有關(guān)車間年終工作總結(jié)九篇
總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況,讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢?下面是小編為大家整理的車間年終工作總結(jié)9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
車間年終工作總結(jié) 篇1
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,在這半年里我經(jīng)歷了很多、學(xué)會了很多、同時也收獲了很多。 在這半年里我通過不斷的努力,加強(qiáng)管理、技術(shù)學(xué)習(xí),加強(qiáng)了車間的現(xiàn)場管理,把好質(zhì)量關(guān),盡自已最大的努力把工作做到最好;在這半年里,在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,扎實整改,穩(wěn)定生產(chǎn),圓滿完成了20xx年的生產(chǎn)任務(wù)。
總結(jié)如下:
1、強(qiáng)化安全意識,落實安全措施: 高度重視安全生產(chǎn)工作,充分利用班前會,向員工進(jìn)行安全教育,使員工清楚了安全工作的重要性,提高了員工安全工作的防范意識;
2、基本保證了生產(chǎn)進(jìn)度:全年共完成220個訂單與樣機(jī),其中90%的是保證了進(jìn)度要求。這在上年有所提高,其中不能保進(jìn)度的大多都是希望的,這也與我們員工和管理者的技能有關(guān),質(zhì)量與效率都不是很高;
3、提高生產(chǎn)效率:人員合理調(diào)配,規(guī)范工作紀(jì)律,培養(yǎng)了一部分技術(shù)員工。生產(chǎn)效率的提高在裝配組表現(xiàn)的'最為明顯;
4、加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè):努力為生產(chǎn)服務(wù)來保證生產(chǎn)效率。
在即將開始的新一年的工作中,為了在今后的工作中取得更好的成績,我將朝著以下方向努力:
1、完善車間的各項規(guī)章制度,用制度規(guī)范職工的行為;
2、獎懲分明,進(jìn)一步發(fā)揮骨干作用和調(diào)動全體職工的積極性;
3、進(jìn)一步加強(qiáng)日常管理工作的程序化,做到責(zé)任到人、分工明確、各負(fù)其責(zé)、協(xié)調(diào)互助;
4、進(jìn)一步完善每一種產(chǎn)品的計劃、備件、材料、消耗的記錄管理,為生產(chǎn)和效益服務(wù);
5、合理搭配人員分配工作,取長補(bǔ)短,充分發(fā)揮每一個人的優(yōu)點;
6、個別職工和班組長質(zhì)量意識不強(qiáng),對待工作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題不夠重視,嚴(yán)重影響車間整體形象。以上問題,我們會在下年的工作中重點解決。
這半年雖然各方面都處理的不錯,但還有自己需要加強(qiáng)的:完善各項制度及操作流程;提高自身管理水平,完成工作任務(wù);擺正工作態(tài)度,調(diào)整心態(tài),不斷接受新的挑戰(zhàn);培養(yǎng)溝通,協(xié)調(diào)能力。也將努力學(xué)習(xí)管理知識,積極參與各種疑難問題的分析及解決,不斷提高自身的技術(shù)水平,使自己的技能和管理水平更上一個臺階,使自己能更好的為生產(chǎn)服務(wù),為公司創(chuàng)造更大效益。
車間年終工作總結(jié) 篇2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
二零零四年在蘭州車站黨委正確堅強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)下,和各車間部門的配合下,綜合車間以安全生產(chǎn)為重點,深化各項安全措施,開展“安全專項整治”和“三查”活動,為各車間部門做好后勤保障工作,積極開展修舊利廢、創(chuàng)收補(bǔ)欠工作響應(yīng)車站開展的“雙全” 活動。綜合黨支部緊緊圍繞以保安全,完成各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo),增強(qiáng)黨支部戰(zhàn)斗力和凝聚力,來開展各項工作,在實際工作中,發(fā)揮了黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用,和黨員先鋒模范作帶頭用,F(xiàn)將xx年工作情況匯報如下:
深化各項安全工作。
