【實(shí)用】車間年度工作總結(jié)4篇
總結(jié)是指社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識(shí)的一種書面材料，它可以促使我們思考，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的車間年度工作總結(jié)4篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
車間年度工作總結(jié) 篇1
在即將過去的20xx年工作里，電儀車間在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，在全體職工的共同努力下，認(rèn)真貫徹公司安全一號(hào)文件指導(dǎo)思想，緊緊圍繞20xx年安全工作目標(biāo)，嚴(yán)格公司安全管理規(guī)定，以隱患排查治理為主線，以冬季三防、雨季三防工作為重點(diǎn)，狠抓現(xiàn)場安全管理，嚴(yán)格設(shè)備維護(hù)檢修計(jì)劃，不斷推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，正在全力建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系，安全工作取得了顯著成效，全年實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零傷亡事故，安全工作得到了穩(wěn)步扎實(shí)的開展。具體工作總結(jié)如下：
一、安全雙基辦公會(huì)議
車間每月召開一次全員安全雙基辦公會(huì)議，截止目前共計(jì)11次，會(huì)議由安全主管傳達(dá)公司安委會(huì)內(nèi)容并對車間安全工作進(jìn)行總結(jié)，班組長以上人員輪流總結(jié)發(fā)言，員工各抒己見提出安全管理存在的問題，車間副主任總結(jié)部署下月安全工作重點(diǎn)。
二、班務(wù)會(huì)
車間各班組按計(jì)劃于每月x日、11日、21日召開了班務(wù)會(huì)，截止目前共計(jì)33次，會(huì)議對各班組上旬存在的問題進(jìn)行總結(jié)和對下旬需要開展的工作進(jìn)行布置，車間當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)參會(huì)并給予提出指導(dǎo)性意見，
三、安全培訓(xùn)
車間嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度和要求每月分別培訓(xùn)兩次，每月至少安排一次主任安全講課，從安全知識(shí)到崗位技能，從事故預(yù)防措施到事故案例剖析、從消防演練到崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化等，車間采取案例剖析、應(yīng)急演練、安全視頻、技術(shù)討論等多種方式進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)做到了每次培訓(xùn)有簽到和記錄，同時(shí)，車間根據(jù)安全生產(chǎn)階段性工作及目標(biāo)，結(jié)合黨群部制作安全條幅，在車間營造了良好的安全氛圍，截止目前，車間班組培訓(xùn)累計(jì)192課時(shí)，培訓(xùn)累計(jì)3648人次，車間實(shí)行統(tǒng)一閉卷考核檢驗(yàn)11次，考試合格率達(dá)到100%,安全知識(shí)的培訓(xùn)不僅在提高車間職工安全意識(shí)和崗位技能的同時(shí)，對車間的安全工作更起到了良好的促進(jìn)作用。
四、安全檢查
車間嚴(yán)格安全隱患排查制度及要求，制定了車間安全大檢查方案，分別結(jié)合季度相關(guān)包保部室及領(lǐng)導(dǎo)，并有安全員參加，對車間所管轄范圍內(nèi)的相關(guān)電氣
設(shè)備進(jìn)行了隱患排查，隱患排查結(jié)合天氣、季節(jié)等環(huán)境因素，以雨季三防、冬季三防、百日安全隱患排查治理要求內(nèi)容為主，共計(jì)排查隱患78余次，查處隱患312條，班組自查150余次，查處隱患308條�；ゲ�36余次，查處隱患72條，檢查出存在的問題全部當(dāng)即明確責(zé)任人進(jìn)行了限期整改。其中2月份左右霧霾天氣較為嚴(yán)重，車間安排高壓電工對110Kv、10Kv線路進(jìn)行了特殊天氣加強(qiáng)巡視；4月份組織一次高壓配電室夜間閉燈巡視，發(fā)現(xiàn)溶出1#變壓器C相熱電阻溫度顯示偏高；5月份車間雨季三防檢查出：溶出變頻器室、沉降車間變頻器室、葉濾變頻器室溫度過高，對三個(gè)配電室加裝了軸流風(fēng)機(jī)，另外因季節(jié)原因，多個(gè)配電室出現(xiàn)較多柳絮，車間安排電工進(jìn)行不間斷打掃清理，保證了設(shè)備的安全運(yùn)行；6月份車間隱患排查出：煤氣站主廠房配電室和焙燒低配室分別發(fā)現(xiàn)粘鼠板粘住老鼠現(xiàn)象，8月份車間隱患排查出曲美線15#塔A相避雷器下線擊斷后及時(shí)配合登封電業(yè)局進(jìn)行了修復(fù)。