維修的年終總結（通用7篇）
時間過得真快，轉眼一年就要過去了，回顧這一年的工作歷程，一定經(jīng)歷了許多，也收獲了許多吧，來總結過去的一年，展望充滿期望的下一年吧。你知道什么邏輯順序的年終總結才是的優(yōu)秀的嗎？下面是小編為大家收集的維修的年終總結（通用7篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
維修的年終總結1
20xx年，我畢業(yè)xx學院內(nèi)燃機制造及維修專業(yè)。剛大學畢業(yè)的我來到公司工作，工作期間，我通過認真實習，勤奮實踐，逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求，在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過自身的不懈努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將我的工作情況作匯報如下：
一、書山有路，技海無涯。
到維修制造中心后，我深知：作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服實踐經(jīng)驗不足等不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。
我整理了一些有用的技術書籍，深入學習了《車輛構造》、《機械基礎》等技術理論，并把所學的知識應用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的“研究所”。
工夫不負有心人，經(jīng)過刻苦鉆研，我進步很快，但是我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名大學生，但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗十分豐富，是我學習的榜樣，在鉆研專業(yè)技術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。
二、勇于攻堅，解決難題。
我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題，攻克了一個個難關。
今年四月份，維修制造中心通知我有一臺車，帶負荷倒檔調(diào)檔，修理了幾次都沒有修好，待修車一到，我和師傅馬上帶上工具與司機進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，沙漠路段，倒檔自動跳檔。駕駛員說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷：“倒檔齒箍打滑”故障的原因，駕駛員說已經(jīng)更換過了，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我和師傅再次詳細檢查，還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常，雖然大小一樣，但是齒的形狀不同，這就是直接導致調(diào)檔的原因。更換后，故障順利排除，不但解除了駕駛員的煩惱，也為公司節(jié)省了大筆費用。
三、愛崗敬業(yè)，熱情服務。
“站著做人，跪著服務”是運輸公司的服務理念，在工作中，見到很多車輛在行駛時出現(xiàn)制動不靈的故障，我對此類問題進行深入分析，得出造成車輛行駛制動不靈的故障有以下幾個原因：制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。
車輛由于儲氣筒不能儲存足夠的壓縮空氣，制動閥的供氣量不足；制動閥管路漏氣、氣路堵塞都會造成制動時制動系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足；制動鼓與制動蹄片間隙不合適；制動蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因，圍繞著制動不靈的問題，我反復查閱、研究了有關維修保養(yǎng)資料，并虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，對逐個可能產(chǎn)生的原因進行檢查分析，對可能會發(fā)生故障的部位，采取由淺人深，先易后難的方法進行拆檢。我首先檢查儲風筒，看氣壓是否符合標準。起動發(fā)動機，檢查制動系的壓力表反應情況，發(fā)現(xiàn)其充氣困難，充氣>3min才充到0。3MPa。這種情況有可能是空氣壓縮機有故障，也有可能是密封氣壓管路有泄漏，造成氣壓很難提高。我檢測發(fā)動機中速運轉時的氣壓，發(fā)現(xiàn)上升較慢，熄火后檢查氣壓，發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標準規(guī)定值。
檢查空氣壓縮機傳動皮帶松緊度是否符合要求，又拆下空氣壓縮機，發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著，氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗，發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進，空氣壓縮機有明顯的泵氣聲，工作效果良好，然后把空氣壓縮機的輸出接風喉接緊繼續(xù)起動發(fā)動機，將總閥前的每一段管路逐段松開試風量，再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。
通過以上操作，使發(fā)動機起動后，氣壓很快可以達到490kPa以上。我根據(jù)踏下制動踏板后氣壓下降值來判斷故障，發(fā)現(xiàn)氣壓下降正常，但在放開腳踏板后，排風閥的排氣量不足，當即解體檢查剎車總閥，發(fā)現(xiàn)進氣閥閥膠有明顯溝槽的現(xiàn)象，排風閥閥膠發(fā)漲關閉不嚴，經(jīng)更換裝復好后，再適當調(diào)整排風閥，然后我又把后車輪里制動蹄片和制動鼓之間的間隙適當調(diào)整到最佳位置，使之不會有拖滯的狀況。