今年各類突發(fā)事件,暴露出我們在人身安全、設(shè)備安全、消防安全等方面的漏洞,為了消除隱患防患于未然,車站開展了“三查”、“安全專項整治”等活動,提高全體干部職工的安全意識,查找問題,整改問題。綜合車間在日常承擔(dān)著消防用電、設(shè)備維修、綠化美化車站的任務(wù),在實際工作中經(jīng)常遇到各類安全問題,在車間主任的帶領(lǐng)下,車間全體干部、職工充分認(rèn)識當(dāng)前安全形式,積極開展“三查”、“安全專項整治活動”做到安全工作預(yù)想、預(yù)防,及時準(zhǔn)確傳達(dá)各類安全工作文件、電報,定期召開安全分析會確保安全生產(chǎn),F(xiàn)將具體工作匯報如下:
1、認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)。
綜合車間認(rèn)真組織干部、職工學(xué)習(xí)車站下發(fā)的關(guān)于勞動安全文件、電報精神,明確責(zé)任,提高勞動安全的認(rèn)識,堅持會后留題,會前提問,把每次學(xué)習(xí)都落在實處不流于形式。每半月召開一次勞動安全分析會,對車間現(xiàn)在的安全形式進(jìn)行分析,制定整改措施,對安全問題展開討論,每次開會都做好記錄。
2、深化人身安全、設(shè)備安全管理。
維修班、環(huán)衛(wèi)隊工作人員在高空作業(yè)中,有時由于安全意識淡薄,思想麻痹,怕麻煩等原因造成高空作業(yè)防護(hù)不到位,危機(jī)人身安全。為此綜合車間制定整改措施,嚴(yán)把每次高空作業(yè),特種作業(yè)安全關(guān),做好安全防護(hù)工作,做到領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場指揮,班組長盯住安全防護(hù),采取措施以防萬一。
環(huán)衛(wèi)隊在作業(yè)中有搶越道口,在列車行進(jìn)中接運(yùn)垃圾的現(xiàn)象發(fā)生,危機(jī)人身安全。為此綜合車間召開安全專題會議,展開安全教育,提高委外工的安全意識,說明安全生產(chǎn)的`重要性和必要性,要求委外工過道口時嚴(yán)格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度,并加大檢查巡視的力度發(fā)現(xiàn)有上述問題的嚴(yán)格考核。
電梯、扶梯作為一種運(yùn)輸工具每天承載著成千上萬的旅客進(jìn)站、出站其安全問題就顯的尤為重要。綜合車間制定了電梯管理制度,指定專人負(fù)責(zé)電梯、扶梯管理,每天聯(lián)系駐站電梯維修人員對電梯、扶梯進(jìn)行安全檢查和衛(wèi)生清潔工作保證電梯、扶梯的安全使用。
3、深化用電消防管理。
衡陽的一把大火給全中國企業(yè)、各單位敲響了警鐘,消防無小事,綜合把全站的消防工作做為重點工作來抓。制定了消防管理制度明確責(zé)任人,并以站辦16、17、 18號文件的形式傳達(dá)給各車間部門。今年4月份在上級領(lǐng)導(dǎo)的安排下,又組織人力對全站的用電設(shè)備進(jìn)行了全面清查,建立了用電卡片制度,規(guī)范了用電管理。對機(jī)關(guān)5樓、愛吻餐廳、綜合樓進(jìn)行了電路改造,既保證了用電安全,又使各部位用電分配更加合理化。
綜合車間加大對各重點部門的檢查力度,對綜合樓、委外樓等處所每天派電工進(jìn)行檢查,保證用電、防火的安全。進(jìn)入冬季天氣轉(zhuǎn)冷,有些部門使用電爐子、電褥子等取暖設(shè)備,為此綜合車間指定專人負(fù)責(zé)對全站的用電、消防進(jìn)行檢查巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。對重點部位加大檢查力度,西出站一公司施工院內(nèi)民工使用電褥子問題屢禁不止,11月10車間主任帶隊對一公司院內(nèi)進(jìn)行了突擊檢查發(fā)現(xiàn)電褥子8條,予以沒收處理。
維修班在使用電焊、切割機(jī)等機(jī)器作業(yè)中有時沒有清理周圍的易燃物品,造成火災(zāi)隱患。為此綜合車間對維修班進(jìn)行了批評教育,要求維修班作業(yè)時嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)定將事故防患于未然。
車間年終工作總結(jié) 篇3
自從xx年x月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,機(jī)器設(shè)備的增加;人員的穩(wěn)定;在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面:
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率由10月份83,xxxx到12月份達(dá)到,提高了,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補(bǔ)充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在XX年中加強(qiáng)管制。
五、報表