10月分隱患排查出水源地出現(xiàn)無法送電異常情況，車間經(jīng)過排查判斷電纜存在接地現(xiàn)象，后經(jīng)與電業(yè)局聯(lián)系和儀器測量，確定為電纜接頭擊穿。這些隱患的排查和整改，有效的避免了事故的發(fā)生。車間對于積極查出隱患的個(gè)人及班組除了在班會(huì)及車務(wù)公開欄中通報(bào)表揚(yáng)外，另外進(jìn)行了加分獎(jiǎng)勵(lì)，對查出的隱患車間指定責(zé)任人，并有分管范圍領(lǐng)導(dǎo)全程跟蹤、督促指導(dǎo)整改。車間主任進(jìn)行復(fù)查，嚴(yán)格落實(shí)了隱患排查零盲區(qū)，隱患治理零擱置的要求。
五、設(shè)備檢修
1、10月份全廠停車期間，儀表方面重點(diǎn)對焙燒、溶出、煤氣站涉及儀表的
設(shè)備進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)；低壓電氣方面：重點(diǎn)對變頻器冷卻風(fēng)扇、電機(jī)接線、抽屜柜二次插件等進(jìn)行了全部檢查和維護(hù)。空壓站對3臺(tái)儲(chǔ)氣罐安全閥進(jìn)行了更換，高壓方面對溶出、原料、煤氣站變壓器進(jìn)行了檢修和維護(hù)。
2、日常檢修方面：
空壓站：
1、3#、4#空壓機(jī)分別于2月份、6月份更換了空壓機(jī)油、精密過濾器及油濾芯。
2、1#、2#干燥器分別于2月份、6月份更換了分子篩。
3、5月份對空壓機(jī)1#—5#冷卻器進(jìn)行解體維護(hù)和清理。
4、8月份5#空壓機(jī)因符合無法提高返廠大修一次。
中心站：
1、春季預(yù)防性試驗(yàn)2月份開始到4月底結(jié)束，其中3月份初聯(lián)系登封市氣象局對中心站進(jìn)行了防雷接地檢測試驗(yàn)，3月中旬開始高壓班對所有高配室、全廠變壓器、各配電室等建筑物的防雷接地進(jìn)行了檢查。
2、中心站主變維護(hù)時(shí)間分別為1、3、4、5月份，其中4月份對風(fēng)機(jī)軸承進(jìn)行了更換，其他時(shí)間檢修內(nèi)容為：套管、風(fēng)機(jī)柜、直流電阻、耐壓試驗(yàn)等。電容器方面為1、3、4月進(jìn)行維護(hù)和檢修。
3、其他檢修：溶出、煤氣站、沉降、焙燒、分解槽不同時(shí)間停車檢修期間，車間安排電工、儀表工進(jìn)行了檢修，檢修嚴(yán)格時(shí)間和內(nèi)容，全部實(shí)現(xiàn)了安全檢修，沒有發(fā)生三違及檢修質(zhì)量事故。
4、目前正在進(jìn)行的檢修為維護(hù)全廠變壓器，已經(jīng)進(jìn)行到溶出1#-4#變壓器。
六、設(shè)備異常事故
1、2月份原料堆料機(jī)出現(xiàn)多次電纜被壓傷事故；
2、4月份曲中線因曲河站故障停電一次；因大風(fēng)刮起彩板落在架空線路上停電一次；分解1#晶種變低壓斷路器故障跳停一次；溶出低壓4段無功補(bǔ)償接觸器故障引起進(jìn)線開關(guān)跳停一次；
3、6月份原料2#棒磨機(jī)高壓柜斷路器機(jī)械卡死一次；分解循環(huán)水因母排發(fā)熱跳停一次。
4、10月份焙燒車間發(fā)生電收塵事故，車間領(lǐng)導(dǎo)不間斷24小時(shí)現(xiàn)場待崗，另外車間安排人員對全廠所有聯(lián)鎖設(shè)備進(jìn)行全部排查和登記，車間11月x日召開了安全技術(shù)討論會(huì)，主題為：“全廠聯(lián)鎖設(shè)備的現(xiàn)狀分析”，11月21形成會(huì)議紀(jì)要進(jìn)行了全員傳達(dá)和學(xué)習(xí)。
針對以上出現(xiàn)的問題，車間已經(jīng)采取措施明確了負(fù)責(zé)人，堅(jiān)決杜絕類似情況再次發(fā)生。
七、三違管理
1、1月x日，低壓甲班人員李新在隔膜泵房內(nèi)吸煙，車間根據(jù)反三違規(guī)定對其進(jìn)行了處理，李新本人罰款100元并寫出檢討書在班前會(huì)上進(jìn)行檢討，班長及組長連帶50元，扣除班組當(dāng)天考核分?jǐn)?shù)20分。
2、7月x日，查出焙燒、沉降電工出現(xiàn)謊檢現(xiàn)象。車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。
3、8月x日查出分解電工交接班沒有進(jìn)行最后一次點(diǎn)巡檢，車間根據(jù)考核制度每人罰款100元，班組長連帶50元處理。另外在班前后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育。
對于以上三違現(xiàn)象的出現(xiàn)，車間立即對三違人員進(jìn)行了糾正處理，并在班前班后會(huì)上進(jìn)行強(qiáng)調(diào)和教育，車間采取的糾正和預(yù)防措施有效遏制了三違現(xiàn)象的進(jìn)一步出現(xiàn)。