并且檢查前后四輪制動氣室推桿伸出行程是否達到規(guī)定值，前輪推桿行程應為15—35mm，后輪推桿行程應為20—40mm。不料在檢查調(diào)整的過程中又發(fā)覺左右車輪制動氣室推桿外張費力，緩慢且不夠靈活。
拆開制動氣室進氣管即有空氣排出，證實氣管接頭無堵塞，而閥膠又無穿漏，說明產(chǎn)生此現(xiàn)象的原因，可能在一級保養(yǎng)的過程時潤滑不夠認真徹底，或長時間失去潤滑脂而使凸輪軸與襯套銹蝕，造成推桿推力困難行程少，故此，將車輪頂起，隨后轉動車輪試踏下制動踏板，果然車輪不是即停而是緩慢停下來，證明凸輪軸失去了作用。當即把左右輪和制動凸輪推桿拆下清銹加以潤滑、調(diào)整，并且將整個制動輪鼓清潔一千二凈，以及檢查制動蹄的回位彈簧拉力情況，從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多，用新舊彈簧對比確認彈力和粗細都有差別，所以更換新件。換上新后，這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗，該車原剎車不靈的故障被排除。
四、加強修養(yǎng)，向黨靠攏。
俗話說：“活到老，學到老”。我一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢。
通過報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質。遵紀守法，認真學習法律知識；愛崗敬業(yè)，積極主動認真的學習專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認真負責。
在工作期間，我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負的使命，善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守，勤奮工作，他們面對困難時表現(xiàn)的大無畏精神，深深感動著我。
盡管從小到大，我沒有吃過什么苦，但面對現(xiàn)在大好的補課機會，我豈能輕易放過，通過加強學習，結合身邊的優(yōu)秀黨員，我不斷提高理論水平和思想。
維修的年終總結2
今年我公司在安全生產(chǎn)工作當中，加強領導，嚴格管理，采取措施，杜絕隱患，并在搬入新廠區(qū)后完善了管理制度，堅決牢固樹立安全第一的指導思想，貫徹執(zhí)行“預防為主，防消合”的工作方針，進一步完善了各項安全規(guī)章制度，實行安全管理，生產(chǎn)與安全相一致的原則，在領導的帶領下，維修部都在不斷努力，為公司服務。
本人到公司的維修部工作共兩年，工作中嚴格要求自己，虛心向師傅、同事請教，并能通過理論合實踐，使自己的業(yè)務水平不斷提高，也在積極的為公司的工作貢獻自己的綿薄之力。
對于本年度的工作總，我特擬出以下幾點：
一、端正工作態(tài)度，做好防患未然。
自從進入公司參與工作開始就從事所有的機電事務，包括所有基建時期的平安和質量的監(jiān)督巡查。深知機電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查修復是必須的，但我更知道防患于未然比過后亡羊補牢要省時、省力得多，我平時要求自己在每天的巡檢中必須認真仔細，做到一絲不茍，積極的與車間工作人員聯(lián)系(有時候可以從他們口中知道一些潛在的安全問題)，確保設備的正常運行。如果發(fā)現(xiàn)哪里有潛在的隱患，定會及時前往，這樣可以提高我的安全意識，也可以把隱患扼殺在初期，不致于設備出問題給公司造成更大的損失。
二、實踐中學習，工作認真負責。
作為一個合格的電工，學習就如同生命，如果在長期的工作中沒有自己的工作思路與方法，沒有過硬的技術就不是一個合格的電工。作為一個維修人員，對工作不認真負責、敢于擔當，貢獻于公司就不是一個好的維修。我深知打鐵還須自身硬的道理，在工作中端正工作態(tài)度，遇到技術性難題盡自己最大的努力攻克技術難關，始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重的基礎上提高自己的工作水平，發(fā)展自己，服務公司。
三、技術敢于創(chuàng)新，及時總學習。
在工作中不墨守成規(guī)，敢于創(chuàng)新是一個優(yōu)秀維修工必須具備的優(yōu)點;業(yè)務水平的不斷提高，來源于實際工作中經(jīng)驗積累的過程。我在本年度，利用下班時間報了一個培訓班，考下了電工證，經(jīng)常和授課的教授在專業(yè)課題上進行探討，解決了很多心里的疑點，這些都促進了我工作質量與速度的提高。二十多年的工作經(jīng)驗告訴我，做一個優(yōu)秀的技術人員，不僅要有吃苦耐勞、精益求精、不斷進取的.精神，還必須具備膽大心細、靈活多變、敢于創(chuàng)新的性格。在一段時間工作后，我都會做這一段時間的總，對于經(jīng)常出問題的設備心中有數(shù)，不致于在問題發(fā)生的時候再不知所措。
本年度與上年度不同，由于搬到新廠，引進了新的設備，也識了更多的同事，但我努力的融入這個氛圍中，也相信在我們大家的努力下，維修部能給公司帶來更大的利益。
維修的年終總結3
在過去的一年中，在分廠領導車間領導的幫助帶領下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。
一、工作態(tài)度，思想工作
我熱衷于本職工作，嚴以律己，遵守工廠的各項規(guī)章制度，嚴格要球自己，擺正工作位置，時刻保持“謙虛，謹慎，律己，積極向上”的工作態(tài)度，在領導的關心指導和同事們的幫助下，始終勤奮學習，積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想，堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習，牢固自己的工作技術!