數(shù)據(jù)報表方面產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計好,方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的'市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準(zhǔn)時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣,擁有一片更廣闊的天地。
車間年終工作總結(jié) 篇4
20xx年,我作為xx車間的班長,在過去的一年里,認(rèn)真履責(zé),積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù):
1.按生產(chǎn)計畫和工藝技術(shù)檔,科學(xué)、合理地組織生產(chǎn),及時解決生產(chǎn)中突出問題;
2.配合職能部門開展好過程式控制制和其他有關(guān)品質(zhì)活動;
3.加強(qiáng)班組管理,以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點,建立、健全班組各項管理制度,不斷提高班組管理水準(zhǔn);
4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,人人做品管的品質(zhì)觀念:
5.搞好安全教育,精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,認(rèn)真招待勞動保護(hù)法規(guī)和操作規(guī)程,堅持做到安全文明生產(chǎn);
6.做好思想政治工作,教育職工堅持四項基本原則,遵守社會公德和職業(yè)道德等;
20xx年是xx公司成立的第一年,我們擠壓努力適應(yīng)環(huán)境和參與車間的規(guī)劃,以“力制精品鋁型材,打造百年xxx”為工作主線,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,在全班員工緊密團(tuán)結(jié)和奮斗下,以“發(fā)展依靠大家,發(fā)展為了大家,發(fā)展的成果與大家共用”為追求目標(biāo),以人本管理為突破口,切實轉(zhuǎn)變思想觀念,牢固樹立發(fā)展意識、競爭意識和創(chuàng)新意識,大力推動班組基礎(chǔ)管理更上一個新的臺階。較為圓滿地完成了廠、車間下達(dá)的各項生產(chǎn)任務(wù);并能積極有序地開展各項工作,班組建設(shè)也得到提高,F(xiàn)將一年來主要工作總結(jié)如下:
有許許多多需要我們思考的問題,如何有效歸范生產(chǎn)中各種細(xì)小環(huán)節(jié)是我們當(dāng)前的基本任務(wù),需要我們首先將所預(yù)料的各種環(huán)節(jié)進(jìn)行規(guī)范和部署,以便員工們有章可循,大家做到心中有數(shù);使員工們的危機(jī)感進(jìn)一步增強(qiáng),進(jìn)一步提高各方面知識已成為車間員工的當(dāng)務(wù)之急。我班在當(dāng)前的形式和任務(wù)面前,必須選擇一套較為符合新線的運(yùn)行模式,來適應(yīng)我班的經(jīng)營活動,以便提高班組的各項工作。我們幾個班長經(jīng)過幾個月的不斷探索和實踐,總結(jié)出一套較為適合我班的運(yùn)行模式。
首先要讓員工有一個“省”的觀念。建議推行八大浪費(fèi):1.不良、修理的.浪費(fèi);2.加工的浪費(fèi);3.動作的浪費(fèi);4.搬運(yùn)的浪費(fèi);5.庫存的浪費(fèi);6.制造過多,過早的浪費(fèi);7.等待的浪費(fèi);8.管理的浪費(fèi)。
其次“產(chǎn)品品質(zhì)的體現(xiàn)在現(xiàn)場”,我們車間一向注重車間形象,現(xiàn)在我們車間設(shè)備在明年又有增加,搞好現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)是新線管理工作的重要組成部分,也是產(chǎn)品品質(zhì)得以保證的前提和基礎(chǔ)。所以如何搞好設(shè)備維修和保養(yǎng)是新的一年工作的重點。班組根據(jù)實際情況制定了一套維護(hù)現(xiàn)場管理和設(shè)備保養(yǎng)的規(guī)章制度來規(guī)范現(xiàn)場管理,設(shè)備的保養(yǎng)細(xì)化到個人。
嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)調(diào)度指令,認(rèn)真組織生產(chǎn),一個企業(yè)的生產(chǎn)是否能夠正常進(jìn)行,取決於生產(chǎn)調(diào)度的合理調(diào)度,我們生產(chǎn)班堅決服從生產(chǎn)調(diào)度指令,為全面完成全年的生產(chǎn)任務(wù)打下基礎(chǔ)。
首先,在實際生產(chǎn)過程中班組能夠很好的協(xié)調(diào)各方面的工作,能從培養(yǎng)員工素質(zhì)和提高工作效率兩方面著手開展各項工作,并且能有效運(yùn)用人力資源進(jìn)行合理安排,認(rèn)真組織生產(chǎn);