八、安全牌版
安全牌版方面配合安環(huán)部、生產(chǎn)技術(shù)對車間空壓機(jī)工、高壓電工、低壓電工、儀表工、核算員、材料員、技術(shù)員、主任助理、副主任等崗位職責(zé)進(jìn)行全部修訂，另外對車間所有崗位安全技術(shù)規(guī)程、安全操作規(guī)程、進(jìn)行了全部修訂并全部上墻。
九、消防管理
車間對全廠各低壓配電室、變頻器室的消防器材進(jìn)行了全部排查和梳理，統(tǒng)一編號(hào)、統(tǒng)一位置、統(tǒng)一8點(diǎn)班人員管理，對到期的20xx年x月份、8月份的滅火器進(jìn)行了全部更換，目前滅火器狀態(tài)全部正常，更換后的有效期為20xx年x月和6月。另外11月x日，車間抽調(diào)20余人次參加了公司的消防演習(xí)，熟悉了消防知識(shí)，掌握了滅火器的使用方法。
十、安全活動(dòng)
1、反事故應(yīng)急演練
截止目前車間共計(jì)進(jìn)行4次，3月份、5月份、6月份、9月份各進(jìn)行一次，應(yīng)急演練以禪美線失壓為主，演練能夠按照要求順利完成。車間對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了進(jìn)一步修訂。
2、安全生產(chǎn)月
安全生產(chǎn)月期間，車間開展了多項(xiàng)安全活動(dòng)：召開一次專題會(huì)議，專項(xiàng)安全檢查一次，辦理一期專題板報(bào)、組織一次漫畫展展覽、學(xué)習(xí)討論一次20xx年x月份高壓停電事故、開展一次禪美線失壓事故應(yīng)急演練，組織參與公司安全演講比賽獲取一等獎(jiǎng)。
十一、車間存在的不足
1、班組的執(zhí)行力不強(qiáng)，對車間布置的任務(wù)及要求不能很好的完成和執(zhí)行，工作出現(xiàn)拖拉現(xiàn)象，下一步車間將采取加強(qiáng)執(zhí)行力方面能力的培訓(xùn)進(jìn)行解決。
2、車間人員應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力不強(qiáng)，下一步車間將采取應(yīng)急事故的學(xué)習(xí)及演練進(jìn)行整改。
3、車間安全大檢查和班組自查、互查的深度不夠，安全大檢查的范圍局限性較大，下一步車間將從多方面、多角度、有深度地進(jìn)行檢查，努力使檢查中的不足之處得到克服和整改。
4、科技興安沒有得到很好落實(shí)，下一步車間將把科技興安作為重點(diǎn)，努力有所突破。
5、班組勞動(dòng)紀(jì)律、習(xí)慣性三違時(shí)有發(fā)生，車間將采取加強(qiáng)教育等措施進(jìn)行整改。
20xx年安全工作計(jì)劃：
一、嚴(yán)格制度落實(shí)，完善制度缺陷
車間將嚴(yán)格按照安全制度執(zhí)行，根據(jù)班組安全工作狀況進(jìn)行實(shí)施獎(jiǎng)罰和加強(qiáng)四型班組建設(shè)，對安全制度的缺陷進(jìn)行不斷適時(shí)完善。重新修訂《車間對班組的安全考核制度》、《班組對個(gè)人的安全考核制度》，繼續(xù)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，重點(diǎn)做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控體系建設(shè)，無條件完成達(dá)標(biāo)和推進(jìn)實(shí)施任務(wù)。
二、嚴(yán)格車間班組安全培訓(xùn)
車間將嚴(yán)格公司安全培訓(xùn)制度，進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，爭取培訓(xùn)形式多樣化，嚴(yán)格培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)罰兌現(xiàn)等，努力提高員工安全生產(chǎn)知識(shí)及自我保護(hù)意識(shí)和防范能力，重點(diǎn)傾向于崗位技能培訓(xùn)，爭取一次全廠電工崗位技能培訓(xùn)。
三、加強(qiáng)隱患排查，確保設(shè)備運(yùn)行無缺陷
車間春季將進(jìn)行春季預(yù)防性試驗(yàn)，雨季進(jìn)行雨季三防專項(xiàng)檢查，冬季進(jìn)行冬季五防檢查，另外督促班組進(jìn)行班組自查和班組互查，每周一聯(lián)合包保部室進(jìn)行安全大檢查，爭取把隱患消除在萌芽狀態(tài)。
四、認(rèn)真召開車間四項(xiàng)會(huì)議，努力增強(qiáng)員工安全意識(shí)
認(rèn)真召開每周一次的安全生產(chǎn)周例會(huì)，每月上、中、下三旬班組班務(wù)會(huì)，每月一次的雙基安全辦公會(huì)議，每月一次的安全技術(shù)討論會(huì)，車間將嚴(yán)格會(huì)議時(shí)間和質(zhì)量，努力提高大家的安全生產(chǎn)意識(shí)。