二、做好自己的本職工作
做一個機修工，應對自己的工作認識清晰，熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解，也要有對發(fā)生故障的應變能力，處理好隨時可能發(fā)生的設備故障。以適應生產(chǎn)的進度需要，我們單位的設備，雖然是新設備，但是故障也經(jīng)常出現(xiàn)，比如整機清洗機，大毛病沒有，小毛病不斷，在維修的過程中，逐步提高了對整機清洗機的認識，做到了小毛病能很快處理，還有液體噴砂機，在使用過程中，總是出現(xiàn)故障，堵塞噴砂嘴，以致不能工作，傷透了腦筋，經(jīng)過了操作工的描述故障原因，我分析認為，所用的玻璃丸直徑比以前大，而且規(guī)格不均勻，以致產(chǎn)生了堵塞噴嘴，經(jīng)過了大膽改進，加大了噴嘴的孔徑，使液體噴砂機很正常的進行工作了，對隧道式清洗機，總是產(chǎn)生傳動鏈不動作，以前調(diào)整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何調(diào)整摩擦力，也不起作用，經(jīng)過分析，認為，摩擦系數(shù)不夠，拆卸后發(fā)現(xiàn)，果然里面進入了機油，經(jīng)過認真的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的維修工作，必須了解設備的原理，才能很好的維修，這也是我多年的經(jīng)驗，在維修中，凡是搞不明白的，我都要盡力去鉆研，一旦明白了，就恍然大悟，看起來復雜的，只要明白了，就會簡單，我不但負擔了設備維修的工作，還完成了很多工裝的制作，比如，好幾種發(fā)動機型的實驗臺架的設計制作，移動發(fā)動機的放置架，等等幾十件，今年我們再制造發(fā)動機上的品種增加了很多，以前沒有這些試驗臺架，車間下來了任務，我們立刻接受，積極的去完成，從構想，到領導通過設計意圖，然后下料焊接，制作，等等，一直到放好發(fā)動機，進行調(diào)試好，交付使用，每一種發(fā)動機機型的實驗都要經(jīng)過我們這第一道過程，就好性兵馬未動糧草先行一樣，當各種發(fā)動機在我制作的臺架上進行試驗，我感到心里很榮幸，感謝領導給我這樣一個平臺，也感到自己的勞動成果發(fā)揮了作用而興奮，也為我們在制造的發(fā)展感到驕傲，但這些會讓我更加努力的工作，謙虛謹慎的向別人學習，盡可能提高自己的工作能力，使自己在自己的崗位上發(fā)揮到最大的作用，更快更有效率的完成自己的本職工作，也能使我們單位獲得最大的效益，這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡，使我更加有動力，更有自信的工作。和其他同事的人際關系也很重要，因為一個人的能力有限，每件事的成功都是靠集體的智慧，所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提，這一點不僅僅是工作，平時的生活中也事如此，所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!