其次,班組為提高班組員工的綜合素質(zhì),逐步將員工崗位進(jìn)行輪換,讓他們有機(jī)會接觸和掌握各崗位的操作技能,班組為他們提供崗位輪換機(jī)會,使員工們的綜合素質(zhì)得到進(jìn)一步提高。
強(qiáng)化班組管理,搞好班組和諧建設(shè),提升班組凝聚力。今年因為各項還需努力規(guī)范,加上“訂單和人員”因素的影響,沒有過多的時間來搞班組的凝聚力活動,但我們知道班組凝聚力是一個團(tuán)體能否發(fā)揮好整體作戰(zhàn)能力的關(guān)鍵,同時作為班長也會主動去問員工擠壓的相關(guān)知識了解了多少,這樣是使大家感覺到一種自重感,和成就感,對以后的工作有很大幫助。其次,班組從以前的管理方式逐步向人性化進(jìn)行過渡,班組將很多工作讓班員來完成,讓班員們既感到壓力又感到他們對於班組的重要性,使他們主動為班組出謀劃策。通過這一年的磨合,班組已經(jīng)成為一個完整的整體,大家處於這個整體之中,相互配合、相互理解,為將來的工作打下了基礎(chǔ)。
總之,這一年通過全班員工的共同努力,在車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,能夠完成各項工作指標(biāo)來之不易,但我們也清醒認(rèn)識到我們所做的工作離廠和車間的要求還很遠(yuǎn),我們一定與時俱進(jìn)、奮勇拼搏、團(tuán)結(jié)一心,扎扎實實干好每一項工作,為明年的工作打好堅實基礎(chǔ),我們相信在我們大家的共同努力下,xxx的明天會更加美好。
車間年終工作總結(jié) 篇5
一、全力以赴、共赴生產(chǎn),鐓厚、熱處理兩不誤
xx年一開始我們的鐓厚任務(wù)不是很飽滿,在這樣的情況下我們一邊保證鐓厚的正常生產(chǎn),一邊加強(qiáng)熱處理人員的學(xué)習(xí)工作。在沒有任何鐓厚任務(wù)的時候,我們組織鐓厚班人員對鐓厚機(jī)、中頻爐進(jìn)行全面調(diào)試、整改。在設(shè)備調(diào)試整改階段,我們的工人都表現(xiàn)出了高度的工作熱忱,尤其是我們的鐓厚班的班長于良友和維修王海鵬,他們在設(shè)備上爬上爬下、認(rèn)真工作、不怕臟不叫累,集思廣義,解決了設(shè)備存在好多問題。
面對廠里對熱處理線開爐的迫切要求,我們停掉了一個鐓厚班組,把烘爐的相關(guān)人員都掉回了熱處理線。我們的工人天天跟著廠家調(diào)設(shè)備,不懂就問,勤學(xué)多練,最終具備了烘爐的條件,于5月23日下午15:06分由王淑斌書記、王新國廠長成功點火。這次成功點火的背后凝結(jié)著我們許許多多工人的汗水。
面對廠里對隔熱管修復(fù)的迫切要求,根據(jù)生產(chǎn)辦的要求我們車間派出去了九個人去隔熱管修復(fù)線工作。不管是下雨天,還是熾熱的大晴天,他們都沒間斷自己的工作。隔熱管修復(fù)是非常艱苦的一個工作,又臟又累再加上是露天工作,太陽曬著、氣割烤著,但是我們的工人沒有一句怨言。
從六月底開始,在廠里接的訂單越來越多的情況下,一條鐓厚線的產(chǎn)量已經(jīng)不能完全滿足對外加厚油管的需求,根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求,我們將西線的兩臺設(shè)備也開了起來。由于這兩臺設(shè)備的一些配套設(shè)備(像電風(fēng)扇)還不夠完善,再加上車間環(huán)境溫度一直很高,每天都在40度左右,致使一些職工出現(xiàn)中暑的現(xiàn)象。但是為了能供上廠里對外加厚管的需求,為了保質(zhì)保量完成任務(wù),我們的工人都咬牙堅持下來了。
設(shè)備頻繁出現(xiàn)故障,我們加班加點進(jìn)行維修,堅決不能耽誤正常生產(chǎn)工作。5月6日四號機(jī)附機(jī)出故障,爐子與送料滾輪手動均不動作,根據(jù)液壓維修的常識知道:電磁閥阻塞。但是我們吹開這個閥,就堵另一個,這樣我們一個一個清洗,一路一路查找原因。最終用了近一天時間才修好。為了按時完成任務(wù),我們的班長、維修和帶班調(diào)度中午飯都顧不上吃,先來搞設(shè)備。象這樣的問題層出不窮,幾乎每天都要進(jìn)行設(shè)備的維修工作。
二、奮戰(zhàn)下半年,全力以付保生產(chǎn)
上半年我們的生產(chǎn)任務(wù)不夠飽和,但從六月底開始我們的生產(chǎn)任務(wù)就陸續(xù)的多了起來。從七月份往后基本上每個月都能完成至少20xxt的生產(chǎn)任務(wù),尤其是11月份,我們在分出一半的人去成立熱處理車間的同時,還能完成油管鐓厚近4500t,這是有史以來鐓厚的最高產(chǎn)量了。當(dāng)然成績的背后隱藏了無數(shù)的汗水在里邊。