五、實(shí)施科技興安，做好安全科技創(chuàng)新工作
車間將加強(qiáng)科技創(chuàng)新項(xiàng)目的人員計(jì)劃項(xiàng)目投入，力爭通過新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)等措施促進(jìn)設(shè)備安全穩(wěn)定高效的運(yùn)行，從而在搞好科技創(chuàng)新的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全文明生產(chǎn)。
六、落實(shí)20xx安全措施計(jì)劃項(xiàng)目，保證安全工作順利開展
車間將指定負(fù)責(zé)人，結(jié)合工作實(shí)際情況分步驟、計(jì)劃時(shí)間等措施努力推進(jìn)安全技術(shù)措施項(xiàng)目得到落實(shí)和實(shí)施。
安全工作是所有工作的第一要素，抓好安全工作是我們的第一項(xiàng)大任務(wù)，20xx年我們必須務(wù)實(shí)安全工作從嚴(yán)抓起。車間將繼續(xù)以“增強(qiáng)安全意識(shí)，加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)力推行各項(xiàng)安全管理制度，加大安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”的安全生產(chǎn)管理方針為指導(dǎo)思想，從各班長著手以班長帶動(dòng)班員的形式抓好安全教育，以以往各車間、單位出現(xiàn)的典型事故為教材重點(diǎn)抓好安全培訓(xùn)工作。充分利用青年監(jiān)督崗，加大隱患排查力度，尤其是班組崗位隱患排查，重點(diǎn)治理、消除各類安全隱患，以確保生產(chǎn)安全。
車間年度工作總結(jié) 篇2
時(shí)間如梭，轉(zhuǎn)眼間XX年已從身邊悄然滑過，來4s工作有2年了，我也熟悉并融入了這個(gè)職業(yè)，認(rèn)真學(xué)習(xí)崗位職能，工作能力進(jìn)一步提高
工作中一直保持了很高的熱情，也得到很多伙伴的鼓勵(lì)和幫助，取得了一定的成果，論壇后參會(huì)媒體競相給予了報(bào)道；發(fā)卡過程中通過深入接觸農(nóng)民工，對我們所服務(wù)的對象有了更深刻的理解和認(rèn)知，總結(jié)了一些方法并盡我所能的宣傳了“…”品牌；在網(wǎng)站意見整理過程中，和很多同事進(jìn)行了交流和探討，對公司有了更深入的了解，提了一些不夠成熟的建議，為現(xiàn)在的工作打下了一些基礎(chǔ)，從中悟到了許多方法和道理。
當(dāng)然我也認(rèn)識(shí)到自身存在的許多不足；活動(dòng)策劃經(jīng)驗(yàn)欠缺、計(jì)算機(jī)水平差、做一些事情考慮不周等，因此我業(yè)余時(shí)間正在閱讀大量的書籍，聽許多講座，并不斷的自我反省以求進(jìn)步，工作方法有所改進(jìn)，能力得到提高。路遙方知馬力，歲寒可見后凋——相信通過不斷的調(diào)整和學(xué)習(xí)，我能更加勝任未來的工作，得到足夠的認(rèn)可和理解；我也會(huì)努力改進(jìn)，爭取在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候提出一些較為成熟的方案，為公司發(fā)展建設(shè)添磚加瓦。
回望XX，工作建議如下：
1、建立更加合理的價(jià)格體系。建議所有的配件價(jià)格都參照4s店的配件價(jià)格，4s店配件價(jià)格一定要詢問準(zhǔn)確，以4s店的配件價(jià)格下浮15—20點(diǎn)為我們的配件價(jià)格，整理常修車型，常用配件的，做成我們自己的配件價(jià)格表，無論單位，個(gè)人，原廠件，副廠件統(tǒng)一價(jià)格。這樣一方面方便做結(jié)算單，不會(huì)一個(gè)配件幾個(gè)車子，幾個(gè)單位幾種價(jià)格。另一方面清晰4s店價(jià)格，知已知彼有利于追求利益更大化。
2、緊抓質(zhì)量不放松，機(jī)修和鈑金方面主要要結(jié)合返修率，對返修方面要重視起來，為什么要返修？配件本身的質(zhì)量還是因?yàn)閱T工的疏忽大意造成，整理返修清單每月，都要總結(jié)處理。油漆是最直觀的，對客戶產(chǎn)生的印象也最直觀，好與壞很好分辯，現(xiàn)在雖然用了打分制，但效果一般，員工并沒有積極重視起來，打的60分和90分有什么區(qū)別？該交的車還是交了，只是單子上60與90的區(qū)別罷了。還有就是強(qiáng)調(diào)明確各班長的責(zé)任。現(xiàn)在的班組長好像只修車了，做為班組長不僅修車，還要有更多的責(zé)任。如修車后對車輛的質(zhì)檢，有時(shí)車多，好多車沒有經(jīng)班組長的手有的是小工或中工修的，修完就直接交車了，班組長根本不檢，這樣就更容易出質(zhì)量問題，所以修理完車后，必須要由班組長親檢，檢完后，一定要親自在接車單上簽字，才能轉(zhuǎn)單。出現(xiàn)返修，班組長是一定有責(zé)任的。
