫單號認真做好發(fā)貨記錄。
3、填寫倉庫的溫濕度記錄。
4、在沒有配送任務(wù)或有需要留在倉庫時，協(xié)助倉庫同事做好一般性的事務(wù)。
二、主要成績
1、從二月份入職到現(xiàn)在，共計送提貨29653件，出錯率為0。一般情況下，早上我配合領(lǐng)導和司機與同事一起裝載貨物，從出發(fā)到配送完成后到回倉庫，已經(jīng)到下午一點左右，接下來就較容易安排下午配送任務(wù)。但有些情況下，由于路程遠、應(yīng)配送、提貨客戶多、道路擁堵、藥品裝載數(shù)量大，從早上到倉庫（一般都是提前15分鐘）馬上配合領(lǐng)導和司機與同事把應(yīng)配送藥品按先裝后卸貨次序裝載上車（這樣可以節(jié)約卸貨時間），在到達目的后，在保證藥品安全的情況下，司機幫助配合我以最快的速度卸、送貨至客戶指定的各位置，客戶確認無誤后在出庫單上簽字，然后迅速上車趕往下一個配送或提貨地點。這種情況下，一般上午配送或提貨任務(wù)完成后趕回倉庫已經(jīng)兩三點了。在某些極端情況下在上午配送和提貨任務(wù)完成后回到倉庫就已經(jīng)三點多鐘了，為趕時間在回倉庫途中聯(lián)系倉庫把下午的配送任務(wù)運送至裝載區(qū)，回到倉庫即刻裝載上車配送，直至完成當天的配送任務(wù)。當一臺車確實沒有辦法完成當天的配送任務(wù)，而又需要且可以使用另一臺貨車配送時，從10月份后我就開始駕駛另一臺貨車完成配送提貨任務(wù)，共計完成送提貨1003件。
2、在完成配送任務(wù)后做好了記錄，每一筆配送貨物都有對應(yīng)的配送單位和單據(jù)號記錄可查，清晰明了。
3、做好了倉庫的'溫濕度記錄。
4、在沒有配送任務(wù)或因人手不夠需要留下來時，有貨到就卸貨，如有需要就幫助出庫復核、拼箱或領(lǐng)導安排的其他事務(wù)。
三、存在問題與不足
1、有時因為一臺車配送量大，配送的客戶又多，會造成送貨的時間點會與業(yè)務(wù)員有沖突。
2、某些時候會出現(xiàn)一個配送單位同一天需要二次配送的情況。
四、改進辦法
1、把裝車卸貨速度進一步提高，減少用時。
2、多與業(yè)務(wù)員溝通，保證送貨、減少或避免二次配送，讓大家能更加相互理解。
五、來年工作打算
加入這個團隊是我的榮幸，我相信20xx年在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)和大家的共同努力下將會有一個更大的發(fā)展，并且對我個也是一種激勵和驅(qū)動，驅(qū)使我把本職工作做得更好，完成從押運員到司機的轉(zhuǎn)崗，用更加飽滿的工作熱情和態(tài)度來做這份工作，更好地適應(yīng)公司發(fā)展的需要。
最后，我要再次感謝信任和幫助我的領(lǐng)導和同事，因為是你們讓我看到了自身發(fā)展的空間！
謝謝！
儲運部：xxx
20xx年xx月xx日
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