隨著產(chǎn)量的加大,設(shè)備故障率也明顯的提高了。這里邊最費(fèi)勁的就是充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的更換。有兩臺設(shè)備由于制造和安裝的`缺陷,經(jīng)常出現(xiàn)充液閥密封圈和主缸下腔密封圈的損壞,這些地方的更換都很費(fèi)勁,一般換一次一停不停差不多需要6-7個小時的時間。這無形中就影響了我們的生產(chǎn)產(chǎn)量與生產(chǎn)計劃。像其他的小毛病基本上每天都有,現(xiàn)在我們的維修水平大都是比較高的,基本上都能快速解決問題。但是有時候也會碰到一些比較頭疼的問題。像8-9月份壞的那次中頻,我們反復(fù)找毛病找了2天再加上張工也一直在這里忙活著找問題所在,但是一直未果。最后我們只好把廠家叫來。但是廠家老王在這里修了4天仍然未果。
面對設(shè)備管線頻繁開焊與焊口振裂的情況,我們經(jīng)過商討決定:模仿中信矯直機(jī)液壓管路的連接,端部用高壓膠管、中間仍然用高壓無縫鋼管。在熱處理車間單獨(dú)成立之后,由于占用了我們鐓厚東線的進(jìn)出料場地,所以我們就只能用西線進(jìn)行生產(chǎn),我們一邊生產(chǎn)的同時我們的鐓厚班長于良友和王海鵬一邊進(jìn)行東線管路的整改,經(jīng)過近一個月的時間將東線四臺床子全部整改完畢。西線的四臺也在生產(chǎn)的同時邊出故障邊整改,也基本上都整改完了。這就為以后更好的生產(chǎn)打下了堅實的基礎(chǔ)。
另外我們?nèi)翰呷毫,共同研究出了n80管子的端部正火方案,這將為我們廠節(jié)省一大比資金。
車間年終工作總結(jié) 篇6
20xx年1月xx日,裝五車間在研究院三樓會議室組織召開了裝五車間20xx年年終工作總結(jié)暨表彰大會。
大會上對20xx年裝五車間各項工作開展情況及其成果做出了全面總結(jié)匯報;同時,對在20xx年車間各項工作中表現(xiàn)突出、成績優(yōu)異的集體和個人進(jìn)行了表彰。
與此同時,車間各職能部門在大會上對本部門20xx年工作開展及完成情況做了述職報告。分別對車間成本管理及KTJ項目改善、質(zhì)量控制、設(shè)備管理、工會及團(tuán)支部在車間文化建設(shè)和宣傳等方面工作逐一進(jìn)行匯報。
20xx年裝五車間全體員工團(tuán)結(jié)一致、協(xié)作共進(jìn),積極促進(jìn)和推動車間及企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營工作的全面開展,為車間順利圓滿的完成集團(tuán)公司下達(dá)的各項任務(wù)貢獻(xiàn)力量。
20xx年在廣大車間員工的共同支持與推動下,車間各項工作均取得了長足進(jìn)步。車間的各項基礎(chǔ)管理文件不斷完善優(yōu)化,管理方法不斷創(chuàng)新,管理力度和效果日益增強(qiáng);員工思想不斷轉(zhuǎn)變,整體的工作態(tài)度、效率與熱情不斷提高。
20xx年,車間將迎合集團(tuán)公司“兩化”推進(jìn)主題和公司實現(xiàn)“5221”戰(zhàn)略目標(biāo)的整體部署,緊密圍繞集團(tuán)公司的各項生產(chǎn)經(jīng)營工作的科學(xué)安排,以“創(chuàng)新驅(qū)動,推進(jìn)管理提升”為工作方針積極開展各項工作。20xx年車間全體員工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)奮發(fā)向上、頑強(qiáng)拼搏的精神,以勇于擔(dān)當(dāng)、敢打硬仗的氣魄為車間及企業(yè)的`進(jìn)步發(fā)展貢獻(xiàn)力量!
通過此次總結(jié)暨表彰大會,車間全面分析并總結(jié)了全年工作中的得失,與車間廣大員工共同分享了20xx年車間工作取得的成果;同時,通過鼓勵和表彰肯定了廣大員工在車間和企業(yè)的進(jìn)步與發(fā)展中的付出與貢獻(xiàn),激發(fā)全員的工作熱情和創(chuàng)造力,為車間在新的一年工作中取得更大進(jìn)步打下堅實的群眾基礎(chǔ)。
車間年終工作總結(jié) 篇7
20xx年的時間很快過去了,這一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下,使我的儀表維修水準(zhǔn)有了新的提高,班里的同事在生活上互幫互助,在工作上相互配合,讓我們攻克了一個又一個難題,為了更好的完成工作,總結(jié)經(jīng)驗,揚(yáng)長避短,提高自己的業(yè)務(wù)技能,現(xiàn)將工作總結(jié)如下。
一、工作匯報
我的工作內(nèi)容主要是負(fù)責(zé)熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試、日常維護(hù)、維修、效驗。主要工作環(huán)境:汽輪機(jī),化水車間,上煤廊皮帶秤,電除塵車間,20xx年我們逐步完成了汽輪機(jī)安裝調(diào)試,熱電廠抽凝機(jī)組儀表安裝調(diào)試,熱電廠鍋爐引風(fēng)機(jī)更改變頻控制。為了保證儀表數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,在這一年里我認(rèn)真完成工作,努力學(xué)習(xí),積極思考,工作能力逐步提高。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),積極組織開展各項活動,拓寬工作思路。主動改進(jìn)工作方法,發(fā)現(xiàn)自己工作中或同事工作中的問題,主動向領(lǐng)導(dǎo)匯報,善意提醒同事。