3、工公工具與值班工具問題。配全一套工公工具與值班工具放在倉庫，有倉管統(tǒng)管，像領(lǐng)料一樣的領(lǐng)，一樣的還，明明白白的。這樣就不會(huì)等到用工具時(shí)到各班組到處找，還找不到。每天值班前清點(diǎn)值班所需工具，搶修時(shí)也才會(huì)不慌不忙。
4、整理各班組車輛的進(jìn)廠里程，在廠里空閑時(shí)，主動(dòng)提醒車主的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)等項(xiàng)目，深挖可利用資源。
5、要真正讓大家意識(shí)到節(jié)約的重要性。如：從倉庫領(lǐng)了一瓶表板蠟或清洗劑，只用了半瓶子，剩下的或當(dāng)垃圾或之永不再用，反正都不見了。雖然客戶付了錢，但這就是浪費(fèi)。開源節(jié)流才是企業(yè)生存的根本。
6、要愛惜客戶的車輛，不管客戶是高檔還是底檔車，是熟客還是生客，在廠里不放墊子，穿工裝上去，然后拼命的死踩油門一路狂飆這都是不對的。
7、廠容廠貌，廠地衛(wèi)生還是一天都不能放松的。這是客戶對企業(yè)最直觀的印象呀。
車間年度工作總結(jié) 篇3
在今年的車間大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設(shè)備維護(hù)經(jīng)驗(yàn)，為以后的大修工作儲(chǔ)備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術(shù)人員通過大修得到了實(shí)戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設(shè)備的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)有了進(jìn)一步的了解。為總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找不足，就此次大修任務(wù)的完成情況總結(jié)如下。
一、組織嚴(yán)密、準(zhǔn)備充分
此次大修涉及維修部位多，設(shè)備情況復(fù)雜，參檢人員眾多。為保證大修計(jì)劃的順利實(shí)施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)大修過程中的工作協(xié)調(diào)、現(xiàn)場監(jiān)管計(jì)劃落實(shí)，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報(bào)道員、現(xiàn)場組織負(fù)責(zé)人，分頭負(fù)責(zé)此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報(bào)道、技術(shù)操作。
停車前，就停車后各部位的清理調(diào)試和安全防范工作，車間大修領(lǐng)導(dǎo)小組成員提前進(jìn)入預(yù)定現(xiàn)場，進(jìn)行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，強(qiáng)調(diào)清理完一個(gè)部位，維修人員進(jìn)入一個(gè)部位，清理工作必須迅速、安全、及時(shí)、徹底、不留死角，防止重復(fù)清理，影響大修進(jìn)度。重點(diǎn)清理部位指定專人清理，明確清理標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定完成時(shí)限，強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)；提前與材料庫做好預(yù)借溝通，保證清理所需工、器具的準(zhǔn)時(shí)、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領(lǐng)取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動(dòng)工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實(shí)施前，x車間針對項(xiàng)目特點(diǎn)，責(zé)成維修班組對各待修設(shè)備實(shí)行分工包干，具體到人。對項(xiàng)目維修進(jìn)度做到維修有顯示，實(shí)施有方案，完成有匯報(bào)，效果有測評。并規(guī)定大修期內(nèi)每天下午召開大修進(jìn)度講評會(huì)，就當(dāng)天的工程進(jìn)度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結(jié)講評。
二、措施得力，開展有序
