AVL FIRE 軟件是奧地利AVL公司自行開發(fā)的1個(gè)商業(yè)CFD軟件, 可求解通用流動(dòng)問(wèn)題，也可求解復(fù)雜的內(nèi)燃機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)和燃燒等現(xiàn)象。FIRE的網(wǎng)格生成、求解及結(jié)果處理3大塊被集成1體，用戶界面酷似微軟辦公軟件界面，具有簡(jiǎn)潔明了，易學(xué)易掌握的特點(diǎn)。該軟件不提供源代碼，因此，僅適合工廠和科研所進(jìn)行產(chǎn)品性能預(yù)估之用，1般不用于基礎(chǔ)理論研究的場(chǎng)合。 本文利用FIRE軟件所帶有的噴霧，燃燒模型進(jìn)行柴油機(jī)缸內(nèi)工作過(guò)程計(jì)算，工作性質(zhì)屬于商業(yè)軟件運(yùn)用，不是真正意義上的科學(xué)研究，水平1般，沒(méi)有自己的學(xué)術(shù)特色；加之缺乏足夠的試驗(yàn)驗(yàn)證工作（僅有示功圖對(duì)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠），其結(jié)果的可信度令人懷疑。 另外，文中并未就發(fā)動(dòng)機(jī)的排放量進(jìn)行計(jì)算和試驗(yàn)，僅憑溫度場(chǎng)計(jì)算來(lái)推測(cè)碳煙和氧化氮的排放，難以令人信服。實(shí)際上，類似的運(yùn)用AVL FIRE 軟件進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)流動(dòng)和燃燒的文章發(fā)表較多，本文只能算作是運(yùn)用AVL FIRE 軟件的又1個(gè)算例而已，沒(méi)有新意可言。