二、工作感想
1、在實踐中不段學(xué)習(xí)、總結(jié),在每一次的活動開展中,都能積極組織。對待工作的態(tài)度可以知道自己在工作中是怎樣的心態(tài)。因此現(xiàn)在的.的工作就是一種鍛煉,一種機(jī)會,不管什么樣的工作,什么樣的事情,能很好的去做,去接受。不同的工作能讓我知道做什么樣的事需要什么樣的方法,拓展自己的工作能力與思路。
2、一年的工作,我現(xiàn)在已經(jīng)不再像以前一樣什么都不懂,什么都不會。雖然我要學(xué)習(xí)的還很多,跟優(yōu)秀的同事相比,還有很大差距。但對于我自己目前的工作已經(jīng)能很好的去做,去處理,相信我在今后能做的更好。
三、明年工作目標(biāo)
在明年我會繼續(xù)保持旺盛的工作熱情,全身心地投入到工作中去。做好熱電系統(tǒng)儀表的安裝、調(diào)試、日常維護(hù)、維修、效驗。定期效驗計量表計確保計量的準(zhǔn)確。加強(qiáng)安全學(xué)習(xí),保證自身及設(shè)備安全。加強(qiáng)自身的學(xué)習(xí),提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在明年我將以嶄新的精神狀態(tài)投入到工作當(dāng)中,努力學(xué)習(xí),提高工作效率,熟練業(yè)務(wù)能力。積極響應(yīng)公司加強(qiáng)管理的措施,遵守公司的規(guī)章制度,做好本職工作。
車間年終工作總結(jié) 篇8
時間過的飛快,轉(zhuǎn)眼工作將近一年了!在這將近一年的工作中,本人在在線工作感到非常的充實!在領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和老員工的幫助下我的設(shè)備操作技能不斷進(jìn)步!我感受到公司領(lǐng)導(dǎo)和廣大員工給我的巨大幫助,也讓我們感受到了公司的嚴(yán)格、現(xiàn)代科學(xué)的生產(chǎn)管理和努力奮斗的創(chuàng)業(yè)精神,一年的拼命努力得到領(lǐng)導(dǎo)小組的認(rèn)可給于了我展示的平臺為了更好的鍛煉自己,提高自己的技能水平和管理水平,為開展好自己的本職工作,現(xiàn)在從以下方面對一年來的工作做如下總結(jié):
一、認(rèn)真吸取和消化好的'建議,善于總結(jié)工作的不足和教訓(xùn),塌實進(jìn)取,嚴(yán)格遵守廠規(guī)廠紀(jì),不遲到,不早退,主動加班加點,認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并在工作中嚴(yán)格執(zhí)行,平時積極參與車間、班組的安全排查和文明衛(wèi)生創(chuàng)建活動,提出了很多好的建議。
二、注重自身技術(shù)水平的提高,在平時的生產(chǎn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)知識,不斷擴(kuò)大自己的知識面,完善自身的技能水平和問題解決能力,同時更注重事后總結(jié),讓自己提高的更快,做到獨(dú)擋一面,準(zhǔn)確、迅速的判斷出故障原因,及時提出處理方案,為生產(chǎn)贏得寶貴的時間,為班上的穩(wěn)產(chǎn)、高產(chǎn)打下了很好的基礎(chǔ)。
三、緊緊圍繞車間領(lǐng)導(dǎo)下屬的一切指標(biāo)和任務(wù)開展工作,;自己能夠很快的投入角色,克服生產(chǎn)中的一些影響銅管表面質(zhì)量的種種問題加強(qiáng)設(shè)備生產(chǎn)時的巡查和檢查力度,做到防患于未然,大大減少了劃傷;擦傷;電擊傷等避免了批量和整盤報廢!
四、積極參與公司、車間組織的小改小革,降本降耗、增產(chǎn)增效的活動,新線6#的抹油裝置加海棉讓銅管與海面摩擦避免了抹油時到處噴灑,減少了油的浪費(fèi)維護(hù)了地面的清潔!6#加熱爐油煙的處理,1#2#3#的水冷卻的改造;加熱爐蓋密封改造避免銅管氧化和氮?dú)獾睦速M(fèi)!為公司和車間創(chuàng)造了一定的經(jīng)濟(jì)效益。
五、狠抓班組管理管理,抓好班組成員的安全工作,增強(qiáng)他們的安全意識,提高他們的安全操作技能,對有工作情緒的員工及時和他們進(jìn)行交流和溝通,從思想和心里上來開導(dǎo),從工作中來協(xié)助他們加強(qiáng)提高員工個人的綜合素質(zhì),注重小組凝聚力。
對一年的工作進(jìn)行了簡單小結(jié)后,發(fā)現(xiàn)自己在有些方面還要繼續(xù)努力,如設(shè)備安全生產(chǎn)的技術(shù),和管理水平進(jìn)一步的提高,力求在平時的工作中能解決更多的疑難問題,為車間班組的生產(chǎn)保駕護(hù)航,也為自己明年的工作確立了一個方向!