針對各項(xiàng)目的維修特點(diǎn)，x車間在大修計(jì)劃的實(shí)施過程中制定了許多相應(yīng)靈活的措施，這些措施有效加快了施工進(jìn)度，保證了維修質(zhì)量。預(yù)漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標(biāo)準(zhǔn)高，空間狹窄，不能實(shí)施多人同時(shí)清理。為加快清理進(jìn)度，保證清理效果，大修領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)過研究，決定實(shí)施倒班清理，經(jīng)過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標(biāo)準(zhǔn)完成了清理工作。
蒸球減速機(jī)在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運(yùn)轉(zhuǎn)，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實(shí)施拆卸，維修領(lǐng)導(dǎo)小組果斷做出決定，將設(shè)備運(yùn)出廠外，利用外部專用器具實(shí)施拆卸，保證了按時(shí)完成更換重裝。車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實(shí)施一次性安裝調(diào)試。為此，維修領(lǐng)導(dǎo)小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進(jìn)行的安裝策略，到大修結(jié)束前，驅(qū)動(dòng)電機(jī)、推進(jìn)器等大型附屬設(shè)備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點(diǎn)，由于焊接需要，車間內(nèi)用火點(diǎn)相較平時(shí)驟然增多，為確保安全，x車間實(shí)行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴(yán)查消防隱患。有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。積極做好防暑物資的領(lǐng)取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。有效起到了精神激勵(lì)作用。
三、顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識(shí)強(qiáng)
由于這次大修x車間是主陣地，車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計(jì)得失的可貴精神。在完成任務(wù)中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格自身，高質(zhì)量完成任務(wù)，為x車間大修工作做出了重要貢獻(xiàn)。在大修進(jìn)行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動(dòng)競賽，比作風(fēng)、比進(jìn)度、比質(zhì)量，比安全。
技術(shù)骨干毫無保留地發(fā)揮個(gè)人技術(shù)特長，在大修工作中充當(dāng)先鋒�？梢哉f，在整個(gè)大修期間，x車間廣大干部職工都以實(shí)際行動(dòng)詮釋了“虎狼之師”團(tuán)隊(duì)精神，沒有一個(gè)在困難面前退縮，沒有一個(gè)人在任務(wù)面前打折扣、要條件，沒有一個(gè)人在完成任務(wù)中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面的可喜成果。
四、以效果檢驗(yàn)結(jié)果，用質(zhì)量表述成績
此次大修，雖然距x車間建成投產(chǎn)僅有一年的時(shí)間，但原有設(shè)備存在的潛在問題在一年的生產(chǎn)使用中己充分暴露出來。為提高設(shè)備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，x車間全體干部職工調(diào)動(dòng)集體智慧，開展技術(shù)攻關(guān)，重新審核現(xiàn)用設(shè)備利用率，先后確定了實(shí)施電機(jī)瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設(shè)計(jì)改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產(chǎn)環(huán)境進(jìn)一步得到改善。
所有這些成績的取得，都離不開公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷的指導(dǎo)。在取得可喜成績的同時(shí)，我們也應(yīng)當(dāng)清醒地認(rèn)識(shí)到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