我和同事關系很好，經(jīng)�；ハ鄮椭�，因為開始機修工只有我一個，還有一個電維修工，關系很好，凡是和我在一起工作的同事，我都很尊重，在工作中，互相協(xié)作，是效率提高了不少，比如，在焊接油庫的防盜窗，試驗站的大門，在制作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時，再給噴砂間焊接空壓管路時，我們集體作業(yè)，互相協(xié)作，積極主動，使任務完成得非常快，這就是團結的力量，發(fā)揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。在修舊利廢節(jié)約上，也處處精打細算，在制作防雨房頂，用的是廢舊角鋼，在焊接空壓管路時，用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去，展望未來
對于過去的得與失，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作讓我在為再制造不斷前進的道路上做出了一定的成績，我相信通過我的努力和同事的合作，以及領導們的指導，我會成為一名優(yōu)秀的員工，充分發(fā)揮我的能力，也感謝領導給我這一個合適的工作位置，讓我能為社會做出自己該有的貢獻。一年來，我做的已經(jīng)盡力了，我相信在今后的工作中，為再制造的發(fā)展，為提高職工收入，我還是會繼續(xù)不斷的努力下去。雖然一年以來，我的工作還有不盡人意的地方，不過我相信，只要我在崗位上一天，我就會做出自己最大的努力，將自己所有的精力和能力用在工作上，相信自己一定能夠做好。
維修的年終總結4
一、努力學習、勤奮工作
日常工作中，我積極向其他人員學習。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務高手，有技術尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結合起來，使自身的素質和工作能力得以不斷提高。
二、班組管理
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務的重大。為了不辜負領導的期望，我在嚴格要求自己的同時，還加強了班組管理：
1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。
2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標準，特別強調(diào)從根本的管理入手。
三、進行設備規(guī)劃，縮短維修周期
我和車間領導一起，對設備進行了規(guī)劃、從維修組織（設計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設備的保養(yǎng)工作，將設備的備品備件預備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設備能用就盡量用，壞了再修。而是應該在設備損壞前將故障排除，降低設備的故障率。
四、努力做好節(jié)資降耗和維修工作
本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。
主要如下：
�。�1）修舊利廢16噸；
�。�2）在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
�。�3）對28#鏟斗進行翻新；
�。�4）下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機、1.5立方電動鏟運機、0.75鏟運機各2臺；
�。�5）下放復新鑿巖臺車一臺；
（6）架設風水管路1000多米；
�。�7）安裝鋼溜井30多節(jié)；
�。�8）新架設格篩、護欄10多個；
（9）對各種安全防護設施及設備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；(10)大修內(nèi)燃機2次。
五、工作中的不足：
1.對設備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2.服務的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應強調(diào)意識和態(tài)度。
3.對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100％。
4.在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
六、幾點建議和今后的打算除了完善管理制度。加強巡視外，我有以下幾點建議和打算：
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設備點檢制度、準確掌握設備運行情況，重新制定點檢標準。
2、制定計劃，對設備檢修以時間為基礎，到期必修。
3、強化員工培訓：加強崗位技能培訓，提高維修工素質，通過培訓逐步轉變原有觀念。
4、實施全員設備管理：在全車間推廣設備規(guī)范化管理，推行設備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。