車間年終工作總結(jié) 篇9
在過去的一年里,在分廠領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下,在全車間員工的共同努力下。終檢車間克服了眾多的困難,較好的完成了分廠所下達(dá)的各項任務(wù),取得了一定的成績。但是在取得成績的同時,也出現(xiàn)一些不足,F(xiàn)就20xx年工作做以下總結(jié)。
一.產(chǎn)品檢驗完成數(shù)據(jù):
終檢車間全年共完成車工件10469699件,大連淬火件1281102件,美國淬火件4134811件,法國淬火件619119件,合計16504731件,月平均1375394,同比增長 12%。
二.質(zhì)量管理
終檢車間繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量考核制度,在車間 內(nèi)部建立質(zhì)量微信平臺,每天下班對當(dāng)天檢驗情況進(jìn)行 通報。是所有人都知道自己的檢驗情況。各檢驗線和清洗班組質(zhì)量意識有了進(jìn)一步鞏固和提高。車間對各小組實行分質(zhì)量到班組和各人。繼續(xù)沿用以前的方法,型號分解到班組。實行質(zhì)量到推,分級考核。
1. 檢驗線:把型號分解到班組。由班長兼外觀總負(fù)責(zé),工序分解到人。凡是下工序發(fā)現(xiàn)問題,一律有所干班組無條件返檢,清洗監(jiān)督。要求檢驗線對上工序產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督。真正做到每個人對自己所干產(chǎn)品心中有數(shù),人人都重視產(chǎn)品質(zhì)量。
2. 白皮外觀;隨著淬火件不斷增 多,外觀任務(wù)加重,為確保質(zhì)量和產(chǎn)量,對外觀人員進(jìn)行調(diào)整,型號分解到人,質(zhì)量考核到個人,熱后清洗對其質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督,改善外觀環(huán)境,規(guī)范外觀標(biāo)準(zhǔn),建立嚴(yán)格考核機(jī)制。為管理好車間返修品,安排每天抽出一人收返修品并做好記錄,使返修品受控。
3. 清洗班組:采取檢驗方法,把型號和任務(wù)分解到班組。誰出問題誰負(fù)責(zé)。驗箱和成品抽檢對其進(jìn)行檢監(jiān)督,驗箱質(zhì)量有成品抽檢對其進(jìn)行監(jiān)督。
4. 重點產(chǎn)品:大連NSK產(chǎn)品問題一直以來都是車間關(guān)注重點,針對這些問題,車間也采取一系列措施,首先定期對外觀人員進(jìn)行培訓(xùn),不定期用有缺陷的產(chǎn)品進(jìn)行外觀驗證,檢驗外觀質(zhì)量。其次,要求檢驗線和白皮外觀加強(qiáng)外觀質(zhì)量,也要求 清洗在洗NSK產(chǎn)品時特殊處理,減少機(jī)床對產(chǎn)品碰傷,同時對這些產(chǎn)品的產(chǎn)量進(jìn)行優(yōu)化,控制產(chǎn)量。通過這些措施,質(zhì)量狀態(tài)有了明顯好轉(zhuǎn)。NSK產(chǎn)品整體比去年有所(除22213內(nèi)套嘜頭錯,一起投訴)提高。大連整體反饋和投訴也有減少,但是從質(zhì)檢科抽檢情況看,仍有漏檢。還須不斷加強(qiáng)質(zhì)量管理。
5. 退磁管理;因大連和美國出現(xiàn)殘磁 投訴,車間在廠部領(lǐng)導(dǎo) 下對 退磁機(jī)進(jìn)行改進(jìn),并制定措施,對操作工進(jìn)行培訓(xùn),是退磁管理得到有效管控。
6. 儀表、儀器、標(biāo)準(zhǔn)件管理:因內(nèi)套普及溝和位置用一臺儀器,標(biāo)準(zhǔn)件靠用軟圈傳遞已不適用,今年對標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行改制。用淬過火的'硬圈讓計量室重新校。并且用后還庫由計量室校對。杜絕了因標(biāo)準(zhǔn)件傳遞不合格而出錯。同時利用終檢微信平臺對到期標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行催還,有效的保證了所使用的儀表、標(biāo)準(zhǔn)件都在有效期內(nèi)。
7. 不良品管理:繼續(xù)做好不良品管理臺賬。加強(qiáng)不良品管理,根據(jù)廠領(lǐng)導(dǎo)要求,廢品和返修品區(qū)分存放。車間及時整理,廢品全部入廢品柜,返修品按車間存放,已返修好的放入已返修待檢區(qū)單獨(dú)存放。各線在檢驗時單獨(dú)移動。確保返工品單移至清洗裝箱。有效的保證了返修品管控。
8. 質(zhì)量投訴:全年質(zhì)量投訴比去年有上升,今年主要是法國和美國投訴較多。法國全年出了3起,美國全年出了3起。大連投訴和質(zhì)量反饋總共10起,較去年16起有所減少,NSK共2起.和去年平衡,F(xiàn)AG共2起,從投訴分布看各類問題都有,內(nèi)徑黑皮,碰傷,料廢,端面黑皮,殘磁,倒角偏,嘜頭,工藝版本等,為此來年我們需要在各方面努力改進(jìn)和提高,切實把質(zhì)量做好。質(zhì)量工作任重道遠(yuǎn),需要我們加倍努力。