個(gè)別人員缺少集體榮譽(yù)感，團(tuán)隊(duì)意識(shí)差，對待工作缺乏應(yīng)有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領(lǐng)導(dǎo)在與不在完全兩個(gè)樣。交給的任務(wù)完成了，就找個(gè)地方躲起來，領(lǐng)導(dǎo)找不到他，他也不會(huì)主動(dòng)找領(lǐng)導(dǎo)；個(gè)別班組長組織能力差，對上級安排的任務(wù)不知道怎么辦，不知道完成到什么標(biāo)準(zhǔn)上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動(dòng)口不動(dòng)手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
少數(shù)維修工的專業(yè)技能還須進(jìn)一步加強(qiáng)。同樣的工作，不同的人有不同的進(jìn)度，不同的質(zhì)量。在以后的工作中，還要加強(qiáng)維修從業(yè)人員的'技能培訓(xùn)，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；個(gè)別人員的安全意識(shí)薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險(xiǎn)因素比較多的情況下，少數(shù)人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護(hù)衣帽，不借助防護(hù)用具實(shí)施無保護(hù)作業(yè)，完全將公司的安全制度當(dāng)成兒戲；少數(shù)人員節(jié)約意識(shí)不強(qiáng)，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費(fèi)。
上述問題，我們在以后的設(shè)備維修工作中要重點(diǎn)克服和解決，力爭推動(dòng)主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進(jìn)x車間建設(shè)步伐。
車間年度工作總結(jié) 篇4
20xx在緊張和忙碌中即將過去了,回首過去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。在這辭舊迎新之際，我車間將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細(xì)致的總結(jié)，同時(shí)祈愿我們公司明年會(huì)更好。
1，生產(chǎn)與質(zhì)量方面保證各配料庫和均化庫隨時(shí)滿庫
為了達(dá)到公司在產(chǎn)量和質(zhì)量方面的要求，我車間嚴(yán)抓質(zhì)量關(guān)，特別是在質(zhì)量獎(jiǎng)懲制度執(zhí)行以后，我車間也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，利用例會(huì)、班前會(huì)及生產(chǎn)過程及時(shí)為操作工灌輸質(zhì)量理念，堅(jiān)持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點(diǎn)。根據(jù)操作工的流動(dòng)量，及時(shí)為新職工安排質(zhì)量、操作技能方面基本的理論培訓(xùn)和現(xiàn)場操作實(shí)踐，保證每一個(gè)新操作工在上機(jī)獨(dú)立操作以前，都能了解基本的產(chǎn)品質(zhì)量判別方法。我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，只要本車間的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高，以達(dá)到滿足公司質(zhì)量要求的目標(biāo)。在過去的一年里，車間生產(chǎn)人員平均 人/月。配料 人，進(jìn)料 人，帶班人員 名，破碎工 名，全車間全年共計(jì)破碎石灰石 噸，破碎 時(shí)。生產(chǎn)生料約： 噸，共開機(jī) 小時(shí)，年平均臺(tái)產(chǎn) 噸/時(shí)。較去年 。年平均年耗 度/小時(shí)，較去年 。為保證各配料庫和均化庫隨時(shí)滿庫做出了較大的努力。
2，設(shè)備管理方面
在20xx年里，公司投入資金購置了更加先進(jìn)設(shè)備，為產(chǎn)品的產(chǎn)量和質(zhì)量提供了更加有力的保證，但是只有部分設(shè)備都是新設(shè)備。很多設(shè)備故障率較高，對我車間生產(chǎn)穩(wěn)定性造成了一定的影響。車間后期在周總的指導(dǎo)下嚴(yán)格按照設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件對設(shè)備進(jìn)行定期檢修保養(yǎng)，并且作了相應(yīng)的記錄及詳細(xì)的設(shè)備點(diǎn)檢表，更加有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而從很大程度上確保了我車間生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
