【必備】公司個人工作總結(jié)4篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況進(jìn)行分析研究，做出帶有規(guī)律性結(jié)論的書面材料，它可以幫助我們有尋找學(xué)習(xí)和工作中的規(guī)律，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？以下是小編整理的公司個人工作總結(jié)4篇，歡迎閱讀與收藏。
公司個人工作總結(jié) 篇1
這近四個星期以來，我先在各車間走動觀察，熟悉公司經(jīng)營生產(chǎn)的工藝流程或制度標(biāo)準(zhǔn)，隨時不懂隨時請教。我想，既然來到公司，那么我就應(yīng)當(dāng)對未來可能面臨的各種情況做好充分的心理準(zhǔn)備。
這段時間以來，我所接觸到的事情主要有：包裝及印業(yè)廢紙打包、廢紙外賣過磅、檢視車間倉庫、公司制度標(biāo)準(zhǔn)流程制定會議等。
當(dāng)楊總有重要會議時我會在旁做好會議記錄，然后及時整理出來向她做出匯報(bào)；有時會議中會提到一些關(guān)于車間生產(chǎn)或機(jī)械方面等我不懂的問題，我會先做好記錄，會議結(jié)束后再自己去車間里看一看，請教車間里的師傅，至少明白所然為止，再做好后期問題處理跟蹤工作，定期向楊總作出匯報(bào)。
下車間轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)看看，是請教了公司體系現(xiàn)場管理的主管，關(guān)注生產(chǎn)衛(wèi)生和生產(chǎn)安全，為產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量創(chuàng)造可靠條件。在這一過程中，我也學(xué)到了很多實(shí)用的東西，比如從機(jī)器的擺放和運(yùn)轉(zhuǎn)上看是否存在工傷安全隱患，從消防器材、消防通道的設(shè)置安排中觀察是否存在消防隱患，從設(shè)備、電力等方面觀察事故隱患，以及車間門窗是否衛(wèi)生、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)是否漏油、員工上班是否持證或穿戴工作服等等，這些都是要從細(xì)節(jié)上去觀察卻又關(guān)系著生產(chǎn)安全大事的地方，從6s的現(xiàn)場管理中我也可以看出公司對安全和生產(chǎn)方面的重視，而這些也正是產(chǎn)品質(zhì)量的保證。
由于所處的行業(yè)較為敏感，公司對于半成品、殘次品等廢品的處理也尤為謹(jǐn)慎，楊總將印業(yè)廢紙尤其是袋裝廢紙的打包監(jiān)督交給我負(fù)責(zé)跟蹤，要求殘次品必須是經(jīng)過裁切的確認(rèn)無用的后才可壓縮打包處理；對于包裝和印業(yè)兩邊工廠的廢品外賣，我則主要負(fù)責(zé)監(jiān)督過磅點(diǎn)數(shù)和裝載監(jiān)督。在車間里呆久了，與那些一線工人們有了一些接觸，再看到他們時我也常常會想，在社會中的二八法則里，他們是實(shí)實(shí)在在的那80%靠體力吃飯的群體，他們每個人的工作都是固定在車間里的某個區(qū)域，日復(fù)一日地重復(fù)著同樣的動作，有的人甚至還要白班夜班兩班倒，或許在他們中的很多人看來，有吃有住有相對適度的工資拿，那就是他們的一個工作機(jī)會，尤其看到那些與自己父母年紀(jì)相當(dāng)?shù)膸煾祩�，我更是覺得他們不容易，而我所能做的，也不過就是盡可能地對他們以及他們的工作給予尊重和理解。
此外，在為楊總做會議記錄的過程中，我也有一些其它的體會：各部門相互之間都需要良好的'溝通協(xié)調(diào)關(guān)系，信息傳達(dá)要及時準(zhǔn)確，各部門職責(zé)要明確分工，每一個部門每一個車間乃至每一道工序都應(yīng)有具體可行并與時更新的制度流程標(biāo)準(zhǔn)可循，對工作標(biāo)準(zhǔn)要有嚴(yán)格的執(zhí)行，這樣公司中各部門的工作才會及時有效，即達(dá)到規(guī)范化管理的效果。
這段時間在公司的學(xué)習(xí)和工作，對我而言也是一次重要的實(shí)踐；而這樣的一次實(shí)踐也是對我過去大學(xué)四年所學(xué)知識與能力的一種考察檢驗(yàn)。在觀摩公司一些規(guī)劃性資料時，其中會提到許多我們已學(xué)過的管理理論或方法，有的我還記得很清楚，有的卻印象模糊，于是我把不清楚的理論點(diǎn)都記下來待下班后再查閱復(fù)習(xí)，我想這也算是一種查漏補(bǔ)缺吧；而在看公司財(cái)務(wù)報(bào)表或在會中討論一些有關(guān)生產(chǎn)等各方面問題時我也會很慶幸大學(xué)期間曾參加過gmc比賽，因?yàn)榻佑|過這樣一場高度模擬的比賽，在面對很多如工人、機(jī)器等實(shí)際問題時我可以理解得更為深刻，只可惜理解歸理解，在真正解決這些問題上我卻并不那么游刃有余，只嘆比賽總歸是比賽，那只是模擬，與車間里的實(shí)際比起來還是有差距的，所以要想自己真正有能力解決這些問題，我還有很多東西要學(xué)。