9.培訓(xùn);由于終檢人員更換快,培訓(xùn)就顯的更重要。18年利用班前會不斷進(jìn)行培訓(xùn),對關(guān)鍵工序探傷和外觀除班前會培訓(xùn)外,還利用下班組織培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn)(每月定期培訓(xùn)),使探傷人員對探傷有了深刻的認(rèn)識。熟知探傷。對培訓(xùn)的效果車間也不定時進(jìn)行了驗證。探傷已正;,但是外觀還需再提高。
三.車間管理方面:
1. 現(xiàn)場管理:終檢車間一個難點就是地方小型號復(fù)雜。一個型號多個國家現(xiàn)場管理尤為重要。特別是今年隨著美國大連淬火件不斷增加。清場工作顯的優(yōu)為重要。標(biāo)識的規(guī)范顯得尤為突出。車間首先要各線各組嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)識管理規(guī)定,每道工序 都要注明責(zé)任 人便于追溯。對標(biāo)識不清或?qū)戝e都進(jìn)行嚴(yán)格考核。從標(biāo)識上杜絕因壓錯標(biāo)識出現(xiàn)混活風(fēng)險。要求每條線在結(jié)束某個產(chǎn)品時,必須在微信平臺上通報,提醒到下工序,及時清場入庫。所有線都要做到結(jié)束一個型號清一個。從而杜絕混活現(xiàn)象。
2. 人員管理:人員往往是終檢車間最難解決難題。今年人員流動與往年相比特別厲害,前半年還能保證休息,后半年人員離職 較多,雖然車間也采取措施,但是仍出現(xiàn)發(fā)貨跟不上現(xiàn)象,車間到處壓活,使休息不能正常。招工 難已是當(dāng)前瓶頸。來年自動線普及顯得尤為重要。
3. 產(chǎn)品數(shù)管理:數(shù)字管理的好與不好,嚴(yán)重影響到發(fā)貨數(shù)量。為此車間要求清洗減少半箱,防止半箱多數(shù)字出錯。同時要求需返檢的活,一律出庫銷賬,返檢后重新上賬。
四.不良品損失:
要求所有檢驗線,在報廢活時必須要做到準(zhǔn)確,對能讓步放行的產(chǎn)品堅決不報廢。對能返修 的一律返車間返修,對當(dāng)班檢的廢品在報廢時必須復(fù)判。同時發(fā)現(xiàn)有批量不好時,必須和生產(chǎn)線一起校對。防止因儀器原因產(chǎn)生誤判。在檢驗和搬運(yùn)過程中,嚴(yán)格執(zhí)行廠部《產(chǎn)品防規(guī)定》對違犯規(guī)定者從嚴(yán)處罰。通過這措施也加強(qiáng)員工責(zé)任心。從而減少不良品的損失。
五.設(shè)備管理
終檢車間嚴(yán)格執(zhí)行廠部真對設(shè)備管理的各項規(guī)定。有車間每周都對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)。并按排專人管理。由于平時對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)。不管探傷機(jī)、清洗機(jī)還是自動檢測機(jī)都沒有出現(xiàn)因設(shè)備問題影響生產(chǎn)。始終使設(shè)備處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。熱后 自動檢測機(jī)因產(chǎn)品需探傷,和產(chǎn)品磕碰傷原因使自動檢測機(jī)沒發(fā)揮應(yīng)有作用。來年作為重點解決。
六.降低成本方面:
物耗:車間嚴(yán)格執(zhí)行分廠下達(dá)的物耗指標(biāo),嚴(yán)格管理物資的領(lǐng)用,油耗是物耗中占比最大。車間始終都在加強(qiáng)油耗控制。電耗也是物耗中重要的一部分。車間要求所有區(qū)域必須做到人走機(jī)停燈滅。
20xx年存在的不足之處
1.車間員工星期天休息沒有常態(tài)化。
2.探傷雖然步入正常,但是缺少考核,沒有完善固定班產(chǎn)定額。
3.隨著淬火件增量,熱前外觀人員不足,沒有及時補(bǔ)充。
4.熱處理產(chǎn)品積壓嚴(yán)重,不能得到有效解決,
5.SKF產(chǎn)品質(zhì)量零缺陷管理需再提高。
6.現(xiàn)場5S管理還有差距。
20xx年工作重點
1.客戶投訴和反饋整體要比20xx年減少,美國和法國要回復(fù)到以前,大連和NSK.FAG要減少一半,爭取零投訴。
2. 熱后自動線檢測推廣。
3.繼續(xù)加大對探傷和外觀培訓(xùn)。
4.合理組織生產(chǎn),繼續(xù)招新工,使周末休息形成常態(tài)化。
5.探傷要規(guī)范化,納入班產(chǎn)考核。
6.增加人員,加大抽檢管理和外觀出來返修品的管理。
7.繼續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管理,使現(xiàn)場規(guī)范化。
20xx年是全新的一年,也是充滿挑戰(zhàn)一年,我們要克服以往工作中不足,吸取以往教訓(xùn),努力工作,圓滿完成分廠所下達(dá)的各項任務(wù)。
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