3，人員管理方面
因公司人員流動(dòng)性較大，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進(jìn)入到車間的各生產(chǎn)崗位，且流動(dòng)量很大，各崗位人員極不穩(wěn)定，給生產(chǎn)各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動(dòng)下，本車間還是堅(jiān)定地對各崗位進(jìn)行崗前崗中的簡單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到在級領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下，基本勝任各自的崗位工作。
4，安全生產(chǎn)方面
在過去的一年里，基于行業(yè)的特殊性，我車間將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠經(jīng)常對各崗位員工進(jìn)行安全知識(shí)的教育，培訓(xùn)操作工正確操作生產(chǎn)設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理、上報(bào)。本年度本部門沒有發(fā)生任何安全事故。對一些設(shè)備損害隱患的人和事進(jìn)行了嚴(yán)肅的經(jīng)濟(jì)處罰和批評警告。 車間在過去的一年里，在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，各生產(chǎn)崗位知難而上、基本順利的完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。
本部門雖然做了很多的工作，也取得了一定的成績，但是也還存在較多的問題，針對本車間具體有四個(gè)方面的不足：
1，生產(chǎn)現(xiàn)場管理方面
各崗位的生產(chǎn)現(xiàn)場管理較為混亂，主要是生產(chǎn)過程的各種輔助用品擺放不整齊，沒有做到定置管理。還有就是環(huán)境衛(wèi)生、設(shè)備衛(wèi)生雖然比去年有所進(jìn)步，但還需要改進(jìn)。
2，人員管理方面
由于大部分員工普遍文化素質(zhì)較低、工作態(tài)度自由散漫，員工的責(zé)任、團(tuán)隊(duì)、服從管理意識(shí)不強(qiáng)，缺乏質(zhì)量觀念和成本觀念，不能很好地愛護(hù)公司財(cái)物，節(jié)約各項(xiàng)能源。
3，輔助用品、物料消耗及生產(chǎn)成本的控制方面
出現(xiàn)了很多的物料浪費(fèi)或輔助用品消耗過大的現(xiàn)象。主要是生產(chǎn)員工的操作技能不夠熟練，至使原材料調(diào)運(yùn)過程頻繁碰傷摔傷，造成產(chǎn)品廢棄率嚴(yán)重超標(biāo)。
4，安全生產(chǎn)方面
安全生產(chǎn)可以說是每個(gè)生產(chǎn)企業(yè)中最重要的一個(gè)方面之一，安全是效益。但我覺得我們本部門在這一點(diǎn)上做得還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，特別是一些相關(guān)安全知識(shí)一部分員工還沒有完全理解，思想上對一些事故隱患不夠重視，甚至一些基本的安全常識(shí)，也很容易松懈。
對于以上這些問題我本人對明年的工作計(jì)劃做出一個(gè)規(guī)劃。
1，加強(qiáng)生產(chǎn)工藝紀(jì)律監(jiān)督管理和生產(chǎn)工藝關(guān)鍵控制點(diǎn)的監(jiān)督管理。
2，與其他生產(chǎn)車間加強(qiáng)溝通協(xié)作，完善生產(chǎn)指令。
3，將在‘標(biāo)準(zhǔn)化，規(guī)范化，精細(xì)化’管理如何融入日常管理，生產(chǎn)的過程中跟蹤好異常狀況。
4，努力完成相關(guān)生產(chǎn)管理及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
面對即將到來的20xx年，我們本車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作，克服存在不足之處，提高工作質(zhì)量，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力！
原料車間：付長青
20xx-12-31
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