都說一個人最有價(jià)值的能力就是持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)能力。有時下了班到了晚上我也會看到辦公室里還有燈亮著，我想那些同事也許在加班也許在學(xué)習(xí)，我不清楚，但這卻提醒了我，如果我不學(xué)習(xí)必將落后。所以我應(yīng)該充分利用好晚飯后的幾個小時，適當(dāng)?shù)亟o自己充充電，順便也保持住自己當(dāng)初的那份理想和熱情。
公司個人工作總結(jié) 篇2
xx年即將結(jié)束，回顧一年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協(xié)同攻關(guān)的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵，時光過得飛快，不知不覺中，充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近。可以說，xx年是公司推進(jìn)行業(yè)改革、拓展市場、持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵年。現(xiàn)就本年度重要工作情況總結(jié)如下:
一、虛心學(xué)習(xí)，努力工作，圓滿完成任務(wù)!
(一)在一年里，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗(yàn)。我注重以工作任務(wù)為牽引，依托工作崗位學(xué)習(xí)提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實(shí)踐鍛煉，較快地完成任務(wù)。另一方面，問書本、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，不斷進(jìn)步，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入，把握住了工作重點(diǎn)和難點(diǎn)。
(二)愛崗敬業(yè)、扎實(shí)工作、不怕困難、勇挑重?fù)?dān)，熱情服務(wù)，在本職崗位上發(fā)揮出應(yīng)有的`作用2
二、心系本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)，突出工作重點(diǎn)，落實(shí)管理目標(biāo)責(zé)任制。
三、主要經(jīng)驗(yàn)和收獲在安防工作這兩年來，完成了一些工作，取得了一定成績，總結(jié)起來有以下幾個方面的經(jīng)驗(yàn)和收獲:
(一)只有擺正自己的位置，下功夫熟悉基本業(yè)務(wù)，才能更好適應(yīng)工作崗位。
(二)只有主動融入集體，處理好各方面的關(guān)系，才能在新的環(huán)境中保持好的工作狀態(tài)。
(三)只有樹立服務(wù)意識，加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，才能把分內(nèi)的工作做好。
(四)要加強(qiáng)與員工的交流，要與員工做好溝通，解決員工工作上的情緒問題，要與員工進(jìn)行思想交流。
四、在工作中正確認(rèn)識自己。
(一)經(jīng)過這樣緊張有序的一年，我感覺自己工作技能上一個新臺階，做每一項(xiàng)工作都有了明確的計(jì)劃和步驟，行動有了方向，工作有了目標(biāo)，心中真正有了底!基本做到了忙而不亂，緊而不散，條理清楚，事事分明，從根本上擺3脫了剛參加工作時只顧埋頭苦干，不知總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的現(xiàn)象。就這樣，我從無限繁忙中走進(jìn)這一年，又從無限輕松中走出這一年，還有，在工作的同時，我還明白了為人處事的道理，也明白了，一個良好的心態(tài)、一份對工作的熱誠及其相形之下的責(zé)任心是如何重要
(二)總結(jié)下來:在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產(chǎn)生了許多新問題，也學(xué)習(xí)到了許多新知識、新經(jīng)驗(yàn)，使自己在思想認(rèn)識和工作能力上有了新的提高和進(jìn)一步的完善。在日常的工作中，我時刻要求自己從實(shí)際出發(fā)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求做到業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德素質(zhì)雙提高。
在今后的工作中要不斷創(chuàng)新，及時與同事進(jìn)行溝通，多向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)自己在工作中的思想和感受，及時糾正和彌補(bǔ)自身的不足和缺陷。我們的工作要團(tuán)結(jié)才有力量，要合作才會成功，才能把我們的工作推向前進(jìn)!我相信:在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下，污水處理公司的明天更美好!