以設備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設備專人負責，真正落實全員設備管理。綜上所述，總結這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領導交辦的工作，保質保量完成;對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務第一”為準繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
維修的年終總結5
時間過得很快，不知不覺一年又到年末�；厥鬃约涸谶@一年中收獲還是很不錯。感謝自己師傅們的盡心教導，我的成長離不開他們！
一、今年完成的的目標
剛轉正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的維修流程，今年把所有的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的掌握大型事故的維修技術；同時也要改掉自己粗心大意的毛病，把維修質量提高上去，杜絕返修率，認真的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要盡快的學習，盡自己最大的能力學習更多的技術，爭取自己能單獨維修�，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當初的目標，來了車以后自己就可以獨自維修，無論是維修流程還是維修質量都大大的提高了；不再是當初的菜鳥！
自己本身存在的問題與優(yōu)點
在平時的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點粗心，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！
二、明年新的目標
1、進一步規(guī)范自己的維修流程，提高自己維修質量，盡量杜絕返修；
2、盡快的掌握大事故維修的要點，自己盡快的熟練運用、維修；
3、多參加培訓，加強自己的技能、學習更多新的維修技術；
4、盡可能的提高自己的維修效率，在有限的時間里，維修最多的車輛；
新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接X年新的挑戰(zhàn)！
維修的年終總結6
一、團隊管理方面
(1)首先，自己以身作則，處事嚴謹，做事公平，互助團結。建立良好的楷模。以公平公正的角度，用人所長，發(fā)揮維修員的特長優(yōu)勢。
(2)建立部門制度，進行合理分工，明確每位員工的職責，定期對維修員進行考試，加強其責任心。
(3)注重下屬的技能水平，定期進行互助培訓，加強其業(yè)務技能水平。
(4)多與員工溝通，了解員工的思想動態(tài)，適時給予技能上的指導和幫助，關注員工士氣，在其有了成績時，給予表揚，在部門工作有了階段性的成就時，大家共同慶賀，相互鼓勵。
(5)適當?shù)慕o員工分配挑戰(zhàn)性的工作目標，讓員工自我突破完成，在完成后獲得成就的快樂。
二、細節(jié)服務的提升
(1)要求員工樹立良好的個人形象意識，上崗期間必須著工裝、佩戴工牌上崗，儀容儀表干凈整潔。
(2)入戶維修穿鞋套進入，與業(yè)主溝通時使用文明用語，維修完畢后將現(xiàn)場要清理干凈。
(3)按約定時間守時入戶，信守承諾，服務及時，行動迅速。
三、設備管理方面
1、與房產(chǎn)公司對接，匯總收集小區(qū)所有設備設施的原始資料和操作維修保養(yǎng)資料。
2、建立小區(qū)所有設備設施臺帳、完善設備設施的檔案，包括：設備臺帳、設備維修記錄、設備養(yǎng)護記錄、運行記錄。
3、制定設備設施的年、月、季、周的養(yǎng)護計劃，根據(jù)維修保養(yǎng)計劃對設備設施定期進行養(yǎng)護，達到以“以保養(yǎng)修”目的。
4、供電系統(tǒng)的檢修
針對小區(qū)頻繁停電的現(xiàn)象，制定電力檢修計劃，按時對低壓配電系統(tǒng)進行檢修，保證業(yè)主的正常用電。
(1)每月對低壓配電柜(箱)進行巡檢，確保各開關繼電器、控制線路、保護電器、上下接點、接口連接螺絲緊固，無滑絲，無搭接線路。
(2)檢測三相線路電流是否正常，接頭是否有金屬變色現(xiàn)象，是否有積灰，線路是否整齊，支架是否松動，殼體是否有銹蝕，發(fā)現(xiàn)以上現(xiàn)象及時進行處理，保證業(yè)主的正常用電。
(3)對標識編號進行核對，包括：指示燈、開關按鈕、報警裝置等，并檢查損壞的情況。
(4)用電高峰期，每周對低壓配電柜(箱)進行不少于一次的測溫檢查，確定是否有異響和異味。
(5)每半年對電纜標識進行一次核對，對電纜接頭井進行一次大檢查。
(6)每年對箱變和樓棟的線路斷路器、保護裝置進行一次檢修測試。
(7)每年對業(yè)主部分的線路進行檢修一次，防止出現(xiàn)因接線螺絲松動，而造成線路接觸不良斷路現(xiàn)象。
5、弱電系統(tǒng)的維修和保養(yǎng)
(1)業(yè)主家中的防盜系統(tǒng)。對業(yè)主家中的防盜系統(tǒng)每月進行一次測試，也可根據(jù)業(yè)主的要求進行變動。主要檢測項目為：窗磁、門磁、可視對講的檢測。
(2)每月對攝像機、云臺、半球攝像機、矩陣等設備運行的情況進行檢查，并制定檢查記錄。
(3)每季度對視頻監(jiān)視系統(tǒng)露天進行清洗，防腐加固，對監(jiān)視系統(tǒng)線路進行檢查，確保其正常運轉。