公司個人工作總結(jié) 篇3
車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊(duì)伍思想教育，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神，自上而下統(tǒng)一思想，堅(jiān)決貫徹安全第一，服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育�，F(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下：
一.安全：
車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè)，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此，車隊(duì)始終堅(jiān)持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式，組織開展安全思想教育，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件，結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度，對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下：
2.堅(jiān)持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。
3.堅(jiān)持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全
4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。
駕駛，保證休息，確保安全行車。
6.根據(jù)交通法規(guī)，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅(jiān)決杜絕超速超公里違章行車，疲勞駕駛、酒后駕駛，確保行車安全。
7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦�，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育，通過各種事故案例講解，舉一反三，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車。
二.日常管理
狠抓駕駛員行政管理，提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。
1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求，服務(wù)被投訴，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。
2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報(bào)銷管理，各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示，由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用，為公司節(jié)省了開支。
4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。
5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配，并按照派車單路線行駛。
6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題。
7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故，各種違規(guī)違章行為日漸減少，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。
三．問題
1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。
2.部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時解決，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行。
3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn)，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。
雖然我們還面臨一些問題和困難，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施，努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體，建設(shè)成為一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。
現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還為完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。在車輛維修和保養(yǎng)中，當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，有故障及時排除，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西，拿器械，跑前跑后，主動熱情的搞好服務(wù)工作。
做司機(jī)非常辛苦，做個好司機(jī)就更為不易。“做就做好”是我做人的原則。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r，深感開車之苦；當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許，看到工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè)，以單位為家，盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn)，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車，上車有迎言，下車有送語。一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員，一名司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任。
三、工作問題
雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。
五、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。公司的一面旗幟！
在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
六、存在的問題和打算
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的`工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高；第二，有些工作還不夠過細(xì)，有待于加強(qiáng)；
七、今后努力方向