(4)每月對遠紅外發(fā)射機、接收、線路等進行一次巡檢測試及清洗。
(5)每月對電子巡更、采集信息鈕巡檢一次，檢查固定是否牢固。
(6)每日隨機進行測試運行情況，每月對門禁控制器、分控板、通話控制、電控鎖、閉門器工作情況進行一次普查檢修。
(7)道閘系統(tǒng)。每日對道閘系統(tǒng)的配件和運行情況進行一次檢查，確保正常運行，防止發(fā)生意外。
6、電梯升降系統(tǒng)
(1)每天不少于2次檢查電梯的運行情況，對電梯的外觀和試運行進行檢查、發(fā)現(xiàn)異響和電梯轎廂出現(xiàn)不平穩(wěn)現(xiàn)象，及時停運，聯(lián)系廠家進行檢修。
(2)根據(jù)電梯的運行維修養(yǎng)護要求，及時通知督促廠家定期進行檢修及保養(yǎng)，提前預防而不是等壞了再通知廠家維修。
(3)制定電梯困人、高層火災的應急預案，每年進行一次消防演練。
7、消防系統(tǒng)
(1)每日和消防人員檢查消防設施的運行情況。
(2)對消防的重點部位進行隨機檢查，主要對火災報警按鈕、火災探測器和消防水箱進行測試和檢修，對高層和地下車庫的消防箱內(nèi)的消防水帶、消防接頭進行銜接測試，保證消防設施能銜接完好。
(3)每季對消防設施設備進行一次全面的大檢查和測試，確保消防系統(tǒng)能正常啟用。
(4)修改和制定《火災應急預案》、《消防報警系統(tǒng)和消防控制系統(tǒng)遇突發(fā)事件的應急預案》、《消防設施設備的資料檔案》和匯總各種設備的年檢年審資料。
8、供水水系統(tǒng)
(1)根據(jù)給水設備運行情況，制定完善的二次給水系統(tǒng)的維修養(yǎng)護。
(2)制定突發(fā)停水應急預案
(4)對二次供水箱進行定期檢查和清水消毒，并做好記錄。
四、節(jié)能降耗方面
1）節(jié)電方面
(1)提高所有員工的節(jié)能意識。不用的設備及時關閉。
(2)采取技術措施
1.地下車庫所有燈雙燈管，只亮一組。
2.高層地下室燈，保證照明的 情況下，其他全部關閉。
3.高層樓道的燈，在保證照明的 情況下，減少燈組。
4.為加強公共設施用電監(jiān)管，對二期地下車庫配電室加裝一塊電表，對二期路燈、地燈、中心景觀區(qū)水泵，加裝一塊電表。
5.對施工用電建立一份臺賬。
2）節(jié)水方面
1.每月查看小區(qū)各水管，及其他設施。保證無漏水、泡水。
2.在公共用水處，張貼提示，提升大家節(jié)水意識。
3.對綠化工給予指導，錯時澆水，保證綠化管線完好，合理規(guī)劃用水。
4.對施工用水建立一份臺賬。
維修的年終總結7
首先感謝各位領導對我工作的支持與關心，在此提前給各位領導和同事們拜個早年，并祝你們新年快樂。
天津嘉里中心公寓樓精裝修，在公司領導的精心安排下，自20xx年2月份項目團隊進場至今，相繼完成施工圖紙深化、裝飾主材認樣，現(xiàn)場樓層平面放線完成，天花吊頂完成至40層，墻面抹灰完成至28層，地面找平完成至17層，完成總量約占總工程量的35%。下面就安全、進度、質量管理方面做以下匯報：
一、安全文明方面
施工現(xiàn)場安全第一，預防為主，要加強安全生產(chǎn)管理，提高現(xiàn)場安全與文明施工有以下方面：
1、首先建立安全生產(chǎn)責任制，對每批進場施工人員進行三級安全教育、同時建立務工人員花名冊臺帳；
2、施工現(xiàn)場安全員每天檢查，包括四口五臨邊搭設、機械設備、高空作業(yè)現(xiàn)場工人使用的梯子，檢查現(xiàn)場防護、現(xiàn)場嚴禁吸煙，每周星期一項目部人員及安全員要給現(xiàn)場工人安全交底或技術交底，必須每個工人簽字存檔；
3、每道工序進行前先進行安全交底：強調(diào)本工序需注意的安全事項；現(xiàn)場臨時用電三級移動箱有執(zhí)業(yè)資格的電工負責鋪設，現(xiàn)場臨時用電線路必須每天電工安全員檢查，現(xiàn)場工人使用的手提箱、電動工具、太陽燈的電線及插頭是否完好，工人每天上下班必須要走指定安全通道。
二、工期進度方面
工程進度方面總工期計劃，按照日計劃、周計劃、月計劃來把控，對材料訂貨及進場時間的把控，并進行人員施工的調(diào)配做到合理安排。
三、工程質量方面
我們深知，質量是企業(yè)的生命，為公司贏得優(yōu)良口碑也是我們員工榮譽。在平時工作，我們嚴格執(zhí)行“樣板先行，以樣板為標桿”的原則，對質量進行嚴格把控，認真做好自檢工作，發(fā)現(xiàn)不合格部位，及時進行返工處理，同時做好相關質量記錄文件。
四、成本控制方面
1、提前做好材料計劃，按計劃用料；
2、力爭做到不返工、不浪費；
3、人工成本；
4、材料成本。
天津嘉里中心公寓樓精裝修項目，在各位領導的正確安排和團隊的大力支持下，項目得以順利發(fā)展，多次贏得該項目業(yè)主單位及總包單位的好評，在現(xiàn)場安全文明工作中，始終走在該項目所有參邊單位前列，并在20xx年11月份榮獲“安全文明最佳單位”。在完成上述工作的同時，我們還積極做項目的增項、變更以及進度款追要等工作。
我深知我的工作還存在較多不足之處，請各位領導在以后的工作中給予引導和批評，以及對我以后的工作及時糾正，力爭更好完成領導下達的各項任務。希望在新的一年里，在葉總為領導下，圓滿完成天津嘉里中心公寓的施工任務。
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