在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到，今天的事情在今天做好。三、工作中要學(xué)會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
公司個人工作總結(jié) 篇4
2月份****在省分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和鐵路各單位大力支持配合下，緊密圍繞保春運(yùn)安全這一工作重心，加強(qiáng)設(shè)備檢查整治，夯實(shí)安全基礎(chǔ)；加強(qiáng)日常管理，強(qiáng)化內(nèi)部執(zhí)行；加強(qiáng)“兩紀(jì)一化”作業(yè)，規(guī)范日常工作及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，全面貫徹落實(shí)上級的相關(guān)保春運(yùn)安全文電精神，實(shí)現(xiàn)了春節(jié)長假期間無一安全事故的良好局面。
一、狠抓大通道安全管理。
一是建立了中心、車間、班組的三級大通道安全監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，重申了其在保大通道安全方面的職能職責(zé)；量化了中心機(jī)關(guān)及車間管理人員下現(xiàn)場次數(shù)，明確了下現(xiàn)場的相關(guān)要求及工作內(nèi)容；落實(shí)了春運(yùn)期間與鐵路部門及各施工單位的聯(lián)系制度，確保了大通道安全信息渠道暢通。二是完成了湘桂線、京廣線、婁邵線、石長線等線路上通話柱和橋槽的年前整治工作，落實(shí)了節(jié)前管內(nèi)大通道檢查和維護(hù)工作，加強(qiáng)了通信線路及通信機(jī)房的巡視力度。三是于2月上旬派駐施工防護(hù)員上百人前往在管內(nèi)頂函、站容建線整治等126個施工點(diǎn)，宣傳鐵路通信安全知識，簽訂安全協(xié)議，進(jìn)行現(xiàn)場盯點(diǎn)防護(hù)，同時在春節(jié)長假前夕做好了各施工單位撤離工地之后的掃尾防護(hù)工作。
二、深化運(yùn)維體制改革。
2月份按照省公司要求，結(jié)合鐵路相關(guān)部門和管內(nèi)機(jī)構(gòu)實(shí)際，對專用通信維護(hù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了改革：一是在中心機(jī)關(guān)成立網(wǎng)管調(diào)度中心和市場項(xiàng)目部，明確了其職能職責(zé)（網(wǎng)管調(diào)度中心主要負(fù)責(zé)通信設(shè)備網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、應(yīng)急救援調(diào)度指揮及客服工作，市場項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)工程、代維工作），并指導(dǎo)它們及時進(jìn)入了工作狀態(tài)；二是將管內(nèi)原有的岳陽、長沙、株洲、衡陽、郴州、婁底、益陽、新化、永州、株北10個通信車間及長沙、衡陽、株洲、婁底4個檢修車間合成了現(xiàn)在的岳陽、長沙、株洲、衡陽、婁底、新化、益陽、郴州、永州9個通信車間，構(gòu)建起了一個與鐵路站段、區(qū)間基本對應(yīng)的服務(wù)、管理模式；同時做好了部分在改革中利益受到?jīng)_擊的管理人員的思想工作，以總經(jīng)理**為首的中心領(lǐng)導(dǎo)班子專門深入到其家中講清形式，講透政策，使其對改革必要性有了一個全面的認(rèn)識，從而確保了管理隊(duì)伍的穩(wěn)定。
三、加強(qiáng)日常管理工作。
一是在機(jī)構(gòu)改革后的第一周（2月9日）就召開了中心07年年度經(jīng)營工作會議，在對07年工作進(jìn)行安排部署時，就如何加強(qiáng)日常管理、強(qiáng)化內(nèi)部執(zhí)行力方面進(jìn)行了重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)，同時對在會上收集的62個問題（含相關(guān)意見和建議）明確了整改流程、整改責(zé)任部門（責(zé)任人）及整改時限。二是在中心機(jī)關(guān)設(shè)置了人員和車輛日常動態(tài)欄，加強(qiáng)了對人員和車輛的日常監(jiān)管；組織人勞部對機(jī)關(guān)全體干部員工作業(yè)紀(jì)律隨時進(jìn)行監(jiān)督檢查，杜絕了遲到、早退、上班看電影、玩游戲等一些不良現(xiàn)象；同時要求各車間當(dāng)值班人員對各工區(qū)（駐站點(diǎn)）“兩紀(jì)一化”及標(biāo)準(zhǔn)花作業(yè)情況進(jìn)行不定時抽查，以確保人員到點(diǎn)到位、作業(yè)求真務(wù)實(shí)。其次是以通知和行文方式對成本、工程、物資、能源、車輛、班建等方面的`管理辦法進(jìn)行了進(jìn)一步完善，重點(diǎn)明確了其工作要求、規(guī)范了其工程流程、量化了其考核指標(biāo)，為強(qiáng)化xx年各項(xiàng)日常管理工作的執(zhí)行力奠定了堅(jiān)實(shí)基石。
四、全力確保春運(yùn)通信安全。
一方面是加強(qiáng)設(shè)備的檢查整治。一是建立了春運(yùn)期間中心、車間、班組的三級安全監(jiān)控體系，同時要求各車間在節(jié)前對管內(nèi)所有設(shè)備進(jìn)行了一次全面摸底檢查，并對檢查發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了及時整改；二是從2月10日起，中心機(jī)關(guān)4個包保組由領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)對各自包保的區(qū)段開展了為期7天的設(shè)備安全大檢查、大整治，期間共發(fā)現(xiàn)并克服大小問題151項(xiàng)，為確保春節(jié)長假期間的通信安全奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；三是建立健全了切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，并對應(yīng)急通信系統(tǒng)、搶險(xiǎn)物資進(jìn)行了一次全面的檢查補(bǔ)充。
另一方面是加強(qiáng)春節(jié)長假期間的值班工作。
一是春節(jié)長假期間中心領(lǐng)導(dǎo)班子及各部門負(fù)責(zé)人實(shí)行排班制，24小時開機(jī)座陣中心調(diào)度或包保車間，聯(lián)系掌握管內(nèi)各個方面的情況，并對各值班點(diǎn)進(jìn)行不定時查崗查哨。二是要求各車間在執(zhí)行春節(jié)值班制度的同時，做到24小時匯報(bào)，并落實(shí)好值班員工的吃飯問題，保證值班人員能吃好、吃飽，能一心一意投入到春節(jié)值班工作中去。其次是全力服務(wù)好鐵路春運(yùn)。二月份長沙中心根據(jù)各鐵路部門對春運(yùn)工作的需求，出動人員近500余次，共安裝春運(yùn)工作電話51臺、客運(yùn)及站場廣播系統(tǒng)103套、配置便攜臺421個、完成專特運(yùn)工作8次、協(xié)助各站段上傳動圖近100副、成立小電臺發(fā)放點(diǎn)10個，及時投遞超員報(bào)近500份，并全面確保了春節(jié)長假期間的通信安全，得到了廣鐵集團(tuán)的高度贊揚(yáng)和一致好評。
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